Kilimandžaro kalnas yra neaktyvus stratovulkanas į šiaurės rytusTanzanija, netoli sienos su Kenija. 5 895 m (19 340 pėdų) virš jūros lygio Kilimandžaras yra aukščiausia Afrikos viršūnė ir aukščiausias pasaulyje stovintis kalnas. Palengvinamas dėl palyginti lengvo kilimo - Kilimandžaras tapo pagrindine alpinistų ir žygeivių iš viso pasaulio vieta. Jis taip pat užrašytas ant UNESCO pasaulio paveldo sąrašas.
Suprask
Nors Kilimandžaro kalnas yra 330 km į pietus nuo pusiaujo, jis garsėja kaip snieguotos Afrikos kalnas, iškilęs virš savanos lygumų. Sniegai greitai dingo. Kilimandžaro nacionalinis parkas saugo virš 2700 m (8850 pėdų) esančią teritoriją ant kalno ir apima pelkių ir aukštumų zonas, Širos plokščiakalnį, Kibo ir Mawenzi viršūnes. Parke taip pat yra šeši koridoriai arba keliavimo teisės per Kilimandžaro miško rezervatą. Miško rezervatas, kuris taip pat yra medžiojamųjų gyvūnų draustinis, buvo įkurtas 1921 m. parkas buvo įkurtas 1973 m. ir atidarytas 1977 m.
Istorija
Paprastai suvokiama, kad Anglijos karalienė Viktorija gimtadienio proga dovanojo savo anūkui, kaizeriui Wilhelmui II iš Vokietijos, Kilimandžaro kalną. Tačiau taip nėra. Iš tikrųjų Karlas Petersas, vokiečių keliautojas Afrikoje ir vienas iš šiandieninės Tanzanijos įkūrėjų, įsliuogė į Tanganiką ir įtikino įvairius „Chagga“ vadovus pasirašyti sutartis, kuriose jie sutiko atiduoti savo teritorijas jo vokiečių kolonizacijos draugijai.
Metu Pirmasis pasaulinis karas buvo kampanija Vokiečių Rytų Afrika o vokiečiai įtvirtino Kilimandžaro dalis.
Peizažas
Kalnas turi snieguotas viršūnes, kurios yra gerai žinomos, nors jos greitai nyksta.
augalija ir gyvūnija
Laukinės gamtos gausu ant Kilimandžaro kalno ir jo apylinkėse, kurių didžioji dalis būdinga tik regionui. Kilimandžaro kalne yra penkios pagrindinės augalijos zonos nuo žemiausio iki Arkties ledo regiono viršuje: Žemutiniai šlaitai, kalnų miškas, šilai ir pelkės, Alpių dykuma ir viršūnė. Visas kalnas, įskaitant kalnų miško juostą, yra labai turtingas rūšių, ypač žinduolių, iš kurių daugelis yra nykstančių rūšių. Dėl šio savybių derinio, bet daugiausia dėl aukščio, fizinės formos ir sniego dangtelio bei izoliacijos virš aplinkinių lygumų, Kilimandžaro kalnas laikomas puikiu viršūnių gamtos reiškinio pavyzdžiu. Lipant atrodo, kad per kelias dienas nuo tropinio pusiaujo iki Šiaurės ašigalio einama. Nors pačiame kalne nėra daug gyvūnų, keliaudami per Lemosho kelią galėsite pamatyti laukinius buivolus, leopardus ir net dramblius. Pirmąją žygio dieną alpinistus, einančius Lemosho maršrutu, lydi ginkluoti reindžeriai.
Klimatas
Dėl Kilimajaro kalno artumo pusiaujui šis regionas išgyvena ne žiemos ir vasaros orų kraštutinumus, o sausą ir drėgną sezoną. Sausis ir vasaris yra šilčiausi, balandis ir gegužė yra drėgniausi mėnesiai, birželis ir liepa - vėsiausi mėnesiai, o rugpjūtis ir rugsėjis - sausiausi mėnesiai. Sausis, vasaris ir rugsėjis laikomi geriausiais mėnesiais kilti į Kilimandžarą pagal orus.
