The „Ilztalbahn GmbH“ įkūrė „Förderverein Ilztalbahn e.V.“ nariai 2006 m. lapkričio 14 d. Nuo 2010/2011 geležinkelių infrastruktūros įmonė kiekvieną vasarą šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis važiuoja atnaujinta geležinkelio linija. Pasau-Freyungas, Ilztalbahn. Operatyvinį valdymą perima Rhein-Sieg-Bahn Bona.
istorija
Įkurta 2006 m. Lapkričio 14 d. Siekiant vėl suaktyvinti geležinkelio liniją Pasau-Freyungas, buvo įregistruotas komerciniame registre 2006 m. gruodžio 12 d Pasau numeriu HRB 7054. 2009 m. kovo mėn. „Ilztalbahn GmbH“ iš Bavarijos ekonomikos ministerijos gavo licenciją eksploatuoti geležinkelio liniją. Vos po mėnesio, kartu su Rhein-Sieg-Bahn linija buvo išnuomota iš „DB Netz“ 2009 m. Balandžio mėn. 50 metų. Galiausiai, 2010 m. Rugsėjo 12 d., Skyrius nuo Valdkirchenas į Freyungas bus pradėta eksploatuoti, o 2011 m. liepos 16 d. likusi maršruto dalis nuo Valdkirchenas į Pasau.
Jų pastangomis „Ilztalbahn GmbH“ sutrukdė galutinai uždaryti vaizdingą geležinkelio liniją Pasau-Freyungas. Tai nebuvo naudojama nuo 2002 m. Rugpjūčio potvynių, nes sugriauti geležinkelio liniją „DB Netz“ būtų neekonomiška. 2005 m. Kovo 11 d. „DB Netz“ kreipėsi į Federalinę geležinkelio tarnybą prašydama uždaryti liniją, kuri buvo patvirtinta nuo 2005 m. Balandžio 1 d. Kaimyninės Ilztalbahno bendruomenės norėjo nusipirkti maršrutą ir paversti jį vienu Geležinkelio dviračių takas konvertuoti kas Adalberto Stifterio dviračių takas su Dunojaus-Ilzo dviračių takas turėtų prisijungti. Tačiau šis projektas žlugo dėl Ilztalbahno plėtros asociacijos, kuri buvo tvirtai pasiryžusi vėl suaktyvinti liniją. Tada „DB Netz“ pateikė prašymą atleisti nuo geležinkelio operacijų, kad galėtų parduoti liniją savivaldybėms, todėl „Ilztalbahn GmbH“ buvo įkurta 2006 m. Lapkričio 14 d. Ir apskundė prašymą suteikti išimtį. Federalinė geležinkelio tarnyba prieštaravimą pripažino 2007 m. Liepos 16 d., Ir tai buvo pirmas kartas, kai prašymas atleisti buvo atmestas. Priešiniai Rudertingo ir Röhrnbacho savivaldybių prieštaravimai buvo atmesti ir sprendimas tapo galutinis 2007 m. Rugpjūčio 16 d. Galiausiai 2009 m. Birželio 2 d. „Ilztalbahn GmbH“ pasirašė 50 metų nuomos sutartį su „DB-Netz“, o Rhein-Sieg-Bahn tapo bendradarbiavimo partneriu. 2010 m. Rugsėjo 12 d. Pirmasis skyrius tarp Valdkirchenas ir Freyungas bus atidaryta 2011 m. liepos 15 d., likusi maršruto dalis tarp Valdkirchenas ir Pasau.
laivyno
Vienintelė transporto priemonė, priklausanti „Ilztalbahn GmbH“, yra kelių ir bėgių ekskavatorius, kurį 2010 m. Pavasarį perėmė Austrijos bėgių statybos įmonė. Taip pat yra „Passauer Eisenbahnfreunde“ „Klv 53“, kuris nuo 2009 m. Rugpjūčio mėn. Buvo nuolat skolinamas „Ilztalbahn GmbH“. Keleivių eismui savaitgaliais ir švenčių dienomis „Regio“ autobusas iš Waldbahn, iš Agilis ir retai taip pat iš Oberpfalzbahn. Transporto priemonėse yra „Ilztalbahn“ paskirties ženklai.
Maršruto tinklas
Atsisiųskite „Ilztalbahn GmbH“ tvarkaraštį ir daugiau informacijos apie maršrutų tinklą čia.
- ITB (KBS 12888): Pasau <> Kalteneckas <> Valdkirchenas <> Freyungas
2014 m. Savaitgaliais šešis kartus per dieną vykstančios „Ilztalbahn GmbH“ tvarkaraštis sudarytas taip, kad Freyungas Ryšiai su RBO magistralių tinklu Bavarijos miško nacionalinis parkas egzistuoja ir Valdkirchenas Taip pat susisiekimas su RBO autobusų tinklu į Haidmühle / Nove Udoli ir iš ten su Čekijos geležinkeliais (CD) į Pietų bohemija.
Didžiausias greitis Ilz slėnio geležinkeliu yra 50 km / h. Maršrute yra traukinių stotys ir stotelės Pasau Pagrindinė stotis (0 km), Tiefenbach (9,2 km), Fischhaus (15,6 km), Kalteneck (20,3 km), Füsteneck (24,5 km), Röhrnbach (30,6 km), Valdkirchenas (38,0 km) ir Freyungas (49,5 km).
paslaugą
„Ilztalbahn“ traukiniai važiuoja tik 2 klase, taip pat universaliu skyriumi ir tualetu. Dviračių pasiėmimas Ilztalbahne yra mokamas, kaip ir šunų pasiėmimas su savimi, abu kainuoja po 2 eurus. Vaikai iki 6 metų taip pat nemokami, vaikai nuo 6 iki 14 metų ir moksleiviai moka pusę.
Bilietus paprastai galima įsigyti iš traukinio palydovo „Ilztalbahn“ dyzeliniuose vienetuose. Lentelę su kainomis galite rasti čia. DB bilietai nepripažįstami, tačiau „Bayernticket“ ir „Bayerwaldticket“ bilietai galioja Röhrnbach - Freyung ruože. Svečių paslaugų aplinkos bilietas (GUTi), siūlantis nakvynei svečiams nemokamai keliauti viešuoju transportu kai kuriose Bavarijos miško savivaldybėse, taip pat pripažįstamas tik šioje maršruto atkarpoje.
Interneto nuorodos
- Interneto svetainė „Ilztalbahn GmbH“.
- Interneto svetainė iš „Förderverein Ilztalbahn e.V.“
