The Antarktida arba AntarktidaLaikoma „paskutiniu iššūkiu“, tai turbūt pati atokiausia vieta planetoje ir viena keisčiausių, bet žaviausių turistų vietų. Šis žemynas, esantis į pietus nuo 60 ° pietų platumos ir visiškai supantis Pietų ašigalisTai kraštutinumų kraštas: tai sausiausias ir šalčiausias žemynas žemėje, taip pat turintis didžiausią vidutinį aukštį.
Beveik be žmogaus įsikišimo, užšalusios Antarkties žemės pateikia scenarijus, kurie sustabdo kelių jį pažinančių mokslininkų ir turistų kvėpavimą. Tyrimų bazėse Antarktidoje gyvena ne daugiau kaip tūkstantis žmonių, tačiau žemynas džiaugiasi didelėmis gyvūnų kolonijomis, kurios apgyvendina jo vietas. Pasiekti Antarktidą pats savaime yra nuotykis, kertantis nuožmius vandenis, atskiriančius ją nuo likusios žmonijos dalies ir paaiškinančią jos, kaip nekaltos žemyno, egzistavimą.
|
Regionai
| Vakarų Antarktida | |
 | Vakarinėje zonoje yra skirtingų taškų: kalnuotas sektorius su pagrindinėmis žemyno viršūnėmis, įskaitant Mount Vinson, ir serija ledo platformų, dengiančių jūrą, išryškinančios vadinamąjį Rosso jūra, iš kur priplaukia įvairūs kruiziniai laivai Australija Y Naujoji Zelandija. |
| Rytų Antarktida | |
 | Rytinė Antarktidos dalis yra sunkiausiai pasiekiama, nes tai yra didelė, ledu padengta dykumos lyguma. Čia buvo užfiksuota žemiausia temperatūra istorijoje Vostoko stotis ir taip pat yra Nepasiekiamumo Pietų ašigalis. |
| Antarkties pusiasalis | |
 | Pagrindinis įėjimo į žemyną taškas dėl jo artumo Pietų Amerika, yra pratęsimas Andų kalnai. Dauguma mokslo bazių ir kai kurie civiliai miestai yra čia, nes tai yra geriausias regiono klimatas. |
| Pietų ašigalis | |
 | Įsikūręs žemyno viduryje, šalia jo yra keletas mokslinių objektų. Svarbiausias simbolis yra stiebas, žymintis tikslų geografinį tašką, kuriame kerta žemės sukimosi ašis. |
Suprask
Kontekstas
Šimtmečius mintis a Terra Australis žavėjo geografus ir tyrinėtojus. 1773 metais tyrinėtojas Jamesas virėjas Jis pirmasis kirto Antarktidos ratą, nors dėl laivų praėjimą nutraukusių ledo luitų nepasiekė Antarktidos. Tik 1820 m. Jį pamatys trys atskiri tyrinėtojai: Fabianas Gottliebas von Bellingshausenas, Edvardas Bransfieldas Y Nathaniel Palmer. 1840 metais prancūzai Jules Dumont d'Urville padarė pirmąjį patikrintą nusileidimą žemyne, pradėdamas a ekspedicijų serija lemta atrasti šias naujas žemes. Lenktynės siekiant Pietų ašigalio būtų pasiektas pateikė norvegas Roaldas Amundsenas 1911 m. gruodžio 14 d. po mėnesio - tragiška ekspedicija apie Robertas F. Scottas atvyktų į tą pačią vietą.
Pabaigoje įvairūs banginių medžiotojai ir jūreiviai pradėjo komerciniais tikslais išnaudoti Antarkties pakrantes, o tai sukėlė įvairių šalių susidomėjimą pretenduoti į Antarkties suverenitetą: Argentina, Australija, čili, Prancūzija, Norvegija, Naujoji Zelandija ir Jungtinė Karalystė, plius trumpas ieškinys vokiečių nacių laikotarpiu. Jau XX amžiaus viduryje šios šalys, taip pat kitos šalys, kurios labai domisi Antarkties tyrimais (ypač Jungtinės Valstijos ir buv Sovietų Sąjunga) pasirašė Antarkties sutartis, kuris nustato visos Antarktidos apsaugos režimą, sustabdydamas teritorinius reikalavimus.
