Dhofaro gubernatorius - Governatorato del Dhofar

Dhofaro gubernatorius
Wadi Darbat
Vieta
Dhofar Governorate - Vietovė
ValstijaOmanas
SostinėSalala
Paviršius 99 300 km²
Gyventojai249.729 (2010 m. Surašymas)
Institucijos svetainė

Dhofaro gubernatorius (arba Ẓufār, in arabiškas ظفار) yra Malaizijos regionasOmanas.

Žinoti

Tamarindo medžiai Rub 'al-Khali mieste, kuris iš tikrųjų nėra tuščia dykuma

Žinoma, kad Dhofaro gubernatūra yra viena iš pagrindinių aromatinių smilkalų gamintojų.

Tai tvirtas, retai apgyvendintas regionas, apimantis itin sausringą dykumą, taip pat vešlią ir atogrąžų wadi. Dhofaro gubernijos kalnai eina lygiagrečiai su pakrantės linija, traukdami khareefas (pietvakarių musonas) nuo Indijos vandenyno, todėl nuo birželio iki rugsėjo vasaros vėsios, drėgnos ir kraštovaizdis paverstas žaliuoju rojumi. Lietūs nepraeina per kalnus, todėl nuvažiavus nedidelį atstumą į šiaurės vakarus, gali lengvai numirti nuo troškulio. Dhofaro gubernija taip pat užima dalį Rub 'al-Khali (tuščias ketvirtis), ta didžiulė ir negyvenama smėlio jūra, apimanti didžiąją pietų Arabijos pusiasalio dalį.

Dhofaras ne visada buvo vieningas ir ne visada palaikė gerus santykius suŠiaurės Omanas, naujausias konfliktas kilo iš Dhofaro karo (1962–1976). Sukilėlių pralaimėjimas 1976 m. Iš dalies buvo pasiektas radikaliai reformavus ir modernizavus Omano valstybę, o tai vėliau žymiai pagerino abiejų frakcijų santykius.

Geografinės pastabos

Dhofaro gubernija yra pietinėje Dofaro dalyjeOmanas, kurio teritorija geografiškai susideda iš pakrančių, kalnų, lygių ir dykumų.

Kada eiti

Aplinkui šlapi kalnai Salala metu apgaubtas rūko Khareefas

Dhofaro gubernijoje vyrauja subtropinis klimatas ir kartu su maža dalimi į šiaurę nuo Jemenas nuo birželio vidurio iki rugsėjo vidurio jis yra tiesiogiai veikiamas pietryčių musono, žinomo kaip Khareefas. Musonų sezono metu ir tam tikrą laikotarpį po to vyrauja sodrus žalias klimatas, kol augmenija praranda įgytą drėgmę. Laikinai drėgnas Dhofaro klimatas yra visiškai priešingas netoliese esančiai nederlingaituščias ketvirtis".

Fonas

Iki Omanų viešpatavimo Dhofaro dalis iš dalies buvo Kathiri sultonato teritorija, o vėliau ją daugiausia kontroliavo Al-Hakli (Qara) gentis, taigi ir kalnų grandinės pavadinimas Qara. Manoma, kad Al-Shahri buvo pirminiai Dhofaro gyventojai.

Dhofaras senovėje buvo didelis smilkalų eksportuotojas, kurio prekyba siekė iki Kinija.

Pirmojo pasaulinio karo metu buvo pakankamai derlinga gaminti maistą ir grūdus Didžiosios Britanijos armijos reikmėms kovų metu Mesopotamija.

Čia Dofaro karą 1965-1975 metais Omano ginkluotųjų pajėgų sultonas kovojo su marksistinio Omano ir Persijos įlankos išlaisvinimo fronto (PFLOAG) partizanais, palaikomais komunistų. Jemenas Pietų nepriklausomybė nuo tos teritorijos ir kelių kitų socialistinių valstybių, įskaitant Vokietija Rytai. Tikslas buvo nušalinti sultoną, kurio pajėgoms padėjo JK, Iranas o pareigūnai ir gydytojai iš Pakistanas yra Indija. Kampanijos pabaigoje (1975 m. Gruodžio mėn.) Likusios PFLOAG pajėgos pasidavė.

