Kopenhaga - Copenhagen

Kopenhaga yra didžiulis miestas su keletu rajonas straipsniai, kuriuose yra informacijos apie konkrečias lankytinas vietas, restoranus ir apgyvendinimo įstaigas.

Kopenhaga (Danų: København) yra Sostinės sostinė Danija ir sudaro vidutinę aglomeraciją, kurią milijonas danų vadina namais. Jis yra pakankamai didelis, kad suformuotų mažą Danijos didmiestį, kuriame būtų apsipirkimas, kultūra ir naktinis gyvenimas par excellence, tačiau pakankamai mažas, kad jaustųsi intymus ir būtų saugus. Nors miesto scenoje tai nevienareikšmiška, mieste lengva orientuotis. Su vaizdu į Øresundo sąsiaurį, sujungtą su Švedija 15 km tiltu-tuneliu. Kopenhaga yra kultūrinė ir geografinė sąsaja tarp Šiaurės šalys ir Vidurio Europoje. Kopenhagoje senosios pasakos susilieja su prašmatnia šiuolaikine architektūra ir pasaulinio lygio dizainu; kur šiltas džiazas maišosi su traškia elektronika iš Kopenhagos rūsių. Galite jausti, kad per vieną dieną matėte visą Kopenhagą, tačiau tolesni tyrinėjimai leis jums atrasti daugiau mėnesių.

Rajonai

55 ° 39′18 ″ šiaurės platumos 12 ° 26′35 ″ rytų ilgumos

Neoficialus, bet gana plačiai suvokiamas Kopenhagos rajono padalinys

Suprask

Vaizdas iš Rundetårn

Istorija

Pradžia kaip prekybinis uostas

Jei būtumėte nuvykęs į Kopenhagą XI amžiuje po Kristaus / Kristaus, būtumėte atsidūręs žvelgiant į mažą žvejų kaimelį, kai kai kurie tingūs galvijai atsigręžė į jus, kramtydami šviežią žolę iš pievų aplink kaimą. Žvelgdami į rytus pamatysite daugybę mažų salelių, saugančių mažą žvejų uostą nuo atšiauraus oro - ne pati blogiausia vieta miestui įkurti. Jei labiau pasitikėtumėte užrašytu žodžiu, o ne archeologais, anksčiausios istorijos yra XII a., Kai barzdotas tarnautojas (arba, jei norite, žinomas istorikas), paskambinęs „Saxo Grammaticus“, surašė kelias eilutes apie tą vietą; Jis pavadino „Portus Mercatorum“, kuris iš tikrųjų buvo tik puošni lotyniška „Købmannahavn“ versija. Nuo to laiko jis buvo sumaišytas į København šiuolaikine danų kalba, o dar labiau - į Kopenhagą anglų kalba, tačiau viskas, ką iš tikrųjų reiškia, yra „prekybinis uostas“.

Arkivyskupas Absalonas

Apie 1160 m. Karalius Valdemaras miesto valdymą perdavė Marijos vyskupui Roskildė. Absalonas, Makedonijos arkivyskupas Lundas 1177–91, vienas spalvingiausių viduramžių personažų - smalsus didžiojo bažnytininko, valstybės veikėjo ir kario mišinys. Absalonas, būdamas vienintelis miestas, kurio karalius nekontroliuoja, pamatė jo klestėjimą ir pastatė pilį dabartinėje vietoje „Slotsholmen“ (palaikai vis dar matomi katakombose prie šių dienų parlamento). Kai religingas žmogus Absalonas taip pat pastatė puikią bažnyčią ir, pasirūpinęs tomis būtinomis reikmenimis, Kopenhaga greitai įgijo svarbą kaip natūrali stotelė tarp dviejų svarbiausių Danijos miestų, senosios karališkosios sostinės Roskildė ir Lundas dabartinėje Švedijoje. Apdovanotas pavydėtina vieta svarbaus Øresundo sąsiaurio pakrantėje, jis lėtai, bet stabiliai pralenkė senuosius miesto centrus. Kopenhagos augimą labai padėjo verslumo prekyba su draugais ir priešais, taip pat klestinti žvejyba, kuri didžiąją Romos katalikų Europos dalį gavėnios metu aprūpino sūdyta silke. Tačiau su klestėjimu ateina pavydas, o po metų Kopenhaga buvo ne kartą švaistoma ir grobiama, daugiausia Vokietijos Hanzos sąjungos narių, kurie vienu metu visiškai sunaikino miestą.

Tapimas Danijos sostine

Tačiau, kaip ir feniksas, Kopenhaga ne kartą pakilo iš pelenų. Kai danai išstūmė popiežių per XVI a Protestantų reformacija, Roskilde prarado Romos vyskupijos svarbą ir, prieš 20 metų perėmęs miesto kontrolę, Danijos karalius perkėlė savo rezidenciją į Kopenhagą. Nepaprastai noriai pamatę, kad jų naujoji sostinė vėl sunaikino atliekas, vienas po kito einantys Danijos monarchai aplink miestą pastatė didžiulius įtvirtinimus. Niekas kitas, kaip karalius Christianas IV, kuris pradėjo siautėti pastatą, apėmė ne tik pylimus, vis dar matomus didelėje miesto dalyje, bet ir daugelį šių dienų įžymių vietų, tokių kaip Apvalus bokštas ir vertybinių popierių birža. Nuo tada švedai apgulė Kopenhagą, o tada bombardavo, padegė ir beveik sunaikino britų viceadmirolas lordas Nelsonas, kuris viename iš dviejų mūšių dėl Kopenhagos atsakė į įsakymą pasitraukti sakydamas: „Žinai, Foley, Aš turiu tik vieną akį. Aš turiu teisę kartais apakti “, o tada pakėlė teleskopą prie savo aklos akies ir pasakė:„ Aš tikrai nematau signalo “. Tai buvo pirmasis civilių bombardavimas, įvykdytas karo metu.

Išaugusios miesto sienos

Vėlgi, miestas nutraukė savo kovas, o industrializacijos metu žmonės grybavo. Kai choleros epidemija atliko puikų darbą nužudydama beveik visus, kuriems nebuvo vietos, karalius galiausiai pripažino, kad ilgojo nuotolio patrankos padarys ribojančias sienas nereikšmingas ir taip leisdavo miestui augti už dabar senų pylimų. Tačiau neilgai trukus buvo pastatytas naujas modernus įtvirtinimas (šiandien žinomas kaip „Vestvolden“), kuris padarė Kopenhagą labiausiai įtvirtintu Europos miestu XIX amžiaus pabaigoje.

Po to, kai Antrojo pasaulinio karo metu buvo patirta dar viena vokiečių invazija, visa įtvirtinto miesto idėja buvo išmesta pro langą ir pakeista vienu geriausių miestų planavimo pavyzdžių bet kur: Pirštų planas. Kopenhaga yra vienas iš nedaugelio pasaulio miestų, kuris parengė ilgalaikį augimo planą ir iš tikrųjų jo laikėsi; pabandykite uždėti ranką ant Kopenhagos žemėlapio, kurio delnas yra miesto centras, ir visiškai akivaizdu, kodėl jis vadinamas piršto planu. Nepaisant to, kad aštuntame ir devintajame dešimtmetyje šalis buvo juokinga, kai visi turtingi gyventojai išsikraustė į pirštus, palikdami nuskurdusį bankrotavusį vidinį miestą, šių dienų vizitas įrodys, kad Feniksas vėl pakilo.

Skaityk ir žiūrėk

• Pelė Užkariautoja (Martin Andersen Nexø, 1906–10). Epinis romanas iš trijų dalių ir neatskiriama Danijos mokyklų programos dalis, vaizduojanti dviejų vargingų švedų imigrantų - tėvo ir sūnaus - gyvenimą. Du paskutiniai tomai vyksta Kopenhagoje ir juose aprašoma darbo judėjimo ir globalaus socializmo kilimas bei konfliktai, kurie yra labai svarbūs norint suprasti Danijos visuomenę šiandien. Apskritai, tai yra labai gera istorinė istorija apie gyvenimą mieste tuo laikotarpiu ir, svarbiausia, gera knyga.
• Smillos sniego pojūtis (Peteris Høegas, 1992). Pasinerkite į įdomią Danijos pokolonijinę istoriją šiame populiariausiame tarptautiniame žurnale. Iš dalies Kopenhagoje, iš dalies Grenlandijoje, jus skleidžia ponia Smilla, pusiau danų inuitai, užauginti neturtingoje Grenlandijoje, tačiau dabar gyvenantys turtingoje ir tvarkingoje karalystės sostinėje. Tai gerai atspindi konfliktus ir kontrastus tarp dviejų labai skirtingų Karalystės dalių ir labai patraukliai siūlo socialinę Danijos visuomenės kritiką.
• Kopenhagos kvartetas (Thomas E. Kennedy). Keturi romanai, iš viso gerokai daugiau nei tūkstantis puslapių. Kiekviena knyga yra pastatyta vieno iš keturių Danijos sostinės sezonų fone: Kerrigan Kopenhagoje (pavasaris) (2013), Krisdamas į šoną (ruduo) (2011), Angelų kompanijoje (vasara) (2010 m.) ir Po Neono kiaušiniu (žiema) (numatyta paskelbti 2014 m.). Romanas, emigrantas iš JAV, šiek tiek autobiografiškai vaizduoja amerikiečių rašytoją, bandantį susitaikyti su savo praeitimi, pasitelkiant daugybę Kopenhagos barų, o Danijos sostinė yra pagrindinė žvaigždė. Visos knygose aprašytos vietos yra tikros vietos, kurias galite atrasti.

Kopenhaga taip pat yra kelių renginių vieta „Nordic Noir“ filmai ir serialai, tokie kaip „Pusher“ serija, Tiltasir Zudimas.

Klimatas

Kopenhaga, kaip ir visa kita Danija, turi keturis skirtingus sezonus. Geriausias laikas aplankyti yra neabejotinai šiltasis laikotarpis nuo gegužės pradžios iki rugpjūčio pabaigos. Dabartines orų prognozes galima patikrinti svetainėje Danijos meteorologijos instituto svetainė.

Pavasaris, nors šiek tiek rizikinga, nes niekas tiksliai nežino, kada ji prasideda, gali būti geriausias laikas aplankyti miestą. Pirmąją šiltą dieną, paprastai gegužės pradžioje, kopenhagiečiai išeina iš žiemos miego ir į tikrus gyvenimo sprogimus plūsta į miesto gatves, parkus ir lauko kavines, palengvindami, kad kraupios ir tamsios šalies žiemos pagaliau baigėsi. Daugelis vietinių gyventojų tai laiko aukščiausia metų vieta.

Vasaros Kopenhagoje paprastai būna šilta, kai vidutinė temperatūra yra apie 20 ° C, o dienos yra ilgos - birželio 21-ąją pasiekia 18 valandų piką. Jei oras tampa per karštas, galite užšokti į vieną iš nemokamų baseinų vėsiuose uosto vandenyse netoli centro. Kopenhagos uostas dažnai laikomas švariausia pasaulio miesto pakrante. Dauguma metinių Kopenhagos renginių vyksta birželio ir liepos mėnesiais, o saulei tekant gatvėse visada yra gyvybė.

Ruduo ir žiemą turi didelį poveikį miestui. Energingas vasaros gyvenimas nudžiūva ir gatvės nutyla, nes dauguma kopenhagiečių iš darbo eina tiesiai namo. Čia daniškoji „ higge įsitaiso, apytiksliai paverčiant jaukumu. Tai vietinis būdas kovoti su trumpomis tamsiomis dienomis. Draugai ir šeimos vieni kitus aplanko gamindami maistą namuose ir kalbėdami žvakių šviesoje su ramia muzika stereofone. 42 savaitę danai turi rudens atostogas, vyksta daugybė renginių, pavyzdžiui, kultūros naktis. Žiemos įkarštis yra gruodis, kur Kalėdos atneša šiek tiek palengvėjimo trumpoms dienoms, visur, gatvėse, parduotuvėse ir žmonių languose, su žiburiais ir dekoracijomis. „Tivoli“ atveria savo duris kalėdinėms mugėms, o dauguma danų šėlsta, gaudami daniškus ir tradicinius kalėdinius pietus, su darbu ir šeima.

Orai Kopenhagoje gali būti nestabilūs ir nenuspėjami. Net nepaisant ilgalaikių prognozių, nurodančių priešingai, būtinai supakuokite drabužius staigaus lietaus ar šalčio (arba vasarą - šilumos) potvynio atveju. Gali praversti skėtis, lietpaltis ir batai, kurie atlaikys liūtį. Kopenhagos gyventojai rengiasi labai gerai, tačiau tuo pat metu labai praktiškai ir suprasdami, kad lietus bet kurią minutę gali užpulti jų kruopščiai pasirinktą stilių.

