The Ekologiško kelio kasimas Söhre eina aplink Stellbergą Söhre, rudųjų anglių kasybos rajone, veikiančiame maždaug nuo 1800 iki 1967 m. Tai turėtų paskatinti jus susipažinti su kasybos istorija ir gelbėti ją nuo užmaršties. Ekologiškas kelias dažniausiai veda per neasfaltuotus miško takus, taip pat kai kuriuos apžvalgos taškus, nepamirštant Stellbergsee, populiarios ekskursijų vietos ir maudymosi ežero su didelėmis saulės voniomis.
Maršruto profilis
- Ilgis: 9,5 km. Söhre kalnakasybos ekologinį kelią galima lengvai derinti su apsilankymu Stellbergsee, 1,4 ha atviroje kasykloje, taip pat liaudyje vadinamoje Mondsee.
- Ženklas: Kasybos ekologinis kelias Söhre yra pažymėtas tipiniu kalnakasybos simboliu, plaktukais ir lygintuvais.
- Ženklai: Žygio tako ženklai gali būti apibūdinami kaip geri, žygio ženklą galima rasti ant medinių ženklų, didelių nuorodų ir ant medžių.
- Tinkama avalynė: Kadangi ekologiškas kelias taip pat veda neasfaltuotais ir natūraliais takais, tinkamomis oro sąlygomis turėtumėte naudoti tvirtus batus.
- Tinkamumas šeimai: Dėl kartais prastos takų būklės vidurvasarį (kartais šiek tiek apžėlę, bet vis tiek puikiai pravažiuojami) nepatartina lankytis su mažesniais vaikais.
- Kalnų dviračių tinkamumas: Taip, pėsčiųjų maršrutas paprastai pasiekiamas kalnų dviračiais.
- Geriausias sezonas: Kasybos ekologinį kelią Söhre geriausia naudoti sausomis oro sąlygomis.
fonas
Ekologiški keliai Šiaurės Hesenas turėtų paskatinti jus susidoroti su įvairia ir įdomia regiono istorija. Kaselio rajone iš viso įrengta 32 ekologiniai takai, o Schwalm-Eder rajone - du.
2010 m. Liepos mėn. Ekologinio kelio kasyba Söhre prisijungė prie plataus masto tinklo Ekologiški keliai Šiaurės Hesenas pridėta. Žygio maršrutas tuo tarpu buvo nuo HWGHV apdovanotas kaip „sertifikuotas pėsčiųjų takas“.
Vykstu ten
Automobiliu
Lengviausias būdas pasiekti Wattenbachą yra automobilis iš greitkelio sankryžos 
81 Guxhagenas 
(kassel-Fulda) virš rajono kelių K 154 ir K 155, taip pat valstybiniu keliu L 3460 arba nuo greitkelio sankryžos 3 kassel-Pramoninis parkas 
(kassel-Schwalmstadt) valstybiniais keliais L 3236 ir L 3203 juda. Ekologinio kelio kasybos pradžia Söhre yra 1 „Brandt“ pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelė, 2 Pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelės baseinas ir 3 Stellbergsee stovėjimo aikštelė žygeiviams. Tačiau pastarojoje nėra įėjimo lentos.
Su viešuoju transportu
Jų galite rasti pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelėje „Brandt“ 4 Forsthaus autobusų stotelė
Girininko namas (Linijos 36 ir 37), kuris reguliariai naudojamas ir savaitgaliais. Kelionės trukmė 37 autobuso linija į Čikagos miestą kassel yra apie 40 minučių. Taip pat 5 Karjero autobusų stotelėKarjeras (Linijos 36 ir 37) yra netoli kalnakasybos ekologinio kelio Söhre.
Maršruto aprašymas
Kasybos ekologinis kelias Söhre yra pažymėtas abiem kryptimis; toliau aprašomas žiedinis maršrutas prieš laikrodžio rodyklę. Norėdami gauti išsamų pėsčiųjų žemėlapį, tiesiog spustelėkite LV, kurie iškart nukreips jus į aprašytą vietą. Ekologiško kelio pradžia yra „Brandt“ pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelėje, esančioje valstybinių kelių 3236 ir 3460 sankirtoje į šiaurę nuo Wattenbacho.
