Tirolis (valstija) - Tirol (Bundesland)

The Austras federalinė valstybė Tirolis susideda Šiaurės Tirolis ir Rytų Tirolis. Valstybės sostinė yra Insbrukas.

Regionai

Šiaurės Tirolis

• Išskyrus toli - atoki vietovė, nukreipta į Vokietiją, į kurią pateksite tik per Fernpassas yra prijungtas prie likusio Tirolio.
• Oberlandas - viskas į vakarus nuo Zirl, išskyrus Ausserfern.
• Žemynas - rytinė Šiaurės Tirolio dalis; sostinė Insbrukas yra įtrauktas į vietovę, tačiau dėl to ginčijamasi.

Rytų Tirolis

• Rytų Tirolio Oberlandas - teritorija nuo Lienzo iki sienos su Pietų Tirolu
• Lienz slėnio grindys - teritorija nuo Lienzo iki sienos su Karintija
• Iseltal - vietovė nuo Lienzo iki Matrei

vietų

Šiaurės Tirolis

• Axams
• Insbrukas - Šiaurės ir Rytų Tirolio valstijos sostinė
• Salė Tirolyje
• Hopfgarten im Brixental
• Imst
• Kaltenbachas
• Kitzbühel
• Kufšteinas
• Kössen
• Landeckas
• „Neustift“ Stubų slėnyje, Žygiai vasaros ir žiemos sporto šakose;
• Rattenbergas
• Reutte
• Silandro
• juoda
• Serfausas
• „Telfs“
• Thiersee
• Vilsas
• Walchsee
• Worgl

Rytų Tirolis

• Lienz
• Matrei Rytų Tirolyje

Kiti tikslai

• Hohe Tauern nacionalinis parkas

fonas

kalba

Šiaurės ir Rytų Tirolyje vokiečių kalba kalbama Tirolio kalba, tačiau kiekviename regione tai gali labai skirtis. Ypatingų skirtumų galima nustatyti tarp Unterland ir Oberland.

Vykstu ten

Lėktuvu

Į Insbrukas yra tarptautinis oro uostas, kurį valdo Frankfurtas prie Maino ir Hanoveris yra atskraidintas iš. Insbrukas turi tiesioginį susisiekimą geležinkeliu su visais pagrindiniais Austrijos miestais, pvz Viena, Gracas, Zalcburgas, Lincas ir Bregenzas.

Perkelkite Tirolį

„Tirol Transfer“ yra pervežimo paslauga, pradėta 2011 m. Gruodžio mėn., Jungianti visas Tirolio vietas su oro uostais Insbrukas ir Miunchenas jungia. Paslaugą internetu galima užsisakyti likus ne mažiau kaip 72 valandoms iki išvykimo.

Daugiau informacijos rasite www.transfer.tirol.at

Traukiniu

Internetinė svetainė Verkehrsverbund Tirol teikia informaciją apie viešąjį transportą.

Insbrukas turi tiesioginį traukinių susisiekimą su visais pagrindiniais Austrijos miestais, pvz Viena, Gracas, Zalcburgas, Lincas ir Bregenzas.

Gatvėje

Šiaurės Tirolį galite pasiekti automobiliu iš šiaurės per Inntal greitkelį. Norint iš tikrųjų pažinti regioną, patartina naudotis savo transporto priemone, išskyrus Inn slėnį, nes traukinių jungtis ten veikia gana gerai.

mobilumas

Tirolyje valstybiniais keliais laikinai draudžiama važiuoti

Nuo 2019 m. Birželio vidurio iki rugsėjo 14 d Savaitgaliai nuo šeštadienio 7:00 iki sekmadienio 19:00 val Valstybiniai keliai aplink Insbruką Vairavimo draudimai visoms transporto priemonėms (įskaitant motociklus), kurios tranzitu važiuoja Tirolyje.

• Valstybinės reikšmės keliuose nebegalima išvengti automobilių spūsčių.
• Šios priemonės neturi įtakos paskirties ir šaltinio srautui.
• Šie draudimai vairuoti netaikomi federalinėms magistralėms, tokioms kaip Tiroler Straße arba Seefelderio gatvė.

