Salvadoras iš Bahijos, įkurta kaip San Salvadoras, Bahia de Todos os Santos<(San Salvadoras iš Visų Šventųjų įlankos) yra miestas Brazilas, Brazilijos teritorinės organizacijos sostinė | valstija Įlanka ir pirmoji kolonijinės Brazilijos sostinė. Jo gyventojai vadinami soteropolitai, terminas sukurtas iš graikų miesto pavadinimo vertimo (in GraikųSoteropolis), išverstas į ispanų kalbą kaip Ciudad del Salvador, sudarytas iš Σωτήρ („gelbėtojas“) ir πόλις („polis“ arba „miestas“).
Įsikūręs Salvadoro mikroregione, miestas yra regioninis metropolis, kuriame gyvena beveik trys milijonai gyventojų, ir yra labiausiai apgyvendintas miestas šiaurės rytų Brazilijoje, trečias pagal gyventojų skaičių toje šalyje. Jos didmiestyje, žinomame kaip Salvadoro ar Gran Salvadoro metropolinis regionas, yra 3 767 902 gyventojai, todėl jis yra trečias pagal gyventojų skaičių šiaurės rytuose, septintas Brazilijoje ir 111 -as pasaulyje.
Palyginti su kitų Brazilijos miestų miesto tinklu, jis buvo klasifikuojamas kaip nacionalinis didmiesčių centras. Salvadoro savivaldybės plotas yra 706,8 km², o jos koordinatės nuo miesto įkūrimo Faro de la Barra arba San Antonijaus tvirtovėje yra 13 ° į pietus ir 38 ° 31 '12 ”vakarų. Valstybės ekonominis centras, eksporto uostas, pramonės, administracinis ir turizmo centras, jame yra keli universitetai ir karinė jūrų bazė Aratu mieste.
Salvadoro miestas anksčiau buvo vadinamas Bahia, netgi pačios valstybės gyventojų. Jis taip pat gavo keletą slapyvardžių, tokių kaip Laimės sostinė (portugalų kalba Alegrijos sostinė dėl didžiulių populiarių švenčių ir Juoda Roma, nes buvo laikomas metropoliu, kuriame yra didžiausias juodaodžių procentas, esantis už Afrikos ribų.
Savo ruožtu Salvadoras yra svarbių regioninių, nacionalinių ir tarptautinių kompanijų būstinė. Tai buvo Salvadore, kur Odebrechtas 2008 m. jis tapo didžiausiu Lotynų Amerikos civilinei statybai ir naftos chemijai skirtų įmonių konglomeratu, turinčiu keletą verslo padalinių Salvadore, Rio de Žaneire, San Paule ir įvairiose pasaulio šalyse.
Suprask
Istorija
Prieš įkuriant miestą, regionas jau buvo apgyvendintas nuo 1510 m. Netoli dabartinės vietos įvykusio prancūzų laivo avarijos Bermejo upėje, kurios įgula priklausė garsiajam portugalų kolonizatoriui Diogo Álvares Corrêa, pravarde vietinių „Caramuru“. 1522 m. Miestas tapo pirmojo Brazilijos katalikų vyskupo buveine. 1534 m. Koplyčia buvo įkurta „Malonės Dievo Motinos“ garbei, nes ten gyveno Diego Álvares ir jo žmona Catarina Paraguazú.
1536 m. Į miestą atvyko pirmasis stipendininkas Francisco Peireira Coutinho, kurį Portugalijos karalius Juanas II paskyrė paveldimu kapitonu. Jis įkūrė stovyklą, pavadintą Arrabal de Pereira, netoli tos vietos, kur šiandien yra Ladera de la Barra. Ši stovykla, praėjus dvylikai metų, miesto įkūrimo metu, vadinosi „Senamiestis“. Vietiniams žmonėms nepatiko elgesys su Pereira Coutinho dėl jo žiaurumo ir arogancijos. Todėl jam būnant mieste kilo keli vietiniai maištai. Viename iš jų Pereira buvo priversta trauktis į Porto Segurą, Diego Álvareso kompanijoje, link Visų Šventųjų įlankos, susidūręs su stipria audra. Laivas, nuklydęs, pasiekė Itaparicos paplūdimį. Šioje vietoje jie buvo paimti į nelaisvę, nors Diego Álvaresas buvo paleistas. Vietoj to, Pereira Coutinho buvo išardyta ir paversta maistu.
