Argentina iš tikrųjų galėtų būti dviratininkų rojus. Kraštovaizdžiai, kurie negali būti įvairesni, ir plokščia topografija daro jį idealų tokio tipo judėjimui.
Nepaisant to, ilgesnė dviračių kelionė Argentinoje vis dar yra nuotykis, kuriam jums reikia šiek tiek pasiruošti - nes trūksta dviračių takų, transporto galimybių, dviratininkams tinkamos nakvynės vietos ir, svarbiausia, gerų žemėlapių. Bet jei norite improvizuoti, jums bus labai smagu ekskursijoje po šią šalį, ypač jei turite visureigį kalnų dviratį ar žygio dviratį.
Generolas
Ilgų nuotolių dviračių turai dar netapo masine sporto šaka Argentinoje. Net ir šiandien daugelyje sričių užsienio dviratininkai yra daugiausiai, palyginti su argentiniečiais. Deja, tai taip pat yra mažesnio rato įvertinimo, palyginti su Europa, išraiška. Tai labiau suvokiama kaip miesto trumpojo nuotolio transporto priemonė.
Nepaisant to, kaip dviratininkas, žinoma, galite naudotis automobilių vairuotojų ir autobusų keliautojų infrastruktūra. Tačiau palapinė yra beveik privaloma, nes viešbučiai su dviratininkų stovėjimo vietomis yra reti, daugiausia pakraščiuose ir mažesniuose miesteliuose galite laikyti dviratį pašiūrėje arba įsinešti į savo kambarį žemesnės klasės viešbučiuose ir šeimos būstuose.
Tolimųjų dviračių maršrutai
Argentinoje nėra pažymėtų tolimojo susisiekimo dviračių maršrutų. Todėl vienas dažniausiai priklauso nuo įprastų kelių. Ir čia slypi pagrindinė problema: Argentinos greitkeliai yra tikras dviratininkų košmaras, ypač dėl sunkvežimių eismo, kuris dviratininkams skiria dar mažiau dėmesio nei vairuotojai. Todėl jums patartina rasti alternatyvų maršrutą - paprastai žvyrą. Tai taip pat reiškia, kad lenktyniniu dviračiu džiaugsitės tik keliose Argentinos vietovėse (pvz., Rytiniuose pampuose) - labiau rekomenduojamas spyruoklinis kalnų ar žygio dviratis.
Populiariausi dviračių maršrutai:
- Quebrada de Humahuaca, kanjonas šalies šiaurėje. Daugelis dviratininkų eina Bolivija ir Čilė toliau.
- Valle Calchaquí šiaurės vakaruose plokščias, žavus kalnų slėnis su daugybe senų kolonijinių miestelių.
- Ekskursija kalnų dviračiais Cordoba-Cosquín-Traslasierra viduje konors Siera de Kordoba, gana trumpas maršrutas, kuris taip pat dažnai naudojamas mitinguose. Tai palyginti sudėtinga dėl aukščio skirtumų. Ji taip pat žinoma kaip žinoma dainininkė ir dviratininkė mėgėja Carlosas „La Mona“ Jiménezas išlaiko jos formą.
Kalnų dviratis ir BMX
Kalnų dviratis taip pat užkariavo gatves, tačiau tai vis dar nėra taip įprasta kaip sporto įranga. Štai kodėl kalnų dviračių takų yra nedaug. Todėl daugumai kalnų dviratininkų tenka tenkintis įprastais kalnų takais arba purvo keliais. Tas pats pasakytina apie BMX, nors Argentina yra viena iš „pasaulio galių“ šioje disciplinoje, kurioje daugybė lenktynininkų yra vieni geriausių pasaulyje.
Įrengtos kalnų dviračių trasos yra šiose vietose (sąrašas yra kuriamas ir neišsamus):
- Comodoro Rivadavia - su kvapą gniaužiančiais vaizdais į jūrą, bet dėl vėjo ir nuožulnių kažkas kietiems
- Ušuaja - čia daugiausia kalnų takai, kurie dalijasi erdvę su pėsčiųjų takais (kuriais taip pat galite važiuoti)
- La Punta Santiago del Estero, vis dar nežinoma regioninė baikerių meka, turinti mažą ir vidutinį sunkumų lygį, ne per kieta
- Quebrada del Condorito nacionalinis parkas su nuostabiais Sierras de Cordoba slėnių vaizdais, tačiau labai duobėtas ir gana trumpas
- Alta Gracia, BMX ir MTB metropolis, iš kurio kilę keli pasaulinės klasės lenktynininkai. Čia taip pat yra gana išvystyta organizuota scena.
