Dviračių sportas Kopenhagoje - Cycling in Copenhagen

Dviračių sportas Kopenhagoje yra tai, ką kiekvienas žmogus turėtų patirti vieną kartą savo gyvenime. Turėdama beveik neprilygstamą dviračių infrastruktūrą, be abejo, už Olandijos ribų, ir protą pučiantį dviratininkų bei dviračių skaičių, Kopenhaga yra puikus pavyzdys, kaip miestas gali atsikratyti priklausomybės nuo naftos. Dešimtys dviračių entuziastų, eismo profesionalų, dviračių evangelikų ir aplinkosaugininkų keliavo į miestą, iš tikrųjų 11% į miestą atvykstančių turistų teigia, kad jie atėjo liudyti vadinamosios dviračių nirvanos, nors ir ne be jos problemų. Jei jau esate mieste dėl nesusijusių priežasčių, nėra geresnio būdo apeiti miesto lankytinas vietas, nei vėjuoti dviračių takeliais, trumpam pasijusti vietiniu.

Suprask

55 ° 40′46 ″ šiaurės platumos 12 ° 34′38 ″ rytų ilgumos
Dviračių Kopenhagoje žemėlapis
Matyti miesto dviračių sportas už bendruosius patarimus dviračių miestuose.

Pirmieji dviračiai Kopenhagoje nusileido iš Prancūzijos 1890-aisiais ir vos per 17 metų Kopenhaga tapo karšta dviračių dviračių vieta Europoje, o iki 1950-ųjų miesto dviratininkai niekada nežiūrėjo per petį, o jų skaičius ir toliau mažėjo. balionas, kol Henry Fordo modelis T, tapo pakankamai pigus, kad būtų pakankamai patrauklus, kad pritrauktų žmogaus tingumą ir ilgesį dėl statuso. Beveik 3 dešimtmečius Kopenhaga ėjo daugelio kitų pasaulio miestų keliu, o garsi dviratininkė, papuošusi klasikinius turistų plakatus, nudžiūvo ir tapo vis labiau nepatraukli miesto gyventojams.

Aštuntajame dešimtmetyje prireikė dviejų naftos krizių, kol Kopenhagos piliečiai vėl atvėrė akis prieš jos supaprastintą grožį ir nusprendė pasukti kitu keliu nei jų bendraamžiai visame pasaulyje. Kadangi Danija neturėjo jokių reikšmingų naftos atsargų, reikėjo rasti būdą, kaip išsaugoti kurą, ir vienas iš jų buvo miesto eismas. Prasidėjo masinės demonstracijos, reikalaujančios vietos dviračiams keliuose, ir pamažu, bet tvirtai rotušė nukreipė Kopenhagą keliu, kuris leistų Kopenhagai tapti vienu iš pirmaujančių dviračių miestų pasaulyje kartu su Amsterdamu.

Bėgo laikas, visuotinis atšilimas (apie kurį teorija buvo pasakojama jau 1890-aisiais) ėmė ryškėti, Kopenhagos gyventojai toliau važinėjo dviračiais, kaip tai darė dešimtmečius, vis didesniu skaičiumi, tačiau nedarė daug raketės apie tai, kol 2000-aisiais kanadietis fotografas atgaivino seną dviratininkę, šį kartą šiuolaikiniame „Cycle Chic“ įsikūnijime, ir pasaulis ėmė tai pastebėti. Pasaulio miestų, tokių kaip Niujorkas ir Londonas, merai įkvėpimo dviračiais važinėjo Kopenhagos gatvėmis, atėjo prezidentai, CNN atėjo ir staiga Kopenhagoje įvyko pasaulinio dialogo kalba.

Nors Kopenhaga vis dar yra viena iš lyderių, daugelis kitų miestų, ypač Nyderlanduose, bet ir vidutinio dydžio Vokietijos miestai praėjusio amžiaus aštuntajame ir devintajame dešimtmetyje laikėsi panašaus požiūrio į miesto transportą (daugiausia kaip atsaką į naftos kainų sukrėtimus). 1973 m. Ir vėlesniais metais), tačiau nepaisant to, kad dviračių kultūra yra svarbi Lenkijos gyventojams ir vietos politikams Miunsteris, Amsterdamas arba Erlangenas jų modelis pritraukė daug mažiau dėmesio už sienų ir ypač Anglosferoje nei Kopenhaga.

