Nardymas JK dažnai yra šaltas ir iššūkių reikalas. Aplink jos sukaustytą pakrantę ir daugybę salų yra įdomių nuolaužų ir jūrinės aplinkos, išsiskiriantis išsiskyrusiu Vokietijos imperatoriškuoju laivynu Scapa srautas, Orknio salose.
Bendros sąlygos
Britų nardymas yra panašus į Longfellow Matilda: kai gerai, tai labai labai gerai. . . ir tada yra kitos 360 dienų per metus. Pagrindiniai jo apribojimai yra tai, kad dažnai būna šalta ir tamsu, todėl jums reikia sauso kostiumo; antra, tai organizuojama klubinio nardymo metu, grupėms organizuojant savo valtį ir įrangą, trūksta tokių kurortinių nardymo namelių, kur pasirodytumėte turėdami daugiau nei kreditinę kortelę ir per valandą, kai esate ant vandens. Šie du yra susieti, nes turi tikti sausas kostiumas tiesiog taip, kitu atveju kaklo antspaudas arba jus apkartina, arba įleidžia šalto vandens podagras. Nėra tikslinga samdyti vieną iš lentynos, todėl prieš eidami į jūrą, turite išbandyti, kaip ja naudotis, išbandyti baseine ir vidaus vandenų aikštelėje. Galite išsisukti dėvėdami drėgną kostiumą su sąlyga, kad a) tai stambi skrudinta byla, tarkim, dviejų dalių 7 mm pusiau sausra, ir b) vanduo yra gana šiltas, ty vasarą ir nėra ypač gilus ar ilgesnis nardymo laikas, ir c) jūs tik nardote vieną kartą, tada pasikeiskite ir sušildykite. „Dive One“ sugalvojimas mėlynomis lūpomis ir virpėjimas per paviršiaus intervalą nėra gera „Dive Two“ preliudija.
Didžiosios Britanijos vandenų potvynių nuotolis yra didelis: 5 m nėra neįprasta. Tai sukuria standžią srovę, todėl nardymus reikia numatyti dėl laisvo laiko. Laivų rampos ir prieplaukos bei nardymo krante vietos džiūsta atoslūgio metu, o skaičiuojant gylį taip pat reikia atsižvelgti į potvynio aukštį. Golfo srovė reiškia, kad nors toje pačioje platumoje esančios vietos yra apledėjusios, Didžiosios Britanijos vandenys žiemą gali būti skirstomi ramiais laikotarpiais. Vyraujanti oro sistema yra iš Atlanto: į pietvakarius, švelni ir drėgna, dažnai su įdubimais susidaro galai; ne šiaurės rytų orai taip pat gali jus išpūsti. Anglija, Pietų Velsas ir Škotijos centrinė dalis yra pramoninės, joms būdinga didelė žemės ūkio nuotėkio upė, todėl matomumas netoliese yra prastas; likusios JK kainos yra geresnės. Ežeruose, karjeruose ir žvyro lagūnose yra daugybė vidaus vandenų vietų, o kalkakmenio regionuose - nardymas olose.
Didžioji nardymo dalis JK tenka nuolaužoms, pasaulio jūra prekiaujančios šalies palikimui ir daugybei karo aukų. Daugeliui galioja apsauginiai įstatymai, ypač karo laikų nuolaužos, kuriose vis dar laikomi praradusiųjų gyvybes palaikai. Bet kokio artefakto iškėlimas iš jūros dugno, kai iš viso leidžiamas, turi būti deklaruotas „nuolaužų gavėjui“, kuris nustatys jo išdėstymą.
Pagrindinis mokymai agentūra JK yra BSAC, nors PADI sertifikatas yra plačiai prieinamas. Jei esate čia ilgesnį laiką, pvz., Universitete, visais būdais įsitraukite į savo kolegijos nardymo klubą ir pasitreniruokite. Tai užtruks kelias savaites, ir tikriausiai pirmuosius kelis nardymus atvirame vandenyje atliksite šaltame karjere. Tačiau šiais laikais dauguma britų treniruojasi šilto klimato sąlygomis, tada nusprendžia, ar jie nori drąsiai leisti savo šaltas namų jūras (ir dažniausiai nusprendžia prieš). Būsite išprotėję, jei keliausite į Didžiąją Britaniją pirminio mokymo tikslais. Naujajame Biblijos Biblijoje aprašoma, kaip beprotis buvo išgydytas išvarant savo demonus, kad patektų į kiaulių bandą, kuri paniro virš uolos į Galilėjos jūrą (Morkaus 5: 1–20, Mato 8: 28–34, Luko 8: 26–39). Jei šios kiaulės būtų išklausiusios tradicinius Didžiosios Britanijos narų mokymo kursus, jos jau būtų beveik kvalifikuotos.
Nardymo vietos: apžvalga
Pradedant šiauriniu šalies galu, nes Scapa srautas viduje konors Orknio salos tikriausiai yra vienintelė nardymo vieta, kuriai norėtumėte specialiai keliauti į JK. Kai Vokietija pasidavė Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje, jos laivynas buvo nuginkluotas ir pristatytas į šį uždarą jūros krantą. Taikos derybos užsitęsė, o admirolas Reuteris tikėjo, kad britai paims laivyną savo tikslams, todėl jis juos visus paleido. Vėliau daugelis buvo išgelbėti, tačiau liko septyni dideli laivai (maždaug 30 m gylyje) ir reguliariai nardomi. Jie ten buvo šimtmetį ir yra trapūs, bet vis tiek įspūdingi. Orkney taip pat turi seklesnių nuolaužų ir rifų, pvz., Palei „Churchill barjerą“ - kelias, jungiantį kelias salas.
Toliau laikrodžio rodyklės kryptimi šiaurės rytų pakrantė yra vaizdingas, uolėtas ir dažnai tinkamas nardyti krante, ypač aplink Škotijos / Anglijos sieną. Vietovės apima: Dunbaras ir St Abbs, o toliau yra Farne salos Northumberland. Pietuose pakrantės sąlygos nėra tokios geros, todėl jūs turite pasimatuoti už kelių mylių nuo jūros, pvz., Iki lenkiško lainerio nuolaužos. Piłsudski prie Hamberio žiočių.
