&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Maždaug 340 km ilgio Dunojaus dviračių tako ruožas Viena - Budapeštas veda prie Dunojus apie Viena aukščiau Bratislava į Budapeštas.
Šiuo maršrutu susipažinsite su daugeliu vietų, kuriose atsimenami architektūriniai ir atmosferos vaizdaiDunojaus monarchija žinoti. Nuostabi Austrijos sostinė Viena, į rytus nutolusi dalis Žemutinė Austrija su gražiais miesteliais Orth prie Dunojaus ir Hainburgas, jauki Slovakijos sostinė Bratislava, šiaurės vakarų Vengrija su miestais, kuriuos verta pamatyti Gyor, Tata, Esztergom, Vác, Szentendre ir žavi Vengrijos sostinė Budapeštas kviečia užtrukti. Į Vengrija Maistas, gėrimai ir apgyvendinimas yra nebrangūs, todėl niekas netrukdo ilgesniam buvimui net ir esant griežtam biudžetui.Vengrijos orai paprastai būna saulėti ir šilti, o tai kompensuoja kai kuriuos maršruto trūkumus. Kiekvienas, kuris remiasi scenos uždengimu laivu, turi nusivilti. Prieplaukos būna retai. Kruiziniai laivai beveik išimtinai plaukia didelius atstumus.
Maršruto profilis
- Ilgis: apie 340 km
- Ženklai: Žemutinė Austrija: R6, Vengrija: Mėlynas laukas su baltu žvaigždžių apskritimu, viduryje 6 (už „EuroVelo“ 6).
- Šlaitai: Didesnių nuolydžių nėra. Tačiau kartais kyla stiprus priešpriešinis vėjas.
- Kelio sąlyga: Labai geras, dažniausiai asfaltuotas dviračių takas tarp Vienos ir Čunovo. Vengrijoje apie 70% asfalto ar betono dangos. Šie asfaltuoti ruožai, nepaisant asfalto, kartais būna labai blogi, pilni skylių, įtrūkimų, kraštų ir nelygumų. Iš dalies minkštas žvyras, kuriame skęsta padangos. Iš dalies užstrigę smėlio ir žvyro takai. Iš dalies lauko ir miško takai su giliomis purvo skylėmis ir balomis.
- Eismo apkrova: Tarp Vienos ir Čunovo yra atskiras dviračių takas, toli nuo kelių eismo. Tarp Čunovo ir Esztergomo ilgesni ruožai be dviračių tako judriuose keliuose. Nuosavas dviračių takas tarp Esztergomo ir Budapešto, dažniausiai toli nuo eismo ir geros būklės.
- Tinkamas dviratis: Normalus stabilus turistinis dviratis. Patartina su savimi pasiimti atsarginę žarną, nes visų rūšių aštrios smulkios dalys gali sukelti "plokščią" dangą, ypač miestuose.
- Tinkamumas šeimai: Kadangi labai judriuose keliuose reikia įveikti ilgesnius atstumus, maršrutas tarp Čunovo ir Esztergom yra netinkamas ir pavojingas vaikams. Nors didžiuliai sunkvežimiai paprastai laikosi tam tikro atstumo nuo dviratininko, ilgieji treneriai lenktyniauja tiesiai prieš dviratininką, taip sakant, o tai nervina ir suaugusiuosius. Daugybė kryžių kelkraštyje liudija tragišką tokių aplenkimo manevrų pabaigą.
- Tinkamas tinkamumas: Dviračių takas tarp Bratislavos ir Čunovo yra platus ir puikiai išasfaltuotas. Čia yra didelis eismo srautas. Dviračių takas prie Esztergomo ir Nagymaros taip pat yra geras ir juo gali važiuoti riedutininkai. Budapešte ir jo apylinkėse, nepaisant asfalto, dviračių takas, deja, yra neįsivaizduojamai prastos būklės.
