| Airija ((in)Airija ga)Éire „Airlann“ (sco)) | |
 | |
| Classiebawn pilis | |
| Informacija | |
| Regionas | Britanijos salos |
|---|---|
| Plotas | 81 638 km² |
| Gyventojai | 5 981 448 hab. (2006) |
| Tankis | 73,27 gyven./km² |
| Suklys | UTC ± 00: 00 |
| Vieta | |
 53 ° 27 ′ 36 ″ šiaurės platumos 7 ° 45 ′ 36 ″ vakarų ilgumos | |
TheAirija yra Salos sala Britanijos salos įskaitant Airijos respublika irŠiaurės Airija.
Suprask
Airijos sala užima tokį patį plotą kaip irAustrija. Tai yra trečia pagal dydį salaEuropa. Didžiąją salos dalį užima salos Airijos respublika, nepriklausoma šalis, o šiaurinė dalis yra okupuotaŠiaurės Airija, šalis, sudaranti JK. Nepaisant to, abi šalys turi bendrą istoriją ir kultūrą. Pavyzdžiui, regbio sportininkai iš Šiaurės Airijos yra Airijos Respublikos komandų dalis Europos ir tarptautinėse varžybose.
Regionai
|
Miestai
- 1 Armagh – Buvusi Rusijos sostinėUlsteris, sostinė apskrities armagh.
- 2 Belfastas – Kapitalo sostinė ir didžiausiasŠiaurės Airija.
- 3 Kamštis – Įsikūręs salos pietuose, antras pagal dydį miestas Airijos respublika ir kapitalas apskrities kamštis.
- 4 Derry (Londonderry) – Antras pagal dydį miestasŠiaurės Airija.
- 5 Dublinas – Sostinė Airijos respublika ir didžiausias Airijos miestas.
- 6 Golvėjus – Vakarinėje salos pakrantėje įsikūrusi ketvirta pagal dydį aglomeracija Airijos respublika ir kapitalas apskrities galway.
- 7 Limerikas – Trečias pagal dydį miestas Airijos respublika ir pagrindinis miestas salos vakaruose.
- 8 Voterfordas – Pagrindinis miestas salos pietryčiuose ir sostinė Voterfordo grafystė.
Kitos paskirties vietos
- 1 Milžinai Causeway – Vulkaninis darinys, esantis Šiaurės Airijos pakrantėje. Ši vieta buvo įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą nuo 1986 m
- 2 Mohero uolos – Labiausiai lankoma gamtos vieta šalyje.
- 3 Burreno nacionalinis parkas – Dykumos karsto plokščiakalnis, esantis į šiaurės vakarus nuo Clare grafystės
- 4 Cashelio uola – Buvę Miunsterio karalių namai.
Eiti
Įvažiavimo formalumai
The Airijos respublika irŠiaurės Airija yra atskiros jurisdikcijos. Airijos Respublika turi savo taisykles, o Šiaurės Airija - JK. Nepaisant to, abi administracijos bendradarbiauja ir koordinuoja tiek, kad tarp Airijos Respublikos ir Šiaurės Airijos nėra muitinės kontrolės, nes jos yra bendra kelionių zona (Bendra kelionių zona į Anglų) Su l 'Meno sala, Džersis ir Gernsis. Taigi, jei jums nereikia vizos norint patekti į Airijos Respubliką, galite laisvai keliauti į Šiaurės Airiją ir atvirkščiai. Tačiau jūsų gali paprašyti pateikti pasą arba nacionalinę asmens tapatybės kortelę, kad įrodytumėte, jog iš tikrųjų esate šalies, kuriai gali būti naudinga bendra kelionių zona, pilietis. Kita vertus, išskyrus kai kurias šalis, jei jums reikia vizos norint patekti į vieną iš šalių, turėsite kreiptis dėl atskiros vizos, kad galėtumėte teisėtai atvykti į kitą šalį. Daugiau informacijos rasite Airijos Respublikos ir JK puslapiuose.
Dėl būsimų eismo sąlygų tarp dviejų "Airija»„ Brexit “, kuris turi įsigalioti 2019 m. Kovo mėn., Dalis, kol kas neįmanoma pateikti tikslios informacijos ... viskas yra glaudžiai susijusi su Didžiosios Britanijos ir Europos valdžios institucijų derybų pažanga.
