Ant Vienos centrinė stotis 10-ajame rajone, Mėgstamiausi Visas tolimųjų reisų ir didelė regioninio transporto dalis vyksta Vienoje. Jis visiškai veikia nuo 2015 m. Pabaigos. Prekybos centras Bahnhofcity veikia metus ilgiau.
istorija
Nuo geležinkelių sistemos pradžios Vienos metropoliją jungė kelios prastai sujungtos terminalai. Nuo XIX a. Pabaigos buvo stengiamasi pašalinti šį trūkumą statant centrinę vietą per stotį. Tačiau abu pasauliniai karai, taip pat tarpukario ir ankstyvojo pokario laikotarpiai sujaudino daugybę planų. Buvo numatyta, be kita ko, pagrindinė traukinių stotis:
- Nordbahnhof / Praterstern rajone (1930 ir 1940)
- Reichsbrücke rajone naujai suplanuotoje Dunojaus saloje (1960–1970 m.) Buvo pastatyta didelė poilsio zona.
- Südtiroler Platz srityje (nuo 1950 m.)
Loginė pagrindinės traukinių stoties vieta Südtiroler Platz srityje buvo įtraukta į sąrašą daugiau nei 60 metų, tačiau vis dar nebuvo įgyvendinta. Pirmoji didelė galimybė buvo praleista jau 1950 m., Kai dvi karo nuniokotos geležinkelio stotys „Südbahnhof“ ir „Ostbahnhof“ buvo nugriautos ir atstatytos kaip dvi terminalai viename pastate. Padalijimas tarp pietinės ir rytinės stoties išliko, o vakarinė stotis buvo kita svarbi pokario laikotarpio stotis.
Po 1989 m. Atidarius sieną, tranzito srautas per Vieną taip pat padidėjo. Tolesnių traukinių tarp vakarų ir rytų linijų poreikis anksčiau nebuvo labai didelis. Pavyzdžiui, keičiantys iš Budapešto į Miuncheną, turėjo sunkiai keisti miesto traukinių stotį arba traukiniais turėjo padaryti ilgus apvažiavimus.
Galiausiai rytinė ir pietinė stotys buvo uždarytos 2009 m. Gruodžio mėn., O po to nugriautos. Vienos Meidlingo stotis laikinai perėmė visą pietinės linijos eismą. Atlaisvintoje vietoje pagrindinė stotis buvo pastatyta kaip pervažiavimo stotis ir du nauji rajonai su tūkstančiais butų (Sonnwendviertel ir Quartier Belvedere, dažniausiai vis dar statomi) dideliuose buvusiuose geležinkelio rajonuose.
2012 m. Gruodžio mėn. Pagrindinė traukinių stotis pradėjo veikti iš dalies, o 2015 m. Gruodžio mėn. Nuo tada pagrindinė traukinių stotis vykdo visą tolimųjų reisų per Vieną, taip pat visą regioninį eismą pietų, rytų ir šiaurės geležinkeliais. „Westbahnhof“ liko tik regioninis „Westbahn“ srautas ir privačios geležinkelio bendrovės „Westbahn“ traukiniai.
Vykstu ten
| Pavardė | Vienos centrinė stotis |
|---|---|
| charakteris | dalis Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB) |
| operatorius | Vienos centrinė stotis, ÖBB Infra |
| Viešasis transportas | U118O13A69AN66VAL1 |
Prieigos
Stotyje yra trys įėjimai:
- Patekimas į Wiedner Gürtel / Südtiroler Platz (pagrindinė salė) - pagrindinė prieiga metro ir tramvajumi
- Patekimas į Gerhard-Bronner-Straße („Quartier Belvedere“) - pagrindinė taksi, automobilių garažo ir „Kiss & Ride“ prieiga.
- Rytus (Karl-Popper-Straße) pasieksite iš D tramvajaus linijos, Schweizer Garten ir Erste miestelio
miesto viešasis transportas
Pagrindinė stotis sujungta su U1 metro linija; Südtiroler Platz-Hauptbahnhof stotis. Be to, pagrindinė stotis turi susisiekimą su tramvajaus linijomis O ir 18 bei autobusų linijomis 13A ir 69A. D tramvajaus linija atveria rytinį įėjimą (stotelė Hauptbahnhof Ost).
regioninis viešasis transportas
- The S-Bahn pagrindinė linija turi sustojimą rūsyje (1 ir 2 platformos), be kita ko, tiesioginius ryšius Wiener Neustadt, Mödlingas, Gänserndorf, Stockerau, Mistelbachas, Hollabrunnas, Laa an der Thaya.
