Ukraina - Ukraina

Ukraina
Україна
2005-08-15 Pečersko lavra, matoma iš Dniepro upės Kijevas 311 cropped.jpeg
Vėliava
Ukrainos vėliava.svg
vietą
Europa-Ukraina (ginčytinos teritorijos, 2) .jpg
Informacija
SostinėKijevas
Sistemaprezidentinė-parlamentinė respublika
Valiutagrivina (UAH, ₴)
1 ₴ = 100 kapeikų
Laiko zonaUTC 2 - žiema
UTC 3 - vasara
Paviršius603 700 km²
Gyventojai42 558 328
Oficiali kalbaUkrainietis
Dominuojanti religijaStačiatikybė
Telefono kodas 380
Elektros įtampa220 V / 50 Hz
Lizdo tipasC.
Automobilio kodasUA
Automobilių eismasdešinė ranka
Interneto domenas.ua
Ukraina

Ukraina (ukr. Україна) - antra pagal dydį šalis Europa. Tai vieta, į kurią verta atkreipti dėmesį, ypač lenkams, tai šalis, kuri labai brangi tuo, kad turi daug šimtmečių istoriją. Miestai patinka Lvovas, Kamianets-Podilskyi jei Khotyn jie visam laikui pateko į Lenkijos istorijos puslapius.

Charakteristika

Geografija

Ukraina yra šalis, esanti Rytų Europoje. Valstybė ribojasi su Lenkija, Baltarusija, Slovakija, Vengrija, Rumunija, Moldova, Padniestrė ir Rusija. Jis įsikūręs prie Juodosios ir Azovo jūrų. Jos plotas yra 603 700 km². Tai valstybės sostinė Kijevas. Šalis paprastai yra geografiškai įvairi, čia yra pelkių (daugiausia Polesėje), miškų (šiaurėje), ariamų laukų, pievų, stepių ir miško laiptelių (centre ir rytuose), Karpatai ir Krymo kalnai į vakarus ir pietus. Be kalnų, Ukrainos paviršius yra gana plokščias ir plokščias, nėra depresijos, o aukščiausias taškas yra Hoverla (2061 m virš jūros lygio). Fauna mažai kuo skiriasi nuo Lenkijos.

Klimatas

Ukraina yra vidutinio klimato kontinentinio klimato zonoje (išskyrus pakrantę - jūrinis klimatas ir vakarinė galūnė, kur klimatas gali būti laikomas pereinamuoju). Kuo toliau į rytus, tuo mažiau kritulių ir didesnis temperatūros pokytis.

Istorija

Kultūra ir menas

Politika

Demokratinė sistema, įstatymų leidžiamoji valdžia priklauso vienpalčiui parlamentui - Aukščiausiajai Tarybai. Vykdomosios valdžios organai yra prezidentas ir vyriausybė.

Ekonomika

Ukrainos ekonomika prasta. Tai daugiausia grindžiama metalurgijos, maisto ir mašinų pramone. Pajamos iš eksporto sudaro apie 70% biudžeto pajamų. Ukrainoje infliacija gana didelė, o nedarbas - apie 7%.

Visuomenė

Visuomenė yra skurdi - apie 40% žmonių yra žemiau leistinos skurdo ribos. Rusų yra didelė mažuma (apie 17%), ukrainiečiai sudaro 78% gyventojų. Stačiatikybė yra dominuojanti religija.

Tradicijos

Įpročiai yra labai išvystyti, taip pat ir kultūra.

Pasirengimas

Kelionės laiko pasirinkimas

Dėl panašaus klimato kelionės laiką galima pasirinkti taip pat, kaip ir Lenkijos sąlygomis. Tačiau Ukrainos pietuose vasara yra karštesnė nei kitose šalies dalyse, visoje Ukrainoje - žiema paprastai būna šaltesnė nei Lenkija.

