Santa Fe takas buvo vienas iš pagrindinių istorinių maršrutų, kuriuo prekybininkai (ir karinės partijos) važiavo pietvakariųJungtinės Valstijos nuo gyventojų centrų rytuose, kai JAV išsiplėtė nuo savo rytinės pakrantės šaknų ir tapo žemyną apimančia mega nacija, kokia yra dabar. Tako klestėjimas buvo XIX a. šiandien kai kuriose vietovėse viskas išnyko, nes XXI amžiaus „civilizacija“ įsiterpia ir slepia taką po šiuolaikiniais keliais ir būstais. Tačiau maršrutas vis dar egzistuoja, o bebaimiui keliautojui yra daugybė galimybių sekti jį automobiliu, dviračiu ir net pėsčiomis bei suvokti, ką išgyveno pradiniai keliautojai.
Suprask
Šio maršruto dalys yra saugomos Santa Fės nacionalinis istorinis takas, vienetas Jungtinių Valstijų nacionalinio parko sistema. Tačiau apskritai negalima vaikščioti, važiuoti ar vairuoti ant takas šiose (ar daugumoje kitų) vietovių, nes iš tako liko tik seklios provėžos, kurios yra per trapios, kad išgyventų žygeivių batus, jau nekalbant apie automobilių ar ORV padangas. Šis maršrutas skirtas leisti jums lygiagrečiai su taku ir jį pamatyti ten, kur galite, o ne vaikščioti juo.
Norėdami pamatyti labai linksmą, nors šiek tiek rizikingą gyvenimo take istoriją, žr. Istorinį romaną „Flashmanas ir„ Redskins “. Istorija yra gana tiksli.
Paruoškite
Pirmas žingsnis yra nuspręsti, kaip tiksliai padengsite šią žemę. Nors kai kurie pėsčiomis ar dviračiu nueina beveik 1000 mylių tako, praktiškiau važiuoti maršrutu iš taško į tašką, sustojant prie lankytinų vietų ar žygių, kur yra kažkas nepaprasto. Šiame vadove bus daroma prielaida, kad esate vienas iš vairuotojų. Jei išsinuomosite automobilį šiai kelionei, verta patikrinti tarifus ir nuspręsti, ar vykti į abi puses. Pradinis taškas yra naudingiausiose vietose, todėl artimiausios automobilių nuomos įmonės yra tam tikru atstumu ir greičiausiai turės sumokėti nemažą mokestį, jei grąžinate transporto priemonę ne ten, kur ją išsinuomojote.
Nors takas smarkiai lenkiasi į pietus, temperatūra daug nesikeičia, nes takas kyla kylant į pietus. Santa Fė yra 7000 pėdų, ir reikia kirsti du reikšmingus perdavimus. Atitinkamai galite jį rasti vėsiau kai pateksite į „dykumos pietvakarius“ nei išvažiavę (tai tikrai bus mažiau drėgna). Atitinkamai supakuokite. Geriausias laikas šiai kelionei atlikti nuo oro sąlygų tikriausiai yra vasaros pabaiga (nuo rugpjūčio iki rugsėjo pradžios), kai pradžioje aukščiausia temperatūra gali būti apie 80–90 ° F (27–32 ° C) ir bus tokia maža kaip septintajame dešimtmetyje aukščiausiame gale.
Daugeliui tako lankytinų vietų nereikia iš anksto pasiruošti. Tačiau jei planuojate pamatyti su takais susijusių dalykų Pecos nacionaliniame istoriniame parke (žr. Toliau skyriuje „Namų ruožas“), gali tekti iš anksto pateikti užklausas. Paprastai didesniuose miesteliuose galima apsistoti be išlygų. Santa Fe yra išimtis; jei ketinate ten praleisti bet kurį laiką, tikrai rezervuokite.
