Daka - Dhaka

Daka yra administracinė, finansinė ir kultūrinė Bangladešo širdis

Daka yra didžiulis miestas su keletu rajonas straipsniai, kuriuose yra informacijos apie konkrečias lankytinas vietas, restoranus ir apgyvendinimo įstaigas.

Daka (anksčiau Dacca (anglų kalba) yra sostinė ir didžiausias Bangladešas. Tai yra didžiausias pagal gyventojų skaičių miestas Istorijos regione Bengalija ir didelis miestas Pietų Azija. Daka tapo kosmopolitišku miestu Mogolų imperija. Tai prekybos ir kultūros centras, turintis ilgą Bengalijos sostinės istoriją. Jis buvo vadinamas Mečečių miestas ir Rytų Venecija, dėl savo islamiškos architektūros ir upės pakrantės, nukreiptos į Burigangą (Senąją Gangą). Jis taip pat žinomas kaip Pasaulio rikša, nes jos keliuose važiuoja daugiau nei 500 000 dviračių rikšų. Nors Daka yra apibūdinama kaip betoninė džiunglė, ji turi garbingas žalias erdves, įskaitant daug sodų ir parkų. Šiandien Daka yra antra pagal gyventojų skaičių Pietų Azijos sostinė Delis ir šalia yra svarbus finansinis centras Mumbajus ir Karačis.

Rajonai

23 ° 46′48 ″ šiaurės platumos, 90 ° 25′3 ″ rytų ilgumos

Dakos žemėlapis

Suprask

Šiuolaikinė Daka yra klestintis, spalvingas ir sausakimšas metropolis. Daka, būdama viena iš tankiausiai apgyvendintų vietų planetoje, gali būti vienas labiausiai pašėlusių miestų pasaulyje. Jo gatves ir upes alsuoja spalvingas chaosas. Miestas vaidina daugiausiai rikšų pasaulyje. Daka taip pat yra Bangladešo tekstilės pramonės centras, pagrindinis šalies užsienio valiutos uždirbėjas. Pirmą kartą patirti miestą gali atrodyti nepaprastai daug.

Geografija

Daka užima 360 km² (140 kv. Mi) Gango deltos žemupyje. Jį riboja Buriganga, Dhaleshwari ir Turag upės; ir jų daugybė intakų bei upių kanalų. Žemė yra arti jūros lygio. Daka yra pažeidžiama dėl staigių potvynių musono metu.

Etomologija

Tiesioginė vardo Dhaka reikšmė yra „slepiama“. Mįslingas vardas galėjo kilti iš dhak apylinkėse rasti medžiai; arba iš XII amžiaus induistų Dhakeshwari šventyklos.

Istorija

XVII a. Mughalo Lalbagho fortas

Daka valdoma britų 1861 m

Ankstyviausios gyvenvietės regione siekia 2500 metų. Dhaka buvo Bengalijos sostinė per Mogolų imperiją XVII a. Bengalijos deltoje, turtingiausiame ir derlingiausiame imperijos regione, buvusi administracijos ir prekybos būstinė, ji tapo vienu didžiausių ir klestinčių Azijos miestų. Paskelbtas provincijos sostine 1608 m., Mughalas Daka turėjo milijoną gyventojų, su gerai įrengtais sodais, paminklais, kapais, fortais, mečetėmis, šventyklomis, bažnyčiomis ir karavanais bei bažnyčiomis. Mieste gyveno armėnų, persų, graikų, arabų, portugalų, prancūzų, olandų ir anglų pirkliai. Jo upių krantai kadaise buvo išmarginti daugybe didingų dvarų, o miestas apibūdintas kaip Rytų Venecija. Dakos rajonas visame pasaulyje garsėjo puikiais medvilniniais muslino audiniais. Britų Rytų Indijos kompanija perėmė miesto kontrolę 1793 m.

Britanijos Bengalijoje - Daka ir jos seserinis miestas Kalkuta suvaidino pasaką apie du šio regiono miestus, labai paveikdami įvykių eigą Didžiosios Britanijos rajone. Trumpalaikis Bengalijos padalijimas 1905 metais nustatė Daką kaip Rytų Bengalijos ir Asamo sostinę ir inkubavo platesnį Indijos nepriklausomybės judėjimą. 1906 m. Dakoje vykusioje visos Indijos musulmonų švietimo konferencijoje buvo įsteigta visos Indijos musulmonų lyga. Dakos universitetas įgijo reputaciją kaip Rytų Oksfordas ankstyvaisiais metais. Daka tapo Rytų Pakistano sostine po Britanijos Indijos padalijimo 1947 m. Dėl didėjančios politinės ir kultūrinės nesantaikos su Vakarų Pakistanu 1950-aisiais atsirado pasaulietinis bengalų nacionalistinis judėjimas. Bangladešo išlaisvinimo karas 1971 m. Daką įsteigė kaip naują nacionalinę sostinę.

Nuo nepriklausomybės miestas labai išsiplėtė, kai buvo atidarytas Louis Kahno sostinės kompleksas Sher-e-Bangla Nagar mieste, iškilo prabangūs modernūs rajonai Šiaurės Dhaka ir tankiai apgyvendinti palydoviniai miestai. 1985 m. Tai buvo Pietų Azijos regioninio bendradarbiavimo asociacijos gimtinė. Bangladešo ekonomikos augimas atnešė daugiau prekybos ir užsienio investicijų. Daka ir toliau susiduria su daugybe iššūkių. Atotrūkis tarp turtingųjų ir vargšų vis didėja. Trisdešimt minučių trunkantis rikša gali nuvesti jus nuo neįtikėtinai gausių prieplaukų netoli Senosios Dakos į blizgančius aukštesnės klasės kvartalus Gulshan ir Banani, kur patiekalas kainuoja daugiau nei daugiausiai žmonių uždirba per dieną.

