Šiaurės Badenas-Viurtembergas - Baden-Württemberg settentrionale

Šiaurės Badenas-Viurtembergas yra Rygos regionas Badenas-Viurtembergas.

Žinoti

Geografinės pastabos

Šiaurinė Vokietijos valstybės dalis (Bundeslandas) iš Badenas-Viurtembergas jis daugiausia urbanizuotas, jame yra svarbių ir garsių miestų, tokių kaip Heidelbergas, Heilbronas, Karlsruhe yra Manheimas. Jų daugiausia yra vakarinėje vietovės dalyje, netoli sienos su RusijaHesenas ir Prancūzija. Rytinėje dalyje regionas pasižymi laisvesne gamta, jame yra kalnų, kalvų ir takų, bet taip pat ir kitų didesnių miestų, tokių kaip „Schwäbisch“ salė.

Rytinėje regiono dalyje, kuri istoriškai priklausė Viurtembergui, yra istorinės Frankonijos žemės pietryčių galas, kuris atsispindi šiandieniniame makroregioniniame Heilbronn-Franken pavadinime. Švelniai kalvota, tęsiant Švabijos kalnus, įskaitant vingiuotos Nekaro upės slėnio dalį, siūlo daug gražių gamtos peizažų, apibarstytų istoriniais miestais, tokiais kaip: Heilbronas ir Schwäbisch salė.

Fonas

Badeno-Viurtembergo šiaurė sujungia šiaurines istorinių Badeno ir Viurtembergo žemių dalis į šiaurę nuo Štutgartas ir Juodasis miškas. Didelę šio regiono dalį XIX amžiaus pradžioje aneksavo tik Badenas ar Viurtembergas, kai Napoleonas „išvalė“ išsibarsčiusių mažų valstybių ir teritorijų kilimą. Net po dviejų šimtmečių kai kurie šių regionų gyventojai griežtai reikalauja, kad jie nebūtų nei Badenas, nei Viurtembergas, bet Kurpfälzer (šiaurės vakaruose, aplink Manheimas yra Heidelbergas) arba Frankenas (šiaurės rytuose), taip pat kalbant labai skirtingomis tarmėmis.

Derlingos žemės prie Reino ir Nekaro upių nuo viduramžių buvo gana tankiai apgyvendintos ir klestėjusios. Daugybė kunigaikštystių, apskričių, baronų ir riterių valdų, abatijų, bet ir laisvų imperijos miestų, kuriuos valdė prekybininkų ir amatų gildijos, sukūrę daug pilių, rūmų, bažnyčių ir vienuolynų, taip pat senovės miestus nuo viduramžių iki ankstyvųjų modernūs laikai.

The Kurpfalz (Rinkimų Palatinate) smarkiai paveikė Prancūzijos baudžiamoji ekspedicija per Devynerių metų karą 1688 m. Heidelbergo apgriuvusi pilis yra ryškiausias šios patirties pavyzdys. XVIII amžiaus pradžioje Badeno valdininkai ir Palatinate jie įkūrė naujas sostines nuo nulio: Karlsrūhę ir Manheimą. Abu planuojami miestai, suprojektuoti prie stalo, turi labai taisyklingą miesto plėtrą (kvadratinė tinklelis Manheimo atveju, ventiliatoriaus forma Karlsrūhėje), kuri retai sutinkama Europos miestuose.

Badeno šiaurė buvo 1848/49 m. Revoliucijos epicentras. Užgniaužus revoliuciją, daugelis sukilėlių emigravo į JAV ir tapo žinomi kaip „Quarantottini“. Kai kurie iš jų išryškėjo, pavyzdžiui, Franzas Sigelis iš Sinsheimo, kuris buvo Sąjungos generolas Amerikos pilietinio karo metu. Atėjus pramoninei revoliucijai, tokie miestai kaip Karlsrūė ir Manheimas taip pat smarkiai industrializavosi ir didele dalimi tebėra ir šiandien. Šiame regione buvo padaryta keletas revoliucinių išradimų, įskaitant dviratį, liftą ir automobilį. Kita vertus, Heidelbergas iš esmės išsaugojo savo istorinį pobūdį.

Šnekamosios kalbos

Kaimo vietovėse galima sutikti kalbančių žmonių Kurpfälzisch, tradicinis vokiečių kalbos variantas, labai skirtingas nuo Hochdeutsch. Nepaisant to, kad kiekvieną dieną vokiečių kalba skiriasi, beveik visi sutikti žmonės turėtų kalbėti vokiškai. Didesni miestai yra daugelio tarptautinių kompanijų, taip pat tarptautiniu mastu žinomų universitetų būstinė, o turizmas taip pat yra svarbus šio turtingo regiono sektorius, todėl net nėra problemų rasti angliškai ir prancūziškai kalbančius.

Teritorijos ir turistinės paskirties vietos

Miestų centrai

Kaip gauti

Lėktuvu

Šiaurės Badeno-Viurtembergo šiaurėje nėra didelio oro uosto, todėl norėdami atvykti lėktuvu turite naudoti vieną iš netoliese esančių oro uostų. Frankfurtas (FRA IATA) ir Štutgartas (STR IATA) abu turi labai užimtus tarptautinius oro uostus. Iš Frankfurto oro uosto yra tiesioginis traukinių susisiekimas su Manheimas (30 min.) E Karlsruhe (1:05 ​​val.). Traukiniu iš Štutgarto oro uosto reikia bent vieno persėdimo Štutgarto centrinėje stotyje arba Štutgarte-Bad Cannstatt, iš viso maždaug pusantros valandos. Heilbronas, Heidelbergas, Karlsruhe arba „Schwäbisch“ salė. Karlsruhe taip pat aptarnauja Badeno a. Antrojo lygio oro uostas Baden-Badenas (FKB IATA), kurį daugiausia naudoja pigių skrydžių bendrovės, tokios kaip „Ryanair“.