Lamanšo sąsiauris yra nusėtas nuolaužomis. Vietos (iš rytų į vakarus) apima: Chesil įlanką ir Portlando Billą Dorsetas, Swanage prieplauka Dorsetas, Fort Bovisand in Devonas, Eddystone Rocks off Plimutas Kornvalyje „The Manacles“ atsiplėšė nuo Driežo pusiasalio Kornvalisir salynas Scilly salos.
Bristolio kanalas yra tarp Kornvalio ir Velsas, jos svarbiausia vieta yra saugoma Salos sala Lundy. Didžioji dalis Pietų Velso yra pramoninė, kol pasieksite patrauklų Pembrokeshire, pvz., Martyno prieplauka. Yra dar viena sritis aplink Anglesey ir Šventoji sala.
Toliau į šiaurę yra daug upių nuotėkio (pvz., Iš Mersey), o vakarinės pakrantės vietos yra veikiamos oro. Nedaug, kol pateksite į Klaido Firta, su daugybe nuolaužų, o Arrane - saugoma Lamlash įlankos teritorija. Jūros aplink Hebridai nėra nuotėkio ir, nors dažnai laukiniai, tarp salų gali būti pastogė; „Mull“ garsas yra populiarus pavyzdys. Jums labai pasiseks, jei sąlygos leis išvykti į vienišą Šv. Kildą, esančią už 40 mylių nuo Atlanto vandenyno.
Šiaurės Airija ir Meno sala turėti nardymą, panašų į Hebridus.
JK vidaus vandenų nardymo vietos yra užtvindytuose karjeruose ir ežeruose. Jie dažniausiai neria tik dėl treniruočių / gaiviųjų gėrimų, testavimo rinkinio arba jei blogas oras išpūtė jūrą. Dauguma nardymo klubų yra už 30 minučių kelio automobiliu nuo vietinio „purvino balio“. Kai kuriuose didesniuose centruose verta važiuoti ilgiau, tarp jų yra „Stoney Cove“ Lesteris ir Koventris, Nacionalinis nardymo ir veiklos centras Chepstowir Kapernvrėjus netoli Karnfortas.
Urvo nardymas (įskaitant senų kasyklų darbus) Didžiojoje Britanijoje laikoma urvavimo technika, o ne nardymo specialybe, todėl čia ji nėra aprašyta. Užtenka pasakyti, kad iš tikrųjų turi būti labai geras tuo, ką darai; keli iš narų, 2018 m. gelbėjusių Tham Luang urvą, buvo britai.
JK yra daugybė nardymo vietų, tiek vidaus, tiek pakrančių, ir daugelis jų yra nardymai po nuolaužomis. Vandens nardymuose yra daugybė ežerų, karjerų ir urvų.
Jūrų nardymo vietos
Šis skyrius apima natūralias jūrų vietas ir pastatytas konstrukcijas, tokias kaip molai. Visos nuolaužos aprašytos tolesniame skyriuje.
- Chesil Cove yra nardymo vieta krante Dorsetas, Anglija.
Chesil Cove iš Vakarų uolos
Vieta: Tolimiausia 18 mylių (29 km) ilgio Chesil paplūdimio dalis
Prieiga: Nardymas krante
Dauguma nardymų neviršys 10–15 m.
Topografija: Paplūdimio pakrantė
Ekologija: Pietinės pakrantės jūrų gyvūnija, įskaitant nudibranchą, šunis, vorinius krabus, omarus, sepijos žuvis, pipefish ir John Dory.
funkcijos: Nors įlankoje buvo keletas laivų nuolaužų, netoli kranto nėra daug nardomų nuolaužų
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Nerekomenduojama specialių įgūdžių, svetainė yra populiari narų treniruotėms. - Eddystone, (taip pat žinomas kaip Eddystone Rocks) yra atviroje jūroje uolų rifų nardymo vieta Kornvalis
„Eddystone“ su dabartiniu švyturiu ir ankstesnio bokšto stiebu
Vieta: Jūros iššluota uolų grupė už maždaug 14 km į pietvakarius nuo Rame Head
Prieiga: Dienos valtis.
Topografija: Kornubijos batolito, paremto vienu žymiausių pasaulio švyturių, gneiso atodanga.
Pavojai: Gali būti labai šiurkštus. - Farne salos yra atviroje jūroje nardymo vieta salų grupė prie Makedonijos krantų Northumberland, Anglija
Vidinis Farne ir jo švyturys.
Topografija: Nuo 2,5 iki 7,5 km nuo žemyno yra nuo 15 iki 20 salų ir keletas potvynio uolienų. Pagrindinės vidinės grupės salos yra Vidinis Farnas, Knokso rifas ir Rytų ir Vakarų plačiakampiai vandenynai, kurie visi yra susiję per atoslūgį, ir Megstone kiek toliau. Išorinę grupę, be „Staple Sound“, sudaro „Staple Island“, „Brownsman“, „North and South Wamses“, „Big Harcar“ ir „Longstone“. Farnės yra doleritų atodangos, kurios suformuoja atsparias kolonas, suteikdamos saloms stačias uolas ir kaminus, išsibarsčiusius aplink jūrą aplink salas. Daugelis mažų salų yra plikos uolienos, tačiau didesnėse salose yra dirvožemio sluoksnis, palaikantis augmeniją. Sluoksniai šiek tiek nusileidžia į šiaurę, todėl aukščiausi skardžiai yra į pietus, o kai kurie paplūdimiai - į šiaurę.
