The Transsibiro (rusiškai: Транссибирская магистраль, Транссиб) apima vieną iš plačiausių geležinkelio kelių planetoje, kartu su Trans-Mongolijos ir Trans-Manchurijos linijomis ir naujesnį Baikalo-Amūro geležinkelį, su kuriuo jis dalijasi didžiąja savo maršruto dalimi. Linija pradėta statyti 1891 m., O baigta 1916 m., Jungianti Rusijos sostinę, Maskva su miestu Vladivostokas, kraštutiniuose šalies rytuose.
Kontekstas
Yra keturios geležinkelio linijos, kertančios žemyną nuo galo iki galo. Transsibiras yra seniausia ir labiausiai žinoma iš šių linijų, tačiau būtent tarpmongolinis maršrutas yra populiariausias tarp turistų. Visus maršrutus jungia bendra atkarpa tarp Maskvos ir Baikalo ežero regiono.
Transsibiro
Tai istorinė linija, ji buvo pastatyta keliuose skyriuose. Iš Maskvos jis jungia Vladivostoką, kirsdamas Uralą, Vakarų Sibirą, Baikalo regioną ir Ussuri. Pagrindiniai miestai, kirsti iš Maskvos, yra Nižnij Novgorodas, Permė, Jekaterinburgas, Omskas, Novosibirskas, Krasnojarskas, Irkutskas, Ulan Udas, Čita, Chabarovskas ir baigiasi Vladivostoku.
Transmongolų
Nuo Maskvos iki Ulano Odės, į rytus nuo Baikalo ežero, linija eina ta pačia linija kaip ir Transsibiras, o paskui eina į Pekiną, kai kerta Mongoliją ir jos sostinę Ulan Batorą.
Transmanchurijos
Transsibiro linija iš esmės yra pasiskolinta, o tada išsišakoja Tčitos aukštyje Harbino ir Pekino kryptimi per Mandžiūriją.
BAM (Baïkal-Amour-Magistral)
Tai naujausia atkarpa, kurią po 60 metų darbo 1991 m. Atidarė Gorbačiovas, ji taip pat kerta labiausiai izoliuotus regionus. Linija palieka Transsibiro geležinkelį Taïchete 670 km į vakarus nuo Irkutsko, praeina šiaurinį Baikalo ežero galą ir prisijungia prie Sovetskaya Gavane uosto Ramiojo vandenyno pakrantėje prie Sachalino salos.
Banknotai
Bilietus į Sibirą galima užsisakyti per kelionių agentūrą vietoje arba jūsų šalyje. Ši galimybė paprastai yra daug brangesnė, agentūros uždirba įspūdingas maržas.
- Pirma klasė: СВ, SV. Pirmosios klasės skyrius sudaro dvi lovos, kurios dienos metu virsta sofomis.
- Antroji klasė: купе, kupe (tariamas kirpimas). Antroji klasė yra skyrių forma su keturiomis lovomis, po dvi lovas iš abiejų pusių. Jei nekeliaujate 4 žmonių grupėje, jūs dalinsitės savo skyriumi su kitais keleiviais. Kai kurie pavieniai keliautojai nori eiti į trečią klasę, kad nebūtų „įstrigę“ su trimis rusais skyriuje ...
- Trečioji klasė: плацкарт, platskart, (tariama kaip yra). Trečią klasę sudaro vagonai su atvirais skyriais, todėl šie skyriai su keturiomis lovomis (2 x 2 krantinės) yra atviri ir susiduria su dviem kitomis krantinėmis traukinio kryptimi. Šios pastarosios lovos yra mažesnės ir privers ištverti nenutrūkstamą pirmyn ir atgal koridoriuje. Kadangi perkant bilietus prie prekystalio galima pasirinkti savo miegamąjį, reikėtų vengti šių praėjimo šoninių lovų! Trečioji klasė yra saugi, ne per daug nepatogi ir labai paprasta naudoti, todėl ji yra mėgstamiausia kuprinių keliautojų klasė.
Sankt Peterburge ji taip pat parduoda bilietus pagal užsakymą ir turi darbuotojų, kurie kalba angliškai, prancūziškai ir vokiškai.
Valgyti
Greitai paruošiami makaronų indeliai arba greitai paruošiamos bulvių košės yra maistas, kurį dažniausiai vartoja keleiviai, tačiau daugelyje traukinių taip pat yra restoranas. Maistas nėra pigus ar puikus, tačiau restoranas yra puiki vieta atsipalaiduoti ir išlipti iš savo vagono ilgų kelionių metu.
Gerti
Traukiniuose alkoholis dabar uždraustas. Tačiau kartais traukinyje vis dar galima nusipirkti alaus, tačiau jūs turite būti atsargūs.