1549 m. Kovo 29 d. Atvyko Portugalijos užkariautojų įsakymas, kuriam vadovavo pirmasis Brazilijos generalgubernatorius Tomé de Sousa ir jo palyda šešiuose skirtinguose laivuose: trijuose naosuose, dviejuose karaveliuose ir brike] su Portugalijos karaliaus įsakymais. surado tvirtovę-miestą, vadinamą San Salvadoras. Taigi Salvadoro miestas nuo pat pradžių buvo įkurtas kaip sostinė, tačiau anksčiau nebuvo provincijos miestas. Šis vandenyno uostas netrukus tapo svarbiu cukraus pramonės ir vergų prekybos centru. Jis buvo padalintas į sritį viršuje ir kitą apačioje, pirmoji buvo svarbiausia administracinė ir religinė sritis, kurioje gyveno dauguma gyventojų. Apatinė dalis buvo finansų centras, turintis uostą ir turgų.
Kartu su gubernatoriumi valtimis atplaukė daugiau nei tūkstantis žmonių. Trys šimtai dvidešimt iš jų buvo paskirti gauti siūlomus atlyginimus, tarp jų buvo pirmasis gydytojas, paskirtas į Braziliją trejiems metams: daktaras Jorge Valadaresas, taip pat vaistininkas Diego de Castro, šeši šimtai karių ir hidalgos ištremtas, ir pirmieji jėzuitų kunigai Brazilijoje, tarp jų Manuelis de Nóbrega, João Aspilcueta Navarro ir Leonardo Nunesas. Moterų buvo nedaug, todėl vėliau Brazilijoje gyvenusios portugalės paprašė karūnos atsiųsti daugiau moterų nuotakoms. Galbūt Tomé de Sousa buvo pirmasis lankytojas, įsimylėjęs šią vietą, kaip ir daugelis po jo. Gavęs žinią, kad jo pakaitalas jau pakeliui, jis pasakė: Matai tai? Tiesa ta, kad anksčiau galvojo burna, kai galvojau apie kelionę į Portugaliją, bet dabar nežinau kodėl, mano burna tokia sausa, kad noriu spjauti ir negaliu. Po Tomé de Sousa Duarte da Costa buvo Brazilijos generalgubernatorius: jis atvyko 1553 m. Liepos 13 d. Kartu su 260 kitų žmonių, įskaitant jo sūnų Álvaro, jėzuitą José de Anchieta ir dešimtis jaunų našlaičių tarnauti žmonoms. naujakurių. Trečiasis generalgubernatorius Mem de Sá, kuris iki 1572 m. Baigė savo vyriausybę, taip pat prisidėjo prie puikios administracijos. 1583 metais mieste buvo 1600 gyventojų, gyventojų skaičius sparčiai augo ir tapo vienu didžiausių Naujojo pasaulio miestų, lenkdamas bet kurią Amerikos koloniją 1776 metų Amerikos revoliucijos metu.
Į miestą 1598, 1624–1625 ir 1638. įsiveržė kariai iš Jungtinių Nyderlandų provincijų. Cukrus jau buvo XVII a. Kolonijos labiausiai eksportuojamas produktas, kurio pabaigoje Bahijos provincija tapo didžiausia cukraus eksportuotoja. pasaulyje. Tuo metu miesto ribos buvo plečiamos, įtraukiant San Antonio Além do Carmo ir San Pedro Viejo parapijas. Miestas San Salvadoras, Bahia de Todos os Santos Tai buvo Brazilijos kolonijinės administracijos sostinė ir būstinė iki 1763 m., Tais metais, kai miestas prarado Brazilijos sostinės statusą ir tapo Rio de Žaneiras.
