Bankokas - Bangkok

AtsargiaiPastaba: Bankoke kilo plataus masto protestai, protestuojantys prieš vyriausybę ir dabartinę monarchijos sistemą, todėl viešasis transportas gali būti sutrikdytas. nepaprastoji padėtis Bankoke buvo atšauktas 2020 m. spalio 22 d. Protesto dalyviai areštuojami lèse-majesté (nepagarba karališkajai šeimai), o tai gali užtraukti laisvės atėmimą iki 15 metų. Geriausia patarti keliautojams toli nuo protestų ir nuolat atnaujinkite esamą situaciją.
(Informacija paskutinį kartą atnaujinta 2020 m. Lapkričio mėn.)

Bankokas (Tajų: กรุงเทพฯ Krung Thep) yra Sostinės sostinė ir didžiausias Tailandas ir turintis daugiau nei vienuolika milijonų gyventojų, neabejotinai pagrindinis miestas. Jo aukštybiniai pastatai, intensyvios eismo spūstys, intensyvi šiluma ir neklaužada naktinis gyvenimas ne iš karto šiltai sutinka, tačiau neleiskite, kad jūsų pirmasis įspūdis jus klaidintų. Tai vienas iš kosmopolitiškiausių Azijos miestų, kuriame yra nuostabios šventyklos ir rūmai, autentiški kanalai, judri turgavietė ir gyvybingas naktinis gyvenimas, kuris turi kažką kiekvienam.

Daugelį metų tai buvo tik nedidelis prekybos postas prie Chao Phraya upės kranto, kol karalius Rama I, pirmasis dabartinės Čakri dinastijos monarchas, pavertė jį Siamo sostine 1782 m. Ajutaja Birmos įsibrovėlių. Nuo tada Bankokas virto nacionaliniu lobių namu ir veikia kaip Tailando dvasinis, kultūrinis, politinis, komercinis, švietimo ir diplomatinis centras.

Rajonai

Bankokas yra didžiulis ir modernus miestas, dūzgiantis naktiniu gyvenimu ir užsidegimu. Administraciniu požiūriu jis yra padalintas į 50 rajonų (เขต khetas), kurie dar skirstomi į 180 seniūnijų (แขวง khwaeng), tačiau jie dažniau naudojami oficialiame versle ir adresams. Lankytojams žemiau esantis pagrindinių sričių koncepcinis suskirstymas bus naudingesnis judėjimui.

13 ° 44′51 ″ šiaurės platumos, 100 ° 31′8 ″ rytų ilgumos
Bankoko žemėlapis
Bankoko žemėlapis

 Siamo aikštė
Teritorija aplink Siamo aikštę, įskaitant Ratchaprasong ir Phloen Chit Road, yra moderni Bankoko komercinė šerdis, kupina blizgančių prekybos centrų ir viešbučių. „Skytrain“ sankryža Siamo aikštėje yra arčiausiai Bankoko centro esantis dalykas.
 Sukhumvit
Ilgasis Sukhumvit kelias yra išskirtinis rajonas, populiarus tarp emigrantų ir aukštesnės klasės vietinių gyventojų. Joje gausu kokybiškų viešbučių, restoranų ir naktinių klubų. Dalis jo naktinio gyvenimo atspindi nepakartojamą Bankoko įvaizdį, ypač Soi Cowboy ir „Nana Entertainment Plaza“.
 Silom
Teritorija aplink Silom Road ir Sathorn Road yra blaivus Tailando finansų centras dieną, tačiau pagrindinis Bankoko vakarėlių rajonas naktį, kai tokie kvartalai kaip liūdnai pagarsėjęs Patpongas atgyja.
 Rattanakosinas
Tarp upės ir Sukhumvit plyti tankus „Senasis Bankokas“, kuriame yra žinomiausios Bankoko lankytinos vietos, tokios kaip Didieji rūmai ir Wat Pho.
 Khao San kelias
Šiaurinėje Rattanakosino dalyje esanti Bankoko kuprininkų meka Khao San Road ir aplinkinis Banglamphu rajonas turi viską, ko tik galėtų ieškoti biudžeto keliautojas.
 Jaovaratas ir Fahuratas
Palei Yaowarat Road rasite Bankoko kinų kvartalą, o Phahurat Road yra gausios miesto indų bendruomenės namai. Šis daugiakultūris rajonas yra pilnas šventyklų, šventovių, jūros gėrybių restoranų ir gatvių turgų.
 Dusit
Ši žaliuojanti europietiško stiliaus sritis yra Tailando politinis centras, kuriame gyvena daugybė politinių institucijų ir monarchijos. Vėjuoti rūmai, vešlūs sodai ir platūs prospektai suteikia šiam rajonui išskirtinį pobūdį.
 Thonburi
Tylesnis vakarinis Chao Phraya upės krantas. Dauguma lankytojų tyrinėja šį rajoną apžiūrėdami kanalą, bent jau apsilankydami Wat Arun, Karališkųjų baržų nacionaliniame muziejuje ir viename iš plaukiojančių turgų.
 Pratunam
„Pratunam“ yra didelė drabužių rinka, kurioje veikia šimtai mados parduotuvių, prekiaujančių mažmenine ir didmenine prekyba. Jame taip pat yra „Baiyoke Tower II“ ir Pergalės paminklas.
 Fahonotinas
Teritorija aplink Phahonyothin Road ir Viphavadi Rangsit Road yra didelis priemiestis šiauriniame Bankoke. Savaitgaliais tai geriausia vieta ieškoti medžioklės. „Chatuchak“ savaitgalio turguje yra daugiau nei 8,000 prekystaliai, pardavinėjantys viską ir viską po saule.
 Ratchadaphisek
Nuo to laiko, kai buvo baigta metro linija, Ratchadaphisek kelias virto pramogų meka vietiniams gyventojams. „Sois“ (šalutinės gatvės už judrių pagrindinių „Ratchada“ kelių yra populiarios klubo vietos, kaip ir Karališkojo miesto prospektas (RCA).
 Ramkhamhaeng
Palei Ramkhamhaeng kelią yra didžiulis gyvenamasis rajonas, kuriame yra dideli prekybos centrai ir pramogų parkai (pvz., „Safari World“). Kiekviena apylinkė turi savo išskirtinį pobūdį, tačiau Hua Mak ir Bang Kapi išsiskiria gyvybingomis vietovėmis, kuriose yra daug studentų iš universitetų.

Aplink Bankoką yra Nakhonas Pathomas į vakarus, Nonthaburi į šiaurės vakarus, Pathum Thani į šiaurę, Chachoengsao į rytus, Samutas Prakanas į pietryčius ir Samutas Sakhonas į pietvakarius.

Suprask

Kiek mažiau nei 14 laipsnių į šiaurę nuo pusiaujo, Bankokas yra atogrąžų metropolis, kuris taip pat yra vienas keliautojams patogiausių Azijos miestų. Įnirtingas užpuolimas pojūčiais lankytojus iškart susiduria su karščiu, užterštumu, nemaloniais kvapais ir nepataisoma šypsena, kurią nešioja daugybė tailandiečių. Nepaisant sensacingų tarptautinių naujienų pranešimų ir pirmų įspūdžių, miestas stebina saugus (išskyrus smulkius nusikaltimus) ir labiau organizuotas, nei atrodo iš pradžių, ir yra pilnas paslėpti brangakmeniai laukia, kol bus atrasta. Didelė santykinė drėgmė ir šilta temperatūra skatina tropinių augalų augimą - visur rasite egzotiškų orchidėjų ir skanių vaisių. Bugenvilija ir frangipani žydi praktiškai visame mieste. Tailando virtuvė yra pagrįstai garsi, įvairi ir prieinama. Bankokas daugeliui reiškia esminę Azijos sostinę. Šafranu apsivilkę vienuoliai, puošnūs neoniniai ženklai, grakšti Tailando architektūra, aštrūs patiekalai, spalvingi turgeliai, automobilių spūstys ir atogrąžų klimatas susiduria laimingu sutapimu. Išvykti sunku tik su drungnais miesto įspūdžiais.

Istorija

„Chakri Maha Prasat“ salė, Didieji rūmai

Iš pradžių „Bankokas“ buvo nedidelis kaimas vakariniame Chao Phraya upės krante. Po rudens Ajutaja XVIII amžiaus pabaigoje karalius Taksinas Didysis pavertė tą kaimą Siamo naująja sostine ir pervadino Thonburi. 1782 m. Karalius Rama I perkėlė sostinę į rytinį upės krantą Rattanakosinas; iš pradžių buvo kinų bendruomenės vieta, kuri buvo perkelta už naujų miesto sienų Jaovaratas. Karalius Rama I pavadino miestą Krung Thep, kaip dabar žino tajai ir kuris angliškai verčiamas kaip „Angelų miestas“.

Pilnas vardas "Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthaya mahadilok popnoparat ratchathani burirom udomratchanivetmahasathan amornpiman avatarnsathit sakkathattiyavisnukarmprasit" (กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุ ธ ยา มหา ภพ นพรัตน์ราชธานี บุรี รมย์ อุดม ราช นิเวศน์ มหา สถาน อม พิมาน อวตา อวตาร สถิต สักกะ ทัต ติ วิษณุก รอวตา ม ะสิทธิ์ listed ทัต ติ วิษณุก วิษณุกรรม ประสิทธิ์) yra įrašyta kaip ilgiausias pasaulio vardas. angliškas perteikimas skamba taip: „Angelų miestas, puikus miestas, Smaragdo Budos rezidencija, neįveikiamas Dievo Indros Ayutthaya miestas, didžioji pasaulio sostinė, apdovanota devyniais brangiais brangakmeniais, laimingas miestas, gausu milžiniškuose karališkuosiuose rūmuose, kurie primena dangiškąją buveinę, kurioje karaliauja persikūnijęs dievas, Indros suteiktas ir Višnukarno pastatytas miestas ". Užsieniečiai niekada nesusigaudė pokyčiuose, taigi užsienio kalbomis Krung Thep paveldėjo Bankoko pavadinimą, kuris tapo oficialiu jo anglišku pavadinimu. Tailandiečiams Bankoko pavadinimas reiškia buvusį kaimą vakarinis krantas Chao Phraya, kuris buvo įtrauktas į Didįjį Bankoką 1971 m.

Gyvenimas vyko ant vandens; paprasti žmonės gyveno ant plaustų iš bambuko palei upę, o plūduriuojantys pardavėjai klajojo vandeniu, norėdami parduoti vaisius ir daržoves. Vieninteliai sausumos statyti akmeniniai statiniai buvo šventyklos ir rūmai. XIX amžiuje Vakarų valstybės į savo kolonijines imperijas įtraukė didžiąją Pietryčių Azijos dalį. Karaliai Rama IV ir V manė, kad vienintelis būdas išlaikyti Siamą nepriklausomą yra modernizuoti šalį pagal Europos linijas. Tradiciniai kanalai buvo užpildyti ir paversti keliais. Karalius Rama V persikėlė į karaliaus rezidenciją Dusit ir nubrėžė to rajono didžius bulvarus pagal Europos linijas.

Bankokas tikrai pradėjo vystytis po Antrojo pasaulinio karo. Ekonomikos centras pasislinko iš tvarkingai suplanuoto Rattanakosino miesto rytų kryptimi, palikdamas Bankoką be akivaizdaus centro. Bankokas įsitvirtino kaip varomoji jėga, lemianti naują Tailando, kaip naujai pramoninės šalies, vaidmenį nuo devintojo dešimtmečio. Spartus ekonomikos augimas pritraukė migraciją iš kaimo, iš čia persikėlė milijonai tailandiečių Isaanas ir kitų regionų pragyvenimui. Kai Tailandas išaugo į pagrindinį ekonominį regiono centrą, šiais laikais Bankokas taip pat pritraukė daug migrantų darbininkų iš kaimyninių Mianmaro, Laoso ir Kambodžos.

Ši sparti plėtra pavertė Bankoką vienu kosmopolitiškiausių ir vykstančių Azijos miestų; bet ir užtikrino daugybę problemų. Atsirado didelis atotrūkis tarp tų, kurie pelnosi iš ekonominės veiklos, ir tų, kurie į miestą atvyko ieškoti darbo. Iš pažiūros nesibaigiančios Bankoko spūstys tęsiasi, nes naujos „Skytrain“ ir MRT sistemos yra per brangios darbininkų klasei. Atrodyti, kad atokvėpis nuo garų parke būtų gera mintis, deja, Bankoke yra mažiausias žaliųjų plotų kiekis iš visų pasaulio sostinių.

Adresai ir navigacija

Adresuose Bankoke naudojama Tailando adresų sistema, o tai gali šiek tiek gluminti nežinia kam. Yra dideli keliai, tokie kaip Silom ar Sukhumvit nei per (ถนน), dažnai sutrumpintas Th arba blizgiu „Keliu“, tuo tarpu vadinamos nuo jų atsišakojančios šoninės gatvės soi (ซอย). Sojos yra sunumeruotos, vienoje pusėje yra lyginiai, o kitoje - nelyginiai. Taigi, toks adresas kaip „25 Sukhumvit Soi 3“ reiškia namą / pastatą Nr. 25 3-ajame Sukhumvit kelio soyje. Nors sojų skaičiai kiekvienoje pusėje visada didės į viršų, skaičiai dažnai nevienodai eina į priekį - pavyzdžiui, „Soi 55“ gali būti priešais „Soi 36“. Daugelis gerai žinomų sojų turi papildomą pavadinimą, kurį galima naudoti vietoj skaičius. „Sukhumvit Soi 3“ taip pat žinomas kaip „Soi Nana Nuea“, todėl aukščiau nurodytas adresas taip pat gali būti išreikštas kaip „25 Soi Nana Nuea“. Pratęsimas / x naudojamas naujoms gatvėms, sukurtoms tarp esamų gatvių, kaip matyti iš Sukhumvit soi modelio 7, 7/1, 7/2, 9, 11. Kai kurios trumpos alėjos vadinamos trokas (ตรอก) vietoj soi.

Bankoko „Skytrain“ traukinys šalia Thong Lo stoties

Kad viskas būtų šiek tiek sudėtingiau, kai kurie dideli sojų, pvz., Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) ir Soi Ari (Phahonyothin Soi 7), turi savo sojų. Tokiais atvejais adresas, pvz., „Ari Soi 3“, reiškia „3-iąją soi prie Soi Ari“, ir jūs netgi galite pastebėti tokius adresus kaip „68/2 Ekkamai Soi 4, Sukhumvit Road“, reiškiantį „2-asis namas šalia 68 namo, esančiame 4-asis Ekkamai sois, kuris yra 63-asis Sukhumvito sois ". Daugelyje šalių namų skaičius ne tik didėja, bet gali ir plisti.

Norėdami dar labiau sugluminti turistų, kurie neskaito tajų kalbos, tajų gatvių pavadinimų perteikimas lotyniškais abėcėliais nėra nuoseklus. Kelias, einantis link Don Mueang oro uosto nuo Pergalės paminklo, gali būti užrašytas Fahonotinas arba Phahonas Yothinas arba Pahonas Yothinas arba Phaholyothin atsižvelgiant į tai, kurį gatvės ženklą ar žemėlapį konsultuojate. Viskas tajų kalba, žinoma, skiriasi tik romanizacija.

Ir jei tai nepakankamai painu, dauguma didesnių gatvių paprastai keičia pavadinimus kas kelis kilometrus. Vadinamas Sukhumvit Sukhumvit vienoje rinkliavos pusėje (maždaug į rytus), bet ji tampa Phloen Chit prieš pat kertant Witthayu kelią (dar žinomą kaip Belaidis kelias) einant link upės. Eikite tik dar keliomis gatvėmis ir tai tampa Rama I kelias (arba Phra Ram Neung kelias) pravažiavus Ratchadamri kelią. Bet jei pasuktumėte dešinėn į Ratchadamri, vos per kelis kvartalus atsidursite Ratchaprarop kelias (praeityje Phetchaburi, dar žinomas kaip Naujasis Phetburi, kuris vadinamas Phitsanulok arčiau upės).

Laimei, yra logiška šių pavadinimų pakeitimai: dauguma jų yra rajonai. Nebūtų prasmės skambinti keliu Sukhumvit jei jis nebevyksta per Sukhumvit rajoną, ar ne? Taigi, Sukhumvit tampa Phloen Chit kur jis eina per Phloen Chit rajoną. Kai sugebi suvokti miestą, atsižvelgdamas į jo apylinkes, jis tampa labiau valdomas ir žavesnis. Taip pat „Pratunam“ ir „Chatuchak“ yra daug daugiau nei tik rinkos; jie yra rajonai, kiekvienas turi savo atskirą charakterį.

Tailandiečiai, norėdami naršyti Bankoke, plačiai nenaudoja kompaso nurodymų. Taigi, klausiant nurodymų „Ar čia vakarai?“ tikriausiai uždirbs jums šiek tiek daugiau nei sumišęs vietinio žmogaus žvilgsnis. Jums geriau susipažinti su rajonais ir pereiti į juos ir iš jų. - Kaip man patekti į „Thong Lo“? nuveš jus ten greičiau, nei paprašys kelio „Sukhumvit Soi“ 55.

Viena išimtis: Chao Phraya upė yra orientyras Bankoke, ir daugelį krypčių galima nurodyti „link upės“ arba „toli nuo upės“. Jei nesate per arti, tai yra: kadangi upė vingiuoja aplink populiariausias turistines vietas, nuorodos į upes dažniausiai būna naudingiausios, kai klaidžiojate toliau nei Khao San Road, Sanam Luang ar Rattanakosin. Ir turėtum klajoti.

Klimatas

Bankokas
Klimato diagrama (paaiškinimas)
FMAMASOND
 
 
 
9
 
 
32
21
 
 
 
29
 
 
33
23
 
 
 
28
 
 
34
25
 
 
 
64
 
 
35
26
 
 
 
220
 
 
34
26
 
 
 
149
 
 
33
25
 
 
 
154
 
 
33
25
 
 
 
196
 
 
33
25
 
 
 
344
 
 
32
25
 
 
 
241
 
 
32
24
 
 
 
48
 
 
32
23
 
 
 
9
 
 
31
21
Vidutinis maks. ir min. temperatūra ° C
KrituliaiSniegas sumos mm
Patikrinti Bankoko 7 dienų prognozė prie TMD.go.th
Imperijos atsivertimas
FMAMASOND
 
 
 
0.4
 
 
90
70
 
 
 
1.1
 
 
91
73
 
 
 
1.1
 
 
93
77
 
 
 
2.5
 
 
95
79
 
 
 
8.7
 
 
93
79
 
 
 
5.9
 
 
91
77
 
 
 
6.1
 
 
91
77
 
 
 
7.7
 
 
91
77
 
 
 
14
 
 
90
77
 
 
 
9.5
 
 
90
75
 
 
 
1.9
 
 
90
73
 
 
 
0.4
 
 
88
70
Vidutinis maks. ir min. temperatūra ° F
KrituliaiSniegas sumos coliais

Pasaulio meteorologijos organizacijos duomenimis, Bankokas yra karščiausias pasaulio miestas. Vos 14 laipsnių į šiaurę nuo pusiaujo Bankokas yra saulėtas visais metų laikais, kai temperatūra viršija 30 ° C (86 ° F).