Vizos

Piliečiai Europos Sąjunga, šalys Nepriklausomų valstybių sandrauga (išskyrus Turkmėnistanas), Kanada, Japonija, Lichtenšteinas, Mongolija, Rumunija, Serbija, Juodkalnija, Šveicarija, Norvegija, Iš JAV nereikia vizų, jei apsistojate ne ilgiau kaip 90 dienų. Vienintelis dokumentas, kurio reikia kertant sieną, yra pasas, kurio galiojimo laikas yra mažiausiai 6 mėnesiai. Nuo 2006 m. Sausio 1 d. Į Ukrainos teritoriją buvo įvestas bevizis režimas (iki 90 dienų, remiantis galiojančiu pasu), taip pat: Andora, Islandija, Monakas, Norvegija, San Marinas ir Vatikanas.

Jei ketiname vykti į Ukrainą ne turizmo ar lankymosi tikslais (pvz., Darbo, studijų), net jei buvimo laikotarpis yra trumpesnis nei 90 dienų, reikalinga atitinkama viza.

Muitinės taisyklės

Užsieniečiai gali laisvai atvežti į Ukrainą ir eksportuoti iš jos teritorijos iki 10 000 eurų sumą, deklaruodami ją žodžiu. Didesnę nei 10 000 eurų sumą reikia deklaruoti raštu, o ją eksportuojant - pateikti iš banko dokumentus, patvirtinančius didesnės nei 10 000 eurų sumos sumokėjimą. Panašiai Ukrainos valiutą (griviną) galima įnešti ir iš jos išvežti iki 15 000 grivinų, deklaravus žodžiu. Suma nuo 15 000 iki 50 000 UAH turi būti deklaruota raštu. Suma, viršijanti 50 000 grivinų, gali būti eksportuojama tik gavus Ukrainos nacionalinio banko leidimą.

Pasienyje muitinės pareigūnai dažnai bet kaip interpretuoja muitinės taisykles, todėl galite susidurti su importuotų ar eksportuotų prekių konfiskavimu. Kiekvienu iš šių atvejų būtina pareikalauti pateikti teisinį pagrindą ir muitinės kontrolei paimtų daiktų kvitą (šaltinis: Užsienio reikalų ministerija).

Valiutos keitykla

Ukrainos valiuta yra grivina. 1 grivina = 100 kapeikų. Valiutos keityklose galite laisvai keistis JAV doleriais, eurais ir Rusijos rubliais. Zlotų keitimas į grivinas galimas kai kuriuose kaimyninių miestų ir sričių taškuose Lenkija. Nėra jokių problemų, susijusių su PLN keitimu į kitas valiutas praktiškai kiekvienoje valiutos keitykloje, esančioje Ukrainos vakarų miestuose.

Draudimas

Rekomenduojama apsidrausti nuo nelaimingų atsitikimų ir gydymo, nes gydymo išlaidos yra didelės, o medicininė priežiūra yra bazinio lygio.

Vairuoti

Daugeliu atvejų norint patekti į Ukrainą reikia patekti Lvovas, kuris lenkams yra vartai, per kuriuos jie gali pasiekti kitus Ukrainos regionus.

Lėktuvu

Galite skristi iš Varšuvos-Okecie į Kijevą su „Ukraine International Airlines“. Kainos nėra mažiausios - apie 600 PLN (nuo: 2014 m.)100 zlotų iš Liublino oro uosto

Traukiniu

Traukiniai Ukrainoje yra gana pigūs. Greitaisiais traukiniais galite nusipirkti bilietą su miegojimo vieta automobilyje su atvirais skyriais (ukr. плацкарт, плацкартний вагонplackart / płackart / Płatzkart, plackart / płackartnyj / Płatzkartnyj wahon) arba uždarytas (ukr. купе, купейний вагонkupe, kupejnyj wahon). Atkreipkite dėmesį, kad tolimojo susisiekimo traukiniai (dauguma važiuoja naktį) paprastai būna 100% pilni, todėl neįmanoma nusipirkti bilieto prieš pat išvykimą. Žinoma, vagonai plackartnyj jie yra daug pigesni, bet vis tiek nėra nepatogūs. Kaip ir autobusų atveju, tarptautiniai susisiekimai su Ukraina yra brangūs, todėl geriausia kirsti sieną pėsčiomis, o kitoje pusėje važiuoti Ukrainos traukiniu.