fonas
Dunojaus dviračių takas yra vienas populiariausių tarptautinių dviračių maršrutų ir jau seniai mėgaujamasi kultiniu statusu tarp pedalų riterių. Atkarpa nuo Vienos iki Budapešto yra nuvažiuota mažiau nei maršrutas į Vieną, tačiau per metus yra mažiausiai 5000–10 000 dviratininkų, tendencija vis didina maršrutą dėl įvairaus kraštovaizdžio ir kultūros. Prastus ar neegzistuojančius dviračių takus kompensuoja žemos kainos. Maršrutas gali būti įveikiamas per tris septynis kasdienius etapus, o ambicingų tikslų yra mažiau. motociklininkų. Jums nereikia specialių dviračių. Dviračių takas palei Slovakijos ir Vengrijos sieną yra gana geras. Jei tikrai norite važiuoti pylimu, kartais tai gali būti nepatogu, tačiau dažnai lygiagrečiai tylūs kaimo keliai yra gera alternatyva.
Paruošimas
Šioje Dunojaus dviračių tako atkarpoje nėra nė vieno Dviračių servisas labiau panašus į jus iš Austrijos ir Vokietijos. Taigi gali būti patartina su savimi pasiimti atsarginių dalių: Jei taip pat norite išvykti į stovyklavietę, turėtumėte iš anksto internete įsitikinti, kad kempingas žemėlapyje vis dar egzistuoja. Žemėlapis gali būti išleidžiamas tarp Pasau ir Vienos, tačiau tai netaikoma šiai sekcijai. Ženklai tampa vis painesni ir iš dalies susideda iš dažyto geltono „C“, kurį kartais nėra lengva pamatyti arba kurio negalima aiškiai interpretuoti. Kiekvienas, turintis GPS, gali nemokamai atsisiųsti „OpenStreetMap“ žemėlapius [www.garmin.openstreetmap.nl]. Geras žemėlapis ar kelionių dviračiais knyga apie šią skiltį yra labai svarbi, nedidelis kompasas yra gera paslauga. Pakankamas kiekis „Autan“ taip pat yra būtina. nes priešingu atveju tave iš proto varys gausūs uodų būriai palei Dunojų - jei nevalgys - bent jau! Pigu pasiimti su savimi geltoną arba oranžinę apsauginę liemenę, kurią jūs, kaip ir vengrai, darote traukia dviračių tako judriu keliu ruožai; labai naudinga išmokti keletą pagrindinių sakinių vengrų kalba.
Vykstu ten
Traukinys ir autobusas
Su traukinys tai nėra problema tol, kol turite dviračio rezervaciją. Ypač vasarą, kai visi nori sukrauti dviračius į traukinį, nereikėtų nuvertinti streso. Kadangi kai kuriuose traukiniuose yra tikrai nedaug automobilių stovėjimo vietų, rezervuoti būtina autobusas būtų alternatyva. Iš anksto parašykite kelionių organizatoriui, ar jis taip pat gabens dviračius.Viena atgalinės kelionės galimybė: autobusų bendrovė „Orangeways“ [1] siūlo keliones autobusu iš Budapešto, autobusų stoties Népligeti sustóhely FTC-Albert Flórian stadionas 1 į Berlyną, Dresdeną ir Miuncheną už 33 € asmeniui, dviratis 7 € (2013 m.) tris dienas per savaitę, galima užsisakyti internetu.
Iš Berlyno per Drezdeną į Budapeštą ir atgal yra net traukinys su dviračiais, kurį reikia rezervuoti.
Tarp Prahos ir Budapešto taip pat yra specialių dviračių traukinių. Šiuose traukiniuose turite rezervuoti vietas sau ir savo dviračiams bent vieną dieną iš anksto. Keliautojai pranešė, kad traukinių darbuotojai (!) Šiuose traukiniuose pavogė daiktus bagažo, pvz., fotoaparatų, iš jų. Be to, šie traukiniai kartais vėluoja iki 2 valandų.