Maloniausias laikas aplankyti yra kietas sezonas kuris trunka nuo lapkričio-vasario. Tai pats šauniausias ir sausiausias laikotarpis - Smaragdo Budos statula Wat Phra Kaeo per šį laikotarpį net dėvi šaliką! Vis dėlto nemanykite, kad tai yra būtina - dienos metu temperatūra vis tiek svyruoja apie 30 ° C (86 ° F), tačiau temstant (žemesni 70-ieji Fahrenheite) ji atvėsta iki apatinių 20-ųjų, o retais atvejais netgi gali kristi kaip žemiausia kaip 15 ° C. Kovo ir balandžio mėn karštas sezonasir karšta - vidutiniškai 35 ° C (95 ° F), tačiau nenustebkite matydami šilumos indeksus, kylančius į 50s ° C (apie 120 ° F). Tai pats blogiausias sezonas aplankyti Bankoką, todėl planuokite apsilankyti daugybėje prekybos centrų su oro kondicionieriais ir gaukite viešbutį su baseinu. Tada yra Šlapiasis sezonas kuris tęsiasi nuo gegužės iki spalio mėn. Tikimasi, kad gausūs liūtys visame mieste gali sukelti potvynius, o kartais griaudėti. Vis dėlto viskas nėra blogai - popietiniai dušai iš tikrųjų yra malonus būdas atvėsti nuo karščio, ir nors jie gali trukti visą dieną, paprastai jie praeina per valandą. Itin kritulių būna rugsėjo ir spalio mėnesiais, todėl šių mėnesių geriausia vengti.

Nepriklausomai nuo sezono, kuriame lankotės, nelaikykite oru švelniai - šventyklos klastojimas kaitinančioje popietės saulėje gali būti iššūkis, todėl būkite gerai pasiruošę. Apsirenkite lengvai orams, bet turėkite tai omenyje kai kurie rūmai ir šventyklos (ypač Didieji rūmai) turėti griežtą aprangos kodą, t.y., visi turi visiškai uždengti liemenį, kojas ir viršutines rankas. Taigi šortai, apynasrių viršeliai ir kt. Neleis jums patekti. Kai kurių pagrindinių lankytinų vietų prieigose pardavėjai gali išsinuomoti reikalingą aprėptį.

Taip pat būk tikras gerkite pakankamai skysčių! Jūs neturite pasiteisinimo to nedaryti, nes „7-Elevens“ ir kitose savitarnos parduotuvėse Bankoke gausu aušinamų gėrimų, kurių kaina siekia vos 10 batų. Vietiniai gyventojai vandens gauna iš „atvirkštinio osmoso“ išgryninto vandens aparatų, pripildančių vieno litro butelį už 1 bahtą, tačiau lankytojų geriamumas gali skirtis.

Žiūrėti

Užsienio filmai buvo populiarūs Tailande nuo pat pradžios, tačiau 1920-aisiais Bankoke pradėjo kurtis vietinė kino pramonė. Labiausiai kritikų pripažinti Tailando filmai buvo sukurti per tris Tailando kino pramonės bangas - 1930-ųjų, 1950-ųjų ir 1990-ųjų pabaigos / 2000-ųjų pradžios, nors iki Antrojo pasaulinio karo sukurti filmai, deja, buvo pamesti. Vyraujantys žanrai yra veiksmo, istoriniai epai, romantiniai ir gėjų / translyčių filmai, beveik visada persipynę su komedijos elementais. Bankoke rengiami (bent jau iš dalies):

  • 9 (เรื่อง ตลก 69, Pen-ek Ratanaruang, 1999). Sekretorė Tum, ką tik atleista iš finansų korporacijos per Azijos finansų krizę, priešais savo duris atranda greitojo makaronų dėžutę. Jie pripildyti pinigų ir ji nusprendžia juos pasilikti. Tačiau žmonės, kurie jį paliko, netrukus to nori.
  • Bankokas pavojingas (บางกอก แดน เจอ รัส เพชฌฆาต เงียบ อันตราย, Broliai Pangai, 1999). „Brolių Pangų“ debiutas, Bankokas pavojingas yra stilingas filmas apie smogiką, kuris randa meilę ir supranta, kaip jo poelgiai kenkia geriems žmonėms.
  • Paplūdimys (Danny Boyle, 2000). Ričardas (vaidina Leonardo DiCaprio) - jaunas amerikiečių kuprinis, ieškantis nuotykių. Khao San kelyje jis susitinka su Daffy, kuris priverčia jį patikėti, kad slaptoje saloje yra paplūdimio rojus. Tai populiarus filmas kuprinių bendruomenėje. Be Bankoko, kai kurios šio Holivudo pastatymo scenos nufilmuotos Ko Phi Phi, paplūdimio saloje Tailando pietuose.
  • Pilietis Šuo (หมา นคร, Wisit Sasanatieng, 2004). Ekscentriškas, ryškus, spalvų purslų filmas, stebintis Podo gyvenimą, kai jis iš kaimo persikelia į Bankoką. Neturėdamas tikslo gyvenime, Podas įsimyli Jin, merginą, kuri gyvena dėl savo svajonių. Tai suteikia žaismingai ironišką Bankoko, miesto, kuris siūlo netikras svajones ir tikrą nusivylimą, portretą.
  • Pagirių II dalis (Todd Phillips, 2011). Amerikiečių komedijos filmas apie draugų grupę („vilkų būrį“), kurie keliauja į Bankoką mergvakario. Patvirtinta daugybė stereotipų, tačiau vis tiek tai yra juokas. Dauguma filmo scenų yra nufilmuotos Yaowarat, Sukhumvit ir Thonburi. Taip pat rodomas valstybinis bokštas Silomoje.
  • Geležinės ponios (สตรี เหล็ก, Youngyooth Thongkonthun, 2000). Šis filmas seka tikrąją vyrų tinklinio komandos istoriją, kurią beveik visiškai sudaro gėjai ir translyčiai žaidėjai. Komanda varžosi dėl 1996 m. Nacionalinių čempionatų, ir nors minia juos myli, juos vertina kitos komandos ir rungtynių pareigūnai.
  • Ong-Bakas: Muay Thai Warrior (องค์ บาก, Prachya Pinkaew, 2003). Kovos menų žvaigždės Tony Jaa proveržio filmas ir absoliutus privalumas tiems, kurie domisi Muay Thai ar kovos choreografija. Daugelis Bankoko vietų yra rodomos, bet negalvok Khao San kelias yra pogrindinė kovos niša, kaip ji vaizduojama.

Kalbėk

Pagrindinė Bankoko kalba yra centrinė dialektas Tajų, kuris šiek tiek skiriasi nuo šiaurinės tarmės, kalbančios aplink Chiang Mai. Tačiau dėl didelio turistų skaičiaus daugelis paslaugų pramonėje dirbančių žmonių, kaip ir daugelio populiarių maisto kioskų darbuotojai, išmano anglų kalbą.

Bankoke taip pat gyvena didelė etninė kinų bendruomenė, kurios dauguma yra dvikalbiai Teochew ir tajų.

Patekti

Lėktuvu

Bankoką aptarnauja du oro uostai: Suvarnabhumi oro uostas (BKK IATA) ir Dono Mueango oro uostas (DMK IATA). Suvarnabhumi Oro uostas yra pagrindinis oro uostas, kuriuo naudojasi visos paslaugas teikiančios aviakompanijos, tačiau „Nok Air“, „Orient Thai“, „Air Asia“, „Scoot“ ir kai kurie kiti pigių skrydžių vežėjai naudojasi Don Mueango oro uostu. Abu oro uostai yra maždaug 30 km (19 mi) priešingose ​​miesto pusėse, todėl būkite pasirengę ilgam važiavimui, kad patektumėte į miesto centrą, ir dar ilgesniam važiavimui, jei norite persėsti tarp jų. Nemokamas pervežimo autobusas tarp dviejų oro uostų yra prieinamas, jei galite parodyti tinkamą įlaipinimo kortelę. Gerą dieną tai užtrunka apie valandą, tačiau automagistralė dažnai būna perpildyta, todėl šiam persėdimui visada skirkite 2–3 val. Tai yra gera idėja, kai Tailando batas yra paruoštas prisijungti prie miesto. Geras pinigų keitimo variantas yra BKK metro stotyje.

Suvarnabhumi oro uostas

Pagrindinis straipsnis: Suvarnabhumi oro uostas
Spartiečių vartų holas

1 Suvarnabhumi oro uostas (สุวรรณภูมิ BKK IATA) (30 km (19 mi) į rytus nuo Bankoko). Kosminio amžiaus Suvarnabhumi oro uostas pradėjo veikti 2006 m. Rugsėjį ir dabar yra pagrindinis Bankoko oro uostas ir vienas iš judriausių oro uostų Pietryčių Azijoje. Jis naudojamas tarptautiniams ir vietiniams skrydžiams į Bankoką. Yra tik vienas terminalo pastatas, apimantis tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius. tai yra didelis, o tam tikromis priemonėmis - didžiausias pasaulyje, todėl skirkite laiko aplinkui. Yra du imigracijos skyriai, tačiau apdorojimo laikas gali būti ilgas, mažiausiai 30 min., O blogomis dienomis - beveik 2 val. Suvarnabhumi oro uostas (Q194316) „Wikidata“ Suvarnabhumi oro uostas Vikipedijoje

Keleivių terminalo rūsyje Oro uosto geležinkelio jungtis siūlo greitą traukinių susisiekimą į miesto centrą. Tai taip pat būdas išvengti siaubingo Bankoko piko valandos eismo, ypač lyjant lietui. Traukiniai išvyksta kiekvieną dieną nuo 6:00 iki 24:00. Miesto linija yra priemiestinio geležinkelio linija, sustojanti visose stotyse. Traukiniai išvyksta kas 10-13 min., O po Makkasan stoties toliau važiuoja į Ratchaprarop ir Phaya Thai stotis. Kelionė į Phaya Thai trunka 26 minutes nuo oro uosto ir kainuoja 45 batus.

Taip pat galite vykti nemokamu autobusu į oro uosto autobusų terminalą, dar žinomą kaip Transporto centrą, kad sugautumėte nebrangius miesto autobusus. Tai gali būti patogu, jei vykstate į priemiesčio zoną Rangsit arba Bangas Kapi. Nuo 2017 m. Birželio greitasis autobusas S1 eina nuo terminalo pastato iki Khao San kelias.

Jei jums reikia taksi, paprastas matuojami taksi yra antrame aukšte (vienas aukštas žemiau atvykstančiųjų). Laikykitės „viešojo taksi“ ženklų, vedančių į oro uosto patalpų išorę. Venkite atvykimo salės reklamų; taksi, į kuriuos bando jus patekti, dažniausiai yra nelegalūs, o rizika juos nuplėšti yra daug didesnė. Bankomato stiliaus bilietų kasos išduoda sunumeruotus lapelius, kurių skaičius nurodo įlanką, kurioje stovi jūsų taksi. Galite pasirinkti įprastą taksi, skirtą 2 suaugusiesiems su bagažu, ir didelį taksi. Laikykite lapelį, nes tai padeda pateikti skundą, jei vairuotojas jus apgaudinėja. Skaitiklio viršuje yra 50 batų priemoka (ne vienam keleiviui), tai reiškia, kad kelionės į miestą kainuos 250–400 batų (pridėjus galimas 50 ir 25 batų greitkelio rinkliavas, atsižvelgiant į maršrutą). Įsitikinkite, kad esate pasiruošę perduoti rinkliavos operatoriams, kad vėliau nebūtų mokama už rinkliavas. Kelionė trunka apie 45–60 min., Priklausomai nuo eismo ir kelionės tikslo.

Dono Mueango oro uostas

2 Dono Mueango oro uostas (ดอนเมือง DMK IATA) (apie 30 km į šiaurę nuo Sukhumvit). Tai buvo pagrindinis Bankoko oro uostas iki 2006 m. Šiomis dienomis oro uostas pirmiausia rūpinasi biudžeto vežėjais ir vykdo skrydžius Tailando liūto oras, Scoot, „Nok Air“, Rytų tajų ir „Air Asia“. DMK pasiekti kiek sunkiau nei BKK, nes nėra tiesioginio bėgių sujungimo. „Don Mueang“ tarptautinis oro uostas (Q1046755) „Wikidata“ „Don Mueang“ tarptautinis oro uostas „Wikipedia“

  1. Taksi : viešasis taksi stendas yra atvykimo zonos gale. Laikykitės ženklų iki taksi stotelės. (Neapsigaukite dėl visų taksi paslaugų kabinų, esančių pagrindinėje salėje.) Čia naudojama ta pati kabinų ir slydimo sistema, kaip ir Suvarnabhumi oro uoste. Jei eilė taksi stende yra ilga arba jums reikia erdvesnio automobilio, galite užsisakyti (vadinamąjį) limuzinų taksi nuo terminalo stalų. Tai suteiks jums šiek tiek gražesnį automobilį, kurio kaina bus maždaug dvigubai didesnė (500–600 batų). Pagrindiniame kelyje, tiesiai už terminalo, taip pat yra neoficiali taksi eilė (bet tinkamiems matuojamiems taksi automobiliams), norėdami ten patekti, naudotis tiltu link geležinkelio stoties, bet išlipti siaurais laiptais prieš tai kirsti pagrindinį kelią (naudodamiesi šia eile galite gerokai sumažinti laukimą ir išvengti oro uosto mokesčio). Nepaisykite jokių priekinių lauke ir nesėdėkite į automobilius su baltais valstybiniais numeriais, nes jie neturi licencijos keleiviams vežti.
  2. Specialus autobusų aukštasis traukinys (BTS) : A1 oro uosto autobusas kursuoja iki Sena Nikhom BTS stoties. Galite įlipti į 1 terminalo 6 išėjimą ir 2 iš 12 terminalo išvažiavimą. Jis kursuoja nuo oro uosto 07: 30-24: 00 ir iki oro uosto 07: 00-24: 00. Autobusui išvykus, 30 bahtų surinko stiuardas. Užtruksite apie 20 min. Ir naudojate Don Muango pakeltą taką, kad išvengtumėte spūsčių. Autobusas gali būti labai perkrautas, todėl įsitikinkite, kad stovite anksti eilėje. Daugelis turi „Wi-Fi“, jei turite vietinį SIM, kad galėtumėte SMS registruotis. Po Sena Nikhom autobusas toliau grįžta į Ratchayothin BTS stotį ir Vibhavadi ligoninę, prieš grįždamas į oro uostą. Jei einate į Pergalės paminklas srityje, atsižvelgiant į A2 autobusas taupo persėdimo į traukinį bėdą (kaina taip pat 30 batų). Tiesioginis geležinkelio susisiekimas su oro uostu yra tiesiamas po to, kai buvo atsisakyta pirmojo susisiekimo su oro uostu projekto (kol kas matomi pradinio projekto stulpai). Darbai turėtų būti baigti 2017-2018 m.
  3. „Express Bus“: Nuo 2017 m. Gegužės mėn A3 autobusas kursuoja maršrutu Don Mueang - Dindaengas - Pratunam- Ratchaprasong - Ratchadamri - Lumphini parkasir A4 autobusas kursuoja maršrutu Don Mueang - Yommarachas - Lamas Luangas - Phanas Fa - Demokratijos paminklas - Khao San - Sanamas Luangas. Tarifai kainuoja 50 batų, o autobusai keleivius priima prie 1 terminalo 6 durų ir 2 terminalo 12 durų nuo 7:00 iki 23:00.
  4. Traukinys: per uždengtą viaduką nuo oro uosto yra Don Muango traukinių stotis. Bilietai į Hualamphong traukinių stotį Bankoko centre bilietų kasoje kainuoja 8 batus. Nors važiavimas traukiniu yra pigiausias būdas nuvykti iš oro uosto į Bankoką, tvarkaraščiai yra nepastovūs, labai senuose lengvuosiuose automobiliuose dažnai per juos klajoja elgetos, o vėlai vakare jie yra gana tušti. Tai tikrai pati tikriausia priemonė atvykti į / iš oro uosto.
  5. „LimoBus“ : Ši privataus autobuso paslauga teikia vieną maršrutą Khao San kelias ir kitas maršrutas Silom ir Pratunam. Keliautojui pavieniui jis pigesnis už matuojamą taksi, tačiau žymiai brangesnis nei miesto autobusai.
  6. Miesto autobusas : Oro uoste taip pat važiuoja keletas viešojo transporto autobusų, tiesiog sekite nuorodas link traukinių stoties. Autobusai link Bankoko centro yra oro uosto pakraštyje, todėl nepravažiuokite greitkelio. Tai yra naudingos autobusų linijos:
    • Autobusas su oro kondicionieriumi 504 nuves jus į CentralWorld Ratchaprasong sankryžoje (netoli Siamo aikštė), taip pat į Lumphini parką ir Silom, iš kur galite patekti į „Skytrain“.
    • Paprastas autobusas su oro kondicionieriumi 29 nuves jus į Hualamphong traukinių stotį, einančią pro daugelį vietų, įskaitant Pergalės paminklą ir Siamo aikštė. Taip pat galite išlipti „Chatuchak“ savaitgalio turguje, kur galite įvažiuoti į metro ar „Skytrain“. Kartais paskutinė stotelė yra Pergalės paminklas (19 batų).
    • Autobusas su oro kondicionieriumi 59 nuves jus į Sanamą Luangą Rattanakosinas. Šis maršrutas užima daug laiko, nes Rattanakosinas yra toli nuo oro uosto.
Atminkite, kad kai kurie iš šių miesto autobusų nebaigia maršruto. Jie vadinami „papildomais autobusais“ (tajų: รถ เสริม puvimo spermos). Tokių autobusų priekyje yra raudonas ženklas, ant kurio užrašyta galutinė paskirties vieta (žinoma, tajų rašmenimis). Patikrinkite tai prieš važiuodami autobusu. Vietinių galite paklausti autobusų stotelėje ar konduktorių autobuse

Autobusu

Perkant bilietus autobusams iš Bankoko, geriausia praleisti kelionių agentus ir jų asmeninius autobusus, o viešųjų autobusų bilietus gaukite tiesiai iš trijų Bankoko vietų. viešųjų autobusų terminalų. Šie autobusai yra pigesni, saugesni, greitesni, patogesni ir nesukels jūsų įpusėjusį mikroautobusą pusiaukelėje ar į blakėmis užkrėstą viešbutį. Kiekvienas iš šių tolimųjų autobusų terminalų važiuoja skirtinga kryptimi. Jie tikslingai išdėstyti ne centrinėse vietose, todėl tolimojo susisiekimo autobusai išvengia didelių eismo spūsčių miesto centre. Jie yra:

