The „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinis kelias veda aplink Helsa, kuri dokumente pirmą kartą paminėta kaip „Helsen“ ir yra Wedemann santakoje Losse. Tai turėtų paskatinti jus susipažinti su vietos kultūros istorija ir išsaugoti ją nuo užmaršties. Žiedinei trasai būdingi atviri ruožai upių slėniuose ir šešėlinės atkarpos Hirschhagener Wald, natūralios teritorijos dalimi. Kaufungerio miškas ir Söhre.
Maršruto profilis
- Ilgis: 10 km. Ekologinį kelią galima suskirstyti į 6 km ilgio pietinę dalį (1–6 stotys) ir 5,5 km ilgio rytinę dalį (7–9 stotys).
- Ženklas: „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinis kelias pažymėtas Mittelmühle siluetu ir greta esančiu fachvertu namu.
- Ženklai: Išskyrus vieną išimtį netoli bažnyčios, žygio maršruto ženklai gali būti apibūdinami kaip geri. Orientyrą galima rasti ant atskirų medinių ženklų ir kaip lipduką ant gatvių žibintų ir eismo ženklų.
- Tinkama avalynė: Kadangi ekologiškas kelias taip pat veda neasfaltuotais ir natūraliais takais, tinkamomis oro sąlygomis turėtumėte naudoti tvirtus batus.
- Tinkamumas šeimai: Taip, „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologiniu keliu taip pat galima eiti su mažesniais vaikais.
- Kalnų dviračių tinkamumas: Kartais norint naudoti ekologišką kelią reikia kalnų dviračio.
- Geriausias sezonas: „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinį kelią geriausia eiti sausomis oro sąlygomis.
fonas
Ekologiški keliai Šiaurės Hesenas turėtų paskatinti jus susidoroti su įvairia ir įdomia regiono istorija. Kaselio rajone iš viso įrengta 32 ekologiniai takai, o Schwalm-Eder rajone - du.
2011 m. Birželio mėn. „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinis kelias prisijungė prie plataus masto tinklo Ekologiški keliai Šiaurės Hesenas pridėta. Žygio maršrutas tuo tarpu buvo nuo HWGHV apdovanotas kaip „Patvirtintas pasivaikščiojimas“.
Vykstu ten
Automobiliu
.JPG/250px-Helsa_Mühlrad_(2).JPG)
Iki Helsa važiuoti dviem federalinėmis magistralėmis 
(kassel-Waldkappel-Eizenachas) ir 
(Helsa-Großalmerode-Witzenhausenas). Šiuo metu statomas federalinis greitkelis (2016 m.) 
(kassel-Eizenachas) kuriems tai patinka eina per Lossetal. Kita greitkelio sankryža iki bus baigtas yra 
78 kassel-Valstybės greitkelio rytai 
(Hanoveris-kassel-Wurzburg). Ekologinio kelio pradinis taškas yra 1 Helsa traukinių stoties žygeivių automobilių stovėjimo aikštelė, kiti galimi įėjimo taškai yra 2 Hergesbachtal pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelė ir 3 „Lautenbach“ pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelė „Lautenbach“ pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelė.
Su viešuoju transportu
.JPG/250px-Helsa_Kirche_(1).JPG)
Prie 4 Helsa traukinių stoties stotelė
Helsa traukinių stotis paleisti 4 tramvajaus linija (kassel-Helsa-Hesianas Lichtenau) ir 210 autobuso maršrutas (Helsa-Großalmerode-Witzenhausenas). Kelionės laikas derinamas taip, kad tarp dviejų linijų būtų ryšys. Norėdami sužinoti daugiau apie „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinį kelią, žiūrėkite maršruto aprašymą.
Maršruto aprašymas
.JPG/250px-Helsa_Stadtbild_(4).JPG)
„Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinis kelias, jei įmanoma, turėtų būti einamas prieš laikrodžio rodyklę. Nors pietinės dalies (nuo 1 iki 6 stočių) ilgis yra 6 km, rytinės dalies (nuo 7 iki 9 stočių) ilgis yra 5,5 km. Norėdami gauti išsamų pėsčiųjų žemėlapį, tiesiog spustelėkite LV, kurie iškart nukreips jus į aprašytą vietą.
