Kelno žemuma (Vokiečių: Kölner Bucht) yra regionas Šiaurės Reinas-Vestfalija, Vokietija, centre aplink Kelno ir Bonos miestus prie Reino upės. Su maždaug 3 milijonais gyventojų, tai yra viena iš labiausiai apgyvendintų Vokietijos vietovių, joje yra daugybė nacionalinio ir pasaulinio lygio institucijų, įskaitant visame pasaulyje žinomus universitetus, federalines institucijas ir verslo būstines. Dėl to ir dėl puikių ryšių jis mato vieną didžiausių Vokietijos lankytojų, atvykstančių pagal specifinius interesus, ir atsitiktinių turistų.
Miestai
- 1 Bona - buvusi federalinė sostinė su daugybe muziejų, kultūros įstaigų ir įmonių būstinėmis bei žaviu senamiesčiu, kuriame gimė Beethovenas
- 2 Brühl - ramus miestas tarp Kelno ir Bonos, kuriame įsikūrę UNESCO sąraše esantys rūmai ir pagrindinis pramogų parkas
- 3 Kelnas (Kelnas) - didžiausias Šiaurės Reino-Vestfalijos miestas
- 4 Blogas Honfas - pabaigos Vidurio Reino slėnis
- 5 Königswinter - kalvotas vasaros kurortas prie Reino su viešbučiu, išgarsėjusiu kaip rezidencija federalinės vyriausybės svečiams
- 6 Leverkusenas - naujas miestas, XIX amžiuje klestėjęs aplink chemijos darbus, dabar garsus ir futbolo komanda
- 7 Sankt Augustinas - miestas tarp Siegburgo ir Bonos su neįprasta pilimi
- 8 Siegburgas - keramikos alaus ąsočiais garsėjančios apygardos, apimančios didžiąją žemumos dalį, vieta su patogia greitojo geležinkelio stotimi, aptarnaujančia Boną
Kitos paskirties vietos
Suprask
Nors jis yra pavadintas Kelno centru ir yra jo centre, jis yra kur kas daugiau nei tik miestas ir jo priemiesčiai, daugybė įdomių vietų už jo ribų, ypač Bona. Tankiai apgyvendinta ir urbanizuota, tačiau daug mažiau industrializuota nei Žemutinis Reinas ir Ruhr, taip pat labai žalia. Tai suteikia malonią, lengvą atsvarą tiems, kurie yra valstybės kultūros renginių centras.
Nuo tada nuolat gyvenama senovės romėnų kartų regionas turi turtingą istoriją, kurios paminklų galima rasti visame pasaulyje. Be to, išskirtinis muziejų skaičius taip pat pristato regiono istoriją, be to, stulbinančių dalykų įvairovė su pasaulinės klasės eksponatais.
Kalbėk
Tradiciškai Kelnas turėjo savitą dialektą, kurį gali būti sunku suprasti net laisvai kalbantiems užsieniečiams vokiškai. Tačiau praktiškai kasdieniuose reikaluose dažniausiai vartojama kalba yra taisyklinga Hochdeutsch (standartinis vokiečių k.), turintis gal kelis regionalizmus žodyno atžvilgiu. Tai, kad yra daug migrantų iš kitų Vokietijos regionų ir kitų šalių, padėjo standartizuoti vokiečių kalbą.
Kadangi Kelnas yra universitetinis miestas ir tarptautinis verslo bei kultūros centras, o Bona - buvusi sostinė, daugumą žmonių kalbėsite bent jau angliškai ir daugeliu kitų kalbų.
Patekti
Lėktuvu
Pagrindinis oro uostas regione yra Kelno-Bonos Konrado Adenauerio oro uostas (CGN IATA) Kelne, sujungtame su regiono lengvųjų geležinkelių sistema, taip pat su Vokietijos greitųjų traukinių sistema, tačiau joje sustoja tik kai kurie greitieji traukiniai, važiuojantys per Kelną. Jis taip pat yra gerai sujungtas su kitais Europos oro uostais, nes yra pagrindinė „Eurowings“, Vokietijos vėliavos vežėjo „Lufthansa“ mažų bilietų kelionių, dukterinė įmonė.
Kiti oro uostai yra netoliese, kur daugiau eismo, įskaitant daug tarpžemyninių skrydžių Diuseldorfo oro uostas(DUS IATA) ir Frankfurto oro uostas (FRA IATA). Kadangi Frankfurtas yra pagrindinis Vokietijos oro transporto mazgas (ir vėliavos vežėjo „Lufthansa“ bazė), ten rasite tiesioginius susisiekimus iš viso pasaulio. Dėl puikios greitųjų traukinių jungties tiesiai iš oro uosto į Kelną ir Siegburgą / Bonną, tai yra labai patogus įvažiavimo į regioną taškas, nepaisant to, kad yra maždaug 200 km. Iš tikrųjų galite keliauti traukiniu iš FRA naudodami savo skrydžio bilietą, jei norite daugiau sužinoti apie integruotus geležinkelio ir oro bilietus geležinkelių oro sąjungos.
.jpg/220px-Kölner_Dom_Luftbild_Bahnhof_-_cologne_aerial_(25326253726).jpg)
Traukiniu
Beveik visus vietinius ir net kai kuriuos tarptautinius bilietus galima nusipirkti per Interneto svetainė „Deutsche Bahn“, tačiau jie neparduoda bilietų į „Thalys“ nei internetu, nei bilietų kasose.