Turistų informacija

Kopenhagos oficiali turizmo agentūra yra Nuostabi Kopenhaga

• 55.6748612.564381 Kopenhagos lankytojų tarnyba, „Vesterbrogade 4A“ (Priešais pagrindinį „Tivoli“ įėjimą, netoli centrinės stoties (2 km pėsčiomis)), ☏ 45 70 22 24 42, faksu: 45 70 22 24 52, ✉[email protected]. Sausis – balandis M – F 09: 00–16: 00, Sa 09: 00–14: 00; Gegužė – birželis M – Sa 09: 00–18: 00; Liepa – rugpjūtis M – Sa 09: 00–20: 00, Su 10: 00–18: 00; Rugsėjis M – Sa 09: 00–18: 00; Spalis – gruodis P – F 09: 00–16: 00, Sa 09: 00–14: 00. Turizmo informacijos biure verta apsilankyti. Darbuotojai tikrai draugiški ir kalba beveik visomis kalbomis. Galite užsisakyti viešbučius naudodamiesi kompiuterių terminalais tiesiai iš šio biuro. Jie teikia informaciją apie visas galimas Kopenhagos veiklas, įskaitant muziejus, koncertus ir festivalius. Be to, yra nemokama belaidžio interneto paslauga. 

Patekti

CPH, žiūrint iš viršaus

Lėktuvu

Į katedrą panašus koridorius, jungiantis terminalus

Kopenhagos oro uostas Kastrupas (CPH)

Pagrindinis straipsnis: Kopenhagos oro uostas

55.628712.64862 Kopenhagos oro uostas (CPH ^IATA) netoliese esančioje Salos saloje Gerbėjas yra didžiausio Skandinavijos tarptautinio oro vežėjo centrinis centras SAS - „Scandinavian Airlines“. Kastrupo oro uostas nuolat gauna aukštus įvertinimus tiek dėl dizaino, tiek dėl funkcijų - tai daug malonesnė vieta tranzitui nei, tarkime, Londono Hitrou arba Frankfurtas ir keli vežėjai turi tiesioginius tarpžemyninius maršrutus į Kopenhagą, įskaitant: „Air Canada“, „Delta“, „Egypt Air“, PIA, „Qatar Airways“, „Thai“, „Singapore Airlines“ ir „United Airlines“. Tačiau piko valandomis registracijos eilutės gali užsitęsti, todėl vasarą būtinai skirkite papildomo laiko. Yra savitarnos registracijos langeliai, kurie gali sutrumpinti laukimo laiką.

Į oro uostą skrenda ir pigių skrydžių vežėjai. „EasyJet“ tarnauja Kopenhagoje nuo Londonas Stanstedas, Mančesteris, Milanas, Ženeva, Paryžius CDG ir Berlynas Schönefeld. Norvegų siūlo pigius skrydžius į (be kita ko) Liverpulis, Oslas, Stokholmas, Amsterdamas, Budapeštas, Paryžius, Ženeva, Viena ir Varšuva.

Nors CPH yra vienas iš judriausių Europos oro uostų, kurio skrydis vyksta vidutiniškai kas 2 minutes iki pat nakties, daugelio objektų darbo laikas yra ribotas. Mažai kas gastronomijoje ar mažmeninėje prekyboje lieka atidarytas po 20:00, net ir „CPH Apartment Lounge“ užsidaro 20.00 val., todėl dažnai skraidantys asmenys ir verslo / pirmos klasės keleiviai privalo laukti tuščiose terminalo salėse. Jei skrydis vyksta ankstyvomis valandomis, galite pasinaudoti viešbučio patogumais (užkandžiais, gėrimais, nemokamu belaidžiu internetu, poilsio ir darbo paslaugomis). CPH apartamentai 05: 00–20: 00 už 165 DKK (nuo 2014 m.), Nebent tai jau apima jūsų nuolatinių skrydžių planas ar bilietų tarifas.

Kopenhagos oro uosto stotyje yra atskiros platformos traukiniams, važiuojantiems link Kopenhagos ir link „Scania“ į Švedija, todėl įsitikinkite, kad naudojatės tinkamu.

Transportas į / iš Kastrupo oro uosto

Kelionė iš Kastrupo iki Kopenhagos centro centrinės stoties (Hovedbanegården) trunka 12 minučių. Jums reikia 3 zonų bilieto, kurį galima nusipirkti iš vieno iš automatų arba bilietų kasos, esančio atriume, ir už vieną kelionę reikia sumokėti 36 kr. The Kopenhagos metro taip pat jungia Kastrupą su Kopenhagos centru, traukiniai išvyksta dieną kas 4 minutes, o naktį - kas 15 minučių, iki miesto centro važiuodami 14 minučių (už tą patį bilietą ir kainą - 36 kr).

Oro uoste yra skirtingos stotelės, skirtos pagrindiniams traukiniams (Københavns Lufthavn, Kastrup Station) ir metro (Lufthavnen Station), abi yra 3 terminale. Kita metro stotis pavadinta Kastrup, tačiau neturi nieko bendro su oro uostu, nors ji yra gana arti.

Sturup oro uostas Malmėje (MMX)

Apsvarstykite Sturup oro uostas (MMX ^IATA) Malmė, Švedija taip pat - 40 minučių autobusu nuo Malmės centro, o iš ten 30 minučių traukiniu iki Kopenhagos centrinės stoties. „Wizzair“ nuo Budapeštas, Gdanskas, Katovicaiir Varšuva o kelios vidaus oro linijos dažnai siūlo pigius skrydžius į kitus Švedijos miestus. „Gråhundbus“ kursuoja vienas tiesioginis autobusas kasdien, kitu atveju Malmėje keiskite. Taip pat yra 7 tiesioginiai autobusai „Neptunbus“ kurie yra pritaikyti pagal „Wizzair“ skrydžių išvykimus / atvykimus ir kainuoja 100 DKK. Apsvarstykite pervežimo kainą, nes dauguma pigių Sturupo vietų taip pat yra Kastrupo oro uoste.

Traukiniu

Traukinys laukia Kopenhagos centrinėje stotyje

Ryšiai tarp sostinės ir likusios šalies yra dažni ir puikūs. Kiekvieną valandą yra keli traukiniai į Malmę ir toliau į Lundą bei Geteborgą. Darbo dienomis į Stokholmą kursuoja 12 kartų. Toliau važiuoja traukiniai Karlskronos ir Kalmaro kryptimi. Yra šeši greiti susisiekimai su Hamburgu ir vienas su Berlynu.

Nuo likusios Danija ryšiai yra dažni ir daug. Į Jutlandija kelios geležinkelio atšakos iš Orhusas/Olborgas šiaurėje, Strueris šiaurės vakaruose, Esbjergas į vakarus ir pagaliau Sønderborg pietuose susirenka Fredericia, kur jie jungiasi prie pagrindinės linijos, kuriai skiriama iki keturių tarpmiestinių traukinių per valandą, padalyta į „Express“ ir „Tarpmiestiniai“ traukinius, važiuojančius per Funen prieš kertant Didįjį diržą (Storebælt). Iš ten jis siekia visą ilgį Zelandijos prieš sustodamas Kopenhagos centrinėje stotyje. Jei važiuojate atvirkštine kryptimi be vietos rezervavimo, nepamirškite, kad traukinys dažnai yra suskaidomas į Fredericia, kad aptarnautų skirtingas atšakas, todėl jei neturite vietos rezervuoti, tai yra bloga idėja tiesiog pasirinkti atsitiktinį vežimą Kopenhaga. Visus skersinius diržus traukinius valdo DSB (Danijos valstybiniai geležinkeliai).

Iš Salos salos Bornholmas, greitaeigis keltas keleivius perkelia į Ystadas į Švedija, kur IC-Bornholmo traukinys laukia kelto, kad vežtų keleivius į paskutinę atkarpą į Kopenhagą, visa kelionė trunka šiek tiek daugiau nei tris valandas, o vienos krypties kombinuotas kelto / traukinio bilietas grąžins jums 245 DKK.

Visoje Øresundo sąsiauryje Švedija, Øresundstog traukiniai išvyksta iš įvairių miesto miestų Pietų Švedijair per Lundas ir Malmė kerta Øresund fiksuotą jungtį į Kopenhagą, sustodamas oro uoste. Kelionės laikas iš Malmės į centrinę stotį yra 25 minutės, o traukiniai visą dieną važiuoja kas 20 minučių per naktį, o naktį - kas valandą. Bilietas į vieną pusę tarp Malmės ir Kopenhagos yra 75 DKK arba 120 SEK ir bilietai įsigyti naudojant „Skånetrafiken“ mobilioji programa mėgaukitės neribotu vietiniu viešuoju transportu abiejose sienos pusėse (išskyrus tiltą / keltą, kuriame leidžiama kirsti tik vieną kartą) iki paryškintos zonos iki kitos dienos 04.00 val. Švedijos geležinkeliai eksploatuoja iki septynių X2000 greitųjų traukinių nuo Stokholmas kiekvieną dieną (penkias su puse valandos). Lengvas pakeitimas Malmėje beveik padvigubina šį skaičių ir suteikia galimybę naudotis naktiniu traukiniu. Keleiviai, vykstantys vienos dienos kelione iš „Scania“ arba grįžtantys per 24 valandas, gali apsvarstyti galimybę įsigyti 24 valandų bilietą naudodamiesi „Scania“ „Skånetrafiken“ mobilioji programa (dar negalima nusipirkti bilietų automatuose ar keleivių bilietų kasose), nes tai gali kainuoti tiek, kiek kainuoja du pavieniai bilietai (pvz., 240 SEK arba maždaug 175 kr. tarp Kopenhagos ir Malmės) ir apima neribotą viešojo transporto naudojimą zonose įsigijote bilietą. Tie, kurie planuoja grįžti į Švedijos sienos pusę po kelionės į Kopenhagą, turėtų turėti asmens tapatybės dokumentus galiojantį pasą (su Šengeno viza / leidimu gyventi, jei to reikia norint gauti pilietybę) arba nacionalinę asmens tapatybės kortelę (ES / EEE piliečiams). yra tikrinami pasienyje.

Į žemyną EuropaJungiasi „Intercity Express“ ir „Eurocity“ traukiniai Hamburgas su Kopenhaga iki šešių kartų per dieną. Standartinės kainos yra 130 eurų iš Berlyno ir 78 eurai iš Hamburgo, tačiau dažnai galima rasti bilietų su nuolaida - Danijoje jie vadinami „Orange Tyskland“ arba „apžvalginės kainos“, kurių kaina yra tokia pati kaip autobusų.

Autobusu

8 km Øresundo tiltas, vedantis į Malmę Švedijoje

Autobusai tarp Jutlandijos ir Kopenhagos yra tik šiek tiek pigesni už traukinį, nors nuo pirmadienio iki ketvirtadienio siūlomos nemažos nuolaidos. Kita vertus, tarptautiniai autobusai siūlo žymiai mažesnes kainas nei traukinys. Tačiau geležinkeliams buvo teikiama politinė pirmenybė, todėl Kopenhagoje vis dar trūksta tarpmiestinių autobusų terminalo. Dauguma tarptautinių autobusų sustoja kažkur aplink centrinę stotį (paprastai „Ingerlevsgade“, šalia DGI-byen, netoli 12 geležinkelio kelio pietinio galo), tačiau pirkdami bilietą būtinai patikrinkite vietą. Vietiniai tolimojo susisiekimo autobusai dažniausiai sustoja „Toftegårds Plads“, netoli Valby stoties Vesterbro rajonas.

Nuo Jutlandija ir Fyn autobusų kompanija EkspresRuten jungia Kopenhagą su Orhusas, Vejle ir Odensė pietuose kelis kartus per dieną. Taip pat yra sustojimas Roskildė.

• Ekspres Ruten, ☏ 45 40 75 11 71. 

Nuo Jutlandija autobuso numeris 888 jungia Kopenhagą su Orhusas ir Olborgas kelis kartus per dieną. Kelionės laikas yra 5 valandos 15 minučių nuo Olborgo. Zelandijoje yra papildomų sustojimų Holbæk ir Roskildė. Linija 882 kursuoja tarp Kopenhagos ir Fjerritslevo šiaurės vakarų Jutlandijoje kartą per dieną.