Patekti
Manoma, kad Santa Fe takas yra kilęs netoli mažo miestelio Boonville, Misūris. Boonville yra maždaug vienodu atstumu tarp pagrindinių oro uostų Sent Luisas ir Kanzasasir netoliese Kolumbija turi oro uostą su ribotomis priemiestinėmis paslaugomis. Jei savo kelionėje nereikalaujate visiško grynumo, patartina laikyti Kolumbiją kaip atspirties tašką, nes ten yra daugiau ką nuveikti kartu su daugiau paslaugų keliautojui. Tarpvalstybinis 70 greitkelis tarp Sent Luiso ir Kanzas Sito eina netoli Boonville ir per Kolumbiją.
Važiuok
Galite važiuoti šiuo maršrutu praleidę ne daugiau kaip vieną naktį, praleistą kelyje (kažkur vakaruose Kanzasas, sakyk Dodge City), bet nerekomenduojama. Viena vertus, turėsite mažai laiko, kad pamatytumėte dalykus; kitam reikia laiko patekti į tako pradžios tašką Boonvilyje, jei atvyksite per Sent Luisą ar kitus pagrindinius kelionių centrus, ir nepradėsite pirmos dienos anksčiau, nei jums gali prireikti. Norėdami pasižvalgyti ir pamatyti ką nors iš patirties, geriau suplanuokite dvi ar tris naktis kelyje. Žemiau siūlomos kojos numato trijų naktų kelionę, o pirmoji ir (ypač) ketvirtoji dienos yra gana trumpos, kad galėtumėte mėgautis didele įdomių vietų dalimi dviejuose tako galuose. Jei norite sekti dviejų naktų kelionę, planuokite praleisti pirmą naktį rytinėje Kanzaso dalyje, tada eikite žemiau esančiu „Kalnų keliu“ ir apsistokite Trinidadas arba Raton antrą naktį. Pasirinkimas „Cimarron Cutoff“ yra mažiau patenkinamas kaip dviejų naktų maršrutas dėl pietvakarių Kanzaso ir tolimosios Vakarų Oklahomos, kur praleistumėte antrą naktį, tuštumos.
Boonville į Nepriklausomybė
Pirmasis šios kelionės etapas nukels jus nuo tako pradžios taško iki Nepriklausomybė, Misūris, priemiestis Kanzasas. (Tai protinga gauti nakvynę pirmoje nakvynėje vakarų Kanzas Sičio rajone, kad sutrumpėtų kitą dieną, nors Nepriklausomybė jau yra į rytus pusėje. Kai būsite pasirengę žiūrėti, būkite pasirengę kovoti per piko valandą, tačiau bus verta pasistengti, kad išvengtumėte kelionių nuovargio, nors „Trail“ originalūs keliautojai tikriausiai jums neturėtų daug užuojautos!) tako atkarpą, kurioje įvyko didžiausias XX a. vystymasis, ir gali kilti pagunda paprasčiausiai statyti I-70 iki Nepriklausomybės. Tačiau per šią atkarpą pabarstomos trumpos tako atkarpos ir susijusios struktūros, jei skiriate laiko joms rasti.
Pradėkite kelionę aplankydami dvi vietas netoli Boonville: Katy Trail valstybinis parkas ir Boone's Lick valstybinė istorinė vietovė. „Katy Trail“ yra atrakcija atskirai, jos dalys slypi palei Lewiso ir Clarko takas kaip puikus dviračių takas, siekiantis nuo Šv. Karolio (Sent Luiso priemiesčio) rytuose iki Clinton vakaruose. Senais laikais „Boone's Lick“ buvo druskos šaltinis naujakuriams Misūryje ir keliautojams, keliaujantiems į vakarus, o „Boone's Lick Road“ buvo paskutinė „civilizacijos“ dalis, kurią keliautojai, patyrę vakarų link, patyrė prieš išvykdami į taką. Originalus „Trail“ šokinėjimo taškas buvo Franklino miestas, tačiau ten neliko nieko kito, kaip tik nedidelė atminimo vieta, kurią miestelis sunaikino potvyniais ir apleido prieš daugelį metų. Galite aplankyti šią nedidelę teritoriją 87 valstybiniu keliu į šiaurę nuo Boonville, bet norėdami pamatyti tolimesnį, vaizdingesnį vaizdą, sekite vietinius kelius į Harley parkas Boonvilyje. Iš čia galite pažvelgti į Misūrį ir pajusti tai, kas buvo prieš ankstyvojo „Trail“ keliautojus, bent jau atsižvelgiant į atstumą, o gal ir į lengvą kelionę.