Nuo „Brandt“ pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelės žygio miško keliuku šiek tiek nužygiuojate pro plyną. Nuvažiavus maždaug 1,2 kilometro, „Sohre“ ekologinio kelio kasyba išsišakoja į neasfaltuotą miško taką, kuris šiek tiek stačiau eina per ataugančią miško teritoriją. Pasukite dešinėn į kitą asfaltuotą miško taką ir per ganyklas pasieksite buvusią kolektyvo „Tiefenrod“ vietą, kurios gale yra pirmoji ekologiško kelio stotis.
- 1 Anglies kasyba Stellberge - Rudosios anglies sluoksniai po Stellbergu (495 m) buvo kasami maždaug 1800–1967 m. Kasybos srityje šiandien vis dar galima rasti pėdsakų, tokių kaip buvusių „Stellberg“ ir „Tiefenrod“ koljerų pastatai, keltuvo stiebai ir pamatai bei, geriausiai žinoma, „Stellbergsee“, kurį nuo 1962 m. žymiai didesnė kaloringumas. Iki 1967 m., Kai kasyba tapo nuostolinga dėl Kaselio elektrinės pertvarkymo į akmens anglį ir sunkių geologinių sąlygų, buvo išgauta maždaug 5 milijonai kubinių metrų, maždaug pusė viso tūrio.
Grįžkite atšakos taku į Wellerode ir eikite žvyruotu miško keliuku atgal į kalną. Kitu perėjimu miško keliuku sukate į kairę ir maždaug už 100 metrų po posūkio pasiekiate kitą ekologiško kelio ženklą.
- 2 „Karlstollen“ / „Tiefenrod“ parduotuvės - Šiuo metu šiandien nebebuvo matomas įėjimas į 325 m ilgio Karlstollen. 1921–1930 m. Karlstollen buvo kasama 70 000 tonų anglies, kaip buvo įprasta 20 amžiuje rankomis. „Vokiečių durų rėmas“ buvo naudojamas pastato tvirtinimui, tam tikra stulpų ir skersinių sijų dailidžių technika. Be to, buvo sukurti vandens tuneliai, šulinių šachtos ir oro šachtos, leidžiančios išleisti kalno požeminį vandenį ir užtikrinti gryną orą bei vėdinimą. Pakilęs požeminis vanduo buvo ypatinga Stellbergo problema.
Vėl jūs einate kelis metrus atgal tuo pačiu keliu, sankryžoje, kur ką tik pasukote į kairę, toliau tiesiai į priekį ir eikite asfaltuotu miško keliuku į šiaurę nuo Stellberg. Netrukus galite pasiekti kelis suoliukus, deja, prastesnės būklės, o buvęs vaizdas iš jų dabar yra iš dalies apžėlęs. Bet vis tiek vienu metu atsiveria gražus Kaselio baseino vaizdas. Toliau eikite miško keliuku, kol eisite ekologiško kelio ženklais per neasfaltuotą pėsčiųjų taką į trečiąją stotį.
- 3 Keltuvas - Atidarius Söhrebahn 1912 m. žymiai pagerėjo rusvojo anglies transportavimo galimybės. Jei anksčiau tai buvo atvežta į pakrovimo postą Wellerode arkliu ir vežimėliu, dabar buvo nutiesti lynų kelio maršrutai, pavyzdžiui, tarp Tannengrund duobės ir Wellerode Wald traukinių stoties, kur buvo pakeltas bunkeris su sukrautomis anglimis. Šiuo tikslu vežimėliai buvo pakabinti ant plieninio lynų kabelių. Prieš uždarant kasybos pramonę, kuri taip pat reiškė Söhrebahn pabaigą, geležinkelis pervežė apie 1,5 milijono tonų anglies kassel.
Laikydamiesi buvusio keltuvo maršruto, einate keliu, kuris vėliau yra šiek tiek apžėlęs tarp senų pamatų ir kyla į kalną pro du likusius keltuvo stiebus, kol sutiksite pėsčiųjų takus „Wildbahn“ (X3) ir „ARS Natura“. Trys pėsčiųjų takai veda kartu Spangenbergerio keliu arba Schusterio keliu, kuris yra senas ryšys Spangenbergas ir kassel, ant stambialapės vasaros liepos, 1991 m. medžio, 2011 m. pasodinto miškų departamento Melsungenas, per Stellbergo dykumą.