Etiketas

Nors Kopenhaga dažnai vadinama dviračiu „Nirvana“, tai ne visas šokis ant rožių. Kopenhagoje dviračių yra daugiau nei žmonių, todėl dviračių nuoma Kopenhagos gatvėse gali ir greičiausiai jausis bauginanti net patyrusius dviratininkus, nes dviratininkai dažniausiai važiuoja sparčiu tempu, neturėdami daug laisvės, kruopščiai surengtame balete. reikia labai nedaug, kad sujauktume harmoniją. Jei anksčiau nevažiavote dviračiu mieste, kurio modalinė dalis yra Kopenhagoje, greičiausiai turėtumėte praleisti piko valandą (7.30–9 ir 15–17), net jei laikote save patyrusiu dviratininku.

Net ir ne piko metu reikia laikytis etiketo - griežtai prižiūrimų, griežtai baudžiamų įstatymų. Pažeidus daugumą žemiau pateiktų taškų, bauda 700 kronų, jei jus pagauna policija.

  • Dėžutė pasisuka kairėn (Kopenhaga išvyko), turbūt svarbiausia taisyklė. Pasukimas į kairę yra dviejų pakopų procesas. Pirmiausia kirsite gatvę tiesiai į priekį, sustokite, palaukite, kol bus žalia spalva, ar eismas bus laisvas, jei sankryža nebus pažymėta, ir tada pereikite gatvę, kad užbaigtumėte kairįjį posūkį.
  • Nėra teisės ant raudonos spalvospamatysite, kad keli vietiniai gyventojai vis tiek tai daro, bet ne.
  • Laikykitės šaligatviųniekada neleidžiama, o jei yra dviračių juostų, taip pat turėtumėte likti nuo kelio, net jei dviračių juosta jaučiasi bauginanti.
  • Laikykis dešinės kad kiti dviratininkai galėtų jus aplenkti. Dviračių sportas yra pagrindinė piliečių transporto rūšis, todėl žmonės važiuoja į darbą ar mokyklą, o ne dviračiais praleidžia laisvalaikį.
  • Laikykite dvi rankas ant dviračio
  • Nepamirškite signalizuoti, jei jums svarbu išvengti avarijų, tai svarbu, jei ranka tiesiai į viršų skleidžia signalus, kuriuos ketinate sustabdyti, ranka horizontaliai kairėje arba dešinėje rodo, kad ketinate pasukti.
  • Atkreipkite dėmesį į šviesas ir ženklus, dviračių sportas čia yra labai organizuotas, ir vairuotojai, ir kiti dviratininkai tikisi, kad jų laikysitės, taigi, jei ne, galite sukelti avarijas.
  • Naktį naudokite dviračio žibintus, įjungus gatvių žibintus, taip pat privaloma įjungti dviračio žibintus. Policija tai griežtai vykdo, o baudos yra didelės

Patekti

Nors dauguma lankytojų į Kopenhagą atvyksta lėktuvu ar kruiziniu laivu, o vėliau išsinuomoja dviratį mieste, tolimais maršrutais taip pat galima atvykti savo ratais. Populiariausi variantai yra iš Berlynas ir ta kita dviračio Meka Amsterdamas. Anksčiau taip pat buvo keltas iš Anglija, siūlanti prieigą iš Londonas, tačiau aptarnavimas joje buvo nutrauktas 2014 m.

Nuo Berlynas galite pasiimti Berlynas-Kopenhaga Radweg . Kelionė apie 630 km. Tarp Danijos ir Vokietija perplauksite Baltijos jūrą Rostokas - Gedseris keltas. Kartą Danijoje sekite 9-ojo nacionalinio dviračių maršruto iki Kopenhagos ženklus. Greitiems dviratininkams reikia savaitės, kad įveiktų šią kelionę, dauguma žmonių užtrunka ilgiau.