Nuo gegužės 1 d. Iki spalio 26 d. Specialus dviračių traukinys kartą per dieną kursuoja iš Pasau į Vieną [2]Šis traukinys į Vienos „Franz-Josefs-Bahnhof“ atvažiuoja 21.29 val. Kita stovyklavietė Vienos Dunojaus dviračių take yra Naujajame Dunojuje už Praterio tilto, 10 km nuo traukinių stoties. Kitas variantas yra nuvykti į stotis iš anksto gražus viešbutis „Bellevue“, kuris yra prie pat (vakarinėje pusėje) Franz-Josefs-Bahnhof ir yra labai gerai įrengtas dviračių laikymui uždarame garaže pirmame aukšte, kad dviratininkai galėtų užsisakyti kambarį internetu ir kreditinė kortelė Šiame viešbutyje galite užsisakyti dvivietį kambarį (be pusryčių) už 60 eurų (2013 m.) internetu, tačiau užsisakę kambarį telefonu ar nuvykę tiesiai į viešbutį, jūsų laukia fantastiškos kainos (100 ir daugiau eurų). daugiau) ir rizikuokite, kad viešbutis bus pilnas.
Dviračiu
Jei norite pradėti Vokietijoje, turėtumėte pradėti vėliausiai Pasau. Gidas Dunojaus dviračių takas (Pasau - Viena) apibūdina šį etapą per Austriją.
Nuomojama mašina
Nuomojami automobiliai yra labai brangus sprendimas. Kelių tiekėjų informacija parodė, kad jie nenori, kad automobilis būtų grąžintas į kitą šalį, ir paaiškino tai su kaina.
Maršruto aprašymas su lankytinomis vietomis
Jei norite miegoti palapinėje, turėtumėte pasirinkti vengrišką variantą, kur kempingų yra daugiau nei trumpesniu Slovakijos maršrutu. Stovyklautojams reikia pažymėti, kad toli gražu ne kiekviena žemėlapyje rodoma kempinga vis dar egzistuoja. Yra net atvejis, kad visi ženklai į kempingą vis dar yra, tačiau pati vieta buvo apleista daugiau nei 10 metų. Slovakijos pusėje nėra problema gauti kambarį. Beveik kiekviename kaime, giliai sausumoje, yra užrašai „Kambariai nemokami“. Dažnai kambariai yra šiek tiek brangesni ir daug patogesni nei dauguma kempingų.
Pastaba: variantą Viena - Bratislava žiūrėkite čia: Viena – Bratislava dviračių ir pėsčiųjų takas (variantas)
Viena - Hainburgas: 52 km
Maršruto žemėlapis Viena - Hainburgas
Taip pat žiūrėkite: Alternatyvus maršrutas Viena-Bratislava per Marchfeldą.
Priešais Franz-Josefs-Bahnhof 1 Stovėdami pasukite kairėn (į rytus) dviračių taku per Julius-Tandler-Platz ir Alserbachstrasse į Friedensbrücke 2 Per tiltą, iš karto dešinėn palei kanalą iki trečiosios gatvės, Perinetgasse, palei ją, tada dešinėn į Obere Donaustraße ir tada kairėn į Gaußplatz, priešais Wasnergasse ir iškart į dešinę. Augartenas3 Pro didžiulį plytelių bokštą pro Augarteną į pietryčius iki Heinestrasse ir palei jį iki Praterstern, iki geležinkelio stoties ir po geležinkelio bėgiais iki Prater4 Tiesiu pagrindiniu prospektu per Praterparką iki autobano 5 Čia jūs vėl Dunojaus dviračių taku. Neikite po greitkeliu, bet pirmiausia pasukite į kairę palei greitkelį nedidelį atstumą (apie 200 m), tada iškart į dešinę įstrižai (su ženklais pažymėta Dunojaus sala) 6 ir po vienu greitkelio išvažiavimu į dviračių taką, esantį po greitkelio tiltu (Praterio tiltas). Jei šiuo dviračių taku visiškai pereisite Dunojų, atvyksite į stovyklavietę. Iš Vienos kempingo („Aktiv Camping Neue Donau“) jūs grįžtate dviračių taku ir keliaujate link Slovakijos. Kraštovaizdis tampa vienišesnis, nors kelyje vis dar yra dviratininkų. Kartais susiduriate su dviratininkų grupėmis, kurios visos sutvarkytos palei užtvanką su tuo pačiu dviračiu ir tais pačiais sėdmaišiais, kitaip nėra jokio palyginimo su „dviračių greitkeliu“ Pasau-Viena. Maždaug 6 km po Praterio tilto dviračių takas palieka užtvanka ir eina toliau lygiagrečiai Dunojui Raffineriestraße per naftos uostą 7 Po uosto atgal į užtvanką, gerai išvystytas ir visada pažymėtas ant užtvankos kairėje Dunojaus pusėje. 12 km toliau kelias daro nedidelį apvažiavimą. Schönau, kur jis pas Hermį Radlertreffą 8 susitinka, dešrelių stendas su alaus sodu pakeliui su puikiu kariu (ir kitais skaniais patiekalais), ką tik iškepta pluta duona ir šaltu pilstomu alumi, švariais, patogiais tualetais ir patogiomis galimybėmis sėdėti saulėje ar po stogu, kai lyja . Jis visada atviras, nėra laisvos dienos.
