Nors dauguma kanadiečių nusprendžia keliauti tarp didžiųjų miestų lėktuvais, vis dar egzistuoja nuolatinė jungiamųjų traukinių paslaugų iš Ramiojo vandenyno į Atlantą serija, o tarpžemyninė kelionė Kanados keleiviniais traukiniais išlieka viena didžiausių kelionių geležinkeliu pasaulis.
Suprask
- Taip pat žiūrėkite: Kelionė traukiniais Kanadoje
Kanada yra antra pagal dydį šalis žemėje, tačiau 2020 m. čia gyvena beveik 38 milijonai gyventojų, joje gyvena tik 39 pagal gyventojų skaičių. Didelis šalies dydis, apimantis 9 984 670 km² (3 854 085 kv. Mi) ir šešias laiko zonas, reiškia, kad didžiulės teritorijos yra mažai apgyvendintos arba visiškai negyvenamos. Šioje kelionių programoje paaiškinama, kaip užsisakyti, keliauti ir naudotis reguliariomis keleivių vežimo geležinkeliu paslaugomis, vykstančiomis tarp:
- Halifaksas (Naujoji Škotija)
- Monrealis (Kvebekas)
- Otava (Ontarijas)
- Torontas (Ontarijas)
- Vinipegas (Manitoba)
- Saskatūnas (Saskačevanas)
- Edmontonas (Alberta)
- Džasperas (Alberta)
- Vankuveris (Britų Kolumbija)
Šis maršrutas apima 6 351 km (3946 mylių), kerta aštuonias Kanados provincijas ir eina per keletą Šiaurės Amerikagyvybingiausi ir įdomiausi miestai. Nesvarbu, ar patyrėte iš patogaus miegamojo skyriaus, ar prieinamų ir prieinamų autobusų, tai kelionė kartą per gyvenimą, pademonstruojanti Kanados socialinę ir geografinę įvairovę nuo jūros iki jūros, atsižvelgiant į Kanados šūkį. herbus, Mari usque reklamos kumelė.
Kanadoje yra daugybė kitų keleivinių geležinkelių paslaugų. Informacijos apie visas kitas geležinkelių paslaugas Kanadoje galite rasti Kelionė traukiniais Kanadoje puslapis.
Paruoškite
Rask laiko
Kanada neturi greitųjų geležinkelių linijų, o didžioji dalis infrastruktūros buvo pastatyta prieš Antrąjį pasaulinį karą. Šiais laikais Kanados geležinkeliai pirmiausia naudojami krovinių eismui, o keleivių paslaugoms teikiama pirmenybė. Taigi čia išvardytos traukinių paslaugos nėra didelės spartos paslaugos, bet yra paprastos paslaugos, kurios pirmiausia tinka turistams, turintiems pakankamai laiko mėgautis gamtovaizdžiu.
Su kuo keliauti
Nedaug privačių prabangių traukinių operatorių siūlo išskirtines keliones geležinkeliu; tačiau daugumą keleivių vežimo geležinkeliais paslaugų Kanadoje teikia „VIA Rail Canada“, valstybinė „Crown“ korporacija, teikianti nacionalines keleivinio geležinkelio paslaugas. Šiame maršrute naudojamos tik „VIA Rail Canada“ paslaugos.
Kuria kryptimi keliauti
Kelionės traukiniu iš vienos Kanados pusės į kitą yra puiki sistema įdomioms ir įvairioms atostogoms. Keliauti abiem kryptimis nėra: didžiulis šalies kraštovaizdis taps be galo mažiau įdomus, jei teks apsisukti ir grįžti atgal.
Nuspręskite, ar pradėti kelionę į vakarus (Vankuveris), ar į rytus (Halifaksas). Patikrinkite traukinių, kuriais važiuosite, tvarkaraščius, kad sužinotumėte, kaip tai įtakoja atvykimo laiką miestuose, kuriuose norite sustoti. Daugelis keliautojų pageidauja vykti iš rytų į vakarus, nes tai seka Europos kryptimi. naujakuriai apgyvendino šalį ir apdovanoja tave po, atrodo, nesibaigiančių prerijų kvapą gniaužiančia uolėti kalnai, bet sprendimas, kokį kelią keliauti, yra jūsų.