- Regioniniai ir regioniniai greitieji traukiniai taip pat „S60“ ir „S80 Bahn“ traukiniai sustoja „aukščiau“ įprastais bėgiais.
- Regioniniai autobusai nuo apylinkių sustokite „Säulenhalle“ (gatvės požemis po geležinkelio linija Favoritenstrasse ruože) į vakarus nuo pagrindinio įėjimo.
- Tarptautiniai autobusai iš netolimų užsienio šalių (įskaitant Bratislavą, Soproną) ir apylinkės taip pat sustoja Valdmano teritorijoje į vakarus nuo Südtiroler Platz. Teritoriją planuojama plėtoti, ši autobusų stotis veiks iki 2018 m[pasenęs] būti apleistam.
vieša prieiga iš svarbių transporto mazgų
- Iš Westbahnhof: 18 tramvajaus linija (apie 25 min.)
- Iš Meidling stoties: S-Bahn linijos S1, S2, S3, S4, regioniniai traukiniai (apie 10 min.)
- Iš Praterstern arba Wien Mitte traukinių stoties: S-Bahn linijos S1, S2, S3, S4, regioniniai traukiniai (apie 10-15 min.) Arba tramvajaus linija O (apie 25-35 min.).
- Nuo Stephansplatz: U1 metro (apie 10 min.)
- Iš Vienos Schwechat oro uosto: tiesiogiai su RJ / IC (apie 20 min.) Arba su S7 į Rennweg ir toliau su S1, S2, S3, S4, regioniniu traukiniu (apie 35 min.)
- Nuo Vienos tarptautinis autobusų terminalas (VIB) Vienoje-Erdberge: Su U3 į Schlachthausgasse ir toliau 18 tramvajaus linija iki Südtiroler Platz / Hauptbahnhof (apie 30 min.).
- Nuo Autobusų terminalas Viena „Stadion“ U2 stotyje: su 77A autobusų ir tramvajų 18 linija arba su U2 ir U1 (maždaug po 30 minučių).
- Taip pat yra viena pagrindinėje traukinių stotyje Tolimųjų autobusų stotelė.
Automobilis / motociklas
Automobiliu galima patekti per A23, išvažiuoti iš Gürtel ir per Wiedner Gürtel. Nuo miesto centro per Favoritenstrasse. Ties Südtiroler Platz per Sonnwendgasse iki Gerhard-Bronner-Straße iki galinio įėjimo.
Prieinamumas
Kadangi tai yra naujas pastatas, visa stotis yra visiškai be kliūčių. Tačiau liftus kartais sunku rasti vingiuotais privažiavimo takais.
Daugumos tipų traukiniuose patekti iš platformos nėra be kliūčių.
Bilietai
- Traukinių stotyje yra ÖBB bilietų kasa ir ÖBB bilietų automatai.
- „Wiener Linien“ bilietų automatai yra Südtiroler Platz / Hauptbahnhof metro stotyje.
- Miesto eismui skirtų bilietų taip pat galima įsigyti iš dviejų pagrindinės traukinių stoties parduotuvių.
Parkas
Yra didelė požeminė automobilių stovėjimo aikštelė (už tam tikrą mokestį), iš kurios galima patekti iš Gerhard-Bronner-Straße. Šioje gatvėje taip pat yra trumpalaikių vietų ir „Kiss & Ride“.
Dviračių garažas dar neveikia, nes šiuo metu jis naudojamas kaip skubi pabėgėlių prieglauda (statusas: 2015 10 10).[pasenęs]
nuorodos
| Apytikslis kelionės laikas (traukinys) | |
| Oro uostas „Wien-Schwechat“ | 0:18 val |
|---|---|
| Bratislava Petržalka | 0:59 val |
| Bratislava Hlavná Stanica | 1:06 val |
| Brno hl.n. | 1:27 val |
| Gracas Centrinė stotis | 2:35 val |
| Budapeštas Keleti pu. | 2:37 val |
| Zalcburgo pagrindinė stotis | 2:22 val |
| Praha hl.n. | 3:59 val |
| Villachas Centrinė stotis | 4:21 val |
| Miuncheno centrinė stotis | 4:07 val |
| Varšuva Centralna | 6:56 val |
| Venecija Mestre | 7:40 val. |
| Romai Sąlygos | 13:59 val |
Nuo visiško eksploatavimo pradžios tolimųjų traukinių į Westbahnhof ir iš jo nebuvo (išskyrus Westbahn).
