Rytų Marmara - Marmara orientale

Rytų Marmara (Doğu Marmarayra regionas Turkija.

Žinoti

Geografinės pastabos

Į rytus nuo Marmuro jūros esantis regionas numatomas į vidų, nuo didžiulių pramoninių dykynų, kurias nutraukia beribiai dangoraižių priemiesčiai, iki nesugadintų laukinių kalnų, išmargintų grakščiais senovės Osmanų miestais.

Daugiau ar mažiau atitinka senovės Bitina, regionas ribojasi su Stambulas į šiaurės vakarus, la Vakarų Juodosios jūros regionas į rytus,Centrinė Anatolija į pietus ir Marmaros regionas iš pietų į vakarus.

Vešlus kalnų kraštovaizdis yra visur, o tarpiniai slėnio grindys tiekia daug Turkijos vaisių ir alyvuogių.

Į kardą panaši Izmit įlanka giliai peržengia regioną, o į ilgą Juodosios jūros pakrantę į šiaurę driekiasi platūs paplūdimiai. Sapancos ežeras ir turkio spalvos İznik ežeras yra vieni didžiausių šalyje, kuriuos mėgsta viduriniosios klasės turkų šeimos, kurios labiau mėgaujasi švelnesniu klimatu ir „ramesnėmis“ atostogomis nei Egėjo ir Viduržemio jūros pakrantės, be visų vakarėlių, vykstančių Bodrumas. Sakaryos upė kartu su nuostabiu tarpekliu yra pagrindinis bruožas rytuose. Pridėkite potvynių miškus, užpildytus vandens lelijomis, esančiomis šalia upės žiočių, karštus šaltinius ir krioklius čia ir ten.

Kraštovaizdis yra išmargintas senoviniais regiono miestais - kai kurie jų būklė daug geresnė nei kitų - išskyrus pramoninius priemiesčius palei šiaurinę Izmito įlankos pakrantę (bet net ten pastebėsite, kad daugelis miestų išlaikė savo istorinė šerdis nepažeistas). Šie miestai slypi šaknyseOsmanų imperija kuri prasidėjo XIII amžiaus pabaigoje kaip maža pusiau klajoklių karalystė šioje srityje.

Teritorijos ir turistinės paskirties vietos

Miestų centrai

Kitos paskirties vietos

Kaip gauti

Lėktuvu

Maždaug 10 km į vakarus nuo oro uosto yra oro uostas Yenişehir, kuri daugiausia tarnauja Bursa, o tai reiškia, kad norint naudotis viešuoju transportu regioniniams miestams gali tekti grįžti iš ten.

Automobiliu

Kartu su vienodai gerai prižiūrimais keliais, einančiais aukštyn ir žemyn, šie regionai yra labai maloni patirtis. Jungiasi greitkelis O-4 / E80 Stambulas su Ankara, suteikia dar vieną lengvą susisiekimą regione, taip pat su D-650 greitkeliu, kuris jungiasi su Eskišehiras yra Antalija Pietūs.

Laive

Iš įvairių uostų iš abiejų pusių yra greiti keltai ir „jūrų autobusai“ (tik katamaranų tipo keltai). Bosforas į Stambulas, Yalova tai lengva patekti į regioną, turinti tiesioginį susisiekimą su įvairiais miestais.

Traukinyje

Greitasis geležinkelis tarp Stambulo ir Ankaros eina per regioną, sustodamas didžiuosiuose jo maršruto miestuose.

Autobusu

Didžiausi regiono miestai turi autobusų susisiekimą su kitomis šalies dalimis. Bursa yra mažesnių miestelių, esančių pietvakariuose regione, centras dėl plataus susisiekimo mikroautobusais, o Eskišehiras vaidina panašų vaidmenį pietryčių.

Kaip apeiti

Automobiliu

Visi pagrindiniai keliai visame regione yra gerai prižiūrimi, tačiau kai kuriose vietovėse jie nėra be aštrių vingių.

