Leipcigo Halės oro uostas - Flughafen Leipzig Halle

Leipcigo / Halės oro uostas

The Leipcigo / Halės oro uostas yra apie 15 km į šiaurės vakarus nuo Leipcigas visiškai į viršų Škeudiceris Prieškambaris šalia Schkeuditz greitkelio sankryžos. Štai kodėl jis šnekamojoje kalboje taip pat žinomas kaip Schkeuditz arba Leipzig-Schkeuditz. Jis tarnavo be Leipcigo ir Halė Saale visos Vidurio Vokietijos teritorijos. Kiti artimiausi oro uostai yra oro uostai DresdenasŠios įstaigos svetainėDresdenas enciklopedijoje „Wikipedia“Dresdenas žiniasklaidos kataloge „Wikimedia Commons“Dresdenas (Q657005) „Wikidata“ duomenų bazėje(IATA: DRS), Erfurtas-VeimarasŠios įstaigos svetainėErfurtas-Veimaras enciklopedijoje „Wikipedia“Erfurtas-Veimaras žiniasklaidos kataloge „Wikimedia Commons“Erfurtas-Veimaras (Q703794) „Wikidata“ duomenų bazėje(IATA: ERF), Berlynas BrandenburgasŠios įstaigos svetainėBerlyno Brandenburgas enciklopedijoje „Wikipedia“Berlyno Brandenburgas žiniasklaidos kataloge „Wikimedia Commons“„Berlin Brandenburg“ (Q160556) „Wikidata“ duomenų bazėje(IATA: BER).

Riedantis tiltas į vakarus per A 14

fonas

Vykstu ten

Traukiniu

Tiesiai žemiau centrinio terminalo su registracija yra traukinių stotis, kuri yra greitaeigiu maršrutu iš Leipcigo per Erfurtą ir toliau į Niurnbergą / Miuncheną, taip pat Leipcigas - Halė maršrutu su S-Bahn ir tolimojo susisiekimo eismu. Stotyje yra dvi išorinės platformos, kurias galima pasiekti liftu arba eskalatoriumi. Šios platformos yra gana skersvėjiškos, žiemą ar karštomis dienomis patartina apsistoti terminalo pastate su oro kondicionieriumi. Galite pasiekti platformą per mažiau nei dvi minutes, įsitikinkite, kad turite tinkamą prieigą.

Važiuojant tolimais atstumais, IC sustoja maršrutu Leipcigas - Halė - Magdeburgas ir tolesnė kryptis Hanoveris. Keliautojai Erfurto kryptimi turi važiuoti S-Bahn link Halės arba Leipcigo iki tinkamo jungiamojo traukinio.

Pusvalandžio trukmės S-Bahn susisiekimas su S 5 arba S 5X į Halės (Saale) Hbf arba Leipcigo centrinė stotis o toliau miesto tuneliu iki Markkleebergas, Altenburgas ir Zwickau. Vakaro valandomis kai kurie traukiniai važiuoja pasikeitę arba sutrumpėję. Taikomas MDV tarifas. Vienkartinė kelionė į Halę ar Leipcigą kainuoja 5 eurus, su kuriais taip pat galite naudotis tramvajumi ar autobusu atitinkamame miesto rajone. Bilietų automatai yra ant platformos, taip pat galima įsigyti bilietą iš traukinio klientų aptarnavimo atstovo.

Su viešuoju transportu iki oro uosto traukinių stoties: žemyn ir atgal

Autobusu

Leipcigo oro uostas yra įvairių tolimųjų autobusų maršrutų eismo stotelė, įskaitant Miuncheno, Berlyno, Dresdeno, Kaselio / Rūro srities kryptis.

Darbo dienomis taip pat važiuoja autobusas (207 linija) Delitzschas, kuriai pasiekti reikia maždaug pusvalandžio.

Autobusų stotelė yra tarpinio aukščio tiesiai virš geležinkelio stoties ir žemiau šiaurinio terminalo pastato galo.