Teritoriniai reikalavimai ir gyventojai
Pasirašius sutartį, Antarktidos bylinėjimasis „įšaldomas“ dėl karinės veiklos, nesusijusios su moksliniais tyrimais, uždraudimo. Kai kurios iš šių pretenzijų sutampa, o tai sukelia nedidelius diplomatinius konfliktus. Nors teritorijos Australija, Prancūzija, Norvegija, Naujoji Zelandija ir Jungtinė Karalystė turi savo, kaip išorės agentūrų, vizijų viziją Argentina Y čili jų reikalavimai yra suverenios teritorijos ir šalies nariai; Tai paaiškina, kodėl abi šalys sustiprina savo civilinį ir karinį buvimą šioje srityje.
Dauguma Antarkties sutarties valstybių narių Antarktidoje turi mokslinių tyrimų stočių, iš viso veikia daugiau nei 40. Kai kurie iš jų dirba ištisus metus, o kiti - tik vasarą. Dauguma jų dėl palankesnio klimato sutelkta šiaurinėje Antarkties pusiasalio pusėje. Seniausia nuolat veikianti Argentinos stotis Orkney (nuo 1904 m.) The „McMurdo“ bazė JAV (esanti į pietus nuo Naujosios Zelandijos), prieš keletą metų turėjo mikro atominę elektrinę, ji yra didžiausia iš visų. Amerikos stotis Amundsenas-Scottas yra beveik prie geografinio Pietų ašigalio, o rusų Vostokas ir prancūzų-italų Sutikimas jie yra arčiausiai pietinio geomagnetinio poliaus.
Kai kuriais atvejais šios bazės taip pat tarnavo kaip civiliniai centrai, ypač Vilties bazė Argentina ir Vila Las Estrellas, Čilietis. Ten gyvena kai kurios šeimos, dažniausiai kareiviai ir mokslininkai, priskirti vietovei, todėl galite rasti banką, mokyklas ar paštą. Vienintelės „Antarkties“ gimė šiose bazėse: 8 - Esperanzoje ir 3 - „Villa Las Estrellas“. Skaičiuojama, kad kiekvieną žiemą žemyne apsistoja apie 1000 žmonių, o vasarą jų padaugėja iki 3000: dauguma yra amerikiečiai, po jų seka argentiniečiai ir čiliečiai.
Geografija
Antarktida yra ketvirtas pagal dydį žemynas po Azija, Amerika Y Afrika, su 14 000 000km². Jo forma yra maždaug apskrito formos ir yra beveik visiškai į pietus nuo Antarkties polinis ratas. Jo šiaurinis galas Antarkties pusiasalyje yra tik 1000km Pietų Amerikos, o atstumai nuo artimiausių pakrančių iki Afrikos yra 3800 km, Tasmanija 2530 km ir Naujoji Zelandija 2200 km.
Paprastai jis skirstomas į Vakarų Antarktida o Mažesni, mažesni ir Rytų Antarktida o meras, likusiame žemyne. Abi vietovės yra padengtos tankiu ledo sluoksniu, kuris, kaip manoma, žemyną sugriovė taip, kad žemė yra žemiau jūros lygio. Tarp dviejų sričių yra vadinamosios Transantarktiniai kalnai o vakarinėje zonoje yra ir kitų kalnuotų vietovių, tokių kaip Ellsworth kalnai (Kur jis Mount Vinson, aukščiausias žemyne) ir Antarkandas, pietinis tęsinys Andai ir tai leidžia susidaryti Antarkties pusiasalis (Argentinos ir Čilės atitinkamai vadinami Tierra de San Martín arba Tierra de O'Higgins). Rytinėje zonoje yra puiki lyguma (beveik visiškai virš 2000 metrų virš jūros lygio), žinoma kaip Poliarinė plynaukštėir kur yra Pietų ašigalis ir Nepasiekiamumo polius.
