| Trinec | |
 | |
| Rankos | |
 | |
| Žemėlapis | |
 | |
| Informacija | |
| Šalis | Čekijos respublika |
| Regionas | Moravijos-Silezijos regionas |
| Paviršius | 85,38 km² |
| Gyventojai | 35 100 |
| Vietovės kodas | 558 |
| Pašto kodas | 738 01–739 94 |
| Interneto svetainė | |
Trinec - įstatyminis miestas rytiniuose regionuose Čekija, į Moravijos-Silezijos šalis, Frydeko-Misteko rajone, Ostravos-Karvinskio baseine. Jis įsikūręs istorinėse regiono ribose Cieszyn Silezija, prie Olzos upės, prie Moravijos-Silezijos papėdės ir Silezijos papėdės sienos, ir pietiniuose rajonuose, esančiuose slėnyje Silezijos Beskids ir Silezijos-Moravijos beskidai.
Charakteristika
Istorija
Trzyniec kaimas buvo įkurtas XIV amžiuje, pirmasis rašytinis paminėjimas apie jį yra 1461 m.
1799 m. Trzyniecą nusipirko Habsburgų kunigaikštis Albertas Sasko-Cieszyńskis. 1839 m. Čia buvo atidaryta geležies gamykla, didžiausia Cieszyn Silezijoje. Tuo metu kaime buvo per 300 gyventojų, tačiau čia nebuvo nei mokyklos, nei bažnyčios. Lydyklos buvimo vietos priežastys buvo vietinės geležies rūdos telkiniai ir miškų gausa medžio anglims gaminti
1871 m. Koszycko-Bogumińska geležinkelis sujungė kaimą su Ostravos-Karvinos baseinu šiaurėje ir Slovakija (su geležies rūdos telkiniais) į pietus. Tai prisidėjo prie sparčios plieno gamyklos ir atitinkamai paties Třinec plėtros. Pabaigoje Ustronės plieno gamykla buvo uždaryta, kai kurie jos padaliniai buvo perkelti į Třinec, vietinė plieno gamykla tapo didžiausia plieno gamykla c.k. monarchija.
1920 metais padalijus Cieszyn Sileziją, Trzyniec atsidūrė Čekoslovakijos ribose, nors 69% gyventojų buvo lenkiškai kalbantys. (tada skaičius pradėjo sparčiai mažėti). 1931 m. Sausio 1 d. Miestui buvo suteiktos miesto privilegijos. 1938 m. Spalio mėn., Aneksavus Zaolzie, Třinec buvo įtrauktas į Lenkiją, tačiau po metų vėl pakeitė savo pilietybę ir tapo Trečiojo reicho dalimi.
1945 m. Třinec vėl atsidūrė Čekoslovakijos ribose. 5 -ajame dešimtmetyje pietinėje miesto dalyje esančioje Łyżbice mieste buvo pastatytas monumentalus socialistinio realisto rajonas, kuris perėmė miesto centro funkciją. Vėlesnė erdvinė plėtra daugiausia apėmė kelių gyvenamųjų namų, daugiausia pietvakarių, statybą, taip pat plieno gamyklos plėtrą.
Vairuoti
Lėktuvu
Artimiausias oro uostas yra Ostravos oro uostas.
Geležinkeliu
Třinec yra vietinis geležinkelio mazgas.
Automobiliu
Třinec yra svarbus kelių mazgas.
Autobusu
Bendravimas
Verta pamatyti
Artimiausia kaimynystė
dirbti
Mokslas
Apsipirkimas
Gastronomija
Šventės, vakarėliai
Apgyvendinimas
kontaktas
Saugumas
Turistų informacija
Kelionė
 | Tai yra kontūras straipsnis. Kol kas jame yra straipsnio schema, o ne daug daugiau. Galite padėti papildydami straipsnį bent pagrindine informacija, kad ji būtų naudinga. |