  • 3 Rytų autobusų terminalas (Ekkamai (เอกมัย)), 66 2 391-2504. Santykinai kompaktiškas terminalas šalia Ekkamai BTS stoties Sukhumvit. „Ekkamai“ aptarnauja paskirties vietas Rytų Tailandas, įskaitant Pataja, Rayongas, Ban Phe (dėl Ko Sametas), Chanthaburi ir Trat. Jei vykstate Ko Chang, yra specialiai tam skirta stotelė tarp Chanthaburi ir Trat. Taip pat galite gauti autobusą iki Kambodžos sienos perėjimo vietos Poipetas, ieškokite autobuso, einančio į Aranyaprathet, ir nupirkę bilietą pasakykite jiems, kad vykstate į Poipet.
  • 4 Šiaurės ir Šiaurės rytų autobusų terminalas („Mo Chit 2“ (หมอชิต 2), 66 2 9362841 (-3). Didžiausias, judriausias ir moderniausias terminalas, pakeičiantis senąjį „Mo Chit“ terminalą. Viršutiniame aukšte tarnauja Isaanas regionas Tailando šiaurės rytuose. Aptarnaujamas pirmas aukštas Šiaurės Tailandasir dalijasi kai kuriomis paskirties vietomis su „Ekkamai“ (įskaitant Pataja, Rayongas, Chanthaburi ir Trat). Autobusų terminalas yra sąžiningas žygis iš BTS stoties Mo Chit arba MRT stoties Chatuchak Park. Motociklų taksi kelionę vykdo už fiksuotą 50 batų mokestį (derybos yra beprasmės), o tuk-tukai ima bet kokį jausmą - derėdamiesi atsiminkite, kad tikras taksi su oro kondicionieriumi jums kainuos apie 45 batus (darant prielaidą, kad eismas nedidelis). Taip pat galite pasiimti 77 autobusas ir sumokėti 13 batų vienkartinę kainą laive (šis autobusas taip pat važiuoja iš terminalo per Pergalės paminklą, Pratunamą ir Silom Rd). Jei turite nemažą bagažo kiekį, lengviausia, jei nebūtinai greičiausia, galimybė važiuoti taksi tiesiai į autobusų terminalą ar iš jo.
    • Terminale nusipirkti bilietus yra gana paprasta: raskite langą su užrašytu kelionės tikslu (draugiškomis romėniškomis raidėmis), sumokėkite didelę kainą tame pačiame lange ir gausite bilietą kitą galimą išvykimą. Mėlynas rašymas reiškia 1 klasę, raudonas reiškia 2 klasę (venkite ilgesnių kelionių metu), o bilietai į paskirties vietas Isaane parduodami iš trečiojo aukšto. Paklauskite informacijos aukšto pirmame aukšte, jei jums reikia pagalbos, ar bet kuriam iš „Transport Co“ darbuotojų, kuriuos galite lengvai atpažinti dėl riebių baltų marškinėlių su auksinėmis sagomis. Toliau tiesiog suraskite išvykimo gardą ir jūs keliaujate. Jei turite laiko nužudyti, abiejuose pagrindinio terminalo pastato galuose yra dvi gana padorios maisto aikštelės su oro kondicionieriais, taip pat KFC, „Dunkin 'Donuts“ ir daugybė „7-Eleven“ prekybos vietų.
    • Autobusai su oro kondicionieriais yra tiesiai iš Bankoko „Mo Chit“ į Siemreabą, Kambodžą. Transport Co, valstybinė autobusus valdanti įmonė, kasdien siūlo paslaugas Siem Reapui už 750 batų. Išvykimai kiekvieną dieną 08:00 ir 09:00 į abi puses.
  • 5 Pietų autobusų terminalas (Sai Tai Mai (สาย ใต้ ใหม่)), „Phutthamonthon Sai 1 Rd“, Thonburi, 66 2 894-6122. Aptarnauja visas paskirties vietas į vakarus ir pietus nuo Bankoko nuo šiek tiek nepatogios vietos Thonburi upės pusėje. Tolimieji autobusai iš čia išvyksta į paskirties vietas Vakarų Tailandas (įskaitant Nakhonas Pathomas ir Kančanaburis) ir Pietų Tailandas (įskaitant Krabi, Puketas, Suratas Thani, Ko Samui, Ko Pha Nganas, Skrybėlė Yai, ir kiti). Naujasis terminalas yra gana maloni į oro uostą panaši struktūra, kurioje yra oro kondicionieriai, elektroniniai išvykimo monitoriai (anglų kalba), keletas banko biurų ir greito maisto restoranai. Pirmame aukšte lauke įsikūrę daugiausia tajų restoranai. Pirmajame aukšte yra bilietų pardavimas ir dauguma restoranų. Trečias aukštas yra nedidelis prekybos centras ir yra gera vieta išsiskleisti ant grindų, jei turite ilgą laiką. Skirtingai nuo „rip-off“ operatorių Khao San kelias, visi autobusai iš čia yra vieši, gerai reguliuojami, pigūs ir pakankamai saugūs. Tiesiog nusipirkite bilietus sunumeruotame stende, kuriame nurodoma paskirties vieta (beveik visada anglų kalba).
    • Patekti į terminalą yra šiek tiek galvos skausmas, nes viešasis transportas yra ribotas. Lengviausias variantas yra važiuoti matuojamu taksi, tačiau jei vykstate ten vakare, ypač darbo dienomis, būkite pasirengęs kovoti su rimta spūstimi - nuvykimas gali užtrukti 30 minučių arba visą valandą nuo miesto centro. Palankiomis eismo sąlygomis taksi nuo Khao San kelio turėtų būti apie 120 batų. Nepaisykite touts - skirtingai nuo to, ką jie gali pasakyti, tikrai nėra „greitesnio“ kelio, kai visi keliai yra perpildyti.
    • Iš Pergalės paminklo BTS stoties į terminalą galima patekti šviesiai oranžine spalva su oro kondicionieriumi 515 autobusas (17 batų). Kai kreipiatės į dirigentą, tiesiog pasakykite „Sai Tai“. Po gana pasivažinėjimo, didelis autobusų terminalas bus kairėje pusėje apie 9 km (5,5 mi) perėjus upę (jos nepraleisite ir tikriausiai taip pat pasakys). Getting there by bus actually does not take much more time than taxi (it's almost the same in the likely case of a traffic jam), but the ride is much cheaper, especially if alone. Bus 556 no longer goes from Suvarnabhumi Airport, but from Makkasan Airport Rail Link (ARL) station. There are also white minibuses (30 baht) from various points around Bangkok, e.g., from Ramkhamhaeng (near Rajamangala National Stadium). There are inexpensive shuttle buses and slightly more expensive (but quicker loading and a bit faster) minibuses to and from the Northeastern Bus Terminal as well.

By minibus

For travelling to Bangkok suburbs or locations within 200 km of the city, the fastest and often the cheapest way is to use public minibus (minivan) services. They run from parking lots beside the 6 Victory Monument Square (Thai:อนุสาวรีย์ anusawarii) (Use footbridge leading north from BTS Victory Monument exit 2). Pergalės paminklas (Q2063737) „Wikidata“ Pergalės paminklas (Tailandas) Vikipedijoje. Facing the monument itself are the city bus stops, behind it there is a small market, and behind the market you will find many white-coloured minibuses just parking at the roadside and waiting for passengers. They depart when full, usually each 10–30 min. Fare is usually similar to long-distance buses with the same destination (if there are any). Other way, it could be estimated as 1 baht/km.

Since October 2016 the minibuses to other provinces have been relocated to the three public bus terminals which makes them far less convenient. The city is easing the transition by providing free shuttle buses from Victory Monument Square to the bus terminals. The shuttles to Southern Bus Terminal, and Northern and Northeastern Bus Terminal depart from the northwestern quadrant of the square. It is unclear how long these free shuttles will remain in place.

Destinations are written on the front and the side of the minibuses in Thai, so you should ask drivers or ticket sellers about your destination. Minivans are usually the fastest way of transportation because they take elevated expressways right from Victory Monument, thus avoiding traffic jams. Another advantage is that they start from the city centre of Bangkok and usually arrive at the city centre of their destination. Normal long distance buses sometimes stop further away from the city centre. Minibus drivers are infamous for unsafe driving and deadly accidents. A disadvantage of minibuses is that leg room is limited, and might be not comfortable for tall people. If you have bulky baggage you either keep it on your lap or buy a seat for it.

Some useful destinations within the city: Min Buri (around 30 baht, for Siam Park), Nava Nakorn (50 baht, for Don Mueang Airport or to get out along hwy 1 for hitching to the north/northeast), Phra Ram 2 (to the highway, for hitching to southern Thailand), Suvarnabhumi Airport (40 baht).

Some destinations served from Eastern Bus Terminal: Pataja (130 baht), Ban Phe (dėl Ko Samet), Rayongas, Chanthaburi.

Some destinations served from Northern and Northeastern Bus Terminal: Ajutaja (around 70 baht), Lopburi.

Some destinations served from Southern Bus Terminal: Samutas Songkhramas, Samut Sakhon, Kančanaburis, Phetchaburi, Hua Hin.

Traukiniu

Railways converge on Bangkok from all parts of Thailand: from Chiang Mai in the north, Nong Khai on the Laos border, Ubon Ratchathani to the east, Aranyaprathet on the Cambodia border, Sattahip on the coast to the south, Nam Tok to the west, and Padang Besar on the Malaysia border down the peninsula to the south. Trains are run by Valstybinis Tailando geležinkelis. See also "Get in" pages for towns along those routes, and Thailand#Get around.

The luxurious Belmond Eastern & Oriental Express also occasionally runs between Bangkok, Kvala Lumpūras ir Singapūras, with prices starting at US$7500. Two runs are scheduled for late 2021.

Three high speed railways to Bangkok are being developed from Kunming in China: an eastern line via Vietnam, a central line via Laos, and a western line via Myanmar. As of 2021, when these were originally supposed to be nearly finished, work on all three has long stalled and completion is not remotely in sight.

7 Hua Lamphong Station Bankoko geležinkelio stotis Vikipedijoje is the city's principal and terminus station until Bang Sue is fully open, see below. It's central, near Jaovaratas and has its own metro station. It's a charming old building of 1916, yet surprisingly efficient and convenient. On timetables it's usually called Krung Thep.

Lots of trains from Hua Lamphong

Tickets for trains leaving the same or the next day can be bought at the counters under the big screens. The advance booking office is to the right of the platforms as you walk towards them and is well-organised. You can select your seat/berth from a plan of the train, and payments by credit card are accepted. The information desk is helpful, pay no regard at all to anyone else, even if they are wearing official-looking badges. Likewise, the second floor shops offering "Tourist Information" are just touts. The taxi pick up and drop off point is to the left of the platforms as you walk towards them, and is generally chaotic at busy periods. The left luggage facility is at the opposite end of the concourse, on the far right as you walk away from the platforms.

8 Bang Sue Station will become the terminus for inter-city trains, perhaps from Nov 2021; it's not yet known which local and regional services will also switch. You might change here for the Metro, but the place remains a work in progress. It's also connected by Bus 52 to Mo Chit, for the long distance bus terminal.

9 Thonburi Train Station (ธนบุรี formerly the Bangkok Noi Station) (On the west side of the river in Thonburi). The terminus for twice-daily trains to Kančanaburis (per Nakhon Pathom). Just to keep things confusing, the previous Thonburi Train Station right next to the river (accessible by the Chao Phraya Express Boat pier Traukinių stotis) is now mothballed and turned into a museum, but it's only 800 m away from the new station. The weekend-only second class air conditioned tourist trains to Kanchanaburi and Nam Tok depart from Hualamphong Train Station. Thonburi geležinkelio stotis (Q6895717) „Wikidata“ Thon Buri geležinkelio stotis Vikipedijoje

10 Wongwian Yai Train Station (วงเวียนใหญ่) (About 800 m from the Skytrain station of the same name. To get there, take a metered taxi for 35-50 baht, or walk (using a map)). Serves the rustic Mae Klong commuter line to the fishing village of Maha Chai. Trains run roughly hourly and the trip takes about one hour. The ride is of little interest if you want to get there fast, but is an experience for rail fans and an attraction in itself, with a nice view on the countryside's orchards, vegetable plantations and coconut groves. Maha Chai is a nice seafood destination, and if you feel like it, you can cross the Tha Chin river by ferry and continue by rail to Samutas Songkhramas. Wongwian Yai geležinkelio stotis (Q5979361) „Wikidata“

By ship

Not many people come to Bangkok by cruise ship. Medium to large ships must dock at 11 Laem Chabang Port. about 90 min (varies considerably in rush hours) southeast of Bangkok and about 30 min north of Pataja. A taxi service desk is available on the wharf, but charges extortionate prices for a trip to Bangkok, a whopping 2,600 baht to charter a taxi (4 passengers), or about 5,000 baht to charter a minibus (usually 11 passenger seats). Slightly lower prices can be found by walking out to the main road, about 4,000 baht for a minibus, but even these rates are still almost double the typical rate in the opposite direction. Better deals may be possible for round trips (even if returning the following day).

If you can easily get to and from the following bus terminals...

  • Frequent first and second class bus services directly connect Laem Chabang with Bangkok's Eastern Bus Terminal (Ekkamai); less frequent direct services run to the Northeastern Bus Terminal (Mo Chit). A first class air conditioned bus (blue and white) to either will take 90 min or less; the fare is around 100 baht. A quick way to get into Sukhumvit is to get a Ekkamai-bound bus and then disembark early at On Nut, where you can hop onto the Skytrain. The bus will always stop here if a passenger requests it.
  • Southbound buses to Pataja can be boarded at the traffic lights on Sukhumvit Road in Laem Chabang. These are extremely frequent (at least 10 per hour), and charge less than 50 baht.

Smaller ships may dock well upriver at 12 Khlong Toei (Bangkok Cruise Port). Bankoko uostas (Q6578896) „Wikidata“ Bankoko uostas Vikipedijoje close to the city's center. Reaching major hotels and the many major points of interest is cheaper and much quicker than from Laem Chabang. A modest terminal provides processing for passengers. You'll also find "managers" inside who arrange tours and taxis. Costs can vary widely according to your negotiating skills or if you have the option of using a ship's shuttle other locations. The facility is within an active freight port. (Its entrance is not close to the metro stop of the same name.) The distance to the very-active port entrance from the terminal (about a kilometer) and heavy traffic in-between mean pedestrians are not allowed. Thus, options to get to/from the terminal are metered taxi and ship's bus/shuttle if offered.

Automobiliu

Getting into Bangkok by car is not a good idea, as you can easily waste half a day waiting in traffic just to get to the other side of the city. Three major highways lead to Bangkok from every direction in Thailand. The best way to get to Bangkok from Šiaurės Tailandas is via Phahonyothin Road (Rte 1), which comes from Mae Sai near the Myanmar border. Sukhumvit kelias (Rte 3) comes from cities in Rytų Tailandas, toks kaip Trat, Patajair Chonburi. Phetkasem Road (Rte 4), one of the longest roads in the world, extends all the way to the Malaysian border, serving Pietų Tailandas.

To ease congestion on these highways, a new system of motorways has emerged which will be extended in the future. New Bangkok-Chonburi Motorway (Motorway 7) connects Chonburi ir Pataja. Kanchanaphisek National Highway (Motorway 9 or "Outer Ring Road") makes a giant loop around Bangkok serving most satellite towns around it such as Nonthaburi ir Samutas Prakanas.

Apeiti

Bangkok is infamous for its congestion, but these days there are ways around it: hop on the Skytrain (BTS) and Metro (MRT) in the city centre, or use boats to navigate the city's rivers and canals. Although too expensive for the average working class Thai, the Skytrain and MRT are reasonably priced by Western standards.

Transit Bangkok will make using public transport easier by choosing the best combination of buses, MRT, BTS to get to your destination.

Viešuoju transportu

The backbone of Bangkok's public transportation system is three separate rail systems; BTS „Skytrain“, PONAS T, ir Oro uosto geležinkelio jungtis. Although transfers between different systems are fairly straightforward, their fare systems are not integrated and completely separate from each other, meaning that you will have to buy separate tickets for each leg of your journey. There is also no integrated stored value card that can be used for all three systems, so you will have a buy separate cards for each system you wish to use. That said, an integrated stored value card for all three systems, known as the Mangmoom Card, is planned, though its rollout has been subject to repeated delays. Different names are used by the different systems for the interchange stations. For instance, the interchange station known as Sukhumvit in the MRT system is known as Asok in the BTS system.

The rail network is complemented by the „Chao Phraya Express“ valtis running on the Chao Phraya River, as well as a system of buses. None of these make use of a stored value card system, and fare payment is only accepted in cash.

„Skytrain“

Bangkok BTS, MRT, ARL and BRT Systems Map

13 Bangkok Skytrain (BTS) (รถไฟฟ้าบีทีเอส) deserves a visit simply for the Disneyland space-ageness of it. Built in a desperate effort to ease Bangkok's insane traffic and pollution, the Skytrain covers most of the main areas of the city and is especially convenient for visiting Siamo aikštė. There are two lines: the light green „Sukhumvit Line“ travels along Sukhumvit kelias, Siamo aikštė and then follows Phahonyothin Road up north, where it passes Mo Čitas (N8), near the Chatuchak Weekend Market, before terminating at Wat Phra Šri Mahathatas (N17). In April 2017 the eastbound section crossed the border to Samutas Prakanas kada Samrong (E15) station opened. The dark green „Silom Line“ starts in Petchkasem Road (Bang Wa station, S12), passes the Express Boat pier at Saphanas Taksinas (S6), goes through the Silom area and ends at Nacionalinis stadionas (W1), right next to MBK Center. Both lines come together at Siam (CEN), where you can interchange between them. Unfortunately, there is no station near Khao San kelias, but you can take the Express Boat from Phra Arthit Pier to Sathorn Pier, where you can switch onto the Skytrain. „BTS Skytrain“ (Q806501) „Wikidata“ BTS „Skytrain“ Vikipedijoje

You must have 5 or 10 baht coins to purchase Skytrain tickets from vending machines, so hold on to them. At some stations there are touchscreen machines that accept 20, 50 and 100 baht notes, but there is often a queue to use them. Fares range from 15 to 55 baht depending upon how many zones you are travelling. Consult the map (in English) near each ticket machine. If you do not have coins, queue for change from the staff at the booth. If you are in town for several days (or will make several visits during the next 30 days), weigh your options and consider:

  • Rabbit card: a rechargeable stored-value card (from 100 baht, plus a 100 baht non-refundable card cost). Bring your passport when purchasing. The Rabbit card can also be used to make payments in some supermarkets,
  • a "ride all you like" tourist pass (140 baht per day) or
  • a multiple ride pass of 20 trips or more to any zone (15 trips cost 345 baht, 25 trips cost 550 baht; plus a 30 baht refundable deposit for a rechargeable card that is valid for 5 years).