Svarbi pastaba: Dėl apsaugos nuo potvynių atnaujinimo darbų Dunojaus dviračių takas tarp Schönau an der Donau ir Stopfenreuth bus uždarytas nuo 2017 m. Spalio 2 d. Iki 2020 m. Pabaigos. Nurodytas nukreipimo maršrutas per Marchfeldo miestelius. Todėl šis skyrius nėra visiškai tikslus:
Po 7 km atvyksite į sankryžą Orth9 , gražus miestas su daugybe gerų vietų apsistoti. Važiuokite dar apie 8 km pietiniame pilies parko gale Eckartsau (viena iš Marchfeldo pilių) ir dar po 8 km ją pasieksite Stopfenreuth su užeiga pakeliui. Čia galite nusileisti į Dunojų, kur yra kempingas 10 ten, kur, deja, nėra nei tualetų, nei geriamojo vandens. Čia nukreipta nukreipimo trasa atitinka pagrindinę Dunojaus dviračių tako trasą.
Pereikite per 2,2 km ilgio Hainburgo Dunojaus tiltą į dešinįjį Dunojaus krantą, kur galėsite grįžti, jei susidomėsite Petronell-Carnuntum važiuoti ten, kur yra kempingas ir labai vertas pamatyti bei įdomus archeologijos parkas Karnuntas11 Arba einate dešine kilpa žemyn iki Dunojaus, tiesiai dešiniuoju Dunojaus krantu, ir pasieksite 7 km Hainburgas12 Prie pat pirmųjų namų Hainburge prie dviračių tako yra nedidelis sodo namelis (Hollitzerallee 28), kuriame galite labai pigiai nakvoti.
Hainburgas - Bratislava: 16 km
Maršruto žemėlapis Hainburgas - Bratislava
Oficialus Dunojaus dviračių takas nuo Hainburgo iki Bratislavos visada eina keliu, o tai gana nuobodus ir labai karštas reikalas vasarą. Jei visada važiuojate Dunojumi Hainburge, atsiduriate priešais uolos veidą su vartais. kaip skylė joje.Šie uolos vartai 1 yra nepaprastai romantiško, šešėlinio, įdomaus ir gražaus kelio į Bratislavą pradžia. Deja, šis kelias dviratininkams yra uždarytas dėl kažkokių nepaaiškinamų priežasčių, galbūt kai kurių žvejų klubų ar kitų egoistų, bandančių pralaužti jūrų krantus, iniciatyva čia, kaip ir visame pasaulyje. Rezervuoti ežerus ir upes savo privatiems interesams. Tačiau vėl ir vėl sutinkama dviratininkų, o kartais net automobilių, todėl tikriausiai nėra jokių objektyvių priežasčių, kodėl jo negalima naudoti. Šis miško takas veda beveik visą laiką. šešėlyje, pro buvusios tavernos (Nojaus arkos) liekanas 2 , prie pilies griuvėsių (Rötelstein), iš kurio atsiveria puikus vaizdas į Donauau 3 , gražiose maudymosi vietose, visada tiesiai ant Dunojaus krantų iki Bratislavos. Nuo Hainburgo iki Bratislavos šiuo keliu reikia maždaug trijų valandų. Kartą prie pilies griuvėsių reikia staigiai pastumti dviratį įkalnėje ir tada Vėl į kalną. Kitu atveju visada lygi, tvirta miško paklotė, mažos dėmės su šiurkščiu žvyru, tvirtas žvyras. Prieš pat Bratislavą šis neteisėtas variantas susivienija su oficialiu maršrutu, kuris iš tikrųjų veda pro miestą. Jei norite eiti į miesto centrą, dviračiu - atskiru dviračių taku - per antrą didelį tiltą 4 , pirmasis yra greitkelis.Po tilto nuvažiuokite 50 m atstumu nuo Dunojaus tilto tęsiniu ir atsidursite aikštėje po Šv. Martinas 5 Čia prasideda senamiestis ir jo pagrindinė gatvė Panská, Bratislavoje, taip pat galite atsiskaityti eurais. Kainos čia pastebimai krinta, palyginti su Austrijos standartu. Taigi tai yra geras būdas gauti kambarį. Patarimas: ieškokite kempingų internete. Kortelės dažnai pasirodo nepatikimos. Nebrangi ir rami vieta apsistoti yra „Antic Caffé“ restoranas tiesiai pagrindinėje Bratislavos traukinių stotyje. 