Kelionė nuo vartų iki smailės yra tarsi kelios dienos nuo pusiaujo iki Antarktidos. Taip yra todėl, kad keliai į Uruhu viršukalnę kerta skirtingas ekologines zonas. Viso kopimo metu temperatūra labai skiriasi priklausomai nuo aukščio ir paros laiko. Kilimandžaro kalne yra penkios pagrindinės ekologinės zonos, kurių kiekviena yra maždaug 1 000 m (3280 pėdų) aukščio. Didėjant aukščiui, kiekvienoje zonoje atitinkamai sumažėja kritulių, temperatūros ir gyvenimo trukmė. Kopimo pradžioje, kalno dugne, vidutinė temperatūra yra apie 27–32 ° C (70–80 ° F). Iš ten temperatūra sumažės judant per Kilimandžaro kalno ekologines zonas. Viršūnėje, Uruhu viršukalnėje, nakties temperatūra gali svyruoti nuo -18 ° C iki -26 ° C (0 ° F iki -15 ° F). Dėl didelio Kilimandžaro kalno aukščio kalnas sukuria savo orą. Tai nepaprastai kinta ir neįmanoma nuspėti. Todėl, nepaisant to, kada lipate, visada turėtumėte būti pasirengę drėgnoms dienoms ir šaltoms naktims.
Patekti
Artimiausias tarptautinis oro uostas yra Kilimandžaras (JRO IATA) ir, jei atvyksite iš Europos, KLM („Delta Air Lines“) turi kasdieninį tiesioginį skrydį iš Amsterdamas į JRO.
Jei atvyksite iš Nairobyje, Kenija, galite skristi su „Kenya Airways“, kuris veikia su Tikslus orasir tai kainuotų apie 400 USD / asmeniui už bilietą į abi puses. Arba galite suplanuoti autobusus, kurie kasdien vyksta 8:00 ir 14:00, už maždaug 25 USD asmeniui į vieną pusę. Tai važiuoja 5-6 val. Autobusu.
Jei ateis iš Dar es Salaamas, į JRO galite skristi už USD 320 / asmeniui atgal; arba važiuokite autobusu 7-8 val. už 20 USD asmeniui į vieną pusę Aruša arba Moshi.Papildomai Etiopijos avialinijos mieste yra tiesioginiai skrydžiai iš centro Adis Abeba Oro uostas.
Kaina
Reikalaujama turėti a licencijuotas vadovas užlipti į Kilimandžarą. Įėjimo į parką ir stovyklavimo / namelio mokestis yra didesnis nei 100 USD per dieną. Daugumą alpinistų lydi nešikai. Kelionės „viskas įskaičiuota“ kainuoja nuo maždaug 800 USD iki 500 USD. Be sumos, kurią mokate kelionių organizatoriui, keliautojai privalo mokėti arbatpinigius gidams, virėjams ir nešėjams, kurie lydi jus kalne. nors nėra nustatytų gairių, kiek turėtumėte mokėti, pakanka, jei galite sumokėti maždaug 10% sumos, kurią mokate kelionių organizatoriams, gidui gavus pagrindinę dalį ir vienodą likusios sumos paskirstymą uostininkams . Kadangi kelionių organizatoriai ir tie, kurie žygio metu užima maksimalią apkrovą, uostininkams moka mažiausiai, jūsų dosnumas jiems labai padėtų. Tačiau nepatartina atiduoti visos sumos vienam asmeniui ir tikėtis, kad jis ją paskirstys kitiems. Didelė tikimybė, kad jis gali sumokėti visą sumą. Būtų protinga duoti patarimų tiesiogiai asmenims. Be to, nešikų naudojama įranga dažniausiai yra nekokybiška ir iš tikrųjų visiškai netinka žygiui. Būtų dosnus, jei galėtumėte pasigailėti dalies savo įrankių, jei manote, kad galite tai padaryti.