Laive

Jūros autobusai jungia daugybę miestelių palei pietinį įlankos kraštą Izmit. Taip pat yra keltų linija, jungianti Yalova (tiksliau - Topçular uostas 15 km į rytus nuo miesto) su Eskihisaras abiejose įlankos pusėse, tiesiogiai konkuruodamas (ir pigiau) nei Osmangazi tiltas, kuris tęsiasi įlanką.

Traukinyje

Iš Stambulo atvažiuojanti geležinkelio linija yra vakarų – rytų ašyje palei šiaurinę Izmito įlankos pakrantę ir pietinę Sapanca ežero pakrantę ir eina per Izmit yra Adapazarı, kur pasisuka į pietus ir tęsiasi įspūdingo uolingo ir miškingo Sakarya slėnio dugnu link Eskišehiras. Tai yra Stambulo – Ankaros geležinkelio linijos dalis, todėl didelis keleivinių traukinių dažnis bet kuriuo šalies maršrutu, bent kartą per dvi valandas nuo 8:30 iki 24:00, o linijos ruožas tarp Stambulo ir Adapazarı yra ten vis dar išvyksta dažniau, pradedant dar anksčiau, apie 6.30 val.

Autobusu

Dažnai kursuojantys autobusai ir mikroautobusai sujungia regioninius miestus. Jei nerandate tiesioginės paslaugos į paskirties vietą, pasirinkite tokią, kuri eina kur nors tarp jų (pvz., Yenişehir keliaujant iš İnegöl į İznik), iš kur galite greitai persėsti į kitą mikroautobusą ten, kur einate.

Pėsčiomis

Atmindamas XVII amžiaus keliautoją Osmaną Evliya Çelebi, Evliya Çelebi takas yra ilgų nuotolių pėsčiųjų ir jojimo takas, einantis į Hersek gyvenvietę, esančią Izmito įlankoje į rytus nuo Yalovos, į žemę. İznik ir keletas istorinių kaimų palei šiaurės rytų Šlaito šlaitus Misijos Olimpo kalnas prieš kertant Domaniç kalnusCentrinė Anatolija, pagaliau pasiekęs Kütahya, Afyon, Uşak yra Simavas.

Ką pamatyti

Jei jums reikia pasirinkti vieną iš regioninių miestų, İznik tai yra įdomiausia dėl didelio ir gana nuvertinto Bizantijos, Seldžuko ir Osmanų paveldo ir dėl to, kad ten lengva patekti. Miestas beveik visiškai aptvertas Bizantijos sienomis, su Sofijos katedra kuris yra jos atramos taškas. Likusiame mieste gausu taškų su Seljuko ir ankstyvųjų Osmanų kapais bei mečetėmis, kai kurie iš jų dekoruoti vietinėmis spalvingomis plytelėmis - tradicija, skaičiuojama jau šimtmečius.

Į pietus nuo İznik, Yenişehir jame yra istorinis turgus, į kurį patenka vartai, besitęsiantys per akmens plokščių kelią. Skirtingai nei jo kolegos Stambulas arba Bursa, tai jokiu būdu nėra turistinė vieta ir yra visiškai skirta tradicinėms profesijoms. Vieną turgaus galą žymi Osmanų laikrodžio bokštas ir gražus miesto tarybos pastatas, o kitame - Şeki namas, Osmanų rūmai, paversti muziejumi.

Toliau į pietus yra İnegöl, su istoriniu namu, paverstu miesto muziejumi, kuriame maloniai atkuriamos praėjusių amžių gatvių ir amatų scenos.

