Devynios apskrities San Francisko įlankos sritis yra sujungtos vietinio ir regioninio tranzito sistemų tinklu. Visos šiame vadove išvardytos sistemos, net ir pervežimai, yra atviros plačiajai visuomenei. Ekskursijos traukiniai, toks kaip Nilo kanjono geležinkelis, nėra išvardyti čia. Apskritai įlankos rajonas yra vienas iš geresnių regionų, norintiems apžiūrėti JAV be automobilio, nors yra atvejų ir vietų, kur tarnyba yra nepatogi ar reta.
Regioninės tranzito sistemos
„AC Transit“ (Alameda ir Contra Costa grafystės)
Keli maršrutai tęsiasi už Alameda ir Contra Costa apskričių:
- U linija „East Bay Express“. Pervežimo į priemiestinį transportą paslauga su prabangiais autobusų krėslais, pradedama nuo 1 „Fremont BART“ ryte į Stanfordo universitetą, o vakare - priešinga kryptimi. 4,20 USD; nemokamai su „Stanford ID“.
„Altamont Corridor Express“ (ACE)
An „Amtrak“važiuoti priemiestiniu traukiniu, važiuojančiu iš Centrinio slėnio miestų Stoktonas, Tracy, Livermore ir Pleasanton į San Chosė. Jis vyksta tik kelis kartus per dieną - nuo 2017 m. Kiekvieną rytą vyksta 4 reisai į pietus (į San Chosę), o popiet / vakare - 4 šiaurės kryptimi, todėl prieš laiką būtinai patikrinkite tvarkaraštį.
Traukinys dalijasi Santa Clara stotimi su Caltrain. Jis taip pat sustoja Didžiosios Amerikos stotyje Lafayette ir Tasman, netoli Santa Clara konferencijų centro, „Levi's“ stadiono ir Kalifornijos Didžiojoje Amerikoje.
Žr Santa Klara ir San Jose straipsniai, kuriuose pateikiama informacija apie nemokamus pervežimus, kurie yra numatyti prisijungti prie ACE traukinių Didžiosios Amerikos, Santa Klaros ir San Chosės stotyse.
„Amtrak Thruway Motorcoach“
„Amtrak“ bendradarbiavo su vietinėmis tranzito agentūromis, kad pasiūlytų prabangius (su patogiomis sėdynėmis ir „Wi-Fi“) autobusų paslaugas kasdien tarp San Chosė ir Santa Kruzas ir Monterėjus apskrityse. Kaip ir bet kurį kitą vietinį autobusą, bilietą galite nusipirkti įlipdami. „Clipper“ kortelės nepriimamos.
- 17 greitkelis. Taip pat išvardyti kaip VTA maršrutas 970 ir Santa Cruz Metropolitan Transit District 17 maršrutas. Dažnas kasdienis susisiekimas tarp San Chosės centro ir Scotts slėnis/Santa Kruzas. 7 USD; 3,50 USD vyresnio amžiaus / neįgaliesiems. Paprašykite pervedimo popieriuje, jei norite pervesti nemokamai arba už mažesnę kainą paskirties vietoje.
- Monterėjus – San Chosė ekspresas. Taip pat išvardyti kaip VTA maršrutas 972 ir Monterėjaus-Salinaso tranzito (MST) maršrutas 55. Du (M – F) arba 3 (Sa – Su) kasdien kursuoja tarp San Chosės centro ir Monterėjus, su tarpiniais sustojimais Morgano kalva, Gilroy, Prunedale ir Smėlio miestas. 12 USD; 6 USD senjoras / neįgalus; MST svetainėje teigiama, kad veteranai taip pat gali gauti lengvatinį bilietą.