Su taksi

Kelionė taksi į Leipcigo centrą kainuoja apie 43 eurus. Yra du maršrutai į Leipcigo miesto centrą. Kartą per A 14 ir B2 arba per B6, dėl kurio vėliausiai turėtumėte palikti A 14 Radefelde. Maršrutas per B 6 yra maždaug 3 km trumpesnis ir todėl šiek tiek pigesnis. Net jei kelionės laikas gali būti šiek tiek ilgesnis. Bet kokios statybvietės ar kamščiai paliekami. Informacija, kai vairuotojas paprašo „norimo“ maršruto, nes greitesnis „norimas“ maršrutas per greitkelį kainuoja keliais eurais daugiau.

Gatvėje

Oro uostas yra tiesiai Schkeuditz kryžius, greitkelių sąsaja A9 iš Berlyno link Miuncheno ir A14Atvykęs iš Dresdeno Magdeburgo kryptimi. Pats oro uostas sujungtas per Schkeuditz sankryžą (nuo kryžiaus pirmosios AS A 14 kryptimi link Dresdeno) ir Großkugel (nuo sankryžos pirmosios AS sankryžos A 9 link Niurnbergo link). A 14 taip pat yra greičiausias būdas patekti į Leipcigo ir Halės miesto centrus. Kelionės trukmė yra apie 30 minučių. Per A 9 eikite į A38 apie Getingenas ir pietinė Harco foreland. A 14 atsišakoja ties Bernburgu A36 kuris atveria visą šiaurinę Harco kraštą.

Oro uoste yra kelios skirtingos automobilių stovėjimo vietos, įskaitant kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelę su tiesioginiu terminalo ryšiu ir ilgalaikę lauko aikštelę.

Oro linijos ir kelionės tikslai

Reguliarius reguliarius skrydžius į ir iš Leipcigo vykdo

Austras: du kartus per dieną Viena, Skrydžio dienos ryte 12345- ir vakare 12345-7

„Lufthansa“: kelis kartus per dieną Miunchenas (ryšiams su Frankfurtas žr. „Deutsche Bahn“ pasiūlymus)

Eurowings: keli kasdieniniai išvykimai į Diuseldorfas

Juodkalnijos avialinijos tik vasarą -2-4–7 į Tivatą Juodkalnija

Pobeda: Nuo balandžio 18 d. Pigi „Aeroflot“ dukterinė įmonė ten skraidė tris kartus per savaitę (1-3–5) Maskva Vnukovo, nuo lapkričio žiemos 18 -2-4-6-

Be reguliarių paslaugų, siūloma daug atostogų vietų, įskaitant nuo Kondoras, „SunExpress“ ir TUIfly.

Oro uostas turi reguliariai atnaujinamą skrydžių planą su visomis paskirties vietomis, kurias galima pasiekti iš Leipcigo klasikiniu išdėstymu kaip PDF failą savo svetainėje; rasite „Skrydžiai ir kelionės“ → „Kelionės tikslai ir skrydžių planai“ → „Pilna skrydžio plano apžvalga“.

Terminalai

Atvykimas ir išvykimas

Automobilių stovėjimas / mobilumas

Oro uostą lengva pavaikščioti dėl savo dydžio, nėra jokių kitų transporto priemonių. Kelias nuo registracijos langelių iki patikros punkto yra palyginti ilgas ir nuobodus, važiuojant 5–10 minučių. Tik kelios kelionių agentūros ir kavinės siūlo šiek tiek įvairovės.

Oro uoste yra keletas mokamų automobilių stovėjimo vietų ir kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelė. Automobilių stovėjimo aikštelė yra tiesiogiai sujungta su terminalu ir leidžia sausai atvykti / išvykti. Pirmos 20 minučių yra nemokamos, tada pusvalandį galite tęsti su 5 € (Nuo 2020 m. Rugpjūčio mėn.). Ilgalaikės stovėjimo vietos nėra toli nuo terminalo ir ilgainiui yra daug pigesnės. Visi pagrindiniai automobilių nuomos teikėjai taip pat turi skyrių atvykimo zonoje.

Automobilių stovėjimo tarifai

apgyvendinimas

Interneto nuorodos

Straipsnio projektasPagrindinės šio straipsnio dalys vis dar yra labai trumpos, o daugelis dalių vis dar rengiamos. Jei ką nors žinai šia tema Būk drąsus redaguoti ir išplėsti, kad būtų geras straipsnis. Jei šiuo metu straipsnį daugiausia rašo kiti autoriai, neatidėliokite ir tiesiog padėkite.