The Pramoninio paveldo maršrutas - kanalai ir laivyba išvardijamos stotys Pramoninio paveldo maršrutas kurie ypač nagrinėja vidaus vandenų laivybos temą. Tai apima Vakarų Vokietijos kanalų tinklo kanalus, taip pat Reino, Lippe ir Rūro upes.
fonas
| Teminis 14 maršrutas Kanalai ir laivyba | |
 Vienas iš Tvirtinimo taškai: Vokietijos vidaus vandenų laivybos muziejus Duisburge | |
| Susijusios nuorodos | |
| RIK | Teminis 14 maršrutas |
|---|---|
| Vikipedija | RIK # 14 maršrutas |
Pramoninės kultūros kelias atstovauja kaip Atostogų maršrutas viduje konors Rūro sritis specialūs pramoniniai paminklai ir pramoninio kraštovaizdžio zonos - kelių, skirtų motorinėms transporto priemonėms, forma, taip pat tam dviratis priekyje. Be to Inkaro taškai, kurie sudaro maršruto stuburą, perteikia Teminiai maršrutai visada ypatinga tema, vietinė vietovė ar kažkas ypatingo Rūro srities istorijoje.
Teminis maršrutas, kurio numeris 14 „Kanalai ir laivyba“, susijęs su vidaus laivyba ir jos istorija. Tai, žinoma, apima Reinas, svarbi gelbėjimosi ratas per Vakarų Europą. Čia prekės buvo gabenamos į Olandiją ir iš jos. Pirmoji upė, kuri buvo plaukiota per Rūro rajoną, buvo lūpa. Jis buvo užtvenktas ir arklių traukiami laivai ant kranto = grūdėti. Tik vėliau buvo Dizenterija padaryta plaukioti. Tiesiog tai Emscheris, trečioji upė Rūro srityje, visiškai nebuvo tinkama laivybai, tačiau dalimis ji suteikė savo vagos kelią Reino-Herne kanalui (RHK) pastatyti. Vakarų Vokietijos kanalų tinklą taip pat sudaro „Lippe Side Canal“ Weselio-Dattelno kanalas (WDK) ir Dortmundo-Hammo kanalas (DHK), kurie eina per pietus nuo Lippe, šiauriniame Rūro rajone. Kita vertus, Dortmundo-Emso kanalas (DEK) veda į šiaurę. Visi susitinka „Dattelner Meer“ - vienoje didžiausių kanalų perėjų Europoje.
Kasybos pramonė tiekė anglį ir tuneliams palaikyti reikėjo medienos. Pramonė anglį naudoja geležies rūdai perdirbti. Pagaminti produktai turėjo būti pristatyti žmonėms, o visi darbuotojai, prekybininkai, amatininkai, verslininkai ir kt., O jų šeimos turėjo turėti ką valgyti. Rūro rajone reikėjo masiškai gabenti visas prekes, viena vertus, kanalus ir toliau. kitos geležinkelio linijos. Duisburgo uostai išaugo į masinio perkrovimo punktą Reinas, Dizenterija ir RHK požiūris.
Vakarų Vokietijos kanalų tinklas vis dar naudojamas iki šiol, dabar taip pat naudojami laisvalaikio kateriai. Išilgai kanalų yra keletas uostų ir spynų. Lūpą naudoja tik irklinės valtys ir kanojos, tačiau ir čia buvo užtvarų ir spynų. Net neužbaigtas kanalas yra maršruto objektas. Kaip anglis pateko į lūpą? Kaip gyvena vidaus vandenų valtininkai? Arba kaip kirto upės ir kanalai? Į tokius klausimus atsakoma čia.
Paruošimas
The Rūro sritis siūlo didelių miestų aptarnavimo ir apgyvendinimo galimybes. Jei to nepakanka arba dėl to, kad jis yra visiškai užsakytas / brangus dėl vietinių įvykių, galite pereiti prie aplinkinių regionų: Žemutinis Reinas ir Miunsterlandas.
Informaciją apie atskiras teminio 14 maršruto stotis galite rasti oficialiame RIK kelionių vadove (žr. Literatūrą), atitinkamame ar atitinkamame tvirtinimo taške. Interneto svetainė.
Tvirtinimo taškai taip pat turi būti suprantami kaip pirmasis informacijos ieškotojų kontaktinis taškas:
- Henrichenburgo laivų keltuvas (LWL pramonės muziejus), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Tel.: 49 2363 9707-0, Faksas: 49 2363 9707-12, El. Paštas: [email protected]. Istorinis laivų liftas (pastatytas 1899 m., Uždarytas 1969 m.) Šiandien išplėtė muziejų, jame buvo daug žiūrėjimo galimybių su senais laivais viršutiniame ir apatiniame vandenyse, parodos ir pats prieinamas liftas. „Gastrobus“ patalpose. Tik dalinai galima patekti su neįgaliųjų vežimėliais su liftu / rampa (spiraliniai laiptai).Veikia: pirmadienis uždarytas, antradienis – sekmadienis 10–18 val.Kaina: suaugusiems 6 €, sumažinta 3 €, vaikams iki 17 metų nemokama, yra ir laisvų dienų!