Laikini draudimai važiuoti žemo lygio kelių tinklais (valstybiniais ir savivaldybių keliais):

• Mittelgebirgsstraße nuo Halės link Tulfeso
• Ellbögener Landesstrasse Ambasuoti žiedinės sankryžos namus
• Iglerstrasse ir Aldranser Landesstrasse : Insbruko-Mitte žiedinė sankryža link Igls arba link Aldrans
• Ellbögener Landesstrasse iš Amras žiedinės sankryžos Bleichenweg (žiedinė sankryža netoli DEZ), nes išvažiuokite čia Insbruko rytai
• Patschas: kirsti Patscher Strasse-Römerstrasse
• Völser Landesstrasse Völs žiedinė sankryža tiek į vakarus, tiek į rytus
• Sellraintal valstybinis kelias „Kematen“ žiedinės sankryžos aukštis (saugos centro srityje)

Regioniniai vairavimo draudimai Nösslach rajone:

• Gries am Brenner arba Vinaders rajone Nösslacho savivaldybės kelyje taip pat turi būti nustatytas draudimas vairuoti. Išsami informacija dar nėra žinoma.

Perkėlimo maršrutai

Tirolis visada buvo viena iš svarbiausių tranzito šalių iš šiaurės į pietų Europą. Keli persėdimo maršrutai su svarbiais Alpių perėjomis ir perėjomis veda per regioną, kad būtų galima finansuoti brangiai kainuojančią kelių tinklo priežiūrą, valdžios institucijos prašo lankytojų sumokėti rinkliavas ir specialias rinkliavas už kelionę be streso net ir įtempto atostogų metu. reikia laikytis daugiau taškų:

Greitkeliai: Mokami Tirolio keliai (vinjetės), esantys maršrutais, paprastai yra gerai išvystyti ir gali būti naudojami įprastomis oro sąlygomis vasarą ir žiemą. Tačiau reikia pažymėti, kad trasos, kuriomis intensyviai naudojasi intensyvus eismas, taip pat yra labai nusidėvėjusios; Tai patvirtina kartais ekstremalios kalnų klimato sąlygos: statybų aikštelės nėra retos sąlygos Tirolio greitkeliuose. Pavojus: 5 km ilgio greitkelio „Inntal“ atkarpa nuo Vokietijos sienos netoli Kiefersfeldeno iki išvažiavimo iš „Kufstein-Süd“ yra nemokama nuo 2019 m. Gruodžio 15 d.!

Federaliniai greitkeliai: Kai kuriuose pagrindiniuose pervežimo keliuose yra senesni federalinių greitkelių keliai, dažnai lygiagrečiai naujesniems greitkeliams. Kalbant apie eismo sąlygas, čia reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus: Svarbūs Tirolio federaliniai greitkeliai pravažiuojamosiose trasose paprastai yra gerai išvystyti ir gali būti naudojami įprastomis oro sąlygomis vasarą ir žiemą. Tačiau šios „antrinės linijos“ taip pat naudojamos vietiniam tiekimo srautui ir regioninės infrastruktūros aprūpinimui daugiausia Tirolio žemės ūkio regionuose:

• Darbo dienos įskaitant Šeštadieniais Dienos metu visada galite tikėtis intensyvaus piko valandos eismo iš sunkvežimių į traktorius, nes dažnai labai vingiuoti kalnų ruožai kelio ruožuose saugūs šių transporto priemonių aplenkimai, kurie yra ypač lėti, ypač nuožulniuose, yra tik labai retai įmanoma.

• At Sekmadieniais ir švenčių dienomis Piko valandomis eismas nevyksta, jį pakeičia regioninis ekskursijų srautas nuo ankstyvo ryto atostogų metu ir esant geram orui, todėl greita pažanga retai įmanoma.