Nuo Amsterdamas galite paimti koją ant Šiaurės jūros dviračių maršrutas[buvusi mirusi nuoroda] palei Šiaurės jūrą iki Danijos. Įvažiavę į Daniją, galite važiuoti pakrante iki Esbjergo ir važiuoti tuo pačiu 6 dviračių keliu į Kopenhagą, kaip ir iš Londono, arba galite sekti Hærvej maršrutas toliau į žemyną ir prisijungti prie 6 maršruto Vejenas. Per Esbjergą tai yra 1860 km kelionė, todėl daugumai žmonių reikės kelių savaičių, kad leistųsi į šią kelionę.

Kai būsite Danijoje, Danijos dviračių asociacija turi puikų šaltinį Dviratis kad padėtų planuoti kelionę

Apeiti

Viešasis transportas

Jei norite patyrinėti paskirties vietas toliau, pvz Køge ir Hillerød į miestą galima nemokamai atsivežti dviračius S-traukinys sistema. Pirmame, viduriniame ir paskutiniame vežime yra dviračių laikikliai (iš viso 46 iš jų). Nepamirškite naudoti galinio rato, kai juose pastatote dviratį, nes tai neleidžia dviračiui apvirsti, traukiniui sustojus stotyse. Jums draudžiama įvažiuoti į S traukinius ar iš jų išvažiuoti su dviračiu Nørreport stotis piko valandomis.

Taip pat galima atsivesti dviratį ant Metro, vasarą (birželio 1 d. - rugpjūčio 31 d.) nėra jokių apribojimų, tačiau likusiais metais yra piko valandos komendanto valandos nuo 7: 00-09: 00 ir 15: 30-17: 30. Bet kuriuo atveju turite nusipirkti specialų dviračio bilietą (2013 m. 12 kr.) Savo dviračiui automatuose.

Savo dviratį galite nemokamai atsivežti į uosto autobusas “ valčių, nors vietos yra ribota. Stenkitės išvengti piko valandų.

Galiausiai taip pat galima pasivažinėti dviračiu Øresund traukiniai tarp Elsinoras ir Malmė Švedijoje. Yra vežimėlis su lanksčia dviračių kamera, pažymėta piktograma, dažniausiai viena iš vidurinių vežimėlių. Danijoje naudojate tą patį dviračio bilietą kaip ir metro, eidami į Švediją, turėsite sumokėti daug didesnę priemoką, atitinkančią vaikų bilietą tuo pačiu maršrutu.

Siūlomos ekskursijos

Tilto trasa

10 km, arba apie 36 minutes vietiniu greičiu
Viena iš galimai gana lengvai stebimų ekskursijų prasideda Dronning Louises Bro (matyti), iš kurios važiuojate viena judriausių dviračių gatvių Nørrebrogade, dviračių takai čia tokie platūs, kad vietos parduotuvės savininkas tyliai susimąstė, ar to reikia lėktuvams nusileisti, kai jie jau buvo sumontuoti. Pirmoje sankryžoje pažvelkite į viršų ir už nugaros, kad pamatytumėte dviračio freską (matyti). Dar 500 m kelio dešinėje pasirodo ilga geltona Padėjėjų kapinių siena, vasarą populiari iškylos vieta ir paskutinė kultūros gigantų H. C. poilsio vieta. Andersenas ir Kirkegårdas. Toliau važiuokite tolyn, kol pasieksite „Raudonąją aikštę“, kaip vietiniai gyventojai ją pavadino. Jei jus domina miesto dizainas, 500 m į šiaurę besidriekiantis „Superkilen“ parkas yra gera vieta tyrinėti. Kai tai padarysite, eikite į pietus Nørrebro cykelrute (matyti), maždaug po 1,5 km pasieksite Åbuen tiltą (matyti) ir dar po 1 km pasieksite didelį prekybos centrą ir metro stotį Falkoner Allé, pasukite į kairę čia ir maždaug po 5 minučių pasieksite Frederiksberg parką, gatvėje yra daugybė šeimos narių (kai kurie tai vadintų alumi). -) sodai, kur gera pertrauka papietauti, šiek tiek vėliau kelias į kalną nukels jus į Frederiksbergo rūmus, Cisternerne ir zoologijos sodus (išsamesnės informacijos rasite Frederiksberg). Toliau važiuokite Pilé Alle ir tiesiog pasukę kelią į dešinę, pasukite į kairę akmenimis grįsta gatve (Ny Carlsbergvej), kuri nuveš jus per senąją „Carlsberg“ alaus daryklą ir žymius „Dramblių“ vartus. Toliau važiuokite tiesiai, per platųjį bulvarą, kol pasieksite traukinių bėgius, ir važiuokite kairėn dar 500 m, kol galėsite juos kirsti tiltu Dybbølsbro stotyje. Čia pasidaro šiek tiek keblu, bet tilto gale eini dviračių juosta už „Fisktorvet“ prekybos centro 360 laipsnių kampu, kol vėl susiduri su tiltu, o paskui staigiai pasuki dešinėn ant „Dviračio gyvatės“ (didžiulės dviratininkų rampos). jums priklauso gražus „bryggebroen“ dviračių tiltas (matyti), per uostą. Pasukite kairėn ir eikite uosto link miesto link, o vasarą salų Brygge parkas yra pilnas gyvybės ir maudosi uoste. Gera vieta pailsėti, nes jie dar nebaigė 3-ojo dviračių tilto, kuris nuveš jus atgal į miestą (turėtų būti atidaryta iki 2013 m. Gegužės).