They will certainly save you time, scrambling for coins, and maybe even money. Check for information with the English speaking staff.

The trains do not run all night. The last departures from termini are 00:00-00:24, and first trains start at 05:15-05:30.

Metro

Metropolitan Rapid Transit (MRT) (รถไฟฟ้ามหานคร). has two lines but is being extended with construction messing up traffic in some areas. The service started as a metro (subway) train but parts of the network run now on elevated track so the label „Skytrain“ for the BTS is becoming confusing when the Airport Rail Link also uses similar construction. MRT (Q806485) „Wikidata“ MRT (Bankokas) Vikipedijoje

 Mėlyna  line runs in a circle from Lak Song to Tha Phra through Thonburi, Jaovaratas, Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek and areas around Chatuchak Weekend Market in Fahonotinas. There are interchanges to the Skytrain at Bang Wa, Si Lom, Sukhumvit ir Čatučako parkas stations. Purple Line jungia Tao Poon market west of Bang Sue Train Station to points west in Nonthaburi way across Chao Phraya River.

Metro tickets are not interchangeable with BTS tickets. Fares range from 16 to 42 baht and are based on number of stations. The ticket vending machines accept coins and banknotes. Pre-paid cards of up to 1,000 baht are also available. For single ride fares, a round plastic token is used. It is electronic: simply wave it by the scanner to enter; deposit it in a slot by the exit gate leave. Children and elderly are issued tickets at half price but you must go to the ticketing counter.

The metro stations have escalators going all the way up and down in addition to lifts so the metro is easier than the Skytrain for people with reduced mobility or heavy baggage. Bag-checks take place at the entrance of each station. It is usually nothing more than a quick peek inside; it is a piece of pointless security theatre which will not stop any serious bomber.

Tourists do not use the MRT as much as the Skytrain, but there are several useful stops on the Blue Line. Sanam Chai station is near Wat Pho and the Grand Palace in Rattanakosinas. Wat Mangkon provides a good access to Jaovaratas. Si Lom ir Lumphini are at either end of Lumphini Park. Phetchaburi station provides an interchange with the „Saen Saep Express“ valtis at Asok pier and with Oro uosto geležinkelio jungtis at Makkasan station. Phra Ram 9 is near Fortunetown IT mall which locals consider better than Pantip Plaza. Thailand Cultural Centre is also near Rot Fai Ratchada night market and Siam Niramit show. Lat Phrao is near Suan Lum Night Bazaar. If you're going to the „Chatuchak“ savaitgalio turgus, don't get out at Chatuchak Park, but go one stop further to Kamphaeng Phet as it drops you right inside the market.

 Violetinė  line is opening new areas for tourists. For example, the off-beat Siam Gypsy Junction near Tao Poon station is now much easier to access as a place where you can drink until sunrise.

Thailand's main railway connecting Bangkok to the north and northeast provinces intersects the MRT at two points: Bang Sue and Hualamphong. Those staying at Khao San Road or in the Silom or Yaowarat areas can disembark at Hualamphong for easy access to these places. However, due to the many level crossings disembarking at Bang Sue and catching the metro will take you faster even to Hualamphong although it will cost a bit more. If you are heading from the train to Suvarnabhumi airport, disembark at Bang Sue, ride the metro to Phetchaburi and switch to Airport Rail Link at Makkasan.

Metro trains run 06:00-24:00.

Oro uosto geležinkelio jungtis

Opened in 2010 the Oro uosto geležinkelio jungtis (รถไฟฟ้า เชื่อม ท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ). jungia Suvarnabhumi oro uostas į miestą. Tik Miesto linija remains although the service started with a more expensive and faster „Express Line“. Also the City Air Terminal at Makkasan station has been dismantled due to lack of use. „Airport Rail Link“ (Q1133704) „Wikidata“ „Airport Rail Link“ (Bankokas) Vikipedijoje

 ARL  line (Airport Rail Link, city line) starts at Suvarnabhumi Airport and terminates at „Phaya Thai“, with some interesting stops in between (such as Ramkhamhaeng, Makkasanas for the metro line and Ratchaprarop dėl Pratunam). A ticket costs 15-45 baht, depending on distance. Tickets are available from ticketing counters and vending machines accepting coins and banknotes. Trains run 06:00-00:00 on weekdays at 10-11 min intervals and otherwise at 12-13 min intervals. The ride from Suvarnabhumi to Phaya Thai takes about half an hour.

 ARL  is now clearly a commuter train line which makes for busy trains but it is still useful for tourists. Tickets are cheap and there are up and down escalators in addition to lifts if you have baggage. If you board the train at Phaya Thai or Suvarnabhumi you most probably find a seat and space for your bags although the train cars have no luggage racks. At Makkasan station you can roll your bags along a roofed footbridge to Phetchaburi MRT station. At Phaya Thai station most passengers walk forward to the staircases. You need to turn back to the direction from which the train arrived for the lifts going down from the tracks. The lifts may be awfully busy but you will find escalators if you walk further. Once you exit through the ticket gates you can use a footbridge to the Phaya Thai BTS station.

Valtimi

„Chao Phraya Express“ valtis

Chao Phraya Express Boat Map

A ride on the Chao Phraya River should be high on any tourist's agenda. The cheapest and most popular option is the „Chao Phraya Express“ valtis. , basically an aquatic bus cruising up and down the river. „Chao Phraya Express“ valtis (Q2270057) „Wikidata“ „Chao Phraya Express“ valtis „Wikipedia“ The basic service goes from Wat Rajsingkorn (S4) all the way north to Nonthaburi (N30), with stops at most of Rattanakosinas's major attractions including the Grand Palace (at Tha Chang) and Wat Pho (at Tha Tienas). The closest pier to Khao San kelias yra Phra Arthit. Enter the express boat at the numerous piers and pay the conductor for the trip. She will approach you bearing a long metal ticket dispenser. At some bigger piers you can buy the ticket before boarding. When the metal cylinder lady approaches you, just show her the ticket you bought on the pier.

The different boat lines are indicated by the colours of the flags at the top of the boat. These flags can be confusing; don't think the yellow king's flag corresponds to the yellow line flag! orange flag line (14 baht, every day 06:00-19:00) is your best bet, as it covers the major tourist areas and is fairly quick. However, it does not stop at every pier unlike the basic "no flag" line (8, 10 or 12 baht) which is fairly slow and runs only during rush hours (M-F 06:45-07:30 and M-F 16:00-16:30). It is better to avoid the faster yellow flag line (19 or 29 baht, M-F 06:15-08:10 and M-F 15:30-18:05) since it skips many popular attractions including Khao San Road, the Grand Palace and Wat Pho. The green flag line (10, 12, 19 or 31 baht, M-F 06:10-08:10 and M-F 16:05-18:05) skips many piers but its Pakkred terminus is the closest pier to Ko Kret if you want to spend a weekday there.

In addition to the workaday express boats, there is a blue flagged Tourist Boat which stops at a small subset of piers, offers commentary in English and charges a flat 150 baht for a day pass. Single ride tickets are 40 baht. The boats are slightly more comfortable and may be worth considering if you want to cruise up and down the most important tourist sights. They only operate once per 30 min and stop running by 15:00. Be careful as staff may tell that the (cheaper) orange flag regular boat is not coming for quite a while (as they are aggressively touting for business), but sometimes this is not the truth. If you want the tourist experience with guide and (very) loud speaker commentary, often unintelligible, then this is the one for you. However, be aware that you are fully entitled to enter the public piers (the ones with the blue lettering on white background with pier numbers on them) and take whichever express boat you want since no ticket is needed before boarding.

The signposting of the piers is quite clear, with numbered piers and English route maps. Sathorn (Taksin) pier has been dubbed "Central" station, as it offers an quick interchange to Saphan Taksin BTS Station. The boats run every 5–20 min from sunrise to sunset (roughly from 06:00-19:00), so ignore any river taxi touts who try to convince you otherwise.

Many piers are also served by cross-river ferries. These are particularly useful for reaching Wat Arun or the many piers at the Thonburi upės pusėje. Cross-river ferries run around every 10 min and only cost 3.5 baht. Pay at the kiosk on the pier and then walk through the turnstile.

„Saen Saep Express“ valtis

„Saen Saep Express“ valtis. serves the long Saen Saep Canal, one of the remaining canals (khlong) that used to flow through Bangkok. Mostly used by locals to commute to work, the service is cheap and you get to see the "backside" of the neighbourhoods, so to speak. Also, It is immune to Bangkok's notorious traffic jams. The total distance is 18 km (11 mi), and the service operates from 05:30-20:30. „Khlong Saen Saep“ valčių paslauga (Q1053430) „Wikidata“ „Khlong Saen Saep“ valčių paslauga Vikipedijoje

They are comparatively safe — just watch your step when boarding and disembarking as they don't stop at the pier for long and do not let the dirty water get into your eyes. To prevent splashes, the boats are equipped with little curtains that you can raise by pulling on a string, but they have to be lowered at every stop so people can clamber on board. Pay the fare (14-22 baht) to the fearless helmet-wearing ticket collectors who clamber around on the outside of the boat, ducking at bridges, as it barrels down the canal. Press the green 'bell' button if you want to get off at the next pier, else the boat might just skip it. The piers now even have (tiny) signs in English, with the exception of The Mall Bangkapi pier, and it's not obvious that you're at the mall from the canal boat!

The canal runs parallel to Phetchaburi Road, and provides the easiest access from the Golden Mount in Rattanakosinas (and nearby Khao San kelias) iki Siamo aikštė ir Pratunam. This line is aptly called the Golden Mount Line and runs from „Panfa Leelard“ pier to Pratunam prieplauka. If you want to continue your journey beyond Pratunam, passengers have to change boats there. NIDA Line starts at Pratunam and heads east to Sukhumvit ir Ramkhamhaeng. Hold on to your ticket.

River taxi

Saen Saep Express Boat Map

For trips outside set routes, you can hire a long-tail river taxi at any major pier. These are fairly expensive and will attempt to charge as much as 500 baht/hr, but with some haggling they may be suitable for small groups. To circumvent the mafia-like touts who attempt to get a large cut for every ride, agree for the price of the shortest possible ride (30 min), then negotiate directly with the captain when on board.

Taksi

Metered taxi

Metered taxis are a quick and comfortable way to get around town, at least if the traffic is flowing your way, but be warned that Bangkok taxi drivers are notorious for finding ways to run up the fare; insist that the meter is used, and if the driver claims that your destination is closed, if your destination is unknown, or if you're being taken elsewhere, just get out of the taxi. All taxis are now metered and air-conditioned: the hailing fee is 35 baht and most trips within the city cost less than 100 baht. There are no surcharges (except from the airport), even at night; don't believe drivers who try to tell you otherwise. A red sign on the front window, if lit, means that the taxi is available.

When the meter is switched on you will see a red '35' somewhere on the dashboard or between the driver and you. Be sure to check for this at the start of the ride, as many drivers will "forget" to start the meter in order to overcharge you at the end of your trip. Most will start the meter when asked politely to do so (meter na khrap if you're male and meter na kha if you're female); if the driver refuses to use the meter after a couple of attempts, simply exit the taxi.

In some cases, late at night and especially near major tourist districts like Khao San or Patpong, you will need to walk a block away to catch an honest driver. The effort can save you as much as 150 baht. This is often also the case for taxis that park all day in front of your hotel. There are only two reasons that they are there: to take you places where they can get their commissions (jewellery stores, tailors, massage parlours, etc.) and to overcharge you by not using the meter.

Your best bet is to walk to the road and catch an unoccupied metered taxi in motion (easier than it sounds, as Bangkok traffic tends to crawl the majority of the time, and one car out of four is a taxi), or go to a taxi stand where you see many locals queueing. Avoid taxis parked outside hotels or major tourist attractions, and if a taxi driver refuses to turn the meter on, simply close the door and find one who will. Keep in mind that it is illegal for them to have unmetered fares. Alternatively, you can also call a taxi using a ride sharing app like Patraukti, though you will be charged a booking fee for the service. Be smart and give your money to honest drivers, not cheats and touts. The only reason why they get away with this so frequently is that foreign tourists let them.

Be sure to either know the correct pronunciation of your destination, or have it written in Thai, as taxi drivers in Bangkok are notoriously bad at reading maps, and most drivers speak limited English. Most hotels and guest houses will happily write out addresses in Thai for you. While most drivers will recognise the names of tourist hot spots, even if grossly mispronounced, but it is often difficult to properly pronounce addresses in Thai. If your mobile phone works in Thailand, it is sometimes useful to call your hotel and ask the staff to speak to your driver in Thai. In addition, try to get your hotel's business card to show the taxi driver in case you get lost.

If you are pinching pennies or fussy about your means of transportation, you may wish to avoid getting into one of the (very common) yellow-green taxis. They are owner-operated and of highly variable quality and occasionally have rigged meters. All other colours belong to large taxi companies, which usually enforce their standards better.

On some routes, the driver will ask if the tollway should be used — this will usually save a lot of time. You have to pay the cost at the toll booth (not in advance and not at the end of the journey). Watch how much the driver really pays, as many try to keep the change.

When getting out, try to have small bills (100 baht or less) or expect problems with change. Tips are not necessary, but are certainly welcome if you're happy about the service; most local passengers will round up or leave any coin change as tip.

Tuk-tuk

Tuk-tuks on the prowl

What would Bangkok be without the much-loathed, much-loved tuk-tuks? You'll know them when you hear them, and you'll hate them when you smell them — these three-wheeled contraptions blaze around Bangkok leaving a black cloud of smog in their wake. For anything more than a 5-10 min jaunt or just the experience, they really are not worth the price — and, if you let them get away with it, the price will usually be 4 or 5 times what it should be anyway (which, for Thais, is around 30% less than the equivalent metered taxi fare).

On the other hand, you can sometimes ride for free if you agree to visit touristy clothing or jewellery shops (which give the tuk-tuk driver fuel coupons and commissions for bringing customers). The shops' salespeople are pushy, and try to scam you with bad quality suits or "gems" that in fact are worthless pieces of cut glass. But usually you are free to leave after 5-10 min of browsing. Visitors should beware though, sometimes one stop can turn in to three, and tuk-tuk drivers may not be interested in taking you where you need to go once they have their fuel coupons. Also, with Bangkok's densely congested traffic it is sure to waste hours of your time, if not the whole day.

If you still want to try the tuk-tuk, always hail a moving tuk-tuk from the main road. At tourist spots, these tuk-tuk drivers lie in waiting to disrupt your travels plans. Visada agree on a price before entering the tuk-tuk. Also be crystal clear about your intended destination. If they claim that your intended destination is closed for the day, and offer to take you to other nearby tourist spots, insist on your destination or get out. If you're an all-male party, tuk-tuk drivers sometimes will just ignore your destination completely and start driving you to some brothel ("beautiful girls"). Insist continually and forcefully on going only to your destination; or take a metered taxi instead.

A songthaew is a less-heralded, less-colourful and less-touristy version of the tuk-tuk that usually serves the back sois in residential neighbourhoods. They usually have four wheels instead of three, two benches instead of one, run on petrol instead of LPG and resemble a tiny truck. The maids and locals tend to use them to return home from the market with loads of groceries, or for quick trips if they're available. The price is not negotiable. Most songthaews cost 5 baht, although a few that go a very long distance charge 7 baht. Be careful though, as the destinations are written in Thai, not English. You pay the fare either before departure or after you get off. If the latter, simply walk up to the passenger side of the truck and pay the driver who will stick his/her hand out to receive your money. Change will be given, but try to have the 5 baht coin ready.

Motorbike taxi

When traffic slows to a crawl and there are no mass-transit alternatives for your destination, by far the fastest mode of transport is a motorbike taxi (มอเตอร์ไซค์รับจ้าง motosai lapjang). They typically wear colourful fluorescent yellow-orange vests and wait for passengers at busy places. Prices should be agreed in advance.

For the adrenaline junkie, a wild motosai ride can provide a fantastic rush. Imagine weaving through rows of stopped vehicles at 50 km/h (30 mi/h) with mere centimetres to spare on each side, dodging pedestrians, other motorbikes, tuk-tuks, stray dogs and the occasional elephant while the driver blithely ignores all traffic laws and even some laws of physics. Now do the same while facing backwards on the bike and balancing a large television on your lap, and then you can qualify as a local — though you might die in the process. Imagine your loved ones arranging to ship your dead body home from Bangkok because you took a dangerous risk you were warned not to. Motorcycle accidents are brutally common, and transportation of this sort is inherently hazardous. Be aware of the risk before using motorcycle taxis.

The overwhelming majority of motorcycle taxis do not travel long distances, but simply shuttle up and down long sois (side-streets) not serviced by other transport for a fixed 5-20 baht fare. These are marginally less dangerous, especially if travel with the flow on a one-way street.

The law requires that both driver and passenger must wear a helmet. It is the driver's responsibility to provide you with one, so if you are stopped by police, any fine is also the driver's responsibility. However the provision of helmets is far from universal. A helmet should be provided when hiring a motorbike or moped, and two if there are two of you. When riding, keep a firm grasp on the seat handle and watch out for your knees.

Autobusu

Vietiniai autobusai, operated by the Bangkok Mass Transit Authority (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ). Bankoko masinio tranzito tarnyba (Q4855217) „Wikidata“ Bankoko masinio tranzito tarnyba Vikipedijoje aka BMTA (ขสมก), are the cheapest but also the most challenging way of getting around. There is a bewildering plethora of routes, usually marked only in Thai. Even locals have a hard time with these, but at least they can call the 1348 Bus Route Hotline, which is in Thai only. Bus stops list only the bus numbers that stop there and nothing more. They are also subject to Bangkok's notorious traffic, often terribly crowded, and many are not air-conditioned. If you want to get somewhere quickly and are not prepared to get lost, the buses should be avoided: remember that taxis are cheaper than most local buses in the West. However, they make for a good adventure if you're not in a rush and you don't mind being the centre of attention.

There is the Viabus app (for „Android“ ir IOS) which really helps finding your way around the bus system. In the app you can search for bus stops and bus routes, navigate and even GPS track busses. Also the app is available in English and you can select stops on a map.

Otherwise, for those staying in Khao San kelias where buses are the only practical means of public transport, the only free resource for decrypting bus routes is the official BMTA website. It has up-to-date if slightly incomplete listings of bus routes in English, but no maps. You can also ask your guest house about which buses to take if you're going to a particular destination. As a printed reference, the 69 baht spent on the Bangkok Bus Map by Roadway is a good investment if you're going to travel by bus more than once.