• Paprastai Taikoma taip: Tik vėlyvu vakaro metu Šiaurės Tirolio federalinėse magistralėse galima palyginti greitai palyginti su federalinėmis Vokietijos federalinėmis magistralėmis, likusiomis dienomis antrinių trasų, esančių pagrindiniais trasomis, trūkumas laiku. perdavimo maršrutai paprastai yra dideli. Priklausomai nuo jūsų asmeninio vairavimo stiliaus, visada turite atsižvelgti į ne ką mažiau padidėjusias degalų sąnaudas, kurios kartu su papildomu eismo triukšmu taip pat prisideda prie tolesnės naštos gyventojams šiuose antriniuose maršrutuose.

Austrijos reguliavimo institucijos ypač nori stebėti antrinius maršrutus, dažnai atsižvelgiant į eismo taisyklių laikymąsi. Radariniai pistoletai ir nuolat sumontuotos mašinos yra populiarūs įrankiai.

Taip pat žiūrėkite temos straipsnį su Išsami Alpių perėjų apžvalga.

Brennerio maršrutas

Išsami informacija apie Brennerio perėja taip pat žr degiklis.

Brennerio maršrutas veda iš Inno slėnio į Pietų Tirolis ir visus metus ir visą dieną yra užimtas greitkelyje ir federaliniame greitkelyje.

Važiuojantiems už Šiaurės Tirolio greitkelį, specialią Brennerio ir Italijos greitkelio rinkliavą reikia mokėti greitkelio maršrutu.

A nemokama Brennerio trasoje kirsti pagrindinį Alpių kalnagūbrį galima tik atvykus iš Vokietijos per Garmischą, Mittenwaldą ir į avariją linkusį Zirlerą Bergą į Insbruką. Tada reikia važiuoti Insbruko miestu, privažiuoti prie Brennerio galima per itin vingiuotą Brennerbundesstraße gatvę ir kai kuriose vietovėse trečiuoju maršrutu kitapus slėnio, senuoju (istoriniu) Brennerstraße, ketvirtuoju maršrutu. , čia tik dėl išsamumo galimas iš dalies išsaugotas romėnų kelias. Nuo Brennerio (vietovės) taip pat yra nemokamas nusileidimas iki link labai vingiuotu maršrutu Sterzingas įmanoma, tačiau sutaupytas mokestis yra mažas - 1,00 euro už automobilį.

Skaičiuojant iš Miuncheno, bendras maršruto ilgis federaliniame greitkelyje yra net šiek tiek trumpesnis nei greitkelio maršrutas, tačiau bendras laiko praradimas, palyginti su greitesniu automagistralės maršrutu, paprastai yra gerokai daugiau nei valanda. Kai greitkelis yra perpildytas, pagrindinis kelias visada yra toks pat perpildytas. Be to, šis maršrutas gali pasiūlyti intensyvų kalnų kelio įspūdį įvairiuose ruožuose tiems, kuriems patinka kažkas panašaus, tačiau greitkelio maršrutas taip pat nėra be vaizdingų akcentų.

Felbertauern maršrutas

Felbertauern maršrutas yra svarbiausias susisiekimas Aukštutinė Bavarija ir Šiaurės Tirolis į Rytų Tirolis ir toliau iki Adrijos jūros, ji taip pat eina iš dalies Zalcburgo valstija.

Iš pradžių privažiavimas iš Vokietijos važiuoja Vokietijos Inntal greitkeliu A93 (Rosenheimas - Kiefersfeldenas) ir čia vis dar yra nemokamas.

Nuo 2013 m. Gruodžio mėn. Austrijos greitkeliui A12 nuo Kufstein ir nuo valstybės sienos taikoma vinjetė, įskaitant atkarpą iki išvažiavimo Kufšteinas-Pietūs (anksčiau nemokama). Tik iš čia trasa eina federalinėmis magistralėmis, panašiomis į greitkelius, todėl per visą ilgį neturi vinjetų. Jei norite važiuoti per trumpą atkarpą pro Kufšteiną nepirkdami vinjetės, turite palikti Vokietijos autobaną ir vėliausiai prie Kiefersfeldeno išvažiavimo ir važiuoti per visą Kufšteiną pagrindiniu keliu. Už Felbertauerno tunelį reikia mokėti mokesčius.