Papildomos šalutinės kelionės traukiniu į kitas paskirties vietas yra įmanomos įvairiuose tarpkontinentinio maršruto taškuose. Žr Kelionė traukiniais Kanadoje puslapyje rasite daugiau informacijos apie šiuos kitus maršrutus.
Kada eiti
Kanados traukinių paslaugos kursuoja ištisus metus, nors kai kuriais atvejais ne taip dažnai ir trumpesniais traukiniais ne sezono metu. Ne sezono metu (spalio – balandžio mėn.) Kainos yra mažesnės nei sezono metu (gegužę – rugsėjį), nors keliaudami žiemos mėnesiais turėtumėte atsiminti, kad trumpesnė dienos šviesa žymiai paveiks jūsų turizmo galimybes traukiniu. Nors vasara gali būti šilta ir maloni, žiemos temperatūra Kanados viduryje ir rytuose krinta gerokai žemiau šalčio - kartais iki –30 ° C (–22 ° F) arba žemiau. Žiemos kelionė traukiniu gali būti įdomi, tačiau jums gali būti sunku palikti gražų šiltą traukinį atvykus į tarpines stotis.
Daugeliui nepriklausomų keleivių patogiausias laikas keliauti pavasarį ir rudenį, kai klimatas yra patogus ir kai kainos galioja ne sezono metu bet kuriuo sezono pabaigoje.
Kaip užsisakyti
„VIA Rail Canada“ turi puikų Interneto svetainė kurioje teikiama kelionių informacija ir bilietų pardavimas internetu keliomis kalbomis. Šiaurės Amerikoje galite susisiekti su „VIA Rail Canada“ telefonu ☏ 1-888-842-7245 (1-888-VIA-RAIL).
Bilietai ir traukinių bilietai
Ne sezono metu (nuo spalio 16 d. Iki gegužės 31 d.) Kainos yra pigesnės nei sezono metu (nuo birželio 1 d. Iki spalio 15 d.). Visus bilietus ir bilietus rekomenduojama užsisakyti iš anksto.
„Komforto“ (turistinė / ekonominė) klasė
„Comfort“ klasė suteikia jums patogią atlošiamo autobuso sėdynę su viena arba dviem sėdynėmis abiejose praėjimo pusėse. Pridedama patogumų pakuotė, pagalvė ir antklodė, o naktį gana lengva miegoti. Vyresni keleiviai arba tie, kuriems gali būti nepatogumų miegant ant atlošiamos sėdynės, gali rinktis keliauti miegančiųjų klasėje (žr. Toliau).
Miegančiųjų klasės: iš Halifakso į Monrealą
„VIA Rail Canada“ ištisus metus siūlo dvi skirtingas miegamųjų vietų klases prie vandenyno tarp Halifakso ir Monrealio, o sezono metu - sustiprinta miegamųjų klasė, vadinama „Velykų klase“. Dabar visas paslaugas teikia modernūs „Renesanso“ traukiniai, kurie pakeitė senesnius „nerūdijančio plieno“ traukinius, naudojamus kitur Kanadoje.
- Dviviečiai miegamieji turi dvi lovas ir vonios kambarį su tualetu, kriaukle, veidrodžiu ir maitinimo lizdu. Jie yra užrakinami iš vidaus ir išorės, be to, juose gali apsistoti vaikas, kai dviejose lovose yra du suaugusieji.
- Ištaigingi dviviečiai miegamieji yra tokie patys kaip dviviečiai miegamieji, bet su dušais.
- Velykinė klasė Siūloma ant vandenyno sezono metu nuo gegužės pradžios iki spalio pabaigos ir yra parduodama kaip sustiprinta klasė, pagrįsta prabangiu dviviečiu miegamuoju. Pristatymai, kuriuose pateikiamos kultūrinės ir istorinės įžvalgos apie regioną, per kurį važiuoja traukinys, o keleiviai turi išskirtinę prieigą prie prabangaus „Park“ automobilio holų ir panoraminės dalies. Į Velykų klasės bilietus įskaičiuotas maistas restorano automobilyje.
Miego klasės: Monrealis į Torontą
Vienos nakties miego paslaugos tarp Monrealio ir Toronto buvo nutrauktos. Prieš lipdami į kitą traukinį, turėtumėte keliauti dieną, bent vieną naktį praleidę Toronte ar Monrealyje.
