Arlbergo sritis - Arlberggebiet

Arlbergo pravažiavimo kelias virš Stubeno

The Arlbergo sritis yra Arlbergo perėjos regionas vakarų Austrijoje ir laikomas vienu svarbiausių Kalnų slidinėjimo kilmės vietovės. Šioje vietovėje yra keletas garsiausių žiemos sporto vietų pasaulyje.

Regionai

Administraciniu požiūriu regionas priklauso dviem Austrijos federalinėms žemėms Tirolis (Rytinė dalis) ir Forarlbergas (Vakarinė dalis).

Pagal topografiją Arlbergo sritis yra padalinta į tris kalnų regionus Verwall pietuose, Lechquellen kalnai šiaurės vakaruose ir Lechtalio Alpės Rytuose.

vietų

Lech	Šv. Antonas ir Galzigbahn
Šv. Kristofas, ligoninė	Zürs
Salonai

Griežtai apibrėžiant, Arlbergo sritis susideda iš penkių vietovių:

• Lechas am Arlbergas (1444 m), žiemos ir vasaros turizmas.

• Šv. Antonas (1304 m), viena garsiausių atostogų vietų vakarų Austrijoje.

• Šv. Kristofas ​​am Arlbergas (1793 m), vienas aukščiausių Alpių slidinėjimo kurortų.

• Zürs (1716 m) garsus žiemos sporto kurortas.

• Stubenas prie Arlbergo (1410 m), mažiausia vieta regione.

Išplėstiniame aiškinime pridedamos kelios vietos vėlesniuose slėniuose:

viduje konors Klostertal:

• Langenas prie Arlbergo (1217 m), su aukščiausia greitųjų traukinių stotimi Europoje.

• Kloesterle (1073 m)

viduje konors Stanzeris Talas:

• Sankt Jakob am Arlberg, Šv. Antono rajonas, bet šiek tiek tyliau.

• Pettneu am Arlberg (1228 m)

Kiti tikslai

• Gipslöcher gamtos draustinis netoli Oberlecho, geotopas, turintis daugiau nei 1000 smegduobių ir žinomas dėl savo biologinės įvairovės.

fonas

kalba

Arlbergo regione kalba yra vokiečių

Vykstu ten

Traukiniu

The Arlbergbahnas yra viena iš svarbiausių Austrijos geležinkelio linijų: ji kursuoja nuo Bregenzas aukščiau Feldkirchas, Bludenzas, Sankt Anton am Arlberg ir Landeckas į Insbrukas ir taip suteikia ryšį iš valstybės Forarlbergas vakarų Austrijoje į federalinę valstybę Tirolis čia.

Iš Insbruko yra susisiekimas Lower Inn Valley geležinkeliu ir valstybės siena Kufšteinas į Vokietiją ir daugiau Rosenheimas į Miunchenas, į pietus yra jungtis per Brennerio perėją Italija.

Informacija svetainėje ÖBB.

Gatvėje

mobilumas

Arlbergo perėja

Pats vardas Arlbergo perėja (1793 m) yra perėjimas tarp vakarų Klostertal Valstybėje Forarlbergas o tas į rytus Stanzeris Talas viduje konors Tirolio Oberlandas. Regione nėra kalno, vadinamo Arlbergu.

Tai uždaroma į pietus nuo Klostertalio ir Stanzertalo Vervalo kalnai .

Pirmasis pravažiavimo kelias iš Klostertalio ir Stanzeralio per Arlbergą buvo nutiestas 1786 m. Ir pratęstas 1822–1825 m. The Arlbergbahnas (http://www.erlebnisbahn.at/arlberg) su 10,3 km ilgio viršūnės tuneliu. 13 972 metrų ilgio „Arlbergstrasse“ tunelis buvo pastatytas 1974–1978 m., Kuris užtikrina žiemą saugų susisiekimą tarp Forarlbergo ir Tirolio kaip dalį S 16 („Arlbergschnellstrasse“).

