Ilha do Sal - Ilha do Sal

Ilha do Sal
Vaizdas „Espargos“
Vieta
Ilha do Sal - Vieta
Valstija
Paviršius
Gyventojai
Turizmo svetainė

Sal yra Salyno salos sala Žaliasis Kyšulys. Pavadinimas Portugalų tai reiškia druska ir tai kyla iš to, kad saloje klestėjo jūros druskos gamyba ir prekyba.

Žinoti

Monte Grande
Morrinho de Açucar kalnas

Kartu su „Boa Vista“, Sal yra pagrindinė Europos turizmo, ypač Italijos, paskirties vieta.

Didėjanti turistų paklausa, stiprėjantis salos tarptautinis oro uostas, nuolatinis ir malonus klimatas visus metus ir visų pirma atstumas nuo galimų teroristinių tikslų po 2001 m. Prasidėjo kaip turizmo plėtros variklis. Per kelerius metus, dažnai per kelis mėnesius, atsirado nepatogių matmenų kaimai. Turizmo struktūros, kurios visais atžvilgiais atkuria „Italijos mikroklimatą“. Kad espresso kava būtų geriausių prekės ženklų, makaronų, taip pat alyvuogių aliejaus iš Apulijos ar Toskanos, o virškinimui galite rinktis „Amalfi Limoncello“ ar „Sardinian Mirto“. O vakare, jei nenorite lankytis naktiniame salos gyvenime, galite pasilepinti darbščia kaimo animacija, kuri užmuš savo svečius nuo mazurkų ar kvadrilų. Tada ne taip nežinoma, kai kuriuose kaimuose įprasta išlaikyti valandą, kuri skiriasi nuo faktiškai galiojančios. Salos bendras ilgis yra 216 km², o jos aukštis yra praktiškai plokščias, išskyrus kai kurias mažas kalvas šiaurėje , senovės ugnikalnių liekanos, savo sausumu 30 km besidriekiančios įspūdingų tonų kobalto mėlynoje jūroje.

Salos ilgis yra 30 km, o plotis - 12 km. Jis priklauso šiaurinei priešvėjinių salų grupei ir yra viena iš trijų rytinių smėlio salų (Sal, „Boa Vista“ yra Bet aš) su nuostabiais balto ir plokščio smėlio paplūdimiais. Aukščiausias taškas yra Monte Grande (406 m). Sal yra seniausia Salos sala Žaliasis Kyšulys, susiformavęs prieš 50 milijonų metų išsiveržus dabar neveikiančiam ugnikalniui.

Pagrindinis Salo miestas yra Espargos, kuriame taip pat yra Amilcar Cabral tarptautinis oro uostas. Jo oro uostas gimė daugiausia tam, kad būtų teikiama paramos ir tiekimo bazė transatlantiniams maršrutams. Tai taip pat tapo labai svarbia „South African Airlines“ paramos baze. Vėliau skrydžiai iš Niujorko ir Atlantos pradėjo naudoti oro uostą, taip pat degalų papildymą kaip įgulų bazę. „South African Airlines“ taip pat pasiekė kilimo ir tūpimo tako pailgėjimą, kurio reikia norint „Boeing 707“ lėktuvus nuleisti nuo žemės. 2006 m. Liepos 1 d. „South African Airlines“, visam laikui palikdama Sal oro uostą, atliko paskutinį tiesioginį skrydį į Atlantą. Įdomu tai, kad oro uostas yra sukonfigūruotas kaip avarinis „Space Shuttle“ sustojimas. 2004 m. Keleivių srautas buvo 1 007 561 (21,4%, palyginti su 2003 m.)

Iš pradžių jos gyventojų skaičius padidėjo dėl druskos derliaus; tik vėliau dėmesį nukreipė į žvejybą. Dabar didžiausias pajamas gauna turizmo sektorius (50 proc. Salyno turizmo yra sutelkta Sal), nes vilioja pagrindinis jo paplūdimys - Santa Maria. Tiesą sakant, per pastarąjį dešimtmetį Sal patyrė didžiulį turizmo sektoriaus augimą, kuris yra neprilygstamas, palyginti su kitomis salomis. Šiuo metu sala yra lauko aikštelė ir tie, kuriems teko laimė aplankyti ją iki 2000-ųjų, yra sukrėsti, kai nusprendžia grįžti. Vaizdingiausias vietas užgožia daugiaaukštės rezidencijos, iš kurių atsiveria vaizdas į jūrą, o, pavyzdžiui, nedidelis ir būdingas Santa Maria kaimas lieka tolima atmintimi.. Ši perspektyva tiems, kurie joje lankėsi, labai primena Europos Sąjungos likimą Kanarų salos arba laukinis perstatymas Šarm el Šeichas. Tiesą sakant, tiems, kurie nusprendžia ten likti, palyginimas kyla beveik spontaniškai.