Šnekamosios kalbos

Nors pastaraisiais dešimtmečiais daug žmonių iš arabiškas (vyrauja likusioje Omano dalyje), Dhofaro regione tradiciškai gyvena pietų arabų kalba kalbančios semitų grupės populiacijos. Tarp jų didžiausia yra šehrių (arba džibaliečių) kalba, kuria kalba kalnų gentys. Jibbali kalba apie daugybę skirtingų kalbų, susijusių su amharų kalba (vartojama Etiopija).

Šiandien daugelis taip pat mokosiAnglų.

Kultūra ir tradicijos

Dhofaro gyventojai susideda iš kelių skirtingų etninių grupių. Tai apima klajoklius Badawi (Beduinai), gyvenantys vidinėse dykumose, t Jiballi (aukštaičiai), gyvenantys pajūrio kalnuose, ir t Hadhari (piliečių), gyvenančių pakrantėse ir didesnėse gyvenvietėse. Džiballi gentys turi daug kultūrinių ir kalbinių bruožų su Etiopija red Eritrėjair dauguma vis dar laiko galvijų, kupranugarių ir ožkų bandas tuose pačiuose rajonuose, kaip ir kartų kartas. Net kilmės Omanai Afrikos jie sudaro didelę gyventojų dalį; dauguma imigrantų iš Zanzibaras kai kadaise ji buvo jūrų imperijos Omanas dalis.

Siūlomi skaitiniai

  • Wilfredas Thesigeris, Arabų smėlis. Pirmą kartą išleista 1959 m. Ir laikoma kelionių literatūros klasika. Knyga dokumentuoja autoriaus keliones per Rub 'al-Khali (Tuščia ketvirtoji) 1945 ir 1950 m., Padedant vietinėms gentims. (ISBN 978-8865593691).
  • Ianas Gardineris, „Sultono tarnyboje“: Dhofaro sukilimo aprašymas iš pirmų lūpų. Puikus ir įtraukiantis britų karininko memuarai, kovoję šiame mažai žinomame kare. (ISBN 978-1844154678)
  • Sonallah Ibrahim, Warda (į italų kalbą išvertė Patrizia Zanelli, Ilisso). Egipto rašytojo romanas apie jauną Dhofaro partizaną 60–70 m. (ISBN 978-8889188323)


Teritorijos ir turistinės paskirties vietos

Vaizdas į Taqah miestą
Archeologai akmens amžiaus komplekse Dhofaro kalnuose

Miestų centrai

  • Salala - gubernatoriaus kapitalas ir buveinė (arba Valis) Dhofaro regione.
  • Mirbatas - Pakrantės miestas, įtrauktas į komercinius smilkalų eksporto maršrutus.
  • Taqah - Mazoon al-Mashani kapinėse ilsisi artimieji, susieti su keliais sultonais.
  • Tumraitė - Mažas miestelis senoviniais karavanų maršrutais Arabijos pusiasalis. Dabar namuose yra Omano oro pajėgų bazė.


Kaip gauti

Lėktuvu

Dauguma lankytojų atskrenda Salala, turintis vienintelį komercinį Dhofaro oro uostą, kuris vykdo skrydžius į Maskatas, Dubajus, Šardža, Džida yra Doha.

Automobiliu

Nuotykių mėgėjams galima važiuoti iš Maskatas į Salala maždaug per 12 valandų. Nuo Nizwa, naujasis R31 kelias veda į žemyną, eina per naftos telkinius ir keletą nedidelių gyvenviečių. Alternatyvus pakrantės maršrutas, einantis į pietus nuo Sur jis taps prieinamas per ateinančius kelerius metus, kai tik bus baigtas pagrindinis kelio, jungiančio Šuvimają su Hasiku, ruožas. Abiejuose keliuose yra nedaug degalinių, todėl patartina degalus pildyti kiekviena proga.

Autobusu

Tarp jų pagrindiniu keliu važiuoja ir viešieji autobusai Maskatas yra Salala. Daugiau informacijos rasite straipsnyje apie Salalah.

Kaip apeiti

Automobiliu

Norint iš tikrųjų apžiūrėti regioną, reikalingas išsinuomotas automobilis. Į daugelį vietų dabar galima lengvai patekti dviem ratais, tačiau vis dar yra vietų (pvz., Shisr, kai kurie atokesni wadis ir paplūdimiai), kuriems reikalingas 4x4, ypač khareefas.