Klimatas

The oras yra subtropinis - vasaros musonų sezono metu (balandžio – rugsėjo mėn.) karštas ir labai drėgnas, o žiemą (spalio – kovo mėn.) sausesnis ir vėsesnis. Lankytojai iš šaltesnių šalių gali norėti apsilankyti žiemą, kai temperatūra yra apie 20 ° C, o drėgmė yra maža (apie 60–70%). Daugiausia kritulių būna nuo gegužės iki spalio. Didėjanti oro ir vandens tarša, atsirandanti dėl eismo spūsčių ir pramoninių atliekų, yra rimtos miesto problemos. Tankus rūkas paprastai pastebimas nuo lapkričio iki sausio, o tai gali sutrikdyti skrydžius ir keltų transportą.

Armėnų bažnyčios skulptūra, pastatyta 1781 m

Perskaityk

Toliau pateikiama garsių miesto kūrinių atranka:

• „Tahmima Anam“ apdovanojimų pelnęs romanas Aukso amžius yra Dakoje per 1971 m. Išlaisvinimo karą, vaizduojantis audringą epochą vienos šeimos akimis.
• Dilruba Ahmed's Dakos dulkės laimėjo 2010 m. „Be kepinių“ poezijos premiją. Nuo Europos ir Amerikos iki Bangladešo sostinės gatvių, jos aštriabriauniai eilėraščiai maišo pasaulinės pilietybės balsus su Dakos miesto gyventojais.
• K. Anis Ahmedo Labanakt, pone Kissinger seka šiuolaikinę Dakos istoriją nuo jos kaip provincijos sostinės statuso 1970 m. iki šiandien tankiai apgyvendinto megapolio.
• Bengalų autorius Akhtaruzzaman Elias's Karys palėpėje išsamiai aprašoma vyro kelionė audringu laikotarpiu iki Bangladešo nepriklausomybės. Romane taip pat pateikiamas, be abejo, pats tikriausias gyvenimo Senojoje Dakoje aprašymas.
• Versti poeto laureato Šamsuro Rahmano darbai.
• Amitava Ghosh Šešėlių linijos apima ryškų Dakos aprašymą 1960-ųjų pradžioje, vykstantį Hindu-musulmonų riaušių 1963–64 m. fone.
• Shazia Omar's Kaip deimantas danguje pasakoja apie Dakos jaunimo piktnaudžiavimą narkotikais ir aplinką, kurią apleido korumpuota savęs ieškanti vyriausybė.

Patekti

Lėktuvu

„Biman“ lėktuvas Hazrat Shahjalal tarptautiniame oro uoste

• 23.84277890.4005561 Hazrat Shahjalal tarptautinis oro uostas (DAC ^IATA). yra pagrindinis Dakos oro uostas. Ji reguliariai vykdo tarptautinius skrydžius iš Londonas, Stambulas, Dubajus, Singapūras, Honkongas, Kolombas, Kvala Lumpūras, Bankokas, Karačis, Mumbajus, Naujasis Delis, Kolkata, Jangonas ir Katmandu. Taip pat yra skrydžių į Paro į Butanas, Patinas viduje konors Maldyvai ir Kunmingas Junano provincijoje Kinija. Oro uostas turi didelį srautą su Viduriniaisiais Rytais, įskaitant: Maskatas, Džida, Doha, Bahreinas ir Kuveitas. Nacionalinė aviakompanija Bimanas vykdo skrydžius į 21 miestą Europoje ir Azijoje; o privatūs Bangladešo vežėjai vykdo regioninius skrydžius Pietų ir Pietryčių Azijoje. Hazrat Shahjalal yra gana modernus ir efektyvus oro uostas. Tačiau piko metu imigracija gali užtrukti nepaprastai ilgai. Jei perkeliate iš tarptautinio į vietinį terminalą, skenavimo stotyje (prieš vidaus terminalą) saugokitės oro uosto pareigūnų, kurie jums pasakys, kad vietinis terminalas yra uždarytas, privers jus atsisėsti ir pabandykite iš jūsų išvilioti kyšius. Jei taip atsitiktų, atsikelkite ir greitai išeikite pro duris ir pasukite dešinėn link vidaus terminalo. Užėjęs į vidų, jis gali tave sekti, bet garsiai liepia palikti tave ramybėje. Jis atsitraukia ir grįš į savo stotį. Vidaus skrydžiai sujungia penkis šalies miestus.  

Traukiniu

Daka yra jos centras Bangladešo geležinkeliai, beveik visuose didžiuosiuose miestuose kasdien yra bent 2-3 tiesioginės paslaugos, įskaitant traukinius iš Čitagongas ir Sylhet. Galima važiuoti dienos ir nakties traukiniais. Vienintelis tarptautinis ryšys yra su Kolkata, Indija, iš kur „Maitree Express“ išvyksta anksti ryte, tris kartus per savaitę.

Bangladešo geležinkeliai tikrai turi elektroninio bilieto paslauga, bet jis veikia tik su vietinėmis kreditinėmis kortelėmis ir telefono numeriais. Geriausias pasirinkimas turistui yra rezervavimas stotyje ar kelionių agentūroje. Traukiniai yra populiarūs, todėl užsisakykite iš anksto.