1798 m., Vadinamasis Siuvėjai maištauja, kuriame miestelio vyrai, tokie kaip Lucas Dantas ir João de Deus, taip pat intelektualams patinka Cipriano Barata ir kiti liberalų profesionalai.
1809 metais Arcos grafas Marcosas de Noronha e Brito pradėjo administruoti, o tai buvo labai naudinga miestui. 1812 m. Jis atidarė São João teatrą, kur vėliau Xisto Bahia dainuos savo „chulas“ (tradicinę afro-braziliško paveldo šokių muziką) ir lundus, Castro Alvesą publika įvertins savo lyriška ir panaikinančia poezija. Dar jam vadovaujant, Gameleiros, Miserikordijos ir Montanhos šlaituose įvyko didelių nuošliaužų.
Miestas tapo kolonijinės nepriklausomybės bastionu ir buvo užpultas Portugalijos karių 1812 m. 1835 m. Įvyko vergų musulmonų sukilimas, žinomas kaip Blogių maištas. XIX amžiuje Salvadoras ir toliau darė įtaką nacionalinei politikai. Antrojo valdymo laikais buvo daug ministrų ministrų, tokių kaip José Antonio Saraiva, José Maria da Silva Paranhos, Sousa Dantas ir Zacarias de Góis. Paskelbus Respubliką ir kilus cukraus eksporto krizei, Brazilijos miesto ekonominė ir politinė įtaka sumažėjo. Tačiau Salvadoras ir toliau buvo turizmo ir kultūros centras.
Pirmasis liftas Brazilijoje 1873 m „Lacerda“ liftas, jis jungia Žemutinis miestas su Aukštutinis miestas. Nuo to laiko šis liftas buvo patobulintas.
Iki 1890 m. Salvadoras buvo antras pagal gyventojų skaičių Brazilijos miestas ir ketvirtas, turintis telefono sistemą. 1895 m. Buvo atidarytas „Taboao“ liftas, kuris veikė iki 1961 m., Daugiausia darbininkų klasę gabenęs į miesto centrą. Tačiau, nepaisant to, kad pradžioje dvidešimtas amžius, miestas toliau augo, rodiklis buvo mažesnis nei regioninis. Salvadoras pradėjo prarasti svarbą, palyginti su kitais Brazilijos miestais, pvz San Paulas, kuris pasirodė patrauklesnis investicijoms.
1912 m. Salvadoro miestas bombarduojamas dėl nesutarimų tarp vyriausybės paveldėjimo oligarchinių lyderių: biblioteka ir archyvas yra visiškai sunaikinti. Dėl šios nelaimės padaryta žala yra tokia didelė, kad svarbūs istoriniai miesto dokumentai yra nepataisomai prarandami.
Šiais metais Salvadore prekiavo įvairios įmonės. The Navegação Costeira kompanija gabeno produktus iš Salvadoro į Rio. Iš šio uosto jis buvo eksportuotas tabako Y kakavos, dalyvaujant dviem buvusiems Didžiosios Britanijos prekybos namams (Duderis ir brolis, įkurta 1900 m F. Stevenson & Cia. Ltda, jo T. 1895 m.) ir šveicaras (Hugo Kaufmann & Cia., jo T. 1908 metais). Vienas iš šių namų, Duderis, turėjo banginių medžioklės laivynas, ir banginių aliejaus rafinavimo gamykla Salvadore. Brazilijos firmos „Correa Ribeiro“ ir „Barreto de Araujo“ taip pat klestėjo iš kakavos verslo. Žemėje jie buvo gaminami cigarai ir jis buvo apdorotas cukranendrė. Tradicinis vynas Jurubeba Leao do Norte jis pradėtas gaminti 1920 m.
Tačiau, nepaisant visos šios ekonominės pažangos, Salvadore karaliavo skurdas. Miestas turėjo susidurti su drenažo nebuvimu kai kuriuose sektoriuose, silpna sveikatos sistema ir nepakankama šiukšlių surinkimo paslauga.
