Skrydžiai aplink pasaulį - Round the world flights

„Air New Zealand“, priklausanti „Star Alliance“

Užuot pirkę atskirus skrydžius iš vienos paskirties vietos į kitą, yra lankstus ir kartais pigesnis tarptautinių kelionių būdas Aplink pasauli (RTW) bilietai. Pasaulio bilietas į abi puses yra lėktuvo bilietas, leidžiantis skristi aplink pasaulį, paprastai iki metų laikotarpio ir 3–20 sustojimų skirtinguose oro uostuose. Panašu, kad kompiuterizuoti elektroniniai bilietai tai sumažino iki 16 segmentų.

Pasaulio bilietai paprastai kainuoja daug pigiau nei bilietų į vieną pusę suma tarp kiekvienos atskiros stotelės. (Vienkartiniai bilietai, kainuojantys visų paslaugų vežėjus, paprastai kainuoja daugiau nei bilietai į abi puses, ir į juos įtariai gali žiūrėti saugumo ar pasienio agentai.) Šie bilietai paprastai yra šiek tiek brangesni nei bilietas į abi puses iš priešingų pasaulio šalių. (Londonas ir Sidnėjus pvz.), tačiau jei planavote dvi ar daugiau stotelių, galite pastebėti, kad pigiausias pasirinkimas yra pasaulio bilieto bilietas į abi puses ir tai leidžia jums bent išvyka į šalį. Daugelis keliautojų planuoja visas atostogas naudodamiesi viso pasaulio maršrutu.

Kaip daug daugiau laiko reikalaujančią alternatyvą, taip pat žr Aplink pasaulį sausuma.

Bilietų tipai

Yra keletas būdų, kaip skristi aplink pasaulį. „Tikrasis“ viso pasaulio bilietas išduodamas kaip vienas bilietas ir yra su daugybe bilietų sąlygos pridedamas.

Oro linijų aljansas visame pasaulyje

Šis straipsnis ar skyrius neatitinka mūsų stiliaus vadovas ar reikia kito redagavimo.Pasinerkite į priekį pasiūlė pataisymus: WV: xl

Kadangi nė viena atskira avialinija nesiūlo tikrai pasaulinių paslaugų, bilietai aplink pasaulį dažnai siejami su aviakompanijų aljansas ir leidžia jums keliauti su bet kokia aviakompanija, kuri yra aljanso dalis. Kelionių agentai minėjo žemiau gali užsisakyti šiuos skrydžius ir pateikti alternatyvius pasiūlymus.

Pagrindinės aljanso RTW pasiūlos visame pasaulyje yra šios:

• Žvaigždžių aljansas Aplink pasaulio bilietą Su 28 oro linijų bendrovėmis, veikiančiomis daugiau nei 193 šalyse ir 1 317 paskirties vietose (2018 m. Lapkritis), tai yra daugybės paskirties vietų ir lengvo maršruto parinkimo čempionas. Kortelę galima įsigyti 29 000, 34 000 ir 39 000 mylių versijomis - ekonominės, verslo ar pirmos klasės - kiekvienoje yra iki 15 sustojimų. Taip pat yra specialus „Starlite“ ekonominis bilietas tik 26 000 mylių, tačiau tai ribojama iki 5 sustojimų. Kaip ir daugumoje šių bilietų, „Star“ taisyklės reikalauja, kad keleiviai pradėtų ir baigtųsi toje pačioje šalyje, tačiau nebūtinai tame pačiame mieste. Tam tikras grįžimas leidžiamas, nors ir ne virš vandenynų. Viso kelio atkarpos, paviršiaus sektoriai ir tranzitai / jungtys skaičiuojami nuo viso ridos skaičiaus. Kalbant apie tai, kur pasaulyje galite kreiptis? Beveik bet kur: be įprastų įtariamųjų, „Star“ kai kuriuose regionuose, įskaitant Mikroneziją ir Ramiojo vandenyno pietus, turi beveik monopolinę smaigalį. Juodoji vieta apima vietinius skrydžius Australijoje, nors yra daugybė tarptautinių skrydžių į didžiuosius miestus.
  • Gerai aprėpiami regionai: Visas pasaulis, išskyrus ...
  • Silpnos sritys: Rusija, Australija.