Miegančiųjų klasės: Torontas - Vankuveris
Kanadietis yra pavyzdinė „VIA Rail Canada“ paslauga, siūlanti plačiausią tinklą miegamiesiems. Visus traukinius valdo labai atnaujinti 1950-ųjų „nerūdijančio plieno“ traukiniai. Visi miegančiųjų bilietai parduodami kaip Sidabro ir mėlynos klasės ir galimybė patekti į prabangų „Park Car“ traukinio gale ir visus patiekalus įtraukti į restorano vagoną.
- Krantinės yra plačiai atsuktos banketinės kėdės, kurios naktį virsta jaukiais gultais. Uždaroma užuolaida skiria jus nuo koridoriaus, o tualetai ir dušas yra šalia. Viršutinės ir apatinės krantinės kainuoja skirtingai, nes į viršutines krantines galima patekti mažomis kopėčiomis, todėl joms reikia tam tikro vikrumo.
- Vienviečiai miegamieji yra vienas žingsnis nuo krantinės. Plati sėdynė naktį atlenkiama ir suformuojama lova asmeniniame kambaryje su viena iš abiejų koridoriaus pusių. Stumdomos durys uždaro miegamąjį iš koridoriaus, o kambaryje yra privatus baseinas ir tualetas (tualetas yra lengvai uždengtas ir nesumažina kambario).
- Dviviečiai miegamieji turi dvi lovas, išdėstytas vienas virš kito stačiu kampu į traukinio šoną. Kiekviename miegamajame yra du foteliai, nedidelė spinta, ventiliatorius, elektros lizdas, privati prausykla, kriauklė ir veidrodis. Durys užrakinamos iš vidaus, o koridoriuje yra dušas.
- Triviečiai miegamieji yra tarsi dviviečiai miegamieji, tačiau su papildomu apatiniu gultu ir šiek tiek daugiau kambario.
- Romantika geležinkeliu yra specialus paketas, kurį paprastai kelia medaus mėnesio poros kelionėms tarp Toronto ir Jaspero ar Jaspero ir Vankuverio. Dviejuose dviviečiuose miegamuosiuose viršutiniai gultai ir siena buvo pašalinti, kad būtų sukurtas dvigubo pločio kambarys su dvigule lova.
- „Prestige Sleeper“ klasė
Ką atnešti
Miegantys keleiviai turėtų
- pakelkite vieną ar du lengvus krepšius su visais drabužiais, higienos reikmenimis ir asmeniniais daiktais (įskaitant vertybes), skirtus jų keleivių salone
- daiktus ir drabužius, kurių kelionėje nereikia, supakuokite į atskirą bagažo automobilio bagažą. Neįmanoma patekti į bagažo automobilį tarp jūsų išvykimo ir paskirties stočių.
Skirtingai nuo „Amtrak“ viduje konors Jungtinės ValstijosKomforto klasės (autobusų) keleiviai Kanadoje „VIA Rail“ yra aprūpintas patogumais, leidžiantis praleisti naktį treneriu. Tai apima pagalvę, antklodę, dantų šepetėlį, dantų pastą, paakių kaukę ir ausų kamščius. Tačiau galbūt norėtumėte tai papildyti:
- bent viena papildoma pripučiama pagalvė
- lengvi minkšti drabužiai, skirti miegui
- savo ausų kamštelius (kuo geresnė kokybė, tuo lengviau bus miegoti)
- mažas tualeto reikmenų krepšys su jūsų asmeniniais daiktais
- drėgnos servetėlės, kad būtų lengva higiena
- vandens buteliuose (jį galima užpildyti traukinyje)
- užkandžiai, sumuštiniai ir kt. (nors jie parduodami laive)
Vėlgi, į bagažą, kuris buvo įregistruotas bagažo automobilyje, negalima pasiekti kelionės metu, todėl susikraukite mažesnį krepšį su viskuo, ko jums prireiks kelionės metu.
Patekti
Priklausomai nuo šalies, kurioje pradedate kelionę tarpkontinentiniu traukiniu, žiūrėkite arba Halifaksas (Naujoji Škotija) arba Vankuveris puslapiuose pateikiama informacija apie įėjimą.