Ką pamatyti

Shisr
Smilkalų medis Wadi Dawkah gamtos parke

Smilkalų kraštas

Yra keturios svetainės, kartu registruotos kaip Pasaulio paveldo objektai Omane kaip Smilkalų žemė.

  • 1 Shisr (Ash Shisr, Ubaras, Wubaras, Wabaras) (R43 kelyje). Šie įtvirtintos gyvenvietės griuvėsiai buvo sustojimas atnaujinti karavanus smilkalų kelyje, kurie buvo rasti 1992 m., Naudojant palydovinius vaizdus. Mokslininkai nesutaria, kad tai tikrai legendinė Ubar o vieta Kolamų Iramas, kaip aprašyta Biblijoje; tačiau nustatyta, kad jis tikriausiai buvo sunaikintas po žemės drebėjimo. Pati svetainė yra įdomi, bet ne įspūdinga. 
  • 2 Wadi Dawkah gamtos parkas (R31 kelyje). Ecb copyright.svgLaisvas. Šis sausas wadi turi apie 5000 smilkalų medžių 9 km² plote, iš kurių manoma, kad seniausias yra daugiau nei 200 metų. Sultis vis dar renka beduinų gentis Bait Kethir, o atskiri medžiai priklauso skirtingiems klanams ir šeimoms. Lankytojai gali tiesiog pasistatyti gatvėje ir pasivaikščioti. 
  • 3 Al Baleedo archeologinis parkas, Kaip Sultanas Qaboos Šv (Salala), ☎ 968 23 303577, @. Ecb copyright.svg2 OMR (įėjimas į smilkalų muziejų). Paprasta piktograma time.svgŠeštadienis – trečiadienis 9: 00: 14: 00 ir 16: 00–20: 00, antradienis – penktadienis 16: 00–20: 00. Didžiuliai griuvėsiai, kurie XII a. Buvo komercinis uostas Zafaras, kurį aplankė Marco Polo 1285 m. 
  • 4 Sumhuramo archeologinis parkas (Į rytus nuo Taqah, senovės mieste Choras Rori). Jis suklestėjo keičiantis smilkalais ir variu tarp trečiojo amžiaus prieš mūsų erą. ir V A.D. Tai buvo svarbiausia ikislamo gyvenvietė Turkijoje Arabijos pusiasalis ir prekybos centras su Indija, Kinija ir kitos arabų bei kitos civilizacijos Mesopotamija. 

Kelionės programos

Salala - Dalkutas

Pakrantė prie Mughsayl
Dalkutas

Dalkutas yra labiausiai į vakarus nutolęs taškas, kurį galima pasiekti sausuma, nes jo siena Jemenas jis šiuo metu uždarytas. Važiuojant į Dalkut trunka nuo 3 iki 3,5 valandos (į vieną pusę). Norėdami ramiau pasivažinėti, „Fizayah“ yra gera vieta apžiūrėti ekskursiją arba apsvarstyti galimybę praleisti naktį Rakhyute.

