Marokas | |
Vėliava | |
![]() | |
vietą | |
![]() | |
Informacija | |
Sostinė | Nuolaida |
Sistema | konstitucinė monarchija |
Valiuta | dirhamas (MAD) |
Laiko zona | UTC ± 0 |
Paviršius | 446 550 km² |
Gyventojai | 36 029 138 |
Oficiali kalba | Arabų, berberų |
Dominuojanti religija | Islamas |
Telefono kodas | 212 |
Automobilio kodas | MA |
Interneto domenas | .ma |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/Map_of_Morocco_from_CIA_World_Factbook.png)
Marokas, Maroko Karalystė (Arabų.المملكة المغربيةAl-Mamlaka al-Maghribijja, vėluoti.ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱTagldit N Lmaġrib) - šalis, esanti Šiaurės vakaraiAfrika aukščiau Atlanto vandenynas ir Viduržemio jūra.
Charakteristika
Populiariausi turistiniai Maroko regionai yra Viduržemio jūros ir Atlanto vandenyno pakrantės. Be daugybės mažesnių pakrančių maudymosi zonų, Maroke yra keletas didesnių miestų su puikiais turistiniais objektais: Nuolaida, Kasablanka, Tanžeris, Marakešas ir Agadiras. Taip pat verta aplankyti tris buvusias karališkas sostines: Fezas, Marakešas i Meknes. Šalies pietuose verta aplankyti Tiznit, kur vietiniame turguje siūlomi berberų papuošalai ir pasivažinėjimai dromedarais. IN Kulimina yra kupranugarių turgūs. Du kalnų kaimai beveik nenaudojami Azru ir Ifranas viduriniame atlase, taip pat Michlifenas - žiemos sporto centras. Dėl patogaus susisiekimo keltais daugiausiai šios šalies lankytojų sudaro turistai iš Prancūzijos ir Ispanijos. Turizmas tampa vis svarbesnis Maroko, kuris yra viena iš pirmaujančių Afrikos šalių, ekonomikoje Egiptas ir Tunisas) pagal turistų srautą. Tai daugiausia lemia gana išvystyta turistų bazė ir žemas sezoniškumas, taip pat didėjanti šalies europizacija.
Įjungta UNESCO pasaulio kultūros paveldo sąrašą Marokas turi aštuonias pozicijas.
Geografija
Marokas ribojasi Alžyras (rytuose), Vakarų Sachara (pietuose) ir Ispanų eksklavai Afrikoje: Seuta ir Melilla (šiaurėje).
fauna ir flora
Klimatas
Marokas yra dviejose klimato zonose. Pakrantėje vyrauja subtropinis klimatas, kuris viduje tampa labai sausu, kalnuotu klimatu, o pietryčiuose - net dykuma. Vasara visoje šalyje be lietaus ir beveik be debesų. Sausis čia yra šalčiausias mėnuo.
Istorija
Kultūra ir menas
Politika
Ekonomika
Visuomenė
Tradicijos
Pasirengimas
Žemėlapiai
1: 800 000 kelių žemėlapis Lenkijoje („Marco Polo“) su Rabato, Tanžero, Fezo, Mekneso ir Marakešo planais.
Kelionės laiko pasirinkimas
Vizos
Nuo 2005 m. Sausio 1 d. Lenkijos piliečiai, vykstantys į Maroką ne ilgesniam kaip 90 dienų laikotarpiui turizmo tikslais, yra atleisti nuo vizų. Ši išimtis netaikoma atvykusiems į nuolatinę gyvenamąją vietą dirbti ar kitą pelningą darbą.
Muitinės taisyklės
Oro uostuose neribojamas gėrimų butelių, kuriuos galima įsinešti į rankinį bagažą, skaičius ir dydis (nuo 2013 m. Kovo mėn.).
