Ostrava - Ostrava

Ostrava
„Wikidata“ nėra turistinės informacijos: Pridėkite turistinės informacijos

Ostrava (Vok. Ostrau) yra pramonės miestas pereinant nuo Šiaurės Moravija į Sileziją. Pagal gyventojų skaičių tai trečias pagal dydį Čekijos miestas.

fonas

Plieno gamykla Nová huť

Ostrava yra Moravijos vartai, vandens baseinas tarp JT baseino Arba ir Dunojus taigi ir Baltijos jūros ir Juodosios jūros (pagrindinio Europos baseino) drenažo sistema. Tai suformavo tradicinę sieną tarp Moravijos ir Silezijos šalių, todėl iki 1941 m. Buvo du miestai: Moravijos Ostrau (Moravská Ostrava) ir Silezijos Ostrava (Slezská Ostrava). Jie buvo sujungti vokiečių okupacijos metu.

Atradus anglies siūles apie 1763 m., Panašiai vystėsi ir Šiaurės Moravijos pramonės rajonas, kurio centras buvo Ostrava. Rūro sritis ar tai Aukštutinės Silezijos rajonas pagrindinė kasybos ir sunkiosios pramonės sritis. Iki pat 20 amžiaus miestas buvo vienas iš pramoninių Čekoslovakijos variklių, tačiau jį taip pat paveikė didžiulė aplinkos tarša ir niokojimas. Žlugus Rytų blokui, išnyko ir Ostrauerio anglies ir plieno pardavimo rinkos. Dabar regione vyksta struktūriniai pokyčiai, o tai yra sunku, todėl nedarbas gerokai viršija šalies vidurkį.

Vykstu ten

Lėktuvu

  • Ostravos Leoš Janáček oro uostas. Regioninis oro uostas su reguliarius skrydžius iš Prahos (Czech Airlines) ir Londono Stanstedo (Ryanair). Be to, yra sezoninių užsakomųjų skrydžių į atostogų vietas, tačiau nėra tiesioginių skrydžių iš vokiškai kalbančių šalių.
  • Yra didesnis reguliarių skrydžių pasirinkimas į oro uostus Katovicai (maždaug 115 km) ir Krokuva (apie 155 km) kaimyninėje Lenkijoje. Bendrovė siūlo iš abiejų oro uostų „Tigro ekspresas“ Mikroautobusas kursuoja į Ostravą (Katovicai: šešis kartus per dieną, kelionės laikas dvi valandos; Krokuva: keturis kartus per dieną, kelionės laikas šiek tiek mažiau nei trys valandos)

Traukiniu

Mieste yra dvi traukinių stotys, į kurias patenkina visi tarptautiniai tolimieji traukiniai: Ostrava-Svinov miesto vakaruose ir Ostrava hl.n. (Hauptbahnhof) netoli centro. Tiesioginiai traukiniai apima išėjo Praha, Brno, Viena, Varšuva ir Katovicai prieinama.

Iš Vienos reikia važiuoti „EuroCity“ arba greituoju traukiniu Čekijos geležinkeliai 2:50 val .; iš Prahos su „SuperCity“ šiek tiek mažiau nei trimis valandomis, su pigesniu IC arba Ex maždaug 3:20 val. Iš Drezdeno praeina 5½ valandos, persėdant Prahoje, iš Berlyno - geros 7½ valandos. Kelionės trukmė iš Miuncheno per Vieną yra mažiau nei 7½ valandos.

Be Čekijos geležinkelių, veikia ir privačios geležinkelio įmonės REGIOJET ir „LEO Express“ abi Ostravos stotys ir, be kita ko, suteikia ryšį su Slovakija tikrai. Kainos gali būti pigesnės, palyginti su Čekijos geležinkeliais.

Autobusu

  • Apie Krokuva ir Krokuvos oro uoste kasdien važiuoja ČD autobusas į Ostravą (kelionės laikas apie 2:15 val.). Jis atvyksta į Ostravos geležinkelio stoties priešakį hl.n. . Tai yra daug greičiau nei važiuoti traukiniu ir sutaupysite, jei turėsite persėsti į traukinį Katovicuose.
  • Vyksta tarp Prahos ir Ostravos „FlixBus“ kelionės trukmė buvo šiek tiek daugiau nei 5 valandos be persėdimų. Taip pat yra tiesioginiai susisiekimai su Viena (4:20 val.). Šie autobusai sustoja Ostravos traukinių stoties priekyje, hl.n.