  • Važiuokite į vakarus nuo Salala R47 keliu apie 30 km, kol pasieksite Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). Kairėje yra 5 km gražaus 1 papludimys su iškylų ​​patalpomis pavėsyje. Khareefo metu bangos dažnai pasiekia 2/3 m aukščio ir paplūdimys uždarytas; žiemą vanduo yra skaidrus ir puikiai tinkamas sportuoti. Šiek tiek toliau yra sankryža (visada kairėje) 2 Marneefo ola su garsiosiomis jūrų angomis Mughsayl. Geriausias laikas juos įvertinti yra khareefas, nes atoslūgio metu vanduo nukreipiamas per mažas angas urvuose, sukuriant įspūdingas vandens sroves.
  • Praėjus 1 km po Mughsayl, kelias pradeda įspūdingą kilimą į kalnus, pasiekdamas 1 000 m vos per 8 smeigtukus ir suteikdamas įspūdingus vaizdus į Wadi Aful. Šis kelio ruožas kartais vadinamas 3 Įsiutęs kelias.
  • Užlipę perjungimo takus, iškilsite į plokščiakalnį, iš kurio atsiveria puikus vaizdas į uolas, besiribojančias su pakrante. Jei jaučiatės drąsus ir aprūpintas 4x4, pasiimkite šakę 4 Fizayah 6 km sutvarkytu taku palei uolą su vaizdu į žūklės lauką su nuostabiais vaizdais ir nuošaliais paplūdimiais. Jei nuspręsite atsisakyti šio apvažiavimo, kelias minutes važiuokite link gerų vietų iškylai, iš kurių atsiveria geri vaizdai.
  • Maždaug po 30 minučių pasieksite a 5 kontrolinis punktas kariuomenės. Norėdami tęsti, turite pasiimti pasą. 47 km po patikros punkto pasukite į kairę, vadovaudamiesi „Matinity“ ženklais, ir eikite link Rakhyut.
  • 15 km nuo sankryžos yra keletas gerų 6 aikštelės su puikiu vaizdu į pakrantę.
  • Toliau važiuokite kryptimi 7 Rakhyut, nedidelis žvejų kaimelis su puikiu paplūdimiu maudytis, taip pat8 Abu Fawzi viešbutis ir restoranas netoliese.
  • Pagrindinis kelias R47 tęsiasi maždaug 1000 m ploto plynaukštėje. Maždaug po valandos pravažiuoji į antrąjį armijos kontrolės punktą.
  • Čia prasideda patraukliausia kelio dalis. Jis vingiuoja palei nusileidimą, kuris kerta kalnus ir slėnius. Karstiniai dariniai įspūdingi. Tai gražus kalnų kelias.
  • Kai pasieksite 9 Dalkutas, yra keletas restoranų, kuriuose galite mėgautis paprastais pietumis. Paplūdimyje galite pamatyti nuolaužas 10 Rusijos sraigtasparnis pusė palaidota smėlyje, o 3 km į rytus yra didžiulis figmedis, žinomas kaip 11 Hiroumas Dheeri (medis iš toli).

Salala - Jabalas Samhanas

Tawi Atayr, „paukščių duobė"

Jabalas Samhanas (1821 m) yra aukščiausias taškas Dhofare ir yra naudinga dienos kelionė su išskirtiniais vaizdais. Šiame regione gaminami aukščiausios kokybės smilkalai „Hojari“. Atokiose ir nepasiekiamose rytinėse kalnų grandinės šakose yra Jabal Samhan gamtos draustinis, paskutinė natūrali arabų leopardų buveinė (uždara visuomenei).

  • Kelionė prasideda nuo Tawi Atayr kelio Taqah arba Mirbatas, su trumpu apvažiavimu pamatyti 12 Sumhuramas yra 13 Wadi Darbat, arba 14 baobabų giraitė.
  • Tawi Atayr kaimo išsišakojime pasukite kairėn, vadovaudamiesi Jabal Samhan ženklais. Nuvažiavę puskilometrį, išvažiuosite į dešinę 15 Tawi Atayr, didžiulė smegduobė, 211 metrų gylio ir vietoje žinoma kaip paukščių duobė. Nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki krašto veda trumpas asfaltuotas takas; jei norite nusileisti toliau, jums reikės vadovo. Kadaise smegduobė tarnavo kaip vandens gentis vietinėms gentims ir yra gera vieta paukščiams stebėti.
  • 3,5 km po Tawi Atayr yra išvažiavimas į 16 Tayq urvas (arba Taiq). Vidutinis 800 m gylis yra vienas didžiausių smegduobių pasaulyje ir didžiulio karstinių urvų tinklo dalis, dar iki galo netyrinėta. Pakeliui yra serija „Jiballi“ būstų, kurie iš pradžių buvo pastatyti su šakomis ir žole, tačiau dabar dažniausiai padengti dervomis ir padangomis.
  • Toliau važiuodami pagrindiniu keliu, po 20 km privažiuosite sankryžą su keletu puikių 17 panoraminiai taškai (geriausia sausuoju metų laiku), tinkamas stovyklavimui. Kelias baigiasi 9 km toliau.