Ekologija: Paukščiai ir ruoniai. Kai kurios vietos gali suteikti galimybę derinti nardymą ir paukščių stebėjimą - prie „Pinnacles“ Guillemots gali būti žvejojama saugaus sustojimo gylyje.
funkcijos: Nuolaužos:
Danijos garlaivio nuolauža Chrisas Christensonas, netoli rifo prie pietinio Longstone, Outer Farnes, apie 30-35 m ties N55 ° 38,397 'W001 ° 36,182'
Vokiečio nuolauža SS Abessinia, ties Knifestone, Outer Farnes, N55 ° 38,9 'W001 ° 36,12', 9-20 m vandens.
Didžiosios Britanijos krovininio ir keleivinio garlaivio nuolauža Bretanija, apie skambintojus, išorinius Farnesus.
Prancūzijos garlaivio nuolauža Šv. Andrė prie Staple salos.
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Yra vietų, tinkančių visų lygių narams.
Nardyti prie Farneso paprastai galima nepriklausomai nuo vėjo krypties, nes kur nors visada yra pastogė. - Bovisando fortas yra nardymo vieta krante Bovisando uostas Devonas
Fort Bovisand iš pietų
Vieta: Fortas, pastatytas Plymouth Sound įvažiavimui ginti, siauroje vietoje, priešais rytinį Plimuto molo rytinį galą.
Nuo 2008 m. Vidurio „Fort Bovisand“ yra „Discovery Divers“ bazė - Ranka giliai yra atviroje jūroje nardymo vieta Kornvalis
Vieta: Lamanšo sąsiaurio plotas 8 nm į pietvakarius nuo Rame Head
Prieiga: Tik nardymas valtimis
Nurodymai: 3,5 nm į šiaurės vakarus nuo Eddystone.
Didžiausias gylis vietoje yra 55 m o minimalus gylis yra Viršūnės viršūnės yra tarp 7 ir 19 m.
Matomumas greičiausiai bus Dažnas geras matomumas
Topografija: Viršūnės yra stačiakampyje apie 1 nm į šiaurę – pietus ir 0,5 nm į vakarus – rytus ir yra parodytos Admiraliteto diagramoje 1613. Centrinė viršūnė pakyla nuo daugiau nei 40 m iki 7 m.
Ekologija: Anemone padengtos sienos daro tai populiari nardymo vieta.
Jis pavadintas 5 viršūnių grupe, kylančia iš jūros dugno į 7–19 m nuo paviršiaus. - Hillsea Point uola yra nardymo vieta
Vieta: septynių ar aštuonių viršūnių grupė Lamanšo sąsiauryje 0,5 nm į pietryčius nuo Hillsea Point, Devone. žr. Admiraliteto diagramą 1613
Prieiga: Tik nardymas valtimis
Didžiausias gylis vietoje yra 25 m ant jūros dugno o minimalus gylis yra 2 m gylio viršuje.
Topografija: Viena iš viršūnių yra padalinta iš viršaus į apačią iš šiaurės į pietus. Tarpas yra siauras viršuje, padidėja iki maždaug 1 m pločio 15 m ilgio plaukimo 23 m gylyje. - Šventoji sala yra nardymo vieta sala didesnės Isle salos vakarinėje pusėje Anglesey, Šiaurės Velsas
- „Manaklai“ yra atviroje jūroje uolų rifų nardymo vieta Uolų grupė prie Driežo pusiasalio Kornvalis arti Porthoustock
„Manacles“ (Carn-dhu ir Maen Voes) žvelgiant į pietvakarius Coveracko link
Vieta:
Nurodymai: Uolos tęsiasi apie 1 nm į rytus ir pietryčius nuo Manacle Point
Topografija: Yra daugybė panirusių uolienų ir kelios uolų grupės, kurios laužo paviršių, nors kai kurios yra potvynio. Vidurinius „Manacle“ šiaurėje sudaro Maen Chynoweth arba Morah, Chyronos, Maen Gerrick ir Gwinges, rytinėje grupėje yra „Vase Rock“ ir „Pen Vin“, o didelę grupę centre sudaro „Minstrel Rock“, „Carn-dhu“, „Maen Voes“ ( „Voices“), o „Quants and Maen Land“ yra pietvakariuose.
funkcijos: Daugelis gerai žinomų nuolaužų yra centrinėje grupėje, kur gylis yra mažesnis nei 6 metrai maždaug 300 m ploto 200 m plote. Šie nuolaužos apima:
HMS Raktažolė, 18 ginklų „Cruizer“ klasės brigadas.
SS Moheganas
Graikijos garlaivis Spyridonas Vagliano
The Jonas, nuskendo Maeno žemėje.
Populiari nardymo vieta dėl aplink juos esančių laivo avarijų. Pavadinimas yra kilęs iš Kornvalio meyn eglos (bažnyčios akmenys). - Martyno prieplauka yra nardymo vieta Nedidelė įlanka Pembrokeshire, Velse, Dale pusiasalyje.
Vieta:
Ekologija: Pilkus ruonius galima pamatyti besikaitinančius ant uolų.
Martin's Haven yra Skomerio jūrų gamtos draustinyje ir yra populiarus nardant. - Scapa srautas yra nardymo vieta vandens telkinys Orkney salose, Škotijoje, Jungtinėje Karalystėje, kurį priglaudė žemyninės, Graemsay, Burray, South Ronaldsay ir Hoy salos.
Nuskendusių vokiečių laivų „Scapa Flow“ žemėlapis
Vieta:
Prieiga: Nuo 2010 m. Mažiausiai dvylika „gyvų laivu“ - daugiausia pertvarkytų tralerių su dviaukštėmis patalpomis buvusiuose triumuose - pramoginius narus išveža į pagrindines vietas, pirmiausia iš pagrindinio Stromness uosto.
Didžiausias gylis vietoje yra Nuolaužos dažniausiai yra dugno gylyje nuo 35 iki 50 m..