- „Köln Hbf“ Thalys iš Paryžiaus, ICE iš Briuselio ir Amsterdamo, IC / EC iš Bazelio
- Brühl - RE, RB ir Mittelrheinbahn, 18 tramvajaus linija iš Kelno ir Bonos
- Bonn Hbf - IC / EB, RE, RB ir Mittelrheinbahn
- Siegburgas - ICE ir S-Bahn
Apeiti
Kalbant apie viešąjį transportą, regioną apima Verkehrsverbund Rhein-Sieg, kuri suteikia vieningą tarifų sistemą visiems valstybės valdomiems operatoriams regione. Tarp jų yra Kölner Verkehrs-Betriebe, kurio Stadtbahn lengvųjų geležinkelių tinklas siekia toli už miesto Kelnas į kaimynines savivaldybes, tokias kaip Brühl, Bergisch-Gladbach, Hürth ir Leverkusenasir net siekia iki Bona. Pats Bonas turi savo Stadtbahn (kai kuriomis bendromis linijomis su Kelnu), taip pat tarnauja Siegburgas ir Blogas Godesbergas. Tačiau ilgųjų nuotolių ICE ir IC traukiniai nėra įtraukti į Verkehrsverbünde taigi mažai naudinga kelionėms po vietines ir regionines vietoves, tačiau geras būdas įvažiuoti į teritoriją ar iš jos išvykti.
Matyti
Regiono gyventojų ir afluceno koncentracija šimtmečius buvo būdinga daugeliui paveldų, o tai vis dar reiškiasi kultūros įstaigų skaičiumi ir kokybe, naktiniu gyvenimu ir kulinarija. Muziejai iš tikrųjų yra gana tolygiai pasiskirstę Kelnas ir Bona, dėl pastarojo federalinio vaidmens. Nemokamas įėjimas Haus der Geschichte pastarasis miestas yra vertas ypatingos rekomendacijos, o pirmasis turi muziejų, skirtą senovės romėnų miesto ir vietovės paveldui.
Kalbant apie architektūrą, Kelnas turi visame pasaulyje žinomą garsą katedra, tačiau kitus istorinius pastatus sunaikino karo laikas. Didelis karališkas rūmai Brühlio ir Bonos miestai gali lengvai varžytis su Prancūzijos miestais, o mažesni miestai, tokie kaip Siegburgas ir Königswinter, pateikia saldžią, turtingą nuotraukų albumui paruoštos Vokietijos versiją su Reino upe, vaizdingomis miškingomis kalvomis ir jaukiu senamiesčiai.
321 metro aukščio Drachenfelsas netoli Königswinter yra bene dažniausiai kalnuotas pasaulio kalnas, apie kurį buvo parašyta daug romantiškų eilėraščių (tarp jų ir vieno Lordo Byrono) ir meno kūrinių. Jo viršuje yra apgriuvusi pilis, naujesnė XIX a. Pilis ir „Nibelungen“ salė, primenanti Siegfriedo legendą. Į jį galima patekti šimtametį krumpliaračio geležinkelį.
Kelionės programos
Kelne pasivaikščiokite Reinauhafenas, miesto pertvarkyta buvusi uosto teritorija, iš kurios atsiveria Reino ir įspūdingos šiuolaikinės architektūros vaizdai.
Daryk
Regione yra daug ką nuveikti, pradedant kruizas upe Reinas mėgaujasi daugybe kultūrinių veiklų ištisus metus. Svarbiausias dalykas, žinoma, yra spalvingas Kelnas karnavalas, kuris kiekvieną lapkritį - vasarį / kovą surenka minias iš viso pasaulio.
Gerti
Kelno regionas yra žinomas dėl vietinio alaus stiliaus, vadinamo Kölsch, viršuje fermentuotas, šviesios spalvos virimas, kuriame yra šiek tiek mažiau nei 5% alkoholio. Jis yra labai lengvas ir lygus, todėl kitų regionų vokiečiai yra įpratę būti aštresni Pils pokštas, kad tai „net ne alus“. Paprastai jis patiekiamas plonose 0,2 l taurėse (vad Keista, pažodžiui „pagaliukas“) ir visada reikia gerti ką tik patapus, nes jis greitai pasensta. Padavėjai paprastai nešioja mažus „Kölsch“ stikliukus „vainike“. (Kranzas). Kai kuriuose „Kölsch“ baruose ar alaus rūsiuose globėjams pagal numatytuosius nustatymus patiekiama taurė „Kölsch“, jei jie nėra aiškiai užsisakę kitokio gėrimo, ir tiekiami su kita taure, kai tik pirmoji tuščia, nebent jie aiškiai atsisakytų uždėdami bermatą. stiklo.
Kaip ir tradicinės Kelno ir Diuseldorfo varžybos, taip ir seniai puoselėjama Kölsch girtuokliams prieš Žemutinis Reinas regiono Alt alus (taip pat fermentuotas viršuje, bet tamsesnio ir salykleso skonio) ir atvirkščiai. Užsakymas Alt aludėje į pietus nuo Kölsch-Alt siena (kuris eina per Grevenbroichą, Dormageną ir Monheimą) yra laikomas gafu ir geriausiu atveju į jį bus atsakyta nežinant ar sarkastiškai. Pranešama, kad kai kurie „Kölsch“ entuziastai netgi pakeičia „Alt“ klavišą savo kompiuterio klaviatūroje a Kölsch Raktas.