Maršruto ir traukinių apžvalga
Šis maršrutas pateikia kelionę, einančią iš rytų į vakarus, tačiau visiškai įmanoma ir vienodai malonu keliauti priešinga kryptimi. Trys traukiniai, kurie sudaro pagrindinį maršrutą nuo pakrantės iki pakrantės, yra šie:
- Vandenynas nuo Halifakso iki Monrealio
- Koridorius nuo Monrealio iki Toronto
- Kanadietis iš Toronto į Vankuverį
Tolesni traukinių laikai buvo gauti 2010 m. Birželio 2 d. Patikrinkite „VIA Rail Canada“ Interneto svetainė prieš rengdamiesi kelionę, sužinokite apie naujienas.
Vandenynas
Vandenynas išvyksta iš Halifax kiekvieną dieną, išskyrus antradienį, 13:48. Traukinys naktį keliauja į Monrealą, kitą rytą atvažiuoja 9.05 val. Kita kryptimi vandenynas kiekvieną vakarą, išskyrus antradienį, išplaukia iš Monrealio 18.30 val., O kitą popiet atvyks į Halifaksą 17.10 val.
Tris dienas per savaitę Chaleur (Monrealis - Gaspé traukinys) yra sujungtas su vandenynu ir dalį kelionės tarp Monrealio ir Maroko dalijasi lokomotyvais „Matapédia“.
Planuojama, kad dienos metu tiek į rytus, tiek į vakarus traukiniai važiuos vaizdingiausiomis maršruto dalimis, todėl naktį keliausite per didžiąją Kvebeko dalį palei pietinę Saint Lawrence upės pakrantę. Turėkite omenyje vėlyvą išvykimą ar ankstyvą rytą, jei norite palikti vandenyną Charny autobuso pervežimui į Kvebeko miestas. Bene vaizdingiausia maršruto dalis yra į rytus nuo „Matapédia“, kur traukinys skyla arba jungiasi tris kartus per savaitę su Chaleur traukiniu į Gaspé. Linija, esanti tiesiai į rytus nuo Matapédia, įeina į Naujasis Bransvikas ir toliau eina į pietinį Baie de Chaleurs krantą, iš kurio atsiveria nuostabūs vandens vaizdai į tolstančią jūros pakrantę. Gaspe pusiasalis. Vykstant į vakarus, tai vėlai vakare; į rytus, tai yra ankstyvas rytas, todėl įspūdingai blaškosi pusryčiai restorano automobilyje.
Koridorius
Koridorius yra platus tarpmiestinių maršrutų, jungiančių Monrealą, Otavą, rinkinį, pavadinimas Brockville, Kingstonas, Belevilis, Ošava, Toronte ir kitose vietose Ontarijo pietuose. Šiuolaikiniais traukiniais, kurie veža, kasdien išvyksta daug kartų Ekonomika klasė ir Verslas klasė. Nebėra paslaugų nakvynei ar miegui. Į Otavą važiuoja tiesioginiai traukiniai iš Monrealio ir Toronto, tačiau jis nėra daugumos tiesioginių susisiekimo maršrutų tarp dviejų miestų maršrutas.
Pietų Kvebeko ir Ontarijo kraštovaizdžiai nėra ypač vaizdingi, tačiau maršrutas yra greičiausias Kanadoje ir siūlo greitą skerspjūvį per keletą svarbiausių šalies pramonės miestų. Prižiūrėsite Ontario ežerą, kai artėsite ar išvyksite iš Toronto.
Kanadietis
Kanadietis išvyksta iš Toronto trečiadieniais ir sekmadieniais 9.45 val., o į Vankuverį atvyks po 4 dienų 8 val. Pirmadieniais ir penktadieniais jis išvyksta iš Vankuverio 15.00 val., Į Torontą atvyksta po 4 dienų 14.30 val. (Tvarkaraštis nuo 2019 m. Balandžio 29 d.)
Du kartus per savaitę išvykstantys Kanados gyventojai greičiausiai yra svarbiausias veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti planuojant kelionę nuo pakrantės iki pakrantės.