Gatvėje

  • Greitkelis D1Praha-Brno-Ostrava-Glivice - išvažiavimai 354 Ostrava-Rudná, 357 Ostrava-Centrum, 361 Ostrava-Přívoz

mobilumas

Tramvajus Ostravoje

Ostravoje yra platus Tramvajų tinklas su 17 linijų ir bendru maršruto ilgiu 62,7 km. Taip pat yra kelios autobusų ir troleibusų linijos. Priemiesčius ir aplinkinius rajonus sudaro priemiesčių geležinkelių tinklas Esko (panašus į S-Bahn) tarnavo.

  • Bilietai (jízdenky) galima įsigyti už 10 (16 CZK, 0,6 EUR), 30 (20 CZK, 0,77 €) ir 60 minučių (30 CZK, 1,15 €) ir už 1 (80 CZK, 3,07 €)) arba 3 dienas (220 CZK). , 8,45 €) (nuo 2017 m. Rugsėjo mėn.). Bilietų automatus galima rasti daugelyje kelių ir autobusų stotelių, tačiau jie dažniausiai priima tik monetas (CZK). Be kita ko, šalia centrinės „Karolina“ tramvajaus stotelės ir dviejose traukinių stotyse galite nusipirkti bilietus tiesiai prie kasos (su grynaisiais ir kreditinėmis kortelėmis). Su čekų SIM kortele vis tiek galite nusipirkti SMS bilietus: 70 minučių (30 CZK, 1,15 €) arba 1 dieną (80 CZK, 3,07 €).
  • Be jau minėtų popierinių ir SMS bilietų pirkimo variantų, taip pat yra galimybė atsiskaityti kreditine kortele (VISA / Mastercard su NFC), ypač tramvajuose. Skiriami bilietai su perkėlimo galimybėmis (Elektronická přestupní, Galioja 45 minutes, 20 CZK, 0,77 €) ir bilietai be pervežimo galimybių (Elektronická nepřestupní, Galioja 10 minučių, 14 CZK, 0,54 €). Norėdami tai padaryti, kortelę reikia laikyti prieš terminalą kelionės pradžioje ir kelionės pabaigoje. Visa rezervacija atliekama be kvito ar popierinio bilieto.
  • Yra ir oficialus Kišeninis vadovas (Anglų / čekų kalba), kuriame pateikiama informacija apie miesto eismą ir scheminiai maršrutų tinklo žemėlapiai.
  • Viešojo transporto bendrovės DPO svetainė (taip pat vokiečių kalba)

Turistų lankomos vietos

Bažnyčios

Dieviškojo Išganytojo katedra
  • Dieviškojo Išganytojo katedra (Katedrála Božského Spasitele). Nuo 1880-ųjų neorenesansinis stilius.

Pilys, pilys ir rūmai

  • Silezijos-Ostravos pilis. XIII a. Ant uolos virš Ostravicos, šiandien muziejus ir kultūros centras.
  • Premyslido pilies Landek u Petřkovic liekanos, į vakarus nuo Petřkovice rajono labiausiai į rytus nutolusiame Sudetas. Kalva, ant kurios ji stovi, yra gamtos rezervatas ir 30 000 metų senumo akmens amžiaus mamutų medžiotojų gyvenvietė.

Pastatai

nauja rotušė
Masarykovo náměstí
  • Naujoji rotušė (Nová radnice). Buvusio Moravská Ostrava miesto rotušė nuo 1930 m., Šiandien Ostravos miesto tarybos būstinė. Iš 75 metrų aukščio, kvadrato ir įstiklinto bokšto atsiveria puikus miesto panorama.
  • Silezijos Ostravos rotušė. Nuo 1897 m. Neobarokas.

Muziejai

  • Kalnakasybos muziejus (Hornické muzeum), miesto šiaurėje. Čia iliustruojamas darbas po žeme.
  • Ostravos miesto muziejus
  • Ugniagesių muziejus
  • Alaus daryklos muziejus
  • Citerių muziejus
  • Muziejaus Keltičkos kalvių dirbtuvės

Gatvės ir aikštės

  • „Masarykovo náměstí“ (Masaryko aikštė). Moravská Ostrava turgaus aikštė su daugybe istorinių pastatų.