Lėktuvu
Pagrindinis Airijos oro uostas yra Dublinas (IATA : DUB). Iš tikrųjų tai yra aštuntas pagal dydį oro uostasEuropa. Tai aptarnauja tiesioginiai tarptautiniai skrydžiai į kelias šalis, įskaitant Jungtinės Valstijos, Kanada, JK ir žemyninės Europos šalys bei Viduriniai Rytai. Kiti svarbūs tarptautiniai oro uostai yra Belfastas (IATA : BFS), iš Šanonas (IATA : SNN) ir Kamštis (IATA : ORK).
Cirkuliuoti
Lėktuvu
Atsižvelgiant į šalies dydį, jie mažai domina ir kartais yra brangūs. Daugumą didžiųjų miestų (Dubliną, Korką, Golvėjų, Limeriką ...) aptarnauja regioniniai ir tarptautiniai oro uostai. Autobusų įmonės iš oro uosto į miesto centrą kursuoja už nominalų mokestį.
- „Ryanair“ (prancūzų kalba) dabar siūlo daug nuolaidų skrydžiams tarp Dublino ir Korko. Kainos prasideda nuo 20 € Kelionė į abi puses su mokesčiais: autobusas pirmyn ir atgal 18 € ir grįžti traukiniu į 59 €.
- Aer Arann (prancūzų kalba) taip pat siūlo palyginti nebrangias bilietų kainas Dublino, Galway, Korko oro uostams ir kt.
Traukiniu
- Airijos geležinkelis / Iarnród Éireann : Keletas traukinių linijų aptarnauja didžiąją teritorijos dalį. Bilietai yra gana brangūs, jei perkami dieną prieš arba tą pačią dieną, tačiau patrauklias nuolaidas galima gauti užsisakius iš anksto internetu. Pavyzdžiui, kelionė iš Dublino į Kerį kainuos apie 45 eurus, jei įsigysite tą pačią dieną, tačiau tik 20 eurų, jei rezervuosite prieš savaitę. Yra redukcijos formulės, sujungtos ar nesijungiančios su magistralėmis, dažnai galiojančios kaip "PR" pratęsimasUlsteris.
Atsižvelgiant į Airijos kelių būklę, traukinys yra neabejotinai patogiausias būdas keliauti. Tai taip pat geras būdas tyrinėti atogrąžų kraštus - kraštovaizdis tarp Limeriko ir Tipperary yra ypač ryškus.
Deja, linijos sugrupuotos link sostinės, skersinės jungtys yra gana ribotos, o tinklas nėra labai sujungtas. Greito traukinio nėra, traukiniai retai viršija 90 km / val Patarimas.
Autobusu
- Dublino autobusas : Dublinas yra pakankamai gerai aprūpintas magistralės sistema. Nėra bendro tinklo žemėlapio, tačiau kiekvienos stoties elektroniniuose ekranuose rodomi tikslai ir laukimo laikas. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad autobusai priima tik monetas (be bilietų ...) ir neduoda pinigų, turite kreiptis į agentūrą su kvitu, kad būtų grąžintas skirtumas. Iš pradžių tai stebina!
Tramvajų linijų (LUAS ...) ir priemiesčių traukinių (DART ...) tinklas užbaigia vietinę transporto sistemą, tačiau transporto bilietai ne visada gali būti tarpusavyje suderinami.
- Autobusas „Éireann“ (regioniniai ir nacionaliniai autobusai): Tai lengviausia ir pigiausia, jei neturite savo automobilio.
Geras planas, jei viešite bent savaitę, yra įsigyti bilietą, pavyzdžiui, iš Airijos nacionalinės autobusų kompanijos: „Bus Éireann“. Pigiausi leidimai leidžia keliauti 3 dienas per savaitę. Geras būdas sujungti autobusą, dviratį, ėjimą ir išlikti laisvu nuo judesių, neišlaužant banko.
Nacionaliniais maršrutais būkite atsargūs pasirinkdami savo liniją: kai kurie, norėdami būti pelningi, privalo aptarnauti visus mažus tarpinius miestus. Dėl tos pačios paskirties vietos jūs galite taip pat lengvai praleisti valandą greitkelyje tyliame ir oro kondicionieriuose veikiančiame autobuse, kaip tris valandas vingiuotuose šalies keliuose autobuse su pavargusiomis pakabomis ir be tualetų. Tai geras būdas išgyventi užnugarį, tačiau patirtis gali būti didžiulė.
Automobiliu
Generolas
Be abejo, galima importuoti savo transporto priemonę be specialių sąlygų, jei turite reikalingus dokumentus, tokius kaip registracijos liudijimas ir žalioji draudimo kortelė. Pateikite bent vieną pranešimo apie avariją formą. Visi kitų Europos valstybių išduoti vairuotojo pažymėjimai yra pripažįstami Airijoje. Vairuotojams iš kitų pasaulio šalių rekomenduojama įsigyti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą.