Matomumas greičiausiai bus labai kintamas, nuo 2 iki 20 mir vandens temperatūra Vanduo šaltas
Topografija: Scapa srauto plotas yra apie 312 km2. Jis turi smėlio dugną, kurio didžiausias gylis yra apie 60 m, bet dažniausiai apie 30 m, ir yra vienas iš didžiausių natūralių pasaulio uostų.
funkcijos: Yra labai nedaug vietų, kuriose galima rasti tokią gausybę istorinių nuolaužų, esančių visai šalia ir negilių, palyginti gerybinių nardymo sąlygų. Likusių septynių Vokietijos laivyno laivų nuolaužos ir kai kurios kitos vietos, pvz., Blokai, nuolaidų žurnaluose ir interneto forumuose reguliariai pateikiamos tarp geriausių nardymo vietų JK, Europoje ir net pasaulyje.
Į nuolaužas įeina:
Trys seserys Karalius klasė SMS König, SMS „Kronprinz“ ir SMS „Markgraf“ atsigulti aukštyn kojomis ir apimti apie 25 m vandens. Jie yra įspūdingi nardymai dėl savo didelio dydžio.
Keturi lengvi kreiseriai SMS Dresdenas, SMS Karlsruhe, SMS „Brummer“ir SMS Cöln gulėti ant šonų, virš jų - apie 16–20 metrų vandens. Išskyrus seklesnį Karlsruhe, jie buvo mažiau išgelbėti nei mūšio laivai ir yra daug lengviau prieinami nardytojams.
Tarp kitų lankytinų vietų yra naikintuvas V 83, kuris gelbėjimo operacijų metu buvo pakeltas ir naudojamas kaip darbinė valtis, o vėliau apleistas; Churchillio blokados, tokios kaip Tabarka, Gobernadoro istorijos, ir Doilis „Burra Sound“; U valtis UB 116; ir traleris Jamesas Barrie.
Pavojai: Netyčia galima patekti į nuolaužas esant blogam matomumui ir šviesai. Tai gali būti pražūtinga, jei vėl negalėsite rasti savo išeities.
Rekomenduojama įranga: Paviršiaus plūduras suteiks paviršiaus gaires blogo matomumo sąlygomis, o tai sumažins riziką pasimesti nuolaužoje netyčia patekus tamsoje.
Leidimai: Narai pirmiausia turi gauti salos uosto administracijos leidimą, kurį galima gauti per nardymo parduotuves ir centrus. Narams leidžiama patekti į nuolaužas, bet neieškoti artefaktų, esančių per 100 metrų nuo nuolaužų. Tačiau nulūžę laivo keramikos gabalai ir stikliniai buteliai buvo nuplauti į negilius vandenis ir paplūdimius.
Griuvėsiai HMS karališkasis ąžuolas ir baimė HMS „Vanguard“, kurie per Pirmąjį pasaulinį karą sprogo inkare, yra karo kapai, saugomi pagal 1986 m. Karinių liekanų apsaugos įstatymą. Juose gali lankytis tik Didžiosios Britanijos ginkluotųjų pajėgų narai.„Scapa Flow“ buvo pagrindinė Jungtinės Karalystės jūrų bazė Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų metu, tačiau 1956 m. - Scilly salos yra nardymo vieta salynas prie pietvakarinio Kornvalio pusiasalio viršūnės
Žvilgsnis per Tresco, vieną iš 5 apgyvendintų Scilly salų salų
Vieta:
Nurodymai: apie 45 km nuo Land's End.
Topografija: Archipelagą sudaro penkios apgyvendintos salos ir apie 140 mažų uolėtų salelių. Visi jie yra ankstyvasis Permės granitas iš Kornubijos batolito. - Šv. Abbas, (taip pat žinomas kaip istoriškai žinomas kaip Koldinghamo krantas) yra nardymo vieta Rusijoje mažas žvejų kaimelis, įsikūręs Pietryčių pietrytinėje pakrantėje Škotija, Berwickshire rajone Škotijos sienos
Vieta:
Prieiga: Nuo uosto sienos išorėje esančių uolų galima nardyti maždaug 15 metrų gylyje.
Matomumas greičiausiai bus Jūra aplink kaimą yra neįprastai aiški, priešingai nei šiaurėje ar pietuose esantys dumblo pakrauti vandenys.
funkcijos: Dviguba arka „Katedros uoloje“ yra vos 50 metrų nuo kranto.
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Tai populiari praktikantų svetainė pradiniams nardymams jūroje.
Šie skaidrūs vandenys ir įspūdingi povandeniniai kraštovaizdžiai paskatino pirmąjį Didžiosios Britanijos savanorišką jūrų rezervatą įkurti Šv. Kelios mažos netoliese esančios uolėtos salos, tokios kaip „Big Green Carr“, „Broad Craig“ ir „Little Carr“, yra netoli uosto ir jas galima lengvai apvažiuoti po vandeniu. - „Swanage“ prieplauka yra nardymo vieta pietiniame Swanage įlankos gale netoli „Swanage“, mažas miestas pietryčiuose Dorsetas, Anglija.
„Swanage“ prieplauka sutemus
Vieta:
Prieiga: Nardymas pakrantėje, lengvai pasiekiamas iš gretimų automobilių stovėjimo aikštelių
Didžiausias gylis vietoje yra Apie 5 m.
Ekologija: Naudojamas jūrų atpažinimo ir povandeninio fotografavimo kursams, nes po jūra randama daugybė jūrų gyvybių.
funkcijos: Viktorijos laikų prieplaukai yra daugiau nei 100 metų.
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Specialių įgūdžių nerekomenduojama. Prieplauka yra populiari naujų ir kvalifikuotų narų mokymo vieta.
Viena iš nedaugelio apsaugotų jūros nardymo vietų pietinėje pakrantėje
Skenduolių aikštelės
Nuolaužų vietų yra daug ir populiaru, jos apima:
- HMS A1 yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: Bracklesham įlankoje
funkcijos: A klasės povandeninio laivo nuolauža - HMS A3 yra nuolaužų nardymo vieta Dorsetas
Vieta: netoli Portlando Bilo
funkcijos: A klasės povandeninio laivo nuolauža - SS Abesinija yra nuolaužų nardymo vieta Farne salos
Vieta: „Knivestone“ uola Farne salose
Didžiausias gylis vietoje yra 17 m.