Keliautojai, ieškantys osmanų paveldo, norės iš čia vykti į rytus, pro Hamzabey / Ermeni Derbendi perėjos tarpeklį - senovinį kelią, jungiantį Anatolijos plokščiakalnį su uostais prie Marmuro jūros. Söğüt, pirmoji Osmanų sostinė. XIII a. Pabaigoje, migravę į vakarus nuo savo tėvynės Turkmėnistanas, Oghuzo turkų kaimų gentis pusiau klajokliškai apsigyveno Söğüt ir paskelbė savo nepriklausomybę valdant Osmanui I (1299–1324), skirdama valstybę ir valdovą. Söğüt pristato Ertuğrulo kapas, Osmano I tėvas ir kurio valdžioje Kajus atvyko į Söğüt, taip pat jo paties pastatyta nedidelė mečetė.

Kaimynas Bilecik jame taip pat yra pora osmanų pastatų gražioje aplinkoje, iš kurios atsiveria dauba šeicho Edebali kapas, įtakingas ankstyvosios Osmanų imperijos sufijus ir mečetė, pastatyta Orhano (1324–1362), antrojo Osmanų valdovo ir Osmano I sūnaus, likusioje dalyje. Tačiau likusi senamiesčio dalis buvo stipriai apgadinta per Graikijos karą nuo 1919-1922 m. ir nuo to laiko buvo apleistas.

Į šiaurę nuo Bileciko, įsikibęs į Sakarya upės slėnyje esančią kalvą Osmaneli, senojo miesto mišinys, sudarytas iš puikiai restauruotų senovinių pastatų ir tų, kurie yra labai apleisti, kartais šalia vienas kito. Vietinėje kalvoje vyrauja didžiulės graikų stačiatikių bažnyčios griuvėsiai, kurie buvo apleisti nuo 1920-ųjų. Dabar, kai naujoji greitkelio trasa aplenkia miestą, ji beveik nesulaukia lankytojų.

Toliau į šiaurę upės slėnis išsiplečia į vieną didžiausių lygumų šalyje. Kaime, į pietus nuo šiuolaikinio miesto Adapazarı yra Sangario tiltas, įspūdingas marmurinis tiltas, kurį pastatė Rytų Romos imperatorius Justinianas I (527–565), kad jo kariuomenė galėtų lengvai kirsti dažnai pavojingus Sakarya / Sangarius upės vandenis, kartu kampanuodama prieš priekabiavusius kaimynus rytuose. Dėl upės tėkmės pokyčių tuo tarpu jos srautas dabar yra siauras upelis.

Už upės į pietryčius, Taraklı apleista miškingose ​​kalvose, ji buvo gražiai atnaujinta pirmąjį 2000-ųjų dešimtmetį ir dabar yra gana senas tradicinių baltintų namų senamiestis. Taraklı gali būti laikoma šalies „senojo miesto juostos“ šiaurės vakarų Turkijoje dalimi, besitęsiančia iki Safranbolu.

Į vakarus, Izmit, didžiausias regiono miestas, turi savotišką kalvotą senamiestį, o stačios akmenimis grįstos gatvės išklotos mediniais namais. Netoli pakrantės žemiau yra archeologijos muziejus, kuriame eksponuojami laikmečio, kai miestas buvo viena išRomos imperija ir buvo žinomas kaip Nikomedija. Netoliese taip pat yra rūmai, kurie tarnavo kaip medžioklės namelis Osmanų sultonams.

Šiauriniame Izmito įlankos pakraštyje, Hereke buvo svarbus kilimų audimo centras, jo imperijos fabrikas dabar yra muziejus - kilimų, dengusių Osmanų rūmus, kilmės vieta. Netoliese yra pajūrio rūmai, pastatyti pačiu laiku, kai Vokietijos kaizeris Wilhelmas apsilankė gamykloje 1884 m.

Toliau į vakarus, Gebze tai netikėta gražaus Osmanų mečetės komplekso vieta, kurioje įrengta neturtinga namas ir mokykla, supanti mečetę, visa tai apėmusi šiuolaikinė raida.

Netoliese esanti promenada Eskihisaras ją puošia Stambulo archeologijos muziejaus įkūrėjo ir vieno pirmųjų šiuolaikinių turkų tapytojų Osmano Hamdi Bey (1842-1910) medinė vila.