1920–1960 metais vargšai pradėjo gyventi apleistuose ūkiuose Pelourinho. Vienas iš šių namų, Macielistrečiajame dešimtmetyje tapo žinomu prostitucijos ir prekybos narkotikais centru. Savo ruožtu gyveno darbininkų klasė Liberdade kelias, Kabula Y Išėjimas į pensiją. Pirkliai gyveno Daigai, Matatu Y Santo Antonio Alem do Carmo. Labiausiai privilegijuotos klasės buvo rastos aukštutiniame mieste, ypač Avenida Barra, Vitorijoje ir Kanelės rajone.
1930 m. Sausio 1 d „Lacerda“ liftas, pakeitus du senus liftus keturiais didesnės talpos liftais (po 27 žmones). Be to, liftas gavo dabartinį fasadą Art deco. 1939 metais vyriausybė mieste rado naftos, o po dvejų metų buvo išnaudoti keturi gręžiniai, išgaunantys 230 barelių per dieną. Statybos įmonė 1945 m Odebrechtas buvo įkurta Salvadore, greitai įsitraukusi į didelius regioninius projektus. 1946 m. azartiniai žaidimai ir azartiniai lošimai, tai tiesiogiai paveikė prabangų viešbutį „Bahía“ - vietą, kurioje lankosi aukštesnės Salvadoro klasės. Tais pačiais metais, Bahijos federalinis universitetas.
Iki 1948 m. Salvadoras jau turėjo 340 000 gyventojų, tuo metu buvo ketvirtas pagal dydį Brazilijos miestas. Dėl to, kad nėra oro kondicionieriusDaugelis verslininkų aptarė savo reikalus Salvadoro gatvėse, tuo metu beveik neturėjo eismo, be to, telefono paslauga buvo prasta, todėl paprotys aptarti verslą gatvėje tebegaliojo ir 1940 m.
1949 m. Buvo baigtas greitkelis BR 116 (Rio de Žaneiras-Salvadoras), kuris paspartino Soteropolitų migracijos procesą į pietus. Iki tol beveik visas transportas už Salvadoro ribų buvo vykdomas jūra. 1958 metais pirmasis Prekybos centras, Paes Mendonca. Šiais metais buvo įkurtos senosios universalinės parduotuvės, tokios kaip „Mesbla“ ir „Sloper“.
Didesnių investicijų atėjimas iš Petrobras sukūrė naujas darbo vietas. Iki 1964 m. Šioje įmonėje dirbo 24 000 žmonių, dauguma jų buvo gimstančios Salvadoro viduriniosios klasės nariai. Tačiau darbininkų klasę daugiausia sudarė juodaodžiai. Bahijos federalinio universiteto atliktas tyrimas parodė, kad, nepaisant ekonomikos augimo, daugumos žmonių padėtis septintajame dešimtmetyje pablogėjo.Iš tiesų, 1961 m. 7,0% Salvadoro šeimų buvo laikomos labai neturtingomis; tačiau 1970 metais šis procentas išaugo iki 16,1%. Tarp šio socialinio blogėjimo priežasčių karinės vyriausybės sprendimas sumažinti minimali alga 1965 m., 1991 m., Gyventojų skaičius jau pasiekė 2,08 mln.
Kaip gauti
Oru
Luís Eduardo Magalhães tarptautinis oro uostas yra daugiau nei 6 milijonų kvadratinių metrų plote tarp smėlio kopų ir vietinės augalijos. Oro uostas yra 20 km į šiaurę nuo Žemutinio miesto, o kelias ten tapo viena svarbiausių miesto pramogų. 2007 m. Oro uostas aptarnavo 5 920 573 keleivius ir 91 043 skrydžius lėktuvu, todėl pagal keleivių skaičių jis yra 5 -tas pagal judrumą šalies oro uostas. Naudojimasis oro uostu išaugo 14% per metus ir dabar yra atsakingas už 30% keleivių pervežimo šiaurės rytų Brazilijoje. Kasdien per keleivių terminalą cirkuliuoja apie 35 tūkst. Oro uostas sukuria daugiau nei 16 000 tiesiogiai ir netiesiogiai priklausančių darbo vietų, kad kasdien aptarnautų daugiau nei 10 000 keleivių, 250 pakiltų ir nusileistų 100 vidaus ir 16 tarptautinių skrydžių. Autobusai tarp miesto centro ir oro uosto yra daug dažnesni ir pigesni nei taksi. Jie taip pat vyksta į Rodoviária, autobusų stotį, svarbiausią miesto autobusų stotį, esančią 5 km nuo miesto centro.