Daugelis keliautojų sutiks, kad pagrindinis Kanados pardavimo taškas (didžiulis atstumas, kurį jis įveikia; 4466 km arba 2775 mylios) taip pat gali būti jo silpnybė. Traukiniui reikia daugiau nei dienos, kad galėtų pereiti nuo Toronto iki sienos su Manitoba, daugiausia įveikdamas atstumą pasikartojančiais ežerų ir miškų vaizdais. Nors šis kraštovaizdis yra nepaprastai gražus, jis gali greitai tapti nuobodus, todėl tai yra gera kelionės dalis, per kurią pažinsite savo bendrakeleivius. Atkreipkite dėmesį, kad kanadietį iš anksto įspėjus galima sustabdyti bet kuriame jo maršruto taške Sudberis ir Vinipegas, nesvarbu, ar jis yra tikroje stotyje, pavadintas sustojimas, kilometrų atstumas ar tiesiog nurodytas kilometrų skaičius nuo paskutinio miesto. Baidares, dviračius ir kitą įrangą galima gabenti bagažo automobilyje, todėl galėsite pasinaudoti šiaurinio Ontarijo kraštovaizdžio galimybėmis lauke.
Beveik iš karto palikęs Ontarijo kanadietis patenka į prerijas ir jų nepaliks, kol Uoliniai kalnai neatsiras po dvidešimt keturių valandų. Europos keliautojams ši kelionės dalis gali būti mažiausiai graži, bet galbūt pati simboliškiausia kelionės dalis. Didžiulis Kanados mastas tampa nepaneigiamas, kai traukinys įsibėgėja per negyvus tiesius kelio ruožus, kertančius šalies duonos krepšelį. Mažos bendruomenės ir retkarčiais ūkis mirksi pro šalį, tačiau labiausiai dėmesį gali atkreipti didžiulis dangus.
Kelionė per Kanadą traukiniu iš rytų į vakarus yra prasmingiausia, kai pirmą kartą pamatote Uolinius kalnus. Po dviejų dienų, perėjus daugiausiai plokščius ir užmirštamus Ontarijo, Manitobos, Saskačevano ir Albertos kraštovaizdžius, neįtikėtina kalnų mastas ir didybė. Rytinės ir vakarinės Kanados grafikas yra sukurtas siekiant užtikrinti, kad jūs gautumėte kuo geresnę dienos šviesą žiūrėdami kalnus tarp Edmontono ir Kamloopsas.
Kelionės programos
Pakrantę į pakrantę galima nuvykti iš Halifakso į Vankuverį tik trimis skirtingais traukiniais ir keliauti vos per penkias dienas. Čia yra keturi rekomenduojami maršrutai, atsižvelgiant į kelionės laiką.
Patikrinkite „VIA Rail Canada“ Interneto svetainė tvarkaraščių prieš pasirūpindami kelione.
Penkios dienos
Nedaugelis keliautojų nusprendžia šią kelionę atlikti tiesiai ne tik todėl, kad tai gali būti gana sunkus darbas trenerių klasėje, bet ir todėl, kad praleidžia galimybę patirti tiek daug skirtingų ir įdomių miestų. Tačiau patyrę keliautojai, jau gerai pažįstantys Kanadą ir turintys ribotą atostogų laiką (arba tiesiog trokštantys važiuoti traukiniu) gali mėgautis šios beveik nesustojančios kelionės garsu.
Septynios dienos
Galima sujungti pagrindinį pakrantės ir pakrantės maršrutą su vienu išplėstiniu tarpiniu maršrutu. Vėlgi, šis maršrutas tikriausiai labiau tinka tiems, kurie jau lankėsi Kanadoje anksčiau, todėl pasirinkti, kuriame mieste sustoti, daugiausia priklauso nuo jūsų. Dėl bet kokio kanadiečio maršruto tarp Toronto ir Vankuverio sustojimo reikės sustoti bent dvi, jei ne tris dienas, nes kanadietis dažnai aptarnauja. Tai galioja abiem kryptimis.
Todėl septynių dienų maršrutas tikriausiai būtų geriausiai išplėstas pirmiau nurodytame penkių dienų maršrute, pridedant papildomų dienų tik vieną iš šių miestų:
Daugiau apie kiekvieną galite sužinoti atitinkamuose kelionių puslapiuose. Visi keturi siūlo puikias viešojo transporto sistemas ir kompaktiškas miesto centro šerdis, kurias lengvai galima apžiūrėti pėsčiomis. Praėjus vos dviem dienoms, jums patartina atlikti tyrimus ir būti realistiškiems, ką tikitės pamatyti ir nuveikti per turimą laiką.