• 23.73177690.4261062 Kamalapur geležinkelio stotis. Visų regioninių ir tarpmiestinių traukinių mazgas, esantis tiesiai į rytus nuo Senoji Daka. Stotis yra tarp ryškiausių modernizmo pastatų mieste. (atnaujinta 2018 m. lapkričio mėn)
• 23.8517190.408383 Oro uosto geležinkelio stotis. Pagrindinė stotis Šiaurės Daka šalia tarptautinio oro uosto čia kviečia dauguma traukinių, atvykstančių iš šiaurės į Daką. (atnaujinta 2018 m. lapkričio mėn)

Autobusu

Autobusai yra populiari tarptautinio transporto rūšis Bangladeše. Prabangūs AC autobusai kasdien kainuoja tarp Dakos ir kitų Bangladešo miestų, įskaitant Čitagongas, Khulna, Bogra, Jessore, Radžšahis, Kokso turgus ir Sylhet, taip pat Indijos miestai Kolkata ir Agartala. Bilietai kainuoja 800–1200 Tk. Bilietų kasos yra visame mieste, ypač Pantapatas ir Arambagh srityse. Ne AC autobusai keliauja į kiekvieną didesnį šalies miestą. Dakoje yra keli terminalai, aptarnaujantys kitą Bangladešo regioną. Sayedabad aptarnauja autobusus, važiuojančius tarp Dakos ir rytinių Sylhet ir Chittagong padalinių. Gabtali skirtas autobusams, važiuojantiems tarp Dakos ir vakarinių rajonų Rajshahi, Rangpur ir Khulna. Mohakhali aptarnauja autobusus, važinėjančius po Dakos skyrių, įskaitant Mymensingh ir Tangail rajonus.

• Šohagas, 63 DIT Road Malibagh, ☏ 880 2 9344477. Kasdienės paslaugos su Chittagong, Sylhet, Khulna, Cox's Bazaar, Jessore ir Kolkata. 
• Žalioji linija, 9/2, išorinis žiedinis kelias, Momen Bagh, Rajarbagh, ☏ 880 2 8331302-4. Kasdienės paslaugos su Chittagong, Kolkata, Sylhet, Cox's Bazaar, Khulna ir Bogra. 
• Bagdado ekspresas, Skaitliukai Arambage ir Kalabagane, ☏ 880 1730046040. Kasdienės paslaugos su „Chittagong“ ir „Cox's Bazar“. 
• Bangladešo kelių transporto korporacija (BRTC), Rajuk prospektas 21, ☏ 880-2-8357757. BRTC teikia tarptautines autobusų paslaugas du kartus per dieną su Kolkata ir reguliarius reisus su „Agartala“. 

Automobiliu

Daka yra pagrindinis nacionalinės greitkelių sistemos taškas Bangladeše. Artimiausios tarptautinės sienos su miestu yra Akhaura / Agartala sienos perėjimo punktas su Šiaurės rytų Indija ir Haridaspuras/Benapolis su Indijos valstija Vakarų Bengalija. Automobiliais galima keliauti nuo Indijos sienos; bet siena su Mianmaru tebėra uždaryta.

Valtimi

Raketų garlaivis šurmuliuojančiame Sadarghat upės uoste

Dauguma keltų atvyksta ir išvyksta iš Portugalijos uosto Sadarghatas. Šioje vietovėje ir aplinkinėse gatvėse yra neįtikėtinai daug žmonių, todėl skirkite daug laiko ir stebėkite savo vertybes. Jei atvyksite į uostą, priekiniame kelyje kovokite kairėn ir tada dešinėn; tai virsta Nawabpur keliu ir veda į šiaurę iki viešbučių. Net jei nesiliekate šioje vietovėje, lengviau nueiti kelis šimtus metrų į šiaurę, kad pagautumėte tolyn rikšą ar taksi; šalia uosto esančios pastovios aklavietės.

Šiuolaikinis upių transportas į įvairius didelius Bangladešo upių uostus, tokius kaip Chandpur, Barisal ir Khulna, išvyksta kelis kartus per dieną iš Dakos Sadarghat upės terminalo. Šiais tikslais yra šiuolaikiškas greitas katamaranų transportas, kuris gali reikalauti aukščiausios kainos. Šie greiti katamaranai iš Dhaka Sadarghat terminalo Barisal pasiekia per 6 valandas (rytiniai išvykimai dažniausiai būna 8 val. Ryto). Nuo 2018 m. Vidurio įprasta kaina yra 700 tk, o verslo klasės kaina - 1000 tk. Bilietus galima įsigyti internetu, dauguma viešbučių konsjeržų gali padėti įsigyti bilietus. „Green Line“ autobusų operatoriai taip pat teikia greitą katamaranų paslaugą - jų kontaktinę informaciją rasite aukščiau autobusų skyriuje.

Keletas kolonijinių laikų raketų garlaiviai išvykti iš Dakos į Barisalas, Hularhat, Morrelganj ir Khulna kelis kartus per savaitę, išvykdami iš Sadarghato 18:00. Nuo 2018 m. Gruodžio mėn. Visą kelią iki Khulna eina tik vienas garlaivis (trunka 26–30 valandų), tačiau didžiąją dalį kitų dienų galite nuvykti bent iki Hularhat ir tada naudotis vietiniu transportu į Khulna (2). valandos). Bilietus reikia užsisakyti pas BIWTA biuras. Manoma, kad senasis BIWTA biuras Motijheel mieste uždarytas (2019 m. Gegužės mėn.) - naujasis biuras yra netoli Ramna parko, Kazi Nazrul Islamo prospekte 21 (įrašytas maps.me kaip „naujas BIWTA / BIWTC biuras“). Jei jūsų pasirinktą dieną raketinis garlaivis neišvyks, darbuotojai pasiūlys kitą BIWTC valtį, įskaitant „MV Bangali“, kuris siūlo panašų komforto lygį, įskaitant maistą ir vandenį, kurį galima įsigyti laive, ir ventiliatorius kambariuose už panašią kainą. „MV Bangali“ išvyksta iš Lalkuthi Ghato (ne „Badamtoli Ghat“, kaip kai kurie jums pasakys).