„Flexenpass“

The „Flexenpass“ kelias veda nuo Alpe Rauz prie Arlbergpass per šiaurę ir per „Flexenpass“ (1773 m). Tolesnis kelias per viršutinį Lecho slėnį į Lech ir Zürs žymi sieną tarp Lechtalio Alpės rytuose ir Lechqellen kalnai vakaruose.

Turistų lankomos vietos

veikla

vasara

Arlbergas via ferrata

Arlberger via ferrata / Weißschrofenspitze

Weißschrofenspitze iš pietų (pusė dešinės, žiemą)

Via ferrata maršrutu

Arlberg via ferrata yra a Alpių via ferrata ir laikomas reiklia „ekstremalia klasika“, jį stato ir prižiūri Arlberg keltuvai. Jis visada veda kalvagūbriu ir aukštyn bei žemyn per visą Weißschrofenspitze kalvagūbrį į viršūnę (2 752 m, 47.15334, 10.22769trūksta pavadinimo47 ° 9 '12 "šiaurės platumos10 ° 13 '40 "r) ir yra ypač erdvus ir veikiamas. Dėl visur esančių panoraminių vaizdų maršrutas yra itin patrauklus ir sezono metu daug lankomas. Po viršūnės būtina nusileisti virš pietinio kalnagūbrio.

via ferratoje

Lipimas laikomas sunkiu (dažniausiai B, kai kurie C, D dalys) ir dėl beveik trijų kilometrų ilgio taip pat sunkus, beveik nebėra pėsčiųjų perėjų. Geriausias laikas: maždaug nuo liepos iki rugsėjo, tačiau būtinos geros oro sąlygos (kalvagūbris!). Yra keli avariniai nusileidimai. Iš viso maždaug 4 - 5 valandos via ferrata; Reikalinga visa „via ferrata“ įranga ir šalmas, o nepatyrusiems vartotojams rekomenduojama naudoti apsauginę virvę.

Lengviausia patekti iš Šv. Antonas (1.284 m) ir pakilimas su Galzigbahn ir Vallugabahn į Vallugagrat kalnų stotį (2.646 m). Iš čia maždaug 30 minučių į rytus per Mattunjoch (2543 m) iki starto (apie 2600 m, 47.15334, 10.22769trūksta pavadinimo47 ° 9 '12 "šiaurės platumos10 ° 13 '40 "r), ypač atsargiai dirbant su senais sniego laukais. Nuo via ferrata išvažiavimo kelias veda į Kapall keltuvo kalnų stotį (apie 30 minučių, atkreipkite dėmesį į darbo laiką!).

Informacija kaip pdf

žiemą

Slidinėjimas Alpėse

Statistika rodo slidinėjimo zonas Arlbergo regione (97 keltuvai) Šv. Antonas - Šv. Kristofas (Tirolio pusė) ir Lech - Zürs (Vorarlbergo pusė) ir Warthas / Schröckenas veikia kartu kaip slidinėjimo asociacija: slėnyje slidininkų autobusai nemokamai jungia slidininkų autobusus, skirtus keltuvo bilietų savininkams. Galioja bendras slidinėjimo pasas.

Pavardė	telefono	Aukštis	Mažų ir didelių salono liftų skaičius	Keltuvų skaičius	Vilkimo keltuvų skaičius	Kilometrai šlaitų lengva	Vidutiniai šlaitų kilometrai	Kilometrus šlaitų sunku	Σ
Arlbergo slidinėjimo regionas	43 (0)810 966 150	1 300 - 2 811 m	13	46	28	131	123	51	305 km

Taip pat yra apie 200 km neparuoštų gilių sniego trasų.