Topografija: Nuolaužos yra su katilu, kuriame nėra nuolaužų - MV Eolinis dangus yra nuolaužų nardymo vieta Dorsetas
Vieta: 12 mylių nuo Portlando
Prieiga: Laivu iš „Swanage“, Veimutas ir Portlando sala.
Nurodymai: 5 mylios į pietus nuo Šv. Aldhelmo galvos
Dauguma nardymų neviršys Nuo 18 iki 30 m.
Topografija: Nuolauža guli ant uosto pusės 30 metrų vandens, o lankai nukreipti į pietus. Lankai buvo nupūsti atliekant gelbėjimo darbus ir yra atskirti nuo likusių sveikų.
Žurnalas „Diver“ sukūrė ekskursiją po nuolaužas. - Albertas C. Fieldas yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: prie Šv. Kotrynos taško
Dauguma nardymų neviršys 30–34 m.
Topografija: Žvyro dugnas.
funkcijos: Nuolauža suskaidyta: mašina yra užpakalinė, katilai yra aukščiausioje vietoje 30 m gylyje, o tiltas priekyje su krovinių erdve. - HMS Boadicea (H65) yra atviroje jūroje nardymo nardymo vieta Dorsetas
Vieta: 16 nm (26 km) į pietvakarius nuo Portlando salos
Prieiga: Nardymas valtimi.
Didžiausias gylis vietoje yra 53 m.
funkcijos: Laivo lankai buvo nupūsti į priekį mašinų skyriui. Laivo laivagalio dalis yra vertikali ir pakankamai nepažeista.
Laivo nuolaužų vieta nurodoma kaip saugoma vieta pagal 1986 m. Karinių liekanų apsaugos įstatymąHMS Boadicea buvo Karališkojo laivyno naikintojas, kuris buvo nuskandintas 1944 m. birželio 13 d., remdamas invaziją į Normandiją. - SS Breda yra nuolaužų nardymo vieta Obanas
Vieta: prie Loch Etive žiočių, į šiaurę nuo Obano.
Nurodymai: Padėtis pažymėta plūdurais.
Dauguma nardymų neviršys apie 26 m.
Olandijos krovininis-keleivinis laivas nuskendo per Antrąjį pasaulinį karą - trumpoji žinutė Dresdenas yra nuolaužų nardymo vieta Scapa srautas
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
SMS Dresdenas „Scapa“ sraute
Vieta: į pietryčius nuo Cava salos
Dauguma nardymų neviršys Nuo 27 iki 38 m.
funkcijos: A nuolauža Kelnas klasės vokiečių Antrojo pasaulinio karo lengvasis kreiseris - SS Eastfieldas yra nuolaužų nardymo vieta Kornvalis
Vieta: nuo Mevagissey
Didžiausias gylis vietoje yra 50 m.
funkcijos: Iš esmės nepažeisto 2150 tonų ginkluoto garlaivio nuolaužos ir netoliese esančiame dugne išbarstytas anglies krovinys.
Rekomenduojama įranga: Įranga ir kvėpavimo dujos, tinkamos gyliui.
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Reikalingi įgūdžiai, atitinkantys gylį - HMS Briedis yra nuolaužų nardymo vieta Devonas
Vieta: išjungtas Plimutas
Dauguma nardymų neviršys 30 m (98 pėdos) vandens, kurio nuleidimas viršija 40 m (130 pėdų).
Topografija: Nuolaužos guli tiesiai ant smėlio dugno.
funkcijos: 181 tonos žvejybos tralerio nuolauža - HMS Falmouth yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta:
Dauguma nardymų neviršys 15 m.
funkcijos: A nuolauža Miestas klasės lengvas kreiseris - HMS Ghurka yra nuolaužų nardymo vieta Kentas
Vieta: nuo Dungeness
Dauguma nardymų neviršys 30 m.
funkcijos: A nuolauža Genties klasės naikintuvas
paskirta „saugoma vieta“ pagal 1986 m. Karinių liekanų apsaugos įstatymą. - Glenas Strathallenas yra nuolaužų nardymo vieta Devonas
Vieta: į pietus nuo Plimutas laužyti vandenį
Topografija: Suskaidytas, tačiau katilai vis dar yra beveik nepažeisti ir juose yra paprastųjų ungurių - Barque Herzoginas Cecilie yra nuolaužų nardymo vieta į pietus Devonas
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
Griuvėsiai Herzoginas Cecilie
Vieta: prie „Starhole“ („Starehole“) įlankos netoli Kingsbridge upės žiočių žiočių Salcombe - SS Ispanija yra nuolaužų nardymo vieta šiaurinė Sound of of Mulas
Vieta: nukreipta į krantą ir netoli raudonojo kanalo plūduro Obanas
Prieiga: dienos valtis
Dauguma nardymų neviršys 25 m.
Matomumas greičiausiai bus Vanduo gali būti skaidrus.ir vandens temperatūra nuo 14 ° C vasarą iki 5 ° C žiemą
Topografija: Nuolaužos yra iš esmės nepažeistos ir stačios. 1999 m. Šukutės žemsiurbė nugriovė vieną iš stiebų ir padarė nedidelių įbrėžimų pažeidimų. Plovimo duobė vienoje laivo pusėje verčia laivą pamažu patekti į įdubą.
funkcijos: 1912 m. Pastatyto ir 1954 m. Nuskendusio 72 m ilgio švediško garlaivio nuolauža
Pavojai: Stiprios potvynio srovės. Nuolaužą galima panardinti tik esant vandeniui, maždaug 1–2 valandas prieš aukštą ar žemą vandenį. Vasarą per nuolaužas praeinantys migruojančių geliančių medūzų čiuptuvai dažnai užstringa ant šaudymo linijos ir yra pavojingi narams.