Jei planuojate kirsti upes važiuodami į Pietų Bangladešą automobiliu iš Dakos, eikite į keltų uostus Mawoje ir Arichoje prie Padmos upės.

Apeiti

Atsižvelgiant į daugybės transporto rūšių gausą, jei kyla sunkumų, norint gauti padorų bilietą su vairuotoju, nueikite kelis metrus iki kito. Ne visi nori tave nugriauti, todėl geriau susirask sąžiningus ir atiduok jiems savo verslą. Kartais atvykęs vairuotojas pareikalaus daugiau pinigų; geriausias būdas tai išspręsti - perduoti sutartą ar išmatuotą bilieto kainą ir nueiti. Nuo pat pradžių įsitikinkite, kad vairuotojas žino, kur einate (nebent pats galite jo nukreipti) - jie dažnai turi ribotas žinias apie vietovę, tačiau visada sakys, kad žino, kur kur yra, ir nuves jus ieškodami viso miesto kol skaitiklis tiks. Įsitikinkite, kad pasiėmėte kortelę, kurioje parašyta jūsų viešbutis ar nakvynės namai, kad galėtumėte iš tikrųjų grįžti namo. Turint viešbučio kortelę su tikruoju adresu, tai labai palengvins.

Traukiniai Bangladeše važiuoja tik tarp didžiųjų regioninių miestų. Dakoje nėra priemiesčio ar metro geležinkelių sistemos, nors pirmąją metro sistemos liniją planuojama atidaryti 2019 m. Dėl tinkamo viešojo transporto trūkumo Daka kenčia nuo užspringto eismo. Dažnai kai kuriose miesto vietose kelias valandas gali būti aklavietė.

Rikša

Dviračio rikša priešais Curzono salę, Dakos universitete

Dviračių rikšos arba paprasčiausiai, rikšos, yra populiariausia transporto rūšis, tinkama trumpiems atstumams, daugiausia šalutinėse gatvėse. Jie sudaro didžiąją siaubingo miesto transporto dalį ir už kilometrą ima apie 15 Tk. Kaip užsieniečiui būtina iš anksto derėtis dėl kainos. Rikšos turtingose ​​vietovėse, tokiose kaip Banani ir Gulshan, dažnai turi mokėti vietos mafijos vyrams už privilegiją aptarnauti brangių vietovių. Tai kartais gali reikšti, kad vairuotojai baiminasi vežti keleivius į šias zonas. Be to, užsieniečiai taip pat turėtų būti įspėti, kad rikšos kartais pradės važiuoti pikiu pardavinėti narkotikus ar prostitučių. Tai labai retai. Paprastai situaciją išspręs vienas ar du paprasti, bet tvirti atsisakymai. Jei esate moteris, sutemus ypač nepatartina važiuoti rikšomis vienam; tu esi lėtai judantis taikinys, reikalaujantis vargo ir plėšikų problemų. Vietoj to važiuokite geltonu taksi.

Metro

The Dakos metro geležinkelis statomas ir tikimasi atidaryti etapais nuo 2021 m. pabaigos iki 2030 m. Baigęs metro sujungs oro uostą, pagrindinę geležinkelio stotį ir daugumą centrinių rajonų.

Automobiliu

Vairuoti automobilį sostinėje gali būti nervinantis potyris. Oficialiai automobiliai važiuoja kairėn, nors realybė gali būti kitokia. Vietiniai gyventojai, norėdami įveikti eismą, dažnai priartina blogąją kelio pusę. Kelių policija stebi daugumą miesto sankryžų, stengdamasi išlaikyti srautą. Daugelyje sankryžų buvo patobulinti eismo signalai, tačiau į juos dažnai neatsižvelgia ir vairuotojai, ir kelių policija, kurie vadovaus automobiliams, kaip jiems atrodo tinkama.

Yra keletas automobilių nuomos variantų „Europcar“ yra reikšmingas Vakarų prekės ženklas. Vyriausybės Virtualus Bangladešas svetainėje yra daugiau galimybių. Daugelis kompanijų taip pat gali pasiūlyti galimybę išsinuomoti vairuotoją kelioms dienoms; įprasta, kad dauguma vidurinės ir aukštesnės klasės vietinių gyventojų turi savo vairuotojus.

Auto-rikša

Taip pat gausu automatinių rikšų, vietiniu mastu vadinamų „SGD“ (pavadintų suslėgtų gamtinių dujų, jų kuro šaltinio, pavadinimu) ir turi skaitiklius, kuriuos vairuotojus kartais galima įtikinti naudoti. Jie yra pigiausias būdas įveikti ilgesnius atstumus; 8 km kelionė iš Senosios Dakos į Gulshaną turėtų kainuoti 150-200 Tk. Skaitikliai prasideda Tk 13.50, tačiau greičiausiai turėsite derėtis dėl kainos. Miestas kartais būna labai perkrautas, todėl skirkite daug laiko aplinkui.