BART (įlankos greitasis tranzitas)
BARTAS iš tikrųjų yra priemiestinis traukinys įlankos rajonui, o ne metro San Franciskas tinkama, nes per San Franciską yra tik viena linija, tačiau traukiniai išsišakoja Rytų įlanka. Sistema yra naudinga San Franciske tik kelionėms, pavyzdžiui, važiavimui iš Misijos rajonas į miesto centrą, tačiau BART yra naudingiausias keliaujant į ir iš SFO ir eini tarp San Francisko ir vietų Rytų įlankoje Ąžuolynas ir Berklis. BART taip pat turi pervežimą į OAK. Viena iš „BART“ problemų yra ta, kad ji neveikia labai vėlai. Išskyrus kai kurias išimtis, pavyzdžiui, Naujųjų metų išvakarės, paskutiniai traukiniai iš San Francisko išvyksta apie 12:20 ryto link Rytų įlankos, nors dažnai tą valandą vėluoja; traukiniai, grįžę iš Rytų įlankos, išvyksta iš Ouklando vėliau, nes jie kyla tam tikru atstumu (2005 m.) Pitsburgas/Bay Point šiaurinėse Oaklando kalvose; Dublinas/Pleasanton į pietryčius nuo Oaklando; Ričmondas, 4 sustojimai į šiaurę nuo Berkeley centro; arba San Jose, į pietus). Sistema paprastai yra gerai prižiūrima, joje yra patogios, paminkštintos sėdimosios vietos, dviračiams skirta vieta ir palyginti nedaug vėluojama, išskyrus vėlai naktį. Kainos nurodomos pagal atstumą, o jei naudojatės popieriniu bilietu, turite įeiti ir išeiti iš sistemos per mašiną. Jei prieš išvykstant jums reikės pridėti daugiau pinigų į savo kortelę, kiekvienoje stotyje yra gerai matomų automatų.
Perkeliama iš BART
Jei planuojate įlipti į Kintamosios srovės tranzitas autobusą BART stotyje, prieš išvykdami iš stoties, būtinai apsilankykite persėdimo aparatuose. Per 72 valandas gausite dviejų dalių popierinį pervedimą, kurio pirmoji dalis bus tinkama iškart už 0,25 USD kreditą, o antroji - už kelionę atgal į BART. Jei naudojate a „Clipper“ kortelė, tai nereikalinga; kortelė automatiškai išskaičiuoja jūsų pervedimo kreditą iš apmokestintos kainos. VTA nebepriima pervedimų iš popieriaus, tačiau suteiks „Clipper“ vartotojams 0,50 USD bilietą už pervedimus iš „Fremont BART“. Galiausiai pervedimai iš BART į visas kitas tranzito agentūras bus vykdomi per „Clipper“ kortelę.
Caltrain
Caltrain yra priemiestinių traukinių sistema, važiuojanti išilgai pusiasalio tarp San Francisko, San Chosė ir Malaizijos Gilroy. Bilietų kainos skiriasi priklausomai nuo atstumo tarp stočių, tačiau paprastai kainuoja apie 3–6 USD į vieną pusę. Traukiniai kursuoja maždaug kartą per pusvalandį, kartą per valandą vėlai, savaitgaliais kas pusantros valandos, dar keli traukiniai važiuoja kasdienės kelionės į darbą ir atgal valandomis. Ši traukinių paslauga nėra ypač greita; tačiau, norėdami pagerinti greitį, daugelis traukinių važiuojančiomis valandomis važiuoja greitojo ar pusiau greito susisiekimo paslaugomis, todėl jie nestoja visose stotelėse. Bilietus reikia įsigyti prieš lipant į traukinį iš bilietų pardavimo automatų bet kurioje stotyje arba iš bilietų tarnautojų stotyse, kuriose dirba darbuotojai. Bilietai tikrinami traukiniuose, o už bet kokį radimą be bilieto gresia didelė bauda. Dviratininkai turėtų važiuoti paskirtu automobiliu šiauriniame traukinio gale ir žinoti, kad dviračių vieta dažnai būna ribota kasdienės kelionės į darbą ir atgal valandomis. Dauguma traukinių nestoja kiekvienoje stotyje, todėl patikrinkite tvarkaraščius.
Jei perkelsite iš „Caltrain“ į „BART“, pigiausias variantas yra perkėlimas Millbrae (piečiausia BART stotis pusiasalyje). Išlipkite Millbrae ir sekite ženklus, kad užmegztumėte ryšį.