- Vila Carlosas Pazas, į pietvakarius nuo miesto, yra keletas išdėstytų MTB takų
- San Martín de los Andes keli aukščiausi takai tiesiai virš centro
Kelionės laikas
Iš esmės visi metai yra idealūs kelionėms dviračiais, išskyrus kraštutinius pietus (Santa Kruso provincija ir gaisrinė žemė) žiemą gali nemaloniai atšalti. Tai taip pat gali būti labai lietinga ir drėgna tuo pačiu metu šiaurėje vasarą, o kai kuriais atvejais potvyniai ir nuošliaužos gali atidėti kelionę - net jei jus mažiau paveikia dviratininkas nei automobilio vairuotojas. Beveik kiekvienu atveju pavasaris ir ruduo yra idealūs, šiaurinėje pusėje - ir sausa (pietinė) žiema, kurioje šalčio burtai laikomi ribose.
Dviračių transportas
Paprasčiausiai gabenti dviratį jo neišardant, kaip europiniuose traukiniuose? Retai pasiseka Argentinoje.
Traukiniu
Esant galimybei, susisiekimas traukiniu paprastai yra geriausias sprendimas, nepaisant ilgesnio kelionės laiko, nes beveik neabejotina, kad dviratį galite kur nors pastatyti, nesvarbu, ar į bagažo krepšį, ar į turistinio automobilio koridorių. Be to, traukinių kainos šiuo metu yra mažesnės nei autobusų. Tačiau šiuo metu yra tik kelios geležinkelio linijos, kurių pasirinkimas didžiausias Buenos Airių provincijoje.
Lėktuvu
Dviračius vežti vidaus skrydžiais paprastai galima be jokių problemų, jei jie buvo išardyti ir laikomi. Paprastai už dviratį, kaip ir už bet kokį didelį bagažą, imamas vienodas tarifas, kuris yra maždaug 20–30 eurų ekvivalentas.
Autobusu
Autobusai važiuoja beveik visur Argentinoje. Bet jei norite transportuoti dviratį, turite jį išardyti ir supakuoti į dėžę. Dar geriau: specialūs dviračių krepšiai, kurie Argentinoje yra reti. Už „negabaritinį bagažą“ retai imamas papildomas mokestis.
apgyvendinimas
Kempingas yra beveik visose Argentinos vietose. Paprastai tai yra labai nebrangu, o dviračiai paprastai nieko nekainuoja. Tačiau geriau naktį juos uždaryti prie medžio ar žibinto stulpelio, ypač dideliuose turistiniuose rajonuose, nes ne visos vietos yra 100% saugios. Tačiau nereikia perdėtai bijoti dviračių vagystės.
Kalbant apie viešbučius, reikia pažymėti, kad dideliuose miestuose dažnai nėra saugyklų (išskyrus viešbučius su garažu). Mažesniuose viešbučiuose prireikus dviratį kartais galite pasiimti į savo kambarį.
korteles
Specialius dviračių žemėlapius galima rasti tik keliose paženklintose kelionių vietose.
Tolimoms kelionėms rekomenduojame ACA provincijos korteles, kurias galite įsigyti Argentinos automobilių klubo degalinėse ir degalinėse bei pasirinktuose knygynuose ir kioskuose. Tai kelių žemėlapiai, kurių mastelis yra maždaug nuo 1: 400 000 iki 1: 750 000, juose paprastai yra visi dviračiams tinkami keliai ir maršrutai. Bandymai, žinoma, čia veltui. Kortelių kaina yra gana pigi. Ilgiems atstumams pakanka kiek pigesnių ir ne tokių detalių ARGENGUIDE žemėlapių, kuriuos galima rasti kiekviename geresniame kioske.
Jei jums reikia daugiau informacijos, paprastai galite kreiptis į korteles Instituto Geográfico Nacional (anksčiau „Instituto Geográfico Militar“), kuris siūlo žemėlapius masteliais 1: 50 000, 1: 100 000 ir 1: 250 000. Tai geriausia pačiame institute Buenos Airėse (Av. Cabildo 381, rajonas) Palermas, Darbo laikas: pirmadieniais – penktadieniais nuo 8 iki 14 val.) Ir internetu Geo Argentina gauti. Deja, šios kortelės dažnai nėra prieinamos arba jų nėra, o skaitmeninė versija yra labai brangi. Žinoma, galite atvykti su mumis ir kritinės padėties atveju Google žemėlapiai Pagalba, maždaug nuo 2010 m. Argentinos palydovinės nuotraukos buvo beveik visos „draugiškos dviratininkams“.
literatūra
Interneto nuorodos
- „InfoBiker“ - informacinis dviratininkų portalas (ispanų kalba)
- MTB turai - Ekskursijos kalnų dviračiais Argentinoje ir Čilėje (ispanų, anglų, prancūzų ir portugalų)