Maršrutas eina federaliniu keliu B173 iš Kufstein, B161 (Pass-Thurn Straße) nuo Kitzbühel, Praeik Thurną (1 274 m) iki Mittersill, kerta pagal federalinę 108 magistralę Felbertauerno tunelyje Hohe Tauern o tada pasiekta Matrei Rytų Tirolyje ir tada taip pat Lienz.

Lemiamas ruožas tarp Mittersill (790 m) ir Matrei (980 m) yra Felbertauernstrasse ir kerta po pagrindine Alpių kalva Tauerno ruožą sudaro šiaurinė rampa, Felbertauerno tunelis ir pietų rampa, yra maždaug 36 kilometrų ilgio ir turi daugybę lavinų galerijų ir tunelių. Maršruto atkarpos nuolydžiai siekia vidutiniškai keturis procentus, bet ne daugiau kaip devynis procentus, ir yra pratęstas iki trijų juostų pusėje maršruto.

The Felbertauerno tunelis yra aukščiausias maršruto taškas, kurio smailės aukštis siekia 1650 m, jis yra 5,3 km ilgio, vienuoliktas ilgiausias Austrijos tunelis ir eismui buvo atidarytas 1967 m. Įprasta norma praeinantiems žmonėms yra 10 EUR. Nėra galimybės aplenkti Felbertauerno tunelį per kalnų perėją.

Atvykimo ir išvykimo dienomis vasaros ir žiemos atostogų metu maršrutas ir atstumas tunelių portaluose yra reguliariai perkrautas, o vakare eismas yra šiek tiek mažesnis.

Atsakingas už Felbertauernstrasse ir Felbertauerntunnel yra „Felbertauernstrasse AG“.

Fernpass maršrutas

Išsami informacija apie Fernpassas taip pat žr Išskyrus toli.

Fernpass maršrutas veda iš kambario Kemptenas / Kojos pro Išskyrus toli ir Gurgltal viduje konors Upper Inn slėnis Iš ten kiti svarbūs keliai veda į vakarus nuo Tirolio, į Forarlbergas, viduje konors Engadinas (viduje konors Šveicarija) ir per Reschenpass į Italiją.

Maršrutas yra nemokamas ir neapmokestinamas bei itin užimtas visus metus. Maršruto dalis Ausserferne yra gerai išvystytas greitkelis, dalis tarp Fernpass ir Nassereithas yra kreivi, kalnuota ir laikoma karšta vieta nelaimingų atsitikimų atveju.

Į Imst yra „Fernpass“ maršrutas iki mokamos Inntal greitkelio A12 im Upper Inn slėnis sujungti, tolimesni maršrutai atsišakoja nuo Oberinntal:

• Nuo Landeckas Maršrutas atsišakoja nuo Upper Inn slėnio iki Engadino ir Rescheno; nemokamas Tirolio federalinis kelias 171 iki Landeck eina lygiagrečiai greitkeliui, kuriam reikalinga vinjetė iš Imsto maždaug dvidešimt kilometrų. Šis maršrutas veda per daugybę vietų ir yra labai užimtas, be būtino vietinio pravažiavimo per vaizdingą, vingiuotą Landecką, negalima naudoti Landeck aplinkkelio tunelio, kuris buvo baigtas 2000 m. Ir kuriam reikalinga vinjetė. Laiko trūkumas dėl nemokamo trumpojo greitkelio ruožo, kuriam reikalinga vinjetė, apvažiavimo, taip pat visada yra didelis trūkumas.