Auksinių vartų tranzitas
„Golden Gate Transit“ yra transporto tarp stuburo pagrindas San Franciskas ir Šiaurės įlanka, autobusais aukštyn ir žemyn SF, Marinasir Sonoma apskrityse, pora eilučių iki Rytų įlankair keltai tarp miesto ir Marino (žr #Keltos). Lengva užmegzti ryšį su kitomis tranzito sistemomis, aptarnaujančiomis šias sritis.
„Modesto Area Express“ (MAX)
MAX teikia paslaugas pirmiausia keleiviams, gyvenantiems Modestas ir dirbti įlankos rajone. Kai kuriose linijose teikiamos ribotos grįžtamojo važiavimo paslaugos; skambinkite detaliau. Rekomenduojama rezervuoti, nes pirmenybė teikiama mėnesio abonementų turėtojams. Individualios kainos yra tik grynaisiais; reikalingas tikslus pakeitimas.
- „Modesto BART Express“, ☏ 1 209 521-1274. M – F, išskyrus atostogas. Du ryto ir dviejų ryto autobusai tarp Modesto ir Dublino / Pleasanton BART stoties. Jokių dviračių laikiklių (skirtingai nei kiti MAX autobusai). 14 USD į vieną pusę; 16 USD tos pačios dienos kelionė į abi puses.
- „Modesto ACE Express“, ☏ 1 209 521-1274. M – F, išskyrus atostogas. Paslauga tarp Modesto ir Manteca / Lathrop ACE stoties. 3 USD į vieną pusę.
Keltai
Klestėjimo laikais keltų sistema visame Bay regione buvo plati. Šiais laikais tiltai ir BART reiškia, kad keltai sumažėjo iki kelių pagrindinių linijų, tačiau jie vis dar yra svarbi susisiekimo forma kai kuriems važiuojantiems ir vietiniams dienos žygeiviams, atsarginė galimybė, kai tiltų nebeveikia žemės drebėjimai ir kitos avarinės situacijos, ir puikus būdas mėgautis puikiu oru ir vaizdais į įlanką.
Auksinių vartų keltas eina iš San Francisko į Larkspur, Sausalitoir Tiburonas į Marino apygarda. Keltas ypač į Sausalito yra populiarus būdas pasiekti mažą pakrantės miestą, kuriame galima mėgautis puikiais valgiais ir miesto vaizdais. Keltas į Larkspur leidžia susisiekti su kitomis Marino dalimis, o iš Tiburono galima kitu keltu vykti į Angelo salą žygiams pėsčiomis.
San Francisko įlankos keltas jungia San Franciską su keliomis vietovėmis Rytų įlanka ir Šiaurės įlanka, įskaitant Alameda, Ąžuolynas, Ričmondasir Vallejo.
Kitos keltų linijos eina į pagrindines lankytinas vietas, pvz Alkatrasas ir Angelų sala.
Oro uostininkai
Ne viešasis transportas griežčiausia šio termino prasme, bet įvairūs oro uostų keleiviai (reguliarūs pervežimai į oro uostą) siūlo oro uosto jungtys tai yra patogiau nei įprasti autobusai ir labiau prieinami nei taksi, ypač Šiaurės įlanka. Apskritai planuokite atsiskaityti grynaisiais arba rezervuodami internetu. „Clipper“ kortelės nepriimamos.
Įlankos rajone yra trys pagrindiniai oro uostai: San Francisko tarptautinis oro uostas (SFO IATA), Ąžuolynas Tarptautinis oro uostas (ĄŽUOLAS IATA) ir San Jose Tarptautinis oro uostas (EST IATA). Yra ir mažas Sonomos apskritis Oro uostas (STS IATA) netoli Santa Rosa.
- „Airport Express“. Kas valandą ar dvi, nuo ankstaus ryto iki vėlaus vakaro. Vyksta iš SFO ir Sonomos apygardos oro uosto į keletą paskirties vietų Sonomos apskritis (Petaluma, Rohnerto parkas, Santa Rosa), taip pat iš OAK į Marino ir Sonomos apskritis (San Rafaelis, Petaluma, Rohnerto parkas, Santa Rosair Sonomos apygardos oro uostas). Sonomos apygardai - 38 USD, Marino - 30 USD; 2 USD nuolaida senjorams, kariškiams ir studentams iki 21 metų, turintiems asmens tapatybę; vaikai iki 12 metų nemokamai.