Oro uoste yra gerų kavinių ir greito maisto restoranų. Baras siūlo alkoholinius ir gaiviuosius gėrimus. Terminalo pastate yra keli prekybos centrai, kuriuose parduodami įvairūs daiktai, įskaitant madingus drabužius, papuošalus, suvenyrus, knygas ir žurnalus, taip pat vaistinė.
Oro uosto automobilių stovėjimo aikštelėje, esančioje netoli terminalo, yra vietos 600 automobilių. Be vietinių ir regioninių paslaugų, oro uostas nuolat skraidina į Majamis, Madridas, Ispanija, Frankfurtas, Lisabona, Londonas, Montevidėjas, Čilės Santjagas, Buenos Airės Y Prielaida. Jo oro uosto kodas yra SSA.
Valtimi
Būdamas pakrantės miestas, jis labai dažnai naudojamas erdvėlaivis, įskaitant kai kuriuos maršrutus į Itaparica sala. Kompanija „Docas do Estado da Bahia“, „Bahiana Navigation Company“ ir „Bahia“ jūrų trasos yra pagrindinės atsakingos už šį transportą.
Žeme
Salvadoras turi tarpmiestinį transportą, kuris veda į valstijos vidaus miestus, ir autobusus, kurie važiuoja visoje metropolinėje zonoje. Jie turi centrinę autobusų stotį.
Žinoti
Salvadoras yra viena iš svarbiausių turistų lankomų vietų Brazilijoje. Miestas traukia savo architektūrinio komplekso grožiu, paplūdimiais ir ypatinga vietine kultūra (muzika, gastronomija ir religija).
Salvadoro pakrantė yra vienas ilgiausių Brazilijos miestų. Yra 50 km paplūdimių, esančių tarp Aukštutinio ir Žemutinio miesto, nuo Inemos, geležinkelio priemiestyje, iki Playa del Flamenco, kitame miesto gale. Žemutinio miesto paplūdimiai yra apsupti Visų Šventųjų įlanka, esančios Aukštutiniame mieste, nuo Faro de la Barra (portugalų k. „Farol da Barra“) iki „Flamenco“, yra Atlanto vandenynas. Išimtis - Porto da Barra, vienintelis Aukštutinio miesto paplūdimys, esantis minėtoje įlankoje.
Dideli viešbučiai paprastai yra palei Fringe (Atlanto krantas). Taip pat yra mažesnių viešbučių Baroje ir Porto da Barroje, kiti (paprastai pigesni) yra išsibarstę pagrindinėje Avenida Siete de Septiembre gatvėje (portugalų k. Sete de Setembro prospektas) ir istoriniame centre. Taip pat yra daug užeigų Baroje, Pelourinho ir San Antonijuje, viešbučiai, nakvynės namai, kurių didžioji dauguma yra Pelourinho.
Miesto paplūdimiai yra įvairūs: ramios vietos, idealiai tinkančios maudytis, buriuoti, nardyti ir žvejoti povandeniniu laivu, taip pat atviros jūros paplūdimiai, stiprių bangų, kurių nori banglentininkai. Taip pat yra paplūdimiai, apsupti rifų, kurie sudaro natūralaus akmens baseinus, idealiai tinka vaikams.
Turistas, pasirinkęs Salvadorą kaip kelionės tikslą, gali ryte nueiti į paplūdimį, po pietų pasivaikščioti po istorinį centrą, papietauti viename iš daugybės aukštos kokybės miesto restoranų ir naktį šokti repeticijose. įvairių karnavalinių „blokų“ (vietinių muzikos grupių) ar skambant kitiems mieste esantiems muzikos stiliams. Kiti laisvalaikio pasirinkimo variantai yra teatrai, tokie kaip „Castro Alves“ teatras, Jorge Amado teatras ar „Vila Velha“. Gražus saulėlydžio variantas yra nuvykti į „Farol da Barra“ ir pagalvoti apie nuostabų saulėlydį virš Visų Šventųjų įlankos.