Geografinės pastabos

Aukščiausia viršūnė yra Vermelho kalnas su maždaug 400 m.

Kada eiti

Klimatas tropinis sausas. Vidutinė metinė temperatūra svyruoja apie 25 ° C. Karščiausi mėnesiai lieka vasaros mėnesiais, kai vidutinė temperatūra yra 28 ° C, o žiemą vidutiniškai ištroškę apie 24 ° C. Skirtumą tarp žiemos ir vasaros nurodo tik temperatūros intervalas tarp dienos ir nakties. Vasarą termometras naktį nukrinta iki 23 ° C, o žiemą - net iki 21 ° C. Vandenyne temperatūra svyruoja tarp 21 ° C (vasario ir kovo) ir 25 ° C (liepos, rugpjūčio, rugsėjo). Vėjas neturi sezoniškumo. Praktiškai nėra vėjuotesnio ir vėjuotesnio sezono. Prekybos vėjai, kurie visada ir nuolat pučia iš šiaurės rytų, kartais žiemą, eidami toliau į pietus, ateina tiesiai iš rytų ir, eidami per Sacharą, yra pripildyti karšto oro ir dulkių.

Pasirenkant laikotarpį, per kurį reikia keliauti, klimatas praktiškai neturi reikšmės. Būdamas atogrąžų šiaurinėje juostoje, visas Žaliasis KyšulysTeoriškai sausas sezonas (nuo spalio iki gegužės) ir lietingas (nuo birželio iki rugsėjo). Tačiau tik teoriškai, kadangi Žaliojo Kyšulio saloje viena didžiausių problemų yra kritulių nebuvimas. Saloje, kuri yra dykumos sala, kritulių problema yra dar aktualesnė. Neturėdami dėmesio vertų kalnuotų reljefų, debesų sistemos negali lengvai sukurti idealių sąlygų lietui.

Salyje, kaip ir kitose salose, dažnai pučia labai stiprus vėjas. Eiti į paplūdimį pasideginti ar pasimaudyti vandenyne tomis dienomis, kai tai labai stipri, dažnai yra apokaliptinių pasekmių turintis užsiėmimas. Vėjas neleis deramai pasėdėti rankšluosčio, o smėlis įslys į bet kokią skylę, neduodamas atokvėpio akimirkos. Kai kurie turistai, turėdami vertą įsipareigojimą, bando pastatyti prieglaudas su gultais ir kilimėliais, tačiau beveik visais atvejais rezultatas beveik nenaudingas. Tokiu būdu lenktynės ima griebti labiausiai apsaugotas vietas kurorto viduje, ir dažniausiai, nei jūs manote, labai lengva pamatyti turistus 6 ryto, padedančius rankšluosčius - tai reiškia numanomą „rezervuotą“ - ant gultų. prisiglaudęs nuo vėjo taip išlaisvindamas iki dešimties ryto snaudžiančių bendrakeleivių rūstybę.

Fonas

Atrastas 1640 m., Iš pradžių turėjo „Llana“ arba „Plana“ pavadinimą, pavadinimą „Sal“ perimantis atradus marias užgesusio ugnikalnio krateryje, šiandien žinomame kaip „Pedra do Lume“, kuris po lietingo laikotarpio buvo užbertas druska. kaimyninės teritorijos gyventojams priklausantys pulkai „Boa Vista“; tik eksploatuojant druską, prasidėjo reikšminga ekonominė veikla, iki šio amžiaus vidurio tapusi šio produkto eksportuotoja - tarptautinis oro uostas, kurio plėtra nulėmė vidinę migraciją, ypač iš San Nicolau į šią salą; tai leido išnaudoti šiuolaikinius turistinius kompleksus, kurie per pastaruosius 20 metų apsigyveno Santa Marijoje, senovinių druskos keptuvių regione, o jo pagrindinė atrakcija yra platūs ir nuostabūs paplūdimiai ir jūra, puikiai tinkanti visoms vandens sporto šakoms.

