Valonija yra prancūzakalbė, pietinė pusė Belgija visapusiška šalies dalis. Čia gyvena apie 3,5 milijono gyventojų, o jo plotas - 16 844 km². Valonija yra Europos dalis Didysis regionas, Liuksemburgas, Lotaringija (Prancūzijos Lotaringija), Saro kraštas, Reino kraštas-Pfalcas ir Valonija apima. Po Pirmojo pasaulinio karo į Belgiją atvykusios vokiškai kalbančios bendruomenės dabar taip pat yra Valonijos dalis.
Regionai
- Valonija uždaro didžiąją dalį Aukštos pelenės a.
- Valonija uždaro Belgijos dalį Ardėnai a.
Provincijos
vietų
Vokiškai kalbančioje šalies dalyje
Prancūziškai kalbančioje šalies dalyje
Ypač verta pamatyti šiuos dalykus:
Kiti tikslai
- Mūsų slėnis sienos trikampyje su Vokietija ir Liuksemburgu
- Upės kraštovaizdis Meuse (Belgijos skyrius daugiausia yra Valonijos dalis).
- The Han urvai ir Ročeforto grota
- Valtis keliasi toliau „Canal du Centre“ - UNESCO įvertinta kaip aukščiausios kokybės pramoniniai paminklai.
fonas
Priešingai nei Flandrijoje, Valonijoje yra kalvotas žemas kalnų masyvas. Didžioji dalis žemų kalnų yra viena iš Ardėnai.
W raidė prancūzų kalboje yra reta. Žodis Valonija yra susijęs su žodžiu vallée (dt slėnis).
kalba
Oficiali kalba beveik visose srityse yra prancūzų. Vokiečių kalba yra oficiali kalba Rytų Belgijoje ir rytiniame kantone (aplink Eupeną ir Šv. Vitą). Keliose pasienio su Flandrija vietose taip pat leidžiama olandų kalba kaip mažumos kalba. Užsienio kalbų mokėjimas paprastai nėra plačiai paplitęs, išskyrus Valonijos Brabante, todėl elementarios prancūzų kalbos žinios yra naudingos. Deja, ir su jais dažnai nenusileidžiate, nes daugelį valonų sunku suprasti Valonų kalba kalbėti. Tačiau rašytinė kalba visada yra prancūzų.
Vykstu ten
Iš Vokietijos, priklausomai nuo kilmės regiono, arba 
nuo Kelno link Eupenas ir Lježas ar iš Koblenco mirti 
/
į Sankt-Vithą. Jei atvykstate iš Saro salos, geriausias būdas keliauti yra per Liuksemburgą į Arelį (Arloną) ir iš ten per 
Ardėnuose.
mobilumas
Važiuok
Valonijos keliai yra gerai išvystyti ir juose mažai eismo. Kadangi aplinkkelių beveik nėra, gražiais kaimeliais veda net valstybiniai keliai.
Įėjimo ženklai yra palyginti maži ir nėra labai pastebimi su juodomis raidėmis baltame fone. Priartėjus prie užstatytos teritorijos patartina atidžiai ieškoti atitinkamų ženklų. Paprastai užstatytose vietose taikomas 50 km / h greičio apribojimas: ženklas dažnai rodo 70 km / h greitį. Mokyklose ar darželiuose greitis beveik visada ribojamas iki 30 km / h. Šiuos ženklus taip pat dažnai sunku atpažinti, nes jie taip pat yra mažo dydžio ir dažnai ant jo kabo labai aukštai.
Benzino kainos yra šiek tiek didesnės nei Vokietijoje. Dyzelinio kuro kaina Belgijoje yra didesnė nei aukščiausios klasės benzino, todėl yra žymiai brangesnė nei Vokietijoje. (Nuo 2020 06 06)
Norėdami važiuoti dviračiu
Informaciją apie dviračių sportą ir maršrutus rasite čia:
Turistų lankomos vietos
Valonija siūlo daugybę lankytinų vietų.
Žemas kalnų masyvas, dažnai su tankiu mišku, yra įvairus. Pietryčių dalyje, t. Y. Į vakarus nuo Spa ir į pietus nuo Eupeno, yra aukštapelkės (prancūziškai „Hautes Fagnes“), kuriose dideli plotai formuojasi kaip aukštapelkės.