Mėlynas maršrutas

9 km arba maždaug 35 minutes vietiniu greičiu
Pradėkite prie dviračių skaitiklio prie Rotušės (matyti) nors ir ne toks įspūdingas, kaip kitas prekystalis, kiekvieną dieną čia pravažiuoja apie 7000 dviratininkų. Toliau važiuokite tiesiai žemyn H.C. Andersens bulvaru ir mėgaukitės atskirtomis dviračių juostomis judriausioje miesto gatvėje, kai praeisite pro miesto rotušės aikštę ir Ørsted parką, kuris primena Kopenhageno senus pylimus. Priėję prie ežerų, praeisite pro baltą seną gražų pastatą, kuris dabar yra naktinis klubas, kuris buvo pastatytas 1896 m. Kaip Kopenhagos Iceskatingo sąjungos namai. Ežero gale pasukite į dešinę, kad važiuotumėte dviračių taku palei ežerus, sveikindamasis su 1910-aisiais, ši dviračių trasa yra viena iš pirmųjų miesto pastatytų dviračių infrastruktūros, nes toliau eidami palei ežerus du tuneliai nukels jus kertančios gatvės, ežerų galas yra gera poilsio vieta prie dviejų kavinių su sėdimomis ežero pakrantėmis. Pasukite į dešinę palei ežerų galą, tada pasukite kairėn, link signalizuotos sankryžos žemyn „Classensgade“. Ši gatvė yra viena iš nedaugelio Kopenhagoje, kurioje nudažytos dviračių juostos, o ne standartinės pakeltos dviračių trasos, tačiau atkreipkite dėmesį, kaip vis dar turite stovinčių automobilių, kad apsaugotumėte jus nuo eismo. Važiuokite gatve iki pat traukinio bėgių galo, kur turėtumėte pasukti dešinėn gražiu dvikrypčiu dviračių taku, kol pasieksite vienintelį dviratininkų ir pėsčiųjų tiltą per traukinių bėgius. Pereikite jį ir toliau tiesiai į priekį palei Kastellet citadelės pylimus, datuojamus 1624 m. Ir gerai išsilaikiusiu, tai puiki vieta išlaipinti dviračius ir pasivaikščioti. Kai pasieksite apatinį kalvos galą, „Undinėlė“ yra kairėje. Kai kelias baigiasi po restoranu, jis virsta dviračių taku, kuris nuves jus į uosto priekinę promenadą. Tai nėra įprasta, bet visiškai legalu važiuokite čia dviračiu, taigi zigzagai tarp vaikščiojančių turistų lėtai, kol pasieksite didįjį fontaną, kuriame galėsite trumpai apvažiuoti pamatyti Karališkuosius rūmus. Toliau palei uostą pravažiuosite šiuolaikinį „Royal Danish Playhouse“ ir pasieksite garsųjį Nyhavn. Jei saulė nėra, prisijunkite prie vietinių gyventojų, norėdami pasimėgauti alumi. Pervažiuokite vandenį trumpu kelio tiltu ir pasukite į kairę, kad kirstumėte 30 milijonų JAV dolerių vertės dviračių tilto (kuris atidarytas 2013 m.) Uostą. Toliau važiuokite tiesiai per kitą trumpą dviračių tiltą ir pasieksite Prinsessegade, kur turėtumėte baigti šią ekskursiją, pasivaikščioti laisvuoju miestu Christiania. Neleiskite, kad gana šešėlinė vieta prie pagrindinio įėjimo, žinoma kaip „Pusher Street“, jus atbaidytų.