Valiutos keitykla
Oficiali valiuta yra dirhamas, kuris nėra konvertuojamas už Maroko ribų. „Dirhams“ galima nusipirkti už dolerius ar eurus praktiškai kiekviename viešbutyje ir oro uoste. Parduodant dirhamus teoriškai (nuo 2013 m. Kovo mėn.) Reikia pateikti keityklos išduotą ankstesnio pirkimo sertifikatą, tačiau praktiškai su mažesnėmis sumomis šios nuostatos nesilaikoma. Geriausia naudoti bankomatų tinklą. Jie dirba visą parą, yra prieinami visur, o sandorio kaina (vienkartinė) yra apie 10 eurų. Didžiausia „Visa Debet“ kortelių surinkimo suma yra 3 900 MAD (vienkartinė).
Draudimas
Įranga
Frazės knyga
Vairuoti
Lėktuvu
- „Easy Jet“ skrenda su Londonas žemyn Marakešas ir z Lionas žemyn Kasablankaarba taip pat Berlynas -> Milanas -> Marakešas
- užsakomieji skrydžiai, įsk. žemyn Agadiras iš Londono, Mančesteris, taip pat su Iš Varšuvos
- „Ryanair“ yra pigiausias - nuo Londono ar Briuselio Šarlerua (CRL) iki Fezas ir Marakeše
- „Lufthansa“ Su Katovicai, kaina yra šiek tiek didesnė nei pigių skrydžių bendrovių, jungiamojo skrydžio, tačiau vieno bilieto kaina
- Wizzair iš Katovicų į Milaną ir po kelių valandų Ryanair į Fezą
- „AirArabia“ iš Milano-Bergamo (Italija) į Marakešą (atkreipkite dėmesį tik į 7 kg rankinį bagažą)
Traukiniu
Autobusu
Laivu
Daug susisiekimo keltais. Gera vieta išvykti iš Europos Algecirasiš kur keltai į Ispanijos anklavą kursuoja kas valandą Seuta ir Tanžeris (maždaug 36 EUR 2007 m. sausio mėn.). Bilietus galima įsigyti iki paskutinės minutės prieš išvykimą, o kaina nepriklauso nuo bendrovės ar kelto standarto.
Pasirinkimas yra tikrai geresnė idėja Tanžeris dėl patogių susisiekimų su visa šalimi. Be to, plaukdami šiuo maršrutu, kruizo metu sutvarkysime kai kuriuos pasienio formalumus (įvažiavimo deklaracijos pildymą, antspaudus pase). Turėtumėte tuo pasirūpinti - antraip būsime atsukti atgal nuo gaujos.
Tanžeryje bilietus atgal galima įsigyti viename iš daugelio (kaip ir Maroke) biurų priešais terminalą ir terminale. Jie kainavo apie 400 MAD (2007 m. Sausio mėn.).
Sienos kirtimai
Siena su Alžyru yra uždaryta per visą ilgį.
Administracinis padalijimas
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Morocco_Regions_2015_numbered.svg/350px-Morocco_Regions_2015_numbered.svg.png)
Nuo 2015 m. Rugsėjo 4 d. Marokas buvo padalytas į 12 regionų.
- Tanger-Tétouan-Al-Husseim
- Rytų regionas
- Fez-Meknes
- Rabatas-Sala-Al-Kunajtiras
- Bani Mallal-Khunajfir
- Kasablanka-Satatas
- Marakešas-Safi
- Dara-Tafilalt
- Sus-Massa
- Kulmim-Wad vienuolė
- Al-Ujun-As-Sakyya al-Hamra
- Ad-Dakhla-Wadi az-Zahab
Miestai
Remiantis oficialiais 2014 m. Duomenimis, Marokas turėjo 6 atskirus miestus (Kasablanka, Fezas, Tanžeris, Marakešas, Sala, Rabatas) ir 215 savivaldybių (iš jų 6 ginčijamoje Vakarų Sacharos teritorijoje). Didžiausias miestas, kuriame gyvena daugiau nei 3 milijonai gyventojų, yra Kasablanka. Šalies sostinė Rabatas pagal gyventojų skaičių užima šeštąją vietą. 2014 m. Buvo du miestai, kuriuose gyvena daugiau nei milijonas gyventojų, 5 miestai, kuriuose gyvena 500 000– 1 000 000 gyventojų, 29 miestai, kuriuose gyvena 100 000– 500 000 gyventojų, 34 miestai, kuriuose gyvena 50 000–100 000 gyventojų, 44 miestai, kuriuose gyvena 25 000 gyventojų. ÷ 50 tūkst. ir 108 miestuose, kuriuose yra mažiau nei 25 tūkst gyventojų.