- Evans oro uosto autobusas. Septynias dienas per savaitę, maždaug kas dvi valandas nuo ryto iki vakaro. ĄŽUOLAS ir SFO į Vallejo ir Napa. Asmeniui 40 USD; vaikai iki 12 metų iki Napos yra tik 30 USD.
- „Marin Airporter“. Kas 30 minučių, nuo 5 iki vidurnakčio, tačiau transportas į oro uostą gali būti retesnis, atsižvelgiant į tai, kur jūs įlipate. SFO į Marino apygardą. Sustoja Sausalito, Malūno slėnis („Manzanita“ ir „Seminary Drive“), Larkspur Nusileidimas, San Rafaelis („Anderson Drive“ ir „Transit Center“) ir Novatas). 23 USD, sumokėta išlipus iš autobuso.
- Monterėjaus „Airbus“. SFO ir SJC į Prunedale, Marinair Monterėjus—Visi Monterėjaus apskritis, į pietus nuo įlankos srities.
- Santa Kruso oro uosto skrajutė. SFO ir SJC į Scotts slėnis, Santa Cruzir Aptos—Visi Santa Kruzo apygarda, į pietus nuo įlankos srities.
Vietinio tranzito sistemos
Lokio tranzitas (UC Berkeley)
Aštuntajame dešimtmetyje paleisto „Humphrey Go-Bart“ maršruto atauga, Lokio tranzitas siūlo dienos darbo dieną (M-F) paslaugas visame UC Berkeley miestelyje ir už jo ribų, įskaitant BART stotis, 2 UC botanikos sodai, 3 Lawrence'o mokslo salė, Berkeley centre, ir taškai El Cerrito ir Richmond. Plačiajai visuomenei: 1–1,50 USD. Informacija 511.org svetainėje, bet ne jų telefono linijoje.
Apygardos ryšys (Contra Costa County)
„Emery Go-Round“ (Emeryville)
- „Emery Go Round“, ☏ 1-510-451-3862, ✉[email protected]. Pervežimo paslaugos gyventojams, darbuotojams ir lankytojams į Emeryville miestą. Į Oaklando MacArthur BART stotį ir iš jos eina du standartiniai maršrutai ir trys kasdienės kelionės į darbą ir atgal maršrutai. Laisvas.
FAST („Fairfield“ ir „Suisun Transit“)
„Marguerite Shuttle“ (Stanfordas)
Lengviausiai geriausi tranzitiniai sandoriai įlankos srityje - nemokami visiems -Marguerite autobusai važiuoja Stanfordo universitetas miestelis, o dauguma maršrutų sustoja ties 4 Medicinos centras, 5 Prekybos centrasir 6 Palo Alto tranzito centras (jungtims su VTA, „SamTrans“ ir „Caltrain“). Kai kurios linijos tęsiasi toliau už miestelio: 7 „Fremont BART“ (linijos AE-F, EB); 8 Union City BART stotis (eilutė EB); 9 Menlo Park Caltrain stotis ir 10 „Bohannon Drive“ (eilutė BOH); 11 Linijinis greitintuvas (linijos S, SLAC); 12 VA Palo Alto sveikatos priežiūros įstaiga (linijos R, RP, VA); 13 „Palo Alto“ technikos centras, 0,3 mylios nuo 14 Palo Alto oro uostas (eilutė TECH); 15 Tyrimų parkas (linijos 1050A, RP). Atidžiai patikrinkite tvarkaraščius, nes daugelis linijų važiuoja tik dieną, M-F ir (arba) mokslo metus. Norėdami pamatyti tvarkaraščius ir žemėlapius, spustelėkite 511.org; deja, „Marguerite“ informacijos nėra 511 telefono sistemoje.
Marinas Tranzitas
Marinas Tranzitas teikia autobusų paslaugas Marino apygarda. Be Marino apygardos miestų sujungimo, jis siūlo sezoninį pervežimą į Muir Woods (66 ir 66F autobusai), o į Vakarų Marino važiavimą važiuoja Stinsono paplūdimys (61 autobusas) ir Point Reyes (68 autobusas). Didžiausias sistemos centras yra San Rafaelio tranzito centras San Rafaelis, su mažesniais mazgais Novatas, San Anselmoir Marin City (netoli Sausalito). Jungtys su „Golden Gate Transit“ autobusais į San Franciską, Ričmondą ir Sonomos apskritis yra.