Matyti

  • 1 Nuvykusi Louises Bro. Kadangi per tiltą dviem dviračių takeliais, platesniais nei automobilių juosta (daugiau nei 3 m pločio), eina per tiltą iki 36 000 dviratininkų, o juos visus budi gyvas dviračių skaitiklis, tai yra Kopenhagos dviračių sporto epicentras. Jei norite viską įsinešti, įsitvirtinkite ant vieno iš suolų rytinio skubėjimo metu nuo 8:00 iki 9:00 ir pasimeskite žmonėms, stebintiems. Pašalinus dvi automobilių juostas ir praplatinus šaligatvį, tiltas taip pat tapo židinio tašku, kuriame vakaras ir popietė, saulei tekant, gali pasibūti, pasipilti ir išgerti alaus. 
  • 2 Nørrebro dviračių maršrutas (Žalioji trasa) (šiaurinis įėjimas ties Rovsinggade & Tagensvej, pietinis įėjimas į Valby Langgade ir Carl Th. Dreysersvej). Šis ne gatvės dviračių maršrutas vingiuoja 9,2 km per žaliąsias erdves Nørrebro, Frederiksbergas ir Valbis rajonuose. Apskaičiuota 76 mln. Kronų (13 mln. USD) kaina yra plačiai laikoma dviračių infrastruktūros vainiku Kopenhagoje. Netoli Nørrebrogade jis teka per unikalų ir apdovanojimus pelniusį „Superkilen“ miesto parką ant juodo, žalio ir rėkiančio raudono asfalto bei miesto baldų, gaunamų iš viso pasaulio. 
  • 3 Dviratininko tapyba, Ravnsborggade 2. Tinkamai dviratininkai judriausioje miesto dviračių gatvėje - danų finišo dailininko Seppo Mattineno (g. 1930 m.) Masyvi modernistinė moters dviratininkės tapyba pasitinka dviratininkus, einančius link miesto centro, ir tai darė nuo 1993 m. 
  • 4 Åbuen tiltas. Įspūdingas dviračių tiltas, kuriuo dviratininkai Nørrebro dviračių maršrutu saugiai važiuoja judriu 6 juostų keliu, 4,6 m aukštyje. Įspūdingas arkinis dizainas pavertė jį daug fotografuojamu dviračių sporto simboliu mieste. 
  • 5 Bryggeno tiltas. Kai šis 200 m ilgio tiltas buvo atidarytas 2006 m., Jis buvo pirmas tiltas per uostą daugiau nei 50 metų, ir kaip simbolis, kai Kopenhagenas keičia prioritetus, jis veža tik dviratininkus ir pėsčiuosius. Dabar tiltą kasdien kerta 10 000 dviratininkų. Šiauriniame tilto gale unikalus 33 milijonų kronų (6 milijonai JAV dolerių) 233 m plieno rampa dviratininkams kelia 5,5 m aukščio tarpą tarp tilto galvos ir Dybbøls tilto per traukinio bėgius. 
  • 6 Nørreport stotis. Aktyviausias transporto mazgas šalyje ir Kopenhagoje reiškia daug dviračių. Jei nesate iš Nyderlandų, niekada anksčiau nebuvote matę tiek daug dviračių vienoje vietoje, paimkite viską, o jūs grumiatės, kaip tiksliai vietiniai sugeba surasti savo dviratį aplink ją esančioje dviračių jūroje. 
  • 7 „Amager Strand“. Šiltomis dienomis šis miesto paplūdimys yra supakuotas iki galo pastatytais dviračiais, yra apie 5000 dviračių stovų, ir jų vos užtenka ankstyviems atvykėliams, nes šiltą vasaros dieną čia stovi dešimtys tūkstančių dviračių. 
  • 8 Miesto rotušė, Krepšys Rådhuset. Kito automatinio dviračių skaitiklio namai vakarinėje pastato pusėje H.C. Andersens bulvaras. Pačioje miesto rotušėje taip pat yra gana kieta dviračių stovėjimo aikštelė, jei įvažiuojate pro galinį įėjimą, kuris yra tarp miesto rotušės ir gaisrinės, esančios pietinėje pastato pusėje (priešais pagrindinio įėjimo galą). 