- 4 Viduramžių apleistumas Stelbergas su bažnyčia - Iki XIV amžiaus Stelbergo kaimas buvo įsikūręs Stellbergstriesch, didelis pievos plotas fone ir iš dalies gretimame miške. Pirmą kartą jis buvo paminėtas 1155 m. Dokumente iš Breitenau vienuolyno ir paskutinį kartą - 1289 m. Prie pat stoties ekspozicijos lentos, aiškiai atpažįstamos iš žemų pylimų, buvo Stelbergo kaimo bažnyčia ir ant dviejų iškilių kalvų - įdubusios krosnys. XIX amžiuje aplink apleistą Stelbergą išaugo kelios legendos.
- Stotis „Viduramžių Wüstung Stelberg“ su bažnyčia buvo įrengta tik vėliau, todėl oficialiai nėra ekologinio kelio kasybos Söhre dalis.
Praėjus keliems metrams, prieinate kitą miško taką, praeinantį mažesnį apžvalgos tašką su naujesniais suoliukais, kur „Sohre“ ekologinio kelio kasyba pirmiausia pasuka dešinėn, vėliau kairėn - į žvyruotą miško taką. Pietų kryptimi jūs nuolat žygiuojate į kalną, pereinate ekologinio kelio kelią (šiek tiek painūs ženklai) ir pasiekiate prieglobstį „Bergmanns-Ruh“, kuriame galima rasti vežimėlį ir kelias informacines lentas.
- 5 Wiesenschacht - „Wiesenschacht“ veikė 1932/33–1962 m. Ir iš pradžių buvo apie 300 metrų ilgio. Taip pat buvo 63 metrų gylio oras švariam orui tiekti, kasyklose žinomas kaip vėdinimas, ir keletas atšakų, vedančių tolyn nuo pagrindinio šachtos. Nuo 1936 m. Wiesenschacht kasyklos savininkai buvo bendrovė „Henschel & Sohn“, nuo 1941 m. - dukterinė įmonė „Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)“ ir nuo 1950 m. - „Preussische Elektrizitäts AG“ (PREAG). Hanoveris. Tuo metu, kai pievos šachta buvo uždaryta, lynu į Wellerode buvo išgauta ir išvežta iš viso 2,4 milijono tonų anglies.
Einate nelygiu miško taku per spygliuočių mišką į plyną. Paskutiniai keli metrai, kol tai pasieksite, vidurvasarį kartais gali būti labiau apaugę, tačiau tai netrukdo jums eiti toliau, tačiau daug daugiau, ypač priešinga kryptimi, teisingo kelio atpažinimas. Pro medžiotojų stendą einate pievų takais, vėliau iš dalies asfaltuotais, iki Landesstraße 3460. Ties šiuo keliu einate į dešinę, einate senesniais akmeniniais laiptais ir pasiekiate pietinį Stellbergsee krantą, kuriame taip pat galite rasti keletą suolų. Netrukus po to jūs einate į kitą ekologiško kelio stotį vakariniame krante.
- 6 Atvira duobė - Nors po 130 metų kasybos vandens lygis Štellberge smarkiai krito, 1958 m. Tiefenrod koliarijoje buvo du vandens patekimai. Civilinės inžinerijos teko atsisakyti tik po ketverių metų, todėl 1962 m. Kaip atvirkštinė kasykla buvo pradėta kasinėti. Pirmoji anglis pagaliau buvo gauta po to, kai 1964 m. Buvo pašalinta vadinamoji perdanga, tačiau ji buvo uždaryta jau 1967 m. Per trejus metus buvo išgauta apie 223 000 tonų anglies. Palaipsniui palikta atvira duobė, atidaryta vandeniui, ir sukurta „Stellbergsee“, dar vadinama „Mondsee“.
Žvyruotais miško takais grįžtate į kalną link Stellbergo kartu su kitais žygių maršrutais ir einate jau įveiktą „Eco Path Mining“ kelią Söhre į šiaurę nuo prieglobsčio „Bergmanns-Ruh“ su jau minėtais ženklais, kurie iš pirmo žvilgsnio yra šiek tiek paini. Šiek tiek saulėtesniais neasfaltuotais keliais, nes miškas po audros čia turi ataugti, pirmiausia einate lygiagrečiai su valstybiniu keliu 3460, bet paskui žemyn link šio ir į „Lache“ pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelę. Pravažiavę stiklinę informacinę lentą pėsčiųjų taku „ARS Natura“ pasieksite atvirą reljefą ir žygiuosite palei buvusį miško pakraštį, kurio daug dėl audros nebėra, pievų takais. Netoli nuo daržinės laikykitės įstrižai į kairę ir eikite su vaizdu į Wattenbach į Kohlenstraße, kurią nužengsite žemyn į Sohrewaldas seka į jį.