• 15 narių Vienas pasaulis aljansas siūlo dviejų tipų RTW:
  • Unikalus „OneWorld Explorer“ yra pagrįstas aplankytų žemynų skaičiumi (nuo trijų iki šešių) ir neturi maksimalios ridos ribos. Priešingai nei tarpiniai sustojimai, į bet kurią paslaugų klasę galima įtraukti iki 16 segmentų. Tačiau dėl šios skrydžio (arba „segmento“) viršutinės ribos ši kaina gali būti labiau ribojanti, nei atrodo iš pradžių. (Be to, kilmės žemyne ​​leidžiami tik du sustojimai.) Kita vertus, maršrutai, kuriems reikalingas didelis grįžimas (t. Y. Iš Europos į Afriką), čia yra lengviau pritaikomi, nei jie kainuoja myliomis. Keliautojai gali nemokamai keisti bilieto datas be papildomo mokesčio.
  • „Global Explorer“ yra labiau įprastas „Oneworld“ rida pagrįstas RTW (26 000, 29 000 arba 39 000 mylių bilietai tik ekonomine klase; 34 000 - ekonomine, verslo ar pirmąją klase). Nors „OneWorld Explorer“ gali naudotis tikrieji „Oneworld“ nariai, kelios ne „Oneworld“ aljanso oro linijos (įskaitant „Aer Lingus“, „Fiji Airways“, „Alaska Airlines“ ir jos dukterinė bendrovė „Horizon Air“, „Gulf Air“ ir „S7 Airlines“. Taip pat gali būti naudojami „Qantas“ bendro naudojimo skrydžiai, kuriuos vykdo „Air Tahiti Nui“, „Jetstar“, „South African Airways“ ir „Vietnam Airlines“.) Gali būti naudojami su „Global Explorer“. Dėl šios priežasties keliaukite į tam tikrus regionus, pvz. daugelyje Ramiojo vandenyno pietų salų yra lengviau naudotis „Global Explorer“ nei naudojant „Oneworld Explorer“. Paviršiaus segmento taisyklės yra ypač griežtos ir varžančios „Global Explorer“, todėl galioja 16 segmentų apribojimas. Kaip ir „Star Alliance“ rida paremtuose RTW, skaičiuojamos visos mylios, įskaitant paviršiaus segmentus. Kiekvienas paviršiaus segmentas taip pat sunaudoja vieną iš 16 leistinų bilietų segmentų.
    • Gerai aprėpiami regionai: Šiaurės Amerika, Pietų Amerika (įskaitant Galapagus ir Velykų salą), Karibai, Velykų sala, Europa, Viduriniai Rytai, Rytų Azija, Ramiojo vandenyno pietų dalys („Global Explorer“), Australija, Indija ir Rusija.
    • Silpnos sritys: Afrikos viduje, Indijoje, Ramiojo vandenyno pietuose („OneWorld Explorer“).

• „Skyteam“ aplink pasaulį. Ilgai tolimas trečdalis, „Skyteam“ nuo 2010 m. Išgyveno didžiulį augimą ir dabar jungia beveik 20 oro linijų. Jos aprėptis Kinijoje yra neprilygstama, joje dalyvauja keturios Kinijos oro linijos, o „Aeroflot“ užtikrina, kad Rusija ir Centrinė Azija būtų gerai aprūpintos. „Vietnam Airlines“ dabar apima Pietryčių Aziją ir Vidurinius Rytus, kurie seniai yra silpna vieta, dabar turi ir Saudo Arabijos, ir Libano „Middle East Airlines“. Rida ir taisyklės yra panašios į „Star Alliance“ RTW.
  • Gerai aprėpiami regionai: Šiaurės Amerika, Pietų Amerika, Europa, Centrinė Afrika, Rusija, Kinija, Centrinė ir Rytų Azija.
  • Silpnos sritys: Indija, Australija, Mikronezija ir Ramiojo vandenyno pietai

• Didžioji „Escapade“, 29 000 mylių ir neribotos stotelės visame Mergelės Atlante, „Air New Zealand“ ir „Singapore Airlines“ bei „SilkAir“ tinkle - puikus aprėptis Pietryčių Azijoje ir Ramiajame vandenyne, tačiau kitur dėmėta. Leisti grįžti atgal. Maksimalus sustojimų skaičius rida yra apie 10, pvz. Londonas - Delis - Bankokas - Balis - Australijos stotelė - Naujosios Zelandijos stotelė - Fidžis arba Rarotonga - Los Andželas - Londonas. Kainos yra geros kainos ir prasideda nuo 1025 svarų, įskaitant mokesčius. Dėl tam tikrų priežasčių šis bilietas reikalauja, kad kelionės būtų pradėtos Londono JK arba Mančesterio JK, o tai trukdo Šiaurės Amerikos pirkėjams naudotis maršrutu į vakarus.
  • Gerai aprėpiami regionai: Ramiojo vandenyno pietai, Pietryčių Azija