Apeiti
Matyti
Daryk
Trekingo maršrutai
Yra sankcionuoti šeši maršrutai už kopimą Kilimandžaro ir du maršrutai, naudojami nusileidimui. Šitie yra:
- Machame
- Marangu
- Rongai
- Lemosho
- Umbwe
- Šira
- Mweka (tik nusileidimas)
Įspėjimas: Šie ~ 6 dienų tvarkaraščiai yra bendri, bet per greitai - yra labai didelė rizika (75%!) aukščio liga, ir labai tikėtina, kad pagal šiuos tvarkaraščius negalėsite įveikti kalno. Norėdami saugiai aklimatizuotis, turėtumėte kilti lėčiau nei nurodyta.
Marangu maršrutas Paprastai vadinamas „Coca-Cola“ maršrutas, nes tai lengviausias kelias ir pardavėjai kai kuriose trobelėse parduoda „Coca-Cola“. Marangu yra pats populiariausias kelias į Kilimandžaro viršūnę. Paprastai trukmė yra 5 arba 6 dienos, atsižvelgiant į tai, ar pasirinksite praleisti papildomą dieną aklimatizacijai iki aukščio. Tai vienintelis maršrutas, siūlantis namelius prieš palapines.
- 1 diena: Marangu vartai (1980 m) - Mandaros namelis (2700 m). Žygio laikas: 5 valandos
- 2 diena: Mandaros namelis (2700 m) - Horombo namelis (3720 m). Žygio laikas: 6 valandos
- 3 diena: Horombo namelis (3720 m) - Aklimatizacijos diena (jei reikia)
- 4 diena: Horombo trobelė (3720 m) - Kibo trobelė (4700 m). Žygio laikas: 6 valandos
- 5 diena: Kibo namelis (4700 m) - Uhuru viršukalnė (5895 m) - Horombo namelis (3720 m). Žygio laikas: 8 valandos iki Uhuru - 6 valandos nusileisti į Horombą
- 6 diena: Horombo namelis (3720 m) - Marangu vartai (1980 m). Žygio laikas: 6 valandos
Machame maršrutas Kai kurie tai vadina gražiausiu maršrutu aukštyn Kilimandžaro sąsiauriu. Jei nakvynė Marangu maršrute yra nameliuose, Machame maršrute siūlomos tik palapinės. Todėl Machame (dar vadinamas „Viskio maršrutu“) geriau tinka šiek tiek nuotaikingesniam žygeiviui, tačiau apdovanoja jį vaizdingu spindesiu, pavyzdžiui, matytas Marangu maršrute.
- 1 diena: Machame vartai (1490 m) - Machame stovykla (2980 m). Žygio laikas: 7 valandos
- 2 diena: Machame stovykla (2980 m) - Shira stovykla (3840 m). Žygio laikas: 6 valandos
- 3 diena: Šira (3840 m) - Lavos bokštas (4630 m) - Barranco stovykla (3950 m). Žygio laikas: 7 valandos
- 4 diena: Barranco stovykla (3950 m) - Barafu stovykla (4550 m). Žygio laikas: 7 valandos
- 5 diena: Barafu stovykla (4550 m) - Uhuru viršūnė (5895 m) - Mweka (3100 m). Žygio laikas: 8 valandos, kad pasiektumėte Uhuru viršukalnę, 7–8 valandos, kad nusileistumėte į Mweka
Lemosho maršrutas Mažai naudojamas ir atokesnis už kitus maršrutus. Maršrutas yra vienas iš nedaugelio, kur pirmąją dieną grupes gali lydėti ginkluotas budėtojas, nes aplink Lemosho kalvynus esančiuose miškuose gausu buivolų, dramblių ir kitų didelių medžiojamųjų gyvūnų.
