Jei jums reikia būti toli nuo šurmulio oro uoste tranzito zonos laukdami savo skrydžio, tada apsvarstykite galimybę eiti į a holas. Poilsio kambarys yra oro uosto dalis, kurią oro uosto įmonė, oro linijų bendrovė ar trečiųjų šalių įmonė skiria pasirinktiems keleiviams laukti skrydžio šiek tiek patogesnėmis sąlygomis.
Poilsio kambariai taip pat gali būti siūlomi pasirinktose geležinkelio paslaugose, ypač tarpmiestiniuose tarpmiestiniuose maršrutuose.
funkcijos
Tikslios poilsio operatorių savybės skiriasi. Daugeliu atvejų tai bus nemokama gaiviųjų gėrimų, tarptautinių laikraščių, kompiuterių terminalų, nemokama Bevielis internetasir televizija. Tiems, kuriems reikia atlikti tam tikrą darbą, taip pat gali būti darbo vietos ir net konferencijų salės. Keliaujantiems tolimaisiais reisais kai kuriuose holuose gali būti suteikta galimybė naudotis dušais. Kai kurie vežėjai suskirstė savo poilsio kambarius taip, kad būtų išskirtinis skyrius keliaujantiems pirmąja klase ir jų dažnai skrendantiems, kurie turi aukščiausią narystės pakopą. Tokiuose skyriuose yra dar daugiau funkcijų, tokių kaip pilnas maistas, nemokamas masažas ir net miegamasis, panašus į viešbučio kambarį, tačiau vėlgi, jie priklauso nuo vežėjo.
Nors išvykstantiems keleiviams paprastai siūloma lankytis poilsio salone, kai kurie vežėjai gali pasiūlyti tokius atvykstantiems keleiviams pasirinktuose sektoriuose (pvz., Skrydžiams iš Niujorko į Londoną).
Tai verta?
Poilsio erdvėse yra siūlomi minimalūs patogumai ir viskas, išskyrus vandenį, kuris papildomai kainuoja sodrioms atsipalaidavimo šventykloms, ir darbo atlikimas prieš verslo skrydį su visa įsivaizduojama prabanga. Dažnai yra kitų keliautojų apžvalgų, kuriose, žinoma, susiduriama su tomis pačiomis subjektyvumo problemomis ir mokama teigiamų atsiliepimų, kaip ir viešbučiams bei aviakompanijoms apskritai. Be to, vidaus ir tarpvalstybinių terminalų holai, atsižvelgiant į jų klientų skirtumus, paprastai yra santykinai prastesni nei tarptautinių terminalų holai.
Jei skrendate pirma ar verslo klase ir vis tiek į jūsų bilietą įeina poilsio kambarys, užsiregistruoti poilsio salone nepakenks, bet ar turėtumėte anksti atvykti į pradinį išvykimo oro uostą tiesiog galimybė praleisti daugiau laiko poilsio kambaryje priklauso nuo jūsų pageidavimų, kiek nuo poilsio kokybės. Turėkite omenyje, kad bagažo atidavimas dažnai neatidaromas likus kelioms valandoms iki išvykimo (nors kai kurios aviakompanijos siūlo sumokėti krepšį prieš vakarą už tam tikrą mokestį arba kaip papildomą premiją už aukštesnio lygio savo dažnai skraidančią programą ar didesnę. klasės bilietai) ir daugybė holų yra saugumas. Jei turite ilgą ryšį, dažnai kyla klausimas, ar turėtumėte eiti į poilsio kambarį (galbūt net mokamą už naudojimą), ar apžiūrėti miestą. Jei imigracija vis tiek neleidžia išvykti iš oro uosto ir jūs praleidžiate kelias valandas, poilsio kambarys - net ir vienas iš brangiausiųjų - gali „atsipirkti“, jei yra nemokamas belaidis internetas, maistas, gėrimai ir pan., Kurie gali brangti jei oro uoste perkama kitaip.
