Kalnų dviračiais - Mountain biking

A kalnų dviratis arba kalnų dviratis (sutrumpintas MTB) - dviratis, sukurtas bekelei dviračiu Sportas.

Suprask

Kalnų dviračiais paprastai važinėjama vienos trasos takais, gaisriniais keliais, miško kirtimo keliais ir kitoje neasfaltuotoje aplinkoje. Šių tipų reljefas paprastai apima uolienas, išpylimus, provėžas, purų smėlį, birų žvyrą, šaknis ir stačius laipsnius (ir nuolydžius, ir nuosmukius). Kalnų dviračiai yra pritaikyti šiai vietovei ir joje esančioms kliūtims, pavyzdžiui, rąstams, vertikaliems nuleidimams ir mažesniems rieduliams įveikti. Keliautojai tai dažnai naudoja kaip kelionės veiklą arba kartu su ja dykumos kuprinės kaip priemonė keliauti į paskirties vietas, kurias kitaip būtų sunku pasiekti pėsčiomis.

Šie dviračiai gali būti naudingi transportuojant (miesto dviračių sportas taip pat kelionių dviračiu), taip pat pramoginis dviračių sportas, jei juose saugumui ir patogumui yra įrengti varpai, apšvietimas ir kita įranga.

Kilmė

Kalnų dviračio istorija apima „cyclo-cross“ Europoje ir „Roughstuff“ stipendijos JK indėlį. Pirmą kartą pavadinimas „kalnų dviratis“ išspausdintas pasirodė 1966 m. Kaip „kalnų dviratis“. Kalnų dviratis buvo modifikuotas sunkiojo kreiserio dviratis, naudojamas laisvai važiuoti kalnų takais. Šis sportas išpopuliarėjo aštuntajame dešimtmetyje Marino apskrityje, Kalifornijoje, JAV. 2007 m. Dokumentiniame filme „Klunkerz: filmas apie kalnų dviračius“ išsamiai aptariamas šis visureigių dviračių laikotarpis. Tačiau tik aštuntojo dešimtmečio pabaigoje ir devintojo dešimtmečio pradžioje kelių dviračių kompanijos pradėjo gaminti kalnų dviračius iš aukštųjų technologijų lengvų medžiagų, tokių kaip aliuminis M4. Pirmasis masinės gamybos kalnų dviratis buvo „Specialized Stumpjumper“, pirmą kartą pagamintas 1981 m. Visus 1990–2000-uosius kalnų dviračių sportas nuo mažai žinomos sporto šakos perėjo prie pagrindinės veiklos, kurią užbaigė tarptautinė lenktynių trasa ir pasaulio čempionatas.

Paruoškite

Tipiškas kalnų dviratis. Atkreipkite dėmesį į priekinius amortizatorius, trikampį rėmą, diskinius stabdžius ir sunkiasvores padangas

Kalnų dviračių konstrukcija skiriasi nuo įprasto dviračio daugeliu atžvilgių. Ryškiausi skirtumai yra pakabos įtraukimas į rėmą ir šakę, didesnės ratinės padangos, patvaresni sunkiųjų ratai, galingesni stabdžiai ir mažesni pavarų santykiai, reikalingi stačioms, prastos sukibimo savybėms. Jų dažnai galima išsinuomoti vietovėse, kur populiarus važiavimas kalnų dviračiais.

Kalnų dviračius galima suskirstyti į keturias kategorijas pagal pakabą:

• Tvirtas: rėmas su standžia šakute ir fiksuota galine dalimi, be pakabos.
• „Hardtail“: rėmas su priekine pakabos šakute ir be galinės pakabos.
• Minkšta uodega: rėmas su nedideliu galinės pakabos kiekiu, suaktyvinamas rėmo lankstymu, o ne pasisukimais.
• Dviguba arba visa pakaba: priekinė pakabos šakė ir galinė pakaba su galiniu amortizatoriumi ir jungtimi, leidžiančia galiniam ratui judėti pasukant.

Daryk / būk saugus

Būkite atsargūs važiuodami sunkiomis vietovėmis, kitaip galite nukristi pirmiausia.

• Šalmai Visiems dviratininkams rekomenduojama naudoti apsaugines priemones ir kai kuriose vietovėse vaikams tai gali būti reikalinga. Šviesą atspindintys drabužiai taip pat gali būti gera mintis važiuojant dviračiu po sutemų tose vietose, kur gali būti automobilių.

• Važiuokite tik atvirais takais gerbkite takų ir kelių uždarymus (paklauskite, ar neaišku).

Kalnų dviračiais Arizonos dykumoje, JAV

• Palikti be pėdsakų būkite jautrus purvui po savimi. Atpažinti įvairius dirvožemio tipus ir takų statybą; praktikuokite dviratį su mažu smūgiu. Drėgni ir purvini takai yra labiau pažeidžiami. Kai tako lova yra minkšta, apsvarstykite kitas važiavimo galimybes. Tai taip pat reiškia, kad reikia likti esamuose takuose ir nekurti naujų. Nenutraukite perjungimų. Būtinai išsikraukite bent tiek, kiek jūs.

• Valdykite savo dviratį! neatidumas net sekundei gali sukelti problemų. Laikykitės visų dviračių greičio taisyklių ir rekomendacijų.

• Visada duok takas praneškite savo kitiems tako naudotojams, kad atvykstate. Draugiškas sveikinimas ar varpas yra dėmesingas ir gerai veikiantis; nesibaidykite kitų. Parodykite savo pagarbą, kai pravažiuojate lėtėdami ėjimo tempu ar net sustodami. Numatykite kitus tako naudotojus už kampų arba aklinose vietose. Pasiduoti reiškia sulėtinti, užmegzti ryšį, būti pasirengusiam prireikus sustoti ir saugiai praeiti.

• Niekada negąsdink gyvūnų visus gyvūnus gąsdina nepranešimas, staigus judesys ar didelis triukšmas. Tai gali būti pavojinga jums, kitiems ir gyvūnams. Suteikite gyvūnams daugiau vietos ir laiko prisitaikyti. Žirgai turi pirmenybę žirgų takuose. Pravažiuodami žirgus, būkite ypač atsargūs ir laikykitės jodinėtojų nurodymų (klauskite, jei neaišku) ir žinokite apie juos pavojingi gyvūnai kad gali būti toje srityje.

• Planuoti iš anksto žinok mūsų įrangą, savo galimybes ir vietovę, kurioje važiuoji - ir atitinkamai pasiruošk. Būkite visada savarankiški, palaikykite savo įrangą gerai ir nešiokitės reikiamų atsargų, kad pasikeistų oro sąlygos ar kitos sąlygos. Visada dėvėkite šalmą ir tinkamas saugos priemones.

• Medžioklė gali būti leidžiama vietovėje, kurioje važinėjate dviračiu. Pasitarkite su valdžios institucijomis apie įvairius sezonus. Medžioklės sezono metu tinka dėvėti ryškias spalvas arba oranžinę oranžinę spalvą.

• Būk atidus visada važiuokite su kitais atokiose vietovėse ir palikite savo kelionės planus kam nors.

• Žemėlapiai gali prireikti važiuojant dviračiu atokiose vietovėse.