Nors upių nėra, o vasarą pusiasalyje matomi tik kai kurie upeliai, įvairūs užšalę kanalai buvo aptikti kaip milžiniški ledynai (didžiausi Žemėje), kurie beveik radialiai eina nuo žemyno centro link pakrančių, kur šie ledynai arba suformuoti ledo lentynas ir ledkalnius. Po „amžinojo ledo“ priedanga buvo rasti keli polediniai ežerai, tokie kaip Vostokas.
Orai
Antarkties klimatas yra turbūt ekstremaliausias pasaulyje, o tai iš esmės paaiškina natūralios žmogaus gyvybės nebuvimo priežastį. Beveik visą paviršių dengia poliarinis klimatas, kur vidutinė šilčiausio mėnesio temperatūra neviršija 0 ° C. Tik pakrantėse Antarkties pusiasalyje ir subantarktinėse salose galima rasti šiek tiek aukštesnę nei 0 ° C temperatūrą. Vidutinė temperatūra šiame regione yra -17 ° C, o žemiausia -Rusijos Antarkties stotyje Vostokas, 1983 m. liepos 21 d., kai termometro stulpelis rodė –89,3 ° C, žemiausią temperatūrą, užfiksuotą Žemės paviršiuje. Saulės spinduliuotė yra labai maža ir didžiąją jos dalį atspindi žemę dengiantis ledas.
Maždaug 90% jos teritorijos yra šalta snieguota dykuma, kurioje mažai gyvybės ir labai sausas oras, kuris netgi viršija karštą dykumą. Taip yra dėl labai žemos temperatūros, kuri iškart sukietina vandenį atmosferoje. Vėjas yra labai stiprus, siekia daugiau nei 200 km / h, pūgos ir audros yra dažnos. Stipriausi vėjai žemės paviršiuje taip pat užfiksuoti Antarktidoje: 327 km / h, 1972 m. Liepos mėn., Prancūzijos mokslinėje stotyje „Dumont d'Urville“.
Kiti ypatingi Antarktidos reiškiniai yra miražai ledo atspindžio produktas, pietų auros ir antelijos (aureolės ant atmosferos ledo kristalų žvaigždžių produktų). Dienos ir nakties trukmė taip pat yra ypatinga: Australijos vasarą (sausį) dienos Antarktidoje yra šviesios beveik 24 valandas per parą, o vidurnaktį Saulė „nusileidžia“ iki horizonto linijos ir vėl grįžta į „ pakilti ", matomu sinusiniu judesiu. Atvirkščiai, ilgą žiemą dienos lieka ilgesnėje prieblandoje. Geografiniame pietiniame poliuje diena trunka 6 mėnesius, o naktis - kitus 6 mėnesius.
Gauti
Lėktuvu
Lengviausias ir greičiausias būdas ten patekti, tačiau tai tikrai nėra lengva ar greita. Norint nusileisti Antarktidoje, būtina turėti specializuotą orlaivį ir pilotą, apmokytą nusileisti ant ledo, sniego ir žvyro: žemyne nėra oro uostų, o prižiūrimi tik 28 kilimo ir tūpimo takai bei 37 sraigtasparniai. Dėl sudėtingo klimato ir infrastruktūros skrydžiai leidžiami tik vasarą ir dieną. Jokiu būdu nemanykite, kad tai pramoginė kelionė: pridėjus skrydžio sunkumų, greičiausiai turėsite iškrauti savo bagažą ir kiek įmanoma paremti personalą.
Pagrindinės užuominos yra tos Teniente Rodolfo pelkės aerodromas, valdo Čilė ir aptarnauja didžiąją dalį bazių King George saloje, JAV Viljamso laukas aptarnaujantis McMurdo stotį ir privatų „Union Glacier Blue-Ice“ kilimo ir tūpimo taką, kurį valdo „Adventure Network International“.