Miestai įvairiu mastu siūlo skirtingus kultūros lobius, kuriuos verta aplankyti. Regionui būdingos Namūro ir Hainauto provincijos Varpinės, varpinės, pastatytos 11–17 amžiuje, savimi pasitikinčios miesto buržuazijos, matomos iš tolo ir nurodančios miesto laisvę ir klestėjimą. Geriausi pavyzdžiai yra Binche ir Charleroi rotušės ir Mons, Thuin, Tournai, Namur ir Gebioux miestų varpinės. Šios varpinės taip pat yra tarpvalstybinio pasaulio paveldo „Varpinės istoriniuose Flandrijos, Artois, Hainaut ir Pikardijos regionuose“ dalis.
veikla
Dienos kelionė automobiliu
Ekskursijos patarimas pažinti rytinę Valoniją - tai važiavimas N68 keliu nuo Acheno per Eupeną, Malmedy, Stavelot, Trois-Ponts ir Vielsam iki Liuksemburgo sienos netoli Wemperhardt, kur galite pigiai užpildyti degalų baką. Be kerinčių, labai gerai prižiūrimų mažų miestelių, yra daugybė kraštovaizdžio („High Fens“!), Daugybė pilių ir upių slėnių, kuriais galima grožėtis. Kelias atgal į Kelno-Bonos ar Rūro rajoną veda per Eifelį.
Vandens žygiai pėsčiomis
- The Mūsų yra upė, idealiai tinkanti plaustams ir žygiams pėsčiomis.
žygis
- visi dviračių takai taip pat tinka žygiams pėsčiomis, nors blogiau išvystyti iki RAVeL takai yra galbūt įdomesni.
- The Via Gulia veda per Göhl slėnį nuo Lichtenbusch iki Meerssen (NL), kur Göhl įteka į Meuse.
- Prancūzijos tinklas Grandes Randonnées taip pat apima Valoniją. GR 5 veda iš Olandijos SPA, Vielsalmas ir Reulandas į Liuksemburgą.
virtuvė
- Viduje konors Fritures gausite įvairių užkandžių. Tirštos, labai karštos keptos (prancūziškos) bulvytės yra labai gerai žinomos. Šiek tiek mažiau žinomi Lježo faršo kepiniai („Boulets à la liégeoise“, „Boulettes liégeoises“), tačiau juos taip pat lengva gauti.
- Pusryčiams patiekiamas iš obuolių ir kriaušių pagamintas sirupas „Sirop de Liége“.
- Tarte au Riz (belgiškas ryžių pyragas) -> Receptą galite rasti čia Koch-Wiki.
naktinis gyvenimas
saugumas
Lježo pramoniniame rajone nusikalstamumas yra šiek tiek didesnis, kitaip Valonija yra labai saugi.
pagarba
Nepaisant deklaruoto neutralumo, XX amžiuje Vokietija du kartus įsiveržė ir okupuota. Valonija buvo ypač nukentėjusi kiekvienu atveju. Tai iki šiol tam tikru mastu formuoja Vokietijos įvaizdį.
Pirmojo pasaulinio karo metu teritorija prie sienos su Prancūzija buvo artimiausia fronto sritis (Flandrijos mūšiai, frazė: Langemarckas), sunaikinti ištisi kraštovaizdžiai ir daugybė miestų. Atitinkamos teritorijos yra nusėtos karinėmis kapinėmis. Vokiečių kariuomenė siaubingai siautėjo tarp civilių gyventojų, o Dinant ir Battice žudynės vis dar gyvai atsimenamos.
Antrasis pasaulinis karas vėl atnešė šaliai kančias ir sunaikinimą; ypač ryšium su Bulge mūšiu ir paskutiniais karo mėnesiais. Ir vėl įvyko civilių gyventojų žudynės, pvz., SS kariuomenės Stavelote. Šie renginiai taip pat vis dar vyksta visur su memorialais ir memorialais.
Todėl ši niūri priešistorė rodo, kad lankytojai iš Vokietijos paprastai elgiasi aiškiai santūriai ir su visais elgiasi pagarbiai. Naudojant memorialus, pvz., Dinant ar Stavelot, tam tikras nuolankumas yra visiškai tinkamas.
klimatas
Šiek tiek daugiau jūrinio nei Vokietijoje, nors skirtumai yra labai maži.
literatūra
- Jensas M. Warnslohas: „Via Gulia“ - „Göhltalroute“: nuo Lichtenbusch iki „Maas“, „Meyer & Meyer Sport“, ISBN 3898997278