6 . 35 € dvivietis kambarys, dušas ir tualetas koridoriuje, be pusryčių. Dviračius galima pastatyti koridoriuje. Pusryčiai kainuoja 3 eurus (2013 m.). Labai gerai galite pavalgyti madingame bare „downtown backpackers“. 7 Panenská gatvėje esate pačiame jaunatviškos Bratislavos viduryje. Tai taip pat yra nakvynės namai, kuriuose galite apsistoti nakvynei. Bratislava yra labai jaukus, draugiškas ir jaunatviškas miestas. Skirkite jiems bent visą dieną.
Bratislava - Esztergom - Slovakijos pusė: 166 km
Maršruto žemėlapis Bratislava - Györ
Po Bratislavos turite nuspręsti, ar norite toliau važiuoti Slovakijos, ar Vengrijos Dunojaus puse, pasirinkimo, kurio negalima lengvai pakeisti, nes Dunojus platėja, tuo mažiau tiltų yra ir keltai taip pat nėra labai dažnai.
Slovakijos maršrutas yra trumpesnis. Dažniausiai jis veda palei upę asfaltuotais užtvankomis, kurios ilgainiui gali šiek tiek nuobodžiauti. Kita vertus, jūs darote gerą pažangą, o du Dunojaus perėjimai hidroelektrinėse suteikia nuostabos. Apskritai Slovakijos Dunojaus krantas yra labai retai apgyvendintas, kartais tarp kaimų yra dideli atstumai. Tačiau daugumoje kaimų yra mažų, nebrangių maisto prekių parduotuvių, tačiau jas ne visada lengva rasti. Žmonės mielai klausia vietovėje, žmonės yra labai paslaugūs.
Nuo Medved'ovo dviračių takas iki Komárno (apie 40 km) susideda tik iš žvyro, kuriuo labai sunku važiuoti. Šioje atkarpoje taip pat nėra tilto, todėl nebegalite paprasčiausiai pereiti prie Vengrijos. Todėl patartina palikti Slovakiją Medved'ove ir važiuoti Vengrijos pusėje. Ten yra ir daugiau kempingų. Nuo Komárno iki Sturovo dviračių takas vėl labai gerai išvystytas ir veda per gražesnį kraštovaizdį. Dunojaus mieste yra daug mažų, nuošalių akmenukų paplūdimių, kuriuose galite atsinaujinti. Taip pat pravažiuojate senojo romėnų forto griuvėsius. Todėl primygtinai rekomenduojama iš Komárno važiuoti atgal Slovakijos pusėje ir pereiti tiltu į Esztergomą Sturove, kuris taip pat atsilygina įspūdingu vaizdu į baziliką.
Sakoma, kad vengriškas variantas yra gražesnis ir apie miestą Gyor vadovauti miestui Esztergom yra įspūdingas. Ypač graži katedra, kurią galite pamatyti iš tolo. Priešingu atveju, matyt, yra tik šiek tiek senamiesčio. Bet jei norite apsipirkti, turite grįžti į Štúrovo. Tai nėra toli, tiesiog pereikite per tiltas ir viskas. Taip pat galite pakeisti pinigus prie tilto ir gauti gerą kursą. Vengrijos valiuta yra forintas (HUF). Kartais galite mokėti ir eurais, tačiau tai iš tikrųjų nepageidautina. Patarimas: geriau pakeisti per daug pinigų čia, nei kad po to būtų nuolatos patiekiami su tikrai blogais valiutų kursais.