Airways DAP siūlo komercinius skrydžius į Teniente Marsh iš Punta Arenas, turbūt geriausias pasirinkimas kelionėms. Skrydžiai trunka 3 su puse valandos ir paprastai nusileidžia kelis kartus prieš nusileisdami, kad keleiviai galėtų mėgautis nuostabiais vaizdais į Antarkties ledą. „DAP“ siūlo ekskursijas visai dienai ir vieną su nakvyne „Collins Glacier“. Taip pat yra kai kurie skrydžiai iš Sidnėjus Y Melburnas skrisdamas virš Antarktidos 3000 metrų atstumu, stebėdamas užšalusią jūrą, Transantarkties kalnus ir magnetinį Pietų ašigalį. Svarbu atsižvelgti į tai, kad išlaidos yra didelės, didėja tarp $ 1000 ir $ 7000 pagal maršrutą.
Valtis
Tai yra tradiciškiausias variantas aplankyti salas ir tas, kuris leis geriau mėgautis užšalusiu žemynu. Paprastai kruizai išvyksta iš Ušuaja arba Punta Arenas į Antarkties pusiasalis ir pagrindines jo salas. Norėdami tai padaryti, turite kirsti Drake perėją, garsėjančią žiauriais vandenimis ir istorijoje palaidojusią tūkstančius jūreivių. Nepriklausomai nuo jūsų valties dydžio, bangos bus juntamos ir jus kamuos galvos svaigimas ir vėmimas. Daugeliu atvejų šie kruizai trunka nuo 1 iki 2 savaičių Antarktidoje, o kai kurie tai daro kaip ekskursijos, apimančios Folklando salos ir Pietų Džordžijos salos. Taip pat yra keletas kruizų, iš kurių plaukiama Hobartas Australijoje ir Blefas Naujojoje Zelandijoje.
Mažesni laivai atveda turistus į atokesnes, labai įdomias vietas, kad įvertintų vietinę fauną. Tačiau atminkite, kad pagal taisykles Antarkties kelionių organizatorių asociacija (IAATO), vienu metu gali išlipti ne daugiau kaip 100 žmonių, todėl maršrutai yra trumpi ir dažniausiai būna laive. Oras taip pat gali apsunkinti ekspedicijas, todėl būkite pasirengę nusivilti, jei negalėsite aplankyti kai kurių vietų.
Alternatyva - dalyvauti burlaivio ekspedicijoje. Yra daug IAATO narių įmonių, siūlančių šias paslaugas, o kelionės gali trukti nuo trijų iki šešių savaičių. Turistai tampa įgulos dalimi, todėl jie turi dalyvauti įvairioje veikloje (nors išankstinė patirtis nebūtina). Šios kelionės yra labiau specializuotos ir skirtos tam tikrai veiklai, pavyzdžiui, alpinizmui, moksliniams tyrimams ar dokumentiniam filmui įrašyti. Nors šios jachtos ir burlaiviai yra daug mažiau patogūs nei kruizinis laivas, jie leidžia įgyti artimesnių įspūdžių ir suteikia daugiau lankstumo.
Kelionė
Dėl sunkumų ant žemės atsirado daugybė transporto priemonių, galinčių jas įveikti: toje vietoje dažniausiai naudojami poniai, šunų rogės, slidės, traktoriai, visureigiai, sraigtasparniai ir zodiako valtys. Kelių nėra, todėl būtina likti su ekspertu, jei nenorite būti apleistas viduryje niekur ir esant keliems laipsniams šalčio.
Kruiziniai laivai naudojasi zodiako valtimis, kad mažomis grupėmis pervežtų turistus iš laivo į krantą. Atsineškite degalų ir maisto arba pasirūpinkite atsargomis iš anksto. Jūs negalite nusipirkti degalų ar maisto žemyne. Kruiziniai laivai yra visiškai paruošti su nusileidimo transportu, maistu ir kt. Kai kurie (bet ne visi) netgi siūlo drabužius šaltu oru.