Tarp Boonvilio ir Nepriklausomybės takas paprastai sekė Misūrio upę, kol jis kirto upę link pietų ir toliau nuo Oregono takas. Jūsų šiuolaikinis maršrutas eina vietiniais keliais į mažus miestelius Rodyklių uola ir Maršalas, abu su matomomis provėžų atkarpomis iš Tako. Hustono smuklė Arrow Rock dabar yra muziejus, kuriame yra keletas takų artefaktų.
Nepriklausomybė iki Dodge City
Nepriklausomybė yra įdomus nedidelis miestas su daugybe istorinių vietų, kai kurios jų siejamos su garsiausiu jos piliečiu, buvusiu prezidentu Harry S Trumanu, bet kitos - su Santa Fe taku. Keletas takų lankytinų vietų mieste:
- Džeksono apygardos teismo rūmai, modernus apskrities vyriausybės centras, apima „Trail“ dienų laikų struktūras. Jis yra Nacionaliniame istorinių vietų registre.
- Džeksono apygardos rąstų teismo rūmai, 107 W. Kanzasas, buvo šiuolaikinio teismo rūmų pirmtakas, nors jo užimtumas šioje saugomoje vietoje yra XX a. Pokytis.
- Woodlawn kapinės Nolando kelyje yra daugelio tako istorijoje svarbių figūrų paskutinė poilsio vieta.
- Nacionalinis pasienio takų centras, 318 W. Ramiojo vandenyno a., Eksponuojami Santa Fe, Oregono ir Kalifornijos takų atminimo daiktai su interpretaciniais eksponatais. Valandos M-Sa 9:30 - 4:30, Su 12: 30-4: 30; 5 USD įėjimo mokestis (kelios nuolaidos).
- Daugelis namų aplink miestą siekia „Trail“ dienas, dauguma jų buvo pažymėti NPS svetainėje.
Nuo Nepriklausomybės tęsite toliau Kanzasas (Misūris) bet kuriuo jums patogiu maršrutu (I-70, JAV 40, vietiniai keliai). Nuo „Trail“ dienų, žinoma, Kanzasas labai išaugo, ir nors čia yra daugybė „Trail“ lankytinų vietų, juos sunku užmiršti iš miesto išsiplėtimo. Būtinai apsilankykite Mažasis parkas, su keliomis geriausiai išsilaikiusiomis trasomis visame tako maršrute; keli istoriniai pastatai Westport Road gatvėje; ir Naujoji Santa Fe pietiniame Kanzas Sičio pakraštyje netoli Holmeso ir Santa Fe takų gatvių sankirtos su įdomiomis kapinėmis. Važiuokite Santa Fe Trail gatve tiek, kiek pakenčiate. Ant Kanzasas pusė, Shawnee metodistų misija farvateris buvo paminėtas daugelio ankstyvųjų takų keliautojų dienoraščiuose. Ten esančiame muziejuje saugomi keli senoviniai „Trail“ stiliaus pastatai ir artefaktai. Norėdami sutrumpinti laukiančią ilgą dieną, ieškokite nakvynės vakarinėje Kanzas Sičio srities pusėje.
Keliaudami iš Kanzas Sičio, galite pasirinkti kelis maršrutus, tačiau jūsų tikslas yra Didysis lenkimas viduryje valstybės. (Važiuokite I-70 iki valstybinio kelio 156, paskui pasukite į pietvakarius, nors takas paprastai eina į pietus nuo šio maršruto.) Pertraukite čia pietus, prieš tęsdami pietvakarius 56 JAV keliu, kuris nuveš jus pro daugybę įdomių tako vietų. Pawnee uola tradiciškai buvo laikomas tako vidurio tašku ir yra saugomas mažame valstybiniame parke, esančiame už to paties pavadinimo miesto - arba bent jau pusė jo, didžiąją dalį pavadintos uolos iškasė naujakuriai!