The hierarchy of Bangkok's buses from cheapest to best can be ranked as follows:

  • Red bus, 8 baht flat fare. Spacious and fan-cooled (in theory). Unlike other buses, some of these run through the night (1.50 baht surcharge). These buses are BMTA-run.
  • White/blue/orange bus, 10 baht flat fare. Exactly the same as the red buses, but cost two baht more. These buses are owned by private entities operated in conjunction with BMTA.
  • Blue/yellow and cream/blue air-con, 12 baht for the first 8 km (5 mi), up to 20 baht max. These buses are quite comfy. The blue/yellow striped buses are privately owned while the blue/cream buses are BMTA-owned.
  • White/Orange air-con (Euro II), 13 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are all BMTA-run, newer, and more comfortable.
  • Blue air-con (NGV), 15 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are run by both private companies and the BMTA, and are the newest and most comfortable buses.

BMTA-owned buses accept contactless payment, using the same fare scheme as normal tickets. The conductor will bring you a machine for you to scan your card. BMTA also offers pre-paid cards, monthly and weelky tickets using the same system. Weekly tickets cost 135 bath for red buses only and 270 bath for all buses. Monthly ticket cost 270 bath for red buses only and 540 bath for all buses.

Buses stop only when needed, so wave them down (arm out, palm down) when you see one barreling your way. Although drivers are only meant to stop at bus stops, some may pick up and drop off passengers elsewhere. Once on board, pay the roaming collector after you board and keep the ticket, as there can be occasional spot-checks. Press the signal buzzer, usually near the door, when you want to get off.

Two further pitfalls are that buses of the same number may run slightly different routes depending on the colour, and there are also express services (mostly indicated by yellow signs) that skip some stops and may take the expressway (2 baht extra).

Airport buses allow luggage but regular buses do not. Enforcement of this rule varies.

By ride share

The main ride sharing company operating in Bangkok is Malaysian company Patraukti. Unlike Uber, Grab also allows you to book taxis, and gives you the option of paying your driver in cash.

Automobiliu

Bangkok is notorious for its massive traffic jams, and rightly so. In addition, traffic is chaotic and motorcyclists seemingly suicidal. Therefore, most tourists consider driving in Bangkok a nightmare, and it is recommended that you stick to public transport. However, the proliferation of massive shopping malls means that there are now places to park if you must drive into town, albeit at a high cost. Išmanieji telefonai su GPS ir navigacijos programomis su balso nuorodomis leidžia lengviau orientuotis.

Pėsčiomis

Daugelis pagrindinių Bankoko lankytinų vietų yra už 5 km nuo Siamo aikštės. Ėjimas dideliais atstumais karštu oru judriomis gatvėmis gali būti varginantis, tačiau tai yra geras būdas pamatyti miestą iš arti. Tiesiog gerkite daug vandens ir saugokitės nelygių paviršių ir motociklininkų. Maisto likučiai ir retkarčiais pasitaikantys benamių gyvūnų netikėtumai yra kitos priežastys, kodėl reikia ieškoti. Bankoko gyventojai beveik instinktyviai vengia lipti ant šulinių dangčių, nes žmonės į kanalizaciją pateko per supuvusius. Moterys rankines nešiojasi nuo kelio, kad atgrasytų nuo motociklų plėšikų.

Būkite atsargūs kertant kelią, net jei degate žalia šviesa. Sukimas į kairę degant raudonai šviesai pagal nutylėjimą yra teisėtas ir vairuotojai sukasi be indikatorių ir nenusileisdami pėstiesiems. Vairuotojai nesustos ir lėtins pervažas be šviesoforo. Kai laukiate sankryžos pagrindinėse sankryžose su užapvalintais kampais, atsistokite toli nuo kelio, nes posūkio motociklininkai gali pasvirti virš kelkraščio norėdami išspausti kitas transporto priemones. Visada naudokite pėsčiųjų viadukus, kai jų yra; Bankoko benamiai šunys yra pakankamai protingi, kad juos galėtų naudoti.

Tikėkitės, kad jus priims taksi, tuk-tuk vairuotojai ir stumdytojai, reikalaujantys žinoti, kur einate, reikalaudami, kad nieko nebūtų į priekį, ir bandant jus įvesti į įvairias įmones. Daugelis greitai pereis prie kito ženklo, jei bus ignoruojami ar griežtai atmesti.

Automatinė spintelių sistema šalia Chatuchak parko

Jei jus sveria didelė kuprinė ir norite palikti ją spintelėje, patikrinkite automatizuotos spintelės numatyta šalia kelių pagrindinių metro stočių. Kainos priklauso nuo spintelės dydžio. Vidutinio dydžio spintelė gali užimti dvi kuprines ir kainuos apie 30 batų per valandą.

Matyti

Individualius sąrašus galite rasti Bankoko rajonas straipsniai

Dauguma Bankoko lankytinų vietų yra sutelktos į Rattanakosinas, dažnai vadinamas „senamiesčiu“. Iš šimtų Bankoko šventyklų Didieji rūmai, Wat Pho ir Wat Arun paprastai sudaro 3 geriausius. Didieji rūmai yra didžiulio dydžio, todėl tikitės praleisti bent visą rytą ar popietę. Rūmų teritorijoje yra Wat Phra Kaew, švenčiausia Tailando budistų šventykla. Skirtingai nuo kitų šventyklų, tai nėra vienas pastatas, taip pat nėra vienuolių gyvenamųjų patalpų. Vietoj to, tai yra labai papuoštų šventų pastatų ir paminklų kolekcija. Viename iš jos pastatų yra Smaragdas Buda, ir nors jūs to nesitikėtumėte iš savo dydžio, tai yra pats švenčiausias Budos atvaizdas Tailande.

Netoliese yra Wat Pho, kuriame įsikūręs didžiausias pasaulyje gulintis Budos atvaizdas ir garsi masažo mokykla. Keltu kelkite per Chao Phraya upę į Thonburi už išskirtinius Wat Arun. Pagrindinė konstrukcija yra apie 60–88 m aukščio, ją supa keturi mažesni dantukai. Tai viena vaizdingiausių Tailando šventyklų, iškalta vidinėje visų dešimties batų monetų dalyje. Tai taip atpažįstama, kad jis tapo net Tailando turizmo administracijos (TAT) logotipu. Užlipę ir atidžiai apžiūrėję pamatysite, kad jis gražiai dekoruotas spalvingais skaldytais kiniško porceliano gabalėliais. Grįžti atgal Rattanakosinas, yra daugybė kitų pagrindinių šventyklų, kurias galėtumėte aplankyti, įskaitant Auksinis kalnas, Wat Suthat ir Wat Ratchanaddaram.

Neišmeskite Didžiojo rūmų įėjimo bilieto, nes jis suteikia nemokamą įėjimą į „Bang Pa-In“ rūmai į „Bang Pa-In“ (ir nebe į Dusit rūmus, kurie yra arti visuomenės nuo 2017 m.). Jis įsikūręs žaliuojančiame europietiško stiliaus rajone, kurį karalius Rama V pastatė norėdamas išvengti didžiųjų rūmų kaitros. Pagrindinė jo struktūra yra Vimanmeko dvaras, įvardijamas kaip didžiausias auksinis tikmedžio namas pasaulyje, tačiau, jei norite, visą dieną galėtumėte praleisti muziejuose. Bankoke yra daugybė muziejų, kuriuose rodomos tradicinės tajų stiliaus rezidencijos. Daugelis lankytojų apžiūri kelionę Jimo Thompsono namai, CŽV operatyvininko rūmai, surinkti sujungus šešis tradicinius tailandietiško stiliaus namus šalia Siamo aikštė. Ban Kamthieng į Sukhumvit, M. R. Kukrito paveldo namai į Silom ir Suan Pakkad rūmai į Fahonotinas nėra tokie įspūdingi, bet vis tiek suteikia malonios patirties. RattanakosinasMuziejai daugiausia skirti istorijai ir kultūrai, įskaitant Nacionalinis muziejus (apie Tailando istoriją ir archeologines liekanas), Siamo muziejus, Rattanakosino muziejus (kuris siūlo dvi ekskursijas su interaktyviais vaizdais apie senojo ir šiuolaikinio Tailando gyvenimo istoriją) ir Karaliaus Prajadhipoko muziejus. Bankoke yra nedidelė, bet vokalinio meno bendruomenė, ir galbūt norėsite aplankyti Nacionalinė galerija arba Karalienės galerija, arba viena iš daugybės mažesnių galerijų, išsidėsčiusių mieste. Siamo aikštė funkcijos Bankoko meno ir kultūros centras kurioje visus metus vyksta laikinos meno parodos.

Lumphini parkas į Silom yra didžiausias parkas Bankoko centre ir yra geras būdas išvengti garų. Aplink kuprinėtojai Khao San kelias gali eiti link Santichaiprakarn parkas, nedidelis, bet įdomus parkas prie Chao Phraya upės, kuriame tvyro vėjuota atmosfera, paprastai su vietiniais gyventojais žongliruojant ar praktikuojant triukus. Jis pastatytas maždaug XVIII a Phra Sumeno fortas su gražiu vaizdu į šiuolaikinį „Rama VIII“ vanilinį tiltą. Zoologijos sodai ir gyvūnų fermos yra keletas populiariausių turistų lankomų vietų Bankoke, tačiau prieš apsilankydami atkreipkite dėmesį, kad gyvūnų gerovė Tailande nėra griežtai reglamentuota. Blogos gyvūnų gyvenimo sąlygos ir nepakankama veterinarinė priežiūra yra liūdno netinkamo elgesio su gyvūnų populiacija pavyzdžiai. Jūs negalite suklysti Karalienės Saovabha instituto gyvačių ferma į Silom, nes darbuotojai gerai rūpinasi savo gyvatėmis ir jie turi informuoti visuomenę apie su jais susijusią riziką. Dar viena maloni šeimos atrakcija yra Siamo vandenyno pasaulis į Siamo aikštė. Ji turi stačią kainą, tačiau bent jau pamatysite didžiausią akvariumą Pietryčių Azijoje.

„Kolonijinė“ architektūra

Nors Tailandas niekada nebuvo kolonizuotas, dėl Kings Rama IV (1804-1868) ir Rama V (1868-1910) noro modernizuoti Tailandą remiantis Vakarų modeliais, lankytojai gali nustebti pastebėję, kad Bankoke netrūksta europietiško stiliaus pastatų, kurie būtų ne vietoje kitose Pietryčių Azijos sostinėse. Nors kitose Pietryčių Azijos sostinėse dažniausiai dominuoja konkretaus architektūrinio stiliaus pastatai, atsižvelgiant į jų kolonijinę istoriją (pvz., Prancūzų kalba Hanojuje, britai - Jangone), Bankoke yra įvairių pastatų su architektūros stiliais iš skirtingų Europos vietų. Pavyzdžiui, Hua Lamphong geležinkelio stotis, Pagrindinę Bankoko geležinkelio stotį, suprojektavo italų architektai, todėl pastatyta italų neorenesanso stiliumi. Kiti žymūs europietiško stiliaus pastatai yra Italijos senosios muitinės rūmai, Danijos Rytų Azijos bendrovės būstinė ir „Art Deco“ stiliaus generalinis paštas. Vienas iš įdomiausių Europos paveiktų pastatų yra „Chakri Maha Prasat“ salė Didžiuosiuose rūmuose, kurie buvo pastatyti daugiausia itališko neoklasikinio stiliaus, tačiau su tradiciniu tajų stogu. Didžiausią Europos pastatų koncentraciją galima rasti Rattanakosine ir Yaowarat.

Kelionės programos

Daryk

Individualius sąrašus galite rasti Bankoko rajonas straipsniai

Festivaliai

Paleidimas a krathong žemyn tvenkiniu

Visi pagrindiniai Tailando festivaliai švenčiami Bankoke. Naujieji metai yra švenčiamas tris kartus. Yra naujieji metai po Grigaliaus kalendoriaus sausio 1 d., Švenčiami didžiuliu fejerverku Ratchaprasong sankryža. Tada ten kinų Naujieji metai sausio ar vasario mėnesiais su grandiozinėmis ir spalvingomis Kinijos liūtų ir drakonų procesijomis Jaovaratas. Galiausiai, vandens šventės Songkranas balandžio viduryje švęskite tradicinius Tailando Naujuosius metus. Khao San kelias išsigimsta į karo zoną kaip farangai o vietiniai gyventojai tai išmargina su super mirkytojais. Garbingesnės šventės rengiamos Sanam Luang, kur gerbiamas Phra Phuttha Sihing atvaizdas rodomas ir maudžiasi bhaktos, bei Wisut Kasat sankryžoje, kur rengiamas „Miss Songkran“ grožio konkursas, kurį lydi nuopelnai ir pramogos.

Metu Karališkoji arimo ceremonija gegužę ūkininkai mano, kad senovinis Brahmano ritualas, vykdytas Sanam Luange, gali numatyti, ar ateinantis vegetacijos sezonas bus gausus, ar ne. Renginys prasidėjo Sukhothai karalystėje, o 1960 m. Jį vėl pristatė karalius Bhumibolis Adulyadejus. Tai laikoma oficialia ryžių auginimo sezono (ir lietaus sezono) pradžia. Šiais laikais ceremoniją veda karalius Maha Vajiralongkornas. Loi Krathongas (ลอยกระทง), Šviesų festivalis, paprastai vyksta lapkričio mėnesį. Krathongs yra plūduriuojantys plaustai, pagaminti iš lotoso žiedų ir bananų lapų, ant viršaus uždegta žvakė ir smilkalai. Pilnaties naktį tailandiečiai siunčia savo krathong žemyn upe, kanalu ar tvenkiniu, o savininko nesėkmė pašalina kartu užtikrindama naują pradžią. Šventės vyksta visame mieste su paradais, koncertais ir grožio konkursais. Loi Krathong sutampa su festivaliu „Lanna“ Yi Peng (ยี่ เป็ ง). Šiame festivalyje į orą išleidžiama daugybė „Lanna“ stiliaus popierinių žibintų. Lumphini parkas yra geriausia vieta paleisti krathong žemyn tvenkinyje arba į dangų paleisti popierinį žibintą.

Spalvų kariuomenė gruodžio pradžioje yra įspūdingas kasmetinis renginys, surengtas Karališkojoje aikštėje netoli Karaliaus Ramos V jojimo statulos Dusit. Apsirengę spalvingomis uniformomis, tarp pompastikos ir ceremonijų, elito karališkosios gvardijos nariai prisiekia karaliui ir žygiuoja pro karališkosios šeimos narius. Gruodžio 5 yra Tėvo diena, buvusio karaliaus gimtadienis, Ratchadamri kelias ir Didieji rūmai yra dekoruoti ir apšviesti.

Kanalai

Iki XIX amžiaus pabaigos Bankokas (kaip ir Ajutaja) buvo žinomas kaip „Rytų Venecija“. Dauguma žmonių gyveno šalia vandens ar jo ir sudėtingo kanalų tinklo (khlong) buvo pagrindinė miesto gyventojų transporto rūšis. Nuo to laiko dauguma kanalų buvo išasfaltuoti, tačiau jų liko daugybė, o kai kurie iki šios dienos veikia kaip transporto maršrutai. Tradicinis kanalo gyvenimo būdas beveik išnyko, tačiau kadangi Thonburi iki XX a. Buvo beveik neišvystytas, vis dar galima rasti tam tikrą autentiškumą. Plaukiojančios rinkos iki 20-ojo amžiaus visiškai išnyko, tačiau jos buvo atkurtos turizmo tikslais ir yra smagus apsilankymas.

Šalia galite pamatyti Chao Phraya upę ir miesto užutekius kanalo turas. Dauguma šių kelionių laivu prasideda rytiniame Chao Phraya krante, o po to eina per Thonburi užutekį, leidžiantį Wat Arun, Karališkųjų baržų nacionalinį muziejų, plūduriuojantį turgų ir keletą kitų lankytinų vietų. Daugiau informacijos apie šias kanalų ekskursijas galite rasti Thonburi straipsnis. 1 000 ar daugiau batų kaina yra gana brangi. Taip pat galite derėtis dėl kainos su atskirais valčių vairuotojais. Damnoenas Saduakas yra plaukiojantis turgus, dažnai rodomas turistinėse Bankoko brošiūrose, tačiau praktiškai jis yra už 109 km (68 mi) į vakarus nuo Bankoko ir jį reikia aplankyti autobusu iš Pietų autobusų terminalo.

Tikriausiai taip pat smagu yra pritraukti visuomenę greitoji valtis palei Chao Phraya upę. Galite išlipti bet kur tarp Thewet ir Sathorn (Taksin) molų, nes visuose šiuose rajonuose yra daugybė dalykų, kuriuos galima pamatyti. Greitaeigiu kateriu galite važiuoti iki pat šiaurės Nonthaburi ryte mėgaukitės popiete šiame ramiame tradiciniame miesto mieste ir plaukite laivu apie piko valandą. Kitas variantas yra patekti į vieną iš nemokamų viešbučio pervežimo valtys prie Sathorn (Taksin) prieplaukos ir užkąsti vienoje iš susijusių kavinių. Vakarais „Asiatique“ siūlo nemokamą pervežimo laivą iš Sathorn (Taksin) prieplaukos į naują prekybos centro žemupį. Gera vieta pamatyti upės saulėlydžius.

Pasilepinimas

Tailandietiškas masažas Bankoke

SPA, tradiciškai, buvo miestai, kuriuose ant mineralinių šaltinių buvo pastatytos viešosios pirtys, ligoninės ar viešbučiai, kad žmonės galėtų atvykti ir medicininiais tikslais panaudoti vandenyje ir jo purve esančias gydomąsias savybes. Šiais laikais SPA neturi būti miestas, pastatytas ant natūralių terminių šaltinių. Tai gali būti vieta bet kur, kur gali eiti, atsipalaiduoti ramioje aplinkoje taikant įvairias procedūras, skirtas kūno ir proto atnaujinimui ir atnaujinimui.

SPA nebuvo girdėta iki 1990-ųjų, tačiau dabar Bankokas yra viena aukščiausių SPA vietų pasaulyje, kur atliekami nuostabūs gydymo būdai. Visuose save gerbiančiuose prabangiuose Bankoko viešbučiuose yra SPA centras, kuriame siūlomas bent jau tradicinis tajų masažas. Kainos yra per didelės, tačiau jos siūlo keletą geriausių gydymo būdų mieste. Gerai vertinamuose SPA centruose, kurių kainos yra išskirtinai didelės, suteikiami šurmuliuojantys viešbučiai Silom; ypač išsiskiria „Dusit Thani“ viešbučio SPA centras. Nepriklausomi SPA centrai siūlo daug tą pačią patirtį, tačiau siūlo daug konkurencingesnes kainas. Daugelio gydymo būdų atveju maždaug 1000 batų / val.