• Keturi kampai. „Singapore Airlines“, „Lufthansa“, „Air New Zealand“, „Virgin Atlantic“. Panašus į „Great Escapade“, bet geriau aprėpiamas Europoje, o blogiau - Pietryčių Azijoje.
  • Gerai aprėpiami regionai: Ramiojo vandenyno pietai, Europa

• „Discovery“ bilietai. „Qantas“, „Cathay Pacific“, „Fiji Airways“, „British Airways“ ir dauguma „Qantas“ bendrų kodų. Tai tikriausiai yra antras pagal dydį parduodamas RTW iš JK, leidžiantis 29 000 mylių ir 6 sustojimus. Tačiau papildomų 1500 mylių galima nusipirkti už 100 svarų, arba 3 000 mylių už 200 svarų. Šis pasirinkimas yra daug pigesnis nei „Global Explorer“ ir „One World“ su panašiais maršrutais, įskaitant Afriką ir Pietų Ameriką, ir nuo £ 765 plius mokesčiai.
  • Gerai aprėpiami regionai: Australija, Azija.

• „World Walkabout Plus“ bilietai. „Qantas“, „Cathay Pacific“, „Fiji Airways“, „British Airways“ ir dauguma „Qantas“ bendrų kodų. Tai yra labiausiai parduodamas RTW iš JK, leidžiantis 29 000 mylių ir 7 sustojimus - 4 gali būti Australijoje, įskaitant apsisukimo tašką - įvairiais maršrutais, naudojant bendrus „Qantas“ ir „British Airways“ maršrutų tinklus. Iš esmės jums leidžiama 7 sustojimai (įskaitant iki 3 Australijoje ir 3 Naujojoje Zelandijoje), ir jūs turite keliauti Australazija ir atgal, laikydamiesi maždaug susijusių oro linijų maršrutų.
  • Gerai aprėpiami regionai: Australija, Azija, Jungtinė Karalystė.

Nutraukti bilietai apima „Big Planet Tour“ ir „World Journey“ („Skraidantis olandas“).

Vienos / partnerių aviakompanijos RTW

• „Air New Zealand“ siūlo RTW, galiojančią tik jų pačių skrydžiams.
• „Singapore Airlines“ RTW galioja tik jų pačių skrydžiams, tačiau keliautojai turi pasirinkti savo kelią tarp rytinės ir vakarinės Šiaurės Amerikos pakrantės.
• KLM pasas į pasaulį siūlo nuo 3 iki 10 sustojimų.
• „Virgin Round the World“ bilietas su „Virgin Atlantic“ ir „Virgin Australia“.

Dar nemažai parduoda dviejų oro linijų RTW, pateikiant keletą pavyzdžių:

• „Air New Zealand“ ir „Virgin Atlantic 4 Stop Plus“. Tai tikriausiai pigiausia neto kaina RTW iš JK (nuo £ 639 plius mokesčiai), leidžianti 4 sustojimus ir papildomus mokesčius.
  • Leidžiama 1 sustojimas Tolimuosiuose Rytuose (Honkonge, Tokijuje ar Šanchajuje)
  • 1 sustojimas JAV (San Franciske, Los Andžele, Majamyje, Niujorke, Bostone, Vašingtone, San Franciske ar LA iš JK „Virgin“).
  • Ramiojo vandenyno salos sustojimai (Rarotonga, Tonga, Vakarų Samoa) leido papildomai kainuoti 110 svarų sterlingų už kiekvieną išvykimo kelionę arba 220 svarų sterlingų už kelionę pirmyn ir atgal.
  • Neįprasta, jei mokate Australijos bilietą, galite aplankyti Australiją ir Naująją Zelandiją. Tačiau jei norite aplankyti tik Sidnėjų, Australiją, galite sumokėti mažesnę Naujosios Zelandijos kainą ir vis tiek aplankyti abi šalis. pvz. Londonas - Honkongas - Sidnėjus - Oklandas - San Franciskas-Londonas yra Oklando bilieto kaina.
  • Leidžiami paviršiaus sektoriai, pvz. galite skristi į Honkongą ir iš Šanchajaus, jei patys pasirūpinsite pervežimu tarp šių dviejų.
  • Grąžinimo datas galima pakeisti už 9 svarus. Ilgiausia viešnagė: 12 mėnesių.
  • Gerai aprėpiami regionai: Jungtinė Karalystė, Honkongas, Australija, Naujoji Zelandija, JAV