Airijoje važiuojame kaire kelio puse ir tai primena kai kurie ženklai, pastatyti ypač prie uostų išvažiavimo. Dvikalbystė yra dienos tvarka visoje respublikoje, tačiau vakarų dalyje griežtesnis gėlų pasirinkimas, kuris kartais gali sukelti supratimo problemų neofitams. Todėl pateikite gerą kelių žemėlapį („Michelin“ arba „Ordnance Survey Ireland“ leidimai ...), kuriame būtų miestų pavadinimai dviem kalbomis, būkite atsargūs, kai kartais skiriasi ženklų ir kartografijos rašyba. Įvairios indikacinės plokštės paprastai yra kvadratinės (padengtos ...) geltonos spalvos su juodais rašmenimis, tačiau kitų kategorijų plokštės atitinka tarptautinius standartus.
Beveik visi atstumai yra išreikšti kilometrais, o greičiai - km / val tačiau čia ir ten vis dar egzistuoja keletas retų nuorodų myliomis (seni skyrių kelio ženklai, kurių nepaiso įrangos padaliniai). Airija metrinę sistemą pakeitė 2005 m. Kovo mėn.
Airijoje galiojantys greičio apribojimai:
- Miestas: 50 km / val
- Antrinis maršrutas: 80 km / val (nurodytos baltomis plokštėmis ...)
- Pagrindinis kelias : 100 km / val (pažymėta žaliais ženklais ...)
- Greitkelis: 120 km / val (pažymėta mėlynais ženklais ...)
Kelyje ir greitkelyje greičio apribojimas sistemingai sumažinamas iki 80 km / val jei tempiate priekabą ar namelį.
Nepamirškite šių bendrų apribojimų, nes joks ženklas jiems neprimena atvykstant į teritoriją... kertant sieną tarp dviejų Airijų pranešama tik apie matavimo vieneto pasikeitimą.
Vienas raktinis žodis važiuojant Airijoje: tylu ... taip šaunu! Airiai paprastai yra mandagūs prie vairo, todėl nerimaujama, kai norisi išreikšti savo nepasitenkinimą, ragą, tačiau reikia pripažinti, kad požiūris prie didžiųjų miestų labai pasikeitė. Ekonominis bumas įpareigoja! Puikių automobilių vairuotojai ir nauji, bet kokios juostos vairuotojai linkę elgtis pražūtingiausiai, nes jie akivaizdžiai skuba nuvykti į jūsų kelionės tikslą: dabar meniu yra netinkami lenkimai ir greičio viršijimas, todėl būkite atidūs aplink save, jei jus atveda skleisti tokio tipo sektorių. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad greičio kontrolė buvo sugriežtinta ir baudos neskiriamos, jei pakliūsite į poelgį!
Policija (pavadinta Garda Airijoje ...) dažnai tikrina greitį, nepažymėtame automobilyje ar ne. Pažeidimo atveju bauda turi būti sumokėta nedelsiant už turistus (ypač jei esate nuomojamame automobilyje ...). Radaro įspėjimai yra draudžiami, nesvarbu, ar jie yra atskiri, ar integruoti į navigacijos GPS.
Užsienio automobilius, keliaujančius be draudimo, policija gali konfiskuoti.
Greitkelių tinklo tinklelis visose šalyse dabar leidžia važiuoti iš vieno galo į kitą vos per porą valandų nuo sostinės. Kita vertus, prisijungti vis tiek gali prireikti beveik visos dienos Kamštis prie Donegalas nepaisant to, kad buvo sukurtas skersinis greitkelis tarp Limerikas ir Golvėjus. Neretai patiriama pusvalandžio spūstis vien dėl to, kad airis sustoja paplepėti ar išleisti gyvūnų bandą pasivaikščioti (na o kaime). Taip pat saugokitės, ar netikėtai lauke nėra žemės ūkio traktorių ir žaidžiančių vaikų. Dėl pylimų kelių pakraštyje dėl matomumo trūkumo kartais reikia judėti nuo važiuojamosios kelio dalies ašies. Būkite atsargūs, kad „nustebęs“ vairuotojas, artėdamasis prie tokio vingio, neturėtų tokios pat minties, kaip jūs, kitaip susidūrimas tampa neišvengiamas. Greitai suprantame, kodėl įprastų kelių greičio apribojimų dažnai neįmanoma pasiekti ...