Visur mažai masažo parduotuvės rasti kiekviename miesto gatvės kampe siūlo geriausią kainos ir kokybės santykį, tačiau mažiausias paslaugų asortimentas, dažniausiai siūlomas tik masažas. Ypač Khao San kelias ir Sukhumvit turi daug šių populiarių vietų. Gana lengva atskirti teisėtas masažo parduotuves nuo labiau abejotinų vietų (kur masažas yra tik prostitucijos frontas); tikrasis sandoris už tipinį 2 valandų masažą apmokestins 250–400 bahtų, o viešose vietose dažnai ant kliento kojų dirbs mėsingų ūkininkų dukterų baltos spalvos paltai, o kitos rūšies merginos vilkės vakarinėmis suknelėmis per daug makiažo ir kiekvienam praeinančiam vyrui sakyti „labas gražuolis“.

Muay Thai

„Muay Thai“ yra ir kovinis sportas, ir savigynos priemonė. Varžybų dalyviams leidžiama naudoti beveik bet kurią kūno dalį: pėdas, alkūnes, kojas, kelius ir pečius. Bankoke yra dvi vietos, kuriose galima pamatyti, kaip šis sportas veikia: „Lumpinee“ bokso stadionas į Silom ir „Ratchadamnoen“ stadionas į Rattanakosinas. Sesijos gali trukti visą vakarą, ir tai nėra taip blogai, jei ateini šiek tiek vėlai, nes įdomesnės kovos dažniausiai būna pabaigoje. Taip pat malonu groti tradicinę muziką. Nuolaidos yra didelis 1 000–2 000 batų įėjimo mokestis užsieniečiams. Tailandiečių žetonas už 100 batų ar mažiau.

Jei norite nemokamai pamatyti „Muay Thai“, eikite į MBK „Kovos naktis“ prie MBK centro netoli Siamo aikštė. Kovos vyksta paskutinį kiekvieno mėnesio trečiadienio vakarą (prasideda 18:00, tęsiasi iki maždaug 21:00). Kitas variantas yra nueiti iki Soi Rambuttri galo į alėją, vadinamą Trok Kasap (netoli Khao San kelias). Užsieniečiai rengia Muay Thai pamokas lauke, ir daugelis turistų paprastai sėdi ant suoliuko priešais jį, norėdami pamatyti veiksmą. Be žvilgsnio, tai puiki vieta pačiam užsiimti Muay Thai.

Dviračiu Sportas

Dviračius galima nemokamai išsinuomoti Rattanakosinas, tačiau dviratininkams oficialiai draudžiama palikti nustatytą maršrutą palei salą. Net einant maršrutu, jis vis dar nėra silpnas.

Jei nuomojatės savo dviratį, venkite pagrindinių kelių ir važiuokite dviračiais per didžiulę mažų gatvelių ir alėjų sistemą. Galite važiuoti per „Backstreets“ Jaovaratas, bet prieš pasukdami galbūt norėsite gerai pagalvoti. Taip pat galite patirti gyvenimą Bankoko kaime važiuodami dviračiais po žalius žaliavinių laukų laukus, orchidėjų ūkius ir lotosų laukus. Bang Kachao, brošiūrose, dažnai vadinamose „Bankoko džiunglėmis“, yra paskutinė žalioji Bankoko siena. Tai pusiau sala per upę nuo Bankoko, kurioje yra nedaug automobilių ir pastatų, ir puiki dviračių kelionių kryptis.

Dviratininkai traktuojami kaip pėstieji, todėl dviračiu galite apžiūrėti parkus, šventyklų kompleksus, turgų ir ramesnius gyvenamuosius rajonus rytiniame Bankoke. Žmonių gausesnėse vietose galite važiuoti dviračiu ant grindinio. Tyrinėjimas dviračiu turi visus važiavimo pėsčiomis privalumus, kartu su daug didesniu kelio spinduliu ir vėsinančiu vėjeliu. Dviračių sportas yra geriausias būdas atrasti miestą iš arti, tačiau kadangi kyla saugumo problemų, jums reikia žinių apie tai, kur važiuoti dviračiu. Dėl to daugelis renkasi operatoriaus organizuojamą kelionę dviračiais.

  • Bankoko dviračiai, Baan Sri Kung 350/123, Soi 71, Rama III Rd, 66 2-285 3955. Kelionės dviračiais mažomis grupėmis į ir per nematytas Bankoko vietas. Dažniausiai be eismo. Smagi ekskursija visai šeimai. 950–2400 batų.
  • Co van Kesselis, 66 2 639-7351. Daugybė dviračių žygių per Bankoką, apžiūrinėjant kinų kvartalą, Thonburi kanalus, „Bankoko džiungles“ ir daugelį kitų vietų. 950–1 950 batų.
  • „Follow Me“ dviračių turai, 126 Sathorn Tai Rd, 66 2 286-5891. Pusės dienos ekskursijos dviračiais gyvenamosiomis Bankoko gatvėmis. Į kainą įskaičiuotas žuvų SPA ir kepsnių patiekalai po ekskursijos. 1 000 batų.
  • Žiogo nuotykiai, 57 Ratchadamnoen Klang Rd (netoli demokratijos paminklo, visai šalia Khao San Rd), 66 2 280-0832, . Ekskursijos per istorinį Rattanakosin rajoną Bankoke, į Bankoko pakraštį ir tą, kuris vyksta naktį. 1000–1600 batų.
  • „SpiceRoads“, 45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, 66 2 381-7490. Daugybė vienos ir kelių dienų kelionių dviračiais Bankoke ir aplink jį. Yra kelionių į Bankoko džiungles, Ko Kret, Yaowarat ir Thonburi. 2950 batų.
  • 1 Eikite į Bankoko turus, 51 Charoenas Krungas, Soi 44, Bang Rakas (BTS Saphan Taksin 1 išėjimas, 3 minutės pėsčiomis), 66 2-630 7563, faksu: 66 2-630 7563, . Dviračių turai, kai kurie iš jų yra GPS valdomi, ir dviračių nuoma. Mažos grupės, maks. 6. Saugi ir smagu. 350–1500 batų.

Teatras

Bankoke yra daugybė teatro spektaklių, kuriuose vaizduojama tradicinė Tailando kultūra ir šokis. Siam Niramit į Ratchadaphisek yra įspūdingas pasirodymas, nes daugiau nei 150 atlikėjų vaizduoja kiekvieno Tailando regiono istorinį ir dvasinį paveldą. Pirmajame veiksme Siamas vaizduojamas kaip civilizacijų kryžkelė per visą istoriją, antrame veiksme kalbama apie karmos vaidmenį Tailando kultūroje, o trečiajame veiksme daugiausia dėmesio skiriama religijai ir nuopelnų kūrimo vaidmeniui Tailando visuomenėje.

„Aksros“ teatras Karaliaus jėgainių komplekso pastate Pratunam rengia įspūdingus pasirodymus, kurie yra tradicinių Tailando lėlių spektaklių, orkestro pasirodymų ir klasikinių šokių derinys. Džo Luiso teatras viduje konors Asiatique yra visiškai atsidavęs Hun Lakhon Lek lėlių operavimo menui. Viename segmente lėlės bendrauja su auditorijos nariais, o tai yra įdomus užsiėmimas su vaikais. Tiek Aksra, tiek Joe Louisas pateikia istorijas, paimtas iš Ramajanos epo.

Visiškai kitokio pobūdžio yra garsiosios Bankoko transvestitų parodos. Šie kabaretai paprastai trunka apie 2 val., Be dainavimo, šokių, žavesio ir kostiumų, taip pat yra keletas komedijų. Garsiausias iš jų yra „Calypso Cabaret“ prie Ratchathewi sankryža su dviem užsiėmimais kiekvieną vakarą „Asia“ viešbutyje. Alternatyva yra „Mambo Cabaret“, kažkada Sukhumvit, bet dabar naujoje vietoje, toli nuo turistinio kelio Yan Nawa. Kiekvieną vakarą surengiamos trys laidos. Visada užsisakykite šias laidas prieš porą dienų, nes beveik garantuotai jos bus išparduotos, jei tik pasirodysite.

Pramogos

Bankokas yra puiki vieta nuvykti į kinas. Palyginti su Vakarų šalimis, bilieto kaina yra išsami kaina apie 120 batų. Dauguma kino teatrų turi pasaulinio lygio standartus ir rodo naujausius Holivudo ir Tailando leidimus. Jie prilygsta naujausioms kino pramonės technologinėms naujovėms, todėl tikėkitės dėvėti 3D akinius kai kuriems naujausiems Holivudo leidimams. Taip pat galite aplankyti „IMAX“ teatrą Siam Paragon. Tailando filmus gali pamatyti užsieniečiai, nes jie dažniausiai rodomi su angliškais subtitrais. Ne pagrindiniam kinui „House RCA“ (in Karališkojo miesto prospektas) ir APEX (in Siamo aikštė) siūlo meno filmus su angliškais subtitrais.

Kitoms pramogoms Ratchadaphisek yra naujai sukurtas pramogų rojus. Jo boulingo centrai yra aukščiausio lygio, kai kurie iš jų yra panašūs į naktinio klubo interjerą. Šok, kol žaisi stilingai. Privačios karaokės salės paprastai yra sujungtos su šiais boulingo centrais ir yra prieinamos didžiuosiuose viešbučiuose. Šiame rajone yra net ledo čiuožykla ir aukščiausios klasės kartodromas. Kadangi „Ratchadaphisek“ daugiausia skirtas vietiniams gyventojams, galbūt norėsite apsilankyti panašiose vietose Siamo aikštė arba Sukhumvit. Žirgų lenktynės sekmadieniais vyksta dviejuose pakaitinių velėnų klubuose: Tailando karališkosios vejos klube Dusit ir netoliese Henri Dunant Road esančiame Karališkame Bankoko sporto klube Siamo aikštė.

Aerobikos šokis

Bankokas yra gera vieta aerobikos šokiams. Daugelyje Bankoko vietų, pavyzdžiui, prekybos centruose ar viešuosiuose parkuose, lauko aerobikos užsiėmimai rengiami nemokamai. Šie užsiėmimai paprastai prasideda ryte 06:00 arba vakare 18:00, o užsiėmimas truks vieną valandą. Instruktorius nepateikia jokios įrangos ar atsargų, todėl dalyviai turėtų patys atsinešti tinkamus drabužius ar įrangą. Paprastai vietą sudarė tik tuščia žemė ir instruktorių scena. Šioms klasėms nereikia tajų kalbos įgūdžių, nes instruktorius retai naudoja žodinius ženklus. Be mankštos, jūs taip pat sutiksite vietinių žmonių ir užsieniečių bendruomenę. Aerobikos užsiėmimuose paprastai sukaupiama 50–100 žmonių.

Prekybos centruose galite tikėtis rasti užsiėmimų „Tesco Lotus“ arba Didelis C. Jie užsiėmimus vykdo tik vakare ir paprastai vyksta automobilių stovėjimo aikštelėse ar šalia jų.

Viešiesiems parkams yra daug vietų, tačiau garsiausia yra Lumphini parkas į Silom rajonas. Jie turi užsiėmimus ryte ir vakare prie iškilmingų vartų.

Mokytis

Tailando virtuvė yra mėgstama daugelio ir daugybė kulinarijos mokyklos rengia pusės dienos užsiėmimus, kurie suteikia gražią pertrauką nuo kasdienės pažintinės monotonijos. Silom ir Khao San kelias ypač turi keletą žinomiausių Tailando kulinarijos mokyklų.

Meditacija, „grynojo“ budizmo esmę, galima praktikuoti bet kurioje Tailando šventykloje. Be to, Bankoke yra centrų, kurie pritaikyti užsieniečiams, norintiems mokytis ir praktikuotis. Tarptautinis budistų meditacijos centras Wat Mahathat mieste Rattanakosinas tris kartus per dieną teikia nemokamas meditacijos pamokas. Jei pakankamai gerai suprantate tajų kalbą, galbūt norėsite patys atsitraukti ramioje šventykloje Bankoko pakraštyje. Norint sumokėti už viešnagę, vertiname tai, kad padedate vienuoliams gyventojams ryto išmaldos metu.

Wat Pho šventykla Rattanakosinas siūlo gerai vertinamus Tajų masažas kursai. Jie įpratę vesti užsiėmimus anglų kalba.

Pirk

Individualius sąrašus galite rasti Bankoko rajonas straipsniai

Siuvimo patarimai

Bankokas yra ypač gerai žinomas dėl savo gausybės siuvyklų parduotuvės; čia galite įsigyti pagal užsakymą pagamintą kostiumą už nuostabiai mažas kainas, palyginti su Vakarais. Siuvėją pasirinkti vis dėlto yra keblu. Siuvėjai turistų rajonų viduryje, pvz Khao San kelias arba „Nana Plaza“, paprastai teikia prastą kokybę ir dažnai cituoja kvailas kainas. Venkite siuvėjų, kuriuos rekomenduoja touts ar tuk-tuk vairuotojai, nes jais negalima pasitikėti, todėl turėsite sumokėti jų komisinius; taip pat venkite itin pigių pakuočių ar bet ko, kas padaryta per 24 valandas, nes atitinkamai nukentės kokybė. Svarbiausia taisyklė norint gauti gerą siuvėją: atlikite tyrimus. Pasivaikščiokite ne tik pirmoje siuvykloje, bet ir paklauskite kitų keliautojų ir ieškokite internete (vartotojų) atsiliepimų. Apskritai geriausi siuvėjai yra šiek tiek nutolę nuo turistinių takelių Silom ir Sukhumvit.

Tai labai padės, jei žinote audinius ir kokio stiliaus norite (pasiimkite pavyzdį ar bent paveikslėlį) ir galite skirti laiko bent trims kostiumo seansams (išmatavimams, pritaikymui ir galutiniam derinimui). Kainos akivaizdžiai priklauso nuo siuvėjo įgūdžių ir naudojamų medžiagų, tačiau tikisi už dviejų dalių kostiumą sumokėti mažiausiai 7000 batų. Renkantis medžiagas, jums labiausiai tinka itališki ar angliški audiniai, nes vietiniai audiniai dažnai būna nekokybiški (išskyrus šilką). Reikalaukite dviejų kostiumų furnitūros. Suteikite siuvėjui daug detalių ir skirkite sau laiko, kad gautumėte tikslų kostiumą, kurio ieškote.

Išmeskite paauglį Siamo aikštė su keliais tūkstančiais batų ir ji liks užimta likusią savaitę! Siamo aikštė yra vieta apsipirkti Bankoke; mažose Siamo aikštės sojų vietose yra dešimtys mažų dizainerių butikų. MBK centras ir „Siam“ centras yra populiariausi prekybos centrai, nes jie parduoda madą gerokai žemiau Vakarų kainų. Siam Paragon, „EmQuartier“ į Sukhumvit, o Ratchaprasong parduotuvių aikštės jaučiasi dar didesnės, tačiau yra daug tylesnės, nes dauguma vietinių tailandiečių negali sau leisti ten parduodamų „Guccis“ ir „Louis Vuittons“. Ponios taip pat gerai jausis namuose „Emporium“ šalia „EmQuartier“.

Tiesiog paeikite keletą žingsnių iš savo viešbučio, o Bankokas jaučiasi kaip didžiulis gatvių turgus. Sukhumvit turi įprastus suvenyrus, marškinėlius ir kitą lipnų turistinį šlamštą. Naršoma Khao San keliasKelio prekystaliai ypač tinka drabužiams ir aksesuarams, daugelis jų - pigesnėms. Nors daugelis šių prekystalių vis dar patenkina tradicinę hipių minią, jie pamažu džiugino, norėdami patikti platesnei auditorijai. Netoliese Banglamphu turgus parduoda pigius viską, kaip ir naktiniai turgūs Silom ir Rattanakosinas.

Savaitgaliais „Chatuchak“ savaitgalio turgus į Fahonotinas yra būtina, nes jos 8000 prekystalių kartu sudaro didžiausią rinką Pietryčių Azijoje. Pirkėjai gali nusipirkti beveik viską, pradedant drabužiais, baigiant vazonuose auginamais augalais ir viskuo, kas tarp jų - tai rojus naršyklėms ir sandorių medžiotojams. Savaitės dienos alternatyva yra Pratunam, viena iš garsių miesto drabužių rinkų. Drabužių apsipirkimas čia vyksta didmenine prekyba, o jei perkate urmu, jums dar pigiau. At „Pantip Plaza“ galite nusipirkti su kompiuteriu susijusios prekės nuo firminių nešiojamųjų kompiuterių iki piratinių DVD diskų.

Jaovaratas ir Fahuratas suteikite autentiškesnės patirties, nors daugelyje parduotuvių parduodami pigūs paauglių aksesuarai, rasti ir kitur. Tiesiog sėdėti prie plastikinės kėdės ir stebėti, kaip kasdien vystosi komercija, savaime yra įdomus užsiėmimas. Phahurat yra geriausia audinių paskirties vieta, galima įsigyti visų spalvų ir dydžių. Pak Khlong Talat yra stebėtinai įdomi didmeninė skintų gėlių ir daržovių rinka. Jei esate ryto žmogus, apsilankykite maždaug 03:00 val., Kai atkeliauja naujos gėlės iš užmiesčio krašto ir turgavietė yra gerai apšviesta.

Thonburiyra viena iš mažiausiai išsivysčiusių Bankoko sričių, yra geriausia vieta patirti, koks buvo miestas anksčiau. Privaloma tik savaitgaliais Taling Chan plaukiojantis turgus, kuris jaučiasi bent kiek autentiškas, nes sujungia kaimo rinką su kanalo gyvenimo būdu. Wang Lang turgus yra neatrastas brangakmenis su griežtai vietinėmis kainomis. Kita upės pusė, Rattanakosinas, turi viską, ko reikėtų geram budistui, ar tai būtų amuletai, vienuolių dubenys ar žmogaus dydžio Budos statulos.

Antikvariniams daiktams Silom yra vieta, kur eiti, nes dauguma potencialių pirkėjų ten apsistoja brangiuose viešbučiuose. Upės miestas į Jaovaratas yra didžiausias antikvarinis prekybos centras mieste, kurio kaina atitinka. Auksas ir brangakmeniai yra populiarus pirkimas, tačiau būkite atsargūs: žinokite, ko ieškote, pavyzdžiui, apdirbimo kokybę ir auksą / akmenis ir ką kažkas panašaus kainuoja namuose. Jei įmanoma, atlikdami išankstinius tyrimus, o ne gatvių pardavėjų rekomendacijas, eikite pas gerbiamus juvelyrus ir tobulinkite savo derybinius įgūdžius. Daugelis turistų perka beverčius pjaustyto stiklo gabalus, manydami, kad tai yra vertingi brangakmeniai. Kiti gauna papuošalų ar brangakmenių už nepagrįstas išlaidas. Niekada neleiskite „tuk-tuk“ vairuotojams nuvesti jus į brangakmenių / juvelyrinių dirbinių parduotuvę; dažniausiai būsite nuplėšti ir jie gaus komisiją už tai, kad jus ten nuveš. Tas pats patarimas galioja ir siuvimo parduotuvėms; galite įsigyti pagal užsakymą pasiūtą kostiumą mažomis kainomis, tačiau turite žinoti, kur kreiptis, nes daugelis siuvėjų teikia blogą kokybę - ieškokite šoninės juostos, kaip rasti gerą siuvėją.

