Fudži kalnas (富士山 Fuji-san, 3776 metrai) Japonija aukščiausias kalnas. Tai galima pamatyti giedru oru Iš Tokijo iki.
Suprask
Simetriškas, beveik mitinis Fudžio kalnas per visą istoriją įkvėpė daugybę menininkų ir poetų. Tačiau daugeliui kalnas yra gražiausias žiūrint iš toli: kažkas ugnikalnio Fudži prilygino lipimui į žygį didžiulėje peleninėje. Kiti manė, kad saulėtekio stebėjimas iš Fuji viršūnės buvo jų kelionės į Japoniją akcentas. Vienaip ar kitaip, pasak japonų posakio, išmintingasis vieną kartą užlipa į Fuji, bet antrasis alpinistas yra kvailys.
Kada
Oficialus laipiojimo sezonas trunka tik nuo liepos iki rugpjūčio. Priešingu atveju kalnas yra „uždarytas“; praktikoje, žinoma, visada galima laipioti, bet, žinoma, visos paslaugos yra uždarytos ir ypač žiemą sąlygos gali būti tokios ekstremalios, kad būtina tikra alpinizmo patirtis.
Netgi tikrojo laipiojimo sezono metu naktį temperatūra gali nukristi žemiau nulio, net jei Tokijuje yra 35 laipsniai, todėl reikėtų pasiimti šiltų drabužių.
Ateiti
Į kalną galima privažiuoti iš skirtingų pusių, tačiau ne laipiojimo sezono metu jungtys yra labai ribotos. Fujiyoshida miestas turi svetainę, kurioje išvardijamos įvairios galimybės. [1].
Daugumai keleivių patogiausias maršrutas yra tiesioginis autobusas Iš Tokijo, kuris išvyksta iš vakarinių Shinjuku stoties vartų iš Keio greitkelio autobusų terminalo (stotis yra priešais „Yodobashi“ fotoaparatų parduotuvę) ir per maždaug 2,5 valandos nusileidžia tiesiai į penktąją Kawaguchiko maršruto stotį, kur yra populiariausias maršrutas į viršų prasideda. Taip pat yra autobusų jungčių iš Kawaguchiko geležinkelio stoties į penktąją maršruto stotį.
„Gotemba“ ir penktoji „Subashir“ stotys liepos ir rugpjūčio mėnesiais reguliariai kursuoja autobusais iš Gotemba stoties. Kita vertus, „Gotemba“ stotis yra palei „JR Gotenba“ liniją, todėl, pavyzdžiui, Shinjuku galima pasiekti Kozu ar Matsudoje, o į Gotemba persėsti per mažiau nei tris valandas.
Kita vertus, penktąją Fujinomiya stotį laipiojimo sezono metu galima pasiekti autobusu iš Shin-Fuji Shinkansen stoties (JR Tokaido linija) arba JR Fujinomiya stoties.
Matyti
Pati Fudži beveik neturi atrakcionų, bet, žinoma, jam patinka pažvelgti į garsųjį kalną kiek toliau, pavyzdžiui, iš SPA po atviru dangumi. Fudži visur yra daug vietų tik tam, o pakeliui matote kalną iš kulkos traukinio lango Net Nagojoje, bet Hakonenas gamtos parkas ir Fudži ežeras yra bene populiariausi.
Atkreipkite dėmesį, kad Fudži yra gana drovus kalnas ir dažnai slepiasi už debesies uždangos. „Bonga“ galimybės yra geriausios žiemą ir ryte, tačiau kalnas galbūt gražiausias pavasarį, kai aplinkui jau žalia, bet viršūnę vis dar dengia sniegas.
Arbata
Žinoma, Fuji yra laipiojimas. Laipiojimui skirkite 4–8 valandas, o nusileidimui-2–4 valandas. Maršrutuose yra mažos stotelės, stotys, kurių kiekviename maršrute yra po devynias. Praktiškai dauguma maršrutą pradeda nuo penktosios stoties, kurią vis tiek galima pasiekti tiesiogiai automobiliu. Tradiciškai į kalną kopiama naktį, kad viršūnę pasiektų saulėtekis (go-raiko). Neverta svajoti apie jokią gamtos ramybę tuo metu: kasmet į kalną įkopia daugiau nei 300 000 žmonių ir didžioji dalis - per trumpą laipiojimo sezoną. Siauresnėse vietose, ypač netoli viršaus, susidaro tiesioginės žmonių spūstys, o kartais laikas eina tiesiog laukti. Kitas variantas - pradėti laipioti ryte, kai pamatysite gražų saulėlydį, tačiau miniai nepakenks tokiu mastu. Vėliau galite apsistoti kalnų trobelėje ir stebėti saulėtekį.
Paruošimas
Laipiojimui nereikia specialios įrangos ar įgūdžių, tačiau gerai turėti bent:
- tvirti batai (žygio batai)
- drabužiai nuo lietaus
- skrybėlę ar kažką, kas apsaugotų galvą
- žibintuvėlis, jei lipate naktį (priekinis žibintas yra patogus)
- akiniai nuo saulės ir tepalas
- tualetinis popierius
- pinigai (tualetai mokami)
- plastikiniai maišeliai, kuriuose galite išnešti šiukšles
- fotoaparatas!
Gerai turėti su savimi bent 1 litrą vandens, pageidautina daugiau.