- 1 diena: Londorossi vartai (2100 m) - Mti Mkubwa stovykla (2750 m). Žygio laikas: 3 valandos
- 2 diena: „Mti Mkubwa“ stovykla (2750 m) - „Shira 2“ stovykla (3840 m). Žygio laikas: 6/7 valandos
- 3 diena: Šira (3840 m) - Lavos bokštas (4630 m) - Barranco stovykla (3950 m). Žygio laikas: 7 valandos
- 4 diena: Barranco stovykla (3950 m) - Barafu stovykla (4550 m). Žygio laikas: 7 valandos
- 5 diena: Barafu stovykla (4550 m) - Uhuru viršūnė (5895 m) - Mweka (3100 m). Žygio laikas: 8 valandos, kad pasiektumėte Uhuru viršukalnę, 7–8 valandos, kad nusileistumėte į Mweka
- 6 diena: Mweka stovykla (3100 m) - Mweka vartai (1980 m). Žygio laikas: 3 valandos
„Lemosho“ maršruto variantas įtraukia dvi ar keturias papildomas dienas į aklimatizacijos maršrutą, taip pat kad netektų lipti į viršūnę tamsoje
- 4 diena: Barranco (3950 m) iki Karrangos slėnio (4000 m). Žygio laikas: 4 valandos. Šis segmentas pakels jus į liūdnai pagarsėjusią „Barranco Wall“
- 5 diena: Karrangos slėnis (4000 m) iki Barafu stovyklos (4550 m). Žygio laikas: 3 valandos
- 6 diena: Barafu stovykla (4550 m) - Uhuru viršukalnė (5895 m) - Kraterių stovykla (5640 m). Žygio laikas: apie 8 valandos
- 7 diena: Kraterių stovykla (5640 m) - Mweka (3100 m). Žygio laikas: 7/8 valandos nusileisti
Taip pat galite miegoti „Shira 1“ stovykloje (3610 m) ir kitą dieną užlipti į „Shira“ viršūnę (3872 m), iš kurios atsiveria puikus vaizdas į Širos plokščiakalnį.
- 2 diena: „Mti Mkubwa“ stovykla (2750 m) - „Shira 1“ stovykla (3610 m). Žygio laikas 4 valandos
- 3 diena: „Shira 1“ stovykla (3610 m) - „Shira“ viršūnė (3872 m) - „Shira 2“ stovykla (2840 m). Žygio laikas 5 valandos
Rongai maršrutas Rongai maršrutas kyla iš Kilimandžaro iš šiaurės rytų kalno pusės, palei Tanzanijos ir Kenijos sieną.
- 1 diena: Rongai vartai (1950 m) - 1-oji olų stovykla (2600 m). Žygio laikas: 5 valandos
- 2 diena: 1-asis urvas (2600 m) - Kikelewa urvas (3600 m). Žygio laikas: 6/7 valandos
- 3 diena: Kikelewa urvas (3600 m) - Mawenzi Tarn stovykla (4330 m). Žygio laikas: 3/4 valandos
- 4 diena: „Mawenzi Tarn“ stovykla (4330 m) - Kibo trobelė (4700 m). Žygio laikas: 4/5 valandos
- 5 diena: Kibo namelis (4700 m) - Uhuru viršūnė (5895 m) - Horombo namelis (3720 m). Žygio laikas: 8 valandos norint pasiekti Uhuru - 6 valandos nusileisti į Horombą
- 6 diena: Horombo namelis (3720m) - Marangu vartai (1980 m). Žygio laikas: 6 valandos
Valgyk
Įvairius maisto reikalavimus tenkina virėjai ir nešėjai, kurie kartu su jumis ateina ant kalno. Tačiau maisto kokybė priklauso nuo jūsų naudojamo kelionių organizatoriaus reputacijos. Maisto kokybė linkusi pablogėti žygio pabaigoje dėl to, kad maistas pasensta ir sumažėja vežėjų nešiojami racionai. Norint išgyventi ir sėkmingai užbaigti žygį, rekomenduojama nešiotis maistą, pvz., Riešutus ir šokoladą. Būtų pakankamai verta nešiotis keletą paruoštų makaronų pakelių ir panašių lengvai paruošiamų patiekalų, kuriuos galima išvirti ir suvalgyti pasibaigus žygiui.