Saugos diržą naudoti privaloma priekyje, kaip ir gale. Jaunesni nei 12 metų vaikai turi būti sėdimi gale ir sėdėti ant pritaikyto stiprintuvo. Didžiausia toleruojama alkoholio koncentracija kraujyje yra 0,8 g / l. Deja, nepaisant didelio viešumo, kelių eismo įvykių aukų skaičius Airijoje išlieka gana didelis, daugiausia dėl „pub“ vakarėlių. Tai paaiškina sankcijų griežtumą vairuotojams, vairuojantiems neblaivius.
Autostopu taip pat galite važiuoti, nes atstumai yra nedideli, tai nėra labai rizikinga (ne daugiau kaip Prancūzijoje), ir žmonės juo važiuoja gana lengvai (aišku, pagrindiniais keliais, nes mažais keliais tai gali tapti erzina. „Tikėkitės ... ). Jei einate šaligatviu, eikite dešine puse taip, kad būtumėte prieš eismą. Kai transporto priemonė atvažiuoja priekyje, sustokite ir jūs visada turėsite teisę į šypseną ar rankos mostą.
Automobilių nuoma
Transporto priemonių nuoma paprastai įmanoma nuo 21 metų, tačiau daugelis agentūrų mėgsta permokėti vairuotojams, jaunesniems nei 23, taip pat yra riba, kai kurioms nuomos bendrovėms nustatytas 70 metų amžiaus apribojimas. Dažnai reikalaujama turėti vairuotojo pažymėjimą mažiausiai 2 metus. Jei planuojate pakaitomis vairuoti tą pačią transporto priemonę, visada nepamirškite į sutartį įtraukti visų (ir ...), norinčių sėsti prie vairo, vardų. Be to, neapsikentkite primygtiniais papildomo draudimo pasiūlymais, kurie yra brangūs, bet retai pateisinami. Tačiau prie pagrindinio draudimo gali būti įdomu pridėti „atskaitytino atpirkimo“ draudimą, nes priešingu atveju, įvykus nelaimingam atskaitymui, kuris gali būti labai didelis (1 000 EUR ar daugiau), bus mokama tu. Jei turite banko kortelę, pasitarkite su savo banku, kai kuriose kortelėse yra draudimas, kuris, mokant šia mokėjimo priemone, padengia šį perteklinį atsisakymą.
Akivaizdu, kad siūlomos visų kategorijų transporto priemonės. Nepaisant to, reikia nepamiršti, kad kelių tinklą iki šiol sudaro didžiulė siaurų kelių rida, nepaisant darbų, kad jie atitiktų standartus. Taigi mes praleidžiame daugiau laiko lėtindami greitį ir (arba) stabdydami, nei išlaikydami vidutinį greitį, kaip tai darytume savo senajame žemyne.
Nuo 2005 m. Transporto priemonių tachometrai buvo rodomi kilometrais (būkite atsargūs, jei vykstate į Šiaurės Airiją, kur greičio apribojimai nurodomi tik myliomis per valandą). Esant aiškiam prašymui ir pakankamai iš anksto (už finansinį priedą ...) galima išsinuomoti transporto priemonę su automatine greičių dėže. Mažiems vaikams yra papildomos kėdutės, tačiau taip pat būtina iš anksto paprašyti ir pateikti nedideles papildomas išlaidas.
Jei norite eiti Šiaurės Airija su išsinuomotu automobiliu nepamirškite pranešti nuomos įmonei apie savo ketinimus, nes kai kurios sutartys draudžia (pagal nutylėjimą ...) naudoti transporto priemones, skirtas šiai teritorijai. Tai taikoma tik draudimo klausimams.
Pagrindiniai nuomos ženklai yra miestų centruose, bet ir tam tikruose pagrindiniuose oro uostuose. Transporto priemonę paprastai galima grąžinti kitai agentūrai, kur ji buvo surinkta, todėl būtinai teiraukitės sąlygų ir išlaidų.
Nepamirškite grąžinti transporto priemonės su pilnu degalų baku, jei nenorite, kad jūsų mokestis būtų per didelis.
Keliai ir greitkeliai
Keliai yra gana skirtingos kokybės. Tačiau kelerius metus buvo atliktas pagrindinis pagrindinių ašių tobulinimo darbas, kurį apskritai finansavo Europos Sąjunga. Atsiranda greitkelių dalys, ypač tarp jų Dublinas ir į vakarus nuo šalies, taip pat aplinkui svarbių miestelių pravažiuojami keliai, verti vardo.