- Vokietijos vidaus laivybos muziejus, 47119 Duisburgas, Apostelstrasse 84 (901 tramvajus, 906/907 / NE1 autobusas į vidaus laivybos muziejų arba Scholtenhofstr). Tel.: (0)203 80889-40, Faksas: (0)203 80889-22, El. Paštas: [email protected]. Veikia: nedirba pirmadieniais, antradieniais – sekmadieniais, nuo 10:00 iki 17:00.Kaina: suaugusiems 4,50 €, šeimoms 10,00 €, grupėms nuo 15 ar daugiau 3,50 € / asm.
Vykstu ten
Rūro rajoną lengva pasiekti, yra netoliese esantys oro uostai Diuseldorfas arba Dortmundas, abu turi geležinkelio jungtis. Yra didelis greitkelių, federalinių greitkelių ir geležinkelių tankis. Pagrindinės traukinių stotys yra svarbūs centrai, turintys tolimą susisiekimą Duisburgas, Mülheim an der Ruhr, valgyti, Hagenas ir Dortmundas. Yra keletas motorinių transporto priemonių greitkelių (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) su atitinkamais išvykimais, svarbu: Rūro sritis iš esmės yra viena Aplinkos zona, leidžiančią įvažiuoti tik su tam tikrais ženkleliais pažymėtomis transporto priemonėmis (dabartinę būseną galite rasti atitinkamame miesto straipsnyje atvykus!).
Štai mes einame
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Henrichenburgo laivų keltuvas, „Waltrop“
- „Waltrop lock“ parkas, RHK km 45,6 ir DEK km 14,7
- uostas Dortmundas
- Miesto uostas Luenenas, DHK km 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK km 14,2
- Marina Rünthe, Bergkamen, DHK 23 km
- Miesto uostas Hammas, DHK
- Hamamo užraktas, DHK km 36,98
- Vandens perdavimas Hamm, DHK, vandens perdavimas iš / į Lippe
- Werries šliuzas, Hamm, DHK km 40,41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40,6
- „Lippeschleuse Hamm-Heessen“, viena iš dvylikos spynų, pastatytų tarp Weselio ir Lippštato 1823–27
- Kanalo tiltas „Alte Fahrt“, DEK Alte Fahrt sankryža per Lippe, buvęs vandens perdavimas
- „Schiefe Brücke“ ir Steverbrücke Olfenas, tolesni „Alte Fahrt“ perėjimai per federalinį kelią ir Steverą
- Kanalo kryžius Datos, taip pat žinomas kaip „Dattelner Meer“, čia susitinka WDK (60,3 km), DHK ir DEK (21,3 km), po kurio seka RHK
- „Datteln-Natrop“ šliuzų grupė, WDK km 59,2 - 59,4
- Nuotolinio valdymo centras vandens tiekimui Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Museum, miesto istorijos muziejus Dattelne, daugiausia dėmesio skiriant vidaus vandenų navigacijai, įskaitant moterų istoriją
- Buvusi Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Viktoro uostas, Castrop-Rauxel, RHK km 40,1 - 41,0 km
- Užrakinti Herne-Ost, Herne, RHK km 37,0 - 37,3
- Buvęs Herne-West užraktas, RHK km 35,0–35,4, dabar pasenęs dėl nusileidimo ir išardytas
- Miesto uostas Recklinghausen, RHK
- užraktas Wanne-Eickel, RHK
- Wanne-West uostas, Herne-Wanne, RHK
- Grimbergo ir Erzbahno uostas, Gelsenkirchenas, RHK km 27,7 - 28,1, čia yra šakos Rūdos geležinkelio linija link pietų
- Miesto uostas Gelsenkirchenas, RHK km 23,8 - 24,5
- Gelzenkircheno užraktas, RHK km 23,1 - 23,4
- Miesto uostas valgyti, RHK km 16,1 - 16,9
- uostas „Bottrop“, RHK km 16,0 - 16,9
- užraktas Oberhauzenas, RHK km 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, nuo Hattingeno per Bochumą iki Lippe in Dorstenas-Gahlenas.
- Buvęs Lippe uostas Weselis
- Reino savivaldybės Reino uostas
- Friedrichsfeldo užrakto grupė, Voerde, WDK km 1,7 - 2,0
- „Fossa Eugeniana“ buvo suplanuota kaip kanalo jungtis tarp Reino ir Mišių ir įtvirtinta siena tarp vietovių, į kurias pretenduoja Ispanija ir Olandija, vis dar galima rasti palaikų Reinbergas ir Kamp-Lintfort
- Orsoy uostas, Reinbergas, Reinas
- Šiaurės uostas Walsum, Duisburgas, Reinas
- Reino uostas Prūsija, Duisburgas, Reinas km 781,1
- Vokietijos vidaus laivybos muziejus, Duisburgas
- Steiger Schifferbörse, Duisburgas, Reinas km 780,8
- „Haniel“ pastatų kompleksas, Duisburgas-Ruhrortas
- Steiger Schwanentor, Duisburgas, prieiga prie vidinio uosto
- Vidinis Duisburgo uostas
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Duisburgas-Ehingenas, Reinas
- Ruhrschleuse ir Ruhrwehr, Duisburgas-Ruhrortas
- Reino-Rūro uostas Miulheimas
- Rūro užraktas ir Miulheimo vandens stotis
- „Nightingale“ koljerai, Wittenas
saugumas
keliones
literatūra
- ; Rūro regioninė asociacija (Red.): Kanalai ir laivyba; T.14. valgyti, 2008 m. (2-asis leidimas), Pramoninio paveldo kelias, ISBN 978-3-932165-65-8 .