Kai kurie ypač patrauklūs patogumai gali būti nepasiekiami per tam tikrą laiką. Pavyzdžiui, kai kuriuose oro uosto salonuose alkoholiniai gėrimai gali būti siūlomi tik po vidurdienio, atsižvelgiant į alkoholinių gėrimų įstatymus, arba pagal užsakymą paruoštų makaronų baras dirba tik tam tikru dienos metu. Mažesniuose oro uostuose gali net nebūti karšto maisto, išskyrus tam tikrus dienos laikotarpius. Prieš priimant sprendimą pirkti įrašą, jei esate lankytojas, mokantis už naudojimą, patartina išsiaiškinti, kokie patogumai yra įėjimo metu, atvykdami arba telefonu / el. Paštu.
Poilsio kambariuose paprastai yra laiko apribojimai, susiję su įėjimu ar pardavimo bilietais, tikintis, kad jie bus naudojami tik 2-3 valandas. Tačiau šių sąlygų vykdymas yra savavališkas ir nenuoseklus. Pavyzdžiui, beveik tuščiam poilsio kambariui ar aplaidžiam personalui gali būti nesvarbu, jei poilsio salone praleisite pusę dienos ar net miegosite per 2 valandų „Loungebuddy“ bilietą. Kiti holai gali paprašyti įsigyti kitą abonementą arba užsiregistruoti dar kartą, jei naudojatės įėjimo į poilsio kambarį schema, todėl jie gali iš naujo atsiskaityti už schemą tol, kol esate poilsio kambaryje. Neįprastais atvejais jūsų gali būti paprašyta išeiti iš poilsio salono, o kraštutiniais atvejais jus gali nukreipti į oro uosto saugumą ar policiją, nes jie trikdo ir nevilioja. Įgyvendinimas skiriasi priklausomai nuo poilsio salono, oro uosto ir šalies. Dažnai lankymasis yra susijęs su galimybe lankytis poilsio salone, tačiau pasirūpinkite, kad jūsų sveika neviršytų!
Prieigos būdai
Kad poilsio salonas būtų kuo patogesnis svečiams, poilsio erdvės operatoriai gali patekti tik į pasirinktus keleivius. Visų pirma, galimybė patekti į poilsio kambarį priklauso nuo kelionės klasės, dažnai skraidančiųjų narystės lygio ar narystės nepriklausomoje poilsio salone.
Kelionės klasės priėmimas
Tarptautiniams skrydžiams, jei užsisakėte bent verslo klasę, labai tikėtina, kad patekimas į poilsio saloną jau yra įtrauktas į jūsų sumokėtą kainą. Tačiau kai kurie vežėjai gali neįtraukti verslo klasės keleivių su nuolaida su nuolaida (pvz., „Emirates“) ir (arba) tų, kurie keliauja verslo klase dėl veiklos atnaujinimo (t. Y. Tiems, kurie iš pradžių pirko bilietą į žemesnę kelionių klasę, bet operacinės priežastys paskutinę minutę buvo pakeistos į verslo klasę).
Jei skrendate pirma ar verslo klase su vežėju, kuris yra oro linijų aljanso dalis, tuomet paprastai galite laisvai naudotis bet kurio to paties aljanso nario poilsio erdve tol, kol jie dirba tame pačiame terminale, kaip ir jūsų išvykstamasis skrydis. jie dirba prieš pat išvykimą. Pavyzdžiui, jei turite „British Airways“ verslo klasės bilietą, išvykstantį iš Londono Hitrou 3 terminalo, taip pat galite naudoti bet kurį jame esantį „One World“ oro linijų saloną (pvz., „Cathay Pacific“, „American Airlines“, „Qantas“). Galite aplankyti kuo daugiau jų tą pačią dieną, tačiau akivaizdu, kad jums reikės skirti daug laiko oro uoste apsilankyti ir jais mėgautis, turint omenyje, kad vežėjai turi maksimalų registracijos laiką.