2002 m. Lapkričio mėn Ispanija įsigijo „Puffin Dive Center“, Obanas - HMS Gaubtas yra nuolaužų nardymo vieta Portlandas uostas
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
HMS Gaubtas 1890-aisiais
Vieta: persikėlė į Portlando uostą, kad užblokuotų pietinį laivų kanalą - galimą U-valčių arba iš uosto išorės iššautų torpedų kelią. Nuolaužos yra žinomos kaip "sena skylė sienoje"
funkcijos: Karališkojo suvereno klasės karo laivo nuolauža - SS Jamesas Eaganas Layne'as yra nuolaužų nardymo vieta Kornvalis
Vieta: prie Whitsand įlankos, 540 m į rytus nuo HMS nuolaužų Scylla
Didžiausias gylis vietoje yra 22 m.
funkcijos: Antrojo pasaulinio karo „Liberty“ laivo nuolauža - trumpoji žinutė Karalius yra nuolaužų nardymo vieta Scapa srautas
Vieta: The Karalius sakoma, kad yra tarp Markgrafas ir Dresdenas o ne ten, kur jis rodomas žemėlapyje.
Prieiga: nardymas valtimi
Didžiausias gylis vietoje yra 37m o minimalus gylis yra 30m.
Topografija: gulėti uosto pusėje, iš dalies suskaldyti.
funkcijos: A nuolauža Karalius klasės Vokietijos imperatoriškojo laivyno mūšio laivas - trumpoji žinutė Kronprinzas Vilhelmas yra nuolaužų nardymo vieta Scapa srautas
trumpoji žinutė Kronprinzas Vilhelmas „Scapa Flow“ 1919 m
Vieta:
Topografija: Kronprinzas Vilhelmas niekada nebuvo keliamas už metalo laužą, skirtingai nei dauguma kitų kapitalo laivų, kurie buvo perkrauti. The Kronprinzas Vilhelmas ir du jos seserų laivai nuskendo gilesniame vandenyje nei kiti kapitaliniai laivai, o tai apsunkino gelbėjimą.
funkcijos: A nuolauža Karalius klasės Vokietijos imperatoriškojo laivyno mūšio laivas
„Scapa Flow“ dugne esantys laivai yra populiari nardymo vieta, juos saugo politika, draudžianti narams susigrąžinti daiktus iš nuolaužų. - Kyarra yra nuolaužų nardymo vieta „Swanage“
Vieta: 1 mylia nuo Anvil Point
Prieiga: tik nardymas valtimi
Didžiausias gylis vietoje yra 31m o minimalus gylis yra 25.
Ekologija: Midijų lovos greta nuolaužų
Pavojai: Stiprios potvynio srovės, ypač ties šaltiniais
Rekomenduojama įranga: DSMB rekomenduojama tuo atveju, jei negalite pakilti ant šūvio linijos
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Galimybė nerti gana stipria srove ir rasti kelią atgal į rekomenduojamą šaudymo liniją, taip pat galimybė dislokuoti ir pakilti į DSMB.
Nerkite atoslūgio metu (geriausiai neaps), kai srovė iki 3-4 mazgų. Taip pat galima nardyti. Matomumo kintamasis nuo 15 m iki mažiau nei 2 m. Šį laužą šeštojo dešimtmečio pabaigoje atrado Kingstono ir Elmbridge'o Didžiosios Britanijos „Sub-Aqua“ klubo narys, o vėliau grupė nusipirko. - HMS Laforey yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: - SS Louisas Sheadas yra nuolaužų nardymo vieta Devonas
Vieta: prie Leas Foot paplūdimio, Thurlestone
Prieiga: Nardymas krante ar valtyje
Didžiausias gylis vietoje yra 8m.
funkcijos: 6 057 tonų belgiško garlaivio nuolaužos - USS LST-507 yra nuolaužų nardymo vieta Dorsetas
Vieta: netoli Laimo įlankos
Didžiausias gylis vietoje yra 50 m.
funkcijos: Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno LST-491 klasės tanklaivio laivo nuolauža - HMS M2 yra nuolaužų nardymo vieta Dorsetas
HMS M2 parsivežusi savo vandens lėktuvą
Vieta: Laimo įlankoje
Didžiausias gylis vietoje yra 30 m o minimalus gylis yra 20m. Dauguma nardymų neviršys Kylis atoslūgio metu yra apie 30 m žemiau paviršiaus, o jungiamojo bokšto viršus yra apie 20 m..
Topografija: Nuolaužos guli tiesiai ant jūros dugno
funkcijos: Karališkojo laivyno orlaivį gabenančio povandeninio laivo nuolauža
Pagal 1986 m. Karinių liekanų apsaugos įstatymą nuolauža įvardijama kaip „saugoma vieta“. - SS Meinas yra nuolaužų nardymo vieta Devonas
Vieta: apie 10 mylių Dartmutas
Didžiausias gylis vietoje yra 36 m.
Topografija: Nuolaužos yra stačios ir ant tolygaus kilio ant malksnos dugno
funkcijos: Pirmojo pasaulinio karo metu torpeduotas britų krovininio garlaivio nuolauža - Marguerite, (taip pat žinomas kaip taip pat lokaliai žinomas kaip Benio nuolauža) yra nuolaužų nardymo vieta Dorsetas
Vieta: Laimo įlankoje
Didžiausias gylis vietoje yra 24 m o minimalus gylis yra apie 7,5 m nuo jūros dugno (apie 16 m).
Matomumas greičiausiai bus blogai.
Topografija: Dabar nuolauža yra susukta metalo krūva, gulinti ant minkšto dumblo. Matomi du katilai, o variklis guli ant šono. Didžioji nuolaužų dalis yra nulūžusi plokštė ir rėmai, stovintys iki pusantro metro nuo dugno.
