„Autobahn 2“ (Šveicarija) - Autobahn 2 (Schweiz)

A2Swiss.svg

The Šveicarijos „Autobahn 2“ (A 2) vokietis įtrauktas į Europastraße 35 dalį Federalinis greitkelis 5 tęsiasi į pietus ir veda iš Bazelis aukščiau Liucernos ir per kelio tunelį toliau Gotardo perėja viduje konors Tičinas. Ten ji veda Bellinzona per Monte Ceneri tunelyje praėjo Lokarnas ir galiausiai eina į Chiasso viduje konors Italų „Autostrada 9“ pagal Milanas aukščiau.

fonas

CH-Autobahn A2.png

Regionai

  • Bazelio-Štato kantonas
  • Bazelio žemės kantonas
  • Zoloturno kantonas
  • Kantonas Aargau
  • Kantono liucernos
  • Nidvaldeno kantonas
  • Urio kantonas
  • Tičino kantonas

ypatumai

Kaip ir visiems šalies keliams Šveicarijoje, taip ir autostradai reikalinga vinjetė. Reikalinga metinė vinjetė, kurios kaina yra 40 CHF (šiek tiek mažiau nei 37 EUR). Vinjetė taip pat apima tunelių naudojimą (pvz., Gotthardo tunelį ir Seelisbergo tunelį).

srautas

Gotthardo trasa yra viena iš judriausių Alpių perėjų, todėl jai gresia spūstys. Galimybė apeiti galbūt per A 13 (San Bernardino maršrutas).

Maršruto aprašymas

Nuo Vokietijos ir Šveicarijos sienos iki Aukš sankryžos

Prattelno aptarnavimo rajonas
  • Sienos kirtimas ties Kleinhüningen A5
  • Simbolis: AS 1a Bazelis-Reinhafenas
  • Simbolis: KN 1 pievos šaka A3
  • Pieva
  • Simbolis: AS 1 Bazelis-Kleinhüningenas
  • tunelis
  • Simbolis: AS 2 „Basel-Badischer Bahnhof“
  • Reinas (Juodojo miško tiltas)
  • Simbolis: AS 3 Bazelis-Wettsteinas
  • Simbolis: AS 4 Bazelio plotis
  • Simbolis: AS 5 Bazelio-Sydo miestas
  • Birs
  • Simbolis: KN 6 Hagnau sankryža A18
  • Simbolis: AS 6 Bazelis-Šv. Jokūbas
  • Schweizerhalle tunelis
  • Simbolis: AS 7 Pratteln
  • RWBA „Tankstelle.svg“RWB-RWBA Gasthaus.svg Pratteln (abi pusės)
  • Simbolis: AS 8 Liestal A22
  • Simbolis: KN 9 filialas Augst A3

Nuo Aukš sankryžos iki Wiggertal sankryžos

Šiaurinis Belcheno tunelio portalas Juroje
  • Simbolis: AS 10 Arisdorfas
  • tunelis
  • Simbolis: KN 11 Sissachas
  • Simbolis: AS 12 Diegtenas
  • tunelis
  • Simbolis: AS 13 Eptingen
  • Belcheno tunelis
  • Simbolis: AS 14 Egerkingen
  • Simbolis: KN 45 Härkingen sankryža A1
  • bendras turas su A1 bis
  • Simbolis: KN 47 Wiggertal sankryža

Nuo Wiggertal sankryžos iki Rotsee sankryžos

  • Simbolis: AS 18 Reidenas
  • Simbolis: AS 19 Dagmersellen
  • 314-50 ženklas - automobilių stovėjimo aikštelė, StVO 2013.svg (abi pusės)
  • Simbolis: AS 20 Sursee
  • tunelis
  • 314-50 ženklas - automobilių stovėjimo aikštelė, StVO 2013.svg (į pietus)
  • tunelis
  • 314-50 ženklas - automobilių stovėjimo aikštelė, StVO 2013.svg (į šiaurę)
  • Simbolis: AS 21 Sempachas
  • RWBA „Tankstelle.svg“RWB-RWBA Gasthaus.svg (abi pusės) Neuenkirchas
  • Simbolis: AS 22 Rotenburgas
  • Simbolis: AS 23 „Emmen-Nord“
  • Simbolis: KN 24 Rotsee sankryža A14

Nuo Rotsee sankryžos iki Altdorf sankryžos

Tarp Buocho ir Beckenriedo
  • Simbolis: AS 25 Emmen-Süd
  • Simbolis: AS 26 Liucernos-Centras
  • tunelis
  • Simbolis: AS 27 Liucerna-Kriensas
  • Simbolis: AS 28 Horw
  • Simbolis: AS 29 Hergiswil-North
  • Simbolis: KN 30 Loppeno filialas A8
  • Simbolis: AS 31 Stansstadas
  • Simbolis: AS 32 Stansas-Šiaurė
  • Simbolis: AS 33 Stans-Süd
  • Simbolis: AS 34 Buochas
  • Simbolis: AS 35 Bekenriedas
  • Seelisbergo tunelis 9,1 km
  • Simbolis: AS 36 Altdorfo sankryža

Nuo Altdorfo sankryžos iki Bellinzona-Nord sankryžos

Šiaurinis įėjimas į Gothardo tunelį
Gotardo tunelyje

Šis skyrius yra straipsnyje Gotardo perėja aprašyta išsamiau. The Gothardo tunelis turi tik vieną juostą kiekviena kryptimi.

Nuo Bellinzona-Nord sankryžos iki Šveicarijos ir Italijos sienos

Į pietus nuo Lugano
  • Simbolis: AS 47 Bellinzona-Pietų
  • Monte Ceneri tunelis
  • Simbolis: AS 48 Rivera
  • Simbolis: AS 49 Lugano-Šiaurė
  • Simbolis: AS 50 Paradiso
  • Lugano ežero užtvanka
  • Simbolis: AS 51 Melidė / Bisone
  • Simbolis: AS 52 Mendrisio
  • Simbolis: AS 53 Chiasso
  • Simbolis: AS 54 Chiasso-Centro
  • Šveicarijos ir Italijos siena

saugumas

keliones

literatūra

Interneto nuorodos

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad jis taptų geru straipsniu. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.