Šnekamosios kalbos

Oficiali kalba yra Portugalų. Kreolis (portugališkų ir afrikietiškų žodžių mišinys) yra plačiai paplitęs. Sal saloje gyventojai dažnai sugeba suprasti ir kalbėti itališkai. Tik tolimiausiose vietovėse sunku rasti kalbinį susitarimą, tačiau bet kokiu atveju visada įmanoma susigrąžinti kai kurias vietas, kurios, galbūt mainais už porą cigarečių, veiks kaip vertėja.

Teritorijos ir turistinės paskirties vietos

Miestų centrai

  • Sausumos plūduras - Vienintelė vieta saloje, kur galima plačiai rasti žemės ūkį. Ši vieta yra į šiaurę nuo Espargos.
  • Espargos - Pagrindinis miesto centras ir yra tarp Pedra de Lume ir Palmeira. Jis buvo pastatytas aplink salos centre įsikūrusį Amilcar Cabral tarptautinį oro uostą.
  • Feijoalas - 1 km į vakarus nuo Pedra de Lume.
  • Fontona - Į pietus nuo Palmeiros.
  • Murdeira - Nuolat augantis mažas turizmo centras.
  • Palmeira
  • Pedra de Lume
  • Ponta Norte - Šiauriausias salos taškas.
  • „Reguinho Fiúra“ - Atokus ir apleistas kaimas šalia senovinio švyturio.
  • Šventoji Marija - Tai buvo pirmasis kaimas, pasirūpinęs druskos derliumi. Dabar tai yra turistinis salos centras.

Kitos paskirties vietos

Salina iš Pedra de Lume


Kaip gauti

Lėktuvu

Visi europinės kilmės tarptautiniai skrydžiai leidžiasi Amilcar Cabral tarptautiniame oro uoste, esančiame Salo saloje, 200 km į šiaurės rytus nuo sostinės. Praia, netoli sostinės Espargos. Archipelagas yra maždaug už 6 valandų skrydžioItalija.

Žaliojo Kyšulio nacionalinė oro bendrovė TACV numato išvykimą iš didžiųjų Europos oro uostų skrydžiais, vykdomais naudojant savo laivyną (2 „Boeing 757-200“ lėktuvai), ir iš didžiųjų ne Europos oro uostų naudojantis bendro naudojimo kodais. Iš Italijos ji nebeteikia tiesioginių rezervacijų, todėl pasikliauja turistų tarpininkavimu. Reguliarius skrydžius iš Italijos ir internetu galima užsisakyti NEOS. Dar vieną galimybę skristi į Žaliojo Kyšulio salą siūlo Portugalijos nacionalinė aviakompanija TAP. Skrydis paprastai apima sustojimą Lisabonoje.

Žaliąjį Kyšulį taip pat aptarnauja aviakompanijos Oro Senegalas (Išvykimas iš Dakaras), iš „Angola Airlines“ (iš Luandos) Kondoras (Išvykimas iš Vokietija), iš Tarptautinės oro linijos (su Europos sustojimu).

Laive

Salą taip pat galima pasiekti jūra nusileidus lėktuvu Santjago saloje, esančioje Salvadoro tarptautiniame oro uoste Praia tada leistis į vieną iš keltų, kurie kas savaitę jungia dvi salas.

Kaip apeiti

Būti plokščia sala taip pat patartina išsinuomoti dviratį ir jį aplankyti be didelių pastangų. Vienintelė pastanga bus ta, kad jūs turėsite pedalus važiuoti keliais, pagamintais iš porfirio kubelių - nei plokščių, nei taisyklingų. Pėsčiomis, apgyvendintose vietovėse, galite patogiai judėti; už jų patartina avėti gerą avalynę ir skrybėlę, kad apsisaugotumėte nuo saulės.

Taksi

„Aluguerio“ saloje yra nedaug ir dažnai tenka pasikliauti taksi, kurie važiuoja iš kurorto į kurortą.

Automobiliu

Nuomoti automobilį nerekomenduojama, nes kraštovaizdžio ir gamtinės gamtos požiūriu saloje nėra daug ko. Daugiausiai nuotykių ieškantiems žmonėms jis visada išlieka klasikinis ir nesenstantis „dykumoje varomas“ su keturračiais. Akiniai nuo saulės ir šalikas ant kaklo yra būtini.