Tolimojo susisiekimo nacionalinis transportas
EB, IC, „Nightjet“ (NJ) ir „Railjet“ (RJ) Bregenzas, Insbrukas, Zalcburgas, Villachas, Klagenfurtas, Lincasir Gracas.
Tarpmiestinis tarptautinis transportas
ICE, Railjet, EC ir NJ Nyíregyháza, Budapeštas (Keleti), Varšuva („Centralna“), Krokuva, Praha (Holešovice), Zagrebas (Glavni), Liubliana, Ciuriche, Roma (Sąlygos), Milanas (Centrinis), Venecija, Miunchenas, Niurnbergas, Frankfurtas prie Maino, Kelnas, Diuseldorfas ir Hamburgas.
Traukiniai imituoja specialią formą Bratislava (Hlavná Stanica resp. Petržalka), Sopronas, Gyor, Znojmo ir Břeclavas dar: Nors kelionės tikslas yra užsienyje, šie traukiniai kursuoja kaip regioniniai traukiniai (R, REX).
Regioninis eismas
3–12 platformos:
- Westbahnas: REX į Šv. Poltenas aukščiau Tullnerfeldas, S-Bahn S60 ir S80 į Vieną Hütteldorfas ir Purkersdorfas
- Südbahn: S-Bahn į Wiener Neustadt arba Mödlingas, R arba REX pagal Payerbach-Reichenau, Fürstenfeld
- Pottendorfer linija: REX į Ebenfurthas, Sopronas, „Deutschkreutz“
- Ostbahn (Raaber Bahn): S-Bahn ir REX į Bruck an der Leitha, Parndorfas, Neusiedl, Gyor, Mosonmagyaróvár, Bratislava Petržalka
- Ostbahnas („Marchegger Ast“): R ir REX į Marchegg ir Bratislava hl.s., S-Bahn į Vieną-Hirschstetten (nuo 2018 m. iki Seestadt Nord).
- Nordbahn: R ir REX Bernhardsthal arba Břeclavas
- „Pressburger Bahn“: RJ ir IC iš vakarų Austrijos nuo 2015 m. Gruodžio mėnesio važiavo kelis kartus per valandą Oro uostas „Wien-Schwechat“ perrištas.
1 ir 2 platformos - S-Bahn lygis
- Pagrindinės S-Bahn linijos (S1, S2, S3, S4) traukiniai į Mödlingas, Wiener Neustadt, Viena Melas, Viena Floridsdorfas, Stockerau, Hollabrunnas, Laa an der Thaya, Mistelbachas, Wolkersdorf, Absdorf-Hippersdorf ir Gänserndorf.
Automobilis keleiviniame traukinyje
Yra ir kitų traukinių jungčių Feldkirchas, Roma, Diuseldorfas ir Livornas; automobilių traukinių sistema yra šiek tiek į rytus nuo pagrindinės traukinių stoties. Patekti galima per Gudrunstraße ir išplėstinę Laimäckerstraße (šiuo metu vis dar bevardį).
virtuvė
Pagrindinės traukinių stoties pagrindinėje salėje yra įprastas greito maisto vietų asortimentas, pvz., „McDonald's“, „Burger King“, suši, picos, kepyklos ir kt. Rasite kažką kiekvienam skoniui, tačiau tai nėra visiškai ypatinga. Maitinimo įstaigos taip pat gali nusipirkti sumuštinių ar kelionių atsargų viename iš dviejų „Spar“ prekybos centrų padalinių.
Jei turite daugiau laiko, galite rasti keletą naudingų restoranų už pagrindinės traukinių stoties:
- Ringsmuth, 10., Sonnwendgasse 2.
- 1 Auksinis liūtas, 4-oji, Pietų Tirolio 1-oji vieta.
- 2 „Bohemian Forest“ restoranas, 4-asis, Wiednerio diržas 20.
- 3 „Columbus“ užvirė, 10., Kolumbo aikštė 6.
