Makao - Ma Cao

Makao
Vieta
LocationMacau.png
Ensign
Makao vėliava.svg
Pagrindinė informacija
SostinėMakao
VyriausybėSpecialusis Kinijos administracinis regionas
ValiutaPlačiai naudojami Makao Pataca (MOP), Honkongo doleris (HKD) ir Renminbi (RMB)
Plotasiš viso: 28,2 km2
Šalis: 0 km2
dirvožemis: 28,2 km2 (2008 m. Dėl įsibrovimo į jūrą padidėjo žemė)
Gyventojai545 674 (2008 m. Liepos mėn.)
KalbaPortugalų ir Kinų (kantonų) (oficialios kalbos), Kinų (mandarinų) ir anglų kalba (kalbama turistinėse vietovėse)
ReligijaBudistai 85%, Romos katalikai 5%, niekas ir kiti 10%(1997 m.)
Maitinimo sistema220 V, 50 Hz (3 kontaktų apvalus lizdas 5A ir 15A ir britų modelis 13A)
Telefono numeris 853
Interneto TLD.mo
laiko zonaUTC 8

Makao[1] yra miesto specialusis administracinis regionas Kinija. Iki 1999 m. Makao vis dar buvo užjūrio teritorija Portugalija. Tai yra viena iš tankiausiai apgyvendintų vietų pasaulyje, Makao garsėja tuo, kad yra didžiausias kazino Azijoje ir dar didesnės pajamos Las Vegasas.

Pristatyti

Makao (tradicinė kinų: kinų-vietnamiečių; Ao Mon, portugalų: Makao), taip pat rašoma Makao, yra vienas iš dviejų specialių Kinijos Liaudies Respublikos administracinių regionų kartu su Honkongu. Makao yra vakarinėje Perlo upės deltos pusėje, šiaurėje besiribojantis su Guangdongo provincija, o rytuose ir pietuose su vaizdu į Pietų Kinijos jūrą. Makao ekonomika labai priklauso nuo azartinių lošimų ir turizmo. Tačiau buvo ir gamyba. Makao buvo Portugalijos kolonija ir buvo valdoma šios imperijos nuo XVI amžiaus vidurio iki 1999 m. Ir buvo paskutinė Portugalijos kolonija ar nuolaida. Kinija. Portugalijos pirkliai pirmą kartą apsigyveno Makao 1550 -aisiais. 1557 m. Mingo teismas išnuomojo Makao Portugalijai kaip prekybos uostą. Nuo tada miestą administravo portugalai, tačiau jis vis dar priklauso miesto suverenitetui Kinija. 1887 metais Makao tapo Portugalijos imperijos kolonija. Portugalija perdavė Makao suverenitetą Kinija gruodžio 20 d. Bendroje Kinijos ir Portugalijos deklaracijoje ir Pagrindiniame Makao įstatyme numatyta, kad Makao turi didelę autonomiją iki mažiausiai 2049 m., ty praėjus 50 metų nuo perdavimo datos. Pagal politiką „viena šalis, dvi sistemos Kinijos Liaudies Respublikos centrinė vyriausybė yra atsakinga už teritorijos gynybą ir diplomatinius reikalus, o Makao išlaiko savo sistemą teisės, policijos, valiutos, muitinės, imigracijos srityse. Makao dalyvauja daugelyje tarptautinių organizacijų ir renginių, kurių metu nereikalaujama, kad nariai būtų suverenios valstybės. Remiantis CŽV „The World Factbook“, 2012 m. Makao užėmė antrą vietą pagal gyvenimo trukmę pasaulyje. Be to, Makao yra vienas iš nedaugelio Azijos regionų, turintis labai aukštą žmogaus raidos indeksą (HDI).

Atvykti

Daugelį metų įprastas būdas patekti į Makao buvo skristi į Honkongą ir keltu persikelti į Makao. Šiandien Makao tampa pigių skrydžių bendrovių centru, o kai kurios dabar taip pat turi Makao vykti į Honkongą.

Imigracijos taisyklės

Minimalus kelionės dokumento galiojimo laikas

  • Užsieniečiams maksimali viešnagės Makao riba yra ribota 30 dienų iki paso ar turistinės vizos ir leidimo grįžti galiojimo pabaigos.
  • Pavyzdžiui, jei Naujosios Zelandijos pilietis, atvykęs į Makao, pateikia pasą, kurio galiojimo laikas yra 40 dienų, jai bus leista pasilikti tik iki 10 dienų, nors apskritai Naujoji Zelandija gali likti iki 30 dienų Makao vizoje -Laisvas.

