The Adolfo Suárez Madrid-Barajas oro uostas anksčiau žinomas Madrido-Barachaso oro uostas ((IATA: PIKTAS), ICAO: LEMD) yra mieste Madridas, ant Madrido bendruomenė.
Suprask
_(4684560779).jpg/300px-Barajas_Airport_(Madrid)_(4684560779).jpg)
Savo veiklą jis pradėjo 1931 m. Balandžio mėn., Šiuo metu yra vienintelis oro uostas, turintis komercinius maršrutus Madridas. Jis yra 13 km į šiaurės rytus nuo Madrido centro ir yra vienas didžiausių oro uostų Europoje. Jis turi keturis gnybtus: T1, T2, T3 ir T4.
Gnybtai T1, T2 ir T3 yra sujungti, o T4 yra maždaug dviejų kilometrų atstumu. 4 terminale taip pat yra palydovinis pastatas (žymimas kaip T4S), kuriame yra tam tikri įlaipinimo vartai, sujungti automatiniu traukiniu su T4.
Skrydžiai
Tai penktasis judriausias oro uostas Europa ir turi tiesioginius skrydžius į nacionalines paskirties vietas, pagrindinius oro uostus Europoje ir Amerika. Ji taip pat vykdo skrydžius iš tam tikrų vietų Afrika Y Artimieji Rytai be Azijos vietų, tokių kaip Pekinas, Seulas, Bankokas Y Tokijas.
Antžeminis transportas
Metro
The 8 eilutė iš Madrido metro (Nuevos Ministerios-Aeropuerto T4) jungia Nuevos Ministerios magistralę su stotimi Oro uostas T1-T2-T3 per 20 minučių ir su Oro uostas T4 per 24 minutes.
Vieno bilieto kaina (1 kelionė) svyruoja nuo 1,50 iki 2 eurų, priklausomai nuo to, kiek stotelių reikia atlikti kelionėje. Taip pat galima įsigyti 10 kelionių bilietą arba „Metrobús“ už 12,20 € kainą. Abiem atvejais, norint patekti į bet kurią iš dviejų stočių ar išeiti iš jų, būtina įsigyti 3 eurų priedą, kurį galima įsigyti atskirai arba kartu su vieninteliu bilietu, paliekant galutinę bilieto kainą 4,50 - 5 eurų.
Traukiniu
Oro uostas yra sujungtas su miesto centru per Renfe Cercanías tinklą iš stoties Oro uostas T4. Paslaugas teikiančios linijos yra C-1 (iš Príncipe Pío) ir C-10 (iš Villalba de Guadarrama), tarpinių sustojimų tarp kitų Chamartín, Nuevos Ministerios, Atocha ir Méndez Álvaro stočių, apimančių kelionę iš T4 oro uosto į Príncipe Pío sankryžą maždaug per 40 minučių.
Traukinių dažnis svyruoja nuo 10 iki 30 minučių, o jų tvarkaraštis prasideda nuo 05:59 iki 22:28 nuo Oro uostas T4 ir nuo 6:02 iki 23:54 iš Príncipe Pío. (Pastaba: patogu patikrinti galimus šių tvarkaraščių atnaujinimus). Vieno bilieto kaina (1 kelionė) į Madrido centre esančias stotis (4 zonos) yra 2,60 euro, taip pat yra 10 bilietų arba „Bonotren“ bilietas, kurio kaina yra 18,55 euro (galioja 4 zonoms).
Autobusu
- Miesto autobusų linijos
Oro uoste yra keletas autobusų linijų, kurios yra vienas pigiausių būdų patekti į oro uostą ir iš jo išvykti. Linija 200 jungianti Avenida de América sankryžą su Kaniljė ir T1-T2-T3 ir T4 terminalais, veikia nuo 05:00 iki 24:00, ilgesniu grafiku nei kitos miesto autobusų linijos, kurios taip pat yra pritaikytos keliauti su lagaminais nes jie turi bagažines. Linija 101 viename gale jungia oro uosto terminalus T1, T2 ir T3 su istoriniu Barachaso centru, o kitu - prie oro uosto Canillejas stotis. Abiejose linijose naudojami bilietai yra tokie patys kaip ir kituose EMT (Maddid Municipal Transport Company) tinklo bilietuose. Vienkartinio bilieto kaina yra 1,50 euro, o „Metrobús“ (10 kelionių) - 12,20 euro.
