„Vueling Airlines“ - Vueling Airlines

EC-KJD.jpg
Trumpa informacija
IATA kodasVY
SėdynėBarselona, Ispanija
Keleivių tūris
tikslai
aljansaspunto.
internetaswww.vueling.com

istorija

The „Vueling Airlines“ (dažnai tik Vuelingas vadinamas pigių skrydžių vežėju 2004 m Barselona įkurta. Tikslas buvo aptarnauti daugiausia vietinius Ispanijos maršrutus ir didelius pigių oro vežėjus „EasyJet“ ir „Ryanair“ priešintis ispanų kompanijai. Didžiausias akcininkas tuo metu buvo ispanas Iberija. Be „Barcelona“, jie taip pat siekė tikslo Madridas kaip turniketas, kuris greitai pavyko. Su bankrotu Spustelėkite „Oras“ 2008 m. Vuelingas sugebėjo laimėti visą seriją vidinių Ispanijos maršrutų. Toliau maršrutai buvo išplėsti po bankroto Spanair paskelbė. Paryžiaus oro uoste pastačius centrą Orly „Vueling Airlines“ taip pat dabar skraido maršrutais visiškai už Ispanijos ribų. Sujungus Britų oro linijos ir Iberijoje, „Vueling“ dabar yra jos valdomos IAG dalis.

laivyno

„Vueling“ pirmiausia remiasi „Airbus A 320“ serijos orlaiviais, jam priklauso 64 „Airbus A 320“ ir 4 „A 319“. Taip pat yra 3 „McDonell Douglas MD 83“ orlaiviai, kurie, tikėtina, bus palaipsniui panaikinti.

paslaugą

Lėktuvuose nėra ekranų, todėl skrydyje nėra pramoginės programos. Taip pat nėra muzikos programos. Maistas į skrydžio kainą neįskaičiuotas (išskyrus „Excellence“ tarifą). Tačiau skrydžio metu užkandžių ir gėrimų galima įsigyti iš skrydžių palydovų. Tačiau jie nėra labai pigūs ir taip pat nėra ypatingos kokybės. Geriau, jei prieš išvykdami turite ką valgyti ir gerti.

Kai kuriuose orlaiviuose dar nėra įrengtos modernios sėdynės. Tada atlošai yra gana stori, o kai esate aukštesnis, vargu ar turite vietos kojoms. Porankiai taip pat nėra labai patogūs. Jei esate šiek tiek sunkesnis, tada sunku patekti į savo vietą. Sėdynės nėra patogios.

Aljansai

  • ne

Maršrutų tinklas ir mazgai

Vežimo klasės

„Vueling“ siūlo tris transporto klases.

Pagrindinis tarifas
  • Skrydžiai tik su nuolatinių skrydžių taškais. Bagažas kainuoja papildomai (12 eurų). Galima XXL sėdynė (12 eurų prie avarinio išėjimo).
„Optima“ tarifas
  • Skrydis su dažnai skrendančiais taškais, vienas bagažo vienetas nemokamas, sėdynės pasirinkimas priekinėje ar galinėje dalyje ir praėjimo ar lango sėdynė. XXL sėdynės (prie avarinio išėjimo) kainuoja 12 eurų už skrydį.
Kompetencijos tarifas
  • Skrydis ir bagažas su nuolatinių skraidymo taškais, vieta pirmoje eilėje be tiesioginių kaimynų, užkandžiai, salonas (jei yra) oro uoste.

Poilsio kambariai

„Vueling“ neveikia poilsio kambarių. Taikant kompetencijos tarifą, VIP salės gali būti naudojamos įvairiuose oro uostuose su įlaipinimo kortele.

Dažnų skrajūnų programa

Yra nuolatinių skraidytojų programa punto.

Įsiregistruoti

Registraciją visuose oro uostuose vykdo vietos tvarkymo įmonės, todėl reikėtų tikėtis ilgų eilių.

Užsakymo galimybės

Skrydžius galima užsisakyti ne tik per žinomas kelionių agentūras, bet ir bendrovės interneto svetainėje.

Interneto nuorodos

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad būtų geras straipsnis. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.