• Air Naujoji Zelandija ir vienas iš Cathay Pacific, El Al, „Gulf Air“, „Lufthansa“, KLM, „Royal Brunei“
• Visi „Nippon Airways“ ir Mergelės Atlanto vandenynai
• El Al ir vienas iš Korantas korantas
• Emyratai ir „Air Tahiti Nui“ [1]
• „Qantas“ ir „British“ - galioja ir kai kurių kodų skrydžiams, tačiau paprastai labai ribotos maršruto parinktys, nes iš esmės tai yra bilietas iš Europos į Sidnėjų. Apie 1600 € su mokesčiais ir rinkliavomis.
• Singapūras ir vienas iš LATAMAS, Jungtinė Karalystė
• Tajų ir vienas iš Žemyninė, Mergelės Atlanto dalis
• United ir vienas iš Cathay Pacific, Emyratai, Saudo Arabija, Pietų Afrika

Tai gali būti pigiau nei visi aljanso RTW, tačiau jūsų maršruto pasirinkimas yra labai ribotas ir bilietus galima įsigyti tik tam tikrose vietose, o ne visame tinkle. Dėl išsamesnės informacijos teiraukitės išduodančios aviakompanijos.

Ne visai aplink pasaulį

Šis straipsnis ar skyrius neatitinka mūsų stiliaus vadovas ar reikia kito redagavimo.Pasinerkite į priekį pasiūlė pataisymus: wv: xl

Jei norite atlikti ilgą, apskritą maršrutą, kuris nėra visai kitoks visame pasaulyje, taip pat yra keletas įdomių alternatyvių variantų:

• „Oneworld Circle Trip Explorer“. „Pasidaryk pats“ rūšies bilietas, kai moki už aplankytų žemynų skaičių (mažiausiai tris, daugiausiai keturis). Privaloma sustoti Afrikoje.

• „Oneworld Circle Pacific“. 22 000–29 000 mylių aplink Ramųjį vandenyną, apimančią Aziją, Okeaniją, Šiaurės Ameriką ir Pietų Ameriką.

• „Oneworld Circle Atlantic“. 17 000–25 000 mylių aplink Atlantą. Kelionės vyksta tarp JAV, Kanados, Meksikos, Pietų Amerikos ir Europos / Viduriniųjų Rytų miestų.

• „Oneworld Circle Asia“ ir Ramiojo vandenyno pietvakariai. 13 000–17 000 mylių aplink Aziją ir Australaziją.

• „Star Alliance Circle Pacific“. Leidžia apvažiuoti Ramiojo vandenyno kraštą, iš viso nuvažiuoti 22 000–26 000 mylių. Puiki aprėptis Azijoje, tačiau Šiaurės Amerikoje galite aplankyti tik Los Andželą, San Franciską, Sietlą, Honolulu ir Vankuverį.

„Circle Atlantic“ ir „Circle Pacific“ kainas taip pat siūlo kai kurios atskiros oro linijos, pavyzdžiui, „United“ ir „Malaysia Airlines“.

Jei užsisakote tarpžemyninį skrydį į abi puses aljanso oro linijų bendrovėje, galite gauti bilietus, kurie suteikia nuolaidų skrydžius paskirties žemyne.

• „Sky Team“ pasiūlyti leidimus Europai, Amerikai ir Azijai.
• Žvaigždžių aljansas^{[buvusi mirusi nuoroda]} turi leidimus į Europą, Šiaurės Ameriką, Braziliją, Aziją, Japoniją, Ramiojo vandenyno pietus ir į pietus nuo Sacharos.

Specializuotos kelionių agentūros

Sujungti įvairių krypčių bilietus į įvairias oro linijas galima sujungti maršrutą aplink pasaulį. Tai yra lankstiau nei apsiriboti tuo, ką siūlo aljansas, ir, jei gausite geras nuolaidas kai kuriems apyniams, kainos gali būti konkurencingos. Vienintelis praktinis būdas tai padaryti - nes tam reikalingos ir žinios, ir kontaktai - yra kreiptis į kelionių agentą, kuris specializuojasi viso pasaulio maršrutuose. Tai galima rasti didžiuosiuose miestuose, kurie yra tranzito centrai - San Franciske, „AirTreks“ Londonas, „STA Travel“ arba roundtheworldflights.com arba Kelionių tauta, Bankoke ir kt. - ir daugelis jų taip pat teikia paslaugas internetu, pvz BootsnViskas arba „Go Fly World Inc.“ Šiaurės šalyse ir Nyderlanduose Kilrojaus kelionės atlieka darbą.