Nuo „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinio kelio įėjimo lentos iki pirmosios stoties yra tik keli metrai į pietus, kurią galima rasti autobusų posūkio pradžioje arba platformos gale.
- 5 Helsa traukinių stotis ir bazalto kasyba Stiftswalde - Geležinkelio linija kassel–Waldkappel, šiandien geriau žinomas kaip Lossetalbahn, buvo atidarytas 1879 m. ir netrukus dėl mažo greičio dėl kalnuoto profilio buvo pramintas „Botenlieschen“. Pastačius aukštą vandens rezervuarą garvežiams tiekti, geležinkelio priežiūros tarnybą ir stoties restoraną, Helsa stotis pasirodė palyginti didelė mažam miestui.
- 1898 m. Pradėjus eksploatuoti bazalto karjerą Stiftswald Kaufungen, Helsa traukinių stotis tapo svarbiu išgaunamos uolienos perkrovimo tašku. Tuo tikslu tarp karjero ir stoties smulkinimo sistemos buvo nutiestas lauko geležinkelis, kurį 1929 m. Pakeitė keltuvas. Dėl augančios klestėjimo ir su tuo susijusių naujų judėjimo galimybių po Antrojo pasaulinio karo stoties svarba sumenko ir geležinkelio linija tapo neekonomiška, todėl 1985 m. Keleivių srautas buvo nutrauktas. Kai 2002 m. Pro Helsa stotį pravažiavo paskutinis krovininis traukinys, Kaselio tramvajus jau važiavo metus Helsa, nuo 2006 m Hesianas Lichtenau.
Taip pat yra tik keli metrai tarp pirmosios ir antrosios ekologinio kelio stotelės. Jį galite rasti į šiaurę nuo geležinkelio stoties Bahnhofstrasse tarp dviejų automobilių stovėjimo aikštelių.
- 1 Nuo Niedermühle iki autocisternų statybų - Niedermühle buvo vienas iš trijų malūnų Helsa ir jau 1549 m. buvo vienuolyno Salbuche Kaufungenas minimas. 1898 m. Malūnas buvo parduotas, o po atnaujinimo darbų plotas buvo naudojamas kaip popieriaus ir cigaro fabrikas. Po gaisro gyvulių pašarai buvo gaminami 1913 m., O 1920–1925 m. - bendrovės „Salzmann & Comp.“ Linai. o nuo 1937 m. Rudolfas Baunas iš Melsungenas (B. Braunas) medicinos reikmenų gamyba. Po dvejų metų savininkas vėl pasikeitė ir šarvuočiai buvo gaminami iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos. Po to, kai pastatus po 1945 m. JAV armija trumpai naudojo kaip remonto dirbtuvę, „Esso AG“ juos valdė nuo 1948 m. Hamburgas o nuo 1955 m. pastatė bendrovė „Esterer“ cisternos, kurios šiandien parduodamos visame pasaulyje.
Iš Helsa traukinių stoties sekite kelių pėsčiųjų takų, įskaitant ekologišką kelią, žymėjimą po namu ir eikite pėsčiųjų taku palei Losse iki Mittelmühle. Keliais žingsniais nuvyksite iki Leipziger gatvės, kurią galite pereiti per zebros perėją, ir tada žygiuosite į istorinį miesto centrą Helsinkas tuo susidomėjęs. „Am Pfarrhof“ gatve pasieksite Berliner Straße, kur kita „Eco-Path“ pramonės ir kultūros istorijos stotis „Helsa“ yra žemiau Nikolaikirche prie buvusios bendruomenės „Schenke“ (fachverkinis namas su perstatytu šaligatviu).