Trys įdomios vietos yra netoli miesto Larned į pietvakarius nuo Didžiojo vingio. A Tako lankytojų centras į vakarus nuo miesto (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) yra regioninės klasės muziejus su kai kuriais išoriniais eksponatais; dirba kasdien 9–17 val. (nedirba pirmadieniais ne sezono metu, taip pat ir didžiųjų švenčių dienomis), 4 USD suaugusiems, 2,50 USD studentams, 1,50 USD 6–11 metų vaikams. Maždaug 4 mylios už šios K-156 svetainės yra Fort Larned nacionalinė istorinė vieta, vienetas nacionalinio parko sistema kuris išsaugo pagrindinį karinį forpostą prie tako. „Fort Larned“ nėra viena iš ankstesnių „Trail“ vietų, datuojama tik 1860 m., Kai ji buvo įkurta siekiant apsaugoti didėjantį „Trail“ prekybos srautą nuo Indijos reidų, tačiau jis ypač gerai išsilaikęs, su kai kuriais originaliais pastatais ir vertas valandos ar dviejų; dirba kasdien nuo 8.30 iki 16.30 val. Galiausiai, nors šiame žemės ūkio rajone sunku rasti autentiškų takų provėžų, trumpas, gerai išsilaikęs provėžų rinkinys yra į pietvakarius nuo Fort Larned, esančio „190-ojoje gatvėje“. Nepaprastai draugiški ir paslaugūs „Fort Larned“ reindžeriai gali suteikti jums šios svetainės žemėlapį, kuriame yra trumpas takas (per prerijų ir šunų miestą) iki apžvalgos aikštelės, nuo kurios matosi provėžos; vėluokite dieną, kad galėtumėte geriau žiūrėti, nes šešėliai padeda apibrėžti provėžas.
Dodge City į Las Vegasas
„Dodge City“ yra turbūt antras pagal garsumą Santa Fe tako miestas po Santa Fe, tačiau lankytojai, tikėdamiesi gausios „Trail“ istorijos, gali šiek tiek nuvilti - ne todėl, kad istorijos nėra, bet todėl, kad sunku išgauti iš schlocky, lipnus turistų lankomas miesto dalis. Tačiau „Trail“ nuorodos, eksponatai ir dirbiniai yra, jei jų ieškote. Kai kurios dominančios svetainės yra:
- Dodge fortas, maždaug už 3 mylių į rytus nuo miesto, Kansas SR 154; dauguma pastatų yra modernūs, tačiau daugelis jų yra pagrįsti originaliais forto statiniais, pastatytais takui apginti
- Manno fortas ir Fortas Atkinsonas, du kiti fortai į vakarus nuo miesto, 50 JAV; nė vieno iš jų nedaug, bet yra žymeklių
- Boot Hill muziejus mieste turi teises į gerai išsilaikiusius takus, netoli JAV 50, šiek tiek toliau į vakarus nei senieji fortai. Yra išvažiavimas ir automobilių stovėjimo aikštelė, iš kurios galima pamatyti taką.
Kitas bet kurio dydžio takas už Dodge kelio yra Sodo miestas. Tiesiog sekite 50 JAV į vakarus iki miesto. Maršrutas eina Arkanzaso upė, kuris šioje srityje yra sekli, lėta srovė. Arkanzase yra keli takai, tačiau dauguma jų yra nepastebimi ir nepasižymi daugybe lankytinų vietų. Patikrinkite, ar kelyje nėra žymeklių. Garden City mieste Finney apskrities istorijos muziejus, 403 S. 4-oji gatvė, ☏ 1 620 272-3664, turi regioninės svarbos eksponatų. Kasdien dirba nuo 1 iki 17 val. (Darbo dienomis nuo 10 iki 17 val. Vasarą); siūlomos nemokamos, tačiau nedidelės aukos.