Greitkelių tinklas dabar gerai išplėtotas visoje šalyje, tačiau jis sklinda daugiausia iš sostinės, vis dar atsiranda greiti skersiniai ryšiai tarp kitų miestų. Greitkelio ženklai yra mėlyni, o numeracijos priešdėlis yra raidė "M" dėl "greitkelis".
Airijoje yra tik vienas greitkelio žiedinis kelias: M50 kuris aptarnauja visus vakarus nuo Agglomeracijos Dublinas. Šis maršrutas dažnai būna perpildytas šalia privažiavimo pandusų, vedančių į valstybinius kelius ir prekybos centrus, tačiau jis turi didelį pranašumą - palengvina eismą į „keltų“ uostą Dun Laoghaire prisijungti prie JK.
Dabar aplinkkelyje atsiranda rinkliava Dublinas taip pat N8 Tarp Fermoy ir Kamštis. Sužinokite apie šių miestų puslapius, kur rasite kainas ir mokėjimo sąlygas. Būkite atsargūs, jei vairuojate žemyną vairuojančią transporto priemonę (taip ... kairėje) ir be šturmano !!!
Šalies kelių būklė yra gera ir prasta, atsižvelgiant į tai, kokiomis ašimis važiuojate. Lengva nustebti turisto spąstais: staiga ir be perspėjimo pereinama iš plačios į siaurą juostą ir neįmanoma atskirti duobių iš tolo.
Paprasti keliai sunumeruoti raidės priešdėliu "NE", kurie yra mažiau svarbūs, prieš juos rašoma raidė"R".
Greitkelių aptarnavimo zonos ir degalų pildymo vietos paprastuose keliuose yra gana plačiai paplitusios visoje šalyje, kiek mažiau atokiose vietovėse, kur galima nuvažiuoti dešimtis kilometrų nesusidūrus su jokiu siurbliu. Dideli prekių ženklai, tokie kaip „Shell“ ir „Esso“, yra visur. Ten be degalų ir ingredientų dalijimo siūlomos visos paslaugos, netgi šaltas papildomas maistas ir įvairūs būtiniausi dalykai, netgi suvenyrai ir įvairios programėlės. Visada priimamos mokėjimo kortelės. Stotys siūlo tik dviejų rūšių degalus, vadinamus Dyzelinas ir Bešvinis (bešvinis 95).
Mieste
Eismas nuolat didėja, todėl darbo metu susidaro daugybė spūsčių, taip pat čia ir ten susiduria transporto priemonės. Automobilių statymas taip pat tampa vis problematiškesnis, nes spūstys yra ne tik nemokamos. Susiję miestai juo labiau yra Dublinas, Kamštis ir Golvėjus.
Kalbant apie automobilių stovėjimo taisykles, reikia žinoti, kad važiavimas nemokamai ar automobilių stovėjimas nežinant gali būti nepaprastai brangus, ypač dideliuose miestuose: didelės baudos ir transporto priemonė, imobilizuota batu, angliškai vadinamu „clamp“ (arba net tempiama iki svaro ...). Požeminės automobilių stovėjimo aikštelės gali tapti problemiškos automobiliams, kurių vairas yra kairėje pusėje: be to, kad reikia palikti sėdynę, kad paimtumėte bilietą ir (arba) sumokėtumėte, automatinis barjeras labai greitai nusileidžia, o tai reiškia, kad tuo metu reikia būti greitai ir efektyviai. . Nubraukimo kortelės ir kortelės, dedamos už priekinio stiklo, yra parduodamos turizmo biuruose ir mažose parduotuvėse, visų pirma tam, kad būtų galima pastatyti automobilį tam tikrose vietose: iš tikrųjų reikia subraižyti (arba perforuoti ...) pasirinktą laiką skyrius, atitinkantis atvykimo laiką, kaip ir įprastame stovėjimo diske.
Dviguba geltona linija reiškia, kad automobilių statymas yra griežtai draudžiamas, o tam tikromis sąlygomis (pvz., Tam tikrais laiko tarpsniais ...) leidžiama naudotis viena linija.
Dviračiu
Ši nuostabi sala kerta didingus kraštovaizdžius, kuriais dviračių mėgėjai galės grožėtis dėl savo tūkstančių kilometrų kelių. Kertant vis dar nepaliestą gamtą, skirtingi maršrutai nukels jus į šią kraštovaizdį, kurį sudaro daugybė mažų kaimų, vaizdingų vienas kitą. Tačiau būkite atsargūs: todėl kai kurie perpildyti keliai vasarą yra pavojingi dviračių sporto mėgėjams!
Taip pat saugokitės dažnai stipraus vėjo, tokiu būdu trukdydami pažangai net geriausiems dviratininkams.