- 2 Bažnyčios ir bendruomenės smuklė - Jo laisvai stovintis 34 metrų aukščio bokštas, kurio seniausia dalis yra XIII – XIV a., Yra protestantų Nikolaikirche orientyras. Amžius. Trys skirtingo dydžio varpai bokšte datuojami 1588 (didelis varpas), 1400 (vidutinis varpas) ir 1958 (mažas varpas). Pastarasis ginkluotės pramonei buvo suteiktas tiek per Pirmąjį, tiek per Antrąjį pasaulinį karą ir kiekvieną kartą buvo pakeistas nauju varpu. Pirmasis raštiškas pastoriaus paminėjimas 2005 m Helsa datuojamas 1432 m. 1519 m. Helsos bažnyčia vadinama parapijos bažnyčia, kuri buvo skirta Šv. Gotikos ar renesanso bažnyčios interjero secco paveikslai laikomi seniausiais protestantų paveikslais regione.
- „Helsaer Gemeinde Schenke“ vieta prie pat Nikolaikirche yra neįprasta. Pirmą kartą paminėta 1597 m., Schenke bendruomenė buvo svarbus mokesčių šaltinis Helsinkas. Šiandien egzistuojantis fachverkinis pastatas datuojamas 1735 m. Ir buvo ankstesnio suniokoto pastato įpėdinis. Tačiau nuo 1901 m. Jis buvo naudojamas kaip gyvenamasis pastatas, o ne kaip restoranas. Barų verslo atsisakymo fonas buvo klebonai, kurie protestavo nuo neatmenamų laikų ir matė, kad sutriko bažnyčios ramybė. Didžiuliai visuomenės protestai 1972 m. Neleido suplanuoti griovimo „Schenke“ ir kitų fachverkinių namų bendruomenei dėl „Berliner Strasse“ gatvės praplatėjimo.
Toliau ekologinio kelio žymėjimas yra šiek tiek painus ir sunkiai suprantamas, nes atrodo, kad jis vedamas per Nikolaikirche rajoną. Be to, čia yra padalinta pietinė ir rytinė ekologinio kelio dalys, kurios taip pat nėra optimaliai pažymėtos. Lengviausias būdas yra važiuoti Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) vakarų ar vėlesnių pietų kryptimi ir galiausiai pasukti į Sportplatzweg. Netoli į vakarus nuo kitos stoties, esančioje ekologiniame kelyje priešingame Losse krante, pasiekiamą pėsčiųjų tiltu, yra Steinhofe (4 eilutė).
- 3 Helsa lentpjūvė - Beveik 90 metų „Helsa“ lentpjūvės istorija siekia 1898 m., Kai dailidės meistras Walteris Sellnickas nusipirko buvusį viršutinį malūną, jį pavertė gyvenamuoju namu ir netoli malūno pastatė gamyklos pastatą, kuriame naudojo medinius skriemuliai buvo įsigyti. Sellnickas taip pat pastatė „Viktoria-Bade-Anstalt“ už gamyklos pastato - šiandieninio „Helsa“ lauko baseino pirmtako. Kai 1900 m. Sellnickas bankrutavo, gamykla per dvejus metus pasikeitė dukart, todėl spiralinės ir korsetinės spyruoklės buvo gaminamos vietoje nuo 1902 m. Gamyklos pastatai buvo naudojami kaip medžio lentpjūvė iki 1930 m., O nuo 1934 m. Iki 1988 m., Kol juos reikėjo nugriauti dėl prasto statybinio audinio. Vėliau ši svetainė buvo atrakcionų vieta prieš bendruomenę Helsa jis skirtas gyvenamųjų namų plėtrai.
Sporto aikštyno taku eikite toliau į pietus ir už kelių metrų pasieksite kitą stotį, esančią ekologišku keliu.