Tam tikru atstumu už Garden City takas prarado savo tapatybę kaip vieną, visuotinai naudojamą trasą, ir suskirstytas į kelis potinkius, kurie nuėjo savo keliu, prieš prisijungdami į rytus nuo Las Vegasas, Naujasis Meksikas. Du svarbiausi pėdsakai buvo Kalnų šaka vedantis virš „Raton Pass“ palei Naująją Meksiką /Koloradas valstijos linija ir Cimarrono išpjova kirsdamas Cimarrono upę ir vengdamas aukštumos į šiaurę.
Kalnų šaka
Kalnų atšaka sekė Arkanzaso upę kiek toliau, pasirinkdama ilgesnį, aukštesnį kelią, kad būtų galima toliau naudotis vandeniu. Yra keletas takų vietų netoliese Lamaras, Kolorade, įskaitant „Big Timbers“ muziejus, ant rytinės lygumos tos valstybės; toliau sekite 50 JAV palei Arkansą. Bento senojo forto nacionalinė istorinė vietovė netoli „La Junta“ yra dar vienas istorinis parkas, saugantis svarbų šio rajono tako postą.
Takas pateko į dabartinę Naujosios Meksikos kelią „Raton Pass“, netoli miesto Raton, NM. Ratonas ir TrinidadasKolorado valstija šiaurinėje perėjos pusėje turi keletą takų vietų ir artefaktų; Trinidadas didžiuojasi tuo, kad takas ėjo per dabartinę jo (mažų miestelių) miesto centrą. Iš La Juntos važiuokite 350 JAV link pietų link Trinidado Comanche nacionalinis žolynas, daugiau suvokiant, koks buvo „Trail“ reljefas. Žolė siūlo keletą galimybių žygiams pėsčiomis tikruoju maršrutu, ypač netoli Timpaso iškylos. Geležiniai šaltiniai (pasiekiami per County County 9 tiesiai į pietus nuo 350 JAV) buvo svarbus tako orientyras ir vandens šaltinis. Už Trinidado maršrutas iš esmės vyko per tarpvalstybinę 25 valstybinę trasą per perėją, o kol pateksite į Ratoną, matomos kelios „Trail“ provėžos ar kiti dirbiniai. Skirkite šiek tiek laiko, kad patikrintumėte Trinidado centro lankytinas vietas.
Pravažiavę Ratoną I-25, pasukite į vakarus nuo JAV 64 greitkelio ruožui, kuris tam tikrą laiką yra lygiagretus takui, kartais labai trumpu atstumu. Kelyje yra retkarčiais vykstantys takų perėjimai (paprastai nėra gerai išsaugoti) Cimarronas, nedidelis miestelis, už kurio takas eina į pietus link savo susivienijimo su pietų keliu. (Tačiau atkreipkite dėmesį, kad akivaizdūs žymekliai, kuriuos palaiko krūvos padangų šiaurinėje kelio pusėje, yra ne žymėti Taką; jie nori perspėti būsimus tyrinėtojus apie ne istorinio, bet potencialiai pavojingo dujotiekio buvimą.) Šv. Jokūbo viešbutis miesto centre Cimarronas turi ilgą ir spalvingą istoriją apie Trail dienas; jei jis atidarytas, maistas, gėrimai ir nakvynė yra atmosferiniai.
Už Cimarrono takas eina NM SR 21 tam tikru atstumu iki susitikimo su Cimarron Cutoff. Kaime tarp čia ir Las Vegaso įspūdingai trūksta paslaugų; jei vairuojate šią sekciją, įsitikinkite, kad degalų bake yra degalų. Yra kelios perėjos, kurios vėlgi nėra gerai išsilaikiusios.
Cimarrono išpjova
Ši tako atkarpa yra gana neapibrėžta, daugybė lygiagrečių takų kerta pietvakarių Kanzasą ir „Panhandle“ (raudonas kilimas) regionas Oklahoma pakeliui į Naująją Meksiką. Teritorijos mėginius galite gauti sekdami 56 JAV tiesiai į pietvakarius nuo Dodge City arba eidami aukščiau esančiu maršrutu į Garden City, o tada įvažiuodami į pietus iki 56 per JAV 83. Cimarrono nacionalinė ganykla yra kraštutiniame pietvakarių Kanzaso valstijoje ir leidžia gerai suprasti, kaip atrodė ši tuščia šalis, kol praėjo naujakuriai. Nors takas per žolyną paprastai yra atviras tik žiūrėjimui, o ne važiavimui, „kompanioninis takas“ suteikia galimybę patekti dviratininkams, žirgininkams ir žygeiviams.