• Abildskou, P – F 08: 00–17: 00, Sa 08: 00–14: 00, Su 09: 00–17: 00, ☏ 45 70 21 08 88. 

Nuorodos iš Skandinavija yra gana dažni ir labai ekonomiški, palyginti su traukiniu. Dauguma autobusų atvyksta ir išvyksta iš DGI Byen, netoli pietinio centrinės stoties viaduko. Keleiviai paprastai raginami pirkti bilietus internetu, tačiau bilietus taip pat galima įsigyti Kopenhaga dabar turizmo informacijos stalas netoli centrinės stoties. Žiemą (gruodis-balandis) Fjällexpressen plakia slidininkus tarp Kopenhagos ir Švedijos slidinėjimo kurortų. Užsakant internetu naudinga žinoti, kad yra iškviesta Kopenhaga Köpenhamn švedų kalba.

• Važiuoti autobusu, ☏ 45 33 23 54 20, ✉[email protected]. P-F 07: 30–18: 00, Sa 07: 30–17: 00, Su 09: 00–18: 00. Oslas (8½ val.) Per Geteborgą (4½ val.), 300 linija. ~ DKK225. 
• „Gråhundbus“, ☏ 45 4468 4400. Vietinis operatorius „Kurtų autobusas“ kasdien kelis kartus jungiasi su Malme ir kartą per dieną į Malmės oro uostą. Taip pat dirba su partneriais kitur Europoje. 
• „Swebus Express“, ☏ 46 771 218218, ✉[email protected]. P-F 08: 00–18: 00, Sa 09: 00–15: 00, Su 09: 00–18: 00. Oslas (9 val.) Per Gotenburgą (5 val.) ~ 300 SEK, 820 linija; Stokholmas (9 val.) Per Jonköping (4½ val.) ~ 350 SEK, 832 linija.. 
• „Nettbuss“ / „Bus4you“. Oslas (9 val.) Per Geteborgą (5 val.). 
• „Flixbus“. Oslas (9 val.) Per Geteborgą (5 val.); Stokholmas (9 val.) Per Jonköping (4½ val.).. 

Iš žemyninės Europa yra keletas autobusų kompanijų, kurios siūlo daugybę kasdieninių susisiekimų iš Vokietijos, dažnai už labai konkurencingas kainas. Dauguma jų plaukia keltais iš Rødby į Puttgarden ar Gedser į Rostock. Daugelis šių paslaugų, ypač jei nukreipiamos į taškus į rytus, pvz., Berlyną, yra žymiai greitesnės nei geriausias traukinių susisiekimas. Dauguma šių autobusų sustoja netoli DGI byen, esančio Ingerslevsgade.

• „Swebus Express“, ☏ 45 80 70 33 00, ✉[email protected]. P-F 08: 00–18: 00, Sa 09: 00–15: 00, Su 09: 00–18: 00. Bilietai parduodami centriniame turizmo informacijos punkte. Ši įmonė tam tikromis sąlygomis leidžia dviračius. Patikrinkite jų svetainę. Berlynas (7 val.) Per Rostock (4½ val.) ~ 450 SEK, 902 linija. (atnaujinta 2016 m. spalio mėn)
• „Eurolines“, Halmtorvet 5, ☏ 45 33 88 70 00. Kasdien 09: 00–17: 00. Bilietai parduodami jų biure arba internetu, Hamburge yra jungiamieji autobusai į Amsterdamą ir Paryžių. Ši įmonė neleidžia dviračių į jų autobusus. Daugelyje paslaugų iš Danijos yra 230 V kištukai, o „Wi-Fi“ yra prieinamas Vokietijoje. Berlynas (7 val.) ~ 300 DKK, 260R linija; Hamburgas (6 val.) Per Liubeką (5 val.) ~ DKK300, 210 linija. 
• Autoprevoz, ☏ 387 51 317 333, ✉[email protected]. Banja Luka (25 val., Du kartus per savaitę) ~ BAM300 (150 EUR) 
• Toptūristas, ☏ 45 48 25 38 37, ✉[email protected]. Bilietus galima apmokėti autobuse, tačiau rekomenduojama užsisakyti iš anksto ir mokėti. Sarajevas per Zalcburgą (du kartus per savaitę) ~ 1000 DKK (140 EUR) atgal. 

Oslo keltas prisišvartavo DFDS terminale Østerbro rajone

Nuo ir iki Lenkija yra gausybė skirtingų autobusų kompanijų, kurių kiekviena turi keletą savaitinių išvykimų. Deja, rinka yra labai sklandi, o maršrutai ir operatoriai linkę greitai keistis. Agatas teikia keturias keliones pirmyn ir atgal per savaitę tarp Kopenhagos ir Katovicai (20 val.) Pietų Lenkijoje ir Eurobusas ryšiams su Varšuva (20 val. Per Hamburgas) kartą per savaitę. Jei kuri nors iš šių bendrovių uždarė, pabandykite ieškoti alternatyvų, nes yra didelė tikimybė, kad srautą perims kažkas kitas.

Keltu ar kruiziniu laivu

Kopenhaga muša naują „DFDS Seaways“ terminalas (Dampfærgevej 30) yra netoli Nordhavn stoties. Miesto autobusų linija 26 sustoja prie keltų terminalo įėjimo, jis taip pat sustoja Kopenhagos centrinėje stotyje, Rotušės aikštėje ir Østerport stotyje.

Yra du reguliarūs susisiekimai tiesiai į Kopenhagos uostą. Labiausiai žinoma yra iš Oslas, Norvegija, su kasdieniais išvykimais ir nakties kelione, trunkančia 16 valandų. Jis parduodamas kaip kruizinė linija, o kartais kruizo kelionė į abi puses gali kainuoti pigiau nei kaina į vieną pusę, kurios kaina prasideda nuo 181 EUR (įskaitant automobilį 206 €). Kita keltų jungtis yra mažiau žinoma į abi puses Fredericia, Danijoje ir Danijoje Klaipėda, Lietuva. Kadangi pastaroji yra „Ro-Ro“ krovinių linija, jums reikia susisiekite su DFDS, kad gautumėte daugiau informacijos.

Jei atvykstate savo burėmis, Kopenhaga turi keletą prieplaukų, iš kurių didžiausia Svanemøllehavnen. Nėra paskirtų lankytojų gultų, tačiau beveik visada įmanoma rasti jų su žaliu ženklu. Dienos mokestis: 75–120 DKK. Kopenhaga taip pat yra labai populiarus kruizinių uostų, vykstančių po Baltijos jūrą ir Norvegijos fiordus, uostas. Pagrindinis kruizų terminalas yra Okeanoje, Šiaurės uoste. 27 autobusas jungiasi prie Østerport stoties.

Automobiliu

Lankymasis Kopenhagoje automobiliu reiškia planavimą, kur pasistatyti. Nerekomenduojama važiuoti darbo valandomis Kopenhagos centre, išskyrus, žinoma, vykstant į viešbutį ir iš jo arba kur galite praleisti naktį. Viduramžių Kopenhagos dalyje stovėti yra gana brangu, 20–36 kr (maždaug 2,65–4,80 euro) per valandą darbo valandomis. Jei automobilis yra tik apžiūrėjimo priemonė, pigiausia būtų pastatyti automobilį vienoje iš S-traukinių ar metro stočių Kopenhagos savivaldybės pakraštyje ir važiuoti traukiniu ar autobusu iki tikslo.

Automobilių stovėjimo aikštelė

Didelėse automobilių ir motociklų vietose yra mokama automobilių ir motociklų stovėjimo aikštelė Kopenhagos savivaldybė. Mokamos automobilių stovėjimo aikštelės yra suskirstytos į keturias spalvomis žymimas zonas su skirtingais tarifų lygiais. Transporto priemonėms su galiojančiu ir matomu neįgalumo ženklu visose zonose yra nemokama automobilių stovėjimo aikštelė. Savaitgaliais nuo šeštadienio 17:00 iki pirmadienio 8:00 automobilių stovėjimas yra nemokamas, o valstybinių švenčių dienomis - nemokama automobilių stovėjimo aikštelė. Kopenhagos savivaldybė išleido a mini stovėjimo vadovas. Frederiksbergo savivaldybę juosia Kopenhagos savivaldybė, o važiuojant gatvės kampu rasti parkavimo vietą gali reikšti įvažiavimą į kitą savivaldybę su kitokia kaina.

Frederiksbergo savivaldybė turi vieną dviejų valandų automobilių stovėjimo zoną, galiojančią viešosiose gatvėse nuo 7:00 iki 24:00 darbo dienomis ir nuo 7:00 iki 17:00 šeštadieniais, o tai reiškia, kad daugumoje vietų Frederiksbergas. Visada atkreipkite dėmesį į vietinius apribojimus, privačiose gyvenamosiose gatvėse yra specialūs laiko apribojimai ir automobilių stovėjimo apribojimai.

Norėdami rasti, ieškokite Kopenhagos savivaldybės žemėlapio zonos, kuriose nėra mokamos ar ribotos stovėjimo vietos (balta spalva)ir nepamirškite, kad Frederiksbergas yra kita savivaldybė ir žemėlapyje jis nėra pažymėtas spalvomis. Žemėlapyje taip pat nurodytos S-traukinių ir metro stotys.

Apeiti

Kopenhagoje yra plati, tačiau nepaprastai sudėtinga ir sunkiai įveikiama viešojo transporto sistema. Vis dėlto, kai gausite savo nuomonę, tai bus labai patogus būdas apžiūrėti miestą ir apvažiuoti.

Du dideli centrai yra Centrinė stotis (da: Hovedbanegården / København H) su S traukiniais, tarpmiestiniais traukiniais ir autobusais, o Nørreport stotis su S traukiniais, metro, regioniniais traukiniais ir autobusais. Kelionę traukiniu, autobusu ir metro galima planuoti elektroniniu būdu rejseplanen.dk.

Zonų sistema

Vienas labiausiai gluminantis Kopenhagos viešojo transporto sistemos bruožas yra zonų sistema. Visas miestas, taip pat aplinkinis regionas yra padalintas į tarifų zonas. Vienos zonos diapazoną galima apytiksliai paversti maždaug septyniomis minutėmis metro arba penkiolika minučių autobusu, tačiau visada patikrinkite zonų žemėlapius stotyse, kai kurios stotys yra arčiau zonos ribų nei kitos.

Bilietai ir kainos

Galimų bilietų tipų skaičius gali būti gluminantis - žemiau pateikiama trumpa apžvalga:

• Vieno važiavimo bilietai - kaina priklauso nuo zonų, per kurias keliaujate, skaičiaus, pigiausias yra dviejų zonų bilietas, kuris suaugusiems kainuoja 24 kr. (12 kr. Vaikams iki šešiolikos metų). Tai leidžia jums keliauti po Kopenhagą dviejose zonose (zonoje, kurioje antspaudavote arba įsigijote bilietą plius viena gretima zona) vieną valandą nuo to laiko, kai jį antspauduojate. Per šią valandą galite laisvai persijungti tarp visų traukinių, metro ir autobusų, jei paskutinė kelionė prasideda anksčiau nei laikas baigsis (jūsų bilietas bus pažymėtas penkiolikos minučių intervalais).
• Miesto abonementas nedidelis - suteikia jums neribotą važiavimą 1–4 zonose (įskaitant Kopenhagos oro uostą) 24 valandas (80 kronų), 48 valandas (150 kronų), 72 valandas (200 kronų), 96 valandas (250 kronų) arba 120 valandų (300 kronų)) . Galbūt protingiausias pasirinkimas, jei ketinate apsistoti pačiame mieste (o ne atokiose Kopenhagos regiono vietose) ir važiuoti viešuoju transportu.
• „City Pass“ didelis - suteikia jums neribotą važiavimą 1-99 zonose (įskaitant Kopenhagos oro uostą, Roskilde, Hillerød, Helsingør ir kt.) 24 valandas (160 kronų), 48 valandas (300 kronų), 72 valandas (400 kronų), 96 valandas (kroną) 500) arba 120 valandų (600 kr).
• Kopenhagos kortelė - suteikia nemokamą transportą visame regione ir nemokamą įėjimą į 60 muziejų ir lankytinų vietų. Kortelė kainuoja 229 kr 24 valandas arba 459 kr 72 valandas. Sekmadieniais ir pirmadieniais daugelis muziejų yra nemokami arba uždaryti, todėl kortelės tomis dienomis gali būti mažiau vertingos. Be to, „Copenhagen Card“ turėtojai gauna nuolaidas daugybei kelionių kompanijų, teikiančių patirtį mieste.