- 4 Obermühle Helsa mieste - Viršutinis malūnas buvo vienuolyno paveldas Kaufungenas ir greičiausiai buvo pastatytas 1619 m. Viršutinio malūno operatoriai per labai trumpą laiką kelis kartus keitėsi; Pažymėtinas velionio malūnininko Georgo Müllerio įpėdinių kaltinimas Landgravial kanceliarijoje m. kassel prieš Christmanną Willigesą dėl neapmokėtų sąskaitų ir jo paliktos žalos. Norintys žmonės buvo paprašyti atlyginti žalą, grasinant prievarta. Paskutinis viršutinio malūno malūnininkas buvo Valentinas Träbingas, kuris 1898 m. Pardavė malūną meistrui staliui Walteriui Sellnickui iš Kaselio. 1903 metais dr. Berta Scheck aplink nuosavybę sukūrė parką. 1985–1995 m. Pastatas stovėjo tuščias ir liko sunykti, todėl liaudyje jis buvo vadinamas „Villa Bröckelstein“. Nuo 1995 m. Po renovacijos turtas vėl buvo apgyvendintas.
Praėjus buvusiam sporto aikštynui ir „Helsa“ lauko baseinas vienas palieka Helsa pietų kryptimi. Ant raudono dviračio ant stiebo Herkuleso-Wartburgo dviračių takas) pasukite į dešinę prieš kitą sporto aikštelę asfaltuotu keliu, pereikite Losse ir eikite palei Lossetalbahn. Eini po Lossetalbahn, pereini Losse, praeini medinę pastogę, vėl pereini po Losse ir pasieki kaskadas miške.
- 5 Kaskados - Kaskados buvo pastatytos Antrojo pasaulinio karo pabaigoje ir veda Rohrbacho vandenis į Losse. Fonas turėjo pašalinti viršutinę partijos dalį nuo užterštų nuotekų iš sprogmenų gamyklos „Hessisch Lichtenau“ Hirschhagene, kuris buvo pastatytas 1936 m. Per kaskadas, kurias daugiausia statė moterys nuo 1944 m. Pabaigos iki 1945 m. Vasario / kovo, jau veikė maždaug 22 kilometrų ilgio kanalas nuo sprogmenų gamyklos iki Fuldos. Dėl vis didesnio uždarymo sprogmenų gamykloje, kurioje, be kita ko, buvo gaminamas ir sprogstamasis TNT, Antrojo pasaulinio karo pabaigoje kaskados nebeturėjo jokios praktinės naudos. Iš pradžių Rohrbachas įtekėjo į Losse sprogmenų gamyklos darbuotojams pastatytos Valdhofo gyvenvietės aukštyje.
Laikykitės ekologinio kelio žymėjimo atgal į Lossetalbahn ir pasukite į dešinę į žvyruotą miško kelią prieš jį, kuriuo eisite į Hergesbachtal. Praėjus keliems suolams ir laukinės gamtos aptvare, pagaliau neasfaltuotu pievos taku pasiekiate Hergesbachtal grilio namelį, kur galite padaryti trumpą pertraukėlę. Trasa tęsiasi tarp dviejų žuvų tvenkinių iki Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), kuri yra kertama. Į kalną einate laiptais ar siauru pėsčiųjų taku. Po to seka atkarpos per žvyruotus miško kelius ir tolesnės atkarpos siauresniais pėsčiųjų takais, o kartais ir laiptais pro Ännes gimtadienio krantą, kol miško pažintiniu taku grįši į Friedrichsbrücker Straße. Grįžtate šiuo keliu per Finkenweg Helsa prieš eidami atgal per neasfaltuotą Fasanenweg stačiai į kalną į Hirschhagener Wald.
- 1 Helsa - pirmą kartą dokumente paminėta 1353 m. Priklausydamas rašikliui Kaufungenas Nors kaimas pasinaudojo apsauga ir teisiniu saugumu, jis taip pat turėjo mokėti mokesčius ir rinkliavas už jo priežiūrą. Dėl savo vietos viename iš siaurų slėnių Kaufungerio miškas gulėti Helsa Tikrai patogiai įsikūręs prekybos keliuose eismo prasme kassel-Berlynas ir kassel-Leipcigasbet niekada negalėjo gauti didelių žemės ūkio derlių. Taip buvo ir daugeliui gyventojų Helsinkas pavyzdžiui, naudojami kaip vagonai, kurie pervažiuodami kalnų grandines gabena sunkiai pakrautus vagonus Kaufungerio miškas parama. Slėnio kelias tarp Helsa ir Hesianas Lichtenau buvo pastatytas tik 1829 m. Nors Helsa Daugelį metų po trisdešimties metų karo ir Antrojo pasaulinio karo bendruomenei buvo naudinga pradėti eksploatuoti geležinkelio liniją kassel-Waldkappel. Šeštame dešimtmetyje turizmas tapo vis svarbesnis; kampanijoje „Mūsų kaimas turėtų tapti gražesnis“ Helsa Uždirbkite aukso medalį 1965 m.
