Švyturio uola (Sueco įlanka) - Beacon Rock (Golf von Sues)

Švyturio uola · S / S Dunraven
„Wikidata“ nėra turistinės informacijos: Pridėkite turistinės informacijos

The Švyturio uola (Vokiečių k Švyturio uolos) yra egiptietiškas Koralų rifas Gūbālio sąsiauryje, pietryčiuose Sueco įlanka pietuose nuo Schaʿāb Maḥmūd (arab.شعاب محمود‎, Shaāb Maḥmūd, „Maḥmūdo rifas"). 1876 ​​m Garlaivis S / S Dunraven. Šalia S / S Thistlegorm ši nuolauža yra viena populiariausių Nardymo vietos pietuose Sinajaus.

fonas

Rifas Švyturio uola yra į rytus nuo Gūbal sąsiaurio (arab.مضيق جوبال‎, Maḍīq Ǧūbāl, „Ǧūbāl sąsiauris„), Pietiniai Sueco įlankos vartai, maždaug septynios mylios į vakarus nuo žemupio Raʾs Muḥammad. „Shaʿāb Maḥmūd“ pietūs yra pasagos formos, atviros į pietus. Vakarinis rifo sparnas yra per a 1 švyturys(27 ° 42 ′ 13 ″ šiaurės platumos.34 ° 7 '38 "r) pažymėtas, kuris taip pat yra bendravardis. Rifo viršūnė yra po vandeniu.

Pietvakarinio rifo pratęsimo vakarinėje pusėje nubėgo S / S Dunraven 1876 ​​m. balandžio 22 d. apie rifą. Didžiosios Britanijos garlaivį ir krovininį laivą „S / S Dunraven“ 1873 m. Įkūrė Charlesas Mitchell & Co. Ltd. pastatyta Niukasle prie Taino, skirtoje „Watson“ ir „Milburn“, Niukasle prie Taino. Jis buvo 85 metrų ilgio, 9,7 metro pločio, o tonažas siekė apie 1800 BRT. Be dviejų burinių stiebų, jį taip pat galėtų varyti garo variklis. Du stiebai ir variklis suteikė laivui aštuonių mazgų greitį.

Laivui vadovavo kapitonas Edwardas Richardsasas (* 1849 m. St. Ives, Kornvalyje), kai jis plaukė iš Liverpulis aukščiau iškelti bylą į Bombėjus 1876 ​​m. balandžio 22 d. ant rifo nubėgo ant sosto su plieno ir medienos kroviniu ir 25 asmenų įgula. Grįždamas jis turėjo gabenti prieskonius ir medvilnę.

Iki šiol nėra aišku, kaip nuskendo laivas. Viena vertus, siūloma, kad atviri iliuminatoriai turėtų būti atsakingi už laivo užtvindymą. Kita teorija teigia, kad Dunravenas maždaug savaitei buvo įstrigęs ant rifo ir skilo blogo oro sąlygomis. Įgulą išgelbėjo vietiniai žvejai.

Tyrimo komitetas paskyrė kapitoną Edwardą Richardsą Care'ą Prekybos valdyba pripažinta kalta dėl laivo nuskendimo. Jo kapitono licencija buvo panaikinta vieneriems metams. Legenda byloja, kad girto kapitono ir jo žmonos kivirčas sukėlė nelaimę.

Dėl avarijos šioje vietoje buvo pastatytas švyturys.

Vietiniai žvejai jau seniai žinojo, kad čia bus nuolaužų, nes čia vis įsipainiojo jų žvejybos tinklai. Pirmą kartą jis buvo nardytas 1980 m. (Kiti šaltiniai nurodo 1977 m.), Kurį atliko geologas Arye Keller ir povandeninis operatorius Howardas Rosensteinas kaip BBC gamtos filmo „Raudonosios jūros nuolaužos paslaptis: Dunravenas“ iš nagrinėto ciklo „Pasaulis apie mus“ dalis. . Radiniuose ant nuolaužų buvo vyno butelių ir lėkščių.

Panardinamasis nuskendo 2009 m. Gruodžio 16 d. Inkaravimo vietoje Imperatorius Fraseris nutrūkus inkaro linijai. Kadangi variklių nebuvo galima užvesti, kad apsaugotų narus, valtis buvo nuvažiuota ant rifo. Narai ir įgula galėjo būti išgelbėti.

Vykstu ten

Rifo ir nuolaužų lankymas yra gyvos lentos ar dienos kelionės į pietus nuo Sueco įlankos dalis, kuri yra Šarm esch-Šeichas arba Hurgada prasideda. Rifo vietą galima nustatyti iš švyturio pietiniame gale. Laivai inkaruojasi švyturio srityje, bet ne tiesiai virš, o į šiaurę nuo Dunraveno nuolaužos. Čia pateksite į guminį valtį (Zodiakas), kuris nardytojus nugabena į nuolaužas.

Turistų lankomos vietos

Sraigtasparnis Dunravenas
Nulupkite Dunravenas
Liekamosios kėbulo konstrukcijos liekanos Dunravenas

Verta aplankyti ne tik patį nuolaužą, bet ir nepažeistą rifą su jūrų fauna ir flora. Srovė eina iš šiaurės į pietus. Nardymą lengva moderuoti. Būkite atsargūs nardydami per nuolaužas, nes ji yra siaura ir turi aštrias metalines dalis. Norint patikrinti nuolaužų vidų, reikėtų turėti nardymo žibintą.

Griuvėsis S / S Dunraven yra 15-30 metrų gylyje. Laivas guli nuleidęs denį ir į viršų. Kielspitze yra apie 18 metrų. Laivas išsiskyrė viduryje, tačiau guli rifo pakraštyje.

Nardymas paprastai prasideda nuo lanko. Nuolauža padengta akmeniniais ir odiniais koralais. Į vakarus nuo laivo matosi antstatų liekanos ir stiebai. Įėjimas į laivo vidų yra šalia laivapriekio arba laivo viduryje. Mašinų skyrius yra tarp laivų. Čia vis dar galite pamatyti buvusius du garo katilus ir garo variklio liekanas. Į nuolaužų gyventojus įeina stiklinės žuvys. Tada plaukite į laivagalį su vairu ir dabar trijų ašmenų sraigtu. Dabar trūksta sraigto mentės.

Kelias atgal yra per nepakitusį koralų sodą rytuose su daugybe minkštų ir kietų koralų. Koralų sode gyvena, be kita ko, krokodilinės žuvys, skorpioninės žuvys, grupuotojai ir liūtinės žuvys.

Virtuvė ir apgyvendinimas

Nakvynė ir maitinimas teikiami safari laivuose. Dienos kelionėse siūlomi tik pietūs.

keliones

Rifo lankymas gali būti derinamas su kitomis nardymo vietomis Gūbalo sąsiauris Prisijunkite kaip gyvosios lentos dalį. Į šiaurę netoli yra, pvz Mažas įtrūkimas ir Shag rock su S / S Kingstono nuolauža.

Dienos kelionių atveju nuo Šarm esch-Šeichas yra įvairių nardymo vietų Raʾs Muḥammad nacionalinis parkas .

literatūra

  • Siliotti, Alberto: Sinajaus nardymo vadovas: 1 dalis; Vokiškas leidimas. Verona: Geodija, 2005, ISBN 978-88-87177-66-4 . Nardymo vieta 33.

Interneto nuorodos

Naudojamas straipsnisTai naudingas straipsnis. Vis dar yra vietų, kuriose trūksta informacijos. Jei turite ką pridėti Būk drąsus ir juos užbaigti.