Abū Ballāṣ - Abū Ballāṣ

Abū Ballāṣ ·أبو بلاص
„Wikidata“ nėra turistinės informacijos: Pridėkite turistinės informacijos

Abu Ballas (Arabiškas:أبو بلاص‎, Abū Ballāṣ, „Visų ąsočių tėvas“) Ar kelių senovinių ąsočių stočių, esančių maršrute iki, pavadinimas Gebel el-ʿUweināt arba į oazę Kufrakurie buvo sukurti ant iškilių uolų krašto. Maždaug 400 kilometrų ilgio maršrutas taip pat vadinamas Abū-Ballā engl-Weg (angl. Abū-Ballā engl-Weg). Abu Ballas takas, Arabiškas:طريق أبو بلاص‎, Ṭarīq Abū Ballāṣ). Garsiausias ąsotėlių sandėlis yra apie 500 kilometrų į vakarus nuo Nilo, 90 kilometrų į vakarus nuo Nilo Samīr-Lāmā uola ir apie 190 kilometrų į pietvakarius nuo Drąsa slėnyje ed-Dāchla, maždaug pusiaukelėje tarp ed-Dāchla ir dem Gilfo Kebiro plokščiakalnis.

fonas

Bent nuo vėlyvosios Senosios karalystės iš ed-Dāchla buvo karavanų kelias, vedęs bent jau už 500 kilometrų esančio Gebelio el--Uweināt, o gal iki už 600 kilometrų esančios Kufros oazės. Tuo metu kaip transportiniai gyvūnai buvo galima įsigyti tik asilus, tačiau be girtuoklio jie galėjo įveikti ne daugiau kaip 200 kilometrų. Siekiant užtikrinti vandens tiekimą gyvuliams, ant iškilių uolų buvo įrengtos ąsočio stotys. Apie tai, kad šis maršrutas egzistuoja nuo Senosios karalystės, galima pamatyti iš uolų drožinių Abū Ballāṣ, bet ir iš užrašo, kurį 1992 m. Atrado oficialus Meri (Mrj) iš senosios ar ankstyvosios vidurio karalystės ir kitų uolų užrašų[1] pašalinti. Dviejose eilutėse Meri trumpai parašė: „23 karalystės metais: administratorius Meri yra kelyje susitikti su oazės gyventojais “.[2]

Gerhardo Rohlfso teigimu, šio maršruto eiga dar buvo žinoma 1873 m., Kuriuo klajoklių gentys iš pietvakarių žengė į ed-Dāchla.[3]

Vietinį ąsočių sandėlį atidarė 1918 m Jonas Ballas (1872–1941), pirmieji roko drožiniai, kuriuos 1923 m. Atrado Kamal ed-Din Husein (1874–1932), iš kurio kilo vardas Abū Ballāṣ.[4] Jau įtariamas apie 1933 m László Almásy (1895–1951), remdamasis Abū Ballāṣ žiniomis, kad kelyje į Kufrą turėjo būti dar bent viena stotis.[5] Laikotarpiu nuo 1990 iki 2000 m. Carlo Bergmannas apie 30 labai skirtingų išsilaikiusių postų nuo Dāchla iki Šlaito šlaitų Gilfas Kebirasdatuojamas nuo Senosios karalystės iki Ptolemėjo laikotarpio.[6] Nuo 2002 m. Šį kelią archeologiškai tyrė Kelno Heinricho Bartho instituto mokslininkai, vykdydami bendradarbiavimo tyrimų centro 389 „Kultūros ir kraštovaizdžio kaita sausringoje Afrikoje“ E3 paprojekčio „Keliai ir prekyba sausosiose zonose“ dalį ( ACACIA).[7]

Vykstu ten

Apsilankymas uoloje paprastai yra dykumos ekskursijos į Gilfo Kebiro nacionalinis parkas.

Apie Drąsa Išvažiavęs maždaug 70 kilometrų į pietus magistraliniu keliu link Naujojo slėnio drėkinimo projektas o tada pasukite į kelią į dykumą. Norint keliauti per dykumą, reikalinga visureigė keturiais ratais varoma transporto priemonė. Dar po 170 kilometrų, 90 kilometrų į vakarus nuo Samīr-Lāmā uola, pasiekiama Abū Ballāṣ uola.

Yra vietinių vairuotojų ir transporto priemonių, pavyzdžiui, įdubose ed-Dāchla ir el-Baḥrīya.

Norint toliau eiti į nacionalinį parką, reikalingas Egipto kariuomenės leidimas. Kelionės metu jus lydės ginkluoti policijos pareigūnai ir karininkas. Kelionėms į „Gilf Kebir“ yra atskiras safario skyrius Mū, kuriame taip pat teikiama reikalinga policijos palyda ir jų transporto priemonės. Privaloma paslauga, žinoma, yra mokama.