Ką pamatyti

Šiaurinė Sal salos pakrantė

Pati sala nesiūlo daugybės pramogų, išskyrus ilgus ir nuostabius paplūdimius. Šalys, kuriose lankysitės, susideda iš kuklių namų, šviesmečių atstumu nuo Vegaso gausybės ir apšvietimo. Salos rankdarbių praktiškai nėra. Jums pasiūlys įvairios gatvės prekeivių statulėlės iš juodmedžio arba tikmedžio medienos (kurios visos yra Senegalo kilmės), karoliai iš karoliukų ir smėlio (taip pat Senegalo kilmės), ryklio dantys ir spalvoto smėlio kvadratai.

Jums bus pasiūlyta klasikinė „ekskursija po salą“ su 30 eurų, kurią lengvai pasieksite per mažiau nei dieną. Pradėsime nuo Santa Maria, kilsime link Murdeiros įlankos (kuri taip pat yra saugomas jūrų parkas), bandydami pamatyti jūrą tarp įvairių statomų rezidencijų, tada sustosime Espargos mieste (sostinėje) ir būdingame Palmeiros uoste. . Iš čia pakilsime stebėti natūralių Buracona baseinų ir tada pereisime per dykumos Terra Boa lygumą. Čia mikroautobusas sustos parodyti miražų padarinius, jei diena leis. Tada pamatysite klasikinį vandens plotą tol, kol bus gražus mėlynas dangus. Iš čia paskutinė stotelė - apsilankymas senovinėse „Pedra de Lume“ druskos keptuvėse, kur jums bus leista pasinerti ir pajusti natūralų savo kūno plūdrumą. Galiausiai grįžimas į kurortą.

Renginiai ir vakarėliai


Ką daryti

Sala yra pagrindinė banglenčių ir jėgos aitvarų mėgėjų vieta. Santa Maria paplūdimys tikrai yra burlaivio ir aitvaro tikinčiųjų Meka. Paplūdimys, kuriame nėra uolienų ir koralų rifų, leidžia visiškai saugiai sportuoti ir praktikuoti šias sporto šakas. Geriausi vėjai pučia nuo lapkričio iki birželio. Nors geriausi šių sporto šakų paplūdimiai yra kitose salose (pavyzdžiui, Baia des Gatas San Vincente), reikėtų manyti, kad Sal siūlo tiesioginį nusileidimą dėl savo tarptautinio oro uosto ir tikrai nepalyginamo imlumo, palyginti su kitomis salomis. salyno. Šiose patalpose klesti daugybė banglenčių / aitvarų centrų, kurie leidžia išmokti ar patobulinti šią sportinę aistrą.

Nurodoma, kad 2007 m. Nuomos kainos, burlenčių ir jėgos aitvarų kursai yra tokie:

  • Borto ir burių nuoma: 1 diena apytiksliai 40,00 €, viena savaitė maždaug 170,00 €
  • Pagrindiniai burlenčių kursai (3 valandos) su įranga: apie 90,00 €.
  • Pradedančiųjų burlenčių kursai (5 val.) Su įranga: apie 150,00 €.
  • Tarpiniai burlenčių kursai (3 valandos) su įranga: apytiksliai 90,00 €.
  • Išplėstinis burlenčių kursas (4 valandos) su įranga: apie 120,00 €.
  • Pilnas burlenčių kursas (10 valandų) su įranga: maždaug 280,00 €.
  • Borto ir aitvarų nuoma: 1 diena maždaug 70,00 €, viena savaitė - 200,00 €
  • Pagrindiniai aitvarų buriavimo kursai (3 valandos) su įranga: apie 90,00 €.
  • Tarpiniai jėgos aitvarų kursai (6 val.) Su įranga: apie 170,00 €.
  • Išplėstinis tarpinis aitvarų kursas (8 valandos) su įranga: apie 230,00 €.
  • Užbaigti aitvarų kursą (10 valandų) su įranga: apie 250,00 €.


Pirkiniai


Kaip linksmintis


Kur pavalgyti


Kur likti


Saugumas

Nusikalstamumas yra palyginti žemas. Skubių situacijų skaičius yra 132. Kalbant apie vidaus oro pervežimus, šiuo metu 1999 m. Rugpjūčio 7 d. Įvyko tik vienas incidentas Žaliojo Kyšulio pakrantės sargybos Dornier DO-228 Sant Antao saloje. Tai ženklas, kad keliauti tarp salų lėktuvais yra daugiau nei saugu.