Bratislava - Györ - Vengrijos pusė: 50 km
Maršruto žemėlapis Gyor - Budapeštas
Norėdami tęsti Dunojaus dviračių taką, vėl pereikite tiltą į dešinę Dunojaus pusę, kur prasideda itin lygus asfalto pločio užtvankos takas, kuriuo minios riedučių ir dviratininkų kavituojasi iki Čunovo. Tai tikra liaudies šventė. Kas 300 m yra kabina su užkandžiais ir gėrimais.
Anekdotas (tikrai įvyko):
Vyresnis vokietis sėdi vienoje iš šių būdelių su alumi ir ekstaziškai žvelgia į gražią jauną slovakę, kuri praeina ant savo riedučių. Galiausiai jis atsidūsta ir sau murma: "Kažkaip moterys čia lieknesnės atrodo kaip begemotai".
Šis rojus yra 17 km ilgio iki Čunovo. Čia staiga baigėsi. Čia yra sprendimo esmė 1 : Kairėje jis eina į slovakų variantą, į dešinę - į vengrų variantą. Kadangi čia aprašytas vengrų variantas, jūs važiuojate į dešinę, ty į vakarus, per nedidelį parką, kol atvyksite į Schengenska, kuri yra, kaip jau rodo jo pavadinimas, veda prie ribos 2 Maždaug po 600 m atvažiuojate į Slovakijos ir Vengrijos sieną, o Schengenska tampa keliu į Rajką. Jei apsistosite šiame kelyje, jūs automatiškai pasieksite pagrindinę Rajka aikštę 3 su banku pakeisti pinigus, o tai yra absoliučiai būtina, nes paprastai priimami tik fortai (HUF) ir netrukus po to geras restoranas. Taip pat kelias veda į Dunakiliti, čia aprašytą variantą. Oficialaus Dunojaus dviračių tako ženklai šalutinėmis gatvėmis vilioja dviratininkus į dešinę (į vakarus) pro pagrindinę aikštę. Nusipirkite būtiniausių prekių maisto prekių parduotuvėje. , nes nuo šiol jis eina per mažus kaimelius. Kelyje į Dunakiliti. Deja, jis gana užimtas. Galite važiuoti purvo keliais link Dunojaus, tačiau rizikuokite pasiklysti daugybėje negyvų vandenų. Cikolaszigeto dviračių žemėlapiai yra labai nepatenkinami. 4 Yra nedidelis baras, kuriame galite išsinuomoti gana niūrų butą virš baro iš šeimininkės, į kurį galima patekti stačiomis, griūvančiomis medinėmis laiptinėmis. Šiame kaime taip pat galite pasiekti Dunojaus užtvanką - prieš tai ją įtrindami su „Autan“. Priešingu atveju kyla panika dėl uodų spiečių iš Dunojaus užtvankos, iš kurios atsiveria nuostabus vaizdas į Dunojaus potvynius ir apylinkes, tačiau ji - ką tik apibarstyta storu minkšto, apvalaus žvyro sluoksniu. Po 3 km susidaro įspūdis, kad nuvažiavote 20 km. Tikimės, kad kažkas iš ES gali padėti vengrams išasfaltuoti šią nuostabią, gerai išvystytą užtvanką !!! Taigi arba ant užtvankos, arba ant kelio toliau per Püski, Kisbodak, Dunaremele , Lipot į Hédervar, kur šis variantas prie Dunojaus jungiasi su pagrindiniu keliu. Mažuose kaimeliuose visada yra kempingų ir maisto prekių parduotuvių. Beje: Jei kalbate su vengrais vokiškai ar angliškai, jie apsimeta, kad negali suprasti ir apskritai kalbėk, bet jei sulaužysi kelis žodžius vengrų kalba, kuriuos sunkiai išmokai prieš savo smegenų energinį pasipriešinimą, tai vengrai staiga nusišypso ir kalba super vokiškai ar angliškai. Nuo Hedervaro iki Asványráró toliau kalbėk Dunaszeg. Šiuo maršrutu yra dviračių takas palei kelią. Dunaszege vėl sprendimas: tęsti dviračių taką palei kelią arba minkšto žvyro au labai romantiška užtvanka palei Mosoni Duna (Mažasis Dunojus) - kiekvienas pagal savo skonį. Kas pasirinko užtvanką, turėtų