Taksi

Taksi važiuoja taksi, kai kurie geltoni, o kiti juodi, visi su metrais. Juodieji taksi pradeda matuoklį nuo Tk 15, o geltonieji taksi turi šiek tiek aukštesnius patogumo standartus ir prasideda nuo Tk 20. Juodieji taksi paprastai yra labai prastos būklės ir neturi oro kondicionieriaus. Geltonieji taksi privalo turėti oro kondicionierių; laivyną daugiausia sudaro „Toyota Corollas“, su kai kuriais „Mitsubishis“ ir „Hondas“. Geltoni taksi taip pat laikomi kur kas saugesniais, palyginti su juodaisiais taksi ir rikšomis. Tačiau nuo 2021 metų kovo taksi retėja ir beveik nematoma keliuose.

Autobusu

Autobusai kursuoja pagrindiniais keliais, tačiau yra siaubingai perpildyti ir triukšmingi, pasirašyti tik bengalų kalba ir greičiausiai nebus daug naudingi keliautojams. Autobusai taip pat dažnai susiduria su susidūrimais. Sutaupykite sau galvos skausmo ir važiuokite rikša, arba ilgiems atstumams - patogiu autobusu ar traukiniu, kuriame yra oro kondicionierius.

Dviračiu

Daugelis žemesnės klasės vietinių gyventojų dviračius dažnai naudoja kaip pagrindinę transporto formą. Jie gali būti naudingi sugebant išsiveržti į sunkias situacijas, kai eismas gali trukdyti didelei transporto priemonei judėti. Kai kuriuose naujesniuose sostinės keliuose yra dvigubos dviračių / rikšos juostos. Nors yra mažai galimybių nusipirkti ar išsinuomoti dviratį, be to, keliai ir eismas yra tokios blogos būklės, kad nelaimingo atsitikimo tikimybė yra didelė.

Pėsčias

Kartais vaikščiojimas iš tikrųjų gali būti greičiausias būdas patekti iš taško A į B. Visada įsitikinkite, kad einate pėsčiųjų taku arba, jei jo nėra, kuo toliau į kelio pusę. Dakoje kelias yra pavojinga vieta, todėl daugelį pėsčiųjų dažnai sužaloja pasyvūs vairuotojai. Tiems, kurie yra užteršti taršos ar serga astma, gali tekti dėvėti kaukę; pravažiuojančių sunkvežimių ir autobusų oro tarša kartu su karščiu ir drėgme kartais gali būti didžiulė.

Matyti

Tai yra didžiulis miesto straipsnis , todėl išsamūs sąrašai pateikiami rajono straipsniai. Šis skyrius turėtų būti tik trumpa apžvalga.

Puikus Louiso Kahno sostinės kompleksas buvo jo vizija į šiuolaikinį Bengalijos miestą su skersai perbėgančiais kanalais ir sodais

Nacionalinis kankinių memorialas

Trijų Didžiosios Britanijos Bengalijos premjerų mauzoliejus Suhrawardy Udyan mieste

• Nacionalinio kapitalo kompleksas Parlamento rajonas, kuriame yra Nacionaliniai parlamento rūmai ir oficiali Ministro Pirmininko rezidencija. Tai vienas didžiausių teisėkūros kompleksų pasaulyje ir turi didžiulį plotą su sodais ir ežerais. Kompleksas yra vienas iš žymiausių amerikiečių architekto Louis I Kahno darbų, kuris sujungė regioninį modernizmą su senovės architektūros paveldu ir Bangladešo upių geografija. Parlamentas yra atviras užsienio turistams nuo sekmadienio iki ketvirtadienio nuo 9 iki 17 val. Lankytojai privalo pasiimti savo paso ir vizos kopijas ir pateikti 600 Tk mokestį Parlamento priėmime pagrindiniame pastate.[1]
• 23.73190690.4067891 Išlaisvinimo karo muziejus, 5 Segun Bagicha, ☏ 880 2 9559091, ✉[email protected]. Balandis-spalis: pirmadienis-sa 10: 00-18: 00; Lapkritis-kovas: pirmadieniais-sekmadieniais 10: 00-17: 00. Pagrindinis privatus muziejus, kuriame dokumentuojama Bangladešo išlaisvinimo kova iš Pakistano 1971 m., Įskaitant 1971 m. Bangladešo genocidą ir Bangladešo žmonių politinį ir ginkluotą pasipriešinimo judėjimą. 
• Bangladešo nacionalinis muziejus Geros senovės meno kolekcijos, esančios induizmo ir budizmo laikotarpio iki islamo Bengalijoje, namai.
• Lalbagh fortas XVII a. Nebaigtas Mogolų fortas Senojoje Dakoje su muziejumi, paviljonu, mečete ir Pari Bibi kapu.
• Ahsano Manzilo rūmai Buvusi oficiali Dhaka Nawab šeimos rezidencija ir daug svarbių politinių ir socialinių įvykių Britanijos radijo metu, įskaitant pirmąją Visos Indijos musulmonų lygos konferenciją ir daugybę balių, surengtų Indijos vicekaraliaus garbei.
• Dakos universiteto rajonas Istorinis universiteto miestelis buvo Bangladešo kovos už apsisprendimą epicentras. Dakos universitetą 1921 m. Įsteigė Didžiosios Britanijos vyriausybė, kuris kadaise buvo vadinamas Rytų Oksfordas. Jame yra keli žymūs kolonijiniai pastatai, įskaitant Kurzono salę, pavadintą lordo Curzono, Indijos vicekaraliaus (1899-1905), vardu. Salė yra europietiškos-mogolų architektūros šedevras, išsivysčiusi po pirmojo Bengalijos padalijimo 1905 m. Burdwan name yra Bangla akademija. Miestelyje taip pat yra „Central Shaheed Minar“ - nacionalinis paminklas, skirtas bengalų kalbos judėjimui; taip pat nacionalinio poeto Kazio Nazrulo islamo kapas.
• Suhrawardy Udyan Pagrindinis istorinis parkas Ramnoje, kuriame yra keletas vietų; įskaitant Šahbazo chano mečetę, pastatytą turtingo pirklio 1679 m. trijų Bengalijos ministrų pirmininkų - A. K. Fazlul Huq, H. S. Suhrawardy ir sero Khawaja Nazimuddin kapai; ir Nepriklausomybės memorialas, kur 1971 m. gruodžio 16 d. įvyko Pakistano pasidavimas Bangladešo ir Indijos sąjungininkų pajėgoms, pažymint Bangladešo išlaisvinimo karo pabaigą.
• Bangabandhu memorialinis muziejus Bangladešo įkūrėjo tėvo šeicho Mujiburo Rahmano (liaudyje vadinamo Bangabandhu arba Bengalijos draugas), kuris buvo nužudytas šiame name kartu su dauguma šeimos narių 1975 m. rugpjūčio 15 d. Dabar Mujibo namas yra muziejus, kuriame pristatomas pirmojo Bangladešo prezidento gyvenimas.
• Nacionalinis kankinių memorialas Nacionalinis karo memorialas yra Dakos pakraštyje, Savare. Tai modernistinis paminklas su sodais ir ežerais, kuriuose dažnai žydi nacionalinė gėlių vandens lelija. Atminties teritorija siūlo ramų pabėgimą nuo pašėlusio Dakos chaoso.
• Armėnijos Šventojo Prisikėlimo bažnyčia Armėnų bažnyčia, įsikūrusi buvusiame Dhaka armėnų kvartale, buvo pastatyta 1781 m. Bažnyčios junginys yra kadaise kosmose gyvenusios Dhaka pirklių paveldas. Jame yra kapinės su Europos skulptūromis ir menu.
• Dhakeswari nacionalinė šventykla XII amžiaus hinduistų šventykla, skirta deivei Šivai. Įsikūręs Senojoje Dakoje ir yra Bangladešo indų kunigystės būstinė.

