Buvęs geležinkelio dviračių takas Kleinbahn Grifte - Gudensberg(nėra oficialaus pavadinimo) yra labai patrauklus kraštovaizdis, bet gana nežinomas Geležinkelio dviračių takas. Jis nuolat pažymėtas kaip „Istorinis pėsčiųjų takas ⊥“ ir neturi savo ženklų. Jis yra Ederio dviračių takas, „Tour de Chattengau“ ir des Chattengauweg.
Maršruto profilis
- Ilgis: 8 kilometrai
- Ženklai: Nuosekliai kaip „Istorinis pėsčiųjų takas ⊥“. Pats dviračių takas neturi ženklų.
- Šlaitai: Nuolatinis kilimas nuo Grifte iki Kasseler Kreuz netrukus prieš tai Gudensbergas.
- Kelio sąlyga: Žvyruotas tarp Grifte ir Haldorf, asfaltuotas tarp Haldorf ir Gudensberg.
- Eismo apkrova: Nr. Kertamos tik dvi gatvės, kuriose eismas yra daug didesnis. Dissene labai judriame federaliniame kelyje 254 yra eismo sala, kad čia galėtumėte saugiai pereiti kelią.
- Tinkamas dviratis: Pakanka įprasto dviračio su 3 pavaromis, tačiau geriau yra daugiau pavarų, ypač jei važiuojate toliau į Čattengau.
- Tinkamumas šeimai: Dviračių takas yra tinkamas šeimoms, nes jis eina nuo pagrindinių kelių.
- Tinkamas tinkamumas: Tik tarp Haldorfo ir Gudensbergas. Tarp Haldorfo ir Grifte turite pereiti į žygių maršrutą Ederhöhenweg (E), kuris eina lygiagrečiai su geležinkelio dviračių taku.
fonas
The Grifte - Gudensberg geležinkelio linija buvo 7,72 km ilgio atšakos linija nuo Edermünde- Ištiesė Gudensbergas. Jis veikė 1899–1979 m. Ir jį valdė „Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-AG“, o nuo 1965 m. - „Deutsche Bundesbahn“. Keleivių srautas geležinkeliu Grifte - Gudensberg buvo nutrauktas 1954 m. Gruodžio 31 d., O krovinių srautas buvo nutrauktas 1979 m. Sausio 31 d. Bėgiai buvo išardyti apie 1980 m.
Vykstu ten
Su viešuoju transportu
Į Edermünde-Grifte yra geležinkelio linijos traukinių stotis kassel-Frankfurtas prie Maino (KBS 620). Grifte esanti traukinių stotis yra tik už trijų kilometrų nuo pradinio taško Grifte Guxhagenas (KBS 610). Gudensbergas aptarnaujami keli autobusų maršrutai, įskaitant autobusų maršrutus 403 (į Niedenšteinas ir Baunatal) ir 500 (kassel-Fritzlar-Blogas Wildungenas). Netoli buvusios Gudensbergo traukinių stoties yra 
rotušė.
Dviračiu
Apie kassel atvažiuojate Fuldos dviračių takas iki po to Baunatal-Guntershausen ir toliau Ederio dviračių takas iki po to Edermünde- Rankenos. Taip pat galite tęsti nuo Guxhagenas iš senojo maršruto Ederio dviračių takas (R10) į Grifte. Jei prijungsite Geležinkelio dviračių takas, Chattengauweg (R21) ir Ederio dviračių takas kartu gausite maždaug 47 kilometrų kelionę pirmyn ir atgal Edermünde- užpuolė Gudensbergas, Fritzlar, Drebėti ir Felsbergas.
Maršruto aprašymas
Mažasis traukinių dviračių takas „Grifte - Gudensberg“ daugiausia eina buvusia „Grifte - Gudensberg“ geležinkelio linijos geležinkelio linija, kuri iš dalies yra asfaltuota, bet iš dalies žvyruota. Tik ties Grifte yra atkarpa nuo buvusios geležinkelio linijos. Norėdami gauti išsamų dviračių žemėlapį, tiesiog spustelėkite LV, kuri iškart nukreips jus į aprašytą padėtį.
Grifte - Gudensbergas
Nuo 1 Grifte stoties pastatas važiuojate asfaltuotu ūkio keliuku kartu su Ederio dviračių takas iki Main-Weser-Bahn požeminės perėjos. Arba taip pat galite pereiti neasfaltuotą „istorinį pėsčiųjų taką ⊥“ per viržių mišką. Po to užmaunamas segtukas 2 Šakinis istorinis pėsčiųjų takas ⊥ pakilimas buvusia geležinkelio linija per mišką šešėliniame Ederio šlaite iki Haldorfo. Po ankstesnio lūžio taško šakos išsišakoja Ederio dviračių takas į Felsbergas (Hesenas) ir Drebėti nuo. Praėjo tai 3 Haldorfo žaidimų aikštelė vėl paliekate Haldorfą ir dabar keliaujate kartu su „Tour de Chattengau“ (apie Niedenšteinas) pro mažą poilsio zoną su nuostabiu vaizdu į Edertalį į Dissen. Tik keli metrai už buvusios stotelės, atpažįstami iš platformos krašto tiesiai ant Geležinkelio dviračių takas, turi būti užimtas 4 Bundesstrasse 254 būti pereita per pėsčiųjų salą. Perėję Deuter Straße, dabar galite važiuoti dviračiu su Chattengauweg (apie Baunatal) į pietus nuo alpinistų žinomo Scharfenstein ir pasiekia a 5 Vandens žygių įrenginys su pastoge ir basų kojų taku . Kiek vėliau jūs pateksite į Kaselio kryžius, aukščiausias geležinkelio linijos taškas ir dviračių keliu važiuoja pro buvusią Gudensbergo karjero pakrovimo rampą. Gudensbergas ne. Prie senojo galima patekti per trumpą trinkelę 6 Gudensbergo stoties pastatas Stoties pastatas, kuris šiandien naudojamas kaip jaunimo centras.
keliones
Čattengau
Kaip Čattengau daugiausia atviras kraštovaizdis, kuriam būdingi miškingi bazalto ritinėliai, yra tarp kassel ir Fritzlar paskirta. Rytuose ir pietuose ją riboja Ederis, vakaruose ir šiaurėje didesni miškai. Šiandien Čattengau daugiausia grūdų, rapsų, cukrinių runkelių (cukraus fabrikas 2005 m.) Drebėti) ir Kohlui (bendrovė „Hengstenberg“ Vokietijoje) Fritzlar) užaugę. Norėdami toliau važiuoti dviračiu į Čattengau, tiesiog naudokite Chattengauweg, pažymėtas R21 ženklu, važiuokite iki traukinių stoties Fritzlar (KBS 621) veikia. Pas Dorlą Chattengauweg nuo Chattengau-Fulda-Weg (R12) kirto.
literatūra
- Habichtswald gamtos parko dviračių ir žygių žemėlapis - skalė 1:35 000, ISBN 978-3-86973-031-8 , 4,50 euro, išleido Kartographische Kommunalen Verlagsgesellschaft mbH (2011).
- HR Habichtswald / Reinhardswald gamtos parkas - topografinis laisvalaikio žemėlapis 1:50 000, ISBN 978-3-89446-319-9 , 9,50 €, kartu išleido Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. ir Hesiano valstybinis dirvožemio valdymo ir geoinformacijos biuras (2012)
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografinis laisvalaikio žemėlapis 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, kartu išleido „Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V.“, Schwalm-Eder rajono apygardos komitetas ir Heseno valstybinė dirvožemio valdymo ir geoinformacinė tarnyba (2008).