Daryk

Dviračių nuoma

Beveik visuose didesniuose viešbučiuose nuomojami dviračiai, keli iš jų netgi leidžia skolintis vieną nemokamai. Jei reikia pasirūpinti savo ratų rinkiniu, yra daugybė pasirinkimų

  • Asilo respublika. 24/7 dviračių nuoma. Oranžinius asilų Respublikos dviračius galima rasti visoje Kopenhagoje. Dėl išmaniojo „Bluetooth“ užrakto juos galima išsinuomoti keliais paspaudimais per „smartphon“ programą. Dviračius galima rezervuoti ir atrakinti per programą be interneto ryšio. (atnaujinta 2016 m. gruodžio mėn)
  • 1 Baisikeli, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉. Kasdien 09: 00-18: 00. Filantropinių dviračių parduotuvė, siunčianti naudotus dviračius į Afriką, siekiant pagerinti socialinį mobilumą. Jie išsinuomoja įvairiausius dviračius, įskaitant krovininius dviračius, tapusius Kopenhagos ikona, draugišką ir išmanantį personalą. 80-450 kr per dieną, nuolaidos ilgesniam nuomai. 
  • 4 Cykelsmeden i Nørregade (Čia išsinuomokite dviratį), Nørregade 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉. Dviračių parduotuvė, kurioje nuomojami dviračiai ir rengiamos dviračių ekskursijos po miestą, apmokytos gido. Taip pat turi kitą vietą Ny Kongensgade prie parlamento. 100 kr per dieną, nuolaidos ilgesniam nuomai. 
  • 5 Københavns Cykelbørs, 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉. P – F 09: 00–17: 30, Sa 10: 00–13: 30. Tai, kad ši įmonė veikia nuo 1881 m., Turėtų būti rekomendacija. Jis nuomoja apie 500 dviračių dviem kategorijomis. 75–200 kr per dieną, nuolaidos ilgesniam nuomai. 
  • 6 Dviračio nuoma (Pedalas Atletenas), „Oslo Plads“, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉. P – F 10: 00–18: 00, Sa 09: 00–14: 00. Tikriausiai yra didžiausias pasirinkimas, tarp kurių yra dviračių priekabos, vaikiškos kėdutės ir vaikiški dviračiai 85–230 kr per dieną, nuolaidos ilgesniam nuomai. 

Rikšos

Rikšos ir pedikabai yra įprastas vaizdas miesto centre, yra 36 taksi stendai 10 vietų, išsidėsčiusių visame viduramžių mieste, kur galite. Nors kartais įmanoma suderinti nustatytą kelionės tikslo kainą, visi skirtingi operatoriai turi fiksuotą 40 kronų vėliavos kritimo mokestį ir tada 4 kr per minutę.

  • Kopenhagos rikša, Vermundsgade 21, ☏ 45 35 43 01 22. 100 kr rezervacijos mokestis. 
  • Skraidantys tigrai, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. 50 kr rezervacijos mokestis. 
  • Cykeltaxa, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. Maža įmonė, kuri taip pat siūlo važiuoti vadinamuoju aštuonkoju, kur iki 7 asmenų gali dviračiu važiuoti per miestą vienas priešais kitą, alkoholis yra sveikintinas Aštuonkojis: 300 kr už 15 minučių, minimalus mokestis - 30 minučių. 