Turistų lankomos vietos

Abū Ballāṣ uola, žiūrint iš rytų
Karvės su veršeliu piešimas uolomis
Medžiotojo uolų drožyba

Daugybė jų greitai krinta Ąsočiai papėdėje 1 Abū Ballāṣ uola(24 ° 26 ′ 20 ″ šiaurės platumos.27 ° 38 ′ 56 "E.), ypač šiaurės rytų pusėje. Jie kilę iš Naujosios karalystės (18/19 dinastijos). Deja, šiuolaikiniai keliautojai jau sunaikino daugybę ąsočių. Tik kelios dešimtys ąsočių yra beveik nepažeistos. Ąsočių aukštis yra apie 60 centimetrų, maksimalus jų pečių plotis - 38 centimetrai, angos skersmuo - 9–10 centimetrų, o sienos storis - mažiau nei 2 centimetrai. Jie susideda iš tamsiai pilkos molio šerdies su plytų raudona danga.[8]

Yra mažiau pastebimi Petroglifai dviejuose šiek tiek paaukštintuose taškuose pietinėje uolos pusėje. Pirmoje kairėje pozicijoje yra medžiotojas su lanku ir strėle, priešais jį šuo, kiti gyvūnai ir moteris. Antroje vietoje, dešinėje, galite pamatyti karvę, žindančią veršį.

virtuvė

Pikniko stotelė turėtų būti nutolusi nuo uolos. Maistas ir gėrimai turi būti su savimi. Atliekas reikia pasiimti su savimi ir jų negalima palikti gulėti.

apgyvendinimas

Nakvynėms tam tikru atstumu reikia nešti palapines.

keliones

Pakeliui Gilfo Kebiro nacionalinis parkas dažniausiai lankotės iš anksto Samīr Lāmā uola, vėliau po Abū Ballāṣ purvo liūto laukas, esantis maždaug 30 kilometrų į pietvakarius (Yardangs) viduje konors 2 Wādī el-Aswad(24 ° 15 ′ 19 ″ šiaurės platumos.27 ° 29 ′ 20 ″ rytų ilgumos), taip pat Wādī el-Baqr arba uolų grupė, esanti 240 kilometrų į pietvakarius su Aštuoni varpai.

Purvo liūtai, jie taip pat žinomi kaip kiemai, yra buvusių Plaja ežerų rajone, kuriuos suformavo lietaus vanduo ir egzistavo tik laikinai. Šimtai šių kiemų per tūkstančius metų buvo sukurti dėl vėjo erozijos nuosėdų ir dreifuojančio smėlio sluoksniuose.

Tarp purvo liūtų ir aštuonių varpų yra vienas 1 22 kelio nuoroda(23 ° 48 ′ 25 ″ šiaurės platumos.27 ° 15 '32 "r.) ralis Paryžius – Dakaras, kuris vyko iki 2000 m Kairas vedė.

literatūra

Purvo liūtai Wadi el-Aswad mieste
Purvo liūtai Wadi el-Aswad mieste
Ralio Paryžius – Dakaras – Kairas 22 kelio ženklas nuo 2000 m

Individualūs įrodymai

  1. Rhotertas, Hansas: Libijos roko menas: 11-osios ir 12-osios Vokietijos vidinės Afrikos tyrimų ekspedicijos (DIAFE) 1933/1934/1935 rezultatai. Darmštatas: Wittichas, 1952, P. 70 ir kt., XXXVI p.
  2. Burkardas, Günteris: Užrašas Dakhla regione: tekstas, vertimas ir komentarai. Į:Sachara: preistoria e storia del Sahara, ISSN1120-5679, T.9 (1997), P. 152-153.
  3. Rohlfsas, Gerhardas: Trys mėnesiai Libijos dykumoje. Kaselis: Žvejas, 1875, P. 250. Atspausdinti Kelnas: Heinrich-Barth-Institut, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
  4. Princas Kemalas el Dine'as Husseinas; Frančetas, L.: „Les dépots de jarres du désert de Lybie“. Į:„Revue Scientifique“, ISSN0370-4556, T.65 (1927), 596–600 p., 254–262 pav. 260 paveiksle pavaizduoti uolų brėžiniai.Ballas, Jonas: Libijos dykumos problemos. Į:Geografinis žurnalas (GJ), ISSN0016-7398, T.70 (1927), P. 105–128, dvi lentelės tarp 124 ir 125 puslapių, doi:10.2307/1782177.
  5. Almásy, Ladislaus E.: Plaukikai dykumoje: ieškodami Zarzura oazės. Insbrukas: Haymonas, 1997, ISBN 978-3-85218-248-3 , 75–76 p. Originalus vengrų leidimas, Az ismeretlen Szahara, išleista 1934 m.
  6. Bergmannas, Carlo: Paskutinis beduinas: mano karavanas į dykumos paslaptis. Reinbekas: Rowohlt, 2001, ISBN 978-3-499-61379-1 , P. 367-459, ypač p. 409 f.
  7. Kuperas, Rudolfas: Abu Ballo takas: faraonų žygiai į Libijos dykumą. Į:Hawassas, Zahi (Red.): Egipologija XXI a. Aušroje: Aštuntojo tarptautinio egiptologų kongreso darbai, Kairas, 2000 m. 2: Istorija, religija. Kairas: Amerikos univ. „Cairo Press“, 2003, ISBN 978-977-424-714-9 , P. 372-376.
  8. Kuhlmannas, Klausas P [eteris]: „Ammoneion“: Siwa orakulo archeologija, istorija ir kultinė praktika. Maincas: iš Zaberno, 1988, Archeologiniai leidiniai; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , P. 117–118, 922 išnašos.
Visas straipsnisTai yra visas straipsnis, kaip tai numato bendruomenė. Tačiau visada yra ką patobulinti ir, svarbiausia, atnaujinti. Kai turite naujos informacijos Būk drąsus juos pridėti ir atnaujinti.