Užsakymas gali užtrukti kelias dienas ar savaites, priklausomai nuo to, kaip greitai norite pagreitinti procesą ir savo kelionės planą. Šie agentai gaus jūsų bilieto dalis, išduotą jų kontaktų kitose šalyse arba vidaus sutartyse. Tai gali sutaupyti daug pinigų aviakompanijoms, tačiau prarandant lankstumą: maršruto parinkimas paprastai bus neįmanomas, o už praleistus susisiekimus dabar esate atsakingi tik jūs.

Pigių skrydžių bendrovės

Pagrindinis straipsnis: Kelionės lėktuvu už biudžetą

Ilgą laiką biudžetinės aviakompanijos apsiribojo tik regiono viduje vykdomais siaurų kėbulų lėktuvų asortimentu (tiesa, aviakompanijos praktiškai ne visada skraido vieno tipo vieno koridoriaus lėktuvais), tačiau keičiasi taisyklės ir didėja naujesnių dviejų variklių lėktuvų asortimentas nuo tada atvėrė transatlantinį kelią be jokio modelio modelio. Keflaviko oro uostas Islandijoje gali būti geras sustojimo taškas transatlantinėje jūsų kelionės dalyje, tačiau net tiesioginis skrydis iš Europos į Šiaurės Ameriką gali būti už 200 eurų. Vienas akivaizdus trūkumas yra tas, kad už bagažą beveik visada reikės mokėti papildomai. Nors dabar Afrikoje, Azijoje, Europoje ir Šiaurės Amerikoje yra tam tikra pigių skrydžių bendrovė, Lotynų Amerikoje jų vis dar nėra, o jų nėra Ramiojo vandenyno maršrutuose, todėl jums teks pasisekti pigiai ar išlaidaujant daugiau ten.

Sąlygos

Visų pasaulio bilietų sąlygos dažnai apima:

• RTW yra ribojami 16 sektorių PNR (keleivio vardo įraše). Tai apima skrydžio ir žemės sektorius. Priežastys, kurias IATA pateikė, buvo neaiškios, tačiau susijusios su bendru elektroninių bilietų (elektroninių bilietų) įvedimu ir oro linijų nesugebėjimu perskaityti PNR daugiau nei 16 sektorių. Tai daro įtaką visiems RTW ir verta nepamiršti.
• Griežtas ridos riba. Tipinės ribos svyruoja nuo 26 000 iki 40 000 mylių, priklausomai nuo bilieto kainos. „Sausumos kojos“ - kelionė tarp dviejų oro uostų nenaudojant bilieto - valios paprastai įskaičiuojama į ridos ribą, todėl tai atlikdami negalėsite ilgesnės kelionės. ( „Oneworld Explorer“ neturi ridos apribojimo, bet remiasi įtrauktų žemynų skaičiumi.)
• A terminas kurioje reikia keliauti. Paprastai tai yra tas pats, kas atviras bilietas į abi puses, tai yra praėjus 12 mėnesių nuo išvykimo datos.
• A minimumas sustojimų skaičius (įskaitant grįžimą namo): dažnai trys.
• A maksimaliai sustojimų skaičius: penki ir daugiau, atsižvelgiant į bilieto kainą.
• Grįžtant prie jūsų išvykimo vieta (ar bent jau kilmės šalis) paskutiniame kelionės etape.
• Kelionė viena kryptis (į rytus arba į vakarus), paprastai aiškinamas kiekviename žemyne ​​(t. y. negalima perplaukti Atlanto ar Ramiojo vandenyno daugiau nei vieną kartą).
• A fiksuotas sustojimų serija, nustatyta bilieto užsakymo metu (datos keisti paprastai leidžiama). Pakeitus kelionės planą (maršruto parinkimas, sustojimo taškai) gali tekti išleisti bilietus iš naujo, paprastai tai kainuoja 100–150 JAV dolerių, pridėjus papildomus mokesčius ir, jei taikoma, papildomus degalų mokesčius.

RTW „sustojimas“ paprastai apibrėžiamas kaip praleidimas vietoje daugiau nei 24 valandas. Lėktuvų keitimas tranzitu taip yra ne suskaičiuoti, ir tai galite naudoti norėdami išspausti papildomus trumpus dienos apsilankymus. Atsižvelgiant į bilietų įsigijimo taisykles, keliose vietose, kur skrydžiai yra riboti, gali būti įmanoma net kelias dienas „tranzuoti“ laukiant kito skrydžio.

Kelionės planavimas

Planuojant kelionę į RTW, reikia nemažai pasiruošti.

• Tikriausiai lengviausias ir tuo pačiu įdomiausias būdas planuoti ir užsisakyti kelionę „Aplink pasaulį“ yra „Žvaigždžių aljanso“ įrankis „Knyga ir skristi“: Pradėkite savo kelionę čia!