2007 m. Vasario mėnesį buvo žiauriai paskerstos dvi italų merginos, dvidešimt aštuonmetė Giorgia Busato iš Veronos ir dvidešimt septynerių metų iš Ravennos Dalia Spiani, išvykusios į Salos salą. Sal dalyvauti tarptautiniame burlenčių čempionate. Trečioji vos 17 metų mergina stebuklingai išvengė žudynių, vėliau pateikdama šaltą pasakojimą apie dvigubos žmogžudystės būdus. Tačiau atliekant tyrimus buvo nustatyta, kad nusikaltimas nebuvo susijęs su Žaliojo Kyšulio nusikaltimu, o įvykdytas dėl asmeninių ar aistringų priežasčių. Tačiau paskutinės vietos naujienos apie šį faktą vėl kelia klausimus, susijusius su prekyba narkotikais. Remiantis Žaliojo Kyšulio policijos tyrimais, yra labai aiškių požymių, kad dvi merginos dalyvauja tokioje prekyboje, nesvarbu, ar tai bus teisminė valdžia.

Nors nusikalstamumas yra labai žemas, reikia atsižvelgti į tai, kad narkotikų rinka visame salyne išgyvena labai derlingą dirvą.. Tai daugiausia lemia turistų srautas, kuris po skėčiu ar viešbučio terasoje mėgsta pasilepinti aromatiniais marihuanos dūmais ar kokaino uoslėmis. Uosto ir oro uosto kontrolė yra lengva, o narkotikai patenka labai lengvai. Negyvenama Santa Luzia sala tapo pirmos klasės tarpine vieta nusileidžiant krekus ir kokainą. Nors atokesniuose Sant'Antao slėniuose yra klestinčios marihuanos plantacijos. Gali atsitikti dažniau, nei jūs manote, pamatyti akivaizdžią painiavą vietose, kurias sukelia krekas, kuris jums paprašys pinigų valgyti, bet iš tikrųjų bus naudojamas kažkam kitam. Šiuo metu „crack“ yra labiausiai paplitęs narkotikas visame salyne.

Kitas skaudus dalykas yra prostitucija. Vis dažniau tenka pamatyti Europos turistus (deja, daug italų), kuriuos lydi dažnai dar nesulaukę jaunuoliai. Šis reiškinys tampa matomas visiems San Vincente ir Santiago salose, o nakties metu klesti jaunos mergaitės, kurias švelniai apkabina ką tik pensininkai ar jauni berniukai, norintys už žemą kainą pajusti afrikietišką skonį.

Visada patartina neduoti pinigų vaikams ar tiems, kurie jūsų prašo. Vaikai, kurie primygtinai reikalauja mažai pokyčių Sal ar kitose salose, dažniausiai nenori lankyti mokyklos, o suaugę žmonės, prašantys jūsų kelių eurų, tai darys norėdami gauti, priešingai nei jums pasakys, kokaino dozę ar kreką. Pasiūlykite jam sumuštinį ar gėrimą, darant prielaidą, kad jis jam tiks, kaip tik. Jei tikrai norite pasiūlyti pinigų, pasikliaukite tais, kurie žino, kaip juos panaudoti geriausiu būdu, nenorėdami maitinti nusikalstamo pasaulio. Visada tvirtai atmeskite ekonominį prašymą, dvejonės jus kelioms minutėms sies tik elgeta, kuri dažnai ir noriai pradės jus sekti labai ilgu ir nesibaigiančiu pinigų prašymu, kol turėsite pasiduoti dėl išsekimo.

Galiausiai reikėtų atkreipti dėmesį į paplitę benamiai šunys esančių salose. Katės, bet ypač šunys, kurių sveikatos būklė yra beveik visur. Gera idėja neduoti jiems maisto (turistams brangios, bet vietos valdžios labai nerekomenduojamos praktikos) ir pasitraukti, kai liudijate teritorinius muštynes. Šunys ir katės yra visur ir beveik tampa natūralaus salyno kraštovaizdžio dalimi. Neretai, ypač didžiuosiuose miestuose, juos galima klaidžioti po ligoninių praėjimus ar kokiame nors prekybos centre.

Kaip palaikyti ryšį


Aplink


Kiti projektai