Automobiliu

Vykstant į Ukrainą automobiliu, turite jį nusipirkti Žalioji korta. Taikomas eismas iš dešinės pusės. Kelių eismo taisyklės iš esmės yra tokios pačios kaip ir Lenkijoje (su nedideliais skirtumais, pvz., Atsižvelgiant į šviesoforus). Lenkijos vairuotojo pažymėjimas yra pagerbtas.

Keliaujant automobiliu Ukrainoje reikia gerai išmanyti vietinius kelius. Venkite vairuoti tamsoje. Dažnai dėl kelio ženklų, miestų ir kelių ženklų bei blogų gatvių ženklų trūkumo labai sunku orientuotis miestuose. Kelių būklė labai prasta. Didelės skylės nėra neįprastos miesto gatvėse (pvz., Lvove ir Odesoje), o akimirksniu vairuotojo nepastebėjimas gali padaryti didelę žalą automobiliui (netoli privažiavimo kelių ir tarptautinių kelių yra labai mažai remonto dirbtuvių). Labai dažna nelaimingų atsitikimų ir smūgių priežastis yra bloga kelio danga, ypač žiemą ir pavasarį (daug akmenų ir žvyro, galinčių išdaužti automobilio langus ir žibintus). Vairuotojai turėtų būti ypač atsargūs, ypač sutemus ir naktį, kad pėstieji ir dviratininkai judėtų pakelėse be tinkamo apšvietimo arba įvažiuotų į kelią, kad sustabdytų pravažiuojančius automobilius. Todėl rekomenduojama griežtai laikytis greičio apribojimų.

Lenkijos piliečiai, įvažiuojantys į Ukrainos teritoriją kažkieno automobiliu, turėtų turėti lenkų notaro sudarytą paskolos sutartį, išverstą į ukrainiečių kalbą.

Automobilių, turinčių teisines pakaitines vardines plokšteles, savininkai, įrengti diagnostikos stotyse, remdamiesi registracijos institucijos sprendimu, turėtų turėti atitinkamus sertifikatus, išverstus į ukrainiečių kalbą. Tačiau net ir toks pažymėjimas ne visada gerbiamas. Jei plokštės yra neįskaitomos, jose yra pasikeitimo ar savaiminio tvirtinimo požymių, transporto priemonė gali būti sulaikyta ir savininkui gali būti pradėta baudžiamoji byla. Kraštutiniais atvejais automobilis gali būti net prarastas.

Įvykus automobilio avarijai, avarijai ir pan. turėtumėte kviesti policiją ir nepasitraukti iš įvykio vietos, nekeisti automobilių padėties, nevažiuoti į kelio pusę. Baigusi veiklą policija vairuotojams neišduoda jokių dokumentų, protokolų ir pan. Todėl turėtumėte paprašyti galimybės nufotografuoti policijos pranešimą ir nufotografuoti transporto priemonės buvimo vietą, apgadinimus ir pan. Praktiškai, rašydamas pranešimą, kelių policija sprendžia dėl susidūrimo dalyvavusios šalies kaltės ir pateikia bylos medžiagą perduoti kompetentingam teismui. Kai užsienietis pripažįstamas kaltu, policija pasilieka vairuotojo pažymėjimą ir išduoda laikiną, kuris jam suteikia teisę tik judėti Ukrainos teritorijoje. Kilus lenkiško vairuotojo kaltei ir nukentėjusio Ukrainos piliečio reikalavimams, byla turėtų būti pradėta remiantis Žaliąja kortele ir kintamosios srovės draudimu.

Siekdami išvengti sulaikymo ir ilgų teismo posėdžių, užsieniečiai su nukentėjusiomis šalimis sudaro sutartis dėl materialinių ir moralinių pretenzijų stokos - iš anksto susitarę dėl sumos, kurią susidūrimo kaltininkas sumokės nukentėjusiai šaliai.

Ukrainoje teikiama pagalba kelyje, tačiau jos tinklas yra labai ribotas (jis veikia tik didžiuosiuose miestuose, naudojant skirtingus telefono numerius).