Šv. Kristofas

Šis regionas yra vienas iš svarbiausių kalnų slidinėjimo lopšių: Šv. Kristofe Arlbergo slidinėjimo klubas buvo įkurtas 1901 m. „Arlberg-Hospiz“, o 1904 m. Zürs mieste vyksta pirmieji Austrijos slidinėjimo kursai. Stubene Hannesas Schneideris 1920–21 m. Dėstė kamieninį lanką Arlbergo slidinėjimo mokykloje, kuri buvo pirmoji Austrijoje. Pirmosios pakilimo priemonės (slidininkų keltuvai) taip pat buvo pastatytos Zürs (1937) ir Stubene. Šv. Kristofo ligoninės pastatas buvo pastatytas 1959 m. Kaip pirmasis slidinėjimo viešbutis regione ir yra prabangių viešbučių pramonės pradžia Arlberge.

Šiandien Arlbergo rajonas yra aukščiausių slidinėjimo trasų regionas: Arlbergo slidinėjimo asociaciją sudaro Tirolio parajonis aplink Sankt Antoną ir Vorarlbergo rajonas aplink Lech-Zürs; visoms vietovėms yra vienodas slidinėjimo leidimas. Sankt Anton am Arlberg, St. Christoph am Arlberg, Stuben am Arlberg, Zürs, Lech, Klösterle ir Pettneu miestai yra sujungti.

Stanzeris Talas matomas nuo St. Anton slidinėjimo zonos, kalnai kairėje Lechtalio Alpės, dešinėje - Samnaunas

Išsikelti į Arlbergą galima gilaus sniego mėgėjams iš Zürs ir Lech; Austrijoje tai yra vienintelis būdas mėgautis šiuo prieštaringai vertinamu malonumu aplinkos apsaugos požiūriu.

Slidinėjimo regionas paprastai nėra pigus, Vorarlberg pusėje jis kainuoja šiek tiek daugiau nei Tirolyje, tačiau mėgstantiems tai yra net tokia prabanga kaip šildomos kėdės kėdėms.

Arlbergo sezonas trunka, priklausomai nuo oro ir sniego sąlygų, nuo lapkričio pabaigos iki balandžio pabaigos. Dienos slidinėjimo abonemento / suaugusiųjų kaina 2016–2017 metų sezone (sezono metu) buvo 52,00 EUR.

• „Arlberger Bergbahnen AG“ svetainė: www.abbag.com;