Miegoti
Antarktidos vieta sukelia miego kompleksą: vasarą (kai dauguma turistų išvyksta) gali būti dienų, kurios trunka beveik 24 valandas, todėl jūsų biologinis laikrodis bus labai pakoreguotas. Nepamirškite pakankamai miegoti ir reguliariai, kad išvengtumėte tokių problemų.
Antarktidoje nėra komercinių būstų. „Estrella Polar Inn“ Vila Las Estrellas, esančiame netoli aerodromo, turi apie 80 lovų, kurias paprastai naudoja Čilės oro pajėgų nariai ir kiti delegatai. Bazės skirtos tik mokslininkams ir kitoms oficialioms delegacijoms, todėl nesitikėkite ten rasti nakvynės. Dauguma turistų lieka savo laive (tai iš dalies paaiškina kruizų populiarumą). Jei tai bus kelionė, greičiausiai turėsite apsistoti palapinėse.
Pirkti
Mažai apie tai galima pasakyti Antarktidoje, kur praktiškai nėra jokios prekybos. Dėl šių apribojimų prieš skrendant ar plaukiant į Antarktidą apsvarstykite galimybę viską atnešti iš šaltinio. In Vila Las Estrellas Galite rasti nedidelį prekybos centrą su pagrindiniais maisto produktais ir turgų su kai kuriais suvenyrais. Tuo tarpu kruizai dažniausiai būna su viskuo, ko reikia jūsų patogumui.
Degalai neparduodami, todėl jei norite leistis į ekspediciją, prieš kelionę turėtumėte tai apsvarstyti. In Punta Arenas Y Ušuaja Parduotuvėse galite rasti specialių drabužių, skirtų ekstremaliam klimatui (pirštinės, švarkai, sniego ir ledo batai ir kt.), Ir tai bus gyvybiškai svarbu, jei nenorite rizikuoti savo sveikata.
Vienas įdomiausių dalykų, kuriuos galite nusipirkti, yra pašto siuntos iš dviejų piečiausių pasaulio pašto skyrių. Vienas iš jų yra „Villa Las Estrellas“, kitas - muziejuje Uosto užraktas. Laišką galite atsiųsti $ 2 į bet kurią pasaulio vietą ir su originaliu Antarkties antspaudu, egzotišku suvenyru, kurį gali įvertinti keli iš artimųjų.
Darbas
Galima įsidarbinti mokslinėse ekspedicijose Antarktidoje. Prieš išvykstant į Antarktidą gali prireikti įvadinio mokymo ir mokymo.
Kai kurios agentūros yra atsakingos už personalo paiešką bazėms žemyne:
- „Raytheon Polar Services“. Agentūra, atsakinga už personalo paiešką visose Antarkties bazėse Jungtinės Valstijos. Pareiškėjai gali kreiptis svetainėje arba vienoje iš šalyje vykstančių Antarkties darbo mugių.Valiuta / valiuta nežinoma
- Britų Antarkties tyrimas. Britų Antarkties tyrimas kartais ieškos darbuotojų Antarktidoje ir aplinkiniuose regionuose, pvz Folklando salos ir Pietų Džordžijos salos.Valiuta / valiuta nežinoma
Saugumas
Dėl ypatingų Antarktidos ypatumų nelaimingi atsitikimai nėra maža. Daugelis žmonių, sužeisti ar nužudyti, apsilanko Antarktidoje, ir nors tai neturėtų jūsų gąsdinti, tai turėtų būti atsargūs ir nuolat budrūs. Prieš pradėdami ekspediciją, visada realiai įvertinkite kelionės pavojus ir savo sugebėjimus.