„Marin Transit“ paslauga kartais būna vėluojanti ir ne visada patogi, tačiau jei lankotės Marine be automobilio, darbas bus atliktas.
Muni (San Franciskas)
- Taip pat žiūrėkite: San_Francisco # By_public_transit
- San Francisko savivaldybės transporto agentūra (Muni), ☏ 1-415-701-2311. Siūlomos lengvojo geležinkelio ir autobusų paslaugos San Franciskas, įskaitant garsiuosius San Francisko keltuvus.
- Geležinkelis ir autobusai. Vieno važiavimo kainos galioja neribotai kelionei per 2 valandas. Neribotai keliaujant MUNI ir lynų kelio maršrutais galima įsigyti specialius 1/3/7 dienų lankytojų pasus. Suaugusiesiems: 3,00 USD už vieną kelionę, 50 centų nuolaida naudojant „Clipper“ kortelę ar jų mobiliąją programą. Jaunimas (5–18 m.), Senjorai (65 m.) Ir neįgalūs vairuotojai: 1,50 USD už vieną kelionę, 25 proc. Nuolaida „Clipper“ ar mobiliajai programai..
- Lynų keltuvai. Galimi specialūs 1/3 / 7 dienų lankytojų pasai. 8,00 USD vieno važiavimo kaina visiems lenktynininkams; Pusė kainos senjorams / neįgaliesiems / medicinai nuo 21 iki 19 val.
„SamTrans“ (San Mateo apskritis)
Santa Klaros slėnio transporto tarnyba (VTA)
- Santa Clara slėnio tranzito tarnyba (VTA), ☏ 1-408-321-2300, ✉[email protected]. Siūlomos lengvojo geležinkelio ir autobusų paslaugos Santa Klaros apskrityje. Vieno važiavimo kainos galioja neribotam pervežimui per 2 valandas, naudojant „Clipper“ arba „EZPass“. Jei naudojatės „Clipper“ kortele, automatiškai nustosite mokėti, kai pasieksite dienos normą per VTA programą „Dienos leidimo kaupiklis“. Suaugusieji: 2,50 USD už vieną kelionę, 5,00 USD 8 valandų lengvojo geležinkelio bilietas, 7,50 USD dienos bilietas. Jaunimas (5-18 m.) Gauna 50% nuolaidą suaugusiems. Senjorams (65 m.) / Neįgaliesiems taikoma 60% nuolaida suaugusiems.
- Lengvuoju geležinkeliu. Jungiasi mėlynos, žalios ir oranžinės linijos kalnų vaizdas, Sunnyvale, Santa Klara, Milpitas, San Joseir Kempbelas. Šios linijos yra greitesnės nei įprasti autobusai, tačiau vis tiek yra šiek tiek lėtos per San Chosės centrą. Prieš lipdami į traukinį, nusipirkite bilietą platformoje. Galite laisvai persėsti iš lengvo geležinkelio linijų, tačiau kelionę turite užbaigti per 2 valandas. Dviračiai leidžiami laive ir pakabinami vertikaliai nuo kabliukų automobilių galuose. Jei jūsų dviratis yra sunkus arba pakrautas lagaminais, tai gali būti sunku.
- Vietiniai, dažni ir greiti autobusai. Autobusų maršrutai yra „dažni“, jei jie kursuoja kas 15 minučių ar geriau tarp 6.30–18.30 val. „Rapid“ autobusai teikia greitesnį susisiekimą nei atitinkami įprasti autobusai, nes jie praleidžia daug mažesnių sustojimų; yra du greitieji maršrutai, 522 ir 523, kurie atitinka įprastus 22 ir 23 maršrutus. Suaugusieji: 2,50 USD už vieną kelionę, 7,50 USD dienos bilietas. Jaunimas (5-18 m.) Gauna 50% nuolaidą suaugusiems. Senjorams (65 m.) / Neįgaliesiems taikoma 60% nuolaida suaugusiems..