Keltuvai ir keltuvai slidinėjimo zonoje

Išsamus sąrašas

Pavardė	Statybos metai	sistema	Aukštis virš jūros lygio Slėnio stotis [metrai]	Aukštis virš jūros lygio Kalnų stotis [metrai]	Aukščio skirtumas [metrais]	Maršruto ilgis [metrais]	horizontalus ilgis [metrais]	Transporto pajėgumas [žmonėms per valandą]	Aukščio padidėjimas [aukščio padidėjimas per valandą]
Albonabahnas I	1983	2-CLF	1.408	1.902	494	1.354	1.253	1.440	711.360
Albonabahnas II	2016	10 MGD	1.642	2.320	678	2.191	2.090	2.000	1.356.000
Albonagratbahn	1985	2-CLF	2.085	2.394	309	954	913	1.440	444.960
Pykčio pakėlimas	1982	1-SL	1.408	1.453	45	222	217	513	23.085
Arlenmähderbahn	2003	6-CLD / B	1.834	2.331	497	1.629	1.553	2.600	1.292.200
Auenfeldjet	2013	10 MGD	1.719	1.786	67	2.071,66	2.070	1.490	99.830
Kūdikio pakėlimas	1999	1-SL	1.724	1.799	75	270	260	600	45.000
Berghof kūdikių keltuvas	—	SL	—	—	23	163	161	—	—
Balmengratas	—	SL	2.077	2.082	5	222	222	—	—
Bergbahn Oberlech	2016	80-AT	1.434	1.649	215	845	817	1.235	265.525
Elgeta Älpele - keltuvas	—	2-SL	1.835	1.867	32	126	122	1.255	40.160
Snukis	1999	4-CLD	1.317	1.581	264	751	698	2.000	528.000
„Flexenbahn“	2016	10 MGD	1.665	2.227	562	1.740	1.650	2.400	1.348.800
„Flühlift“	1964	1-SL	1.446	1.528	82	379	368	620	50.840
Galzigbahnas	2006	24-FUT	1.320	2.086	766	2.542	2.425	2.200	1.685.200
Gampbergbahnas	2003	6-CLD / B	2.009	2.400	391	1.137	1.069	2.211	864.501
„Gampen“ 1 treniruoklis	1988	1-SL	1.840	1.911	71	306	296	1.180	83.780
„Gampen“ 2 treniruotės	1980	1-SL	1.840	1.878	38	191	186	780	29.640
Gampenbahnas	1990	4-CLD / B	1.310	1.850	540	1.492	1.398	2.400	1.296.000
Glattingratbahn	1982	2-CLF	2.078	2.296	218	735	705	1.442	314.356
Hasensprungbahn	2003	6-CLD / B	1.869	2.050	181	818	798	2.800	506.800
Hexenbodenbahn	2005	6-CLD / B	1.712	2.243	531	1.569	1.468	2.400	1.274.400
Hinterwieslift	1981	2-SL	1.475	1.662	187	602	573	1.186	221.782
Hochalpbahn	2003	4-CLF	1.914	2.042	128	770	760	2.380	304.640
„Jägeralp Express“	2003	6-CLD / B	1.580	2.040	460	1.466	1.399	2.357	1.084.220
Kapallbahn	1998	6-CLD / B	1.846	2.328	482	1.252	1.161	3.200	1.542.400
Karhornbahn	1993	2-CLF	1.929	2.055	126	578	565	1.435	180.810
„Kindlisfeld“ keltuvas	1968/2010	1-SL	1.300	1.348	48	242	236	765	36.720
Erkių pakėlimas	1995	1-SL	1.481	1.494	13	103	102	—	—
Krepšelio pakėlimas	1995	1-SL	1.658	1.680	22	206	205	791	17.402
Kriegerhornbahn	2002	6-CLD / B	1.800	2.170,6	370,6	1.139,88	1.087	2.880	1.067.328
Kuchlbahn	1993	2-CLF	1.649	1.720	71	307	301	1.430	101.530
Maassbahnas	1998	2-CLF	1.710	2.054	344	1.032	968	1.440	495.360
Madlochbahn	1967	2-CLF	2.150	2.444	294	1.316	1.286	1.440	423.360
Maiensee pakelti I	1953/2013	1-SL	1.750	1.857	107	508	499	1.260	134.820
Maiensee keltuvas II	1960/2012	1-SL	1.750	1.857	107	508	499	1.310	140.170
Mattunbahnas	1988	4-CLF	1.675	1.885	210	585	544	1.930	405.300
Muggengratbahn	2009	6-CLD / B	2.149,70	2.439,90	290,2	957,2	912,80	2.020	586.204
Muldeno keltuvas	1998	1-SL	1.305	1.355	50	197	189	725	36.250
Nassereinbahn	2000	8-MGD	1.291	1.863	572	1.950	1.865	2.600	1.487.200
Nassereinlift	2000	1-SL	1.290	1.350	60	295	291	700	42.000
Nasserein vaikų parkas	2007	1-SL	1.297	1.305	8	64	63	600	4.800
Obermoosbahn	1988	2-CLF	1.596	2.100	504	1.311	1.213	1.438	724.752
Obermuribahn	1997	4-CLD	1.832	2.179	347	1.465	1.426	2.400	832.800
Osthangbahn	1995	4-CLD / B	1.854	2.180	326	1.229	1.187	2.650	863.900
Petersbodenbahn	1998	6-CLD / B	1.645	1.929	284	1.091	1.058	3.200	908.800
Rauz keltuvas	2016	SL	—	—	—	—	—	—	—