Ekologija: daug žuvų
funkcijos: Pirmojo pasaulinio karo metu nuskendusio Prancūzijos krovininio laivo nuolauža
Pavojai: Vietinės valtys reguliariai žvejoja rajone, atkreipia dėmesį į tinklų ir valų kliūtis. - SS Mendi yra nuolaužų nardymo vieta nuo Vaito sala
SS Mendi
Vieta: 11,3 nm nuo Šv. Kotrynos šviesos
Matomumas greičiausiai bus vargšas
Topografija: Laivas guli tiesiai ant jūros dugno, tačiau pradėjo skilti, atidengdamas katilus ir variklį. Lanko ir laivagalio dalys yra gana gerai išsilaikiusios, tačiau korpusas yra išlaužtas viduryje.
funkcijos: Keleivinio laivo nuolauža - SS Moheganas yra nuolaužų nardymo vieta Kornvalis
SS Moheganas
Vieta: „Manacles“, prie Driežų pusiasalio krantų
Prieiga: nardymas valtimi
funkcijos: Keleivių garlaivio nuolauža - RMS Moldavija yra nuolaužų nardymo vieta Lamanšo sąsiauris
Vieta: nuo „Beachy Head“
funkcijos: Keleivinio garlaivio nuolauža - HMS Montagu yra nuolaužų nardymo vieta Devonas
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
HMS Montagu bandant gelbėti 1906 m. vasarą, buvo pašalinta daugybė jungiamųjų detalių
Vieta: Lundy sala
Topografija: belieka tik šarvų plokštė ir keli nesprogę 12 colių kriaukliai ant jūros dugno
funkcijos: „Duncan“ klasės mūšio prieš Dreadnaught nuolaužas - RMS Mulheimas yra nuolaužų nardymo vieta Kornvalis
Vieta: Žemės pabaiga
funkcijos: Didelio konteinerinio laivo nuolaužos. - MS Oslofjordas yra nuolaužų nardymo vieta
MS Oslofjord
Vieta:
Didžiausias gylis vietoje yra 15 m.
funkcijos: keleivinio lainerio nuolaužos - SS Persier yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: - MS Piłsudski yra nuolaužų nardymo vieta Jorkšyras
Vieta: prie Humbero upės - MV Pool Fisher yra nuolaužų nardymo vieta Vaito sala
Vieta: nuo Vaito sala - HMS Port Napier yra nuolaužų nardymo vieta Loch Alsh Kyle'as
- Preussen yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: Krabų įlanka - Radaas yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: į vakarus nuo Portlando Bilo - Rondo yra nuolaužų nardymo vieta garsas Mulas prie vakarinės Škotijos pakrantės
- Rosehill yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: Whitsand įlankoje - Karališkoji Adelaidė yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: Chesil paplūdimyje - Karališkoji chartija yra nuolaužų nardymo vieta Anglesey
Vieta: prie Porth Alerth paplūdimio Dulaso įlankoje, šiaurės rytų Pakrantės pakrantėje Anglesey - HMS „Safari“ yra nuolaužų nardymo vieta
- HMS Scylla yra nuolaužų nardymo vieta Kornvalis
Vieta: prie Sekminių įlankos
suplakta - HMS Sidonas yra nuolaužų nardymo vieta
- SS Stanwoodas yra nuolaužų nardymo vieta
- Stanegartas yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: skrodė prie Stoney Cove - SS Stella yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: į pietus nuo Casquets, uolų grupė 13 km į šiaurės vakarus nuo Aldernis
SS Stella Vikipedijoje - SS Disertacija yra nuolaužų nardymo vieta Škotija
Vieta: „Garse“ Mulas - Torrey kanjonas yra nuolaužų nardymo vieta vakarinė Kranto pakrantė Kornvalis
- U-40 yra nuolaužų nardymo vieta
- U-1195 yra nuolaužų nardymo vieta
Vieta: į pietryčius nuo Vaito salos - SS Varvassi yra nuolaužų nardymo vieta Vaito sala
Vieta: prie pat Needleso švyturio - SS Walteris L M Russas yra nuolaužų nardymo vieta Bristolio kanalas
Vieta: prie Grassholmo
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
Vidaus vietos
Vidaus vietose yra nenaudojami karjerai (pvz., Stony Cove), kurie gali būti gilūs, tvenkiniai ir lagūnos (paprastai seklios) bei ežerai. Kai kurios upės gali būti nardomos (pvz., Velnio tiltas Lune), tačiau jos yra seklios ir sąlygos retai leidžia.
- Dorotėjos karjeras yra nardymo vieta karjere Gwynedd, Šiaurė Velsas
Vieta: Nantlle slėnis - Eklstono karjeras, (taip pat žinomas kaip Eccleston Delph ir Eccy Delph) yra nardymo vieta Karjeroje Lankašyras
Vaizdas išilgai Eccleston karjero iš automobilių stovėjimo aikštelės
Vieta: mylios į pietus nuo Eccleston
Prieiga: Nardymas krante. Yra keletas įvažiavimo ir išleidimo vietų, įskaitant betoninius šlaitus ir tvirtus plieninius giluminio vandens įleidimo taškus su laipteliais. Daugumoje yra turėklų su grandininėmis jungtimis.
Didžiausias gylis vietoje yra šiek tiek daugiau nei 20 m.
Matomumas greičiausiai bus apskritai labai prasta
Topografija: Užliejamas akmens karjeras, paruoštas nardymui pašalinant šiukšles ir nuskandinant daugybę narus dominančių daiktų
Ekologija: Yra kelių rūšių žuvys, įskaitant koi karpius, kuojas, rudus, eršketus ir upėtakius
funkcijos: Nardytojams sudominti daiktai yra kateriai, „Jet Provost“ lėktuvas, šarvuočiai, lengvasis tankas, konteineriai, betoninis vamzdis, sodo nykštukai ir žaidimų aikštelė. Taip pat yra treniruočių platformų įvairiuose gyliuose nuo 3m iki 9m. Šie objektai pažymėti nuolatiniais plūdurais, o tarp povandeninio objekto yra išdėstytos gairės, padedančios naviguoti prasto matomumo sąlygomis.
Pavojai: Apie pavojų konkrečiai vietai nepranešta
Rekomenduojama įranga: Speciali įranga nerekomenduojama
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Specialių įgūdžių nerekomenduojama, svetainė naudojama pradinio lygio mokymams.