Tęsiant 56 JAV, Autografo uola, apie 10 mylių į šiaurės vakarus nuo Boizio miestas, Oklahoma, fiksuoja įvairių naujakurių ir keliautojų praėjimą. Važiuokite vietiniais keliais iš Boizio miesto. Keliuose keliose vietose matomi provėžos šiaurės rytus Naujoji Meksika netoli Claytonas, tačiau didžioji šio kelio tako dalis eina daugiausia per šalį, kurios negalima pasiekti dėl privačios nuosavybės ir (arba) kelių trūkumo. Išimtis yra Kiowa nacionalinė ganykla į šiaurę nuo Claytonas, kuriame išsaugota dviejų mylių tako atkarpa, visiškai atvira žygiams.
Į Las Vegasą
Šios dvi šakos vėl prisijungė prie dabartinės Moros apskrities, Naujojoje Meksikoje, netoli Forto Sąjungos nacionalinis paminklas, dar vienas nacionalinio parko sistemos vienetas apie 20 mylių į rytus nuo Las Vegasas (Naujoji Meksika) kuris išsaugo svarbų fortą palei taką. Takų provėžos yra matomos (ir gana prieinamos) Fort Union. (Jei darote šį skyrių po 17 val., Kitą dieną turėsite grįžti iš Las Vegaso, kad pamatytumėte reikalus Fort Union, nes paminklas uždaromas 17 val. Vis dėlto kelias iš miesto atgal į paminklą yra greitas ir backtrackas yra visiškai įmanomas.) Viešųjų greitkelių šioje srityje yra nedaug ir, jei tiesiog eisite tarp Interstate 25 tarp Springerio ir Las Vegaso, iš esmės lygiagrečiai naudosite taką.
Namų ruožas
Las Vegasas buvo taku, ir nors miestas gerokai išsiplėtė ir išnaikino daugybę takų pėdsakų, daugybė miesto centro struktūrų yra įtrauktos į savo takų asociacijų nacionalinį istorinių vietų registrą. Šiuo metu jūs nesate toli nuo Santa Fės ir visiškai įmanoma tęsti tiesiai iki tako pabaigos ir praleisti trečią naktį kelyje. Tačiau ši vietovė yra vaizdinga ir įdomi, todėl pagalvokite apie lovos išsidėstymą čia nakčiai ir ryte pasivaikščiojimą po miesto centrą, prieš kitą dieną vykstant į Santa Fę. Tai turės šalutinį pranašumą, nes suteiks šiek tiek daugiau laiko priprasti prie aukščio; maršrutas iš čia veda nenumaldomai aukščiau iki „Glorieta Pass“, pietiniame Aušros gale Sangre de Cristo kalnai maždaug 7 500 pėdų (2300 m) aukštyje pasiekiama. „Glorieta Pass“ buvo nepaprastai svarbus „Trail“ dienomis, čia buvo surengtas svarbus, dažnai nepastebimas JAV pilietinio karo mūšis. Glorietos perėjos mūšis iš tikrųjų buvo vienas iš svarbiausių įvykių, nutikusių Take ar šalia jo; Sąjungos pergalė čia sutrukdė konfederacijai nutraukti prekybą tarp Kalifornijos ir taškų į rytus ar net užvaldyti Kaliforniją, o tai turėjo milžiniškų strateginių pasekmių.