likti joje, o ne, kaip nori variantas, netrukus prieš Györ grįžti į pagrindinį kelią! Užtvankos takas virsta Györ promenada 5 Štai čia vėl liaudies šventės atmosfera: masės jaunų žmonių, drakonų valčių lenktynės Dunojumi, prekystaliai, kioskai ir kt. Pirmasis tiltas yra Jedlik Ànyos Hid (hid = tiltas). Kai jūs važiuojate per šį tiltą, turite laikytis dešinės, patekti į Györo senamiesčio centrą ir vis tiek pereiti Rába Ketös Hid (tiltas per Raab). Jei pasukę į dešinę po antrosios žiedinės sankryžos, pasieksite Lakatos ut (ut = gatvė) yra viešbutis „Isabell“ 6 , kur galite gyventi gana brangiai (70 eurų už naktį už dvivietį kambarį su pusryčiais, 2013 m.), bet labai malonu ir ramu. Yra pigesnių galimybių apsistoti Györ centre. Györ yra gražus, labai gyvas miestas, kuriame esate turėtų užtrukti bent visą dieną.
Györ - Komárom / Komárno: 55 km
Šis maršrutas eina dviračių takais, kurie dažniausiai eina geležinkelio linija, toli nuo kelių eismo. Retkarčiais galite pamatyti arklių ir arklių vežimus iš netoliese esančios „Stud Bábolna“, kurios vairuotojai daro įvairiausius triukus. , pvz., atsistojus ant nugaros važiuojant vežimu. Tarp Györszentiván ir Nagyszentjános galima eiti gruntiniu keliu palei geležinkelio liniją 1 Pasirinkite nuorodą ir venkite kelio per Böny. Tiesiai prie Nagyszentjános geležinkelio pervažos yra geras restoranas. Smėlėtas duobių kelias kartais užleidžia vietą laukui. Kai lyja, jis gali būti purvinas.Komáromas turi tvirtovę, terminę pirtį, kempingą ir nebrangų viešbutį „Karat“ (30 EUR dvivietis kambarys su pusryčiais, 2013 m.) 2 Czuczor Gergely gatvėje terminių vonių lygyje.
Komarom / Komárno - Tata: 22 km
Nuo Komáromo Dunojaus dviračių takas eina tiesiai Dunojaus link Esztergom. Tačiau verta apvažiuoti nedidelį apvažiavimą į gražųjį Tata miestą. Dviračių linijos vadove aprašomi du maršrutai į Tatą, tiek prakaituojantys, tiek varginantys, nes jūs lėtas ir sunkiai kankinatės. vienas iš daugelio nuolydžių, automobiliai nuolatos švilpia pro tave dideliu greičiu. Visi šie nuolydžiai yra visiškai nereikalingi, nes „Tata“ yra tik šiek tiek aukštesnė už Komáromą. Geriausias, trumpiausias ir beveik jokio nuolydžio patekti į „Tata“ yra išvykus iš Komáromo pagrindinį Dunojaus dviračių taką ir važiuokite šiuo keliu per Szöny, Nagykolonia, į pirmuosius Almásfüzitő namus. Kairėje pusėje yra pirmieji du namai, dešinėje pusėje už geležinkelio linijos yra nedidelis medis. Už miško eina Hunyadi gatvė Janos ut 1 Kryptis į pietryčius per Almáspusztą 2 , Naszály 3 iki Tata. Šis kelias yra gerai asfaltuotas, jame labai mažai eismo, jis veda per ramų kraštovaizdį su tvenkiniais ir sodais, o po 12 km beveik be nuolydžio pasiekia Tatą. Jei nemėgstate kankintis, galite jį nuvažiuoti į Tatą ir Tatoje kelias veda į didelę Šventojo Kryžiaus bažnyčią, pro šią vis labiau į pietryčius per mažą parką į Öreg-tó krantus. 4 Visada likite promenadoje laikrodžio rodyklės kryptimi aplink ežerą, pirmiausia per pilies teritoriją. Tuomet krantinėje atsiranda nakvynės, pvz., Saldainiais rausvas viešbutis „Cassablanca“ 5 ir labai maloni pensija Monika 6 (50 EUR už dvivietį kambarį su pusryčiais, 2013 m.), Kurių dideliuose kambariuose yra balkonai su vaizdu į ežerą.