15 metų ir jaunesnių vaikų bilietai paprastai kainuoja pusę suaugusiųjų bilietų kainos. Naktinių autobusų kainos yra tokios pačios kaip ir dieninių autobusų kainos, nėra jokio papildomo mokesčio.

Yra dar viena vieninga ir elektroninė alternatyva, jei nenorite siekti zonų sistemos. Tai vadinama Rejsekort (Kelionių kortelė). Tai gali būti prastas pasirinkimas daugumai turistų: kortelė kainuoja negrąžinamą 80 kronų, ją reikia nusipirkti su 100 kronų kreditu ir ji neveiks (reikia pridėti daugiau pinigų), kai sukauptas kreditas nukris žemiau 70 kr.

Viena iš paprastesnių alternatyvų būtų naudoti „DOT Mobilbilletter“ programą. Jis parduoda didžiąją dalį pirmiau aprašytų vieno važiavimo ir „City Pass“ variantų ir galima naudoti užsienio debeto ar kredito kortelę (VISA ir „Mastercard“).

Regioniniams traukiniams, važiuojant S-tog ir Metro, prieš lipant į traukinius reikia nusipirkti bilietą arba turite užsiregistruoti „Rejsekort“. Autobusams bilietus galima nusipirkti iš vairuotojo. Bauda už kelionę be galiojančio bilieto yra 750 kronų (600 kronų autobusams), o bilietų konduktoriai yra įprasti S-traukiniuose ir Metro. Daugiau informacijos apie kainą ir bilietus.

Norint įsigyti bilietus iš automatų naudojant debeto / kreditines korteles, reikės turėti savo kortelės PIN kodą (susisiekite su savo banku, kad sužinotumėte, ar tai įmanoma gauti). Otherwise, one will have to go to a manned DSB ticket desk, 7-Eleven kiosk, or download the DOT Mobilbilletter app and purchase electronic tickets with that app.

Passengers whose journeys originate from Scania across the other side (or would later want to go there hours after spending some time in Copenhagen) should consider using the Skanetrafik app. Like the DOT Mobilbilletter app, the Skanetrafik app accepts foreign debit or credit cards (VISA and Mastercard). Just select a point in Copenhagen as one of the stops. Tickets that involve a one-way crossing at the Oresund bridge (single ticket) start at SEK120 (approximately kr 88) and get more expensive if one selects points further away from the city centres of Copenhagen and Malmö so therefore select the farthest points in both cities that you are expected to visit within the day. There is a 20% discount if two adults are travelling together. For single tickets, you are permitted unlimited travel within the zone (indicated by the highlighted yellow area on the map when purchasing tickets) you purchased a fare for except the Oresund bridge crossing itself, where you may cross the bridge only once. The single ticket expires at 0400h the following day. The 24-hour ticket option (from SEK240 or kr 175) on the other hand permits an unlimited number of crossings on the Oresund bridge within 24 hours, thus allowing passengers who plan to stay in the cheaper accommodations Malmo has to offer to return there after a day trip to Copenhagen. You can use the Skanetrafik app ticket on DSB trains, Oresundståg trains, the Metro, and Movia city buses within the zone your ticket is valid for.

By S-Tog

The S-train service (tvarkaraštį) is the backbone of the city's public transit system, and is very similar to the German S-Bahn networks and the Parisian RER system. The distinct red trains are clean, modern, and equipped with free WiFi. The system runs from early morning to late night, each line in ten minute intervals during the day (M-F 06:00–18:00) and at twenty minute intervals in the early morning and late at night. In the weekends, the trains run twice an hour at night and some of the lines are extended. Since most lines join on a single railway line through the city centre, there are only a couple of minutes of waiting between each train in the inner districts. The F and C-lines are exceptions, the F line does a half loop outside the central area, with trains every five minutes throughout most of the day. The C-line is extended to Frederikssund during day time, but scaled back to Ballerup at other times. Loudspeaker announcements regarding S-trains are mostly given in Danish only, so remember to ask your fellow travellers for help. For the most part though they are just cursory announcements. Bikes can be taken for free on the S-train and special bicycle compartments exist in the train.

The ends of automated Metro trains provide a fullscreen view — even if not all sections of the tracks are interesting, like this one on the way to the airport.

Metro

Copenhagen has a modern, clean and punctual metro system. It's made up of 3 lines:

• Line M1: Vanløse - Vestamager
• Line M2: Vanløse - Copenhagen Airport
• Line M3: City Circle Line
• Line M4: Copenhagen Central Station - Orientkaj

Line M1 and M2 run along the same line between Vanløse and Christianshavn. All lines intersect at Kongens Nytorv and Frederiksberg.

Copenhagen Metro Line Map with the 4 lines that are in operation

The metro operates 24 hours a day, 7 days a week. Frequencies decrease at night. Maintenance work is usually carried out at night, which sometimes results in a changed timetable or replacement buses at night.

The Copenhagen Metro is driverless, and doors close at a given time, even if all waiting passengers haven't entered the train. Wait for the next train instead of trying to squeeze through in the last second (that's both dangerous and illegal). The trains run with short intervals (down 2 minutes during peak hours). Because the metro is driverless, the trains have been designed with big windows at each end, and the trains are accordingly fitted with rows of seats facing them. This can be an extra treat to the visitors (and especially children) on the metro. The parts of the system that operate above ground are: Vanløse - Lindevang, DR Byen - Vestamager and Lergravsparken - Copenhagen Airport. The most interesting views are between Islands Brygge and Vestamager. Line M3 runs entirely underground and covers the Central Station.

As Line M3 is a circular line, there are no terminating stations and trains run either in a clockwise or anti-clockwise direction. The furthest stations apart on the line are Kongens Nytorv and Frederiksberg, which takes 12 minutes on the line. Therefore, the direction the train is travelling in is identified with 'via Frederiksberg' or 'via Kongens Nytorv' (whichever is closer to the station one boards the train at). It is therefore especially important to check the system map and electronic station boards to ensure you are getting on the train that gets to your intended destination station more quickly.

Line M4 share the line with M3 between Copenhagen Central Station and Østerport via Kongens Nytorv, before branching out to terminate at Orientkaj. An extension to Ny Ellebjerg is expected to open in 2024.

Schematic map of A-bus lines spanning Copenhagen as of August 2015

Autobusu

Copenhagen has a fairly extensive and efficient bus network. It can be troublesome, though, for visitors to figure out what line to take to their destination as there is little in the way of network maps available at bus stops and schedules rarely include the entire route. That said, many stops do have a small electronic display showing how many minutes are left until the next bus arrives.

There are several types of bus available:

• Regular buses are denoted by their number,
• A buses are the backbone of the city's bus network which consists of seven different lines with frequent departures and stops. During the day time there are no schedules as buses usually depart at least every ten minutes. They are also operating at night.
• S buses are long express services with few stops and extend far into the suburbs, usually across the radial suburban train network or along corridors with no rail service. They can also be useful between points in the centre as they are faster than other lines.
• E buses are express rush-hour services of little use to travellers as they mainly service commuters.
• N buses are a network of ten bus lines operating at night between 01:00–05:00 daily, when normal traffic is halted, and they are much more frequent at weekends.

You are expected to board the bus using the front exit and immediately show your ticket to the bus driver (be it a paper ticket or a one you received as an SMS to your phone), or validate it if you have not done so before (e.g. when you intend to ride on a single-ride ticket or you're travelling with a rejsekort). You can also purchase the ticket from the driver. The front exits are for boarding only — alight using other doors only.

CitySightseeing runs three hop-on hop-off tours around the city in open-top double-decker buses. The main line leaves every 30 minutes, while the two other lines depart every hour in high season (Jun-Aug). Outside the peak season, services are halved. The price is kr 150 for a one-day ticket or kr 220 for a two-day ticket which also includes the DFDS canal tour boats.

Valtimi

The canal tour boats, here seen docking in Nyhavn, are an excellent way to see many of the city's attractions

Going on a canal tour of the inner harbour and canals is an excellent and easy way to see many of the city's attractions, and fortunately there are many options depending on your taste and preferences.

• Canal Tours, Nyhavn 3 (Offers starting points in either Nyhavn or Gammel Strand (opposite the parliament)), ☏ 45 32 96 30 00, ✉[email protected]. 09:30–20:00. Operates both an unguided hop-on hop-off service, branded as the water bus, arranged into three circular trips at the northern, central and southern part of the inner harbour and canals. They also have three guided tours, either by a pre-recorded tape available in many languages, or live English & Danish commentary by a guide. Be forewarned though, after 75 minutes this can get a bit loud if you are not normally attracted to this sort of tourism. If you are visiting during winter, you might want to opt for DFDS' raudona guided tour, as it offers a heated, glass-roofed boat at this time of the year. An option you may want to consider is a Freedom ticket which for kr 220 gives unlimited transportation for two days on both all the DFDS Canal Tour boats, as well as the double-decker sightseeing buses of Copenhagen City Sightseeing. Waterbus (unguided): Single kr 40, All day kr 60; Tour (guided): Single kr 60, All day kr 75. Various discounts available. 
• Netto-bådene, Heibergsgade (Nyhavn) (Offers starting points in either Nyhavn or Gammel Strand (opposite the parliament)), ☏ 45 32 54 41 02. 10:00–17:00 (19:00 in July & August). Offers a single fixed tour, but at a much lower price. Services are scaled back considerably between October and mid-March. kr 50 (July 2019). 

A different option is the public harbour bus, which, while it doesn't enter the canals, is much faster and is an integrated part of the public transportation system using the same tickets as buses and trains.

• Movia, Customer centre at Rådhuspladen, ☏ 45 36 13 14 15. 07:00–19:00. Uses public ticketing system. 

By bicycle

Pagrindinis straipsnis: Cycling in Copenhagen

Copenhagen cycling

The fastest and most flexible way of seeing Copenhagen is on a bike. Over sixty percent of Copenhageners use their bike for daily commutes and the city has been designed to cater for cyclists with separate bicycle lanes on most larger roads. Cyclists are often allowed to ride both ways in one-way streets. Be careful if you are not used to biking in a busy city as this is a common means of daily transportation and the locals drive fast and without room for much leeway. Do not expect to get a warning when someone wants to overtake you. Always keep to the right and look behind you before you overtake someone — otherwise you could cause some nasty accidents.

Bycyklen

Bycyklen is Copenhagen's bike-sharing scheme. The idea is pretty simple — you can rent a bike from a stand, ride around and return at the same or any other stand at the city, paying for the time you used the bicycle. The bicycles are all-new and equipped with an electric motor to help you go uphill, as well as a tablet with GPS so that you can browse the map and find your route while not getting lost. For occasional users, the hourly rate is kr 25, and the only way to pay is by setting up an account and letting Bycyklen charge your credit card. A mobile phone is required, and as of May 2014 registration was only possible for mobile phone users from several Western European countries.

Bike rental

As an alternative to the city bikes you can rent a bike and these are far more comfortable. There are many options around the city for renting a bike. Generally you can expect to pay around kr 70-110 for one day, usually a little higher if you rent through a hotel. You can find a little bike rental shop called CPH bike rental on a side-street to Nansensgade on Turesensgade 10, five minutes from Nørreport Station. They rent bikes on a daily basis and use the proceeds to finance the shipment of used bikes to Africa. They also arrange city tours and sell picnic baskets. Their prices start at DKK 60 for six hours bike rent. Donkey Republic has bikes placed all around the city which you can rent and unlock with their app 24 hours a day. Another bicycle shop is at the Central Railroad Station, where prices start at kr 75 a day/340 a week. At Højbro Plads (next to McDonald's at Strøget) you can find rickshaws for hire with a driver, who will often be trained in providing tourist information as you stroll along. A variety of bike tours are offered by Bike Copenhagen housed inside Segway Tours Copenhagen including a city tour at 10:00 daily departing from the heart of Copenhagen. They even offer bike rental of standard city bikes and the Danish traditional Christiania cargo bike.

By taxi

Prices range kr 11-16 per kilometre depending on the time of day and the meter flag-fall charge is kr 25. Generally you can trust taxis with prices and the route taken. Because of the high flag-fall charge, it can be better financially for taxi drivers to have many trips rather than long trips, so it is therefore often in their own interest to take the shortest route.