Keli būdai gauti maksimalią bilieto vertę yra šie:

• Naudoti ridos skaičiuoklė kad maksimaliai padidintumėte savo maršrutą. „The Great Circle Mapper“ yra puikus įrankis, tačiau būtinai nustatykite ekraną „mi“ (mylios), o ne „nm“ (jūrinės mylios).
• Naudokite tiesioginiai skrydžiai kai tik įmanoma. Būkite lankstus su datomis; maršrutai už sumuštos trasos dažnai nėra skraidomi kasdien.
• Kelionę pradėkite nuo a pigių šalių. RTW kainos priklauso nuo to, kur išduodate bilietą, todėl galite gerokai sutaupyti, pradėdami nuo tokių vietų kaip Bulgarija, Šri Lanka arba Tailandas. Pavyzdžiui, 2005 m. Balandžio mėn. „Star Alliance RTW3 in First“ jums kainuotų 16 509 USD, jei perkate Jungtinėje Karalystėje, bet tik 7929 USD (52% sutaupymas), jei perkate Tonga.
  • Garsusis Kanados išimtis reiškia, kad Kanadoje parduodami RTW kainuoja tiek pat, kiek kelionės pradžios vietoje. Pavyzdžiui, tai reiškia, kad galite nusipirkti Kanadoje bilietą į RTW, prasidedantį Tailande, ir sumokėti daug pigesnę Tailando kainą. Žinoma, norėdami pradėti RTW, turite nuvykti į Tailandą, tačiau jums reikalingas papildomas bilietas tikriausiai kainuos mažiau nei skirtumas tarp RTW; kitaip tariant, jūs vis tiek taupote pinigus.
  • Jungtinės Valstijos yra viena iš brangesnių vietų pradėti kelionę į RTW (dėl geografijos derinio ir tokių bilietų paklausos trūkumo, palyginti su kitomis šalimis). Jei jūsų maršrute yra Europa, dažnai iki tūkstančio JAV dolerių pigiau įsigyti bilietą per JK kelionių agentą, prasidedantį Londone. Tai galite padaryti el. Paštu ir telefonu ir įsigydami pigų bilietą į vieną pusę į Europą, kad galėtumėte pradėti kelionę. Jei norite grįžti, tiesiog įsitikinkite, kad maršrutas eina per JAV, o ne paskutinę atkarpą grįžkite į Londoną. (t. y. turite skristi tik į rytus.)
• Pradėkite kelionę žemas sezonas; kai kuriais atvejais tai smarkiai sumažina bendrą kainą.
• Apsvarstykite galimybę skristi verslo klasė (arba, norint tikro pasipūtimo, pirmiausia). Taip, mokėsite maždaug dvigubai daugiau už bilietą, tačiau verslo klasė paprastai kainuoja 4–7 kartus daugiau nei ekonominė, todėl tai yra lyginamasis vagystė, ir visa tai, kas sėdima lėktuvuose, tampa daug labiau toleruojama. Be to, jis gauna didesnę bagažo normą; kai kuriems keliautojams gali būti geriau sumokėti vieną kartą už verslo klasę, nei patekti į viršų už bagažą keliose kelionės dalyse.
• Prisijunkite a nuolatinių skraidytojų programa prieš skrisdamas. Turėdami visas mylias, kurias sukaupėte iš savo RTW, uždirbsite tiek, kad grįžę galėtumėte nemokamai atlikti dar vieną kelionę.
• Saugokitės mokesčiai ir priemokos. Šitie yra ne įskaičiuota į pagrindinę RTW kainą, tačiau gali lengvai sudaryti šimtus dolerių, o kai kurios šalys (pvz., didžioji Europos dalis) yra daug brangesnės nei kitos (pvz., didžioji Azijos dalis). Be to, nepamirškite vizų kainos, jei to reikia.

Rinkdamiesi savo kelionės tikslus, apsvarstykite, ar RTW yra geriausias sprendimas norint aplankyti juos. Kaip labai griežta išlaidų nustatymo taisyklė, darant prielaidą, kad 29 000 mylių bilietas kainuoja 3000 JAV dolerių, viena mylia „Economy RTW“ kainuoja (vidutiniškai) apie 0,10 USD.