Didžiausi Maroko miestai:
Didžiausi Maroko miestai pagal gyventojų skaičių pagal 2014 m.
L.p. Miesto regiono gyventojai
1. Kasablanka (الدار البيضاء) Kasablanka-Sattatas 3 357 173
2. Fezas (فاس) Fez-Meknes 1 091 512
3. Tanžeris (طنجة) Tanger-Tétouan-Al-Husseim 947 952
4. Marakešas (مراكش) Marakešas-Safi 911 990
5. Kambarys (سلا) Rabatas-Sala-Al-Kunajtira 890 403
6. Nuolaida (الرباط) Rabatas-Sala-Al-Kunajtira 573 895
7. Meknes (مكناس) Fezas-Meknesas 520 428
8. Oujda (وجدة) Rytų 494 252
9. Al-Kunajtir (القنيطرة) Rabatas-Sala-Al-Kunajtira 431 282
10. Agadiras (أكادير) Sus-Massa 421 844
Įdomios vietos
Objektai iš UNESCO pasaulio paveldo sąrašo
- Ksaras Ait Benhaddou
- Medina į vidų Essaouira (buvęs Mogadoras)
- Medina į vidų Fezas
- Medina į vidų Marakešas
- Medina iš Tetouan (buvusi Titawin)
- Portugalijos miestas Mazaganas („Al-Jadida“ dalis)
- Archeologinė vietovė Volubilis
- Istorinis miestas Meknes
Transportas
Traukiniu
Prastai išvystytas geležinkelių tinklas, į pietus, traukiniai pasiekia tik Marakešą.
Autobusu
Maroke yra du pagrindiniai autobusų tipai - CTM ir visi kiti.
Valstybinės įmonės CTM autobusai dažniausiai išvyksta iš atskirų stočių, kur galime tikėtis kavos, tvarkaraščio, ramios laukimo salės ir kitos prabangos. Patys autobusai yra nauji, švarūs ir su oro kondicionieriais. Sėdynės sunumeruotos. Stoties darbuotojai yra atsakingi už mūsų daiktų pakrovimą - krepšius paliekame bagažo skyriuje (nuo 5 iki 10 MAD už prekę), o juos atsiimame vietoje iš vairuotojo, pateikus atitinkamą kvitą.
Kelionė privataus vežėjo autobusu yra pigesnė ir įdomesnė galimybė. Nuotykis prasideda nuo išvykimo laiko nustatymo ir bilieto įsigijimo. Stoties salėje dideliame mieste yra kelios ar kelios dešimtys kasų, priklausančių įvairioms transporto įmonėms, tarp jų cirkuliuoja mušamųjų pakuotės. Norint susidaryti gana išsamų situacijos vaizdą, verta ieškoti informacijos iš kelių šaltinių. Žinoma, bilietą galite nusipirkti ir tiesiai autobuse (bet pirmiausia turite jį rasti - užrašai dažniausiai būna tik arabų kalba!). Vairuotojas taip pat „pagalvojęs“ ima mokestį už bagažą, esantį bagažo skyriuje. Atrodo, kad teisingas lenkų turisto tarifas yra 10 MAD. Pati transporto priemonė iš išorės gali atrodyti įspūdingai, viduje galime tikėtis didesnio ar mažesnio gedimo. Jei turime galimybę pasirinkti vietą, verta atkreipti dėmesį į tai, ar mūsų ir priešais esančių žmonių atlošai neturi problemų išlaikyti vertikaliai. Taip pat neturėtume tikėtis veikiančio oro kondicionavimo ar šildymo. Ilgos naktinės kelionės metu į saloną verta pasiimti miegmaišius ir keletą papildomų drabužių - autobuse tikriausiai nebus šilčiau nei lauke ...