Kita

  • 8 Dviračių inovacijų laboratorija, Holmbladsgade 71 (Prismenai), ☏ 45 40 12 34 16. M & Th 16: 00-18: 00. Kopenhagos dviračio kultūros centras su paskaitomis, parodomis ir medžiaga. Jie turi dviračių biblioteką, kurioje galite pasiskolinti įvairiausių daugiau ar mažiau neįprastų dviračių, tačiau, nors tai daugiausia skirta padėti vietiniams gyventojams išbandyti alternatyvas, lankytojams ją galima pasiskolinti, tačiau ji sąmoningai nelanksti ir yra nemaža 1000 kr. indėlis. 
  • 9 Danijos dviratininkų federacija („Dansk Cyklist Forbund“), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. P-F 10: 00-17: 30, Sa 10: 00-14: 00. Ši maža parduotuvė yra gera informacijos vieta ir su dviračiais susijusių žemėlapių bei knygų pirkimo vieta. 

Pirk

Kopenhagos centre yra 300 dviračių parduotuvių, taigi, kad ir kur būtumėte, tikėtina, kad dviračių parduotuvę rasite visai šalia. Tačiau daugumoje šių parduotuvių parduodami stilingi rankomis pagaminti dviračiai ir aksesuarai, į kuriuos greičiausiai nepateksite niekur kitur.

  • 1 [mirusi nuoroda]Andersenas Kopenhaga, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Valandos skiriasi. Pagal užsakymą pagaminti smulkintuvai, kreiserio ir „Pedersen“ dviračiai bei rankų darbo aksesuarai, kaip būtų su priekinės šakės kaukole? 
  • 3 Christiania Bikes, Mælkevejen 83A (Christiania). P-F 10: 00-17: 00, Sa 10: 00-14: 00. Jei jums reiktų pasirinkti vieną dviratį kaip „Copenhagenization“ simbolį, tai būtų „Christiania“ triratukas, dar vadinamas Kopenhagos visureigiu. 
  • 4 Kopenhagos dviračiai, Nyhavnas 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉. 08:30 - 17:30 kiekvieną dieną. Nors „Copenhagen Bicycles“ pirmiausia yra dviračių nuomos parduotuvė, parduodamas nedidelis vyrų, moterų ir vaikų dviračių, elektrinių dviračių, dviračių priekabų ir dviračių priedų pasirinkimas. Jie taip pat yra gerai žinomi dėl greito ir kompetentingo ciklo remonto. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite Nyhavno parduotuvėje arba jų svetainėje. (atnaujinta 2016 m. sausio mėn)
  • 5 Cykelbanditten, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. P-F 09: 30-18: 30, Sa Su 10: 00-15: 00. 5 parduotuvių tinklas su savo klasikinių dviračių linija, kuri taip pat siūlo pagerinti jūsų esamą važiavimą ir gerą dviračių priedų pasirinkimą. 
  • 6 Cykelfabrikken, Istedgade 92, ☏ 45 27 12 32 32. P-F 13: 00-18: 00, Sa 11: 00-15: 00. Rankų darbo ergonomiški dizainerių dviračiai, jei jų yra sandėlyje, juos galima pristatyti per 3 dienas. 
  • 7 Cykelmageren, Parduotuvė „Kongensgade 57“, ☏ 45 33 11 12 11. Visiškai pritaikyti ir rankomis pagaminti dviračiai, pagaminti pramoninio dizainerio Rasmuso Gjesingo, taip pat karieso rankų darbo komponentai. P-F 10: 00-17: 00. 
  • [mirusi nuoroda]Naudoti dviračiai, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (Autobusu su 150S ir šuoliu iš „Vibensrundel“ - už 500 metrų.), ✉. 11:00-17:00. Naudoti dviračiai yra naudotų dviračių parduotuvė, pastatyta studentų, kuri perka ir parduoda naudotus dviračius tik savo parduotuvėje. Jų paslauga skirta žmonėms, kuriems norint įsigyti darbą ar mokyklą reikia pigaus ir patikimo naudoto dviračio. 1000 kr. (atnaujinta 2015 m. spalio mėn)
Tai kelionių tema apie Dviračių sportas Kopenhagoje yra tinkamas naudoti straipsnis. Tai liečia visas pagrindines temos sritis. Nuotykių ieškantis žmogus galėtų naudoti šį straipsnį, tačiau nedvejodami patobulinkite jį redaguodami puslapį.