Komarom / Komárno - Esztergom: 60 km
Nuo Komárno Slovakijos pusėje dviračių maršrutas pirmiausia eina Dunojumi pro tvirtovę (Monostor fortas), o paskui kilometrą kyla aukštyn Vah upe. Per tiltą galite pasiekti Dunojaus užtvanką lygiu asfaltuotu keliu, beveik netrukdydami į Čenkovą. Iš ten eina plačiu, vidutiniškai judriu keliu su greitais automobiliais į Mužlą, kur „Vakarų salonas“ gali patiekti gaiviųjų gėrimų ant kalno. Likęs kelias iki Esztergomo yra vėjelis. Apsilankyti didžiulėse Štúrovo terminėse pirtyse verta, tačiau nėra stebimos dviračių stovėjimo aikštelės.
Tata - Esztergomas: 44 km
Nuo Tata gražiu keliu per Naszály atgal į Almásfüzitő. Dabar prasideda vienas šlykščiausių šios Dunojaus dviračių tako atkarpų. Nuo Almafüzitő iki Nyergesújfalu priverstas važiuoti be dviračių tako kelyje Nr.10, kuris yra labai užsiėmęs dideliais sunkvežimiais ir ilgais autobusais. Tai yra apie 25 km. Kaimuose galite tiesiog naudoti pėsčiųjų takus kaip dviračių takus, tačiau atvirame kelyje dažnai turite perjungti į siaurą kietą petį, kai treneris vėl prieina iš arti. Vengrai, kurie tai daro, važiuoja trasa dviračiu ar paspirtuku, visi turi geltonas arba oranžines apsaugines liemenes. Nuo Nyergesújfalu yra labai gražus, gerai išvystytas ir asfaltuotas dviračių takas 10 km. Deja, tai baigiasi 6 km prieš Esztergomą ir priverčia jus važiuoti judriu keliu Nr. 11. Atlaikę apie 3,5 km, už (!) yra sankryža link Dunojaus (!) Didelė žvyro duobė 1 o už maždaug 300 m priešais kitą žvyrą veikia purvo kelias, lygiagretus Dunojaus šakai, ant kurios užtvankos jūs patekote į Esztergomą. Jei paimsite vieną iš anksčiau pasirodžiusių šakų, atsidursite to paties didelio žvyro darbų už aukšta tvora ir užrakintas vartų tiltas 2 Per Dunojaus ranką į kairę į pagrindinę Dunojaus šaką. Dabar galite pamatyti garsiąją baziliką ir dešinėje pusėje labai gražią ir patogią stovyklavietę. 3 nuo Esztergomo. Verta dvi naktis apsistoti kempinge Esztergome ir apžiūrėti miestą pėsčiomis. Baziliką galima pasiekti iš Dunojaus pusės romantiškomis siauromis laiptinėmis. 4 Iš miesto pusės netgi galite pakilti liftu. Iš aikštės priešais baziliką traukinys išvyksta apžiūrėti. Esztergomo senamiestis yra į pietryčius nuo bazilikos ir turi didelę pagrindinę aikštę, Széchényi tér, 5 Puikių pastatų apsuptyje iš dalies neasfaltuotose gatvėse yra nedidelės parduotuvėlės ir siauros alėjos už pastatų pagrindinėje aikštėje, o rytais yra turgus.
Esztergomas - Szentendre: 46 km
Nuo Esztergomo labai gražus dviračių takas veda palei Dunojų. Jam pasibaigus, priklausomai nuo potvynio, miško taku palei Dunojų galite nuvažiuoti dar šiek tiek toliau 1 .
Galų gale turite grįžti į judrų kelią Nr.11, bet tik 1–2 km, o tada vėl yra kelias į Dunojų 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