• TAXA 4x35. Fixed price (atnaujinta 2020 m. rugpjūčio mėn)
• MOOVE. Taxi at a fixed price (atnaujinta 2020 m. rugpjūčio mėn)

Matyti

Individual listings can be found in Copenhagen's rajonas articles

Entrance to many museums is free once a week, mainly on Wednesdays. You can always count on the principal attractions to be well signed in English (often German also) and for these places to be generally geared towards tourists. A good tip to see whether a smaller museum caters to non-Danish speakers is to check whether the website has an English section. If it does, this paprastai means the museum has at least some English information throughout its exhibitions. Of course, if you have some interest in a particular subject, such museums can be interesting even if you don't understand the sign-postings. As Danes are usually fairly fluent in English, you can always try to ask staff if they could give you a brief tour.

Istorija

A visit to the Nationalmuseet į Indre By is a must-do for the many well-arranged exhibits relating to the Danish past and modern culture. In practice, this means everything from Danish prehistory (amazing Bronze Age weapons and burials), through to the Viking Age (runestones, precious hoards, swords and jewellery) and into the modern period (a vast section is devoted to the Story of the Danes from 1660-2000). If you want something more localised, the Museum of Copenhagen į Vesterbro has exhibitions on the city's development since the Middle Ages. Another option is „Frilandsmuseet“ viduje konors northern suburbs — a huge and attractive open air museum with old buildings collected from all over the country. Or for a live version of old Denmark, you can visit the old town of the tiny fishing hamlet of Dragør on the southern tip of Gerbėjas with its fantastic old yellow buildings and cobblestone streets. For something more off the beaten path, paddle up the small Mølleå river viduje konors northern suburbs through charming old 18th- and 19th-century mills.

Art

The winter Garden at Glyptoteket

National Gallery of Denmark, The Lobby

If you are into the arts, Copenhagen has a lot to offer. A natural starting point is a visit to the Danijos nacionalinė galerija (Statens Museum for Kunst, entry between 95 and 120 kr) where you can feast your eyes on blockbusters from the likes of Rembrandt, Picasso, and Matisse. There are also a number of paintings by Danish artists from the "Golden Age". Across the Royal Gardens lies Scandinavia's biggest collection of Islamic art, the David Collection (Davids Samling) which has free entrance. It also has a smaller collection of Danish paintings including some by Hammershøi and Willumsen. It's a ten-minute walk through the Royal Gardens but you might have to know the address beforehand, since the museum is a bit of a hidden treasure. For a hard-to-beat appreciation of Classical (Greece, Rome) and Near Eastern art (Egypt, Mesopotamia, Anatolia, Iran), visit the Ny Carlsberg Glyptotek, which also has an extensive section devoted to 19th-century French and Danish art, with works by masters like Picasso, Leger, and Matisse. The Winter Garden inside the Glyptotek is a beautiful (and very warm!) place to rest your legs on a rainy day. These museums are in the centre, or Indre By srityje.

If you are hungry for more classic art exhibitions, an excursion north of Copenhagen to the beautiful Ordrupgaardas offers you a chance to enjoy Monet, Renoir, Degas, and Gauguin. There are several other options for classical paintings but if you are ready for a change, head south to the Arken Museum of Modern Art for a world class exhibition of contemporary art, mostly Scandinavian, as well as hugely popular temporary exhibitions. However, arguably the best and most visited museum in Denmark is the Luizianos modernaus meno muziejus, in northern Zealand with a panoramic view across the Øresund. The museum frames the sculpture park facing the sea and the interaction between art, nature and the museum architecture is quite unique. Louisiana is an international museum with a considerable collection of modern art, and hugely popular temporary exhibitions.

If you want to enjoy some local colour on an art tour, The Hirschsprung Collection į Østerbro features the top-of-the-pops of Danish artists, with a particular focus on the Skagen painters. For something quintessentially Danish, breeze through the wonderfully quirky sketches of the much-loved local personality Storm P at the aptly named Storm P museum on Frederiksbergas.

Science and Natural History

The iconic tower of the Copenhagen zoo

If you want your vacation to be educational, or if you want to sneak some knowledge into the kids during the vacation, there are several options to consider. The best choice for kids is perhaps the hugely entertaining, and well renowned hands-on science museum, the Eksperimentariumasnorth of Copenhagen. Another popular and well-renowned institution, is the Copenhagen Zoo ant Frederiksbergas, counting among both the best and oldest zoos in Europe. If you are more into stationary animals, the Zoologijos muziejus ant Østerbro offers a different perspective on the subject. Elsewhere on Østerbro, a little known attraction is a display of famous physicist Niels Bohr's Study Room, along with a setup of his experiments (but as this is not a museum, you should have more than passing interest in the subject to bother with them). Miesto centras, the University of Copenhagen runs two adjacent science museums. The Geological Museum where dinosaur fossils, moon rock, and glow in the dark minerals should spark some interest in the subject for even the most school-weary kid. The Botanikos sodai on the opposite side of the street is an excellent place for a stroll in the beautiful park, even if you are not botanically inclined, and the classical palm house is a nice place to relax if it is cold outside. In poor weather, the Tycho Brahe Planetarium ant Vesterbro is another option and is part planetarium with an interesting astronomy exhibition and part omnimax theatre where they usually screen science films.

Architektūra

The Round Tower spiral walk

An excellent start to any visit to Copenhagen is to climb the unique 7.5-turn helical corridor leading to the observation platform of Rundetårn (the Round Tower), one of Copenhagen's most iconic buildings. The top of the Round Tower offers excellent views and is smack in the middle of the city. If that is not high enough for you head to Christianshavn for a climb up the circular stairs on the outside of the church spire of the Church of Our Saviour. It is regarded as something of a test of manhood to climb up and touch the globe on the summit, nearly 100 m up in the air. And now that you're in the area, head over to the opposite side of the street to Christiania, a self-governing community that has been squatting on an old naval area since the 1970s. Their inventive, brightly coloured, home built houses are spectacular, as is the relaxed atmosphere — this is truly one of Copenhagen's most unique and best attractions. Due south of Christiania the old, crooked, brightly coloured buildings and soothing canals lined with masted ships make this an excellent place to continue a stroll. Other fine examples of classical architecture include the impressive City Hall and the massive dome of the Frederikskirken colloquially known as the Marble Church. This dome, with a span of 31 meters, is one of the largest in northern Europe. Both are in the Indre By srityje.

For real architecture buffs, the city's main claim to fame is the modernist architecture and its native masters. Jørn Utzon (of Sydney Opera House fame) and Son is behind a trio of buildings on Østerbro's northern harbour, known as the Paustian kompleksas. There is a fine, but expensive restaurant in one of the buildings. You can enjoy Arne Jacobsen's work by either sleeping at, or taking in the atmosphere (and great views) of the top floor lounge bar at the „Royal“ viešbutis which is one of the very few tall buildings in the vidinis miestas. Alternatively, head north to Bellavista, a residential complex and theatre near the beach, where there is even a restaurant featuring his famous furniture and his name. Lastly Henning Larsen, famous for his iconic buildings in Rijadas, is behind Copenhagen's new Opera house overlooking the harbour in Christianshavn. From here you can also catch a view of Copenhagen's latest iconic contraption, the Royal library known to locals as the black diamond, after its shiny polished black granite walls.

Royal Copenhagen

Moltke's Palace, Frederik's Church (The Marble Church), Levetzau's Palace (left to right) as seen from Amalienborg. Copenhagen, Denmark, Northern Europe.

The four identical classicist palaces of Amalienborg, make up the main residence of the Danish royal family. The octagonal courtyard in the centre is open to the public and guarded by the ceremonial Royal Guard. The relief takes place every day at noon and is a highlight for any royalist visiting the city. There is also a small royal museum on the premises. Rosenborg Palace is a small but pretty renaissance palace, surrounded by the lovely King's Garden which is one of the most lively parks of the city. The palace both serves as a museum of Royal history and as a home for the crown jewels which are on display in the catacombs beneath the castle. A closed-off wing of Rosenborg serves as barracks for the Royal Guard, and every day a detachment marches through the Copenhagen city centre between Rosenborg and Amalienborg for the changing of the guard. Unusual for a well-founded democracy, the palace that houses the parliament, Christiansborg, is also a royal palace. It is usually possible to visit the Royal reception rooms, stables and the old court theatre here. And for entertainment of royal stature, you can try to arrange tickets to watch a play in the beautiful Karališkasis teatras facing Kings New Square. All of these sights are in the vidinis miestas. If you are hungry for more, head north, where the park around Sorgenfri palace is open to the public, or have a picnic on the huge open plains in front of the Eremitage Palace in the Dyrehaven park which formerly served as the king's hunting castle.

Dizainas

Denmark is world-famous for its design tradition and, while the term Daniškas dizainas has been devalued over the years due to much misuse, it is still a world-recognized style. A natural starting point is a visit to the Danish Design Center į Indre By, with temporary and permanent exhibitions, showrooms, and workshops relating to the world of Danish design, in a building designed by famous architect Henning Larsen. Not too far away, Kunstindustrimuseet is home of a nice collection relating to the study of design and its history in Denmark. Also in the same district, Royal Copenhagen runs a museum display of its famous porcelain from the early beginnings at its flagship store. Tuo tarpu Cisterne ant Frederiksbergas is an enticing museum showing modern glass art, in the intriguing catacomb like cisterns under a large park. Meldahls Smedie ant Christianshavn is run by the Royal Danish school of architecture, which organizes exhibitions including final projects from students of the school here.

Daryk

Beach life

In the inner harbour, water quality has improved so much that it is possible to go for a swim from early June to late August in one of the two harbour baths: Copencabana ant Vesterbro arba Havnebadet at Island Brygge on Gerbėjas. When it is sunny these are packed with people from all walks of life enjoying the sunshine and taking a dip. The municipal administration has put a lot of money and effort into the facilities and this is an excellent opportunity for blending with the locals at their best.

If you fancy a proper beach, the closest are those at Svanemøllen Strand, Charlottenlund Fort į Charlottenlund ir Amager Strandpark (The Lagoon), on Gerbėjas near the Lergravsparken metro station. If the weather is not going your way, you can opt for DGI Byen which is a leisure centre and excellent swimming pool near the central railway station or the Østerbro swimming pool, modeled after a Roman bath (on Østerbro).

Atrakcionų parkas

The Tivoli amusement park's main entrance at nighttime

Amazingly, the two oldest functioning amusement parks in the world, with the two oldest roller coasters, are in Copenhagen and they are distinctively different. Bakken arba Dyrehavsbakken is the older of the two, set in a beautiful beech forest near Klampenborg north of Copenhagen. This gives it a special atmosphere and it is a lot less touristy than its counterpart — Tivoli — which is in the city centre in a beautiful park surrounding a lake.

Sportas

• Futbolas:FC Copenhagen play soccer in Superliga, the top tier in Denmark. Their home ground Parken Stadium (38,000) also hosts the Danish national team. Three other top-tier clubs play close to the city, notably their rivals Brøndby IF.