Rendlbahn	2009	8-MGD	1.309,60	2.030,78	721,18	2.588,27	2.410,17	1.300	937.300
Riedkopfbahn	2011	4-CLF	1.788	1.952	164	717	698	1.974	323.736
Riedboden keltuvas	—	2-SL	1.790	1.840	50	544	542	1.060	53.000
Gofruotasis takelis 1	1988	2-CLF	1.888	2.432	544	1.228	1.103	1.440	783.360
Gofruotasis takelis 2	1988	2-CLF	2.293	2.645	352	830	755	1.450	510.400
Rotschrofenbahn	1993	2-CLF	1.866	2.132	266	1.260	1.230	1.434	381.444
Rüfikopfbahn I	1957	55-AT	1.460	2.350	890	2.124	1.942	500	445.000
Rüfikopfbahn II	1987	80-AT	1.456	2.344	888	2.173	1.988	800	710.400
Saloberjet	2003	6-CLD / B	1.659	2.044	385	1.192	1.134	3.005	1.156.925
Druskos grindų keltuvas	1979/2015	1-SL	1.950	2.044	94	336	325	1.175	110.450
Balnelio galvos pakėlimas	—	2-SL	1.831	1.862	31	188	187	1.372	42.532
„Schafal“ keltuvas	2003	1-SL	1.989	2.065	76	666	664	600	45.600
Schindlergratbahn	1981	3-CLD	2.048	2.643	595	1.484	1.369	2.160	1.285.200
Schlegelkopfbahn I	1990	4-CLD / B	1.441	1.808	367	1.298	1.248	2.400	880.800
Schlegelkopfbahn II	1972	2-CLF	1.441	1.829	388	1.393	1.345	1.200	465.600
Schlosskopfbahn	1965/98	2-CLF	1.435	1.773	338	1.428	1.390	850	287.300
Schöngraben keltuvas	1974	2-SL	2.067	2.302	235	818	786	1.430	336.050
„Schüttbodenlift“	1980	2-SL	1.971	2.126	155	535	520	1.424	220.720
Schwarzwand keltuvas	1961	1-SL	1.450	1.531	81	410	397	720	58.320
Seekopfbahn	1986/99	4-CLD / B	1.698	2.212	514	1.508	1.424	2.400	1.233.600
„Falken-Körbersee“ slidinėjimo sūpynės („Falken 1“)	1997	2-CLF	1.678	1.811	133	1.310	1.306	1.435	190.855
„Falken-Spielboden“ slidinėjimo sūpynės („Falken 2“)	1997	2-CLF	1.696	1.811	115	585	574	1.433	164.795
Slidinėjimo mokyklos keltuvas	—	SL	—	—	8	50	49	—	—
„Sonnencruiser-Auenfeld“	2003	4-CLF	1.718	1.992	274	1.108	1.076	1.900	520.600
Sonnenjet Auenfeld	2003	6-CLD / B	1.651	2.041	390	1.454	1.405	2.900	1.131.000
Sonnenkopfbahn	1997	8-MGD	1.001	1.840	839	2.087	1.913	2.400	2.013.600
Šv. Kristofėnas	1995	4-CLD / B	1.781	2.182	401	1.080	986,45	2.000	802.000
Šv. Kristofo praktikos keltuvas	1992/2005	1-SL	1.766	1.782	16	103	102	795	12.720
Steinmähderbahn	2003	8-CLD / B	1.822	2.309	487	1.288	1.194	4.000	1.948.000
„Steffisalp Express“	1990	4-CLD / B	1.518	1.887	369	1.402	1.352	2.380	878.220
Puikus kūdikio pakėlimas	—	1-SL	—	—	9	118	117	371	3.339
Šokių aikštelės takelis	2013	6-CLD / B-SV	1.973	2.177	204	694	664	2.000	408.000
Trittalpbahn	2003/06	6-CLD / B	1.878,50	2.166,15	287,65	887,89	847	2.600	747.890
Trittkopfbahn I	2016	10 MGD	1.724	2.227	503	1.978	1.875	2.400	1.207.200
Trittkopfbahn II	2016	10 MGD	2.227	2.420	193	957	938	1.200	231.600
Praktikos šlaito trasa	2015	6-CLD / B-SV	1.713	1.825	112	358	338	2.400	268.800
„Oberlech“ treniruočių keltuvas	1963	1-SL	1.740	1.828	88	453	444	800	70.400
Valfagehrbahn	2005	6-CLD / B	1.664	2.281	617	2.188	2.103	2.600	1.604.200
Vallugabahn 1	1954/2002	45-AT	2.091	2.645	554	3.007	2.955	440	243.760
Vallugabahn 2	1955/2002	6-AT	2.643	2.811	169	368	338	185	31.080
Vallugalift	1969	2-SL	2.464	2.578	114	474	461	1.120	127.680
Jungiamasis keltuvas	—	SL	1.835	1.849	14	—	—	—	—
Wannenkopfbahn	1996	4-CLF	1.517	1.599	82	369	359	1.674	137.268
Walch lift	1956/73	2-SL	1.408	1.532	124	436	418	1.123	139.252
„Wartherhorn Express“	1997	6-CLD / B	1.762	2.046	284	1.028	991	2.880	817.920
Weibermahdbahn	2011	8/10 CGD	1.786,01	1.922,51	136,50	770,84	761,62	3.874	528.801
Zammermoosbahn	1990	4-CLD / B	1.695	2.183	488	1.597	1.517	2.400	1.171.200
Zürserseebahn	1998	4-CLD / B	1.720	2.211	491	1.546	1.471	2.400	1.178.400
Zugerbergbahn	1969/88	2-CLF	1.490	2.105	615	1.460	1.339	1.440	885.600