Kita alternatyva yra imtis linija „Airport Express“ kuris jungia terminalus T1, T2 ir T4 su Atocha stotimi, einančia per Plaza de Cibeles aikštę. Įprastomis eismo sąlygomis visas maršrutas įveikiamas maždaug per 40 minučių, o vienas autobusas kas 20 minučių. Linija veikia visą parą, tačiau nuo 23.30 iki 6 val. Ji pasiekia tik „Plaza de Cibeles“ aikštę, kur ji atitinka likusias naktinių autobusų linijas. Bilieto kaina yra € 5 negalima naudoti kitų nuolaidų variantų.
- Tarpmiestinių autobusų linijos
Taip pat yra daugiau autobusų linijų, jungiančių įvairius terminalus su netoliese esančiomis savivaldybėmis, tokiomis kaip Tres Cantos, Alcalá de Henares ar San Fernando de Henares.
- Tolimojo susisiekimo autobusų linijos
Į kitas provincijų sostines galima patekti tiesiai iš oro uosto per skirtingų bendrovių valdomas linijas. Kompanija Avanzabus jungiasi iš terminalų T1 ir T4 su Ávila, Salamanka, Zamora, Valensija ir Kasteljonu. Savo ruožtu, Alsa Jis sustoja T4 terminale ir pasiekia tokias vietas kaip Saragosa, Barselona, Valjadolidas, Leonas, Burgosas, Mursija, Alikantė, Gijón, Oviedo, Lugo, La Coruña, Santiago de Compostela, Vitoria, San Sebastián, Bilbao, Santander, Logroño ir Pamplona. Įmonė dirba iš terminalo T1 Socibusas į įvairius Andalūzijos miestus, tokius kaip: Ayamonte, Kordoba, Cádiz, Jerez de la Frontera ir Sevilija.
automobilių stovėjimo aikštelė
Oro uosto patalpose yra įvairių automobilių stovėjimo aikštelių, aptarnaujančių kiekvieną terminalą. Kainos skiriasi priklausomai nuo bendro transporto priemonės buvimo.
Taksi
Visuose terminaluose yra taksi stočių. Madrido miesto taryba nustatė fiksuotą palūkanų normą € 30 eurų už bet kokį važiavimą taksi tarp oro uosto ir Madrido centro.
Kelionė
- Tranzitinis autobusas
Kadangi tai yra didelis oro uostas, kurio patalpos yra išsidėsčiusios keliuose pastatuose, jo operatorė AENA suteikė ryšio paslaugą tarp terminalų, kuri 24 valandas per parą juos perduoda nemokamu autobusu, kurio dažnis yra nuo 5 iki 20 minučių ir numatoma bendra 15 minučių trukmė. Ši paslauga leidžia prijungti T4 ir gnybtus T1, T2, T3.
- Požeminis automatinis traukinys
Tai traukinys be vairuotojo, jungiantis terminalą T4 su palydovinio terminalo T4-S pastatu. Tai išskirtinis transportas keliautojams, turintiems įlaipinimo kortelę, kuri trunka mažiau nei 5 minutes.
Palauk
Valgyk ir gerk
Visuose terminaluose yra restoranų ir barų.
Miegoti
kontaktas
Apylinkės
- Miestas Madridas Jis yra 13 km nuo oro uosto. Tai orientacinis oro uostas centrinėje Pirėnų pusiasalio zonoje, ne tik aptarnaujantis Madrido bendruomenė, bet į kaimynines provincijas Kastilija ir Leonas Y Castilla la Mancha.