Minusai iš „Husaini Dalan“, mažumų šiitų bendruomenės būstinės

• Hussaini Dalanas Pastatytas 1642 m., „Husaini Dalan“ yra Dakos imamų šiitų bendruomenės būstinė
• Bara ir Choto Katras The Katras buvo Mughalio valdomo miesto karavanai. Ryškiausios buvo rūminė „Bara Katra“ (didysis karavanas) ir mažesnė „Choto Katra“ (jaunoji karavanas). Pastatyti atitinkamai 1643 ir 1663 m., Jie šimtmečius priėmė pirklius ir keliautojus. Šiandien tik nedidelė dalis originalių konstrukcijų lieka stovėti ir yra labai sunykusios.
• Chano Mohammado Mridha mečetė Gerai išsilaikiusi istorinė mečetė Lalbagh kelyje. Jis guli ant pakeltos platformos, laiptai rytuose, arkiniai vartai ir centrinės durys. Persiški užrašai ant arkos ir Mihrabas byloja apie jo pastatymą 1705 m.
• Žvaigždės mečetė Puošni XIX amžiaus pradžios mečetė Armėnijos kvartale, papuošta mėlynais žvaigždžių motyvais.
• Binat Bibi mečetė yra seniausia išlikusi mečetė Dakoje, datuojama Bengalijos sultonatu. Jį 1454 m. Pastatė Bahtas Binatas, valdant sultonui Nasiruddinui Mahmudui Šahui. Jis yra šalia Hayat Bepari tilto Narindos srityje.
• Kartalab Khano mečetė Įsikūręs Senosios Dakos Begum Bazar rajone. Ją pastatė Murshidas Quli Khanas, paskutinis Mogolų gubernatorius ir pirmasis Nawabas iš Bengalijos.
• Chowkbazaar imperatoriškoji mečetė Viena didžiausių mečečių Senojoje Dakoje. Jį 1676 metais pastatė mogolų valdovas Shaista Khan.
• Gurdwara Nanak Shahi Pastatyta 1830 m., Tai yra didžiausia sikhų šventykla Bangladeše ir mena sikhizmo pradininko Guru Nanako apsilankymą Bengalijoje XIV a.
• Dhammarajika budistų vienuolynas Baddoje, Atish Dipankar kelyje, yra didžiausias Dakos budistų vienuolynas.
• Ramnos parkas arba Ramna Green Vienas didžiausių Dakos parkų, vertinamas kaip miesto atitikmuo Kolkatos Maidanui ir Niujorko centriniam parkui. Ši didžiulė platėjanti vietovė buvo Mogolų sodų ir kapų vieta, kol Britanijos valdymo metu ji tapo viešuoju parku ir lenktynių trasa. Platesnėje Ramnos srityje taip pat yra Bangladešo Aukščiausiasis Teismas ir Dhaka klubas.
• Baldhos sodas Senasis Daka, įkurta 1909 m., Indų zamindaro, Baldos sode Varyje, turi 672 augalų rūšis ir yra vienas iš seniausių botanikos sodų šalyje.
• Hatirjheelis Regioninė modernistinė transporto sistema Dakos centre su daugybe tiltų, viadukų ir viadukų virš didžiulio natūralaus ežero.
• Dakos zoologijos sodas Miesto zoologijos sode yra keli Bengalijos tigrai. Nedirba sekmadienį.
• Dakos planetariumas Šeicho Mujiburo Rahmano vardu pavadintas moderniausias planetariumas yra netoli Parlamento Daka / Centrinė.

Daryk

Aplankykite šias žinomas Dakos vietas, pamatykite aukščiau esantį „Pastatai“.

Atrakcionų parkas

Daka mieste ir jo apylinkėse yra daugybė pramogų parkų.