Gerti
Daug vandens. Taip pat rekomenduojama vartoti daug geriamųjų rehidracijos druskų (ORS), kad būtų išvengta dehidratacijos žygiuojant kalnuose.
Miegoti
Nakvynė
Nakvynės galimybės kalne apsiriboja tam skirtomis stovyklavietėmis. Urvuose miegoti draudžiama. Yra namelių, tačiau paprastai jų nerekomenduojama. Apgyvendinimas prieš lipimą paprastai yra mieste Aruša ir Moshi.
Stovyklavimas
Stovyklauti ant Kilimandžaro kalno leidžiama tiek dienų, kiek norite, sumokėdami nustatytus mokesčius Kilimandžaro nacionalinio parko valdžios institucijoms. Jums leidžiama stovyklauti bet kurioje iš netoliese esančių stovyklų, įskaitant „Machame Hut“ ir „Mweka Hut“.
Užkarda
Prisijungti
Kalno viršūnėje galima naudotis GSM mobiliuoju telefonu. Regione veikia įvairūs tinklai, tokie kaip „Vodacom“, „Tigo“ ir „Airtel“, ir juos galima pasiekti iš įvairių aukštų kalno taškų. Panašu, kad „Airtel“ turi geriausią signalą. Tačiau jei kalne nėra elektros energijos tiekimo, patariama nešiotis nešiojamus mobiliuosius įkrovimo įkroviklius, kad galėtumėte naudotis kalno viršūnėje esančiomis mobiliojo ryšio paslaugomis.
Lik saugus
Dėl geltonosios karštinės, stabligės, vidurių šiltinės, poliomielito ir hepatito rekomenduojama keletą skiepų. Taip pat reikia profilaktikos nuo maliarijos.
 | ĮSPĖJIMAS: Čia yra labai didelė rizika (75%!) aukščio liga pagal standartinius ~ 6 dienų tvarkaraščius, kurie yra per greitai saugumui. Gana tikėtina (50% pradedantiesiems) negalėsite įkalnės į kalną pagal šiuos tvarkaraščius. Norint saugiai aklimatizuotis (ore Kilimandžaro viršūnėje yra tik apie pusė deguonies kiekio, tenkančio jūros lygyje!), Turėtumėte pakilti lėčiau, galbūt užtruksite 4 papildomas dienas. Aukščiausio lygio diena kelia ypatingą riziką, nes joje yra didelis aukštis ir reikšmingas pakilimas (vienam „lipti aukštai, miegoti žemai“). Apsvarstykite kitą pasirengimą: pasitarkite su gydytoju, perskaitykite straipsnį apie aukščio ligaapsvarstykite galimybę iš anksto vartoti acetazolamidą (ACZ) ir apsvarstyti deksametazono vartojimą aukščiausiojo lygio susitikimo dieną (įspėjimas: stiprus vaistas, Dėl aukščio, techninio patogumo ir įprasto greito pakilimo Kilimandžaras yra viena didžiausios aukščio ligos krypčių. |
Šis aukščio ligos tipas yra žinomas kaip „Altoxia“, terminas, vartojamas beveik vien tik Kilimandžaro mieste, nes tai yra vienintelis dažnai keliaujamas kalnas, kuriame taip greitai susiduriama su šiais ekstremaliais aukščiais.
Yra septyni pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos Kilimandžaro aukščio ligos dažnumui ir sunkumui:
- Pakilimo greitis
- Pasiektas aukštis
- Ekspozicijos trukmė
- Krūvio lygis
- Hidratacija ir dieta
- Būdingas fiziologinis jautrumas
- Deguonies sistemų ar vaistų vartojimas
Visada būkite pasiruošę ir naudokite išbandytą rinkinių sąrašą. Įsitikinkite, kad atlikote namų darbus ir turite visus būtiniausius dalykus. Sekite naujienas apie Kilimandžaro orus. Sąlygos gali būti labai rimtos, o gerai suplanuotoje kelionėje turi būti atsižvelgiama į vidutinius oro modelius.