Parkai ir sodai

zoologijos sodas
  • zoologijos sodas. Antras pagal dydį zoologijos sodas Čekijoje.
  • botanikos sodas
  • Mini universitetas. Parkas su Europos orientyrų miniatiūromis.
  • Ostravos jūrų akvariumas

įvairūs

Witkowitzo geležies darbai
Nádražní ulice Ostrava-Přívoz
Daugiafunkcis pastatas Obloukas („Arka“) Ostravoje-Poruboje
  • Witkowitzo geležies gamykla (Dolní oblast Vítkovic). Pramoninis paminklas Vítkovice rajone. Nuo uždarymo jis buvo iš dalies paverstas muziejumi ir kultūros centru.
  • Michalo duobė
  • Johanno Palisos observatorija ir planetariumas
  • Žydų kapinių liekanos
  • Přívoz. Buvęs savarankiškas miestas, XIX a. Pabaigos bumo metu sparčiai augęs ir 1924 m. Įtrauktas į Ostravą, gražūs istoristinės Austrijos-Vengrijos architektūros pavyzdžiai, neogotikinė Mergelės Marijos Nekaltojo Prasidėjimo parapijos bažnyčia (1898 / 99).
  • Poruba. 1950-aisiais pastatyta Stalino stiliaus darbininkų gyvenvietė, skirta 100 000 gyventojų.

veikla

Antonino Dvořáko teatras
  • Janáčeko filharmonija Ostrava, tarptautiniu mastu svarbus simfoninis orkestras, generalinis muzikos vadovas yra vokiečių dirigentas Heiko Mathiasas Försteris nuo 2014 m.
  • Národní divadlo moravskoslezské (Moravijos ir Silezijos nacionalinis teatras „Antonín Dvořák“)
  • Ostravos naujos muzikos centras (OCNM)
  • Festivalis po atviru dangumi Ostravos spalvos, skirtingų stilių muzika, antrasis ar trečiasis savaitgalis liepos mėnesį
  • Tarptautinis muzikos festivalis Janáčekas-gegužė („Mezinárodní hudební festival Janáčkův máj“), klasikinės muzikos festivalis kompozitoriaus Leošo Janáčeko, atvykusio iš netoli Ostravos, garbei; tris savaites gegužės pabaigoje, birželio pradžioje
  • Kiekvienais metais rugsėjo mėnesį dviejų dienų renginys vyksta Ostravos oro uoste NATO dienos Ostravoje ir Čekijos armijos oro pajėgų dienos (trumpai dažnai NATO dienos) vietoj. Be statistinių parodų ir dinamiškų saugumo pajėgų ir kariuomenės demonstracijų, paralelinės pagalbos organizacijų programos vaikams.

parduotuvė

  • Prekybos centras yra miesto centre „Forum Nová Karolina“kurį per stotelę aptarnauja daugybė tramvajaus linijų Karolina yra pasiekiama.
  • Toliau į vakarus yra prekybos centras Ateities laikas, pasiekiama per tramvajaus stotelę Dům energingassu daugybe autobusų maršrutų (stotelių Ateities laikas arba Dům vodohospodářů) arba automobiliu.
  • Pietvakariuose (Ostrava-Zábřeh rajonas) yra autobusų stotelė (45 linija, stotelė Prekybos parkas) ir prieinama automobiliu „Avion“ prekybos parkas.

virtuvė

naktinis gyvenimas

The Stodolní ulice (išvertus kaip „Scheunenstraße“) yra vienas didžiausių Čekijos pramogų rajonų. Dienos metu tai yra pėsčiųjų zona su restoranais, kavinėmis ir viešbučiais; Naktį, ypač savaitgaliais, daugiau nei 60 klubų, barų ir barų pritraukia vakarėlius iš viso miesto ir jo apylinkių.

apgyvendinimas

Pigūs

  • Levné ubytování Ostrava, Přemyslovců 285 / 35a, Ostrava-Mar. Hory (5 minutės pėsčiomis nuo Mariánské náměstí tramvajaus stotelės). Funkcija: pensija.

vidutinis

  • Apartmánový dům Landek, U Nemocnice 837/2 (Pasiekiama autobusu (stotelė Petřkovice nemocnice) arba automobiliu.).

Mokytis

Darbas

saugumas

sveikata

Praktiniai patarimai

keliones

  • Beskydy kalnai
  • Jeseníky kalnai
  • Hukvaldy pilis
  • Frýdek pilis
  • Fryštát pilis
  • Hradec nad Moravicí pilis
  • Kravaře pilis
  • Kunín pilis
  • Raduň pilis
  • Šilheřovice pilis
  • Nový Dvůr medelynas
  • Štramberk
  • Čekoslovakijos įtvirtinimų Hlučín-Darkovičky vieta
  • Petřvaldo technikos muziejus
  • Technikos muziejus Tatra Kopřivnice
  • Geležinkelio automobilių muziejus
  • Valakijos muziejus po atviru dangumi
  • Darkovo kurortas
  • Klimkovice sanatorijose

literatūra

Interneto nuorodos

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad jis taptų geru straipsniu. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.