• Apsvarstykite kai kuriuos nepakartojamas, kartą per gyvenimą paskirties vietos. Pavyzdžiui, reguliarūs skrydžiai į Svalbardas, Velykų salaarba daug Okeanija ir Afrika yra siaubingai brangūs, tačiau praktiškai nemokami (reikia tik mylių) naudojant RTW bilietą.
• Apsvarstykite galimybę ne aljanso oro linijos mažiau keliautiems maršrutams. Tarkime, kad norėtumėte skristi Dubajus į Atėnai. Jums būtų sunku rasti gerą maršrutą su daugeliu RTW bilietų, nes nei „Emirates“, nei „Olympic“ nedalyvauja pagrindinėse programose ir turėtumėte apvažiuoti centrą, pvz., Frankfurtą, sukrauti daugiau nei 4000 mylių (~ 400 USD). Kita vertus, tiesioginiai skrydžiai su sąjungininkų oro linijomis kainuoja vos 196 USD.
• Apsvarstykite galimybę pigių avialinijų už grįžimo ekskursijas. Pavyzdžiui, Bankokas-Singapūras grąža grąžintų jums 2000 mylių (~ 200 USD), tačiau šiame stipriai konkuruojančiame sektoriuje visų paslaugų teikėjai reguliariai siūlo kainas už mažesnę nei 100 USD kainą, o pigių vežėjų akcijos gali būti mažesnės nei 10 USD.

Keletas patarimų, kuriuos turėtumėte apsvarstyti, ar jums reikia išspausti dar keletą mylių:

• Naudokite Sostinės oro uosto kodai vietoj konkretaus oro uosto. Dėl Londonas, LON apima Heathrow, Gatwick, Stansted ir London City, o už Tokijas, TYO apima ir Naritą, ir Hanedą. SIN-TYO laikrodžiai yra 3294 mylių, o SIN-NRT yra 3324 mi - 30 mylių skirtumas.
• Sustoja tuo pačiu skrydžiu neskaičiuok. Jei bilietas tiek Trumsė nerodomas biliete, skrydis iš Oslas į Longyearbyen yra 1255 mylių, o ne 1292 mylių, nors Tromso yra stotelė. (Atkreipkite dėmesį, kad „Star Alliance“ ridos skaičiuoklė tai netinkamai tvarko.)
• Jums (paprastai) nereikia pradėti ir baigti kelionės tame pačiame mieste, jei tik atsidursite toje pačioje šalyje. Pavyzdžiui, pradedant Niujorkas ir baigiasi Los Andželas, tada naudodamiesi pigiu, atskirai įsigytu bilietu į vieną pusę, norėdami grįžti į Niujorką (pvz., „JetBlue“, Pietvakarių ATA), atlaisvintumėte kelis tūkstančius mylių.
• Kelionių vietos atogrąžose paprastai sunaudoja daugiau rida, nes čia žemė yra plačiausia, o tarptautinių oro uostų dažnai būna nedaug. Pabandykite rasti alternatyvų kelionės tikslą šiek tiek toliau nuo pusiaujo ir labiau atitinkantį ankstesnį ir paskesnį oro uostą.

Pietinis pusrutulis

Jei norite visiškai skristi aplink pasaulį Pietų pusrutulyje, skrydžių ir paskirties vietų pasirinkimas yra ribotas, nes trūksta užjūrio maršrutų. Nei vienas oro linijų aljansas neapima visų trijų pietų pusrutulyje esančių vandenynų perėjimų (ir „SkyTeam“) nė vienas perėjų). Tačiau „Žvaigždžių aljansas“ apima viską, išskyrus rytinę Ramiojo vandenyno pietuose nuo Santiago de Čilė į Taitis, kuris yra a LATAMAS „Oneworld“ skrydis. Šis skrydis nėra vienintelis variantas, jei norite praleisti Ramiojo vandenyno pietus ir Vakarų pakrantę Pietų Amerika. (žr. žemiau)

Jei pradedate Šiaurės Amerikoje, „Air New Zealand“ („Star Alliance“) turi skrydžius iš Los Andželas į Taitį (kodo dalis), Kuko salos, Samoa/Tongair Oklandas. „Star Alliance“ nariams JAV / Kanadoje įlipimas ir išlipimas per Samoa ar Taitį gali būti geriausias maršrutas.