- 4 Lendl, 10., Reisingergasse 8.
- „Zanoni & Facinconi“ ledainė, 10., Favoritenstrasse 65.
apgyvendinimas
Gerhard-Bronner-Straße ir Karl-Popper-Straße, tiesiai priešais geležinkelio stotį, naujajame „Quartier Belvedere“ buvo pastatyti keli nauji viešbučiai:
- Motelis „One“
- „Star Inn“
- Schani
- „A&O Hostel“
- 1 „Azimut Hotel Vienna“, Sonnwendgasse 8.
Laukimas
Tokio dydžio traukinių stotyje laukimo vietų yra nedaug. Šie taip pat šildomi pagrindinėje salėje, bet ne ant platformos. Pagrindiniu kelionių sezonu turite kovoti dėl vietų. ÖBB siūlo poilsio kambarį 1 klasės keleiviams.
parduotuvė
Yra priklausantis prekybos centras plataus asortimento parduotuvių, prekiaujančių suvenyrais, drabužiais, baldais. Taip pat yra du „Spar“ prekybos centrai, tabako parduotuvė ir didelė knygų ir žurnalų parduotuvė. Tačiau šakų derinys reikšmingai nesiskiria nuo kitų tokio dydžio prekybos centrų.
Praktiniai patarimai
Be didelės ÖBB kelionių agentūros, kur galite gauti visus bilietus (nacionalinius ir tarptautinius), taip pat yra daugybė mašinų, skirtų bilietams įsigyti vietiniam ir regioniniam eismui.
Traukinių stotyje veikia nemokamas belaidis internetas, kuris kartais veikia geriau, o kartais blogiau, atsižvelgiant į tikslią vietą.
Tylos kambarys
The Tylos kambarys yra pagrindinės traukinių stoties rūsyje, jungiantis prie metro stoties ir pagrindinės S-Bahn linijos platformų. Tylos kambarį nuomoja Vienos arkivyskupija ir siūlo keliautojams galimybę rasti ramybę nuo keliamo streso. Kambarys yra atviras maldoms ir pamaldoms, juo naudojasi ir kategorinė sielovada. Tylos kambarys veikia nuo pirmadienio iki penktadienio (darbo dieną).
Pagalba ir sveikata
Tualetai ir tualetai neįgaliesiems jau yra pakankamai prieinami. Kūdikių persirengimo kambarius galima rasti neįgaliųjų tualetuose, į kuriuos galima patekti tik su „Eurokey“. Traukinių stoties tualetai, kuriuos valdo ÖBB, yra mokami (1 euras). Rytinio išvažiavimo Karl-Popper-Straße srityje Vienos savivaldybės tualeto patalpa yra statoma (nemokamai).
Turistų lankomos vietos
Įspūdingą deimantinį stogą, kuriam neva sunaudota daugiau plieno nei Eifelio bokštui, verta pamatyti pačioje stotyje. „Bahnorama“ apžvalgos bokštas, kažkada buvęs aukščiausias medinis bokštas Europoje, specialiai pastatytas stebėti pagrindinės traukinių stoties statybas, buvo uždarytas nuo 2014 m. Gruodžio mėn., O vėluojant buvo nugriautas 2016 m. Rugsėjo mėn.
Svarbiausias susitikimo taškas pagrindinėje salėje prie įėjimo zonos yra Šv. Morkaus liūtas, senosios Gloggnitz stoties liekana, kuri jau buvo salėje pietų stotyje ir buvo atnaujinta ją nugriovus. Dabar jis vėl sveikina visus keliautojus geležinkeliu.
Jei turite šiek tiek laiko nužudyti, galite aplankyti Belvedere rūmus su jų muziejais, Schweizergarten, „21er-Haus“ (šiuolaikinio meno muziejus), pėsčiųjų zoną Favoritenstrasse arba modernią Sonnwendviertel. Pavyzdžiui, dideliame Helmut-Zilk-parke, kuris jau parodytas žemėlapiuose, yra maždaug 1400 m² motorinių parkų parkas.
Ustrabo stotyje Centrinė stotis - Südtiroler Platz yra šalia kitų Ustrabo ir U-Bahn stočių Meno serija „Wiener Linien“.
Taip pat žiūrėkite
Interneto nuorodos
http://www.hauptbahnhof-wien.at/ - oficiali Vienos centrinės stoties svetainė
