Guangdžou Baiyuno tarptautinis oro uostas - Guangzhou Baiyun International Airport

Guangdžou Baiyuno tarptautinis oro uostas (GALI IATA) yra Guangdongas provincija pietuose Kinija.

Suprask

Guangdžou Baiyuno tarptautinis oro uostas (广州 白云 国际 机场, Guǎngzhōu Báiyún Guójì Jīchǎng) yra antras pagal užimtumą Kinijos oro uostas ir „China Southern Airlines“. Aptarnaujant Pearl River Delta rajonui, jis siūlo platų vidaus skrydžių spektrą į daugumą didžiųjų Kinijos miestų, taip pat teikia tiesioginius tarptautinius maršrutus į Europą, Šiaurės Ameriką, Pietų Korėja, Japonija, Pietryčių Azija, Indija, Okeanijoje, Viduriniuose Rytuose ir Afrikoje.

Oro uostas yra už 28 km (17 mylių) į šiaurę nuo Guangdžou centro.

Yra du terminalo pastatai:

  • 1 terminale, senajame terminale, yra rytų (vartai A01-A133) ir vakarų (vartai B01-B235) salės, o vartai yra ant trijų kiekvieno salės prieplaukų. Penki iš prieplaukų aptarnauja vietinius skrydžius, o vienas - tarptautinius. Ne visi orlaiviai gali stovėti šalia terminalo, o autobusai naudojami keleiviams vežti į kai kuriuos orlaivius ir iš jų (nuo vartų A01-A18 ir B01-B18).
  • 2 terminalas yra naujas terminalas, skirtas aptarnauti „China Southern“ ir jos partnerius, nes oro linijų bendrovė turi savo pagrindinį centrą.

Saugumas

1 terminale iš viso yra 65 saugos kanalai, o kai kurie tam tikroms grupėms priskiriami šiek tiek komplikuotai.

1 terminalas
TarptautinisVidaus (rytai)Vidaus (Vakarų)
  • 1-6, 8-12 - Bet kokie keleiviai
  • 7 - Tik moterys
  • 8 - Tik vyrai
  • 13 - Vėlyvieji keleiviai
  • 14, 15 - Pirmieji ir verslo keleiviai
  • 16 - Tarnybos darbuotojai, pagyvenę žmonės, neįgalūs
  • 17 - Tik personalas ir įgula
  • 1 - Tarnybos darbuotojai, pagyvenę žmonės, neįgalūs
  • 2 - Vėlyvieji keleiviai
  • 3, 6, 7, 8, 9, 15 - Bet kokie keleiviai
  • 4 - Tik vyrai
  • 5 - Tik moterys
  • 14 - Tik personalas ir įgula
  • 16 - Pirmieji ir verslo keleiviai
  • 1, 19 - Vėlyvieji keleiviai
  • 2-11, 17-19, 22, 24-35 - Bet kokie keleiviai
  • 12, 13 - Tik vyrai
  • 14-16 - Tik moterys
  • 20 - Tarnybos darbuotojai, pagyvenę žmonės, neįgalūs
  • 21 - Tik personalas ir įgula
  • 23, 24 - Pirmieji ir verslo keleiviai

Skrydžiai

23 ° 23′24 ″ šiaurės platumos, 113 ° 18′0 ″ rytų ilgumos
Guangdžou Baiyuno tarptautinio oro uosto žemėlapis

Yra vidaus skrydžių į kiekvieną didesnį Kinijos miestą ir platų skrydžių pasirinkimą į tarptautines paskirties vietas. Guangdžou yra pagrindinis „China Southern Airlines“ centras.

Dėl mažesnių nusileidimo mokesčių susisiekimas dažnai yra pigesnis nei persėdimas netoliese Honkongo tarptautinis oro uostas.

  • 1 terminalas
    • Dauguma aviakompanijų
  • 2 terminalas
    • "Aeroflot", "Air France", "China Airlines" (vėliavos oro vežėjas) Taivanas, nereikėtų painioti su „Air China“), „China Southern“, „Chongqing Airlines“, „Garuda Indonesia“, „Hebei Airlines“, „Kenya Airlines“, „Korean Air“, „Sichuan Airlines“, „Shanghai Airlines“, Saudo Arabijos, „Thai Airways“, „Vietnam Airlines“, „Xiamen Air“

Depatatas

Oro linijos turi savo paskirtą registracijos zonos:

2 terminalas

  • Buitiniai
    • C - China Southern, Chongqing Airlines, Hebei Airlines, Sichuan Airlines, Xiamen Air (tik pirmajai ir verslo klasei)
    • D, E, F, G, J - „China Southern“, „Chongqing Airlines“, „Hebei Airlines“, „Sichuan Airlines“, „Xiamen Air“
    • H - Savarankiškas įregistravimas
  • Tarptautinis
    • L - Savarankiškas įsiregistravimas
    • M - „Garuda Indonesia“, JAL, „Kenya Airways“, Saudo Arabija
    • N - „Aeroflot“, „Air France“, „China Airlines“, „Korean Air“, „Sichuan Airlines“, „Singapore Airlines“, „Thai“, „Vietnam Airlines“
    • P - „China Southern“
    • Klausimas - „China Southern“ (tik „First“ ir „Business“)
  • Negabaritinis krepšių skaitiklis - Už pagrindinės registracijos vietos yra vieta, kur einate, jei turite didelį, trapų ar kitaip nenormalų bagažą.