Yra daugybė lankytinų vietų, pavyzdžiui, „Lacerda“ liftas, jungiantis Žemutinį miestą su Aukštutiniu miestu, Alagoa de Abaete, Tamar proieto (apie 100 km), Itaparica sala, Morro de San Pablo, Iemanya bažnyčia, mūsų Viešpaties Bomfimo bažnyčia ir, aišku, Pelorourinho, su visomis lankytinomis bažnyčiomis, tokiomis kaip katedra, San Francisko bažnyčia, Pretos Dievo Motinos bažnyčia. Taip pat galite aplankyti daugybę pasirodymų, priklausomai nuo datos, pavyzdžiui, karnavalas vasarį, vasaros festivalis likus mėnesiui iki karnavalo, lavagen de iemanja vasario 2 d., Naujųjų metų išvakarės Baros paplūdimyje su fejerverkų šou paplūdimyje ir sausio 1 d. koncertas baro žibinte. Kaip matote, Salvadore ir jo apylinkėse yra daug ir labai įvairių lankytinų vietų.
„Mercado Modelo“ yra taškas, kurį dauguma turistų pasirinko pirkti suvenyrus iš „Bahia“. Rūsyje, kuris šiuo metu yra atviras visuomenei, buvo apgyvendinti vergai iš Afrikos, laukiantys aukciono. Šiuo metu šis podirvis aprūpintas rampomis ir takais, kad turistai galėtų jį aplankyti net ir atoslūgio metu - tuo metu podirvis užpildomas vandeniu. Plytų arkos yra modelių rinkos struktūra.
Salvadoro žmonės yra linksmi, kūrybingi ir turtingo folkloro bei aktualių kultūrinių manifestų paveldėtojai. Salvadoras - miestas, išsiskiriantis muzika, gastronomija, religija ir kovos menais; ne tik daugelio ir žinomų menininkų, turinčių didelę tarptautinę reikšmę, lopšys.
Žinomiausi regiono muzikos ritmai yra Axé, Pagode, Forró, Arrocha ir Samba. Salvadoras taip pat turi svarbų roko ir MPB judėjimą, kuris pritraukia daugelio muzikos prodiuserių dėmesį.
Lankytinos vietos
Tarp taškų turistas Svarbiausi Salvadoro de Bahia miesto akcentai yra šie:
- Modelių rinka: vienas iš seniausių ir tradiciškiausių komercinių Salvadoro rajonų, jame yra du šimtai šešiasdešimt trys komercinės patalpos, siūlančios daugybę įvairių rankdarbiai, dovanos ir suvenyrai iš Bahia.
- „Lacerda“ liftas: viena iš pagrindinių miesto turistų vietų ir skiriamųjų ženklų, ji jungia Žemutinį miestą su Aukštutiniu miestu.
- Pelourinho. Kaimynystė istorinėje miesto vietoje.
- Mūsų Viešpaties Bonfimo bažnyčia: pastatytas neoklasikinio stiliaus su fasadu rokoko.
- Baros švyturys: Jis yra sename Padrão, Bahijos sostinės pakrantėje.
- Lagūnos metropolinis parkas ir Abaeté kopos: Prižiūrimas aplinkos apsaugos, jis turi vieną iš lagūnos garsiausias Brazilijoje: Abaeté lagūna.
- Punta de Humaitá: Tai viena iš labiausiai lankomų Žemutinio miesto vietų, ji turi gamtos grožį.
- Itapuã žibintas: Pastatytas XIX amžius, yra įsikūręs akmenuotoje žemėje Itapuá paplūdimys.
- Alto de Ondina: Šioje vietoje yra zoologijos parkas.
- Marina de la Peña.