- Greitieji autobusai. Šie maršrutai važiuoja ilgesniais maršrutais. Paprastai orientuota į keleivius, o ne į turistus. Atkreipkite dėmesį, kad jų kainos yra didesnės! Suaugusieji: 5,00 USD už vieną kelionę, 15,00 USD dienos bilietas. Jaunimas (5–18 m.), Senjorai (65 m.) Ir neįgalūs vairuotojai, mokantys tokias pačias kainas, kaip mokėtų už vietinius autobusus, nėra mokami..
- Pervežimai. Pervežimo maršrutai suteikia galimybę AKF vairuotojams susisiekti su įvairiomis Silicio slėnio įmonėmis. Laisvas.
SMART (Sonomos ir Marino srities regioninis tranzitas)
„Sonoma-Marin“ vietinis geležinkelio tranzitas (SMART) yra 2017 m. atidaryta lengvojo geležinkelio linija, jungianti Marino apygarda ir Sonomos apskritis, su sustojimais Sonomos apygardos oro uoste, Santa Rosa, Rohnerto parkas, Petaluma, Novatas, San Rafaelisir Larkspur. Planuojama pratęsti Dobilas. Kainos priklauso nuo zonos sistemos ir turi būti mokamos „Clipper“ kortele arba „eTickets“ programa.
Iš Larkspur stoties galima nuvažiuoti į „Golden Gate“ keltą.
„SolTrans“ (Solano apskritis)
Sonomos apskrities tranzitas
„Tri Delta Transit“ (rytinė Contra Costa apskritis)
Vacaville miesto treneris
VYNUOGIS (Napos apskritis)
„WestCAT“ (vakarinė Contra Costa apskritis)
Ratai (Alamedos apskritis: Dublinas, Pleasanton, Livermore)
Pagrindinė kaina yra 2 USD. Paprastai pervežimai tarp „Wheels“ autobusų ar į ACE yra nemokami. Pervedimas iš BART kainuoja 1 USD.
„Clipper“ kortelė
„Clipper“ kortelė yra išmanioji kortelė, skirta iš anksto sumokėti tranzito kainas. Kortelės naudojimo pranašumai gali būti patogumas nereikalauti pinigų į bilietų dėžutes individualiems pasivažinėjimams ir išlaidų taupymas keliaujant.
Nuo 2016 m. Sausio mėn. „Clipper“ naudojimas mokant už stovėjimą bandomas 5 San Francisko garažuose.
Ar turėčiau nusipirkti „Clipper“ kortelę?
Norėdami važiuoti viešuoju transportu įlankos zonoje, kortelės nereikia, nes visada galite įnešti pinigų į bilietų bilietą ar bilietų automatą. Kortelė kainuoja 3 USD, pridėjus pinigus, kuriuos sumokate iš anksto už važiavimus, todėl tikriausiai nėra prasmės, jei ketinate viešuoju transportu važiuoti tik kelis kartus. Kita vertus, kai kurios agentūros (pvz., BART, Muni, Caltrain) ima mažiau mokesčių už bilietus, įsigytus su „Clipper“. Taupymas gali būti dar didesnis, kai tą pačią dieną važiuojate kelis kartus. Pavyzdžiui, Santa Klaros slėnio transporto agentūra (VTA) nebeišduoda pervedimų ar dienos bilietų, tačiau didžiausia dienos suma, mokama iš suaugusio asmens (19–64 metų) kortelės už „Express“ važiavimus sistemoje, yra 7,50 USD , 3 atskirų suaugusių važiavimų kaina. Be to, nuolaidos už kai kuriuos persiuntimus tarp sistemų (pvz., Tarp BART ir vietinio autobuso) suteikiamos tik tiems, kurie naudojasi „Clipper“ kortele. Papildomas veiksnys, kurį reikia pasverti, yra patogumas nereikalaujant įnešti tikslaus keitimo į bilietų dėžutes, palyginti su nepatogumais perkant ir įkraunant kortelę.
