Tren a las Nubes - Tren a las Nubes

Tren a las Nubes

Tren a las Nubes kursuoja kaip turistinis traukinys šiaurės vakarų Argentinoje. Iš čia lipa „traukinys į debesis“ Salta (1187 m) 217 ​​km kvapą gniaužiančia geležinkelio linija į Argentinos Andus. Dienos žygio akcentas - „La Polvorilla“ viadukas 4220 m aukštyje.

Turistinis traukinys neveikė dėl prastos lokomotyvų ir maršruto būklės 2006 ir 2007 m. Jis vėl prasidėjo 2007 m. Pabaigoje su nauja veikiančia įmone.

fonas

Maršruto tiesimas iki Argentina per Andus į Čilė linija galėjo būti atidaryta tik po 27 metų statybos laikotarpio. Iš pradžių maršrutas buvo sukurtas dėl kasybos (salietros gavyba).

Nuo 1970 metų į Andus kursuoja turistinis traukinys. Tarnyba 2006–2008 m. Buvo uždaryta dėl prastos maršruto būklės, tačiau nuo to laiko vėl veikia - kainos yra žymiai didesnės nei anksčiau.

Turėjo būti pastatyti įvairūs meno kūriniai, kad traukinys galėtų pakilti virš 3000 metrų tik 25% (= 2,5%) nuolydžiu. Iš viso buvo pastatyti 44 tiltai, 21 tunelis, 2 perjungimai ir 2 atbulinės eigos kilpos.

Paruošimas

Kai traukinys veda į daugiau nei 4000 metrų aukštį, gali pasireikšti aukščio liga. Apskritai turėtumėte būti geros formos, geriausia iš anksto valgyti nedaug ir per daug nesitempti. Visi, kurie ateina iš aukščio prieš pat kelionės pradžią, neturėtų patirti jokių sunkumų. Astmos sergantieji tikrai turėtų imtis atsargumo priemonių dėl dusulio, net jei laive yra medicinos specialistai, kurie aprūpins deguonies įranga kritinės padėties atveju.

Kelionės laikas

Traukinys važiuoja Pietų Amerikos vasarą nuo lapkričio iki balandžio. Anduose paprastai būna sausas dykumos klimatas. Kelionė trunka apie 15 valandų.

Vykstu ten

Traukinys

Dyzeliniame elektriniame traukinyje yra 10 patogiai įrengtų 1 klasės vagonų su oro kondicionieriumi. Lokomotyvo degalų sąnaudos yra 6 litrai dyzelino, kurio galia yra 2475 AG vienam kilometrui. Iš viso traukinyje gali važiuoti 640 keleivių. Gastronomija, žinoma, taip pat yra laive. Kelyje traukinyje vyksta folkloro pasirodymai. Didžiausia patirtis, žinoma, yra kartais grandiozinis vaizdas pro traukinio langą.

Medicininė priežiūra važiuoja traukiniu. Kiekvienas keliautojas turi pats nuspręsti, ar deguonies kaukės naudojimas, ar kokosų lapų kramtymas yra geresnis pasirinkimas kaip priešnuodis dideliame aukštyje.

Kelionė prasideda ryte 7:00 ryto Saltoje. 22 val. Traukinys į miestą grįžta nuvažiavęs daugiau nei 400 km. Traukinys vidutiniškai važiuoja maždaug 25 km / h greičiu.

Šiuo metu (2008 m. Pabaiga) kaina siekia 140 USD, Argentinos (100 USD) ir Saltos (60 USD) gyventojams taikomas lengvatinis tarifas.

maršrutu

  • Salta (1187 m) - dienos kelionės pradžios taškas
  • Alvarado (1207 m)
  • „Cerrillos“ (1260 m)
  • Rosario de Lerna (1332 m)
  • „Campo Quijano“ (1520 m)
  • V. Toledas (1587 m)
  • El Alisalis (1806 m)
  • El Chorrillos (2111 m) - Antrasis segtukas su 90 m ilgio aklavietės tuneliu.
  • Ingeniero Maury (2358 m)
  • Gobernador Solá (2550 m)
  • „Puerta De Tastil“ (2675 m)
  • Tacuara (3036 m)
  • Meseta (2844 m)
  • Diego de Almagro (3503 m)
  • Incahuasi (3553 m)
  • Kachinalas (3739 m)
  • Muñano (3952 m)
  • Los Patos (3842 m)
  • San Antonio de los Cobres (3774 m) - „Puna“ plokščiakalnio Anduose, kuriame gyvena apie 3700 gyventojų, sostinė. Čia sausas dykumos klimatas. Vietiniai traukinių stotyje parduoda rankų darbo rankdarbius. Pagrindinė verslo kryptis yra kasyba.
  • „Mina Concordia“ (4144 m) - nedidelis kaimas Punoje
  • La Polvorilla viadukas (4250 m) - Kelionės pabaiga su pertrauka. Plieninis viadukas „La Polvorilla“ yra 63 m aukščio. Šeši groteliniai bokštai palaiko 224 m ilgio konstrukciją. Konstrukcija sveria apie 1600 tonų. Statyba buvo labai sunki, nes temperatūra čia svyruoja tarp -25 ° C naktį ir iki 35 ° Celsijaus dieną.
Kai traukinys lėtai šliaužia per beviltišką tiltą, keliautojas gali pasijusti taip, lyg plauktų ant debesų. Taigi pavadinimas: "Tren a las Nubes" - traukinys į debesis.
Dėmesio Šiuo metu traukinys kursuoja tik tarp San Antonio de los Cobres ir Viadukt la Polvorilla. Iš Saltos į San Antonijų važiuoja autobusas. (2018 m. Kovo mėn.)

saugumas

keliones

literatūra

Interneto nuorodos

Naudojamas straipsnisTai naudingas straipsnis. Vis dar yra vietų, kuriose trūksta informacijos. Jei turite ką pridėti Būk drąsus ir juos užbaigti.