Iš Helsa stoties, iš kurios atsiveria gražus kaimo vaizdas, pirmiausia žengiate toliau asfaltuotu miško keliuku į mišką, tada ties šio posūkiu, tada žemyn neasfaltuotu miško keliuku link Wedemanntal. Laikydamiesi ekologinio kelio žymėjimo, einate rytų kryptimi lygiagrečiai Wedemanntalui, kol galiausiai žengiate žemyn į jį siauresniu pėsčiųjų taku ir pievos taku, kuris gali būti apžėlęs vasaros metu, tačiau paprastai vis tiek lengvai praeinamas. „Mažoje kelių ūkio kelių sankirtoje“ prasideda „Eco“ kelio šakos kelias į „Glashütte Lappenloch“ stotį, šiek tiek pakylantis virš žvyrkelio. Iš Glashütte stoties važiuokite ne Wickenrode kryptimi, o atgal žemyn Wedemanntal!
- 6 Glashütte Lappenloch - Pirmosios rašytinės nuorodos į stiklo fabrikus Kaufungerio miškas data yra 1407 m., stiklo fabriko " Helsa"Lappenlochtal nuo 1505 m. Dėl gamybos visi stiklo dirbiniai neišvengiamai buvo šalia upelio. Beveik visuose šoniniuose slėniuose Kaufungerio miškas Buvo galima rasti stiklo dirbinius, iki šiol yra žinoma apie šimtą vėlyvųjų viduramžių ir ankstyvųjų naujųjų laikų stiklo dirbinių. Dėl labai didelių stiklo gamyklos medienos poreikių, kuriems kiekvienam prireikė apie 20 hektarų miško, kad būtų galima gaminti medienos pelenus krosnims kūrenti ir kaip stiklo masės ingredientą, miškų kirtimas pasiekė Kaufungerio miškas vis didesni matmenys. Todėl didinga medžioklė šioje srityje buvo nebeįmanoma, todėl 1566 ir 1596 m. Stiklo dirbiniai buvo sumažinti. Tuo pačiu metu Kaufungerio miškas atsodintas.
Grįžę atgal į „nedidelę kelių ūkio kelių sankirtą“, pasukite į dešinę, pereikite Wedemann ir pasiekite Berliner Straße (Bundesstraße 451). Plačiu šaligatviu jis praeina pro Lautenbach žygių automobilių stovėjimo aikštelę ir Mažas laukas, Uhlandstrasse ir mokykloje (210 autobuso maršrutas) iki Fröbelstraße, kur yra kita „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinio kelio stotelė.
- 7 Nuo genezės iki terapijos centro - Jau XIX amžiaus antroje pusėje Helsa kaip vienas geriausių adresų tarp klimatinių sveikatingumo kurortų Vokietijoje. Vokietijos armija gryną ir sveiką orą taip pat naudojo kariams, sergantiems plaučių ligomis, specialiai pastatytuose pasveikimo namuose 1907 m., Liaudyje vadinamuose „Genesis“. Po Pirmojo pasaulinio karo sveikstančiuose namuose gyveno kare dalyvaujantys plaučiai, tačiau nuo 1934 m. Juos naudojo Nacionalinis socialistinis automobilių korpusas (NSKK) karinių vairuotojų mokymui. Po Antrojo pasaulinio karo pastatai buvo naudojami kaip Amerikos kariuomenės būstinė ir kaip pabėgėlių ir perkeltųjų asmenų stovykla, o 1947–1970 m. - Kaselio rajono senelių namai. Šiandieninis senjoras ir terapijos centras, kuriame yra erdvūs gyvenamieji kambariai ir modernūs priežiūros pasiūlymai, veikia nuo 1994 m.