Kortelės pirkimas ir papildymas
„Clipper“ korteles suaugusiems galima įsigyti už 3 USD daugumoje „Bay Area Walgreens“ ir „Whole Food“ parduotuvių bei kitų mažmeninės prekybos vietų. Jaunimas (nuo 5 iki 17 ar 18 metų, priklausomai nuo tranzito agentūros), senjorai (65 metų ar vyresni) ir neįgalieji gali gauti specialias korteles, kurios tinka važiuojant su nuolaida. Juos galite gauti iš regioninio tranzito ryšio centro (paprastai vietinės tranzito agentūros biurų) arba paštu (pristatykite 10 dienų). Norėdami gauti išsamesnės informacijos, eikite į www.clippercard.com/ClipperWeb/discounts/index.do arba paskambinkite vienu iš skyriuje išvardytų klientų aptarnavimo numerių Daugiau informacijos, žemiau. Skirkite 10 dienų.
Gavę kortelę, galite ją padidinti grynaisiais pinigais bet kurioje mažmeninės prekybos vietoje, internetu arba BART (tik grynaisiais), VTA lengvojo geležinkelio ar „SF Muni“ bilietų automatais. Kai kuriose „Caltrain“ stotyse taip pat yra „Clipper Add-Value“ mašinos. Pirmą kartą pridėjus vertę internete, ji vėluos kelias dienas, kol ji pasirodys jūsų kortelėje.
Kortelės naudojimas
„Clipper“ kortelių skaitytuvai yra autobusuose ir traukinių stotelėse. Laikykite kortelę šalia skaitytuvo. Paprastai nebūtina išimti kortelės iš piniginės. Skaitytojo ekrane bus nurodyta, ar mokėjimas buvo sėkmingas ir kiek pinigų liko kortelėje.
Kai kurių sistemų, pvz., BART, Caltrain ir daugelio autobusų, kaina skiriasi priklausomai nuo nuvažiuoto atstumo. Taigi jums reikia paliesti kortelę du kartus - pradedant ir baigiant važiavimą, kad būtų sumokėta teisinga kaina. (Jei pamiršite „pasitraukti“ pasibaigus kelionei „Caltrain“, jums gali būti taikoma didesnė kaina.)
Pervedimai
Kartais, kai persėdate iš vienos viešojo transporto transporto priemonės į kitą (pvz., Iš BART į autobusą), antrojo važiavimo kaina yra nuolaida. Procedūros skiriasi priklausomai nuo tranzito agentūrų. Kai kuriais atvejais nuolaida taikoma automatiškai (jei kortelę naudojote abiem važiavimams). Kitose vietose galite sutaupyti pinigų paprašę pervedimo popieriuje. Kokia procedūra taikoma, paklauskite transporto priemonės operatoriaus ar stoties atstovo.
Daugiau informacijos
Klausimai apie „Clipper“ korteles pateikiami „Clipper“ svetainėje (www.clippercard.com), el. paštu ([email protected]) arba jų klientų aptarnavimo telefono linijomis (balsas: 1-877-878-8883; faksas: 1 925 686-8221; TDD / TTY: 1-800-735-2929). Norėdami gauti daugiau informacijos apie visas Bay Area tranzito sistemas, eikite į 511.orgarba skambinkite 511 iš telefono iš įlankos srities.
511 naudojimas norint gauti informaciją apie viešąjį transportą
Kiekviena tranzito agentūra turi savo internetinę svetainę ir telefono linijas, tačiau visų sistemų tvarkaraščius ir interaktyvią kelionių planavimo informaciją taip pat galite rasti 511.orgarba, išskyrus toliau nurodytus atvejus, paskambinus telefonu 511 telefonu įlankos rajone. 511.org apima ne tik viešąjį transportą, bet ir kitas transporto rūšis, tokias kaip važiavimas, dviračiuir pasidalijimas.
Norėdami sužinoti, kada atvyks kitas autobusas, galite naudoti informaciją apie autobusų stotelės ženklus. Paskambinkite 511 ir pasakykite „išvykimo laikas“. Sistema prašo įvesti sustojimo ID. Paprastai įvesti asmens kodą geriau nei pasakyti, nes balso atpažinimas nėra patikimas. Sistema atsako pateikdama ne visai tikslų įvertinimą, kiek minučių reikia laukti.
 |