Kadangi dauguma keliautojų užšalusį žemyną pasiekia jūra, audros yra pagrindinis priešas. Klimatas Antarkties ledyniniame vandenyne yra ekstremalus, uragano jėgos vėjai ir bangos, kurios audroje gali viršyti 20 metrų. Pavojus nuskęsti šiuolaikiniame laive yra nedidelis, tačiau tai netrukdo nukristi nuo laivo ar patirti stiprių smūgių, jei jis nėra tinkamai pritvirtintas. Esant pavojingoms aplinkybėms, laikykitės kažko ir pasilikite savo kajutėje, kol nepraeis audros. Grįžę iš zodiako kelionės, vykdykite įgulos nurodymus ir būkite atsargūs, kai persikeliate iš vienos platformos į kitą.
Kartą Antarktidoje oras yra blogiausias priešas. Nors pakanka tinkamos įrangos, kad išvengtumėte problemų, imkitės visų priemonių avarijos atveju: nors yra keletas gelbėjimo operacijų, jos yra sudėtingos ir gali užtrukti ilgai. Sveikatos centrai yra už kelių dienų, kai yra pagrindinės bazės pirmosios pagalbos punktų, ir gelbėjimas gali kainuoti kelias dešimtis tūkstančių dolerių.
Norėdami įveikti oro problemas, dėvėkite tinkamus drabužius ekstremaliems orams. Dėvėkite neperpučiamas ir vandeniui atsparias pirštines, striukes, kelnes ir batus. Daugelis pamiršta nešioti apsauginius kremus nuo saulės ir saulės akinius, tačiau jie yra būtini: atminkite, kad ozono sluoksnis turi puikų skylė visame plote, todėl UV spinduliai prastai filtruojami ir gali būti plačiai atsispindėję nuo ledo, vandens ar sniego. Galvos svaigimas dažnai pasitaiko kelionėse, net ir patyrusiems žmonėms, todėl labai svarbu turėti tam tikrų vaistų šioms situacijoms.
Pagarba
.jpg/220px-091201_south_georgia_3560_(4173383708).jpg)
Antarktidoje nėra jokios veikiančios vyriausybės ir įstatymų, aiškiai apibrėžiančių, ką daryti ir ko nedaryti žmogaus požiūriu. The Antarkties sutartis ir keletas vėlesnių susitarimų apibrėžė Antarktidą kaip natūralią šventovę, kurioje leidžiama tik taiki veikla, visų pirma skirta moksliniams tyrimams. Pavyzdžiui, tai užkirto kelią ginklų patekimui ar kasybai. Vyriausybės nebuvimas neužkerta kelio apsaugos sistemai: gali būti taikomi jūsų išsiuntimo kilmės ar paskirties šalies arba vienos iš skundą pateikiančių šalių nacionaliniai įstatymai. Aplinkos apsaugos taisyklių pažeidimas gali užtraukti dideles baudas.
Antarkties aplinka yra labai trapi, todėl bet kokia kaina reikia vengti taršos. Ekspedicijos turi pašalinti visas jų susidariusias atliekas. Tik nuolatinėse bazėse yra atliekų ir vandens valymo sistemos, todėl bet kokiu kitu atveju jūs turėsite išvengti taršos. Pasikartojanti problema yra svetimų rūšių įvedimas į trapią Antarkties aplinką. Daugelis turizmo kompanijų priverčia savo keleivius išvalyti batus po apsilankymo vietoje, kad būtų išvengta sėklų ar kito tipo daiktų perkėlimo iš vieno taško į kitą. Drabužiai turėtų būti tikrinami, kad nebūtų dėvimi jokie gyvūnai ar augalinės medžiagos, galinčios pakenkti ekosistemai.
Išorinės nuorodos
Vikipedijoje yra straipsnis apie Antarktida.w: Antarktida
„Wikimedia Commons“ talpina daugialypės terpės turinį apie Antarktida. Bendrieji- Tarptautinė Antarkties kelionių organizatorių asociacija, IAATO (angliškai)