Eikite aukštyn Fröbelstrasse, pro senyvo amžiaus žmonių ir terapijos centrą, iki miško krašto Kaufungerio miškas ir per gatvę Klingenberg su vaizdu Helsa vėl žemyn. Galiausiai einate Alte Berliner Straße per senamiesčio centrą Helsinkas pro Mittelmühle ir palei Losse atgal į ekologiško kelio pradžios tašką - Helsa traukinių stotį, kurią vėl pasieksite iš viso 10 kilometrų.
keliones
Hirschhagenas
Ir tai Hesianas Lichtenau priklausanti Hirschhagenui yra į pietus nuo Helsa Hirschhageno miške. Šiandien pramoninis rajonas, nacionalsocializmo laikais, buvo žinomas visų pirma dėl ten pastatytos Hessischo Lichtenau sprogmenų gamyklos. Taip pat žiūrėkite išsamų Vikipedijos straipsnis. Teritoriją galima apžiūrėti 5 km ilgio Hirschhagen teminiame take, kuriame iš viso yra 15 informacinių lentų, kuri taip pat veda per Waldhofo gyvenvietę (Valdhofas (4 eilutė)). Daugiau informacijos rasite www.hirschhagen.de. Tarp Hirschhagen ir Hesianas Lichtenau iškreipia 207 autobuso maršrutas, perjungti iš 4 tramvajaus linija yra Hesianas Lichtenau įmanoma bendruomenės centre. Privažiavimo kelias į Hirschhageną atsišakoja nuo pagrindinio kelio Fürstenhagen nuo.
Eko kelio archeologija Gläsnertal
The Eko kelio archeologija Gläsnertal veda iš galutinio atsiskaitymo Čiaudulys per Gläsnertal į viršų Kaufungerio miškas tuo susidomėjęs. Su stotimis Kaufungerio miškas, Stiklo gamyba, Glashütte II viršutiniame Niestetalyje, Gläsnerzunft, Glashütte I viršutiniame Niestetalyje ir Große Niestehütte, ekologinis kelias daugiausia skirtas ankstyvojo moderniojo laikotarpio stiklo gamybai. The Eko kelio archeologija Gläsnertal yra iš Helsa iš apskrities kelių K 7, K 6 ir valstybinis kelias L 3237 pasiekti, taip pat viešuoju transportu per 4 tramvajaus linija ir 34 autobuso maršrutas (Pereiti prie Kaufungenas).
Eko kelio žmogus ir vanduo Kaufungene
Kaufungeno ekologinis kelias ir vanduo sujungia Ober- ir Niederkaufungen miestus per 14 kilometrų. Ekologinio kelio, kurį galima suskirstyti į dvi maždaug septynių kilometrų dalis, temos yra plytų mūro darbai Kaufungenas, kasyba Kaufungenas (Rossgang), Rosenborn, Kunstmühle, malūnai Mühlgraben mieste Oberkaufungene, Steinertsee, Losse esančią užtvanką ir Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen malūnus, taip pat Mühlgraben malūnus Niederkaufungen. Į po Kaufungenas ten patekti, iš kurio važiuoja Helsa iš apskrities kelio K 7 arba su 4 tramvajaus linija.
Ekologiško kelio kasimas Söhre
The Ekologiško kelio kasimas Söhre eina per savivaldybę 9,5 km ilgio Sohrewaldas. Stotys yra anglies kasyba Stellberge, „Karlstollen / Zeche Tiefenrod“, keltuvas, „Wiesenschacht“, atviroji duobė ir Wattenbacho anglies darbai. Galima pasiekti Ekologiško kelio kasimas Söhre apie Helsa iš viso federalinio greitkelio ir valstybinis kelias L 3460 taip pat su viešuoju transportu tik keičiantis kassel.
Interneto nuorodos
- Oficiali svetainė ekologiniais takais iš Kaselio rajono.