Traukinyje

Manheimas yra vienas iš judriausių Vokietijos greitųjų traukinių mazgų su ICE iš Frankfurto, Štutgarto (užtrunka tik 40 minučių), Kolonija (1½ val.), Bazelis (2:15 val.), Dortmundas (2:50 val.), Vienuolis (3 val.), Hamburgas (4:20 val.) E Berlynas (5 val.) Praeiti bent kartą per valandą, kelis tiesioginius ryšius su Paryžius (3:10 val.) E Ciuriche (3:15 val.) Kas dvi valandas. Bent kartą per dieną galite atvykti iš Interlakenas arba Chur į Šveicarija, Amsterdamas į Nyderlandai, Lionas arba Marselis į Prancūzija, Gracas arba Zalcburgas į Austrija arba Milanas į Italija nekeičiant traukinių. Kai kurie iš šių traukinių taip pat sustoja Karlsrūhėje ar Heidelberge.

Rytinė regiono dalis nėra taip gerai sujungta: išskyrus sankryžą kas dvi valandas Karlsrūė – Štutgartas Niurnbergas, kuris sustoja Crailsheim, yra tik regioniniai traukiniai, artimiausi greitaeigiai mazgai yra Štutgartas arba Viurcburgas.

Kaip apeiti

Traukinyje

Dažniausias būdas apvažiuoti regioną yra traukinys, nes viešojo transporto sistema yra gana gera. Skirtinguose regionuose ir miestuose yra skirtingos viešojo transporto įmonės, kurių bilietai ir kainos yra skirtingos. Svarbiausi yra:

• Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Manheimas, Heidelbergas e Odenvaldas),
• Karlsruhe Verkehrsverbund (Karlsruhe, Rastatt, Bruchsalas),
• Heilbronner Verkehrsbetriebe (Heilbronn).

Taip pat yra specialus bilietas, galiojantis visiems regioniniams traukiniams (vadinamiems S, RB arba RE) Badene-Viurtemberge, „Badeno-Viurtembergo bilietas“. Tai yra geras pasirinkimas keliaujant per daugiau nei vieną regioną.

Ką pamatyti

Senamiestis ir Pilies pilis Heidelbergas yra geriausiai žinomi lankytojų akcentai. Tai laikoma tradicinio Vokietijos miesto pavyzdžiu. Nors turistai atvyksta būriais, tai taip pat yra gyvas universiteto miestas; todėl neturi „muziejaus po atviru dangumi“ atmosferos Rothenburg ob der Tauber.

Istoriniai centrai Heilbronas, Blogas Wimpfenas yra „Schwäbisch“ salė (laisvieji imperijos miestai viduramžiais ir ankstyvaisiais naujaisiais laikais)

Renesanso laikotarpio religinis menas Bažnyčios bažnyčiose Kreglingenas (raižytas Tilmano Riemenschneiderio altorius) el Stuppachas (Matthiaso Grünewaldo Madonos paveikslas), abu netoli Bad Mergentheimo

Baroko rūmai ir sodai Manheimas, Karlsruhe, Švecingenas yra Bruchsalas.

Karlsruhe ir Manheimas yra abu suplanuoti baroko epochos miestai, atpažįstami pagal jų įprastą struktūrą: Manheimas yra „aikščių miestas“ (skirtingai nei bet kuriame kitame Vokietijos mieste, adresai Manheimo centre nustatomi ne pagal gatvių pavadinimus, o iš raidės) ir skaičius, kaip kvadratai ant šachmatų lentos), tuo tarpu Karlsruhe yra žinomas kaip „sirgalių miestas“ (gatvės eina radialiai nuo pastato, kertančios pusapvales prospektus). Tačiau per Antrąjį pasaulinį karą abu miestai buvo smarkiai subombarduoti, todėl didelę baroko architektūros dalį 20-ojo amžiaus vidurio pastatai pakeitė, o miesto profilis išliko.

Daugybė muziejų, skirtų pramoniniam ir technologiniam paveldui, ypač automobilių istorijai, pvz. „Technik“ muziejus Sinsheime, Technoseum Manheim, Automobilių muziejus dr. Carlas Benzas į Ladenburgas.

Pilys

Daugybė viduramžių pilių, ypač tarp Neckar upės Heilbronas yra Heidelbergas:

• 49.31399.145831 Hornbergo pilis (Burgas Hornbergas) (Nekarzimmernas).  
• 49.21448.877222 Steinsbergo pilis (gretimame Weilerio kaime Sinsheimas).  
• 49.1002789.7497223 „Comburg“ (netoli „Schwäbisch“ salė). Benediktinų vienuolynas, kuris atrodo kaip buvusi pilis.  
• 49.2689.776084 Schloss Stetten.  
• 49.48069.895835 Schloss Weikersheim (netoli Blogas Mergentheimas).  

Kelionės programos

• Bertos Benz memorialinis maršrutas: Sekite pirmosios pasaulyje kelionės automobiliu pėdomis (Manheimas - Heidelbergas - Pforzheimas).

Ką daryti

Prie stalo

Saugumas

Juodraštis : straipsnis atitinka standartinį šabloną ir pateikia turistui naudingos informacijos. Antraštė ir poraštė yra tinkamai užpildytos.