Toliau pateikiami stulpelio „Sistema“ santrumpos Keltuvas paaiškino.

virtuvė

naktinis gyvenimas

saugumas

klimatas

Klimatas Arlbergo srityje yra ekstremalus, priklausomai nuo aukščio, kai kurios regiono dalys aukštikalnių srityje yra virš 2000 m aukščio, aukščiausios kalnų viršūnės siekia 2800 metrų (Valluga 2811 m).

Arlbergas yra ryški vandens ir klimato takoskyra. Atlanto vandenyno žemo slėgio zonos beveik netrukdomai pasiekia šiaurės vakarus ir keičia orą regione: Vakarų vėjai lemia gausius kritulius, kurie gali būti trigubai didesni nei Vidinių Alpių slėniuose.

Slidininkas džiaugiasi, žiemos dažniausiai būna sniegingos, o natūralaus sniego būna iki 11 metrų. Pagrindinis kritulių mėnuo yra sausis, tačiau blogo oro vietovės tada gali atkakliai užsispirti kelioms dienoms. Dėl aukščio sniegas tęsiasi gana ilgai iki pavasario.

Tačiau, kaip ir kituose kalnų slidinėjimo regionuose, 2009–2010 ir 2010/2011 metų žiemomis Arlbergo regione buvo užfiksuotas žymiai mažesnis sniego kiekis.

• ÖAV - Alpių klubas - Orų tarnyba;

• Avarijos lavinų paslauga Austrija

literatūra

• Elisabeth Längle: Arlbergas. „Brandstätter Verlag“, 2011, ISBN 978-3850335041 ; 224 puslapiai. 49,90 € Paveikslėliai ir istorijos iš Arlbergo.

korteles

• Vokietijos Alpių klubas (Red.): Alpių klubo žemėlapis Lechtal Alps / Arlberg area; T.3 / 2. 2010, ISBN 9783928777155 . 9,80 € regionams aplink Warth, Lech ir Lechtal, Klostertal, Arlberg ir St. Anton, 3 / 2S versijoje su slidinėjimo turais

Interneto nuorodos

• arlberg.com
• arlberg.net

Tai naudingas straipsnis. Vis dar yra vietų, kuriose trūksta informacijos. Jei turite ką pridėti Būk drąsus ir juos užbaigti.

47 ° 08 ′ šiaurės platumos 10 ° 13 ′ rytų ilgumos