Pietinėje įlankos pakrantėje Karamürsel, pavadintas ankstyvojo Osmanų admirolo vardu, yra jo vardo marmuro kapo po atviru dangumi vieta Yalova vakaruose jis yra gana žinomas dėl savo respublikinio paveldo, nes tai buvo mėgstamiausias Turkijos Respublikos įkūrėjo Kemalo Atatiurko prieglobstis.

Ką daryti

Siauras Ballıkayalar slėnis į rytus nuo Gebze, yra populiarus tarp kopimas ant uolos ir žygiai. Aukos upe į marmurinę uolą supjaustyto Harmankaya kanjono ir jo artimiausios aplinkos į rytus nuo Bilecik jie eina toliau ir apima gerą verslą kanjonas. Sakaryos slėnyje taip pat yra nustatytų žygių maršrutų, ypač aplink Doğançay kaimą į pietus nuo Adapazarı, kurie veda prie kai kurių atokių krioklių kalnuose. Nors išsamius kai kurių maršrutų aprašymus galima surinkti internete, apie juos nepranešama.

Ir tada yra Evliya Çelebi takas (iš dalies) pranešta, minėta aukščiau. Pranešama, kad kelių žmonių bandytas pėsčiųjų žygis palei EÇW trunka šiek tiek daugiau nei 20 dienų.

The karštosios versmės jie atvyksta iš daugybės regiono vietų; trys populiariausi išvystyti šaltiniai yra a Yalova, Oylat yra Taraklı - ta tvarka.

Vienintelis regioninis slidinėjimo kurortas yra ant tinkamai pavadinto kalno kalnas Kartepe (turkiškai „snieguota kalva“), tiesiai į rytus nuo Izmito.

Prie stalo

Paprastai tariant, turkai yra dideli mėsos mėgėjai, o Rytų Marmaros rajonas nėra išimtis. Nors receptai retai skiriasi, daugelis regiono miestelių garsėja savo mėsos kukuliai (köfte), su İnegöl kuris savo mėgstamu skanėstu turi tam tikrą nacionalinę šlovę.

Kadangi tiek daug vandens įtraukta į regioninę geografiją, žuvis taip pat lengva žvejoti. Žuvies sumuštiniai dažnai yra greitas maistas pajūrio kaimuose. Šalyje populiaresnės gėlavandenės žuvys: pavyzdžiui, upėtakių ūkiai Maşukiye kaime prie Sapancos ežero pritraukia daugybę žygeivių iš netoliese esančių miestelių.

İzmit garsėja tuo pişmaniye, desertas, pagamintas iš užapvalintų sviesto ir cukraus sruogų, yra panašus į saldainius su vata. Palei greitkelius aplink miestą yra nemažai mažų parduotuvių, reklamuojančių savo pişmaniye su dideliais ženklais: dabartinis tarifas gali siekti net 10 TL už penkias pakuotes, ir jie gražiai padvigubėja kaip dovanos iš regiono, kad galėtų juos grąžinti draugams namo.

Kadangi tai yra vienas pagrindinių Turkijos vaisių auginimo regionų, jei rudenį nutiksite klajoti po kaimą, tikėkitės, kad gausu vaisių, ypač obuolių, kriaušių, svarainių ir sedulų pietuose, o lazdyno riešutų ir kivių. į pietus, į šiaurę.

Gėrimai

Pagal Vakarų Turkijos standartus regionas gali būti laikomas šiek tiek konservatyviu, jei paimti porą butelių alaus iš artimiausios parduotuvės niekada nėra per sunku, nesitikėkite nieko ypatingo dėl vietinių alkoholinių gėrimų.

Saugumas

Nors ir gerai prižiūrimi, stačios, iki 10 proc. Nuolydės dažnai siejamos su plaukų segtukų vingiais, regioniniuose keliuose tai nėra retas dalykas, todėl važiuokite saugiai.