Metronomo traukiniai yra privačiai valdomos geležinkelio linijos, kurių dauguma priklauso valstybei. Jie konkuruoja su valstybei priklausančia „DB Regio AG“. Jie veikia Žemutinėje Saksonijoje ir juos lengva atpažinti pagal mėlynai geltonus dažus. Naudojami tik šiuolaikiški dviaukščiai automobiliai su elektriniais ar dyzeliniais lokomotyvais.
istorija
Geležinkelių kompanija „Metronom“ kilo dėl to, kad politikai nusprendė perimti geležinkelio, ypač vietinio, eismo monopolį iš „Deutsche Bahn AG“, kad dėl kilusios konkurencijos pagerėtų keleivių vežimas. Tai gana gerai pasiteisino šiaurės Vokietijoje, daugelyje vietovių privačios geležinkelio įmonės perėmė ir patobulino linijas.
Įmonė buvo įkurta 1990-ųjų pradžioje. Tačiau metronomui judėti tarp pirmojo prireikė iki 2003 m Hamburgas ir Uelzenas nusiėmė. Uelzeno mieste baigta eksploatuoti visiškai nauja geležinkelio vieta, kurioje aptarnaujami traukiniai, taip pat įsikūrusi bendrovės būstinė.
2010 m. Geležinkelio įmonė tapo dukterine įmone Eriksas įkūrė viržių kryžių (by Soltau į Hanoveris, Brėmenas, Uelzenas ir Buchholzas šiauriniame viržyne) patiekta.
ištempti
Metronomas:
- Elbės ciklas: Uelzenas - Blogas Bevensenas - Avilys - Liuneburgas - Winsen (Luhe) - Hamburgas / Harburgas - Hamburgo centrinė stotis
- Visi taktiški: Uelzenas - Suderburgas - Unterlüß - Eschede - Celle - Großburgwedel - Isernhagenas - Langenhagenas-Vidurys - Hanoveris Centrinė stotis
- Leinetal ciklas: Hanoveris Centrinė stotis - Sarstedtas - Elzė - Kreiensenas - Northeim - Getingenas. Išsamus maršruto aprašymas: Hanoverio pietinis geležinkelis
- Vezerio ciklas: Hamburgas Centrinė stotis - Buchholzas šiauriniame viržyne - Tostedtas - Rotenburgas (Wümme) - Brėmenas Centrinė stotis
Regioninis metronomas:
- Hamburgas Centrinė stotis - Buchholzas šiauriniame viržyne - Tostedtas - Rotenburgas (Wümme) - Brėmenas Centrinė stotis
Bilietai
- „Metronom“ visose stotyse prižiūri savo bilietų automatus, kuriuose yra nebrangios bilietų kainos, o taip pat Šalies bilietai Žemutinei Saksonijai, Šlėzvigui-Holšteinui ir Meklenburgui-Vakarų Pomeranijai, taip pat Viso šalies bilietas galima nusipirkti. Mašinos priima monetas, banknotus, kreditines korteles ir EB korteles. Informacija apie tvarkaraštį ir kelionės planus taip pat gali būti atsispausdinta metronomo bilietų automatuose. Sudėtiniai bilietai, tokie kaip B. Bilietai Hamburgo transporto asociacija (HVV) galima įsigyti bilietus HVV taip pat galioja S-Bahn, Hamburgo U-Bahn ir miesto autobusuose.
- Per internetą, arba per der-metronom.de arba bahn.de.
- „Deutsche Bahn“ bilietų kasose ir kelionių centruose bei kitose geležinkelio kompanijose, taip pat DB paslaugų parduotuvėse.
- Metronomas yra Vokietijos federalinių ir ne federalinių geležinkelių tarifų asociacija (TBNE), todėl metronome galioja ir kitų geležinkelio kompanijų išduoti vietinio transporto bilietai.
- Asociacijos bilietai, bilietai į Žemutinės Saksonijos tarifai taip pat Žemutinės Saksonijos bilietas, Žemutinės Saksonijos bilietas Groningen, Viso šalies bilietas galioja ir metronomo traukiniuose.
- Vietas galima rezervuoti, bet nereikia.
- Metronomo traukiniuose yra ir 1, ir 2 klasė, kuri savo įrangos lygiu beveik nesiskiria nuo „Deutsche Bahn AG“.
paslaugą
Kiekviename metronomo traukinyje yra bent vienas, paprastai du traukinių palydovai, kurie ne tik rūpinasi, ar visi keleiviai turi kelionės bilietą. Taip pat rūpinamasi mažomis keliautojo problemomis. Draugiškumas ir paslaugumas yra dienos tvarka. Kita vertus, transporto sutarties pažeidimai yra griežti ir visi sprendimai priimami. Galbūt tai yra viena iš priežasčių, kodėl galima tikėtis, kad įvažiuos švarus automobilis.
Paprastuose metronomų traukiniuose yra bistro zona. Čia galite gauti gėrimų ir užkandžių iš automatų. Regioniniai metronominiai traukiniai taip pat turi būti įrengti tokiu būdu.
Tai taikoma visiems metronomo traukiniams Dūmai ir Alkoholio draudimas. Abu draudimus vykdo ir traukinių palydovai.
„Metronom Eisenbahngesellschaft“ traukiniai skirstomi į tylius ir netylius automobilius. Vis dėlto reikėtų pažymėti, kad nereikalingo triukšmo, pavyzdžiui, muzikos grojimo ir garso laikmenų grojimas per garsiakalbius, gamyba taip pat draudžiama prie ramių automobilių.
Dviračių pasiėmimas su savimi
Taip pat yra galimybė pasiimti dviračius su savimi į metronomo traukinius. Transportas yra ribotas dėl erdvės, tačiau kai kuriose serijose yra labai gausios dviračių skyriai. Tačiau, išskyrus įprastą piko laiką savaitgaliais ir atostogų laikotarpiais, problemų kyla retai, nes pasiūlymas naudojamas tik ribotai.
Judrumo paslauga
Kontroliniame automobilyje yra papildomas įėjimas neįgaliųjų vežimėliams. Tai specialiai prižiūri traukinio palydovas. Svarbu iš anksto užsiregistruoti, kad galėtumėte naudotis šia paslauga.
laivyno
Įmonė neturi savo transporto priemonių, visos transporto priemonės yra išnuomotos. Eksploatuojami lokomotyvai yra 27 TRAXX 160 AC lokomotyvai iš „Bombardier“ elektrifikuotiems maršrutams ir 7 „TRAXX 160 DE“ lokomotyvai neelektrifikuotam maršrutui į Kukshaveną. Naudojami tik ketvirtos kartos „Görlitz“ tipo dviaukščiai autobusai. Visuose automobiliuose yra oro kondicionieriai ir moderni įranga. Kiekviename automobilio aukšte taip pat yra stalai, ant kurių galite dirbti, pavyzdžiui, nešiojamuoju kompiuteriu.
Bendrovė valdo du sandėlius, po vieną Uelzenas ir vienas į vidų Bremervörde. Čia aptarnaujami ir valomi traukiniai. Abu sandėliai yra nauji ir moderniai įrengti.