B179 Fernpassstraße: Eismo situacija ir internetinės kameros

Turistų lankomos vietos

• Achensee. Didžiausias Tirolio vandens telkinys yra ypač populiarus vasarą. Į fiordą panašus kalnų ežeras dėl savo vėjų dar vadinamas „Tirolio jūra“.paskutinis pakeitimas: nenurodytas

• „Bergisel“ šuolis su šuoliu. Žvaigždės architekto Zaha Hadido pertvarkytas „Bergisel“ šuolis į priekį 2002 m. Pelnė Austrijos valstybinę architektūros premiją. Pastatytas 1925 m. Ir išplėstas bei pritaikytas olimpinėms žaidynėms 1964 ir 1976 m., Visa šuolių su slidėmis kompleksas buvo pertvarkytas 2001 m. Pagal architekto Zaha Hadid planus ir laikomas architektūros sensacija. Sportiški žmonės gali pasiekti šuolio bokštą 50 metrų aukštyje 455 laipteliais. Daug patogiau yra su pakreiptu liftu ir lankytojų liftu bokšte iki kavinės ir restorano, taip pat į panoraminę apžvalgos platformą, iš kurios atsiveria 360 laipsnių Tirolio kalnų vaizdas.paskutinis pakeitimas: nenurodytasTipas yra grupės pavadinimas

• „Swarovski“ kristalų pasauliai. Vandenį išpylęs botanikos milžinas saugo įėjimą į André Hellerio suprojektuotus krištolo pasaulius, kurie savo lankytojus užburia po žeme įsivaizduojamų, žvilgančių stebuklų kamerų lizdu. Iš pradžių kaip dovana darbuotojams, kolekcionieriams, klientams ir partneriams 100-ojo „Swarovski“ jubiliejaus proga 1995 m., „Crystal Worlds“ Wattens mieste, netoli Insbruko, dabar tapo minios traukėju. 2003 m. Rudenį André Helleris išplėtė populiariausią turistų lankomą vietą Tirolyje, įtraukdamas papildomus stebuklingus kambarius, kurie sužadina naujus, jaudinančius juslinius įspūdžius iš paslaptingo medžiaginio kristalo. Kelionė į putojančių idėjų, šiuolaikinio meno ir garsiųjų Swarovski krištolo objektų kosmosą, kuris išliks nepamirštamas.paskutinis pakeitimas: nenurodytasTipas yra grupės pavadinimas

• Kufšteino tvirtovė. Įspūdingas kompleksas, datuojamas XIII a., Užima daugiau nei 26 000 m² plotą, kuris yra didesnis nei Kufšteino senamiestis.paskutinis pakeitimas: nenurodytas

• Insbruko Alpių zoologijos sodas. Aukščiausias Europoje (727 m) zoologijos sodas, kaip vienintelis „teminis zoologijos sodas“ pasaulyje, istoriniais ir šiuolaikiniais laikais reprezentuoja Alpių regiono gyvūnų pasaulį. 2000 150 gyvūnų iš 150 rūšių kviečia jus į turiningą apsilankymą.paskutinis pakeitimas: nenurodytas

• Švazo sidabro kasykla. Čia galite iš pirmų lūpų patirti, kaip daugiau nei 10 000 kalnakasių prieš 500 metų ieškojo sidabro ir vario ir pavertė Tirolą viena turtingiausių Europos šalių.paskutinis pakeitimas: nenurodytas

• Ambraso pilis. Matomas iš toli virš Tirolio sostinės. Tai yra viena iš svarbiausių lankytinų vietų Insbruke ir turi keletą superlatyvų. Tai ne tik viena gražiausių Renesanso pilių Austrijoje, bet ir seniausia meno ir ginkluotės kolekcija Europoje.paskutinis pakeitimas: nenurodytas

veikla

žiemą

Tirolis siūlo daugybę galimybių žiemą. Jei Slidinėti, Snieglenčių sportas ar rogučių sportas, kiekvienam žiemos sporto mėgėjui yra daugybė galimybių.

vasara

• žygis
• Kalnų dviračiais
• plaukti

Golfas ypač gerai atstovaujamas Kicbühelio regione, per valandą galima pasiekti maždaug 20 golfo aikštynų.

virtuvė

Knödln, Nudln, Nockn, Plenten (polenta), tai yra keturi Tirolio elementai. Tirolio virtuvės šaknys yra XVIII – XIX a. Kaimo virtuvėje ir pasižymi labai taupiu mėsos naudojimu. Tam tikros italų įtakos, žinoma, turi ir Pietų Tirolio, Friulio ir Veneto virtuvės, kurios skiriasi regionuose, turi stiprią Šiaurės Tirolio įtaką.