Annual events

• Crafts Fair. Held every year in August — Thursday-Saturday — outdoors at Frue Plads in central Copenhagen. The Crafts Fair has more than 130 exhibitors, all members of the Danish Arts and Crafts Association, exhibiting unique and small series of handmade Arts and Crafts in all categories: ceramic, glass, jewelery, textile, mixed media. 
• Copenhagen Fashion Week (8-12 August 2017). Held in February and August. Copenhagen is fast emerging as a global fashion centre, with a host of both up-and-coming and already well established names. For two weeks each year more than 1,000 exhibitors and 50,000 guests come together and celebrate their accomplishments with lavish parties, catwalks at city landmarks, and three trade fairs. 
• CPH PIX (Copenhagen International Film Festival). (28 September – 11 October 2017) Denmark's largest film festival, first held in 2009 as the result of a merger between Copenhagen's two popular long running festivals — the Night Film Festival ir Copenhagen International Film Festival. It will feature more than 150 screenings, with a prize of €10,000 awarded to the most promising new filmmaker. 
• International Workers Day. 1 May. A major event in Copenhagen. The main festivities are held in Fælledparken on Østerbro and they attract over 100,000 visitors in what has lately become a 50/50 mix of a gigantic party and a political rally with speeches, happenings, and concerts. Two travelling amusement parks also set up their gear for the day, one by the main entrance at Trianglenas and one in the eastern part of the park. 
• CPH Distortion. Held in the first week of June. The longest and wildest party you could ever go to. Over 60 parties in five days in each of the city districts, outdoors on the city streets and squares, in the clubs and three seriously huge parties. Over 32,000 people usually partying away between Wednesday and Sunday. 
• Zulu Sommerbio. Held in July and August. Danish television station 'TV2 Zulu' plays open air films in various parks and squares of Copenhagen. There are movies in Danish and English and they are free to watch. You can buy beer and popcorn. 
• Copenhagen Jazzfestival. Held in early July. Features ten days of jazz everywhere in Copenhagen — parks, cafes, clubs, and theatres. Usually a few headline acts are on the program but there are more than 800 concerts to choose from and the real attraction is often the obscure concerts you bump into randomly in a park or square somewhere in the city. 
• Grøn Koncert. Held in late July. A one day music festival in Valby Parken near Åparken station. It is a major event in Copenhagen with over 40,000 attending. There is usually an international headline act, along with several major Danish bands and the atmosphere is quite unique with people having picnics and beers on a huge field of grass in the park. Tickets are sold through Billetnet, both online and at post offices. 
• „Stella Polaris“. Held the first weekend in August. A big, free, chill-out event in one of the city parks. Top international DJs spin chill-out tunes on the decks, while people are relaxing in the sun and drinking beer. And the afterparty in one of the major clubs usually attracts some international headline acts. 
• RAW. Held in early August. Scandinavia's largest clubbing event. The organisers rightly pride themselves in carefully selecting high quality acts and more importantly the broad range of genres represented to make this an event with broad appeal to everyone in the Copenhagen nightlife scene. 
• Strøm. Held in August. An annual electronic music festival. It is a gathering of the best promoters and vibrant venues Copenhagen has to offer, mixed up with events at squares, concert halls, or unusual locations throughout the city. 
• Copenhagen Pride (14–21 August 2011). A lavish LGBT parade. The week leading up to the parade is usually full of community events and parties. Count on the City Hall Square (Rådhuspladen) changing its name to Pride Square during the week and hosting live acts, concerts and debates. 
• Night of Culture (Kulturnatten). Held in mid-October, on the last Friday before the school holiday in week 42. You buy a badge for kr 70 and get access to major museums, exhibitions, churches, libraries, schools, organizations, the parliament and other cultural attractions including some places that are not open to the public during the rest of the year. Open from 18:00 to midnight. Attracts about 100,000 people. 
• MIX Copenhagen — LGBT Film Festival (TBA October 2011). Held in Week 43. Ten days of gay and queer cinema at its very best with more than 130 screenings of the world's best feature films, short films, and documentaries with gay or queer relevance, culminating in a champagne party on the final day, when the best film of the year receives its award. 

Mokytis

• Kopenhagos universitetas. The largest university in Denmark. The university has a large selection of studies which are placed in eight different faculties. The faculties are found around the city and the main building is in central Copenhagen. 
• Danijos technikos universitetas This university teaches technical sciences and is in the suburb Lyngby north of Copenhagen.
• IT University of Copenhagen This university teaches information technology studies and is on Amager.
• Copenhagen Business School This university teaches business studies and is in Frederiksberg.

Pirk

The 1.1 kilometre Strøget, along with its pedestrianised side streets, is one of the longest pedestrian streets in Europe and Copenhagen's premier shopping area

Strøget is one of the largest pedestrian malls in the world which links City Hall, Kongens Nytorv, and Nørreport station. Impeccably dressed Copenhageners breeze through high-end fashion and design stores when not zig-zagging through the hordes of tourists during the summer and Christmas seasons. Your fellow visitors can make it all feel rather touristy at times but if nothing else, it is great for people watching. If all this strange outdoor shopping takes you too far from your usual habitat, head for Magasin du Nord (on Kongens Nytorv) or Illums (on Amagertorv) for more familiar surroundings. There is even a real American style mall complete with a gargantuan parking lot out on Gerbėjas. Appropriately, it is called Laukai.

If you would rather sample smaller and more personal stores, the quarter of narrow streets surrounding Strøget viduje konors Senamiestis (šnekamojoje kalboje žinomas kaip Pisserenden ir The Latin Quarter), has a fantastic, eclectic mix of shopping. This ranges from quirky century-old businesses to the ultra hip in a wide range of fields. It is also much less crowded than Strøget, though unfortunately no less expensive.

You can also try Vesterbrogade and Istedgade ant Vesterbro, due west of the central station, although you'll need to go a few blocks before hotels/sex shops/Thai restaurants turn into more interesting territory. Right at the border of this area, Værnedamsvej and Tullinsgade are also good bets.

Į Nørrebro, Ravnsborggade is well known for its huge number of antique stores that are excellent for bargain hunting and the next street to north, while more modest Elmegade has some small independent fashion boutiques.

Flea markets

Nørrebro Flea Market is Denmark's longest and narrowest. It stretches for 333 m on one half of the sidewalk by the wall of the Assistens Cemetery on Nørrebrogade. Here you may find a Royal Porcelain Christmas Plate, a Chesterfield chair or plain or downright rubbish. Open from 4 April until 31 October on Saturdays 06:00 — 15:00.

The oldest flea market in Copenhagen is on Israels Plads, close to the Nørreport S-Train Station. Here private individuals as well as professional dealers sell all kinds of old stuff, antique furniture, His Masters Voice gramophones and objets d'art. Open from 18 April until 10 October on Saturdays 08:00 — 14:00.

Valgyk

Individual listings can be found in Copenhagen's rajonas articles

On a budget

For a hearty and traditional Danish lunch, try out the delicious Smørrebrød open-faced sandwiches

If your budget doesn't allow for regular dining at expensive Michelin restaurants, don't despair — there are plenty of other options. The cheapest are the many shawarma and pizza joints that you find on almost every street in the city. You can get a shawarma for as little as kr 15-20 and pizzas start at around DKK 40. You can opt for take away or sit at the one or two tables that are usually available. The cheapest places can be found around Istedgade on Vesterbro and Nørrebrogade on Nørrebro. For affordable and delicious pita kebab, try Ahaaa on Blågårds Plads, or Boys Shawarma & Is for dürüm kebab on Nørrebrogade 216. For the best kebab in the city go to Shawarma Grill House Frederiksberggade 36.

If shawarma gets a little tiring, there are several Mediterranean-style all-you-can eat buffet restaurants dotted around the vidinis miestas. Riz Raz is popular, with three locations and a huge vegetarian buffet for kr 69 (lunch) or kr 99 (dinner). The branch on St. Kannikestræde has an infallible ability to seat and feed groups of all sizes. Netoliese, Ankara on Krystalgade offers a Turkish-inspired buffet that includes meat as well as salads. Nyhavns Faergekro at Nyhavn has an original herring buffet where you can eat as much herring as you like prepared in ten different ways (grilled and many different marinades).

For breakfast and lunch try one of Copenhagen's bakeries (Bager — look for a pretzel-like contraption out front). They are numerous and the quality is excellent. Many offer ready-made sandwiches (~kr 35) such as Denmark's famous open-faced rye bread sandwiches called smørrebrød. These sandwiches are small enough to take away and eat either with your hands or with a fork and knife and a wide range of ingredients are available including some elaborate combinations for the more adventurous. Most bakeries also offer coffee, bread rolls and cakes (expect to pay kr 8-10 for Danish pastry, here known as wienerbrød) and many bakeries offer at least some form of counter seating.

Pølsevogn

For something quintessentially Danish, no visit to Copenhagen is complete without trying out a pølsevogn (see image on the right), literally "sausage wagon", where you can get your hands on several different forms of tasty hot dogs with a free selection of various toppings for next-to-nothing by local standards. It is also one of the few places where you are expected to socialize with the other guests. To blend in, remember to order a bottle of Cocio cocoa drink to wash down your hot dog. At night, when the wagons are put into storage, 7-Eleven stores (which are open 24/7) take over the business of satisfying your hot dog craving. They offer other eat-and-walk items like pizza slices or spring rolls.

Also, remember to look out for the term dagens ret on signs and menus — this means "meal of the day" and often translates to a filling plate of hot food for a reasonable price.

And finally, if your budget gets really small, buy some of your food in the supermarket. But watch out, prices can vary a lot depending on which supermarket you are going to. "Netto" (e.g. close to Nørrebro metro station) is the one you should look for. Irma, with a lot of fresh and delicious food, is (even for danes) a little expensive.

Michelin dining

Copenhagen has 16 Michelin starred restaurants, which is a huge number for a city of its size. This includes both Italian, French, Thai and of course the new Nordic cuisine. The new Nordic cuisine is headed by world renowned noma, kuris turi dvi „Michelin“ žvaigždes ir buvo pirmasis San Pellegrinos „50 geriausių pasaulio restoranų 2013 m.“ 2010, 2011 ir 2012 metais. Tačiau lentelių gauti gali būti itin sunku. Bet jei vis tiek norite išbandyti naują Šiaurės šalių virtuvę Relæ ir Kadeau yra puikūs variantai, abu su viena „Michelin“ žvaigžde. Visi trys naudoja tradiciškai šiaurietiškus ingredientus ir suteikia naujų klasikinių šiaurietiškų patiekalų. Marv & Ben galima rekomenduoti norint gauti pigesnę ne „Michelin“ žvaigždžių patirtį Šiaurės šalių virtuvėje. Manfredas ir Vin yra dar viena galimybė, mažoji Relæ sesuo, esanti priešais Relæ, siūlo ramią atmosferą, tačiau vis tiek žaismingą ir skanų ekologišką maistą, vyną ir alų su stipriomis šiaurietiškomis šaknimis. Taip pat puiku tik nueiti po taurę.

Geraniumas ir nomai yra didžiosios Danijos virtuvės tarptautinės žvaigždės. „Geranium“ vyriausiasis virėjas Rasmusas Koefodas 2011 m. Laimėjo „Bocuse d'Or“ (pasaulio virėjų čempioną), o „Geranium“ turi tris „Michelin“ žvaigždes. Restoranas yra 8-ame šalies futbolo stadiono aukšte Østerbro. Tačiau neišsigąskite to; atsiveria gražus vaizdas į netoliese esantį parką ir didžiąją Kopenhagos dalį. Dėmesys labiau klasikinis prancūzų nei „Noma“, tačiau vis dar yra stiprių naujų Šiaurės šalių atmosferų.

Naujasis Šiaurės šalių judėjimas buvo toks stiprus, kad Kopenhagoje beveik neįmanoma rasti „Michelin“ žvaigždutėmis įvertinto restorano, neturint bent kažkokių stiprių Šiaurės šalių nurodymų. Viena iš vienintelių išimčių yra Era Ora, klasikinis itališkas „Michelin“ žvaigždutėmis įvertintas restoranas, garsėjantis fantastišku (nors ir brangiu) vyno meniu ir gardžiais itališkais patiekalais. Jei piniginė nėra tokia sunki, Formelis B yra geras pasirinkimas. Skirtingai nuo daugelio kitų geriausių restoranų, nėra brangaus degustacinio meniu ar tradicinio užkandžio, pagrindinio ir deserto. Čia visi 20 patiekalų kainuoja vienodai ir galite pasirinkti vieną, du arba visus dvidešimt.

Vienintelis tajų restoranas gide yra Kopenhagoje ir priklauso danui. Restoranas Kiin Kiin yra klubo ir šiek tiek šiukšlių kaimynystėje Nørrebro. Prieš keletą metų Bankoke buvo atidaryta filialas. Aroii yra vienas iš Kiin Kiin seseriškų restoranų Kopenhagoje, jis yra tame pačiame pastate ir siūlo labai skanų tajų maistą už daug pigesnes kainas. Taip pat galima išsinešti.

Kiti „Michelin“ žvaigždutėmis įvertinti restoranai apima: Kongas Hansas Kælderis, kuris buvo atidarytas 1976 m. ir per tą laiką turėjo tik tris vyriausius virėjus. Nuo to laiko Kongas Hansas Kælderis buvo Kopenhagos aukščiausio gurmano bėgikas. Dėmesys keičiasi nuo klasikinės prancūzų virtuvės į naują sveiką paleo įkvėptą virtuvę, tikriausiai vienintelį pasaulyje „Michelin“ žvaigždutėmis įvertintą restoraną, einantį ta linkme.Kokkeriet, Restoranas AOC, Aš Søllerød Kro, Grønbechas ir Čerčilis ir „Den Røde“ kotedžasKiti populiariausi pasirinkimai:1. Th. Restoranas dekoruotas kaip įprasta svetainė, suteikianti galimybę vakarieniauti draugų namuose. Anksčiau mokate fiksuotą sumą, ir visi yra įtraukti. Taigi vėliau negausite čekio. Fantastiška vieta.Mielcke & Hurtigkarl (kuris daugelį metų buvo „apgautas“ iš „Michelin“ žvaigždės, bent jau anot danų maisto kritikų)Marchal prabangiame viešbutyje „D'Angleterre“. Naujai atidarytas kylančios žvaigždės virtuvės šefo Ronny Emborgo restoranas.Alberto K, kylanti žvaigždė Kopenhagos kulinarijos aplinkoje.Restaurationen, buvusi „Michelin“ žvaigždė. Bet savininkas sumažino tempą ir vis tiek patiekia skanų maistą bei teikia geriausias paslaugas.Broras, Maištininkas, Ponis, Plutonas, Clou ir Kongas visi yra naujai atidaryti, tačiau turi didžiulį potencialą.