Vykdant vidaus skrydžius JAV, pačiam turint pirmos klasės bilietą, keleivis nebeturi teisės automatiškai patekti į poilsio saloną. Išimtys apima pasirinktus tarpžemyninius skrydžius, kurie siūlo keleivių salono paslaugas, panašias į tas, kurios matomos tarptautinių tolimųjų reisų metu (pvz., Skrydžiai tarp Niujorko ir Los Andželo).
Kalbant apie keliones geležinkeliais, įėjimas į poilsio kambarį paprastai yra skirtas aukštesnių klasių keleiviams ir tiems, kurie sumokėjo šiek tiek lankstesnes (taigi ir brangias) kainas.
Dažnas skrajūnų pakopos priėmimas
„Star Alliance Gold“, „One World Sapphire“ ir aukštesni, bei „SkyTeam Elite Plus“ nariai (išskyrus tuos, kurie keliauja JAV), gauna poilsio saloną kaip vieną iš jų privilegijų. Individualūs vežėjai gali leisti lankytis poilsio salone 2 ar 3 pakopų programos lygmeniu, tačiau tiems, kurie siūlo prieigą prie poilsio salono anksčiau, ši privilegija nebūtinai gali būti taikoma skrydžiams su partneriais vežėjais.
Keleiviai, keliaujantys šalies viduje JAV, nebeturi teisės automatiškai patekti į poilsio saloną, remdamiesi savo „Dažnojo skrajutės“ pakopa. Tačiau buvimas aukštesnėse pakopose gali suteikti nuolaidas metiniams narystės mokesčiams už prieigą prie tų oro linijų salonų (žr. Kitą skyrių).
Be to, keleiviai, norintys patekti į poilsio kambarį pagal savo narystės lygį, turi skristi su dalyvaujančiu vežėju tą pačią dieną jie siekia patekti į savo poilsio kambarį. Pavyzdžiui, jei asmuo turi tik „Star Alliance Gold“ narystę, bet turi bilietą skrydžiui į Cathay Pacific („One World“ aljanso narys), tada tą dieną negalėsite patekti į „Star Alliance“ poilsio kambarius. Jums gali būti leista atsivežti „svečią“, tačiau tai (ir minėto svečio priėmimo sąlygos) gali skirtis priklausomai nuo vežėjo ir poilsio salono.
Mokamas ir trečiųjų šalių priėmimas
Jei keleiviai neturi nei pirmos, nei verslo klasės bilieto, nei dažnai skrendantys su elitinės pakopos naryste, prieigą prie nepriklausomų holų gali būti galima mokėti už naudojimą (dažnai įėjimo kaina prasideda nuo 40 USD). Kai kurie poilsio kambariai leidžia asmenims įsigyti prieigą tiesiai į poilsio kambarį, o kiti siūlo prieigą per „LoungeBuddy“ (pastaba: priima tik „American Express“ korteles) arba „Lounge for Lounge“ schemos už naudojimąsi už naudojimą („Mastercard LoungeKey“ arba „Priority Pass“).
Arba galima užsisakyti įėjimo į poilsio kambarį schemą ir, priklausomai nuo pasirinktos schemos, sumokėti nuolaidą už naudojimąsi vienu tarifu, paskirti metinę išmoką už prieigą arba neribotai naudotis poilsio kambariu per visą abonemento laikotarpį. „Priority Pass“ yra viena iš plačiausiai žinomų schemų, leidžiančių patekti į poilsio kambarius, ir siūlo gana gerą aprėptį, įskaitant buvimą beveik kiekviename pagrindiniame žemyno oro tranzito centre. „Mastercard Loungekey“ pasižymi panašia aprėptimi, palyginti su „Priority Pass“, ir nereikalauja pirkti abonemento, o „Mastercard World Elite“ lygio kortelės kortelę. Tačiau kai kuriuose trečiųjų šalių holuose pigiau įsigyti prieigą tiesiogiai, o ne per „Priority Pass“ ar „LoungeKey“. Pasiteiraukite iš anksto telefonu ar el. Paštu, kad patikrintumėte, ar taip yra.
