Buda - Buda

Buda yra Rygos miesto rajonas Budapeštas.

Žinoti

Geografinės pastabos

Kalvota Plėnio sritis Hegyvidék ji apima aukščiausią miesto tašką - Jono kalno kalną su 527 m. Į šiaurę / šiaurės rytus yra III rajonas, taip pat žinomas kaip Senoji Buda (Óbuda) su vaizdu į Dunojaus upę priešais XIII ir IV rajonus Kenkėjas. Į pietryčius, priešais Belváros, yra rajonas, kurį pavadinau Bel-Buda, kuris atstovauja Budos miesto centrui. Pietuose jį riboja XI Naujosios Budos rajonas, dar vadinamas Újbuda.

Rytuose ją riboja Dunojaus vaga.

Kaip orientuotis

Kaimynystės

Pagrindinės Budos sritys yra:

Kalvota Plėnio sritis Hegyvidék apima abu rajonus XII yra II. Tai išskirtiniausias rajonas, kuriame yra vilų, ambasadų ir užsienio rezidencijų. Tai „žaliausia“ miesto dalis. Į šiaurę / šiaurės rytus yra Óbuda su vaizdu į Dunojaus upę priešais XIII ir IV rajonus Kenkėjas. Į pietryčius, priešais Belváros, Yra Bel-Buda. Pietuose jį riboja XI Naujosios Budos rajonas, dar vadinamas Újbuda. Netoli jo yra miesteliai Budakeszi yra Budaörs.

Senasis Buda pasakė Óbuda (oficialiai Óbuda-Békásmegyer) reprezentuoja visą III rajoną, branduolį aplink saugomą Kolossy aikštės teritoriją su keliais šimtmečiais senais pastatais. Rytuose ji ribojasi su Dunojumi IV ir XIII rajonų aukštyje. Pietuose / pietvakariuose yra kalvotas II rajono rajonas, žinomas kaip Hegyvidék. Šiaurės vakaruose yra Solymár yra Üröm o šiaurėje yra Budakalász. Óbudos sala taip pat priklauso jos teritorijai. Rajono centras yra Floriano aikštėje ir pagrindinėje aikštėje.

Budos miesto centras (Bel-Buda), sutampantis su I rajonu, apima „vandens miesto“ teritoriją (Vízivárosir gatvė Fő utca), Budos pilies rajonas (Budai Várnegyed), Tabán ir Krisztinaváros. Rajono sienos yra Gellért kalnas, Déli traukinių stotis ir šiauriausiame taške - Margaret tilto tiltas Budos pusėje. Ribojasi su Dunojumi, iš jo atsiveria vaizdas į V rajoną, vadinamą Belváros.

Plotas Újbuda ir Tétény, vadinama Naująja Buda, apima didžiąją pietų / pietvakarių Budos teritoriją ir yra lygi teritorija. Naujas gyvenamasis rajonas pradėtas statyti 1900 m. dabartinis rajonas buvo pastatytas 1930 m. Jis ribojasi iš šiaurės su Hegyvidék ir su Bel-Buda, į rytus, nuo Pesto pusės per upę, su IX rajonu (Ferencváros), su kuriuo jį jungia keturi tiltai. Dunojus, nors ir į pietryčius, vis dar Pesto pusėje, nuo XXI rajono (Csepel). Eufoniniai įvairių rajono dalių pavadinimai primena viduramžių gyvenviečių ir aplinkinių peizažų prisiminimus. Oficialiai Budafok-Tétény vadinamas Tétényas yra piečiausia dalis, su nedidelėmis kalvomis ir garsiomis vyninėmis. Netoliese yra Diósd yra Érd.

Kaip gauti

Raudona 2 metro linija () kerta Dunojų iš Kenkėjas šiaurėje Belváros. Jis sustoja trijuose pagrindiniuose transporto mazguose: Batthyány aikštė (Prieš sėsdami į HÉV priemiesčio traukinį, pasigrožėkite Parlamento vaizdu Szentendre), Szell Kalmano aikštė (buvusi Moszkva aikštė, vartai į Pilies kalnas) ir pietinė geležinkelio stotis (Déli pályaudvar).

Žalioji 4 metro linija () kerta Dunojų taške į pietus nuo miesto centro.

Iš Pest galite keliauti 4, 6, 47, 49 tramvajais. Visos šios linijos (išskyrus 4 numerį) kerta pietinį Makedonijos kvadratą Moricz Zsigmond Korter, į pietus nuo Gellérthegy. 4 ir 6 valdomi modernūs tramvajai prieštarauja kai kuriems kitiems šiuo metu naudojamiems automobiliams. 47 ir 49 eina iš Deak aikštė (centrinis Budapešto metro linijų mazgas), link Laisvės tiltas (Szabadság Híd) Budos pietuose.

Clark Adamo aikštė („Clark Ádám tér“) yra grandininio tilto vakariniame gale (Széchenyi Lánchíd), kuris laikomas gražiausiu iš tiltų per Dunojų. Aikštėje taip pat yra nulinė statula, nurodanti kelionių iš sostinės pradžią (arba pabaigą), kaip nurodyta pagrindiniuose keliuose esančiuose ženkluose.

Budoje yra dvi geležinkelio stotys: pietinė geležinkelio stotis (Déli pályaudvar), jau minėta, yra raudonos 2-osios metro linijos (). Ten Kelenföldi geležinkelio stotis, esantis pakraštyje, tampa vis svarbesnis, iš tikrųjų čia sustoja daug traukinių, išvykstančių iš „Keleti pályaudvar“.