Delfo vandens sporto centras, Automobilių stovėjimo aikštelė, kavinė, nardymo parduotuvė, persirengimo paslaugos su karštais dušais, baseinas, mokymo kambarys, įrangos nuoma ir 300 barų dvigubo filtruoto oro užpildymo stotis. - Nacionalinis nardymo ir veiklos centras yra karjero nardymo vieta Glosteršyras, Anglija, netoli sienos su Velsu, Chepstow
Vieta: Tidenhame
Prieiga: Nardymas krante. keli įvažiavimo taškai, įskaitant rampą ir pontoninį molą.
Didžiausias gylis vietoje yra apie 80 m didžiausias gylis.
Topografija: Didelis užtvindytas kalkakmenio karjeras
funkcijos: Yra keli objektai, kuriais galima linksminti narus nuo 6 m iki 76 m gylyje. Tai motorinės transporto priemonės, orlaiviai, platformos, didelių gręžinių vamzdžiai, šratai, dekompresijos trapecijos, senas nardymo varpas ir sodo nykštukai.
Pavojai: Apie pavojų konkrečiai vietai nepranešta
Rekomenduojama įranga: Speciali įranga nerekomenduojama. Įranga turėtų atitikti nardymo planą.
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Jokių specialių įgūdžių nerekomenduojama. Svetainė naudojama pradedančiųjų treniruotėms. Įgūdžiai turėtų atitikti nardymo planą.
Nacionalinis nardymo ir veiklos centras, apgyvendinimas, automobilių stovėjimo aikštelė, nardymo mokykla, nardymo parduotuvė, įrangos nuoma, oro, nitroksų ir trimiksų užpildai, įrangos nuoma, licencijuotas kavinės baras. - „Slickstones“ karjeras yra nardymo vieta karjere Pietūs Glosteršyras
Vieta: netoli Kromhalo kaimo
Prieiga: Įvažiavimas į krantą nuo senojo kelio paplūdimyje ar pontoniniame molo
Nurodymai: 1,5 mylios nuo M14 greitkelio J14
Didžiausias gylis vietoje yra 17 m.
Matomumas greičiausiai bus apie 5–6 m, bet gali būti geriau vasarąir vandens temperatūra 4–12 ° C, kinta sezoniškai
Topografija: Užlietas iškastinio kalkakmenio karjeras su šiek tiek banguojančiu uolos dugnu, kuris šlaitas iki buvusio kelio įvažiavimo
Ekologija: Didysis kuoduotasis tritonas
funkcijos: Vandens savybėse yra du gabenimo konteineriai, skirti naudoti kaip treniruočių platformos, kurių viršūnės yra maždaug 7 ir 10 metrų vandens, orlaivio kabina, lenktyninis katamaranų motorinis kateris, keli salono kreiseriai, mina, torpeda, dvi telefonų dėžės ir „plūduriavimo salė“. "
Pavojai: Apie pavojų konkrečiai vietai nepranešta
Rekomenduojama įranga: Speciali įranga nerekomenduojama.
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Specialių įgūdžių nerekomenduojama, svetainė tinkama pradinio lygio mokymams.
„Cromhall“ nardymo centras, dvigubai filtruotas oras yra prieinamas iki 232 barų, nepertraukiamo mišinio Nitrox, Trimix ir 100% O2. Arbata, kava ir užkandžiai nardymo centre - Akmeninė įlanka yra karjero nardymo vieta Lesteršyras
Nardymas Stoney įlankoje
Vieta: tarp Stoney Stantono ir Sapcote'o
Prieiga: Nardymas krante
Didžiausias gylis vietoje yra apie 36 metrus.
Topografija: Didelis užtvindytas granito karjeras
funkcijos: Nardytojų pramogai buvo pateikti keli objektai, įskaitant „Viscount“ orlaivio kabiną, „Nautilus“ povandeninį laivą, arkines po užeigą, „Wessex“ sraigtasparnį, autobusą, „pabaisą“, „galioną“, mažą lėktuvo nuolaužą, gilų hidroboksas, povandeniniai medžiai, bokštas, apsisaugojimo prevencinė priemonė, 4 metrų ilgio blokinis namas, medinė valtis, „Stanegarth“ (didžiausio JK vidaus vandenų nuolaužos) nuolauža ir šarvuotas personalas.
Pavojai: Apie pavojų konkrečiai vietai nepranešta
Rekomenduojama įranga: Speciali įranga nerekomenduojama
Reikalingi specialūs įgūdžiai: Specialių įgūdžių nerekomenduojama, svetainė naudojama pramoginiams ir mokomiesiems nardymams.
„Stoney Cove“ nardymo centras, nardymo parduotuvė, degalinė ir nardymo mokykla. „Nemo“ užeiga ir uždaras kambarys privatiems renginiams. - Nuvalytas vanduo, (taip pat žinomas kaip Nuotekos) yra ežero nardymo vieta
Nuotekos, matomos nuo Didžiojo Gable viršūnės, 4,5 km į ŠR.
Vieta: Wasdale slėnyje, vakarinėje Lake District nacionalinio parko dalyje
Didžiausias gylis vietoje yra 79 metrai (258 pėdos).
Matomumas greičiausiai bus apačioje gana aišku, bet nėra ko daug pamatyti.
Topografija: Ežeras yra maždaug 4,6 kilometro ilgio ir 600 metrų pločio ir yra giliausias ežeras Anglijoje. Tai ledyniniu požiūriu „per daug pagilėjęs“ slėnis. Ežero paviršius yra apie 60 m virš jūros lygio, o jo dugnas yra virš 15 m žemiau jūros lygio.
funkcijos: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
Pavojai: No site specific hazards reported
Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
Owned by the National Trust.
Pagarba
Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".
Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.
Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.
Gaukite pagalbos
Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.
Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.
Gaukite paslaugą
First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.
But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.
And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.
Apeiti
Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.
Lik saugus
UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.
Perskaityk
Atgal į Nardymas