Priešpiečiai

Brunch yra Kopenhagos įstaiga, ypač vasarą, ir nėra neįprasta išgirsti rimtą kvietimą į rytinius priešpiečius kartu su ritualiniu atsisveikinimo apkabinimu, kai artėja ilga naktis mieste. Tokiu būdu vėlyvieji pusryčiai yra iš esmės susiję su antrąja vietine gėrimo manija. Maistas ir grynas oras yra puikus vaistas nuo pagirių, kuriuos kopenhagiečiai jau seniai atrado.

Daugumoje kavinių siūlomi vėlyvieji pusryčiai, bent jau savaitgaliais, už didesnę nei 80 kronų sumą, dažnai tema: amerikiečių ir prancūzų kalbos yra ypač plačiai paplitusios. Vienas iš populiariausių variantų yra O amerikietis Kopenhagos centre. Kitas populiarus vėlyvųjų pusryčių restoranas miesto centro rajone yra „Midwestern Diner“, amerikiečių užkandinė, kurią valdo ir priklauso amerikiečiai danai.

Gerti

Nyhavnas yra populiari vieta, kur galima atsigerti vasarą

Didelis alus daugumoje vietų Kopenhagos centre kainuoja maždaug 40–50 kronų, tačiau kai kurie - tik darbo dienomis ar laimingą valandą - tik 20–30 kronų. Neišsigąskite bandydami išsiaiškinti, kiek tai kainuoja jūsų namų valiuta, nebent atvykstate iš kitur Skandinavijoje. Daugumoje vietų čiaupas yra Carlsberg arba Tuborg. Bet kuriuo atveju bus pasirinktas įprastas pilzneris ir tada šiek tiek raudonesnis specialus ar klasikinis. Kai kurie taip pat gali pasiūlyti kviečių ar tamsaus alaus.

Jei turite biudžetą, galite pasekti vietinių paauglių pavyzdžiu ir nusipirkti alaus buteliuose iš prekybos centro ar kiosko (3–7 kr. Už 330 ml buteliuką). Teisėta ir labai populiaru alų gerti viešai (ne viešajame transporte, nors tai bus priimta, jei nedemonstruojate girto elgesio), todėl nusipirkite alaus, atsisėskite ant parko suolo ar „Nyhavn“ ir mėgaukitės danų gyvenimu.

Kalbant apie tai, kur gerti, dauguma turistų eina tiesiai Nyhavnas tačiau nors iš tiesų ir gražu, dėl aukštų kainų tai šiek tiek pakelia turistų spąstus. Esant geram orui, mėgdžiokite vietinius gyventojus pirkdami alų iš kiosko ir pakabinę kojas virš vandens arba eikite kitur, kad atsigerėtumėte. Daugybė šalutinių gatvių į šiaurę ir į pietus nuo Strøget pėsčiųjų gatvė yra geras atspirties taškas. Kiti geri plotai yra Vesterbro į vakarus nuo centrinės stoties, palei Vesterbrogade ir Istedgade bei mėsos pakavimo rajone. Įjungta Nørrebro, barų ir klubų grupė aplink Sankt Hans Torv ir Blågårds Plads, iškart po to ežeraiyra dar viena viešosios interneto prieigos vieta. Pakrantės miestui Kopenhagoje yra stebėtinai nedaug vietų, kur galėsite mėgautis vandens vaizdais su savo alumi ar kava.

Klubai

Klubų sąrašus galite patikrinti įvairiuose rajonuose

Kopenhagoje gyva klubo scena, tačiau dauguma klubų dirba tik Th-Sa. Daugelis vietinių gyventojų prieš vakarėlius į klubus rengia vakarėlius namuose su draugais arba dažnai lankosi savo mėgstamiausiuose baruose, todėl jie retai leidžiasi tik po vidurnakčio ir užsidaro apie 05:00. Daugeliui klubų taikomas 40–80 kronų mokestis, o klubams, kurie nėra šiukšlių, dažniausiai būna šiukšlių. Taip pat tikėkitės papildomų 10–20 kr už rūbines. Daugumoje klubų minimalus amžius yra 20 ar 21 metai, nors įstatymai to nereikalauja. Tikėkitės, kad pilamas alus ar pagrindiniai gėrimai jums grąžins 40–50 kr. - šiek tiek daugiau nei paprastai ima barai.

Gėjus ir lesbietė

Dėl savo dydžio Kopenhaga turi gana didelę gėjų sceną, kurioje yra keletas saujelės barų ir šokių klubų miesto centre, pėsčiomis vienas nuo kito. Vienas geresnių yra Klubas „Christopher“ į Indrė By. Vela, vienintelis baras / holas mieste, skirtas lesbietėms, veikia Vesterbro.

Tiesioginės vietos

Dauguma muzikinių vietų Kopenhagoje taip pat veikia kaip naktiniai klubai, todėl stebėkite juos klubo skyriuose skirtinguose rajonuose. Bilietai į beveik kiekvieną renginį Danijoje ir Kopenhagoje parduodami per „Billetnet“ kuri parduoda internetu ir visuose pašto skyriuose yra prekystalis. Bet be antraštinių renginių, bilietai paprastai parduodami ir prie įėjimo. Tikėtis sumokėti 100 kr ar daugiau.

Pagrindinės Kopenhagos muzikos vietos yra „Parken“ stadionas ant Østerbro - didžiausios žvaigždės. Kopenhaga / Indrė, Kopenhagos „Jazzhouse“ akivaizdžiai rengia džiazo koncertus ir Akmuo yra dvasiniai vietinio roko ir sunkiojo metalo scenos namai. Vega ant Vesterbro yra pagrindinė vieta, kurioje rengiami beveik kiekvieno žanro koncertai pagal nacionalinius ir tarptautinius aktus. Nørrebro turi dvi vietas: Rūdžių scenoje daugiausia vyksta ritminė muzika ir Pasaulinis, kaip rodo jo pavadinimas, yra pasaulinės muzikos scena. Toliau į pietus Christianshavn, nenuostabu, kad Operos teatras vaidina Operą ir nereikia praleisti, skirtingų vietų Christiania yra stiprioji Danijos alternatyviosios ir pogrindinės kultūros jėga. Garsiausia Christiania vieta yra Loppenas kuris surengė daugybę (daugiausia roko) aktų, kurie vėliau išaugo populiarumu groti didesnėse vietose, tokiose kaip „Vega“, už kur kas didesnes kainas.

Miegoti

Individualius sąrašus galite rasti Kopenhagos skyriuose rajonas straipsniai

Kopenhaga siūlo visų rūšių apgyvendinimą, tačiau, kaip ir visoje kitoje Danijoje, kainos yra aukštos. Dauguma viešbučių yra Indrė By ir Vesterbro. Specialios kainos dažnai būna internete ar kelionių agentūrose, todėl apsidairykite gerokai anksčiau, nei išleisite atostogų biudžetą miegui, nes užsisakėte paskutinę minutę.

Daugelis tarptautinių viešbučių tinklų simbolinį buvimą Danijoje palaiko tik su aukščiausios klasės verslo viešbučiu Kopenhagoje arba jų iš viso nėra. Pavyzdžiui, didelės Prancūzijos viešbučių grupės „Accor“ ir „Group du Louvre“ visiškai vengia Danijos, o tai reiškia, kad Kopenhagoje niekur nedingo populiarūs nebrangūs „Ibis“ ir „Campanile“ viešbučiai. Kita vertus, vietiniai Skandinavijos tinklai, tokie kaip Skandika, Radisson BLU, Pirmieji viešbučiai ir „Nordic Choice“ viešbučiai (įprasti „Choice Hotels“ viešbučiai - Komfortas, Kokybė ir Clarion - kaip yra kitose šalyse, tačiau su tam tikrais vietiniais posūkiais) yra labai gerai atstovaujama visame Kopenhagos regione.

Svetingumo industriją, viena vertus, slegia didelės darbo jėgos sąnaudos, ji yra vienas iš daugiausiai darbo reikalaujančių verslų, kita vertus, ją gadina santykinai maža konkurencija (Kopenhagoje nėra daug viešbučių, palyginti su kitais panašaus dydžio miestais) ). Vidutinės klasės viešbučių paprastai trūksta, nes viešbučiai arba priskiriami žemoms kainoms (pagal Kopenhagos standartus) ir riboja aptarnavimą ir patogumus iki minimumo, arba kaip prabangūs ir ima kiekvieną mokestį, kurio jiems reikia, kad susigrąžintų padidėjusias išlaidas. valdyti viešbutį, kuriame dirba visi darbuotojai, Danijoje. Kadangi konkurencija yra maža, o darbo jėgos sąnaudos sunaudoja didžiąją dalį viešbučių pajamų, net daugelyje aukščiausios klasės objektų yra amžiaus ženklų ir jie gali neatitikti kitų Europos šalių nustatytų standartų.

Norėdami rasti daugiau apgyvendinimo galimybių, galite pereiti per Øresund tiltą į Malmė ir kitose vietovėse „Scania“. Čia rasite įvairesnių variantų, dažnai už mažesnę kainą ir panašią kokybę su kolegomis sostinėje, tačiau reikės atsižvelgti į išlaidas (nors daugeliu atvejų grąžos kainos kaina vis tiek gali būti daug mažesnė nei tarifų skirtumai tarp panašių viešbučių abiejose pusėse) ir kelionės laiko per sieną (žr Patekti skyrius).

Unikalus apgyvendinimas

Jei ieškote kažko unikalaus, Kopenhaga turi keletą stebėtinai mažai žinomų variantų. Norite miegoti sename forte? Tada nebeieškokite toliau Flakfortet pačioje saloje, garsu. Stilingi kambariai, klasikiniai ir gana skoningai integruoti į senojo forto apylinkes. Viešnagė čia neatmeta vakarų praleidimo mieste, nes paskutinis keltas išvyksta vėlai. Taip pat galite pasirinkti Dragør fortas ant Gerbėjas nors jie ne taip gražiai jį ištraukė. Tame pačiame rajone apsvarstykite senąjį ir istorinį paplūdimio priekį „Dragør Badehotel“ klasikiniame pastate, iš kurio atsiveria puikūs vaizdai į Øresundą ir netoliese esantį paplūdimį, tačiau taip pat yra nemažai laiko transportui iki lankytinų vietų miesto centre. (Nors jis yra netoli oro uosto.)

To paties žanro ir su tais pačiais trūkumais yra „Skovshoved“ viešbutis viduje konors šiauriniai priemiesčiai. Tai istorinis paplūdimio viešbutis su puikiais vaizdais ir fantastišku restoranu. Galite dar labiau priartėti prie vandens plūduriuojančiame viešbutyje „houseboat“ CPH Living švartavosi Christianshavn . Apsvarstykite, ar esate hipsteriai ir norėtumėte paragauti dizaino, kuriuo pagrįstai garsėja miestas Viešbutis „Fox“ kur jaunieji danų ir tarptautiniai menininkai individualiai dekoravo ir įrengė kambarius. Kiti klubo variantai yra LIKITE Kopenhagoje salų Brygge arba Viešbutis „Twentyseven“ netoli arty kokteilių salės Indrė By srityje. Arba visada galėtumėte išnaudoti savo kreditinę kortelę ir pasimėgauti nesenstančia penkių žvaigždučių klasika D'Angleterre arba Skt Petri viešbutis.

Su biudžetu

Kopenhaga yra brangus miestas, bet jis yra nebrangiems keliautojams įmanoma rasti prieinamą kainą. Tiems, kurie turi labai mažą biudžetą, yra du nemokami, bet visiškai paprasti, kempingas palei Mølleå upę, kur galite stovyklauti vieną ar dvi naktis. Nors stovyklauti kitur nėra didelė nuodėmė, ji nėra ir legali. Yra daugybė komercinių stovyklaviečių, tačiau jei nesate įpratę prie Skandinavijos kainų intervalų, net ir tai gali atrodyti brangu (50–200 DKK). Artimiausios stovyklavietės yra Charlottenlund fortas į Charlottenlund o išorinėje dalyje yra ir tik vasarą stovyklavietė Nørrebro miesto viduje. Jei norite šiuolaikinių patogumų, apsvarstykite vieną iš šių svetingumo mainai tinklus. Pvz., „Couchsurfing.com“ yra gana populiarus tarp „Copenhagers“, teikiančių 6000 galimų apgyvendintų viešnagių mieste, suteikdamas papildomą premiją už tai, kad vietinis gyventojas nurodo puikias vietas.