• „Shahbag Shishu“ parkas
• Shyamoli Shishu Mela
• Fantazijos karalystė
• Nandano parkas

Pirk

Jei einate apsipirkti pasiruošę derėtis, tikrai yra pigių pasiūlymų tarp Dakos turgų ir turgų. Norėdami sužinoti, kokie dalykai turėtų kainuoti vietinėse rinkose, patikrinkite kainas vakarietiško stiliaus fiksuotų kainų parduotuvėse ir tada išskaičiuokite 10 proc. Jei norite apsipirkti be rūpesčių, eikite į Bashundhara miestą arba „Jamuna Future Park“ - du didžiulius prekybos centrus su modernesnėmis parduotuvėmis ir kitais patogumais, kuriuos tikėtumėte rasti prekybos centre.

• Drabužių sekundės, „Banga Bazar“ ir „Pallwell Market“ (BB: Gulistano sritis, tiesiai į vakarus nuo Motijheel); PM: Purana Paltan rajonas (šalia Jonaki kino salės). Daugelis prekių turi tik nedidelių defektų, tačiau neatitinka eksporto reikalavimų. 
• Aarongas. Gerai žinoma grandinė, turinti keletą prekybos vietų aplink Daką ir viena Londone. Ji priklauso BRAC (didžiausiai plėtros organizacijai pasaulyje) ir parduoda rankdarbius ir drabužius vidutiniškai aukštomis kainomis. 

Valgyk

Daka siūlo daugybę maisto produktų, skirtų visiems biudžetams. Senoji Daka yra perpildyta pigiu Bangladešo maistu, kur patiekalas gali kainuoti nuo Tk 50. Tokiuose prabangiuose rajonuose kaip Gulshan ir Banani yra kinų, indų, tajų, vietnamiečių, graikų ir meksikiečių restoranai, taip pat tokios franšizės kaip Pizza Hut ir KFC - viskas kainomis, kurių dauguma negali sau leisti. Dažniausiai rezervuoti nereikia daugumoje restoranų. Daugelyje „Buffet“ stiliaus restoranų šioje srityje yra 250–400 Tk, fiksuotų kainų meniu.

Vietiniai saldumynai (misti / mishti) patinka rasogollah ir golap jam / pantuya / ledikeni yra puikūs, tai yra kąsnio dydžio minkštos pieno varškės rutuliukai, pamerkti (užpilti) sirupe, ir yra baltos ir raudonos spalvos. Parduotuvės visame mieste (o ypač netoli Gulshan) parduoda importuotus pagardus iš Dubajaus, Europos, Malaizijos ir JAV. Importuotas šokoladas yra ypač brangus - ir dažniausiai ne pačios geriausios būklės, nes tropiniame karštyje jis kasdien ištirpsta ir vėl sukietėja. Geriau šviežia.

Būkite atsargūs pirkdami maistą iš gatvės pardavėjų, nes sveikatos ir higienos normos ne visada yra aukščiausios klasės. Skirtingai nuo Bankoko, gatvės maistas Dakoje skirtas tik vietiniams gyventojams. Užsieniečiai turėtų laikytis didesnių, organizuotų (ir, deja, šiek tiek brangių) maisto pardavimo vietų. Organizuoto maisto pardavimo vietose ar gatvių prekystaliuose laikykitės populiaresnių vietų, kur yra žmonių ar yra eilėje, nes tai gali reikšti vietinių gyventojų (ir kai kurių keliautojų) kokybę ir greičiausiai švarų bei gerą valgymą. Reikėtų vengti tuščio restorano ar pavienio maisto krepšelio (be klientų), nes jie yra tušti dėl priežasties.

Tradicinis maistas

Dhakaiya Biryani

Biriyani

Tradicinis aštrus Dhakaiya patiekalas, prieinamas kiekviename senosios Dhaka kampelyje. Kai kurie garsūs senamiesčio biryani restoranai yra:

Bakorkhani

• 23.71787690.4070661 Haji Biryani, ☏ 880 1884887208. 
• 23.72240490.395682 Nanna Biryani, ☏0. 

Bakorkhani

„Bakorkhani“ arba „Bakharkhani“ yra tradicinis kepinys, prieinamas kiekviename senamiesčio kampelyje.

Gerti

Tarp skirtingų emigrantų klubų (Olandijos klubas, Kanados klubas, Šiaurės šalių klubas, Tarptautinis klubas, Amerikos klubas ir kt.) Ir kai kurių Bangladešo klubų („Heritage“, „Privilege“ ir kt.) Yra vakarėlių tinklas. Šiems klubams įstoti paprastai reikia narystės, arba susidraugauti su nariu ir paprašyti, kad jis tave prisijungtų. Iš ten galite nusipirkti bilietų knygą ar grynųjų pinigų kortelę ir naudoti ją užsisakydami gėrimų.

Nors alkoholio lengviausia įsigyti tarptautiniuose klubuose ir geriausiuose viešbučiuose, yra nemažai vietinių vietų, kur galima rasti gėrimą iniciatyviam keliautojui. Vietiniai barai yra daugumoje rajonų, tačiau juos gali būti sunku rasti dėl reklamos trūkumo. Šiose vietose galima įsigyti populiarių alaus prekių ženklų („Heineken“, „Carlsberg“, „Tuborg“, „Foster's“ ir kt.) Bei pagrindinių rūšių stipriųjų gėrimų ir daug pigesnėmis kainomis nei viešbučio baruose.