Salala - Hasikas

Tiems keliems keliautojams, kurie leidžiasi į rytus nuo Salala anapus Mirbatas, iš kelio atsiveria nuostabūs vaizdai, patraukli geologija ir senoviniai griuvėsiai. Apsvarstykite 3 valandų kelionę tik viena kryptimi.

  • Iš Salalah eikite į rytus keliu R49 per Taqah ir Mirbatas.
  • Iš Mirbat pasirinkite kairįjį išvažiavimą link 18 Sadah (arba Sadh) dar 45 minutes rytų kryptimi. Sadah yra labiausiai žinomas dėl savo žvejybos ir nardymo abalones (Gruodžio mėn. Lapkričio mėn.). 3 km į rytus nuo Sadah yra gražus paplūdimys iškyloms.
  • Kelias dabar apkabina akmenuotą pakrantę, kol ji pasiekia 19 Habdinas, dar vienas nedidelis žvejų kaimelis.
  • Paskutinis pusantros valandos važiavimas iki Hasiko yra tiesiog nuostabus. Kelias vingiuoja palei uolas, apleistus paplūdimius ir jūros mėlynę. 20 Hasikas pati senovėje buvo žinoma dėl smilkalų eksporto, o netoliese yra senovės miesto ir jo uosto griuvėsiai. Tai gera vieta jūros vėžliams ir migruojantiems paukščiams pastebėti.
  • 6 km toliau į rytus yra sezoninis 21 Natif krioklys (pageidautina khareefo metu), su automobilių stovėjimo aikštele ir viešaisiais tualetais.
  • Norėdami gauti daugiau pakrantės juostų ir wadis, eikite link Žvejų kaimelio 22 Shuwaimiyah.


Ką daryti

Puikus nektarinas, Dhofaro pakrantėje
  • Nardymas - Nardymo sezonas sutampa su sausuoju laikotarpiu, ty nuo spalio pradžios iki gegužės pabaigos. Yra daugybė gerų nardymo vietų jūroje Salala, taip pat kaimyninį Mughsaylą. Nardymo centrai, išvardyti Salalah ir Mirbatas jie siūlo organizuotus nardymus šiose vietose. Netoli Khuriya Muriya salų yra keletas gerų nardymo vietų laivo avarijose, nors dažnai vienintelis būdas ten nuvykti yra frachtuoti žvejybos laivą.
  • Paukščių stebėjimas - Dhofaras yra svarbus migruojančių paukščių sustojimo taškas rudenį ir pavasarį, taip pat daugelio rūšių žiemos buveinė. Geriausias paukščių stebėjimo sezonas sutampa su sausuoju sezonu - nuo spalio iki gegužės pabaigos.


Prie stalo

Dhofaras yra žinomas dėl medaus, kurio derlius nuimamas kelis kartus per metus. Yra keletas sezoninių medaus rūšių, iš kurių unikaliausias yra „medus“. smilkalai", nuimtas balandžio mėnesį ir yra prieinamas 2005 m suq.


Saugumas

Dažni vairavimo pavojai

Visada važiuokite atsargiai už Salala, nes matomumas gali sumažėti dėl rūko / miglos, ypač per khareefas. Kupranugariai ir kiti gyvūnai dažnai klajoja keliais, todėl patartina laikytis leistino greičio, net jei kelias nestebimas greičio kameromis.

Ten dehidracija karščio smūgis yra reali rizika, ypač sausuoju metų laiku. Pasiimkite daug vandens, o ilgoms dienos kelionėms taip pat atsineškite maisto, nes už didesnių miestų maisto prekių parduotuvių beveik nėra.

Yra trys nuodingos gyvatės endeminis Dhofare:

  • Arabų kobra - gyvena kalnuose.
  • Pūsk viper - Jis randamas sausuose wadis ir plokščiakalnyje.
  • Rostralinis angis - Paplitęs visame regione, dažniausiai prie vandens.

Žygiuodami dėvėkite batus, laikykitės nustatytų maršrutų ir venkite kišti per krūmus ar už uolų. Įkandimai yra reti, tačiau jei taip atsitinka, nedelsdami kreipkitės į gydytoją.

Kiti projektai

1–4 žvaigždutės. VidJuodraštis : straipsnis atitinka standartinį šabloną ir pateikia turistui naudingos informacijos. Antraštė ir poraštė yra tinkamai užpildytos.