Yra keli nakvynės namai galimi ir pigiausi yra du tik vasarą (liepos-rugpjūčio mėn.) esantys nakvynės namai Vesterbro: „YMCA Interpoint“ ir Miegoti iš tikrųjų. Čia galite nakvoti paprastose dviaukštėse lovose nuo 100 kr Nørrebro du nakvynės namai yra šiek tiek brangesni, tačiau vis tiek yra pigesni, palyginti su bendru kainų diapazonu. Nacionalinė nakvynės namų sistema Danhostel kuri yra „Hostelling International“ dalis, valdykite keletą nakvynės namų Kopenhagoje. „Danhostel Copenhagen City“ yra pačiame centre, šalia uosto.

Dėl Viešbučiai apsvarstykite „Cab Inn“ tinklas, turintis tris viešbučius Kopenhagoje. Vienas yra tik kelios minutės pėsčiomis nuo Tivoli ir Kobenhavn H, o kiti du yra Frederiksberg. Kambariai kainuoja nuo 71 EUR (vienkartinis) iki 103 € (triviečiai). Kambariai yra gana maži, tačiau juose yra televizoriai ir privatūs dušai bei tualetai. Yra keletas pigių viešbučių, specialiai pritaikytų gėjams ir lesbietėms Kopenhagos vaivorykštė būdamas vienas iš jų. Miesto centre, 500 m nuo Tivoli, pagrindiniame Vesterbrogade gatvėje, yra keletas kitų gana kainuojančių apgyvendinimo galimybių, Loeven viešbutis, „Savoy“ viešbutis, kaina apie 80 eurų už dvivietį kambarį. Šiek tiek toliau iš kairės pusės šalutine gatve, Absalonsgade rasite jaunimo nakvynės namus, kurie taip pat yra gana brangūs, nors ir gana triukšmingi.

Prisijungti

Bibliotekos siūlo nemokamą prieigą prie interneto vieną valandą vienu metu, nors tam dažnai reikia užsiregistruoti iš anksto. The „Hovedbibliotek“ (pagrindinė biblioteka) adresu Krystalgade 15 yra 12 laisvai prieinamų darbo vietų ir platus tarptautinių laikraščių pasirinkimas.

Pigi (mažiau nei 20 kr / val.) Interneto kavinė yra Kopenhagos centrinėje stotyje. Be to, daugybė barų, kavinių, „McDonald's“ ir degalinių siūlo „WiFi“ taškus žmonėms, turintiems užrašų knygeles, nors jie yra šiek tiek brangesni nei interneto kavinės. „OpenWiFi“ tvarko miesto karštųjų taškų sąrašą.

S traukiniai veikia nemokamas belaidis internetas. Bet kadangi turite suaktyvinti savo sąskaitą patvirtindami el. Paštu, verta užsiregistruoti iš anksto.

Cope

Pinigai

Nors Danija yra Europos Sąjungos narė, valiuta išlieka Danijos krona (kr arba DKK), kuris yra susietas su euru maždaug 1 euro = 7,50 kronos kursu. Kopenhagoje Nyhavn, Tivoli ir daugelyje pagrindinių turistų lankomų restoranų ir viešbučių priimami Švedijos kronos ir eurai, nors kitur tai dar nėra įprasta praktika ir jie dažnai naudoja blogus valiutų kursus. Bankai yra visur, todėl valiutos keitimas daugeliu atvejų nekels didelių sunkumų. Valiutos keityklos taip pat tampa vis plačiau paplitusios, ypač Skandinavijos tinklai, tokie kaip „Forex“ ir „X-change“, kurie dažnai turi tinkamus tarifus ir netaiko komisinių, skirtingai nei tie, kurie naudojasi strøget, kurie siūlo mažus tarifus ir labai didelius komisinius. Tačiau nerekomenduojama naudoti kai kuriuose bankuose esančių keityklų, nes jie ima 25 kronų mokestį (~ 3,35 euro).

Kreditinės kortelės yra plačiai priimamos, nors dažniausiai tai taikoma tik „Visa“ ir (arba) „MasterCard“ kortelėms. Daugelis prekybos centrų ir mažų parduotuvių paprastai priims plačiai paplitusią vietinę Danijos debeto kortelę, dar vadinamą „Dankort“. Tačiau dviejų pagrindinių tarptautinių kreditinių kortelių priėmimas sparčiai auga. Kitos kredito kortelės, tokios kaip „American Express“, „Diners“, „JCB“ ir „Unionpay“, priimamos kai kuriose Kopenhagos parduotuvėse, ypač Strøget, pagrindiniame prekybos rajone. Priėmus sandorio mokestį (kurį nurodo kreditinių kortelių kompanijos, o ne parduotuvės), nuo 0,75% iki 4,00% sumos, paprastai imama už užsienio bankų išleistas kreditines korteles.

Beveik visi bankomatai priima pagrindines tarptautines korteles, įskaitant visas anksčiau paminėtas. Todėl verta paminėti, kad nors kai kurios parduotuvės gali nepriimti visų kreditinių kortelių, tai padaryti galintis bankomatas daugeliu atvejų bus mažesnis nei 200 m, ypač Kopenhagos centre.

Paspauskite

The „Copenhagen Post“ yra vienintelis šalies laikraštis anglų kalba, jis leidžiamas kas savaitę šeštadieniais, jį galima įsigyti daugelyje barų ir kavinių, taip pat parduodama universalinėje parduotuvėje „Magasin“ ir centrinėse, Vesterport, Østerport ir Hellerup stotyse esančiose kioskuose. 20.

Ambasados ​​ir konsulatai

Lik saugus

Kaip ir kitur Europoje ir Danijoje, rinkite 112 kritinėms situacijoms ir 114 nepaprastosioms situacijoms, susijusioms su policija.

Anksčiau Kopenhaga buvo vienas saugiausių miestų pasaulyje ir vis dar yra gana saugus, palyginti su kitais tokio paties dydžio miestais. Kaip ir bet kuri didmiesčio zona, Kopenhaga patiria savo nusikalstamos veiklos dalį. Nors nusikaltimai svetimiems žmonėms dažniausiai būna nesmurtiniai, pavyzdžiui, kišenvagiai ir smulkios vagystės, reikėtų imtis atsargumo priemonių, ypač aplink judrius turistinius objektus, traukinių stotyse ir traukinyje į oro uostą. Dėl su gauja susijusių konfliktų kaimynystėje rekomenduojama imtis papildomų atsargumo priemonių Nørrebro ir vakarinis priemiestis, t.y., tos savivaldybės į vakarus nuo Kopenhagos. Tačiau nėra duomenų, kad gaujos nariai būtų nukreipę turistus.

Nors rasizmas niekur nėra taip siaučiantis, kaip jūs patikėsite tam tikrais pranešimais, kartais tai gali būti problema iš Afrikos ar Artimųjų Rytų kilusiems žmonėms. Tačiau vienintelė vieta, su kuria greičiausiai susidursite kaip turistas, yra naktinis miesto gyvenimas. Jei jums gaila patirti rasizmą, svarbu neįsitraukti į karštą ginčą, nes žmonės, nemačiusieji įvykio, paprastai greitai palaikys nusikaltėlį. Taip yra dėl smurto problemų, susijusių su gaujomis imigrantų bendruomenėse, kurios jaučiasi susvetimėjusios iš Danijos visuomenės. Vietoj to nueikite ir, jei manote, kad reikia reaguoti, praneškite apie įvykį institucijoms, kurios privalo ištirti tokius atvejus. Kita vertus, kitos etninės grupės greičiausiai neturi problemų. Žinoma, protingas elgesys ir mandagumas daugeliu atvejų padės išvengti bet kokių problemų ir pateiks jus kaip įžeistą šalį, o ne pažeidėją. Iš tikrųjų išsilavinę danai didžiuosiuose miestuose daugeliu atvejų kišis ir gins diskriminaciją patiriančias etnines mažumas.

Išlikti sveikiems

Iškviečiami greitosios pagalbos kambariai (ER) Skadestue danų kalba, kaip ir daugelio kitų su sveikata susijusių terminų ir frazių, angliškas terminas kai kuriems danams gali būti nesuprantamas, tačiau patogiau ligoninė yra ta pati danų kalba. Ligoninėse su visą parą veikiančiomis greitosios pagalbos palatomis šalia miesto centro yra:

• 55.6547112.6088148 „Amager“ ligoninė, Italiensvej 1, Amager, ☏ 45 32 34 35 00. 
• 55.7144612.5406149 Bispebjergo ligoninė, „Bispebjerg Bakke 23“, 7C, „Nordvest“, ☏ 45 35 31 23 73. 
• 55.6872112.5257650 Frederiksbergo ligoninė, Nordre Fasanvej 57, 3A, Frederiksbergas, ☏ 45 38 16 35 22. 

Valstybinėje sveikatos priežiūros sistemoje gydytojai budi ne įprastomis darbo valandomis, iškvietimus tikrina medicinos personalas, o gydytojai siunčiami tik tada, kai manoma, kad tai būtina.

• Lægevagten, ☏ 45 70 13 00 41. P – F 16: 00–8: 00, Sa-Su visą dieną. Nuo 255 DKK, nemokama ES piliečiams. 

Kopenhagos centre yra visą parą dirbanti vaistinė, o priemiesčiuose - dar 3 vaistinės.

• 55.674515612.563247251 „Steno Apotek“, „Vesterbrogade 6C“ (Visai šalia „Radisson Royal“ viešbučio, netoli centrinės stoties), ☏ 45 33 14 82 66. įprastas laikas: P-F 8: 00–20: 00, Sa 8: 30–17: 00. Tuo metu taikomas 15 DKK paslaugų mokestis.. 

Eik toliau

• Malmė - Trečias pagal dydį Švedijos miestas, turintis mielą istorinį miesto centrą ir jaukias aikštes. Tik trumpas, patogus važiavimas traukiniu.
• Elsinoras - Taip pat vadinama Helsingør. Senasis miesto centras su gerai išsilaikiusiais namais yra vienas didžiausių Danijoje, o garsioji Kronborgo pilis - Šekspyro „Hamleto“ namai. Važiuokite traukiniu iš Kopenhagos centro arba Østerporto. Jei važiuojate automobiliu, greitkelis yra greičiausias, važiuojant Strandvejen yra vaizdingas maršrutas.
• Hillerød - Mažas miestelis, kuriame vyrauja didžiuliai Frederiksborgo rūmai, tačiau jame taip pat yra baroko sodų ir ramus miesto centras. Važiuokite S traukiniu: E linijos pabaiga.
• Roskildė - Danijos senovės sostinė ir a Pasaulio paveldo objektas, su garsiąja katedra, pilna senovės karalių kapų, ir fantastiniu vikingų muziejumi. Vienas iš namų Didysis ketvertas Europos muzikos festivaliai, „Roskilde“ festivalis, kuris kasmet liepos mėnesį pritraukia iki 110 000 lankytojų. Yra daug traukinių iš Kopenhagos centro, Nørreport ir Østerport.
• Øresundo pakrantė - Už Luizianos modernaus meno muziejus, kuris yra išskirtinis šiuolaikinio meno muziejus Danijoje, mažame Humlebæk miestelyje, esančiame 35 km į šiaurę nuo Kopenhagos. E47 / E5 greitkeliu arba 35 minutės DSB geležinkeliu nuo centrinės stoties. Kai naudojatės traukiniu, galimi specialūs kombinuoti bilietai už bilieto kainą ir įėjimo į muziejų mokestį.
• Ven - Aplankykite Švedijos salą Ven. Išsinuomokite dviratį ir apžiūrėkite salą. Keltas iš Havnegade 29 išvyksta 9:15, grįžta 17:30 ir dienos kelionei kainuoja 210 kr.

Koldingas ← Køge ←	W  E	→ Malmė → Geteborgas
Helsingør ← Vedbæk ←	N  S	→ Køge → Liubekas
Helsingør ← Vedbæk ←	N  S	→ Køge → Berlynas

Šis miesto kelionių vadovas Kopenhaga yra žvaigždė straipsnis. Tai aukštos kokybės straipsnis su žemėlapiais, nuotraukomis ir puikia informacija. Jei žinote ką nors pasikeitusio, pasinerkite į priekį ir padėkite jam augti!