Geriausia naršyti dėvėtas knygas anglų kalba Khao San kelias. Norėdami įsigyti naujų leidinių, prekybos aikštelėse yra daugybė tinklo parduotuvių, įskaitant Azijos knygos, B2S, „Bookazine“ ir Kinokuniya. Yra ypač daug knygų apie Azijos kultūrą ir istoriją; kai kurie taip pat turi gerą užsienio laikraščių ir žurnalų pasirinkimą.

Gauti grynųjų Bankoke yra gana lengva. Kreditinės kortelės yra plačiai priimamos didesnėse įstaigose, o bankomatai yra išsibarstę po visą miestą, ypač centriniuose rajonuose. Visi bankų bankomatai už užsienio kortelių naudojimą bankomatuose ima 180 batų komisinį mokestį. „Super Rich“ pinigų mainai pasiūlyti deramus valiutų kursus.

Valgyk

Individualius sąrašus galite rasti Bankoko rajonas straipsniai
Pad Thai

Bankokas gali pasigirti stulbinančia 50 000 vietų pavalgyti; ne tik tūkstančiai Tailando restoranų, bet ir platus pasaulinio lygio pasirinkimas tarptautinė virtuvė taip pat. Didėjant emigrantų bendruomenei ir didelėms išlaidoms vietiniams tailandiečiams, Bankokas greitai tapo gastronominiu rojumi. Kainos paprastai yra aukštos pagal Tailando standartus, tačiau pigios pagal tarptautinius standartus. Geras maistas vargu ar kainuos daugiau nei 300 batų, nors yra keletas restoranų (visų pirma viešbučiuose), kuriuose galite lengvai išleisti 10 kartų. „Sukhumvit“ yra žinomas dėl daugelio populiarių restoranų, tačiau Silomo verslo rajonas dabar yra nusėtas. daugelis populiariausių Bankoko restoranų. Čia atstovaujama praktiškai kiekvienai pasaulio virtuvei, nesvarbu, ar tai būtų prancūzų, libaniečių, meksikiečių, vietnamiečių ar sintezės, sujungiant daugelį iš jų į keistą, bet skanų mišinį. Bankoko Italijos miestas yra Soi Ton Sūnus netoli Siamo aikštė. Žinoma, tiems, kurie turi biudžetą, gatvių kioskuose gausu paprastų tailandietiškų patiekalų, kurių kaina siekia apie 30 batų. Yra ypač daug nebrangių restoranų Khao San kelias.

Yra daugybė vegetariški restoranai turistams patogesnėse miesto vietose (ypač hipių rajone) Khao San kelias). Vegetariškų patiekalų taip pat galima rasti įprastų restoranų meniu. Pagal pageidavimą net ir tipiški gatvės restoranai lengvai paruoš jums vegetarišką populiaraus tajų patiekalo atitikmenį. Paprašykite „jay“ maisto, kad mėsa nepatektų į patiekalą. Pavyzdžiui, „khao pad“ yra kepti ryžiai, o „khao pad jay“ - vegetariški kepti ryžiai. Veganams dažniausiai naudojamas gyvūninis produktas yra austrių padažas. Norėdami to išvengti, pasakykite „mai ao naam man hoi“. Atminkite, kad visi gatvės makaronų pardavėjai makaronų sriubai naudoja mėsos sultinį.

Musulmonams alėjose aplink Haroono mečetę Bang Rak rajone gyvena daugybė musulmonų šeimų, taigi pilna prekystalių. halal maistas.

Nepraleiskite šalčio ledai karštame Bankoke. Vakarų tinklo parduotuvės Pieno karalienė ir Svenseno turėti kabinų daugelyje prekybos centrų ir prekybos centrų. Arba dar geriau, išbandykite egzotiškų vaisių skonio ledus Iberry parduotuvė. Jų ledai yra skanūs, pigūs ir saugūs valgyti. Korėjietiško stiliaus nuskustas ledas tapo labai populiarus, ir vietinė grandinė Po jūsų turi daug filialų Bankoke ir yra labai populiari „Hangout“ vieta tarp Tailando jaunimo ir jaunų suaugusiųjų.

gatvės maistas

Nors paprastai tai nėra ypač aukšta klasė, gatvės maistas yra vienas skaniausių patiekalų ir netgi yra vieta, kuri pelnė „Michelin“ žvaigždę savo 2018 m. vadove. Vietų galima rasti visame Bankoke - kad ir kur apsistotumėte, retai tenka vaikščioti daugiau nei 100 m, kad gautumėte vežimėlį ar gatvės restoraną. Daugelis gatvės pardavėjų parduoda satay (สะเต๊ะ) su karštu padažu po 5-10 batų gabalėlį.

Vienas iš Tailando nacionalinių patiekalų, kurį galite išbandyti, yra pad thai (ผัด ไทย), kepami ryžių makaronai su kiaušiniais, žuvies padažu, tamarindo sultimis ir raudonuoju čili pipiru. Jį galima paruošti ant vieno iš visur esančių vežimėlių arba patiekti gatvės restorane už maždaug 50 batų. Galite užsisakyti su vištiena (kai) arba krevetes (kungas). Dar vienas iš Tailando nacionalinių patiekalų, kurį turėtumėte išbandyti, yra tom yam kung (ต้มยำ กุ้ง), rūgšti sriuba su krevetėmis, citrinžole ir galangalu - saugokitės, kaip yra labai aštrus! Khao vyras kai (ข้าวมัน ไก่) yra dar vienas populiarus gatvės maistas. Jį galite atpažinti kioskuose, kuriuose demonstruojama virta vištiena. Patiekiamas su kvapnios vištienos sriubos dubeniu yra ryžių piliakalnis, supiltas supjaustytais vištienos gabalėliais ir agurkais. Šoniniai padažai yra aštrūs ir tinka prie švelnaus vištienos ir ryžių. Kartais galite pridėti papildomų kepenų ir skrandžio, jei tai jūsų skonis. Jei jums patinka saldumynai, pabandykite rasti a kanom roti (โรตี) gatvės pardavėjas. Į krepą panašus desertas yra pripildytas saldinto sutirštinto pieno, daug cukraus ir jo viduje gali būti bananų. Taip pat smagu stebėti, kaip jie gaminami.

Vabzdžiai - pasiruošę užkandžiauti?

Khao San kelias yra žinomas dėl savo vežimėlių pardavimo klaidų—Taip, vabzdžiai. Jie yra kepti, maistingi ir gana skanūs su purškiamu sojų padažu. Galimi tipai: skorpionai, vandens vabalai, amūrai, svirpliai, bambuko lervos, miltų kirminai ir kai kurie sezoniniai patiekalai. Break off the legs from grasshoppers and crickets or they will get stuck in your throat.

Around the corner from Khao San Road in front of the department store and supermarkets the street is lined with a myriad stalls selling all manner of tempting delicacies: sweets and crackers, coconut jellies, candied fruits, fish balls on skewers, tamarind sweets dipped in chili and sugar and a host of other delights.

Ethnic cuisine

Thai dishes can roughly be categorised into central, northern, northeastern and southern cuisine. What's so great about Bangkok is that all these cuisines are present. Isaan food (from the northeast of Thailand) is popular; generally street restaurants serve on plenty of small plates that can be shared. Som tam (ส้มตำ) is a salad made from shredded and pounded raw papaya — again, it is spicy, but oh so delicious. If you want to dine the Isaan way, also order some khao niew (sticky rice), kai yang (grilled chicken) and moo yang (grilled pork). Isaan food is very spicy; say mai pet arba pet nit noy to tone it down. Southern Thai cuisine is also worth it; many of them have congregated around Wang Lang in Thonburi. At least try the massaman curry (แกงมัสมั่น), it's delicious.

One of the best places to go to for kinų maistas yra Jaovaratas. It has a range of street stalls and cheap restaurants selling expensive delicacies at affordable prices. Soi Phadungas Dao is the best street for huge seafood restaurants. Try 1 kg of huge barbecued prawns for about 300 baht. That being said, due to the large Thai-Chinese population in Bangkok, Chinese influences pervade much of Bangkok’s culinary scene, and there is also a lot of good Chinese food to be found outside Chinatown, as well as a strong Chinese influence in many of Bangkok's signature street dishes.

Fahuratas, Bangkok's Little India, has some decent Indian restaurants.

Fine dining

Bangkok is arguably the best city in Southeast Asia for fine dining, and there is no shortage of options for those who can afford to splurge the cash. Fine dining options in Bangkok include French, Italian, Chinese, Indian, Japanese and, of course, Thai. Although exorbitant by Thai standards, fine dining in Bangkok is very affordable compared to similar options in developed countries, and even the most expensive fine dining should not cost you more than 5000 baht per head.

Dinner cruises

Dinner cruises on the Chao Phraya River are a touristy (but fun) way of spotting floodlit temples while chowing down on seafood and watching Thai cultural performances. Most operate buffet-style and the quality of the food is so-so, but there's lots of it and it's not too spicy. While the river can give a romantic experience, it can also be dirty and smelly with lots of plants floating around.

Drinks and tips are usually ne included in the listed prices below. Always make a reservation before heading out to the pier. There are many competing operators, most of them depart from the Upės miestas pier next to the Si Phraya Express Boat pier. Major operators include:

  • Chao Phraya Princess, 723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, 66 2 860-3700. Departure 19:30. Large operator with four modern air-conditioned boats seating up to 250 people. Departure from River City pier. 1,300 baht.
  • Loy Nava, 1367 Charoen Nakhorn Rd, 66 2 437-4932. Departure 18:00 or 20:10 daily. This dinner cruise heads out with 70-seater rice barges. Departure from Si Phraya pier (near River City), and there is a free pickup from most hotels. 1,400 baht.
  • Manohra, 257 Charoen Nakhorn Rd, 66 2 477-0770. Departure 19:30 daily. These restored Thai rice barges seat 40 people. Departure from Marriott Resort pier, with an optional pick-up from Saphan Taksin BTS station. 1,250-1,990 baht.
  • Wan Fah, 292 Rachawongse Rd, 66 2 222-8679. Departure 19:00 daily. These 2-hr dinner cruises include a set meal of farang-friendly Thai food and seafood, live music and Thai classical dancing. Departure from River City. 1 000 batų.
  • Yok Yor Marina, 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, 66 2 863-0565. Departure 20:00. Operated by the famous seafood restaurant, this is a much more local (and cheaper) option than the tourist cruises: pay a 160 baht "boat fee" and then order off the menu at normal restaurant prices. Departure from Yok Yor Marina on the Thonburi side of the river. There is a free shuttle service from Saphan Taksin BTS station.

Gerti

Individual listings can be found in Bangkok's rajonas straipsniai
Sirocco at State Tower, Silom

Bangkok's nightlife is infamously wild, but it's not quite what it used to be. Due to social order campaigns, there have been quite a few crack-downs on opening hours, nudity, and drug use. Most restaurants, bars and clubs are now forced to close at 01:00, although quite a few are allowed to stay open till 02:00 or later. Informal roadside bars do stay open all night, particularly in Sukhumvit ir Khao San kelias. You must carry your pasas for ID checks and police occasionally raid bars and discos, subjecting all customers to drug tests and searches, though these mostly occur at places that cater for high-society Thais.

One of Bangkok's main party districts is Silom, home not only to perhaps the world's most famous go-go bar strip, Patpong, but plenty of more legitimate establishments catering to all tastes. For a drink with a view, the open-air rooftop bars of Vertigo ir Sirokas are particularly impressive. A large number of superhip and more expensive bars and nightclubs can be found in the higher sois of Sukhumvit, įskaitant Q Barir Narz, as well as the hip area of Thong Lo (Soi 55).

Hippie hangout Khao San kelias is also slowly gentrifying and a score of young artsy Thai teenagers have also made their mark there. Going out in Khao San Road is mostly casual, sitting at a roadside bar watching people pass by, but the Gazebo Club is a nightclub that stays open till the sun gets up. Most of the younger Thais prefer to congregate around Ratchadaphisek, home to the Karališkojo miesto prospektas strip of nightclubs where you can find popular nightclubs like 808, Route 66, Cosmic Cafe, and more.

RCA, the Karališkojo miesto prospektas strip, is home to much more than nightclubs. You will be able to find fun karaoke clubs, go-carting, arcades and bars like the Overtone Music Cave which is a place where music students to perform. The Overtone Music Cave is frequently visited by recording artists as well as music students and is becoming a real Bangkok music hot spot.

Smoking is forbidden in all restaurants, bars and nightclubs, whether air-conditioned or non-air-conditioned. It is enforced at some venues, but the ordinance is flouted in areas such as Nana Plaza.

Go-go and beer bars

Behaving while misbehavin'

Some simple rules of etiquette to follow in a go-go bar:

  • A drink in your hand is required at all times. Most places charge around 100-150 baht for most drinks. A drink menu with prices will be provided.
  • Lady drinks cost at least 200-300 baht and earn you the privilege of chatting with the lady/gent of your choice for a while.
  • Taking a dancer out of his/her place of employment before closing time will cost you a bar fine of around 600 baht. This is the bar's share, the rest is up to you two.
  • No photos inside. If you're lucky, you'll merely have your camera confiscated, but you also stand a fair chance of getting beaten up.
  • Look, but don't touch (unless invited to). Getting too frisky will get you kicked out.
  • Bring your pasas. Police raids are not uncommon and you're off to the police station for the night if you can't produce one on demand.

go-go bar is an institution of Bangkok's "naughty nightlife". In a typical go-go, several dozen dancers in bikinis (or less) crowd the stage, shuffling back and forth to loud music and trying to catch the eye of punters in the audience. Some also put on shows where girls perform on stage, but these are generally tamer than you'd expect. Nudity, for example, is actually illegal. These are no Western- or US-style strip clubs. Expect a stage in the middle with seating all around, and 5-10 girls just dancing or standing around on stage in various states of undress. No lap dances, but girls will sit with you for the price of a lady drink. A beer bar, there are no stages and the girls wear "street clothes".

If this sounds like a thinly veiled veneer for prostitution, it is. Although some point to the large number of American GIs during the Vietnam War as the point of origin of the Thai sex trade, others have claimed that current Thai attitudes towards sexuality have deeper roots in Thai history. Both go-go and beer bars are squarely aimed at the foreign tourists and it's fairly safe to assume that most if not all Thais in them are on the take. That said, it's perfectly OK to check out these shows without partaking, and there are more and more curious couples and even the occasional tour group attending. The main area is around Patpong į Silom, but similar bars to the ones at Patpong can be found in Sukhumvit, at „Nana Entertainment Plaza“ (Soi 4) and Soi kaubojus (Soi 23). Soi 33 is packed with hostess bars, which are more upscale than the Soi Cowboy and Nana Plaza bars and do not feature go-go dancing. Before heading to these places, be sure to read the Lik saugus section for some additional advice.

As go-go bars close around 01:00, there are so-called after-hour clubs that stay open till the sun comes up. They are not hard to find—just hop in a taxi. Taxi drivers are eager to drive you there, as they get a hefty commission from club owners to bring you to them. You might even get the ride for free. These clubs generally feel grim and edgy, and there are so-called "freelancers" among the girls (prostitutes). Some well-known after-hour clubs include Bossy Club į Pratunam, Spicy Club netoli Siamo aikštė and the always famous Thermae ant Sukhumvit between sois 15 and 17 in the basement underneath the Ruamchit short-time hotel.

Gay nightlife

Thais are generally accepting of homosexuality and Bangkok has a very active gay nightlife scene, concentrated in Silom's Soi 2, Soi 4 and a short strip of gay go-go bars known as Soi Twilight (off Surawong Road). Gay strip bars all have free entry, but charge an extra 150 baht or so for drinks. The most popular gay drinking bars are The Balcony ir Telephone Pub at Silom Soi 4, which are busy until 23:00. For the disco crowd, DJ Station and its late-night neighbour G.O.D. Klubas (Silom Soi 2) are packed every night beginning around 23:00. Between 17:00-22:00 over 200 men from around the world cruise, swim, dine, and party at the nearby Babilonas, considered by many to be the best gay sauna in the world. Babylon also has budget and luxury accommodation.

All of these bars and clubs are aimed at gay men and the lesbian scene is much more low-key. Since the opening of full-time lesbian bars Zeta ir E-Fun, a small lesbian community is starting to emerge along Karališkojo miesto prospektas. Lesla (near Fahonotinas) is a lesbian bar that is open on Saturday nights only. Bring along your passport for entrance age checking (they do not allow people under 20 years old).

In a league of their own are Bangkok's numerous transsexuals (kathoey), both pre- and post-operative, popularly known as ladyboys. A part of Thai popular culture for ages, kathoey face increasing prejudice as Thailand imports rigid Western gender concepts. Many male Westerners obsess about the risks of "mistaking" a ladyboy for a "real" woman, in the fear that being attracted to them would make of them homosexuals. Tired clichés about "tall, large-handed, large breasted transsexuals with garish makeup" are belied by the fact that most kathoeys strive to blend in with the general population. However, legal change of gender is not possible in Thailand, which means they find it difficult to access many "respectable" jobs. Some work in the famed transvestite cabarets and there are some dedicated kathoey bars as well.

Some Thai regulars in the gay nightlife scene skirt the fine line between partying and prostitution, and the Western visitor, being considered richer, is expected to pay any food and drink expenses and perhaps provide some "taxi money" in the morning. It's usually wise to ask a boy you pick up in a bar or club if he is after money, as it's not uncommon for them to start demanding money after sex.

Miegoti

Individual listings can be found in Bangkok's rajonas straipsniai

Book online, save money

While most guest houses in Khao San Road do not even bother to have a website, with moderate and upper end hotels you can save a surprisingly large amount of money by booking via the web. In most cases, walk-in rates are known to be about 30% higher than online rates as administration costs are higher and front desk personnel often get paid by commission. When standing inside the hotel's lobby, sometimes it can pay off to use the free Wi-Fi, get online, book for the same night and get it for less! To give an example, some mid-range hotels offer walk-in rates for 1,500 baht the night, but online rates for 1,000 baht. That's five free beers on the hotel! Nevertheless, don't take that as a general rule for Thailand. On some island resorts it's exactly the other way round, and the walk-in rates are only half of the online promoted price, especially in offseason.