Per šią I-25 zoną galite padaryti Santa Fe riedėjimą nepraleisdami daugelio tako, nes dėl statybų yra mažai lengvai pasiekiamų provėžų ar kitų takų vietų. Tačiau rekomenduojama nukrypti ties Rowe / Pecos išvažiavimu I-25 ir pasukti į vakarus nuo NM 63 link mažo miestelio Pecos. Pecos nacionalinis istorinis parkas yra šiame kelyje ir saugo daugybę svarbių istorinių / archeologinių vietų šiame regione, tačiau norėdami aplankyti keletą į taką orientuotų vietų, turėsite šiek tiek suplanuoti. Patikrinkite parko svetainę gerokai prieš atvykdami; nuo 2006 m. vieną ar du kartus per savaitę buvo rengiami reindžerio vedami pasivaikščiojimai, kuriuose buvo rodomos takų vietos ir lankytinos vietos. Takas praėjo tiesiai priešais privažiavimo kelią, vedantį į lankytojų centrą, tačiau jame nėra jokių provėžų ar kitų artefaktų. Taip pat šiame kelyje, prieš pat parką, yra didelis kompleksas, pastatytas aplink likučius iš Kozlowski rančos ir „stagecoach“ stotelės, kuris buvo rodomas įvairiuose „Trail“ epizoduose.
Už parko galite skubėti į Santa Fe palei I-25, tačiau šalutiniuose keliuose galite pamatyti keletą dalykų, kurie jus gali sudominti. Pecos miestas yra tiesiai į vakarus nuo parko, ir nors miestas nesudomi didelio susidomėjimo, keli netoliese esantys statiniai datuojami „Trail“ dienomis ir yra išsaugoti. Visų pirma atkreipkite dėmesį į seną „Adobe“ pastatą kelkraštyje (tiesiogine to žodžio prasme - jis yra maždaug už 5 pėdų nuo greitkelio, apsaugotas buferio) maždaug už trijų mylių į vakarus nuo miesto centro, esančio 50 m. NM. Tai vienintelis išlikęs statinys iš Pigeon's Ranch, vienas pagrindinių Glorietos perėjos mūšio vietų. Pažvelkite, bet nelieskite (jis yra privačioje nuosavybėje ir yra labai sunykęs), ir tikėkitės, kad pavienės pastangos išsaugoti šią ir aplinkines mūšio vietas bus kažkuo naudingos.
NM 50 veda atgal į I-25, kuriuo einate per Glorieta perėją; iš čia į Santa Fę nėra matomi takai. Palikite I-25 prie išvažiavimo į „Old Pecos Trail“, kuris susilieja su šiuolaikiniu greitkeliu, vadinamu „Senojo Santa Fe taku“ Santa Fe pietų centre. (Galite pasiekti šiek tiek didesnį „autentiškumą“ toliau važiuodami NM 300 išvažiuodami iš I-25 sankryžos arba Canocito, arba ties Eldorado išvažiavimu, kuris vadinamas Las Vegaso senamiesčio greitkeliu. Prie El Gaucho Way sustojusios šviesos žibinto pasukite į dešinę tada pasukite į kairę prie sustojimo ženklo. Dabar esate Senojo Santa Fe taku. Eikite keliu, kol pasieksite Santa Fe centrą. Pauzė mėgautis gamtovaizdžiu; jau pasiekėte tako pabaigą, kaip ir keliautojai. XIX a. padarė. (Bent jau pasieksite „Trail“ pabaigą, jei išgyvenate beprotiškus vairuotojus ir pasieksite miesto centrą.)
Lik saugus
Išskyrus kai kurias Kanzas Sičio vietoves, nusikalstamumas šiame maršrute nėra didelė problema, netgi Kanzasas nėra nusikaltimų židinys, palyginti su kitais didžiaisiais miestais. Pagrindinės jūsų problemos yra oras ir atokumas. Praktiškai visas maršrutas į rytus nuo Naujosios Meksikos yra „Tornado alėjoje“ ir dėmesys Tornado saugumas pavasario ir vasaros mėnesiais yra gera idėja. Vasara ant tako gali būti karšta; transporto priemonėje laikykite papildomą vandenį. Išlipę iš automobilio naudokite apsauginius kremus nuo saulės, nes jūsų šansai pabūti be debesų danguje yra labai geri. Ir atvirkščiai, jei „Trail“ keliausite žiemą, būkite pasirengę rimtoms pūgoms ir ledo audroms, dėl kurių važiavimas mažaisiais keliais ir net tarpvalstybine valstybe gali tapti pavojingu pasiūlymu. Mobiliuoju telefonu aprėptis maršrute paprastai yra pakankama, tačiau pūgų metu gali būti sunku padėti jums susisiekti, net jei susisiekiate su mobiliuoju telefonu su skubios pagalbos tarnybomis.