Kiekvienos vandenyno kirtimo galimybės yra šios:

Ramiojo vandenyno pietuose

• Qantas: Santiago de Čilė - Sidnėjus (Vienas pasaulis)
• LAN: Santiago de Chile - Oklandas (kai kurie skrydžiai sustoja Velykų sala ir Taitis pakeliui. Taip pat skrenda į Brazilija ir Argentina kurio reikia norint susisiekti su pietų Atlanto skrydžiu.) („Oneworld“)
• Aerolineas Argentinas: Buenos Airės - Oklandas - Sidnėjus („SkyTeam“)
• („Air New Zealand“): (dalinis perėjimas su persėdimais) Taitis - Oklandas - Pertas
  Taip pat jungia Kuko salas, Samoa, Tongą ir kitas Ramiojo vandenyno salas su Oklandas (Žvaigždžių aljansas)
• („Air Tahiti“): Taitis - Kuko salos, Taitis - Sidnėjus, Taitis - Oklandas (nepriklauso, nors QF dalijasi „Oneworld Global Explorer“ dalimi)

Indijos vandenynas

• „South African Airways“: Pertas - Johanesburgas (Žvaigždžių aljansas)
• Qantas: Sidnėjus - Johanesburgas arba (codeshare su Pietų Afrikos Respublika) Pertas - Johanesburgas („Oneworld“)
• „Air Mauritius“ turi skrydžių iš Australijos į Mauricijusir iš ten į Johanesburgą, Keiptaunas, Durbanas, Nairobyje ir kituose Afrikos miestuose. (Tai yra tiesiausias pasirinkimas, jei norite užsukti Madagaskaras arba Kenija pakeliui.) (nepriklauso, tačiau kai kurie kodai bendrinami su „Star Alliance“ nare „South African Airways“)
• Taip pat galite vykti tranzitu Singapūras (Žvaigždžių aljansas) iki Johanesburgo, bet tai yra šiek tiek į šiaurę nuo pusiaujo.

Pietų Atlantas

• TAAG Air Angola: Luanda - Rio de Žaneiras (nepriklausomas)
• „South African Airways“: Johanesburgas - San Paulas (Yra daug jungiamųjų skrydžių į Rio.) Ir Johanesburgas - Buenos Airės („Star Alliance“)

Kelyje

Net ir visos aljanso RTW bilietas bus išleistas viena aviakompanija. Jei jums reikia pakeisti skrydžio koją, geriausia pirmiausia susisiekti su vežėju, su kuriuo skrisite, o jei jie negali padėti, kreipkitės į išduodančią aviakompaniją.

Išdavus bilietą, paprastai leidžiama pakeisti bilietą datas savo skrydžių nemokamai (išskyrus pirmąjį tarptautinį etapą), tačiau pakeisdami paskirties vietos reikės nemažo pakartotinio išdavimo mokesčio (125 USD už „Star Alliance“). Skristi tuo pačiu maršrutu kitu vežėju, kuriam taikomas leidimas, gali būti neįmanoma.

• Du dideli įspėjimai - niekada nepraleiskite skrydžio su RTW bilietu, nes galite pastebėti, kad jūsų vėlesnių skrydžių vietų rezervacija yra automatiškai atšaukiama be įspėjimo ar įspėjimo. Pranešama, kad Cathay Pacific tai padarys, neatsižvelgiant į tai, ar būsimi skrydžiai yra susisiekimas su skrydžiu, kurį praleidote ar užsisakėte prieš kelis mėnesius. Jei paliksite ir bandysite ir patvirtinsite iškart po to, kai praleisite skrydį, turite labai didelę tikimybę, kad būsite įtraukti į laukiančiųjų sąrašą, nes jūsų vietos jau parduotos. Visada skambinkite, kad atšauktumėte skrydį iš anksto, arba nedelsdami skambinkite, kad patvirtintumėte visus skrydžius, neatsižvelgiant į tai, ar oro linijos reikalauja patvirtinimo paprastai.

• Geltonoji karštligė skiepai: Kai kuriose šalyse to reikia, net jei jūsų šalyje, tose vietose, kuriose ką tik lankėtės ir kur esate, nėra atvejų. Pavyzdys: ką tik lankėtės Rio de Žaneire ir toliau keliaujate į Australiją. Jiems reikia skiepyti visus, kurie per pastarąją savaitę buvo Brazilijoje, nesvarbu, kokiose vietovėse jūs buvote. Australijos turistai, kurie lankosi Brazilijoje, tai žino, tačiau kažkas kitas, atostogaujantis aplink pasaulį, galbūt niekada nėra apie tai girdėjęs. Jei lankotės visiškai ar iš dalies tropikuose esančiose šalyse, patikrinkite skiepijimo reikalavimus kiekvienoje būsimoje vietoje pasaulyje planuojate aplankyti, pažymėdamas visas ankstesnes tropikų šalis savo maršrute. Kai kuriais atvejais galite pakeisti važiavimo kryptį, kad nereikėtų skiepyti. Žinoma, jei lankotės endeminėje vietovėje, turėtumėte pasiteirauti apie skiepus kelias savaites prieš išvykdami iš namų, net jei to nereikia teisiškai.