Galite pabandyti:

• „La Diplomat“ 20 kelyje, namo Nr. 7, netoli Gulshan 1. Vis dėlto nesitikėkite, kad trinsitės pečiais su jokiais Prancūzijos ambasadoriais.
• Įmerkimas, kaip ir dauguma kitų Bengalijos barų, yra užtemdyta patalpa, kurioje daugelis jos lankytojų nebūtų pernelyg lengvai atpažįstami. Vis dėlto tikrai patirtis. Alus kainuoja daugiau nei 150 Tk, o „tots“ - tai vienos uncijos džino, degtinės ar viskio porcijos - yra nuo 70 Tk (vietiniai prekės ženklai) iki 200 Tk. Moterys globėjos gali jaustis šiek tiek nejaukiai.

Mohakhalyje yra mokama parduotuvė (įmonės pavadinimas - H. Kabir & Co., Ltd.), kurioje alkoholį leidžiama parduoti tik užsieniečiams, turintiems pasą, ar jų vairuotojams, kurie atneša pasus, kai jie perka. Adresas yra 12 Abbas Garden, New Airport Road, telefonas 88 2 988 1936-9. Jų darbo laikas yra antradienis 09: 30-16: 30. Norėdami ten nuvykti, turite eiti link estakados, tarsi eitumėte į Banani, bet užuot važiavę estakada, užtruksite antrą kairę po jos pradžios. Pamatysite mažą iškabą su užrašu „Abbas Garden“. Turn left and tell your transport to wait while you purchase.

• 23.7909824390.419392871 North End Coffee, Kha-47-1 Pragati Sarani, Shahzadpur, North Badda (Around the corner from US Embassy, across from Cambrian College and above the DBBL ATM), ☏ 880 1741055597. W Th Sa-M 08:00-21:00, F 14:00 to 21:00. Definitely the best coffee in Dhaka. With foreign ownership, an onsite roasting machine and big huge sacks of coffee in the back, this is definitely the place to get your caffeine fix. Prices reasonable. No meals yet, just muffins and brownies. Cappuccino Tk 125. 

Miegoti

There are a huge variety of options for accommodation in the city, varying from unkempt dormitory beds for only a few US dollars, to huge multinational hotels that have penthouses for thousands of US dollars per night. As of July 2016 there are 70 hotels in Dacca.

Lik saugus

If you happen to arrive at the Hazrat Shahjalal International Airport at night, it is best to remain there until morning. While the chances of anything bad happening upon exit are somewhat low, incidents such as kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid any sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

Stay healthy

Pollution, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

Prisijungti

Internet is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

Cope

FM radio stations

• Radio Foorti - 88.0 MHz
• Radio Amar - 88.4 MHz
• ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
• Radio Today - 89.6 MHz
• Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

Newspapers

There are five local newspapers in English:

• The Daily Star
• Dhaka Tribune
• New Age
• The Independent
• The Financial Express

Embassies & consulates

• Australia, 184 Gulshan Ave, Gulshan-2, ☏ 880 2 881 3105, faksu: 880 2 881 1125, ✉[email protected]. Su-Th 08:00-16:00 (lunch break 12:30-13:00). 
• Brazil, Road 142, Symphony Tower, Gulshan 1, ☏ 880 2 883 2266, faksu: 880 2 881 3000. 
• Canada, House # 16A, Road # 48 Gulshan-2, ☏ 880 2 988 7091. 
• China, Plot 2 $ 4, Rd 3, Block-1, Baridara, ☏ 880 2 882 48 62, faksu: 880 2 8823004, ✉[email protected]. 
• Denmark, Road 51, House 1, Gulshan 2, ☏ 880 2 882 2499, 880 2 882 1799, faksu: 880 2 882 3638, ✉[email protected]. 
• France, ☏ 880 2 881 38 11, faksu: 880 2 882 33 20. 
• Greece, Reliance Insurance Ltd, 11th Floor, 8 Rajuk Avenue, ☏ 880 2 955 7220, faksu: 880 2 956 3297. 
• India (High Commission of India), Plot No. 1-3, Park Road, Baridhara, Dhaka 1212, ☏ 880 2 988 93 39, 880 2 9888789-91 (Dhaka), ✉[email protected]. 09:00-17:00. 
• Italy, ☏ 880 2 882 2781. 
• Japan, ☏ 880 2 881 00 87. 
• Germany, ☏ 880 2 885 35 21-24. 
• Republic of Korea, ☏ 880 2 881 20 88-90. 
• Malaysia, ☏ 880 2 8827759. 
• The Netherlands, ☏ 880 2 8822715-18, faksu: 880 2 8823326. 
• Russia, ☏ 880 2 882 81 42. 
• Saudi Arabia, ☏ 880 2 882 91 24-33. 
• 23.80095690.4210541 Turkey, House No: 7 Road No:2 Baridhara - Dhaka-1212, ☏ 880 2 984 21 98, 880 2 984 35 36, faksu: 880 2 984 38 73, ✉[email protected]. Su-Th 09:00 -13:00, 14:00-18:00. (atnaujinta 2017 m. rugsėjo mėn)
• United Kingdom, United Nations Rd, Baridhara, ☏ 880 2 882 2705, faksu: 880 2 882 3437. 
• United States, Diplomatic Enclave, Madani Ave, Baridhara, ☏ 880 2 885-5500, faksu: 880 2 882-3744. 
• Sweden, Bay’s Edgewater, 6th Floor, Plot No. 12, North Avenue, Gulshan 2, Dhaka-1212, ☏ 880 2 55 66 8500, faksu: 880 2 9852032, ✉[email protected]. 

Eik toliau

• The Ashulia Lake - North of Dhaka
• Bogra - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
• Comilla - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
• Cox's Bazar - World's longest sea beach.
• Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
• Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
• Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
• Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
• Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.