Papua Naujoji Gvinėja - „Wikivoyage“, nemokamas kelionių ir turizmo vadovas - Papouasie-Nouvelle-Guinée — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Papua Naujoji Gvinėja
(Papua Naujoji Gvinėja (in)
Papua niugini (tpi))
Kokodos trasa Papua Naujoji Gvinėja. JPG
Vėliava
Papua Naujosios Gvinėjos vėliava.svg
Informacija
Sostinė
Plotas
Gyventojai
Tankis
Malonu
Oficialios kalbos
Grynieji pinigai
Telefono priešdėlis
Interneto priesaga
Srauto kryptis
Suklys
Vieta
6 ° 22 ′ 0 ″ S 146 ° 6 ′ 0 ″ E
Vyriausybės svetainė
Turizmo svetainė

The Papua Naujoji Gvinėja (liaudyje vadinamas PNG) yra nepriklausoma LietuvaOkeanija užimanti rytinę Salos pusę Naujoji Gvinėja, trečia pagal dydį sala pasaulyje.

Suprask

Istorija

Papua Naujoji Gvinėja buvo padalintaVokietija (Vokietijos Naujoji Gvinėja) ir Britanija (Britanijos Papua) 1884 m. Papua valdė JK bet administruojaAustralija - taigi kolonijos kolonija - iki Australijos nepriklausomybės 1901 m., kai tada ji tapo Australijos kolonija. 1914 m. Australai „turėjo savo indėlį į sąjungininkų pergalę“, perėmė Vokietijos Naujosios Gvinėjos kontrolę ir toliau ją administravo kaip Pasitikėjimo teritorija vadovaujama Tautų lygos, o paskui - Jungtinių Tautų.

Regionai

Papua Naujosios Gvinėjos žemėlapis
Pietūs
tame tarpe ir Port Morsbis
Pietvakarių provincijos
Įskaitant Vakarų ir Golfo provincijas
Madang-Morobe
Madangas susideda iš vulkaninių salų ir puikiai tinka paviršiniam nardymui, o Morobė yra Highland Route pradžia ir autentiškas aukso karštinės regionas.
Aukštumos
Apima „Enga“, „Chimbu“ ir Pietų, Vakarų ir Rytų Higlandus.
Sepikas
Apima Vakarų-Sepikų ir Rytų-Sepikų provincijas.
Milne įlanka
Rytinis regionas su daugybe įspūdingų salų.
Naujoji Britanija
Naujojoje Britanijoje vis dar yra daug matomų Antrojo pasaulinio karo griuvėsių virš ir po vandeniu.
Naujoji Airija ir „Manus“
Pirmųjų šalies žmonių kolonijų žemė. Žvejyba, nardymas, buriavimas ir naršymas, įdomi kultūra.
Bougainville
Autonominis salų regionas, kultūriškai ir geografiškai artimesnis Viduržemio jūros regionui Saliamono salos.

Miestai

Papua Naujoji Gvinėja neturi turistinės infrastruktūros, tačiau šį trūkumą kompensuoja įvairiais dalykais. Pagrindiniai turistų interesai yra šie:

  • 1 Port Morsbis  – Sostinė su puikiu zoologijos sodu, Parlamento rūmais, muziejais ir bendra Melanezijos atmosfera.
  • Salos salos Naujoji Britanija, su nuostabiu povandeniniu kraštovaizdžiu ir Rabaulu, miestu ugnikalnio papėdėje.
  • 2 Hageno kalnas  – Aukštumoje esantis miestas, esantis pasienyje su „Laukiniais Vakarais“, supažindins jus su maloniu oru ir Higlandų kultūra. Būtent šiame regione yra „senoji Kuko žemės ūkio paskirties vieta“. Pasaulinis paveldasPasaulio paveldo logotipas
  • - Gražus Madangas', miestas su šikšnosparnių skrydžiais sutemus (draudžiama juos sužeisti), o povandeninis peizažas užgniaužia kvapą.
  • 3 Wewak  – 'portalas į Sepikas', kur galite atrasti Sepiko kultūrą, pačią upę ir tipiškas šio regiono graviūras.

Kitos paskirties vietos

Eiti

Formalumai

Reikalinga turistinė viza, kurią galima gauti atvykus į šalį.

  •      Papua Naujoji Gvinėja
  •      Viza atvykus
  •      Reikalinga viza

Lėktuvu

Nuo oro uosto nėra reguliaraus oro susisiekimoIndonezija. Tarptautiniai ryšiai su sostine visų pirma yra Australijoje ir Singapūre, ypač per nacionalinę bendrovę „Air Niugini“.

Autobusu

Sausumos siena tarpIndonezija ir Papua Naujoji Gvinėja: vizoje gauti Vanimo mieste yra Indonezijos konsulatas. Jayapurą galima nuvažiuoti autobusu. Iš esmės, norint įvažiuoti į Papua, jums reikia bilieto į abi puses, tačiau atvykti į Port Morsbį ir išvažiuoti galima Vanimo / Jayapura, todėl prašydami vizos ambasadoje Briuselyje turite paaiškinti savo projektą.

Automobiliu

Tik ištrauka tarp Jayapura (Indonezija) ir šiaurinėje pakrantėje esančiu Vanimo vis dar galima važiuoti keliais.

Tai taip pat vienintelė sausumos siena, ji taip pat reiškia žemyninę ribą tarpAzija irOkeanija.