Tipiški Tirolio patiekalai yra šoninės koldūnai, sūrio spaetzle, Tirolio Gröstl ir Schlutzkrapfen. Taip pat reikėtų paminėti tokius gaminius kaip spurgos (nereikia painioti su karnavalinėmis spurgomis) ir kiachl (pagamintas iš mielinės tešlos = mielinės tešlos) .Kumpis yra tipiškas nacionalinis patiekalas, ypač šoninė. Tarp duonos rūšių ilgalaikė duona „Schüttelbrot“ ir „Vinschgerl“, kilusi iš Vingschau, yra plokščios ruginės duonos su prieskoniais.

naktinis gyvenimas

saugumas

Pagalbos numeriai:

• Priešgaisrinė tarnyba 122
• Policija 133
• Greitosios medicinos pagalbos / skubios pagalbos gydytojas 144
• Kalnų gelbėjimas 140
• Greitosios medicinos pagalbos tarnyba 141
• Pagalba avarijoje ir avarijoje, vilkimo paslauga: 120 (ÖAMTC), 123 (ARBÖ)

klimatas

Dideli temperatūros svyravimai tiek vasarą, tiek žiemą. Šilumos perkūnija vasarą. Retai ilgesnis gero oro periodas, žiemą - dar labiau. Žinoma, temperatūra priklauso nuo kaimo aukščio.

Taisyklės ir pagarba

Tirolio tapatybė kyla iš kalnų regiono istorijos ir priklauso kaip regioninė tapatybė, panaši į kaimyninę Senoji Bavarija, vienas ryškiausių etninės grupės savęs apibrėžimų Vidurio Europoje: tirolis save mato kaip tirolį Tirolio valstijoje, jis nemato savęs kaip austras ir ne Austrijos valstijoje. Jei ne Tirolis tradicinį tirolietį vadina austru, tai dažnai sutinkama dėl svetimo mandagumo, tačiau tai laikoma aplinkybių nežinojimu.

Be to, Tirolio tapatumas yra daugialypė tapatybė su Tirolio požiūriu dideliais atskirų regionų kultūriniais ir mentaliteto skirtumais. The Unterländer nuo Tirolio žemuma anksčiau buvo paveikti stiprios Bavarijos įtakos Napoleono valdžioje ir Tirolyje laikomi gyvesniais ir modernesniais Oberländer nuo Oberlandas yra laikomi sąmoningesniais ir rimtesniais. The Zillertal turi tam tikrą nepriklausomybę nuo abiejų, o Tirolio žemuma į rytus nuo Zillerio upės istoriškai priklauso Zalcburgo arkivyskupijai, o ne Insbrukui ir Tiroliui. Rytų Tirolis kaip buvusi Pietų Tirolio dalis ir tik nuo 1919 m. izoliuotoje vietoje į kitas Tirolio valstijos dalis taip pat turi nepriklausomą poziciją. Tai dar labiau pasakytina apie jį Išskyrus toli su istoriniu ryšiu su alemanų kalbos sritimi (Augsburgas) kitaip Bavarijos Tirolyje. Padėtis Pietų Tirolis yra vertinamas atsižvelgiant į ypatingą aplinkybę, kurią Pietų Tirolai po priverstinio atsiskyrimo nuo Tirolio Italijos šalyje ilgisi savo kultūrinio identiteto turėjo kovoti.

• Tirolio tapatybės ateitis Europoje (pdf), pateikė Univ.-Prof. Peteris Pernthaleris.

• Informacija apie Tirolio tapatybę Andreas-Hofer-Bund (iš Pietų Tirolio perspektyvos));

keliones

literatūra

Interneto nuorodos

• www.tirol.at: oficiali, visos šalies turizmo svetainė;

• Tirolio saugomos teritorijos (Saugomos teritorijos koordinavimo biuras, Tirolio provincijos vyriausybės biuras)

• Internetinė iliustruota Alpių knyga