Taip pat reikėtų pažymėti, kad Ukrainos policija įspėja apie kazokų organizacijų atstovus, vadinamuosius aplinkos patruliai sustabdo vairuotojus (dažniausiai užsieniečius) ir reikalauja iš jų mokesčių. Sustabdyti transporto priemonę neprivaloma kazokų patrulių prašymu. Tokių darinių atstovai neturi teisės tikrinti ekologiškų transporto priemonių, užsirašyti administracinius protokolus ir skirti bet kokias nuobaudas. Kazokų patruliai savo veiklą vykdo naudodamiesi privačiomis transporto priemonėmis, su uniformomis, primenančiomis policijos uniformas.

Problema - lenkiškų automobilių valstybinių numerių vagystės, visų pirma tam, kad būtų galima išgauti pinigus už jų grąžinimą. Rekomenduojama naudotis saugomomis automobilių stovėjimo aikštelėmis (šaltinis: Užsienio reikalų ministerija).

Automobilis teisėtai gali likti Ukrainoje iki 2 mėnesių nuo sienos kirtimo.

Degalai žymimi skirtingai, pvz., 95 oktaninis bešvinis benzinas yra A -95 (neatsižvelgiant į balionėlio spalvą), o dyzelinas ДП - „kuras“. Šiuo metu degalų kainos yra panašios į Lenkijos. „Autogas“ veikia tik pasirinktose stotyse. Nėra degalų, kurių oktaninis skaičius yra didesnis nei 95, yra tiek 92, tiek 85 oktaninių benzinų. Kuro kokybė labai skiriasi - dėl saugumo rekomenduojama mažus kiekius pirkti skirtingose ​​stotyse. Degalinės yra tankiai paskirstytos.

Automobilių priežiūros ir remonto stotys dažniausiai pažymėtos santrumpa CTO, padangų remonto ir keitimo punktai dažniausiai pavadinami ukrainietišku vardu ШиномонтажSumontuotas ant bėgio. Saugokitės prastų autoservisų, automobilių remontas kainuoja centus. Geriau kreiptis į gerą autoservisą.

Autobusu

Vakarų Ukrainos miestus galima pasiekti reguliariais autobusais iš pietryčių miestų lenkas. Ukrainoje yra tolimojo susisiekimo autobusų jungtys. Trumpesnius maršrutus, pvz., Tarp kaimyninių miestų, dažniausiai aptarnauja mikroautobusai, vadinamieji marshrutkas. Pigiausias variantas yra z Przemyśl pasiekti autobusu iki Medikas, kirsti sieną pėsčiomis ir Ukrainos pusėje važiuoti marshrutka, nes tarptautiniai autobusai šiuo atveju nėra pigūs.

Laivu

Į Ukrainą (iki Illichivska, ratas Odesa) galima pasiekti keltu iš:

Sienos kirtimai

Iš Lenkijos

  • Dorohuskas/ Jahodyn
  • Zozinas / Ustyluh
  • Hrebenne / Rawa Ruska
  • Korczowa / Krakowiec
  • Medyka / Szeginie
  • Krościenko / Chyrów

Administracinis padalijimas

Ukraina - administracinis suskirstymas

Administraciniu požiūriu Ukraina yra padalinta į 24 regionus (oblast’i):

du miestai su savo taisyklėmis:

Teritorijos, kurių Ukrainos valdžia nekontroliuoja

Miestai

Įdomios vietos

Ukraina, kaip turistų lankoma vieta, siūlo daugybę pramogų. Gali patekti kalnų žygių mėgėjai Gorgany, žmonės, mėgstantys lankytis miestuose, tikrai nenusivils Kijevas, Odesa jei Lvovas.