- Unhão saulė: A cukraus malūnas, pastatytas XVII amžius, šiuo metu yra Bahia modernaus meno muziejus.
- Tororo užtvanka: lagūna dirbtinis, esantis kaimynystėje Tororó.
- Miesto parkas: Jame yra apie 720 tūkstančių m² žaliųjų plotų. Tai išsaugojimo vieta Atlanto miškas, išsaugo Brazilijos pakrantės augmeniją.
- Pituazu metropolijos parkas: Dalis šio paketo yra padengta Atlanto miškasyra didžiausia žalioji zona Salvadore.
- San Marcelo fortas: Stovi ant mažo suoliuko rifai įsikūręs maždaug 300 metrų nuo kranto, jis išsiskiria tuo, kad yra povandeninis.
- San Bartolomé parkas: Priskiriama prie aplinkos išsaugojimo teritorijos, turi platų Atlanto miškų draustinį.
- botanikos sodas.
- San Joaquino turgus.
- „Octávio Mangabeira“ stadionas (Fonte Nova): Pagrindinis miesto futbolo stadionas.
Kelionė
Salvadoro transporto bendrovė yra atsakinga už geležinkelių transportą didmiesčio zonoje. The Salvadoro metro Tai yra statybos etape. Kai darbai bus baigti, ją sudarys 28 stotys ir 48,1 km ilgio, per dieną pervežama apie 400 tūkst.
The „Lacerda“ liftas, Gonzálvezo pasvirusios plokštumos, Calzada Pilar ir Libertad yra susisiekimo keliai, jungiantys Aukštutinį miestą su Žemutiniu miestu.
Tramvajus buvo viena iš pirmųjų viešojo transporto sistemų Salvadore. 1929 metais mieste veikė dvi sistemos. Vieną, kuris veikė žemutiniame mieste, kontroliavo savivaldybė, o tą, kuris veikė viršutiniame mieste, valdė Aprašas „Companhia Linha“ (CLC), priklauso Eduardo Guinle. 1929 m. Gegužės mėn. Privati sistema buvo parduota Amerikos konglomeratui. Elektros obligacijų ir akcijų bendrovė; kuri taip pat įgijo teisę valdyti savivaldybės sistemą.
1930 m. Soteropolitai protestavo prieš prastą tramvajų aptarnavimą ir aukštas kainas ir padegė maždaug šešiasdešimt vienetų. Tačiau JAV administracijos metu problemos išliko iki 1955 m., Kai savivaldybė atgavo tarnybos kontrolę. 1959 metais tramvajų pakeitė troleibusas žemutiniame mieste, o aukštesniame, labiau komerciniame mieste, jis buvo visiškai panaikintas 1960 m. Nuo to laiko autobusas buvo mėgstamiausias viešasis transportas Salvadoro gyventojams.
2007 m. Spalio mėn. Keli turistiniai maršrutai iš autobusai dviejų aukštų Salvadoro mieste, atsižvelgiant į kitų pasaulio turistų miestų tendencijas. Ši paslauga, vadinama Salvadoro autobusaspradėjo veikti 2007 m. lapkričio antroje pusėje, keliaudami penkiais skirtingais turistiniais maršrutais:
- Ekskursija po Salvadorą Praiasą (Stella Maris paplūdimys - Faro de la Barra).
- Ekskursija „Orixás da Bahia“ („Mercado Modelo“ - „Dique de Tororó“).
- Istorinė Salvadoro kelionė (Farol de la Barra - Pelourinho).
- Panoraminis turas Salvadore (Mercado Modelo - Bonfimo bažnyčia).
- „Salvador by Night / City Lights Tour“ (Río Rojo kaimynystė - Faro de la Barra - Salvadoro istorinis centras - Pelourinho - savivaldybės aikštė - Modelo turgus - Solar de Unhão).
Išorinės nuorodos
Vikipedijoje yra straipsnis apie Salvadoras iš Bahijos.w: Salvadoras iš Bahijos
„Wikimedia Commons“ talpina daugialypės terpės turinį apie Salvadoras iš Bahijos. Commons