Žemės transportas

Patogiausias kelias į miestą yra metro. Pietinės oro uosto (T1) ir Šiaurės oro uosto (T2) stotys yra šiauriniame linijos gale  3 . Žemesnis T1 lygis veda į Airport Airport metro stotį. Kelionė į Rytų geležinkelio stotį arba į Tiyu Xilu metro stotį (abi ¥ 12) trunka apie 50 minučių. Traukiniai kursuoja maždaug kas penkias minutes, o pirmasis traukinys iš „Airport North“ išvyksta 06:00, o paskutinis - 23:15.

Autobusai už oro uosto

„Airport Express“ autobusai veikti iš pat atvykimo terminalo. Jie yra mažiau patogūs ir patikimi nei metro. Taip pat yra tiesioginių „Airport Express“ autobusų, vykstančių į kai kuriuos miesto miestus Perlų upės deltos regionas, toks kaip Zhuhai ir Foshan. Tačiau nėra tiesioginio autobuso į Makao arba Honkongas.

Taksi važiuokite maždaug tuo pačiu metu kaip ir metro. Kelionė į Guangdžou centrą kainuos apie 120,, įskaitant 15 toll rinkliavą. Taksi yra prie atvykimo salės A skyriaus 5 vartų ir atvykimo salės B skyriaus 6 vartų. Nepaisykite taksi autobusų - jie visada kainuos daugiau ir bus mažiau saugūs nei oficialūs taksi. Taksi eilė po 23:00 gali atrodyti neįmanomai ilga, tačiau iš tikrųjų prie savo taksi pateksite maždaug per 20 minučių po eilės.

Tarpmiestinis geležinkelis „Guangzhou – Dongguan – Shenzhen“, kurį ketinama atidaryti 2019 m. Pabaigoje, sujungs oro uostą su Guangdžou ir Dongguano dalimis, taip pat su Šendženo Bao'ano tarptautiniu oro uostu.

Apeiti

Keleiviai, persėdantys tarp tarptautinių skrydžių, gali tai padaryti nepraėję imigracijos, jei patikrinami jų krepšiai. Tarp tarptautinio atvykimo salės ir išvykimo salės yra pervežimo stalas.

Visą parą kursuojantis autobusas išvyksta iš T2 į T1 prie 42 vartų išvykimo salėje.

Metro galima nemokamai važiuoti tarp terminalų, pirmuoju traukiniu iš T2 važiuojant 06:00 ir iš T1 06:15. Paskutiniai traukiniai išvyksta 23:15 iš T2 ir 23:37 iš T1. Taigi vėlyvą naktį ant autobusų yra vienintelis susisiekimas.

Laukti

Jei skrydžio laukiama ilgai, viršutiniame išvykimo lygyje esančios patalpos yra geresnės nei žemesniame lygyje prie vartų, skirtų autobusams į lėktuvą.

Jei norite praleisti ilgesnį laiką, Guangdžou miestą galima pasiekti metro iš oro uosto.

Valgyk ir gerk

1 terminalas

Tarptautiniai išvykimai

Tarptautiniame išvykimo rajone yra nedidelis kavinių pasirinkimas, kuriame patiekiami vietiniai ir europietiški patiekalai.

Yra geriamojo vandens aparatų (apačioje prie A111 vartų tarptautiniuose išvykimuose), kurie išleidžia šaltą, šiltą ar verdantį vandenį. Pasiimkite savo puodelį ir arbatos ar kavos, jei norite išvirti savo.

Vidaus išvykimai

Yra „Starbucks“ ir keletas kinų restoranų.

Pirk

Tarptautiniuose išvykimuose yra įprastas prabangių tarptautinių prekių ženklų pasirinkimas rajone tarp salės ir išvykimo vartų. Vartus supančiame rajone yra nedidelis parduotuvių, kuriose parduodama neapmokestinamieji alkoholiniai gėrimai, pasirinkimas, maža knygynas su viena angliškų knygų lentyna, žaislų parduotuvė, chemikas ir kelios parduotuvės, kuriose parduodami kiniški maisto produktai ir suvenyrai (bet stebėtinai nėra elektronikos) .

Prisijungti

„Wi-Fi“ yra prieinama tarptautinių išvykimų zonoje, tačiau prieigos kodą paprastai reikia gauti per kinišką mobiliojo telefono numerį. Tarptautiniai mobiliojo telefono numeriai gali ir neveikti. Arba jums gali tekti nuskaityti savo pasą mašinoje (jei jis veikia) arba prijungti „WeChat“ paskyrą, kad gautumėte prieigos kodą.

Cope

Kaip ir visuose Kinijos oro uostuose, ilgas vėlavimas yra gyvenimo faktas. Vakariniai skrydžiai ir smarkus lietus gali nulemti skrydžio praleidimą daugeliu valandų ar netgi atšaukimą. Oro linijos nemokamai parūpins vandens ir (labai žemos kokybės) valgio išsinešimui. Jei atšaukėte skrydį arba praleidote susisiekimą dėl vėlavimo, daugelis oro linijų taip pat nemokamai apgyvendins jus viešbutyje.

Miegoti

Netoliese

  • Rygos miesto centras Guangdžou yra maždaug valandos kelio atstumu nuo oro uosto.
  • Honkongas atrodo gundančiai arti žemėlapio, tačiau pasienio kontrolė reiškia, kad norint pasiekti centrą reikės maždaug 3 valandų.
Maršrutai per Guangdžou Baiyun tarptautinį oro uostą
GALAS N „GZM Line 3“ piktograma.svg S Guangdžou
Šis didžiulis oro uosto kelionių vadovas Guangdžou Baiyuno tarptautinis oro uostas yra kontūras ir reikia daugiau turinio. Jis turi šabloną, bet nėra pakankamai informacijos. Prašome pasinerti į priekį ir padėti jam augti!