Objektai iš UNESCO pasaulio paveldo sąrašo

Transportas

Geležinkelis

Kelionė geležinkeliu Ukrainoje tai labai pigu. Pavyzdžiui, traukinio bilietas iš Mariupolis žemyn Lvovas su miegojimo vietomis (atvarto korta) kainuoja apie 50 PLN (atstumas apie 1300 km). Bėda ta, kad geležinkelis yra labai populiari transporto priemonė Ukrainoje. Dėl šios priežasties bilietus reikėtų įsigyti iš anksto (ypač ilgesniems maršrutams). Yra trijų tipų bilietai:

  • pirmajai grupei priklauso traukiniai, į kuriuos bilietus galima įsigyti tik tą pačią dieną, kai traukinys išvyksta,
  • antrąją grupę sudaro traukiniai, į kuriuos galima įsigyti bilietus prieš 7 dienas,
  • trečią grupę sudaro traukiniai, skirti ilgiausiems maršrutams - bilietus į juos galima įsigyti prieš 45 dienas.

Pirkti bilietus tą pačią dieną kaip ir traukinio išvykimas neturėtų būti problema, jei bilietai dar yra. Tačiau norint nusipirkti bilietą traukiniui, kuris neišvyksta tą pačią dieną, dažniausiai tenka stovėti ilgose eilėse, o lipant į traukinį reikia pateikti bilietą.

Dėl standarto galima išskirti trijų tipų tolimojo susisiekimo traukinių bilietus:

  • Płackart - pigiausias ir tuo pačiu žemiausias standartas - vežimėliai su miegamosiomis lovomis (jie yra patogūs),
  • nupirko - šiek tiek brangesnis nei Płackart, bet svarbiausia, kad būtų užtikrintas didesnis privatumas - kiekviename skyriuje yra keturios lovos, jas galima uždaryti, pvz., miegant,
  • deginti - brangiausi bilietai, skyriuje yra dvi lovos, kaip ir nupirko skyriaus duris galima užrakinti, todėl kelionė tampa saugesnė.

Tvarkaraštį rasite puslapiuose Ukrainos geležinkeliai.

metro

Taip pat yra metro stotys Kijeve, Dniepro (buvęs Dniepropetrovskas) ir Charkovas. Bilieto kaina bet kuria kryptimi ir laiku iki išvykimo iš metro stoties, t. Y. Už vartų prie įėjimo, yra 5 UAH. Metro tinklas yra gana gerai pažymėtas ir traukiniai važiuoja laiku. Metro dirba nuo 5.40 iki 0.10 (šaltinis: Užsienio reikalų ministerija).

Kelionė

Liežuvis

Oficiali kalba Ukrainoje yra ukrainiečių. Biurai susirašinėja šia kalba ir išduodami oficialūs dokumentai. Tai oficiali mokymo kalba mokyklose ir universitetuose, tačiau daugelis gyventojų, ypač Rytų Ukrainoje, kasdien vartoja rusų kalbą. Iš esmės galite laisvai bendrauti rusų kalba parduotuvėse, biuruose ir viešose vietose visoje Ukrainoje. Kai kurios radijo ir televizijos programos transliuojamos ir rusų kalba. Dienos spauda taip pat prieinama šia kalba (šaltinis: Užsienio reikalų ministerija).

Apsipirkimas

Maistas

Maisto kainos tikrai mažesnės nei lenkų (nuo: 2015 m.). Pigesnė duona yra pigesnė, mėsa brangesnė. Reikėtų vengti pirkti šaltų patiekalų, jie yra prastos kokybės, o pigesniuose yra daug sojos ir konservantų. Vandenį, kaip įprasta, geriausia pirkti buteliuose čiaupai jis nėra geriamas. Galite nusipirkti pigaus alkoholio ir cigarečių, tačiau galite be muito gabenti 2 pakelius cigarečių (iki 40) ir 1 l didelio alkoholio kiekio alkoholio.

Gastronomija

Apgyvendinimas

Nakvynė pigi, moteliuose geras standartas (pvz., Televizorius, baseinas ir vonios kambarys) - už tokią motelio kainą (nuo: 2014 m. gruodžio mėn.) buvo 20 PLN / asmeniui.