Bangkok has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world — but also some of the worst dives. Broadly speaking, Khao San kelias is backpacker city; the riverside of Silom ir Thonburi is home to The Oriental ir Pusiasalis respectively, often ranked among the best in the world, and priced to match, Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Siamo aikštė, Sukhumvit ir Silom, though they also have their share of budget options.

When choosing your digs, think of the amount of luxury you want to pay for — air-conditioning can be advised, as temperatures don't drop below 20 °C (68 °F) at night. Also pay careful attention to Skytrain, metro and express boat access, as a well-placed station or pier could make your stay in Bangkok much more comfortable. In general, accommodation in Bangkok is cheap. It's possible to have a decent double room with hot shower and air-conditioning for about 500 baht/night. If you want more luxury, expect to pay around 1,500 baht for a double room in the main tourist areas. Even staying at one of Bangkok's top hotels only costs around 5,000 baht — the price of a standard double room in much of Europe.

One Bangkok hotel phenomenon is the guest fee of around 500 baht added to your bill if you bring along a newly found friend for the night. Some hotels even refuse Thai guests altogether, especially common in Khao San Road. These rules are obviously aimed at controlling local sex workers, which is why hotel security will usually hold onto your guest's ID card for the duration of the visit, but some hotels will also apply it to Western visitors — or, more embarrassingly, try to apply it to your Thai partner. Look for the signs, or, if in doubt, ask the staff before check-in.

Lik saugus

Given its size, Bangkok is surprisingly safe, with violent crimes like mugging and robbery unusual. One of the biggest dangers are motorbikes who ride on pavements at speed, go through red lights, undertake buses as they stop to let passengers off and generally drive far too fast especially through stationary traffic. If you are going to hire a bike, make sure you have insurance in case you are injured. You may be the world's best driver but you'll meet many of the world's worst drivers in Thailand.

Bangkok does have more than its fair share of sukčiai, and many individuals in the tourist business do not hesitate to overcharge unwary visitors. As a rule of thumb, it is wise to decline all offers made by someone who appears to be a friendly local giving a hapless tourist some local advice. Short-changing tourists is reasonably common as well, don't hesitate to complain if you are not given the correct change.

Never get in a tuk-tuk if someone else is trying to get you into one. Most Bangkok locals do not approach foreigners without an ulterior motive.

Scams

What to do if you fall for the gem scam

As long as you're still in Thailand, it's not too late. Contact the Tourist Authority of Thailand, 66 2 694-1222 arba Turistų policija, 1155 immediately, file a police report, and return to the store to claim a refund — they turi, by law, return 80%. If your gems have been mailed, contact the Bangkok Mail Centre, 66 2 215-0966 (-195) immediately and ask them to track your package; they'll find it if you act fast, and know the name, address and date it was mailed.

You should always be on the look-out for scammers, especially in major tourist areas. There are dozens of scams in Bangkok, but by far the most widely practiced is the gem scam. Always beware of tuk-tuk drivers offering all-day tours for prices as low as 10 baht. You may indeed be taken on a full-day tour, but you will end up only visiting one gem and souvenir shop after another. Don't buy any products offered by pushy salespeople — the "gems" are pretty much always worthless pieces of cut glass and the suits are of deplorable quality. The tuk-tuk driver gets a commission if you buy something — and fuel coupons even if you don't. Unless the idea of travelling by tuk-tuk appeals to you, it's almost always cheaper, more comfortable and less hassle to take a metered taxi.

Be highly skeptical when an English-speaking Thai at a popular tourist attraction approaches you out of the blue, telling that your intended destination is uždaryta or offering discount admissions. Temples are almost always free (the main exceptions are Wat Phra Kaeo and Wat Pho) and open just about every day of the year. Anyone telling you otherwise, even if they have an official-looking identification card, is most likely out to scam you, especially if they suggest a tuk-tuk ride to some alternate sights to see until the sight re-opens. At paid admission sites, verify the operating hours at the ticket window.

Tuk-tuks in Bangkok

If you entered one of these tuk-tuks, touts will often drop you off at a certain place, such as a genuine Buddhist temple. Here you will find a man that claims to be an official, and he guides you in a certain direction. There you will find another "official" who also claims that a certain attraction is closed. This way, a tourist hears the same statement by multiple people, and is more eager to believe that his or her intended destination indeed is closed. Never get involved with these scammers or believe any of their statements.

When getting a taxi, it is a good idea to hail a moving taxi from the main road, or to walk a short distance out of a major tourist area before looking for one. This is no guarantee of honesty, but greatly increases your chances of finding an honest driver, of which there are plenty in Bangkok, even if it sometimes seems that every driver is on the make. There are some taxi drivers who switch off their meters, and insist on an unreasonable price. Most of the untrustworthy drivers are the ones standing still in tourist areas. Another important rule of thumb is to insist on the meter for taxis and agree on a price in advance for tuk-tuks. If they refuse, or quote unreasonable prices, just walk out and get a different one as they're rarely in short supply. The Thai phrase to ask a driver to use the meter is mee-TOE, khap if you're male and mee-TOE, kha if you're female.

Beware of tuk-tuk or taxi drivers who approach you speaking good English or with an "I ♥ farang" sign, especially those who mention or take you to a tailor shop (or any kind of business). They are paid by inferior tailor shops to bring tourists there to be subjected to high pressure sales techniques. If at any point your transportation brings you somewhere you didn't intend or plan to go, walk away immediately, ignore any entreaties to the contrary, and find another taxi or tuk-tuk.

In general, never ask a taxi driver for a recommendation for something. They will likely take you to a dubious place where they get a commission. Visų pirma, do not ask a taxi driver for a restaurant recommendation. An infamous place taxi drivers take unsuspecting tourists is Somboon D, which is a terrible seafood restaurant in a seedy area under the train tracks on Makkasan Road ( 66 2 6527-7667). A typical meal there costs 800 baht per person and it comes with little seafood, no service and complaints are not taken by the management.

Also beware of private bus companies offering direct trips from Bangkok to other cities with "VIP" buses. There are a lot of scams performed by these private bus companies. The so-called direct VIP trips may end up changing three or four uncomfortable minibuses to the destination, and the 10-11-hour trip may well turn into 17–18 hr. Instead, try to book public Transport Co. buses from the main bus terminals. It's worth the extra shoe-leather, as there have been reports of robberies on private buses as well.

Go-go bars

Bangkok is known for its go-go bars and the prostitution that comes along with it. Some aspects of prostitution are illegal (e.g. soliciting, pimping), but enforcement is rare, and brothels are common. It's not illegal to pay for sex or to pay a "barfine" (a fee the bar collects if you want to take an employee away).

The age of consent in Thailand is 15, but is 18 for prostitutes. Penalties for sex with minors are harsh. All adult Thais must carry an identity card, which will state the year of their birth according to the Buddhist calendar. Many hotels retain the ID cards of prostitutes for the duration of their visit. Whilst most prostitutes are employed by bars or similar businesses, some are "freelancers". Petty theft and other problems, such as slipping the customer sleep drugs, are allegedly more common with these freelancers (although still relatively rare). HIV and AIDS awareness is better than it used to be, but infection statistics among entertainment industry workers remain high; freelancers are the highest risk group. Almost all sex workers insist on using condoms.

While walking in go-go bar areas is generally safe, you have to be cautious of touts who try to drag you into the upstairs bars with offers of ping-pong shows and 100-baht beer. The beer may well be 100 baht, but the "show" you'll be treated to will be 1,000 baht or more. The rule of thumb is that if you cannot see inside from street level, avoid the establishment.

Animal abuse

Elephants are a large part of Thailand's tourist business, and the smuggling and mistreatment of elephants for tourist attractions is a widespread practice. Be aware that elephants are often separated from their mothers at a young age to be cruelly trained under captivity for the rest of their lives. It is advised to take an elephant ride only at animal friendly organisations.

A depressingly common sight on the congested streets of Bangkok is elephant begging. During night hours, mahouts (trainers) with lumbering elephants approach tourists to feed the creatures bananas or take a photo with them for a fee. The elephants are brought to the city to beg in this way because they are out of work and are mistreated and visibly distressed under the conditions of the city. Please avoid supporting this cruelty by rejecting the mahouts as they offer you bananas to feed the elephants. This is especially common in Silom and Sukhumvit.

Due to its location, lax laws, and resources, many illegal animal products come through Bangkok. Rare and endangered species are often sold at markets for pets, especially at Chatuchak, and many other animal products are sold as luxury items. Avoid buying rare pets, leather, ivory, talons, dried sea creatures (such as starfish), fur, feathers, teeth, wool, and other products since they are most likely the result of illegal poaching, and buying them contributes greatly to animal endangerment and abuse.

Political unrest

2008 m. political unrest hit the headlines, with the yellow-shirt People's Alliance for Democracy (PAD) closing down both of Bangkok's airports for a week. Several people were killed in the resulting political violence. After a PAD-backed prime minister was elected, the protests ceased for a while, but the situation remained unstable. In 2010, new political unrest surfaced with red-shirt protesters from the United Front for Democracy Against Dictatorship (UDD) occupying much of Sukhumvit and surrounding areas. These protests turned violent when government troops tried to take back parts of central Bangkok that had been seized by protesters. In 2011, a UDD supported government took power. Since then, protests by both the PAD and UDD have continued to occur on a sporadic basis depending on what political event has transpired. Always follow the independent press for the newest political developments and stay away from demonstrations.

Food and water

As elsewhere in Thailand, be careful with what you eat. Outside of major tourist hotels and resorts, stay away from raw leafy vegetables, egg-based dressings like mayonnaise, unpackaged ice cream and minced meat as hot weather tends to make food go bad faster. In short, stick to boiled, baked, fried or peeled goods.

Tap water in Bangkok is said to be safe when it comes out the plant, but unfortunately the plumbing along the way often is not, so it's wise to avoid drinking the stuff, even in hotels. Any water served to you in good restaurants will at least be boiled, but it's better to order sealed bottles instead, which are available everywhere at low prices.

Take care with ice, which may be made with tap water of questionable potability as above. Some residents claim that ice with round holes is made by commercial ice makers who purify their water; others state that it is wise not to rely on that claim.

Prisijungti

internetas

Due to the surge of mobile connectivity, Internet cafés are not common as they used to be. If you look carefully, you may find them in tourist districts such as Khao San kelias for around 30-60 baht per hour.

Many cafés and pubs do offer free Wi-Fi to their customers, including the ubiquitous Coffee World chain in all of its branches; ask staff for the password. TrueMove offers both free and paid Wi-Fi access. If you want to get online for free, you must register first, and both session and time is limited. Their network is accessible in many malls, including Siamo aikštė, and sometimes can be available from your room if you stay in a nearby hot-spot — just look for the 'truewifi' network, you can register. Most hotels and guest houses provide free Wi-Fi.

There is not a lot of free Wi-Fi available in old districts like Rattanakosinas arba Jaovaratas. Even at McDonald's and Starbucks, Wi-Fi is not free or not available at all.

If you are staying for more than a couple of days and prefer to stay connected without being limited to hotspots, a prepaid SIM card with mobile data is a good option. Being able to use a smartphone for navigation and reviews is very useful in a city where recommendations and directions offered by locals are not always reliable. Žr Telefonas section for details.

Telefonas

The area code for Bangkok is 02. You only need to dial the 0 if you're calling from within Thailand. Pay phones are not commonplace, as most Thais have a mobile phone. If you want to avoid high roaming costs, you can buy a local SIM card for 100 baht at Suvarnabhumi Airport or mobile phone shops throughout the city. The 100 baht is not just for the SIM card, but is immediately your first pre-paid amount. Topping it up is easy, such as at 7-Eleven convenience stores. Making international calls is also cheaper this way.

As of July 2014, the True booth at Suvarnabhumi Airport is offering free tourist Sim cards preloaded with 10 baht calling credit as well as 20 MB of 3G access.

Skelbimas

Bangkok's red post boxes are found all over the city. There are also plenty of Thailand Post offices around for sending post and packages. In tourist areas, there are post offices in the Khao San Road area (in front of Wat Bowonniwet) and at Sukhumvit Road (between Soi 4 and 6).

If you're staying in Bangkok for a longer time, you might want to make use of poste restante, so other people can send you letters or parcels using a post office's address. Post offices keep the letters for at least two months. Letters sent via poste restante must have the receiver's name on it, with the family name in underlined capital letters. If you want to pick them up near Khao San Road (opposite Wat Bowonniwet), it must be addressed to Poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Thailand. If you want to pick up your post in the Sukhumvit area, address it to Poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Thailand.

Cope

Leidiniai

  • Bangkok Post. One of the better English-language newspapers of the country, but also includes sections on travel, leisure, entertainment, life and classifieds in Bangkok.
  • BK Magazine. Bangkok's premier city living magazine; a guide to the city's restaurants, nightlife, travel, arts and more. New additions release weekly and are distributed in selected venues.
  • Sukhumvit Guide. A complete listing guide to the hotels, restaurants and bars of Sukhumvit, one of Bangkok's most vibrant districts.

Medicininė priežiūra

Many people go to Bangkok to undergo medical treatments that are a fraction of the cost charged in their home countries. While public hospitals can be understaffed and overcrowded with long wait times, private hospitals are among the best in the world. The best-regarded, and most expensive (though still affordable by Western standards), is Bumrungrad International Hospital, which attracts about 400,000 foreign patients per year or an average of 1,000 a day. There are also other hospitals, such as Samitivej, Bangkok Hospital ir BNH Hospital, that specialize in serving foreigners. Private hospitals in Thailand are accredited by the government according to international standards, and many of the doctors in Thailand hold international accreditation and relevant licences. Staff in private hospitals are generally able to speak English well, and sometimes other foreign languages as well.

Popular treatments, ranging from cosmetic, organ transplants and orthopedic treatments to dental and cardiac surgeries, are available much cheaper than in the West. For example, Bumrungrad Hospital charges 90,000 baht for an all-inclusive breast implant package. Bangkok is also known as a centre for sexual reassignment surgery for people wishing to change their physical sex, although this falls out of the scope of a casual trip.

There are many dental clinics with English-speaking dentists and staff. The largest of them is the Bangkok International Dental Center along Ratchadaphisek Road. There are also plenty of well known teeth whitening, implant and orthodontic providers like BFC Dental,Denta Joy, smile and co dental clinic, Cosdent by SLC, SmileDC ir Care Dental Clinic.

Imigracijos tarnyba

  • [buvusi mirusi nuoroda]Immigration Bureau, Government Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, 66 2 141-9889. M-F 08:30-noon, 13:00-16:30. Visas, re-entry permits and many other immigration services are available. The Visa On Arrival can be extended on a simple procedure. The modern big Government Building in Lak Si host the Immigration Division. Official name? "Government Complex Commemorating His Majesty The King's Eighty Birthday Anniversary, 5 December, BE 2550 (2007)" But let's just call it: "Chaeng Watthana Government Complex" Bus 66 and 166 enter the compounds and stop at the main door (Gate 1) It's a two Km from Lak Si train station (northern and northeaster line) which is the next one after Don Mueang Airport. The Immigration Bureau is on the big B building, it's next to the gate 2 (the southern one)

They will request a passport picture (facilities there, 4 pics for 100 baht) and copy of your passport (including the page where the stamp is) 4 baht per both copies. After filling the form a number will be given. If you're not an early bird, the lunch break will catch you, and you will need to wait for that hour, when everybody goes to eat on the big food courts (from 13:00 to 14:00) Supermarkets available. With the number given, and 1900 baht the new stamp will be added to your passport, with extra 30 days after the days your visa finish. The building also host many other offices, like the Consumer Protection Board, Election Commission, the Office of Justice Affairs, among many others. Worth the forced visit. Services for Burmese, Cambodian and Lao citizens remain at the central old location at Soi Suan Plu.

Ambasados

Eik toliau

Centrinis Tailandas

Jei norite kuriam laikui ištrūkti iš miesto, yra daugybė vienos dienos kelionių iš Bankoko variantų.

  • Amfava - įdomi plaukiojanti rinka, populiari tarp vietinių gyventojų
  • Ajutaja - senovės sostinė, demonstruojanti daugybę griuvėsių, 1,5 valandos kelio autobusu ar traukiniu
  • „Bang Pa-In“ - nuostabūs vasaros rūmai suteikia malonią dienos kelionę
  • Damnoenas Saduakas - Puiki vaizdinė plaukiojanti turistų steroidų rinka
  • Hua Hin - paplūdimio kurortinis miestas su netoliese esančiais kriokliais ir nacionaliniais parkais
  • Kančanaburis - garsusis tiltas per Kwai upę, Erawan krioklys ir Hellfire perėja
  • Ko Kret - kaimietiška sala į šiaurę nuo Bankoko, garsėjanti keramikos dirbiniais, maloni dienos kelionė iš betoninių džiunglių
  • Nakhonas Pathomas - Seniausias Tailando miestas ir didžiausios pasaulyje stupos vieta
  • Phetchaburi - atsipalaidavęs istorinis miestas su Khao Wang kalnu, spalvingomis šventyklomis ir skaniais desertais

Kiti tikslai

Bankokas taip pat yra puikus centras tolesnėms kelionėms į kitus regionus Tailandas.

Jei ketinate išvykti iš Tailando, yra sausumos kelių į šias paskirties vietas:

Maršrutai per Bankoką
GALAS W SRT Rytų linijos piktograma.png E ChachoengsaoAranyaprathet
GALAS N SRT Rytų linijos piktograma.png S ChonburiPataja
Vientianas (Thanalengas), Nong KhaiAjutaja N SRT šiaurės rytų linijos piktograma.png S GALAS
GALAS W SRT šiaurės rytų linijos piktograma.png E Nakhonas RatchasimaUbon Ratchathani
Chiang MaiRangsit N „SRT Northern Line“ piktograma.png S GALAS
GALAS N SRT pietinė linija.png S Nakhonas PathomasButterworthas
KančanaburisNakhonas Pathomas W SRT pietinė linija.png E GALAS
Samutas SongkhramasSamutas Sakhonas W Mae Klongo geležinkelio piktograma.png E GALAS
Maršrutai per Bankoką
Chiang RaiRangsit N Tailando greitkelis-1.svg S GALAS
Nong KhaiSaraburis N Tailando greitkelis-2.svg S RangsitGALAS
GALAS W Tailando greitkelis-3.svg E Samutas PrakanasTrat
GALAS N Tailando greitkelis-4.svg S Nakhonas PathomasSkrybėlė Yai
Šis miesto kelionių vadovas Bankokas turi vadovas statusą. Jame yra įvairios geros ir kokybiškos informacijos, įskaitant viešbučius, restoranus, lankytinas vietas ir kelionės informaciją. Prisidėkite ir padėkite mums tai padaryti žvaigždė !