Daugeliu atvejų narystė „Priority Pass“ ir panašiose programose dažnai yra nemokama aukščiausios kokybės kredito kortelių turėtojams (tai priklauso nuo to, ar jūsų kredito kortelės išdavėjas pasirinko bendradarbiauti su tokiomis įmonėmis). Pvz., „Chase Sapphire Reserve“ (JAV) ir keliose „American Express“ kortelėse (visame pasaulyje) yra narystė „Priority Pass“, siūlanti mokestinę apsilankymo kainą, nustatytą leidimų skaičių arba neribotą skaičių įrašų (su apribojimais) įeinant į svečius ar restorano kreditus). Visame pasaulyje praktiškai visoms „Mastercard World Elite“ lygio kortelėms taikoma „pay-per-use“ ($ 27 USD / lankantis svečias) „LoungeKey“ (arba „Mastercard Airport Experience“) programa, o daugeliui „World Elite“ kortelių suteikiamas nemokamas leidimų skaičius.
Kai kurie privačios bankininkystės ar investiciniai klientai gali gauti „Lounge Lounge“ narystę per savo bankinius ar investicinius santykius. Vienas iš pavyzdžių galėtų būti investuoti 100 tūkst. USD TurtasPaprastas juodas.
JAV vežėjai siūlo prieigą prie savo poilsio kambarių kasmet narystės pagrindu (kainuoja 500–600 JAV dolerių). Keleiviai turi turėti tos pačios dienos bilietą aviakompanijoje, kurios poilsio kambaryje jie turi narystę. Kai kuriais atvejais JAV vežėjai bendradarbiauja su kreditinių kortelių bendrovėmis ir siūlo pasirinktoms kortelių savininkams bendrų prekių ženklų kreditines korteles, į kurias įskaičiuota nemokama narystė poilsio salone (nors pati kredito kortelė gali imti didelius metinius mokesčius ir jai reikia tikrinti bei patvirtinti kreditą).
„Emirates“ siūlo ne „Skywards“ nariams, keliaujantiems ekonomine klase ar specialiu verslo klasės bilietu, mokėti už naudojimąsi savo poilsio kambariais Dubajaus tarptautiniame oro uoste nuo 136,50 USD. Į „Star Alliance“ holus, tokius kaip „Lufthansa“ ir „Air Canada“, galima patekti per „Air Canada“ klevo lapų klubas, tačiau prieiga visame pasaulyje prasideda nuo nemažų 665 USD (palyginama su daugeliu aukščiausios kokybės kreditinių kortelių, tokių kaip „American Express Platinum“) ir apsiriboja išvykimais „Star Alliance“ skrydžiu. Ši parinktis verta apsvarstyti, jei pirmiausia vykstate per tokius oro uostus kaip Halifakso tarptautinis oro uostas, kuriuose yra didelis „Star Alliance“ dalyvis, tačiau neturite lygiaverčio trečiųjų šalių poilsio salono operatoriaus, pvz., „Plaza Premium“ ar „Skyteam“.
Oro uostuose, kuriuose nėra prieinamų trečiųjų šalių poilsio kambarių, kai kurios „Priority Pass“ narystės suteikia „Pass“ savininkams galimybę gauti maždaug 27–100 USD vertės restorano kreditą. Kai kuriems tai būtų laikoma pranašesne vertybe.