Užsakydami nakvynę naudokitės patikrintais pasiūlymais ir visada paklauskite, ar yra karšto vandens ir tualeto. Renkantis nakvynę už didmiesčių ribų, verta nepamiršti apsirūpinti valymo priemonėmis, higienos reikmenimis, rankšluosčiais. Keliaudami žiemą įsitikinkite, kad pastate ar bute yra autonominis šildymas. Vėlyvą rudenį (nuo spalio 15 d.) Įjungiamas centralizuotas šildymas, dažnai sutrinka elektros ir vandens tiekimas. Sanitarinės sąlygos viešbučiuose (teatruose, operos teatruose ir kt.) Labai skiriasi. Negerkite vandens iš čiaupo (šaltinis: Užsienio reikalų ministerija).

Mokslas

Švietimas Ukrainoje prasideda nuo 6–7 metų ir trunka vienuolika metų. Būdami 18 metų jaunuoliai laiko egzaminą, po kurio gali tęsti studijas. Po 11 metų išsilavinimo jį galima tęsti vidurinėje mokykloje, kuri trunka 5 metus, techninėje mokykloje 3–4 metus arba universitete.

dirbti

Saugumas

Apskritai saugumo padėtis Ukrainoje yra gana gera, o dideliuose miestuose - gera. Brangiose parduotuvėse, bankuose ir valiutos keityklose visada yra saugumas. Sutemus neturėtumėte lankytis toli nuo miesto centrų esančių rajonų ir gerti alkoholio su atsitiktinai sutiktais žmonėmis. Šiuo metu yra politinė krizė, o Rytų Ukrainoje (ypač Donecko, Luhansko ir Zaporožės srityse, kurias kontroliuoja prorusiški separatistai) vyksta karo veiksmai, todėl kol padėtis regione stabilizuosis arba ginkluotas konfliktas pabaigos, kelionės į šiuos regionus.

Sveikata

Šalies sanitarinė padėtis nėra pati geriausia. Turistams patariama su savimi turėti vaistų nuo skrandžio. Negerkite vandens iš čiaupo. Kiekvienais metais vis dažniau sergama tuberkulioze ir AIDS. Taip pat daugėja žmonių, sergančių tymų, daugiausiai šios ligos protrūkių įvyksta Vakarų Ukrainoje ir Kijeve. Periodiškai, daugiausia vasarą, ypač pietiniuose Ukrainos regionuose, atsiranda gelta ir vidurių šiltinė. Šiauriniuose regionuose po katastrofos išlieka padidėjęs radiacijos lygis Černobylis. Valstybinių ligoninių įranga yra labai prasta. Kiekvienas pacientas pats turi mokėti už vaistus, o užsienietis taip pat turi sumokėti už medicininę priežiūrą (šaltinis: Užsienio reikalų ministerija).

kontaktas

Telefonas

Ukrainos vietovės kodas: 380

internetas

Dideliuose miestuose nėra problemų gauti „WiFi“ („McDonald's“ yra greitas, įvairiose užeigose ir kartais taip pat bus hosteliai / moteliai / viešbučiai).

paštu

Naudinga informacija

Biurai dirba 5 dienas per savaitę (pirmadieniais – penktadieniais), paprastai nuo 8.00 arba 9.00 iki 17.00 arba 18.00 val. Tarp jų yra pietų pertrauka biuruose 12.00-13.00 arba 13.00-14.00 val. Prekyba paprastai taip pat veikia šeštadieniais, sekmadieniais ir švenčių dienomis (šaltinis: Užsienio reikalų ministerija).

Diplomatinės atstovybės

Lenkijos atstovybės Ukrainoje

Lenkijos Respublikos ambasada Ukrainoje

Adresas: ul. Jarosławiw Wał 12, 01901 Kijevas

Telefonas: 38 044 230 0700

Faksas: 38 044 270 633 6

Tinklo puslapis: https://kijow.msz.gov.pl/pl/

El. Paštas: [email protected]

Ukrainos atstovybės Lenkijoje

Ukrainos ambasada Varšuvoje

Al. Šucha 7

00-580 Varšuva

Telefonas: 48 22 629 34 46

Faksas: 48 22 629 81 03

Tinklo puslapis: https://poland.mfa.gov.ua/pl/

El. Paštas: [email protected]


Ši svetainė naudoja svetainės turinį: Ukraina paskelbta „Wikitravel“; autoriai: w redagavimo istorija; Autorių teisės: pagal licenciją CC-BY-SA 1.0