Cirkuliuoti

Lėktuvu

Yra daugybė skrydžių, vykdančių pagrindinius šalies miestus, reguliariais skrydžiais. Misionierių kompanijos aptarnauja atokiausias vietoves ir kartais būna labai sunku pasiekti.

Traukiniu

Papua Naujojoje Gvinėjoje nėra geležinkelio paslaugų.

Autobusu

Viešasis transportas tarp miestų - privatus - yra gana nepatogus, atsižvelgiant į blogą kelių būklę. Tai vis dar ekonomiškiausias būdas pasiekti skirtingus miestus.

Automobiliu

Vairavimas yra kairėje kelio pusėje, transporto priemonėse vairas yra dešinėje.

Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo turėjimas yra privalomas, jei planuojate vairuoti patys.

Net jei transporto priemonės (paprastai apgriuvusios ...) važinėja čia ir ten, kelių tinklo beveik nėra, nes jokia ašis neleidžia sujungti didžiausių tarp jų vietų. Kiekviena įveikiama trasa gali būti tikras iššūkis, ypač lietingu oru. 2010 metais oficialiai buvo mažiau nei 700 (gaila ...) kilometrų asfaltuotų kelių.

Būtina laikyti visas duris užrakintas, neatsižvelgiant į dienos ir nakties laiką. Jei turite keliauti naktį, visada rinkitės tai daryti vilkstinėje su žmonėmis, kuriais pasitikite.

Nelaimingo atsitikimo atveju nelikite vietoje, nes kitaip būsite užpuolimo auka, bet eikite į pirmąją policijos nuovadą.

Šalyje nėra bendro greičio apribojimo.

Kalbėti

Turėdami daugiau nei 700 kalbų su pavadinimais, pavyzdžiui, Asaro, Gahuku, Tairora ir Podopa (arba Folopa), turėjome daug bendravimo sunkumų. Šiame rajone išaugo du pidžinai tok pisin ir Hiri Motu, o kai susituokė anglakalbiai ir huliai, o vaikai išmoko vienintelę jiems bendrinamą kalbą, Tok Pisin tapo kreolų kalba. Tok pisin kartais atrodo, kad angliškai parašyta fonetiškai ("Yu dring, yu draiv, yu dai" = "Jūs geriate, vairuojate, jūs mirštate" = "Jūs geriate, vairuojate, jūs mirštate"), bet tai nėra niekas ; jis turi daugiau asmenvardžių nei anglų, o jo sintaksė labai skiriasi.

Tok Pisin mes kalbame visoje šalyje. Hiri Motu kalbama Port Morsbyje ir dar keliose Papua vietose, tačiau kadangi Port Morsbis yra sostinė, oro uoste, bankuose ir vyriausybėje visada rasite žmonių, kalbančių tok Pisin.

Būstas

Miestuose yra turizmo infrastruktūra, kurioje yra visų patogumų viešbučiai. Netoli sumušto kelio apgyvendinimas namuose yra labai paplitęs svečių namai arba tiesiogiai asmenims.

Išmokti

Dirbti

Bendrauti

Saugumas

Įspėjimas apie kelionęPagalbos telefono numeris:
Policija:112
Greitoji pagalba:111
Ugniagesys:110

Dėl iškviestų nusikaltėlių gaujų Papua Naujoji Gvinėja yra pavojinga reputacija raskol (angliškai niekšas) didžiuosiuose miestuose, ypač Port Morsbyje. Raskolizmas dažniausiai pasitaiko perkeliant ūkininkus į miestus, kuriuose jie negali rasti darbo. Keli Aukštikalnės miestai iš tikrųjų yra neteisėti, nes policijos buvimas ten buvo sustabdytas.

Vyriausybės kelionių patarimai

  • Belgijos šalies vėliavą žymintis logotipasBelgija (Federalinės valstybės tarnybos užsienio reikalai, užsienio prekyba ir vystomasis bendradarbiavimas) Logotipas, nurodantis nuorodą į svetainę
  • Kanados šalies vėliavą žymintis logotipasKanada (Kanados vyriausybė) Logotipas, nurodantis nuorodą į svetainę
  • Prancūzijos šalies vėliavą žymintis logotipasPrancūzija (Užsienio reikalų ministerija) Logotipas, nurodantis nuorodą į svetainę
  • Šveicarijos šalies vėliavą žymintis logotipasŠveicarų (Federalinis užsienio reikalų departamentas) Logotipas, nurodantis nuorodą į svetainę

Pagarba

Labai svarbu pasveikinti draugiškai paspaudus ranką. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad melaneziečių kultūroje nežiūrima į akis, norint parodyti pagarbą. Iš pradžių gali pasirodyti keista, kad šeimininkai tave sveikina vardu ir žvelgdami žemyn paspaudžia ranką, bet tu prie to pripras.

Logotipas, vaizduojantis 1 žvaigždutę pusę aukso ir pilkos bei 2 pilkas žvaigždes
Straipsnis iš šios šalies yra eskizas ir jam reikia daugiau turinio. Straipsnis sudarytas pagal stiliaus vadovo rekomendacijas, tačiau trūksta informacijos. Jam reikia tavo pagalbos. Eik į priekį ir patobulink!
Pilnas kitų regiono straipsnių sąrašas: Okeanija
Tikslai, esantys regione