Vienas „privalumas“ (ar tai trūkumas?), Kurį turite ankstyvųjų „Trail“ keliautojų atžvilgiu, yra tai, kad pavojingų susitikimų su laukine gamta tikimybė yra žymiai mažesnė. Vietose pamatysite bizonus (buivolus), ypač jei eisite kalnų maršrutu, tačiau sąveikos su jais nebus, nebent išlipsite iš savo automobilio ir bandyti turėti sąveiką (kurios pabrėžtinai nerekomenduojama - jos nėra tik didelės karvės, jos jaučia nuotaiką ir gali sukelti daug žalos, jei bus išprovokuotos). Barškuolių galima rasti visame maršrute; imkitės protingų atsargumo priemonių, jei išeisite ir žygiuosite (ty, nekimba po krūmais ir plyšiais, šiek tiek triukšmaukite eidami apaugusiu taku), tačiau jie paliks jus ramybėje, jei paliksite juos ramybėje, o paranoja yra nenurodyta. Galbūt didžiausias jūsų „laukinės gamtos“ rūpestis yra dėl erkių, kurios yra paplitusios maršrute ir gali nešti ligas, todėl po žygio greitai patikrinkite atviras kūno dalis ir šalia drabužių siūlių. Uodai šioje srityje gali erzinti, tačiau jų yra daug mažiau nei drėgnose vietovėse ir čia nėra jokių reikšmingų ligų.
Eik toliau
Santa Fe yra gana gerai pagal apibrėžimą tako pabaiga. Tai taip pat puiki vieta praleisti kelias dienas poilsiaujant po kelionės Taos, Sangre de Cristo kalnai, Bandeljė nacionalinis paminklasir kiti stebuklai šiaurės centrinė Naujosios Meksikos dalis netoliese.
Jei jums reikia grįžti į pradinį tašką ir nenorite paprasčiausiai atsekti savo žingsnių, įdomi alternatyva yra eiti modernesniu „taku“ tarp Vidurio Vakarų ir Pietvakarių, 66 kelias. Toliau važiuokite į pietus nuo Santa Fe iki Albukerkė ir pasiimk ten seną greitkelį, eidamas 66 maršruto maršrutas atvirkščiai, kol pateksite ar netoliese, iš kur atėjote. (Galite šiek tiek sutrumpinti kelionę atgal, eidami į nepatrauklų Clines Corners kaimelį, esantį maždaug už 70 mylių į rytus nuo Albukerkės, senuoju 66 keliu, tačiau jame nėra nieko verta, o Albukerkėje yra daugybė įdomių lankytinų vietų.) Jei esate skubėdami galite priveržti I-25; jei turite šiek tiek laiko, Turkio takas per daugybę spalvingų mažų kaimelių į rytus nuo tarpvalstybinio centro yra daug įdomiau.
Jei šis maršrutas sukelia jūsų apetitą tyrinėti istorinius maršrutus per vakarų Jungtines Valstijas, galite apsvarstyti galimybę grįžti į Ratoną ir Trinidadą ir toliau tęsti šiaurės vakarus Oregono takas, dar vienas pagrindinių kelių, kuriais Vakarai buvo įsikūrę. Į rytus nuo Trinidado, Oregono takas, bent jau viename iš jo įkūnijimų, paprastai ėjo tuo pačiu keliu, kaip ir Santa Fe takas. Tęsinys vakarų kryptimi link Maltos valstijos Oregonas apima labai skirtingą teritoriją su įspūdingais peizažais, tačiau tai yra skirtingas maršrutas.