Keturiolika dienų
Praėjus dviem savaitėms, „Canrailpass“ galimybės atsiveria, ir jūs galite pagrįstai pakeliui padaryti dvi ar tris sustojimus. Dviejų savaičių maršrutas yra turbūt trumpiausias, kurį pirmą kartą atvykęs į Kanadą gali pagrįstai valdyti. Pirmiau siūlomi trumpesni maršrutai skirti rimtiems traukinių gerbėjams, nes po vienos ar dviejų dienų laive greičiausiai norėsite atitrūkti nuo traukinio. Prisiminti „Canrailpass“ galioja septynias ar dešimt dienų kelionės per bet kurį šešiasdešimt dienų. Dienos, kai nesate traukinyje, neįskaičiuojamos į galutinę sumą, tačiau jei vieną dieną išvykstate iš miesto 20 val., O kitą dieną atvyksite 8 val., Turėsite išnaudoti dvi kelionės dienas.
Yra keletas variantų. Galite apsistoti bet kuriame iš šių didžiųjų miestų:
- Halifaksas (Naujoji Škotija)
- Monrealis (Kvebekas)
- Otava (Ontarijas)
- Torontas (Ontarijas)
- Vinipegas (Manitoba)
- Saskatūnas (Saskačevanas)
- Edmontonas (Alberta)
- Džasperas (Alberta)
- Vankuveris (Britų Kolumbija)
Pavyzdžiui, keliautojams, norintiems pamatyti daugiau didmiesčių:
- Pirma diena Halifax (visą dieną)
- Antra diena Halifaksas (AM); dep. Halifaksas (vidurdienis)
- Trečia diena arr. Monrealis (AM); Monrealyje (PM)
- Ketvirta diena Monrealyje (visą dieną)
- Penkta diena Monrealyje (AM); dep. Monrealis / atvykimas į Otavą (PM)
- Šeštoji diena Otavoje (AM); išvykti iš Otavos / atvykti į Torontą (PM)
- Septinta diena Toronte (visą dieną)
- Aštuntoji diena Toronte (visą dieną)
- Devinta diena dep. Torontas (AM); laive kanadietis
- Dešimt diena laive kanadietis
- Vienuolikta diena laive kanadietis
- Dvylikta diena arr. Vankuveris (AM); Vankuveryje (PM)
- Trylikta diena Vankuveryje (visą dieną)
- Keturiolika diena Vankuveryje (visą dieną)
Arba keliautojams, norintiems pamatyti daugiau Kanados vakarų:
- Pirma diena Halifaksas (AM); dep. Halifaksas (vidurdienis)
- Antra diena arr. Monrealis (AM); pusryčiai Monrealyje; išvykti iš Monrealio / atvykti į Torontą (PM)
- Trečia diena dep. Torontas (AM); laive kanadietis
- Ketvirta diena laive kanadietis; atvykti į Vinipegą (PM)
- Penkta diena Vinipege (visą dieną)
- Šeštoji diena Vinipege (visą dieną)
- Septinta diena Vinipege (AM); dep. Vinipegas (PM)
- Aštuntoji diena laive kanadietis; atvykti Jasper (PM)
- Devinta diena Jaspere (visą dieną)
- Dešimt diena Jaspere (visą dieną)
- Vienuolikta diena Jaspere (AM); dep. Jasperas (PM)
- Dvylikta diena arr. Vankuveris (AM); Vankuveryje
- Trylikta diena Vankuveryje (visą dieną)
- Keturiolika diena Vankuveryje (visą dieną)
Kaip ir anksčiau, rekomenduojama nuspręsti, kas jus domina labiausiai ir kuriuos miestus norėtumėte pamatyti, prisimindami, kad jei iš bet kurios stotelės išlipsite iš Kanados (tarp Toronto ir Vankuverio), turėsite išleisti du, jei ne tris dienų ten, kol ateis kitas traukinys. Išimtis yra įmanoma „Jasper“, kur galite pasirinkti du alternatyvius ryšius su Princas Rupertas su Via ir į Vankuverį su Uolinis alpinistas.