Makao turi imigracijos sistemą individualus palyginti su žemynine Kinija, Honkongu ir Taivanu. Visi lankytojai iš žemyninės Kinijos, Honkongo, Taivano ir užsienio šalių atvykę į Makao turi atlikti imigracijos ir muitinės patikrinimus. Taigi, jei norite vėl patekti į žemyną iš Makao, turėsite kreiptis dėl Kinijos vizos, nebent jūsų ankstesnė buvo atvykimo viza.

Honkongo ID turėtojas nesusitvarkyti arba leidimas grįžti į Makao gali atvykti be vizų iki 1 metų Ne parodyti pasą. Nenuolatinio Honkongo asmens tapatybės dokumento turėtojai į Makao gali atvykti be vizos iki 30 dienų ir Teisingai parodyti pasą.

Į Makao gali patekti šių šalių/teritorijų užsieniečiai be vizų:

Iki 180 dienų: JK

Iki 90 dienų: Visos valstybės narės Europos Sąjunga, taip pat Andora, Bosnija ir Hercegovina, Brazilija, Žaliasis Kyšulys, Kroatija, Dominikos Respublika, Egiptas, Ekvadoras, Islandija, Izraelis, Japonija, Libanas, Lichtenšteinas, Makedonija, Malis, Meksika, Mongolija, Juodkalnija, Norvegija, Korėja, Šveicarija ir Tanzanija.

Iki 30 dienų: Australija, Brunėjus, Kanada, Čilė, Indija, Indonezija, Kiribatis, Malaizija, Monakas, Namibija, Naujoji Zelandija, Filipinai, Samoa, San Marinas, Seišeliai, Singapūras, Pietų Afrika, Tailandas, Turkija, JAV ir Urugvajus

Be to, visi užsienio lankytojai, ketinantys atvykti į Makao trumpiau nei 48 valandoms, kad galėtų keliauti į paskirties vietą per Makao tarptautinį oro uostą, yra "atleisti" nuo prašymo išduoti vizą.

Oru

Makao tarptautinis oro uostas (kinų kalba: 澳門 國際 機場; pinyin: Àomén Guójì Jīchǎng; portugalų: Aeroporto Internacional de Macau) (IATA: MFM, ICAO: VMMC) yra Makao specialiojo administracinio regiono oro uostas. Priklauso Kinija. Šio oro uosto numatytas pajėgumas yra 6 milijonai keleivių per metus ir 2000 keleivių per valandą. Nors tai nedidelis oro uostas, jame gali tilpti dideli orlaiviai, tokie kaip „Boeing 747.“. Oro uostas pastatytas ant dirbtinės salos, įsiterpusios į jūrą, terminalas ir prijuostė yra sausumos viduje ir yra prijungti prie kilimo ir tūpimo tako 2 riedėjimo takais.

Traukiniu/traukiniu

Automobiliu

Autobusu

Laivu

Kelionės mieste

Eismas Makao vyksta kairėje, skirtingai nuo kitų Kinija žemyne ​​ir Portugalijoje. Makao turi gerai išvystytą viešojo transporto tinklą, jungiantį Makao pusiasalį, Lo Dang Thanh, Dang Tu ir Lo Hoan. Autobusai ir taksi yra pagrindinės viešojo transporto rūšys Makao. Šiuo metu Makao viešųjų autobusų paslaugas teikia trys bendrovės - „Transmac“, „Transportas Companhia de Macau“ ir „Reolian Public Transport Co.“. „Cyclo“ taip pat yra Makao, tačiau jis daugiausia skirtas ekskursijoms. Naujausias viešųjų autobusų paslaugų operatorius yra „Reolian Public Transport Co.“, kuris į Makao rinką pateko 2011 m. Rugpjūčio 1 d. Šis operatorius vykdo maršrutus, kuriais taip pat veikia „Transmac“ ir „Transportas Companhia de Macau“. Išorinio uosto keleivių perkėlos terminalas -pasienio transportas keleiviams, keliaujantiems tarp Makao ir Honkongas, o Ao Thong (Yuet Tung) keltų terminalas Vidiniame uoste teikia paslaugas keleiviams, keliaujantiems tarp Makao ir Kinija žemyninę dalį, įskaitant Šeko ir Šendženas.

Aplankykite

žaisti

Mokytis

Darbas

Apsipirkimas

Virtuvė

Kaina

Įperkamos

Prabangus

Gerti

Miegoti

Kaina

Įperkamos

Prabangus

Saugumas

Medicinos

kontaktas

Susidoroti su

Kitas punktas

Ši pamoka yra tik apybraiža, todėl jai reikia daugiau informacijos. Turėkite drąsos jį keisti ir plėtoti!