- 7 Veikia Wattenbacho anglis - Wattenbacherio anglių kasykloje veikė vadinamoji senoji kasykla, kuri buvo pastatyta 1860 m. Į pietus nuo Hambühlskopf su tuneliu, kurio ilgis buvo 180 m, ir kuriame buvo išgauta apie 300 000 t anglies, kol ji buvo uždaryta 1907 m. taip pat „In der Lache“ kasyklą, kuri 1910 m. buvo įrengta pakeičiant senąją kasyklą kelyje į Wollrode, atvėrė 700 m ilgio tunelis, kuriame iki jos uždarymo buvo išgauta apie 760 000 t anglies. 1933 m. Grandininis keltuvas buvo naudojamas abiejose duobėse, pirmą kartą 1900 m. Senoje duobėje; tuo metu pirmasis Vokietijos anglių kasybos pramonėje.
Nuo septintos ir paskutinės „Eco Path Mining“ stoties Söhre mieste su nedidele poilsio erdve žygiuoji per Kohlenstraße ir Wattenbachsweg kartu su Welleröder Grenzweg atgal į miško pakraštį. Šiuo metu prasideda žvyruotas pėsčiųjų takas, kuriuo lengva vaikščioti, ir juo einate Hambühlskopf keliu atgal į pradinį tašką, valstybinių kelių 3236 ir 3460 pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelę „Brandt“, kurią vėl pasieksite po 9,5 kilometro.
keliones
Söhrebahn
Söhrebahnas veikė 1912–1966 m kassel ir Sohrewaldas-Wellerode miškas. Šiandien buvusioje geležinkelio linijoje galite rasti gražią žvyruotą trasą Pėsčiųjų ir dviračių takas. Jei to laikysitės Lohfeldenas iki 7 federalinio greitkelio ir iš ten Wildbahn (X3), ARS Natura pėsčiųjų tako atkarpa palei Wahlebach, galite nuvažiuoti maloniais takais nuo įveikto tako į Karlsaue apie kassel žygis. Maršruto ilgis yra šiek tiek daugiau nei 12 km, todėl jis labiau rekomenduojamas kalnų dviratininkams.
„Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinis kelias
The „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinis kelias veda aplink savivaldybę dešimties kilometrų ilgiu Helsa. Stotys yra Helsa traukinių stotis ir bazalto kasyba Stiftswalde, nuo Niedermühle iki cisternų statybų, Schenke bažnyčia ir bendruomenė, Helsa lentpjūvė, Obermühle Helsa, Kaskaden, Helsa, Lappenlocho stiklo fabrikas ir Nuo Genezės iki terapijos Centras. Galima pasiekti „Helsa“ pramonės ir kultūros istorijos ekologinis kelias iš Wattenbach automobiliu valstybiniu keliu L 3460 ir federalinė magistralė 
, taip pat viešuoju transportu tik pasikeitus kassel.
Eko kelio kultūros istorija Lohfelden
Eko kelias „Kulturgeschichte Lohfelden“ eina per dešimt kilometrų per bendruomenę Lohfeldenas. Stotelės yra autobusų ir vežimų muziejus, Crumbacho evangelikų bažnyčia, gyvenvietė, Fernsichto stovykla, Ochshauseno evangelikų bažnyčia, Vollmarshauseno kapinynas, Vollmarshauseno evangelikų bažnyčia, Schöppenstuhl ir Obermühle. Ekologišką „Kulturgeschichte Lohfelden“ kelią iš Wattenbach galima pasiekti automobiliu valstybiniu keliu L 3236 ir viešuoju transportu su autobusų maršrutais 36 ir 37.
Eko kelio kultūros istorija Guntershausen
The Eko kelio kultūros istorija Guntershausen sujungia visas lankytinas vietas mažesniu kaip penkių kilometrų ilgiu Baunatal-Guntershausenas. Stotelės yra traukinių stotis, tiltai per Fuldą, protestantų bažnyčia, mokyklos namas, milžiniškas akmuo ir malūnas Baunatalyje. Galima pasiekti Eko kelio kultūros istorija Guntershausen iš Wattenbach automobiliu per Wollrode, Guxhagen ir Grifte (valstybiniai keliai) L 3460 ir L 3221) ir su viešuoju transportu tik keičiantis kassel.
Interneto nuorodos
- Oficiali svetainė ekologiniais takais iš Kaselio rajono.