Keliautojai, norintys aplankyti Kanados vakarinius ir prerijų miestus kaip šios dviejų savaičių kelionės programą, gali pasirinkti:
- Vinipegas (Manitoba)
- Saskatūnas (Saskačevanas)
- Edmontonas (Alberta)
Rekomenduojama atidžiai išnagrinėti savo pasirinkimą ir apsvarstyti, kada ir kur atvyksite. Tiek rytų, tiek vakarų link Kanados traukiniai dieną skambina į Edmontoną ir Vinipegą, tačiau abi tarnybos atvyksta į Saskatūną ir iš jo išvyksta labai ankstyvomis valandomis, kai būsite priklausomi nuo taksi ir nakvynės namų ar viešbučių, kurie leis užsiregistruojate nakties viduryje. Saskatoon geležinkelio stotis yra maždaug už 8 km (5 mylių) nuo miesto centro. Panašiai ir Edmontono stotis yra maždaug už 6 km nuo miesto centro, tarp jų nėra viešojo transporto. Vinipego stotis yra beveik pačiame miesto centre.
Vienas mėnesis
Pagrindinius aukščiau nurodytus keturiolikos dienų maršrutus galima lengvai išplėsti ilgesniais sustojimais jus dominančiuose miestuose ir vietose, vis dar naudojant tik dvylikos dienų trukmės „Canrailpass“. Tačiau jums gali būti naudinga įsigyti keletą papildomų dienų. „Canrailpass“ galima naudotis iki trijų papildomų dienų (žr. Aukščiau esančią informaciją apie kainas), suteikiant daugiau laisvės planuojant ryšius.
Jei praleisite visą mėnesį, galite lengvai apsvarstyti galimybę važiuoti keliais kitais „VIA Rail Canada“ traukiniais, tokiais kaip „Chaleur“. Gaspé (nors „Matapédia“ ryšiai su vandenynu į rytus į vakarus ir į vakarus į rytus yra nepatogūs). Kvebeko miestas yra dar viena puiki vieta keliautojams, keliaujantiems geležinkeliu, ir yra netoli maršruto Vandenynas tarp Monrealio ir Halifakso su galimais pervežimais. Pagrindinė diena, reikalinga norint apžiūrėti šalies sostinę Otava galima lengvai išplėsti iki dviejų ar trijų, suteikiant laiko pamatyti įspūdingus miesto muziejus. Toliau į vakarus bet kokie trys miestai Vinipegas, Saskatūnas arba Edmontonas kurkite puikias bazes, iš kurių galėtumėte apžiūrėti didžiules prerijas, nors greičiausiai jums reikės išsinuomoti automobilį, jei norite padengti tikrą žemę. Vasaros mėnesiais jie taip pat yra būtini festivalio turo sustojimai, nes kiekvienas miestas kelia savo gyvybingumą Fringe festivalis. Jei norite išvažiuoti iš nugalėtojo kelio (ir esate pasirengę rimtai planuoti kelionę prieš kelionę), pasukite iš Vinipego aplinkkeliu į vyriausybės subsidijuojamą Hudsono įlankos traukinį Čerčilis, baltųjų meškų, beluginių banginių ir įvairių kitų praeinančių arktinių smulkmenų pasaulio sostinė. Tačiau saugokitės: Hadsono įlanka eina per amžino įšalo paklotus takus, todėl daugiau nei 40 valandų nuskaitymas į tolimą šiaurę ir Hudsono įlanką.
Ir jei žiemos mėnesiais einate per Uolinius kalnus, būtų kvaila nieko nepraleisti nuo poros dienų iki savaitės Džaspere šlaituose.
Lik saugus
Kelionės traukiniais Kanadoje yra nepaprastai saugios. Vienintelės atsargumo priemonės, susijusios su asmeniniais daiktais ir vertybėmis. Nors einant į restoraną ar stebėjimo automobilį beveik visada saugu palikti savo daiktus, neskelbkite vertingų ir lengvai pavogtų daiktų, tokių kaip asmeniniai muzikos grotuvai ar kompiuteriai. Norėdami būti tikrai saugūs, patikrinkite savo bagažą bagažo automobilyje. Vagysčių iš bagažo, kai jis yra „VIA Rail“ priežiūroje, nėra girdėta, ir pasiekę kelionės tikslą, vėl susitiksite su savo krepšiais.
Eik toliau
Priklausomai nuo šalies, kurioje pradedate kelionę tarpkontinentiniu traukiniu, žiūrėkite arba Halifaksas (Naujoji Škotija) arba Vankuveris puslapiuose pateikiama informacija apie išėjimą.