Poilsio kambario operatoriai
Kelionės lėktuvu
Oro linijos paprastai naudojasi savo holais savo centruose ir kituose oro uostuose, į kuriuos vykdo kelis skrydžius per dieną. Tačiau kitose stotyse, į kurias jie skraido rečiau, jie bendradarbiaus su kitomis oro linijomis ar trečiųjų šalių poilsio salonų operatoriais, kad priimtų savo keleivius.
| Oro linijos | Poilsio salono pavadinimas | Atskiras skyrius skirtas pirmos klasės ar aukštesniems lygiams | Minimali nuolatinio skraidymo pakopa nemokamam priėmimui | Mokama prieiga |
|---|---|---|---|---|
| „Air France“ | „Air France Lounge“ | TAIP - „La Premiere Lounge“ | Skraidantis mėlynas auksas „SkyTeam Elite Plus“ | TAIP (25–50 EUR iš Europos; 35–50 USD - Šiaurės Amerikoje) |
| Amerikos oro linijos | Admiralų klubas | TAIP | „AA Advantage Platinum“ (tik tarpžemyniniams ir tam tikriems tarpžemyniniams skrydžiams) „oneworld Sapphire“ | TAIP (reikalinga „Admirals Club“ narystė) |
| Britų oro linijos | Galerijos | TAIP - Galerijų pirmasis / „Concorde“ kambarys | „BA Executive Club Silver“ „oneworld Sapphire“ | |
| Cathay Pacific | „Cathay Pacific Lounge“ (bendras)
Sparnas Denis Prieplauka Tiltas | TAIP | „Marco Polo Silver“ „oneworld Sapphire“ | |
| „Delta Airlines“ | „Sky Club“ | nėra | „SkyMiles“ aukso medalionas (tik tarptautiniams skrydžiams) „SkyTeam Elite Plus“ | TAIP (reikalinga „SkyClub“ narystė) |
| Emyratai | „Emirates“ verslo klasės poilsio kambarys
| TAIP - „Emirates First Class Lounge“ | „Emirates Skywards Silver“ | TAIP - „Emirates Business Class Lounge“ - 125 USD (nariams) ir 150 USD (ne nariams) - „Emirates First Class Lounge“ - 250 USD (ekonominės klasės nariams) ir 300 USD (ne ekonominės klasės nariams); 125 USD (verslo klasės nariams) ir 150 USD (ne verslo klasės nariams) |
| „Lufthansa“ | „Lufthansa“ poilsio kambarys | TAIP - „Senator Lounge“ | Dažnas keliautojas Žvaigždžių aljanso auksas | |
| Qantas | „Qantas“ klubas | TAIP | Auksinis Qantas „oneworld Sapphire“ | TAIP |
| Kataro oro linijos | įvairūs | TAIP - Al Safwa | „Privilege Club“ sidabras „oneworld Sapphire“ | TAIP |
| SAS | „SAS Lounge“ | TAIP - SAS auksas | „EuroBonus Gold“ Žvaigždžių aljanso auksas | TAIP (32 USD, jei yra internete, 46 USD registratūroje) |
| „Singapore Airlines“ | „Silver Kris Lounge“ | TAIP | Kris Flyer Gold Žvaigždžių aljanso auksas | |
| „Thai Airways International“ | „Royal Silk Lounge“ „Royal Orchid Lounge“ | TAIP - „Royal First Lounge“ | Karališkoji orchidėja plius auksas Žvaigždžių aljanso auksas | |
| Tarptautinės oro linijos | „United Club“ | „Star Alliance Gold“ (tik tarptautiniams skrydžiams) | TAIP (59 USD už apsilankymą ne nariams; iki 650 USD metinis nario mokestis nariams) |
Kelionė geležinkeliu
| Šalis | Geležinkelio operatorius | Poilsio salono pavadinimas | Prieigos reikalavimai |
|---|---|---|---|
| Belgija / Prancūzija | Thalys | „Thalys Lounge“ | „Premium“ bilietas „Thalys“ ar „MyThalys“ pasaulio klubo ar klubo statusui |
| Belgija / Prancūzija / JK | „Eurostar“ | Verslo klasės poilsio kambarys | Verslo premjero bilietas „Eurostar“ |
| Vokietija | DB | „DB Lounge“ | Pirmos klasės bilietas „InterCity“ arba „ICE“ traukinyje |