The Dunojaus dviračių takas (Budapeštas - Belgradas) veda prie Dunojus apie Budapeštas aukščiau Osijekas į Belgradas.
Dviračių linijos siūlo gerus žemėlapius ir GPS maršrutus. Taip pat yra žemėlapio rinkinys iš „Kartographie Huber“, kuris apima visą Dunojaus dviračių taką.
Vykstu ten
Galite atvykti traukiniu arba lėktuvu. Yra ir tolimojo susisiekimo autobusų, tačiau juos šiek tiek sunku įsigyti. Patarimas vežant geležinkeliu: Pakuokite dviračius į dviračio krepšį, tada jie laikomi bagažu, o ne dviračiais. Pirma, tai taupo išlaidas, ir, antra, jis turi pranašumą, kad jei praleidote susisiekimą, jums nereikės imtyniauti dėl naujos rezervacijos, kad galėtumėte pasiimti dviratį. Tai gali būti problemiška vasarą. Traukiniuose retai pakanka dviračių. Tuomet dviračių pakuočių maišai yra papildomas bagažas, tačiau taip pat gali būti naudojami kaip pagalvės.
Neseniai Serbijoje buvo regioninių traukinių su dviračių erdvėmis. Tai leidžia įveikti maršrutą Subotica (siena su Vengrija) - Novi Sad - Belgradas. Jei norite nuvykti toliau iš / į Budapeštą, gali tekti kirsti sieną kelyje ir tada rasti traukinius iš Kelebia Budapešto kryptimi (arba priešinga kryptimi), kurie su savimi pasiima dviračius.
Štai mes einame
Pasirūpinkite dviračiais, kad apsaugotumėte juos nuo vagystės.
Reikia pasakyti, kad Budapeštas vis dar daro puikų įspūdį, tačiau jis atrodo kitaip aplinkiniame rajone ar likusioje šalies dalyje. Jei važiuosite toliau į pietus, pamatysite nedaug modernių dviračių. Priešingai, daugelyje vietų pakelėse esančios šiukšlės ir parduodama žemė. Beje, keliai geresni, nei galėtumėte tikėtis. Ženklai irgi geri. Vengrijoje kelio pusėje dažnai būna mėlyni „hidrantai“. Iš to galite - rizikuodami - apsirūpinti geriamuoju vandeniu.
Budapeštas - Kroatijos siena
Maršrutas yra plokščias, gerai pažymėtas (taip pat su informacija apie ridą), o kelyje visada yra apsipirkimo galimybių. Kainos pigios. Mokėjimas eurais Vengrijoje visada sukelia blogą valiutos kursą. Jų taip pat ne visur imama, todėl geriau nuo pradžių keisti daugiau, o vėliau vėliau pakeisti į Kuna (Kroatija) arba Dinar (Serbija). Žmonės yra malonūs ir sveikinasi. Daug kur garbinamas ir ragas. Kartais dėl to, kad jūs trukdote, bet daugiausia norėdamas įspėti: dėmesį, štai aš ateinu.
Važiavimo maršrutas kairiuoju Dunojaus krantu:Dunaharaszti - Dömsöd - Dunavecse - Soltas - Kalocsa - Baja - Újmohács - (keltas)
Toliau dešiniajame Dunojaus krante:Mohácsas - pasienis ties Udvaru.
Apvažiuokite Kroatiją
Tiesą sakant, jūs galite atkakliai sekti Dunojų ir eiti tiesiai į Serbiją, bet kadangi Kroatija yra taip arti, mes ją paimame po ratais. Osijekas ir Vukovaras yra dar dvi svarbios Dravos (Duna) metropolijos, kurias lankome. Tačiau kalvota šalis prasideda nuo sienos ir nuo šiol turite atsižvelgti į tam tikrus nuolydžius. Važiuodami dviračiu per šį regioną, be nuolydžių, taip pat pastebėsite, kad žmonės čia labai laukiami (ir dažnai kelerius metus praleido Vokietijoje). Be to, negalima nepastebėti karo liekanų. Viena vertus, yra sušaudyti fasadai, bet ir (pusiau) apleisti kaimai. Nepaisant to, jūs taip pat pastebite, kad yra pinigų kelių tiesimui. Kažkas vyksta. Kempingų dabar trūksta, todėl geriau ruoštis laukiniams kempingams.
Beje, šioje atkarpoje nesutinkate per daug dviratininkų. Tik drąsesni, atrodo, taip toli išdrįso.
Kroatijos siena - Serbija
Kroatija ir Serbija šiame gyvenime nebebus draugės. Maždaug tokia yra mano kalbėtų Kroatijos ir Serbijos pareiškimų esmė. Ir tikrai kyla klausimas, kaip ji taip ilgai laikė šias skirtingas šalies dalis kaip Jugoslaviją. Dėmesio, simboliai čia keičiasi, tačiau pagrindai parašyti du kartus.
Serbijoje viskas yra šiek tiek pigiau, o žmonės noriai ima eurą. Nepaisant to, geriau atsiskaityti vietine valiuta. Kainos čia yra net pigesnės nei ankstesnėse šalyse, ir jūs galite pasakyti, kad ši šalis turi kitokį standartą. Ir vis dėlto manęs niekada neplėšė, nors tu dažnai galėjai paimti dvigubai daugiau to nepastebėdamas. Ženklai yra geri, o dviračių takus galima nutiesti su bet kokio tipo dviračiais.
Apie Belgradą
Belgradas yra didelis miestas. Čia taip pat rasite viską, ko trokšta jūsų širdis. Tai negali atsilikti nuo Vienos ir Budapešto. Kita vertus, tai aiškiau ir tie, kurie eina po Dunojų, gali ne per daug norėti miesto pertraukų. Kiekvienam, kam čia reikia remontuoti savo dviratį, centre rasite dviračių parduotuvių. Egzotiškesniam darbui yra prabangos parduotuvė „Planetbike“ Novi-Belgrade.
saugumas
Mes nebuvome pavogti ir neišduoti. Tai iš tikrųjų suteikia teigiamos šviesos Balkanams. Vis dėlto girdėjau nemažai istorijų, kurios buvo ne tokios gražios. Dviračių vagystės, žiūrėkite aukščiau, šunys. Laukiniai šunys čia tikrai nėra neįprasti, tačiau čia atrodo beveik taisyklė. Tačiau iki šiol neturėjau jokių blogų išgyvenimų. Kai kurie šunys tiesiog priklauso kapinėms, restoranams ar mišrūnams. Jie taip pat gali būti glostomi ir, žinoma, mėgsta būti maitinami, tačiau jie niekam nepriklauso. Jei šuo loja, tiesiog toliau. Kai kuriais atvejais pipirinis purškalas gali būti naudingas, kai šunys labai priartėja.
Tęsk
Geležinkelio jungtys Serbijoje nėra iš esmės išplėstos. Čia jūs daug keliaujate keliais, kitaip tariant: autobusu. Jei norite važiuoti autobusu iš Belgrado, bilietą galite nusipirkti autobusų stotyje (šalia pagrindinės traukinių stoties). Tačiau dviračių sunkumai čia taip pat būdingi. Pirmiausia turite aptarti su motociklininku, kiek jis paims už dviratį, jei apskritai jį paims.
Praktiniai patarimai
Daugelis žmonių Budapešte gerai kalba angliškai. Likusioje Vengrijos dalyje neretai buvo kalbama ir vokiškai. Šiuo pagrindu supratimas iš tikrųjų nėra problema.