Batthyany aikštė (Batthyány tér), kombinuoto transporto mazgas, kur yra M2 stotis (), 5 (vienintelis pogrindis Budapeštas), link šiaurės link Óbuda, link priemiesčio ir už Szentendre kur pietiniame gale yra gražus Dunojaus vingis. Čia kelionę taip pat baigia pora miesto autobusų ir dvi tramvajaus linijos.

• 47.5084219.027831 Széna aikštės autobusų stotis (Széna tér autóbusz-állomás), II. Széna tér 2 (M2 „Széll Kálmán“), ☎ 36 1 201-3688. Bilietų kasa: pirmadieniais – penktadieniais 6: 00-18: 00; Šeštadienis, sekmadienis 6: 00-16: 00; Viešas vonios kambarys: pirmadieniais – penktadieniais 12: 00–18: 00, šeštadieniais, sekmadieniais 8: 00–14: 00; Gaivieji gėrimai: 6: 00-18: 00; Laikraštis: 6: 00-18: 00. Autobusų paslauga, apimanti Malaizijos baseino regioną Zsámbék. 
• 47.4641619.022592 „Volánbusz Kelenföld“ autobusų stotis, XI Somogyi u. 35, ☎ 36 1 382-0888. Bilietų kasa: pirmadieniais – penktadieniais 6: 00–21: 00; Šeštadienis, sekmadienis 6: 00-16: 00. Paslauga veikia tarp šios stoties ir Šveicarijos miestų Biatorbágy, Érd ir Százhalombatta regionuose. 

Kaip apeiti

Tramvajus patogu eiti palei upės krantą (Budos pusė): 19, 41 ir 18. Taip pat yra kelias dviratis lygiagrečiai jai. Autobusas 7 ir 173 numeriai (arba „7E“ ir „173E“ greitosios paslaugos) labai dažnai važiuoja per Budą iki Pesto rytinės stoties (Keleti) ir yra labai lengvas ir patogus būdas apvažiuoti, nors piko metu jie gali būti gana užimti.

Kitos transporto priemonės

• Stovo tramvajus (Fogaskerekű). Naudojimasis Budos kalvomis yra puiki ekskursija iš miesto centro. Dviračio tramvajus, kuris oficialiai yra 61 tramvajus, išvyksta iš Miestmajor. Jis lipa per miškingas Budos kalvas, kad patektų į viršų. Nuo 1868 m. Nustatytu laiku arklių traukiama tramvajaus linija nuo Lánchíd iki Zugliget ėjo viešąja Budos geležinkelio įmone („Budai Közúti Vaspálya Társaság“). Nikolausas Riggenbachas (pirmosios europinės Vitznau-Rig geležinkelio linijos, atidarytos 1871 m., Projektuotojas) su kolega kreipėsi dėl stovo geležinkelio linijos, vedančios į Svábhegy, statybos. Pirmasis važiavimas įvyko 1874 m. Birželio 24 d. 16 val., O kitą dieną prasidėjo reguliarus eismas. Nuo 1929 m. Liepos 2 d. Naujos elektra varomos transporto priemonės važiuoja kas 15 minučių. 1973 m. Įvyko visas atstatymas, kurio metu buvo atnaujinta visa trasa ir pristatytos naujos transporto priemonės. 
  • 47.5092819.013163 Žemutinė stotis (Városmajor) (Pasirinkite M2 nuo Szell Kalman aikštės ir tada autobusas tarp: 56, 59 arba 61). 
  • 47.4951918.979554 Viršutinė stotis (Széchenyi-hegy) (Iš M2 stoties nuo Szell Kalman aikštės važiuokite 21 autobusu iki Ordas kelio stotelės ir eikite 500 m, netoli vaikų geležinkelio terminalo). 
• Vaikų geležinkelis (Gyermekvasút oficialiai MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút), Hűvösvölgy, ☎ 36 1 397 5392, faksu: 36 1 397 5396, @[email protected]. Į vieną pusę 700HUF; A / R 1400HUF; Pusės kainos studentai. Gegužė-rugsėjis kiekvieną dieną, kitaip antradienis-saulė. Naudojimasis Budos kalvomis yra puiki ekskursija iš miesto centro. Krumpliaračio tramvajus priima vietinius važiavimus, tačiau Gyermekvasút - ne; čia atnaujinti tarifai. Senuose žemėlapiuose rodomi „Pioneer Railway“ (Úttörővasút) ženklai, kurie yra senas sovietmečio vaikų geležinkelio pavadinimas. Šiandien jis atitinka 7 liniją. 1947 m. Vengrijos valstybiniai geležinkeliai (MÁV) nusprendė pastatyti geležinkelį, kuriuo važiuos vaikai. Pirmoji atkarpa nuo Széchényi kalno iki Előre stoties (dab. Virágvölgy) buvo atidaryta 1948 m. Liepos 31 d. 1950 rugpjūtis. 
  • 47.5429418.96175 Žemutinė stotis (Iš M2 stoties nuo Szell Kalman aikštės, tada 61 autobusas iki Hűvösvölgy stotelės, tada 5 minutės pėsčiomis iki žemutinės stoties. Čia taip pat veža šie autobusai: 29, 57, 63, 64, 64A, 157, 164, 257 ir 264). 
  • 47.494318.976836 Viršutinė stotis (Széchenyi-hegyi állomás) (Važiuokite krumpliaračiu į viršutinę stotį ir eikite 200 metrų). 

Ką pamatyti

Ką daryti

Pirkiniai

Kaip linksmintis

Kur pavalgyti

Kur likti

Kaip palaikyti ryšį

Kiti projektai

• Vikipedija yra įrašas apie Buda
• „Commons“ yra vaizdų ar kitų failų Buda

Juodraštis : straipsnis atitinka standartinį šabloną ir turi bent vieną skyrių su naudinga informacija (nors ir keliomis eilutėmis). Antraštė ir poraštė yra tinkamai užpildytos.