Kavagučiko maršrutas
Populiariausias atspirties taškas, ypač atvykstant iš Tokijo krypties, yra Kawaguchikon penktoji stotis (河口湖 五 合 目 Kawaguchiko Go-gōme, 2305m), kur prieš išvykstant galima įsigyti paskutinius pirkinius už šiek tiek priimtinesnę kainą nei ant paties kalno. Švelniai kylantis kelias per mišką ir pievą pradžioje yra gražus, tačiau lėtai virsta ilgo vandens suspaudimu. Vulkaninis, raudonas dirvožemis daugiausia susideda iš įvairaus dydžio uolų, o maršrutas be galo pjauna pirmyn ir atgal, vis labiau judėdamas link galo. Faktiniai laipiojimo įgūdžiai nėra būtini, tačiau jūs turite padėti po ranka keliose vietose.
Maršrutas yra gerai pažymėtas, todėl nėra pavojaus pasiklysti net naktį. Tačiau dėl savo saugumo turėtumėte likti pažymėtame maršrute: staiga pasirodžius debesims, matomumas staiga beveik nepasireiškia, o uolų lavinos yra dažniausia mirties priežastis.
Viršuje galite vaikščioti mažais į rinką ir kurį laiką grožėtis kraštovaizdžiu, jei jums netrukdo kalnų nameliai, suvenyrų parduotuvės ir pardavimo automatai. Tačiau saulėtekis virš debesų yra įsimintinas vaizdas, net jei jūs turite pasidalinti juo su šimtais kitų. Viršuje taip pat galite pažvelgti į Fuji kraterį.
Gotembaguchi maršrutas
„Gotemban“ penktoji stotis (御 殿 場 五 合 目 „Gotemba Go-gōme“) yra 1440 metrų aukštyje, beveik kilometras žemiau Kawaguchiko. Tai ilgiausias maršrutas, matuojamas nuo penktosios stoties iki viršaus.
Yra skirtingi pakilimo ir tūpimo maršrutai, kurių kelionė trunka apie 7 ir 3 valandas. Maršrutas yra aiškiai pažymėtas, todėl jis išgyvena naktį.
Maršruto privalumai:
- mažiau minios, kad galėtumėte ramiai eiti savo tempu ir miegoti mažiau ankštai kalnų nameliuose
- kopiant matosi kalno viršūnė
- iš septintos stoties galite leistis pelenais padengtu taku
- jokio laipiojimo uolomis
Vėlgi trūkumai:
- mažiau kalnų namelių
- nusileidę pelenai lengvai sujaukia drabužius
- jungtys su penkta stotimi yra labiau ribotos
Kiti maršrutai
Penktoji Subashiro stotis (須 走, 1980m) ir Fujinomiyan penktoji stotis (富士 宮, 2400 m) taip pat yra svarbūs atspirties taškai. Nauda panaši į gautas Gotembagučio maršrute. Subashiri maršrutas prisijungia prie populiariausio Kawaguchiko maršruto perpildytame paskutiniame etape. „Fujinomiya“ yra trumpiausias kelias į viršūnę ir patogiausiai įsikūręs, jei atvykstate iš vakarų Japonijos (Nagoja, Osaka), tačiau saulė teka kitoje kalno pusėje, todėl jei nepakilsite iki saulėtekio, nepamatys to iš tavęs.
Iš kalno papėdės Iš Sengenjinja šventovės taip pat yra trys maršrutai aukštyn, kurie yra susiję su minėtais maršrutais penktosiose stotyse. Yoshidaguchi maršrutas (nuo penktosios stoties iki viršaus yra toks pat kaip Kawaguchiko maršrutas), Sujamos maršrutas (kuris savo ruožtu vėliau prisijungia prie Gotemba maršruto) ir Murayama maršrutas yra labiau tradiciniai variantai. Murayama maršrutas yra seniausias maršrutas iki pat viršaus ir buvo atnaujintas 2002 m.
Pirkti
Valgyk
Kalnų nameliai siūlo paprastą maistą (ryžius, puodelio makaronus ir kt.) Už puikią kainą. Galite nusipirkti pigiau, jei su savimi jau iš miesto nešiojate savo kostiumus.
Miegoti
Ant kalno yra daugybė kalnų namelių, siūlančių alpinistui galimybę užmerkti akis. Neverta svajoti apie kokią nors prabangą, tačiau daugiausia yra labai ankštų erdvių, kuriose galite miegoti ir geriausiu atveju knarkti dar šimtą pavargusių pėstininkų. Nakvynė paprastai kainuoja 5 000 ¥ be maitinimo ir 7 000 with su dviem valgiais.
Populiariausiu Kawaguchiko maršrutu yra daugiau nei 20 kalnų namelių, dar dešimt - Subashiri ir Fujinomiya maršrutais, o tylesniu Gotemba maršrutu yra tik penkios kajutės.
Lik saugus
Fuji yra toks aukštas Kalnų liga yra tikra rizika. Artėjant prie viršaus, atsiranda nuovargis, dusulys ir galbūt net nedidelis galvos skausmas, tačiau jei, pavyzdžiui, vėmimas, galvos svaigimas ar vaikščiojimas pradeda kelti sunkumų, turėtumėte nedelsdami nusileisti žemyn.
Viršuje yra šalta visus metus, todėl apsirenkite atitinkamai. Nelipkite į kalną ne sezono metu, nebent esate patyręs alpinistas, nes kiekvienais metais keli drąsuoliai miršta bandydami peršalti ar uolą.
Tęskite savo kelionę
- Hakonenas gamtos parkas su SPA
| tai yra naudinga straipsnis. Jis galėtų būti naudojamas, bet nelyginamas su kelionių vadovu. Pasinerkite ir padėkite, kad tai būtų rekomenduojama! |