Nepriklausomai nuo to, kokiu autobusu važiuosime, planuojant kelionę galima drąsiai manyti, kad tai užtruks apie 50% ilgiau, nei mums buvo pasakyta. Jei galime būti bjaurūs rinkdamiesi sėdynę - verta sėdėti ant saulės spindulių neapsaugotos pusės.
Automobiliu
Maroke labai paprasta išsinuomoti automobilį (kainos nuo 23 eurų per dieną (nuo 2013 m.)), Tačiau saugokitės. Kaip garantija bendrovė užblokuoja apie 700 eurų mokėjimo kortelėje. Ši suma užblokuojama maždaug laikotarpiui vieną mėnesį ir jūs negalite jo naudoti savo viešnagės metu!
Taksi
- Didysis taksi - dideli taksi (skaitykite: aštuntojo dešimtmečio „Mercedes 210“) 5 vietų automobilis, vairuotojui priimantis iki 6 žmonių, kelionės kaina paskirstoma visiems keleiviams, todėl jie konkuruoja su autobusais, lengvai pasiekiami, greiti - net per greiti vingiuotuose kalnų keliuose.
- „Petit Taxi“ - miesto mažieji taksi, keliaujantys miesto viduje, prieš patrenkdami duris visada nustato kainą. Jie užima iki trijų žmonių.
- Pavyzdiniai mokesčiai
Nuo Marakešo oro uosto iki miesto centro nuo 100 iki 150 MAD (trijų asmenų šeima). Oficialus kainoraštis matomas taksi stotelėje, tačiau dėl kainos dar reikia tartis.
Kelionė
Liežuvis
- pareigūnas: arabų
- Bendrai vartojami prancūzai
- daugelis šalies gyventojų kasdien kalba berberų tarmėmis
- parduotuvėse, viešbučiuose, autobusų stotyse paprastai galite be problemų bendrauti anglų kalba (nors, pavyzdžiui, taksi yra kitaip)
Apsipirkimas
Gastronomija
Apgyvendinimas
Mokslas
dirbti
Saugumas
Marokas yra turistams palanki šalis. Nepaisant to, kad nusikalstamumas Maroke išlieka gana didelis, turistai labai retai tampa jo aukomis. Nepaisant to, retai lankomose gatvėse, taip pat netoli turizmo objektų, naktį gali įvykti ginkluotų užpuolikų išpuoliai. Todėl turėtumėte susilaikyti nuo naktinių pasivaikščiojimų šiose vietose. Turistai, ypač po saulėlydžio, turėtų keliauti kelių žmonių grupėmis, niekada vieni - taip pat miesto centre. Motorolerių vagys dažnai plėšia moteriškas rankines. Perpildytose vietose turėtumėte būti labai atsargūs ir nešiotis rankinę ar kuprinę su dokumentais priešais jus, niekada ne nugaroje, laikyti pinigus ir pasą atskirai ir nelaikyti visų pinigų vienoje vietoje. Taip pat verta turėti paso fotokopiją. Naktį geriau nevaikščioti po medinas - senus miesto rajonus, kurie dieną būna perpildyti turistų. Maroko turguose (souks) įvyko kišenvagis. Skurdūs rajonai visuose didžiuosiuose Maroko miestuose taip pat yra pavojingi. Primygtinai rekomenduojama nepatekti į skurdžius rajonus.
Sveikata
kontaktas
Turistų informacija
Diplomatinės atstovybės
Diplomatinės atstovybės, akredituotos Maroke
Lenkijos Respublikos ambasada Rabate
23, vid. Oqbah, B.P. 425, 10 090 Rabatas, Marokas
Telefonas: 212 537 77 17 91
Faksas: 212 537 77 85 66
Tinklo puslapis: https://rabat.msz.gov.pl/pl/
El. Paštas: [email protected]
Diplomatinės atstovybės, akredituotos Lenkijoje
Maroko ambasada Varšuvoje
ul. Dąbrowskiego 72
02-561 Varšuva
Telefonas: 48 22 849 63 41
Faksas: 48 22 848 18 40
El. Paštas: [email protected]